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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性方面我是很滿意,中控臺的角度偏向駕駛座,實際操作起來是非常的方便.人性化的設計,多種按鈕,給人一種高科技感覺.一鍵啟動,腳剎.按鈕分配恰到好處.該有的功能都有. 后排座椅雖然不能整個放下,但中間位置有個小缺口,可以方便拿到車尾箱內的物品.后排乘坐感覺良好.但由于車身腰線較高,后車窗就顯得格外小.觀望車窗需要伸長脖子去看.總體乘坐在車廂內的氛圍很好. 不足之處,副駕位不配有電動座椅,控制車窗的按鈕不是一鍵上下開關.只有駕駛位的有.輪胎的胎糟很明顯.開上60KM就能感覺到,這個也許換了輪胎的話,效果會好一些.
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:在我開過的車型當中,除了越野車以外,奔馳寶馬沒開過,基本上個人認為K5還是比較舒服的,內室比較大,唯一美中不足的就是車太矮了。
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購買時間2011年12月
購買地點四川 涼山
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:打4分的原因有很多,4分不低因為K5空間大座車里就會舒服多,但K5底盤和減震隔音輪胎等等因素,減了不少分,但我還是給4分,誰讓我容易滿足呢~ 減震來說K5屬于適中不軟不硬,但輪胎比較硬,扁平率高,胎噪還大~ 隔音這車算合格的,高速120邁是不影響車內談話的,但120公里時后視鏡有風聲(通。,慢速度后輪傳來滴滴聲(提車就有很神奇的問題)我的車四個門做隔音了,但效果不明顯,不過價格在這里擺著,綜合來看4分肯定是合理的,如果K5跟B級豪華車比,那么就得3分。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在我開過的車型當中,除了越野車以外,奔馳寶馬沒開過,基本上個人認為K5還是比較舒服的,內室比較大,唯一美中不足的就是車太矮了。
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30153公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:打4分的原因有很多,4分不低因為K5空間大座車里就會舒服多,但K5底盤和減震隔音輪胎等等因素,減了不少分,但我還是給4分,誰讓我容易滿足呢~ 減震來說K5屬于適中不軟不硬,但輪胎比較硬,扁平率高,胎噪還大~ 隔音這車算合格的,高速120邁是不影響車內談話的,但120公里時后視鏡有風聲(通病),慢速度后輪傳來滴滴聲(提車就有很神奇的問題)我的車四個門做隔音了,但效果不明顯,不過價格在這里擺著,綜合來看4分肯定是合理的,如果K5跟B級豪華車比,那么就得3分。
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購買時間2011年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度如果用5分來打分的話,給4分其實是有些偏高了,從頭部的空間就不怎么滿意,副駕駛居然頂配車沒有電動調節(jié),副駕駛座位坐上后像是掉到了坑里感覺不是很好,但套了坐墊后有所改善,座椅前后加熱出了數(shù)度來的有些慢外沒有什么可挑毛病的地方,尤其是2段座椅記憶非常實用,音響我給人覺得應歸類在舒適選項里,因為好的音響不僅能給駕駛員和乘客帶來愉悅的心情,也可緩解駕駛疲勞,如果反之沒有好的音響效果那么聽起來就成了噪音了,在這里要批評起亞,同樣是兄弟的S8就比K5要強的多在這里就不細說了
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17091公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:打4分的原因有很多,4分不低因為K5空間大座車里就會舒服多,但K5底盤和減震隔音輪胎等等因素,減了不少分,但我還是給4分,誰讓我容易滿足呢~ 減震來說K5屬于適中不軟不硬,但輪胎比較硬,扁平率高,胎噪還大~ 隔音這車算合格的,高速120邁是不影響車內談話的,但120公里時后視鏡有風聲(通。,慢速度后輪傳來滴滴聲(提車就有很神奇的問題)我的車四個門做隔音了,但效果不明顯,不過價格在這里擺著,綜合來看4分肯定是合理的,如果K5跟B級豪華車比,那么就得3分。
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購買時間2011年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面我是很滿意,中控臺的角度偏向駕駛座,實際操作起來是非常的方便.人性化的設計,多種按鈕,給人一種高科技感覺.一鍵啟動,腳剎.按鈕分配恰到好處.該有的功能都有. 后排座椅雖然不能整個放下,但中間位置有個小缺口,可以方便拿到車尾箱內的物品.后排乘坐感覺良好.但由于車身腰線較高,后車窗就顯得格外小.觀望車窗需要伸長脖子去看.總體乘坐在車廂內的氛圍很好. 不足之處,副駕位不配有電動座椅,控制車窗的按鈕不是一鍵上下開關.只有駕駛位的有.輪胎的胎糟很明顯.開上60KM就能感覺到,這個也許換了輪胎的話,效果會好一些.
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購買時間2011年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:k5的懸掛比較硬,路面回饋感比較強,因此舒適感一般,我想起亞可能既想要運動又想要舒適,所以懸掛較硬,而動力卻一般。
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購買時間2012年01月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:減震有些偏硬 座椅更不用說了。像坐在板子上。
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