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標(biāo)致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾做工精細（1721）+1 底盤隔音不錯（966）+1 渦輪動力很強（731）+1 底盤慮震不錯（593）+1 外形不錯（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價格高（641）+1 底盤有點低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.67萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾及動力！2.0的真的夠用！都在市內(nèi)跑，起車、加速、超車真的相當(dāng)夠用！內(nèi)飾就不多說了，基本沒有車主說不好的，我是相當(dāng)滿意，雖然沒有飛行鍵與抬頭顯示，也相當(dāng)夠檔次啦！哈哈！
缺點：離地高度太低，上道牙子費勁。時常有些異響，冬天冷啟車，剎車失靈，油耗較高，保養(yǎng)價格高，喇叭聯(lián)電，更換過一次，配件價格高，大燈亮度不夠和蠟燭光差不多，沒有一鍵啟動，無鑰匙啟動，B格不高，暖風(fēng)吹腳不夠熱，A柱太粗，轉(zhuǎn)彎遮擋視線，副駕駛座椅不能電動調(diào)節(jié)，不帶座椅記憶。
外觀：不必說了，喜歡。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾在同級別中應(yīng)該算最好的，
空間：家人沒有太大個，后排三個大人坐進去不感到壓力，中間位子坐起來也不顯得擁擠，膝部、頭部空間都還可以，差不多有1拳半的空余吧。后備箱還可根據(jù)需要調(diào)節(jié)3個空間，很能裝。
配置：要說到性價比每個人都不不同的評價標(biāo)準(zhǔn)，你要想從中找到一個平衡點是很難的，我選擇了三胖我就覺得三胖的性價比是最高的。
動力：起步快。高速后程加速慢點
越野：
不錯，比起之前開的動力助力方向盤重了點，但還是指那打那里。
油耗：1.545的重量，能接受
舒適：沒地說，座椅包裹性很不錯，電加熱，自動空調(diào)等舒適配置也很齊全，再加上后排中間沒有隆起部分，整體舒適性令我滿意。另外，后座空調(diào)出風(fēng)口也是加分項目。智能手剎也是很不錯的功能，鎖車自動拉手剎，起步輕給油門手剎自動解除，很適合健忘的人群，媽媽再也不用擔(dān)心我燒手剎了^ ^....
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.27萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的好，隨心所欲
缺點：額，外形不是那種讓人一見就喜歡的，現(xiàn)在跑了一年多了，還是覺得三胖挺耐看的，忠厚老實；還有就是空間車型與同級車相比略小，內(nèi)部空間倒是夠用，但是國人的習(xí)慣還是越大越好，大大大才買買買！
外觀：小眾車，回頭率高，哈哈
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，門內(nèi)板基本都是軟皮或軟搪塑，質(zhì)感好。黑色中控面板的空調(diào)旋鈕，手剎按鍵，天窗按鍵看起來科技感很強。
空間：空間不算非常寬敞，但基本也都夠用了，畢竟全家人都不屬于特別占地方類型的。后備箱空間不錯，而且兩層分段式的設(shè)計很獨特，上次去裝了很多東西回來感覺很滿意。
配置：看車無數(shù)，最后愛上她了
動力：2.0的動力足夠了，剛上車的時候油門控制不好，一竄一竄的，適應(yīng)了以后就好點。在市區(qū)超車很給力，基本上一點就過，沒有壓力。高速行車目前沒出首保，沒超過120公里，不知道中后期加速怎么樣。不過有一點我覺得3胖一不小心就會跑過頭，沒事就多看看速度表吧。不像有些鬼子車，油給快了反應(yīng)不過來，給慢了沒效果。
越野：
以前是手動擋，換了自動擋感覺不錯。操控也是很精準(zhǔn)，方向盤啥車等都不錯。
油耗：勻速31 平均油耗10.6 純市里，油耗方面一般一般，這款車適合跑高速，市區(qū)擁擠的城市11-12也是常事。油耗關(guān)鍵還是看駕駛員的習(xí)慣！2.0的車也能開出1.6T的范！
舒適：因后輪非獨立懸掛，快速過障礙時，顛簸的確挺大，沒有很好的把外力吸收，真切希望標(biāo)致以后的車能改成多連桿獨立懸掛。
