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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-20.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):16.28-20.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.78萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時(shí)尚版
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.18萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程67800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面嘛,話說每天開車上班,經(jīng)常碰到一輛尚酷,被秒的很慘,大家肯定說你跟人家2T的車怎么比,那讓我往下說,某日我還是在上班路上,等紅燈,起步,同是起步的還有一輛3箱嘉年華 紅色的 一下子超了我,話說人家是手動我說超就超吧,我一腳油門想掙回面子,沒想到的事,跑起來后仍然超不過去,這真是事實(shí),我確信他是嘉年華,不是福克斯,我都跑到100以上了還沒攆上,動力只能說普普通通。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程22930公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面,我本人就曾經(jīng)去測試過,分別開ECO模式和不開ECO模式,開ECO下,0-100公里加速11.2秒,關(guān)ECO,0-100公里10.6秒.都是彈射起步方式測試.這個(gè)數(shù)值只能作參考.考慮到輪胎有沒很好的抓地力.也許換了更好的輪胎,可以改善一下動力. 在平常行車過程中,超車還是挺順心.只要你肯給深一點(diǎn)油門,會很好的降檔,來提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速.增大扭矩.總體動力只能說不好不壞.恰到合適.ECO模式下,深踩油門,會有1秒多時(shí)間遲鈍.車子才開始給力.在ECO關(guān)閉情況下,油門靈敏度大大提高,能非常明顯感覺到車子扭矩加大.輕輕點(diǎn)油門就能很好的輸出動力.
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還是能滿足我們平常駕駛,就是起步的時(shí)候太肉了。后期還是不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程18870公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的排量有點(diǎn)動力不足,起步的時(shí)候較慢,和運(yùn)動版的車有點(diǎn)不搭。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面嘛,話說每天開車上班,經(jīng)常碰到一輛尚酷,被秒的很慘,大家肯定說你跟人家2T的車怎么比,那讓我往下說,某日我還是在上班路上,等紅燈,起步,同是起步的還有一輛3箱嘉年華 紅色的 一下子超了我,話說人家是手動我說超就超吧,我一腳油門想掙回面子,沒想到的事,跑起來后仍然超不過去,這真是事實(shí),我確信他是嘉年華,不是?怂,我都跑到100以上了還沒攆上,動力只能說普普通通。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的動力肯定夠用了,市區(qū)和高速都綽綽有余。不開ECO的話,提速還是很明顯的。和同級別的車飆車的話,贏的情況也有,輸?shù)脑捚鸫a不會輸很慘,14款出了渦輪增壓肯定比老款牛多了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力2.0的,在市區(qū)ECO就可以了,超車的話關(guān)閉ECO感覺明顯不一樣,動力能上升很多,但是上高速的話,即使關(guān)閉ECO,車也得慢慢才能“悠”起來,干踩油門,車速上的不是很快,需要推背感的朋友就不要買這款車了,因?yàn)檫@是一臺偏家用的車,不是鋼炮。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力方面嘛,話說每天開車上班,經(jīng)常碰到一輛尚酷,被秒的很慘,大家肯定說你跟人家2T的車怎么比,那讓我往下說,某日我還是在上班路上,等紅燈,起步,同是起步的還有一輛3箱嘉年華 紅色的 一下子超了我,話說人家是手動我說超就超吧,我一腳油門想掙回面子,沒想到的事,跑起來后仍然超不過去,這真是事實(shí),我確信他是嘉年華,不是?怂,我都跑到100以上了還沒攆上,動力只能說普普通通。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30153公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力是我不滿意的地方,主要是發(fā)動機(jī)技術(shù)不行(個(gè)人感覺),也有一部分原因是每天路程較短車不夠熱,開高速沒有帶T也不夠給力,市區(qū)內(nèi)座1個(gè)人超車無壓力,座4個(gè)人就慢慢開吧~,至于推背感,個(gè)人感覺深踩油門有么一點(diǎn)~
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17091公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力2.0的,在市區(qū)ECO就可以了,超車的話關(guān)閉ECO感覺明顯不一樣,動力能上升很多,但是上高速的話,即使關(guān)閉ECO,車也得慢慢才能“悠”起來,干踩油門,車速上的不是很快,需要推背感的朋友就不要買這款車了,因?yàn)檫@是一臺偏家用的車,不是鋼炮。
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