一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車(chē)子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)個(gè)人感覺(jué)不夠扎實(shí)，開(kāi)過(guò)沃爾沃，BMW5系，基本都是過(guò)彎超級(jí)穩(wěn)當(dāng)，過(guò)坎也感覺(jué)非常硬朗，2011款的K5 DLX還是機(jī)械助力，方向盤(pán)較沉，也不會(huì)隨速度變化方向盤(pán)的沉重，也開(kāi)過(guò)神農(nóng)架的山區(qū)，過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)山區(qū)彎路感覺(jué)真心一般般，只能說(shuō)操控及格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我的方向盤(pán)是液壓助力的，沒(méi)有電子助力的方向盤(pán)輕，但是打方向的時(shí)候反應(yīng)還是比較迅速的，而且上高速開(kāi)的比較快的時(shí)候，感覺(jué)液壓助力要比電子助力的方向盤(pán)沉一些，所以感受上，液壓助力方向盤(pán)能更好的把握一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30153公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)個(gè)人感覺(jué)不夠扎實(shí)，開(kāi)過(guò)沃爾沃，BMW5系，基本都是過(guò)彎超級(jí)穩(wěn)當(dāng)，過(guò)坎也感覺(jué)非常硬朗，2011款的K5 DLX還是機(jī)械助力，方向盤(pán)較沉，也不會(huì)隨速度變化方向盤(pán)的沉重，也開(kāi)過(guò)神農(nóng)架的山區(qū)，過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)山區(qū)彎路感覺(jué)真心一般般，只能說(shuō)操控及格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于是頂配車(chē)，方向是電子助力這確實(shí)是不錯(cuò)的配置，方向輕便靈敏，在高速時(shí)方向比油壓助力車(chē)型好用的多，配有ESP，這東西值得一提在雪天很好用也很實(shí)用，坡道輔助很實(shí)用，很適合新手，在坡道起步時(shí)剎車(chē)會(huì)延時(shí)松開(kāi)，讓你有足夠的空間去踩油門(mén)，這個(gè)期間車(chē)子不會(huì)向后溜車(chē)，還有就是值得一提的是頂配車(chē)型里的后視鏡加熱功能和倒車(chē)鏡的防眩暈功能，后視鏡加熱在雨天和寒冷天氣上霜時(shí)不會(huì)讓你看不到后面，雨滴也可以烘干呀，呵呵，自動(dòng)防眩暈后視鏡在夜間長(zhǎng)途路上后車(chē)的遠(yuǎn)光照射時(shí)自動(dòng)變色離開(kāi)遠(yuǎn)光源時(shí)自動(dòng)回到正常，不會(huì)讓你因強(qiáng)光反射而看不清前方，也省去了手動(dòng)調(diào)節(jié)的繁瑣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17091公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面不能說(shuō)是上乘,只能在中等,在急打方向盤(pán),然后立即打正,還是會(huì)有少許偏移,不能很好直線行駛回原來(lái)的路線.我朋友拿我的車(chē)測(cè)試過(guò)50公里的速度路口掉頭,我是2011款的K5,沒(méi)有配置ESP穩(wěn)定系統(tǒng),也能很好的抓地.沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾和甩尾.順利掉頭. 所有K5都有這個(gè)問(wèn)題,就是前懸掛會(huì)比后懸掛要高.前輪跟葉子板之間可以塞一個(gè)拳頭,而后輪和葉子板之間只能塞3根手指.這個(gè)問(wèn)題我也不清楚.有待去研究.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21650公里
綜合評(píng)分
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操控：
我的方向盤(pán)是液壓助力的，沒(méi)有電子助力的方向盤(pán)輕，但是打方向的時(shí)候反應(yīng)還是比較迅速的，而且上高速開(kāi)的比較快的時(shí)候，感覺(jué)液壓助力要比電子助力的方向盤(pán)沉一些，所以感受上，液壓助力方向盤(pán)能更好的把握一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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英菲尼迪Q50L
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