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購買時間2014年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格18.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3366公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，配置
缺點：涼車時，方向機有“嘶嘶”聲，坐在駕駛室聽得非常分明，據(jù)說是助力泵聲音，論壇中也有車友稱其新車就發(fā)生方向盤故障，行駛中無法打方向，看來此問題已非常嚴重。國產(chǎn)3008剛剛上市不久，誰也不希望它成為東風(fēng)標(biāo)致的召回車，作為車主，更加不愿看到或聽到任何關(guān)于3008技術(shù)瑕疵。希望，我們消費者的愿望能得到生產(chǎn)方的重視！
外觀：特好
內(nèi)飾：豪華
空間：乘坐還算可以，滿足我家需要沒有問題。載物空間比較滿意，創(chuàng)意設(shè)計，而且實用。
配置：性價比絕對是高的，比韓系日系更安全，比德系美系更實惠。3008車輛的安全設(shè)置是比較高的，也是我選擇標(biāo)致3008這款車的主要考慮之一，不管車輛的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前側(cè)安全氣囊（包括前后氣簾，這是很多車輛還沒有配置的）、電子手剎、LED日間行車燈（這項歐洲已經(jīng)成為強制配置了，我覺得國內(nèi)也應(yīng)該成為強制配置）等，該有的都配置了，絕不偷工減料。畢竟外出時，不管是駕駛員還是乘坐人，不管是車內(nèi)人還是車外人，安全是第一的，每輛車都背負著每個家庭，甚至于幾個家庭。
動力：2.0平時代步足足的，滿載的話高速100-120區(qū)間提速有點辛苦。追求動力請直接1.6T。
越野：
油門與方向盤都非常輕，適合女孩子開的車。剎車偏硬，急剎車時有種剎不住的感覺，可能是自重大的關(guān)系。
油耗：目前跑3000公里，三分之二高速，百公里8.4升，純市區(qū)估計能控制在11左右，可以接受
舒適：同級別舒適性處于中等偏上吧
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：話說這款車最滿意的地方那就非內(nèi)飾莫屬了，當(dāng)然我也不例外。3008內(nèi)飾可以說秒殺同級別所有車型，至少我是這么認為的。中控的半包圍給我一種安全感，享受感。其實這款車還有個我最滿意的地方，那就是分體式后備箱，對我這種喜歡郊游的人來說簡直是定做一般呵呵！
缺點：右前輪的呼嘯聲越來越大，冬季涼車預(yù)熱會有細微的抖動。50邁-60邁時會有明顯頓挫。120邁左右方向會有細微持續(xù)頻抖，130邁后會消失。運動模式低速會有頓挫。倒車方向打到80%踩剎車會有異響（可能個別會這樣，我的會出現(xiàn)。）
外觀：低調(diào)和諧，還可以。
內(nèi)飾：做工很好用料也很好
空間：4個大人帶一個小朋友出游還是出行完全沒有壓力。后排地板全平腳放著很舒服，出游時候腳下還可以放很多長形的物品。比如帳篷啊，防潮墊等
配置：2.0的17.67W還是覺得有些高，能在16W應(yīng)該是個很理想的價格�？傮w來說不錯，但聽說后期維護費用貴，有待觀察。
動力：2.0家用足夠，我是說開車，不是玩車，如果您樂道于極限駕駛，那就明顯。。。
越野：
1、前檔玻璃很大，視野寬闊2、方向很準(zhǔn)，電子液壓助力在拐彎回直時，方向盤會自動回轉(zhuǎn)3、偶爾會發(fā)現(xiàn)起步調(diào)頭時有咯吱咯吱的響聲，不知道是不是正�，F(xiàn)象4、車頭方面向下，會影響整車的通過性，如果是平直的就好了，不知道當(dāng)初的設(shè)計是從哪方面考慮。
油耗：一般，只要不暴力開車，城市路況約10升，開的好還不到，長途7左右。
舒適：好，改了懸掛那就更好了。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格18.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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優(yōu)點：期看起來很漂亮，內(nèi)飾，外觀都很讓人滿意
缺點：其實有兩點一是轉(zhuǎn)向時有吱吱聲嘯叫聲（關(guān)上車門車窗后基本聽不到）；二是大燈真心不愧為車友們稱的“蠟燭燈”。有天早上在開成綿老高速時，漫漫黑路，開得我提醒吊膽，
外觀：比較喜歡，尤其是尾部比較好看。
內(nèi)飾：這個沒的說，贊，除了高端車，我就喜歡這個和DS5的內(nèi)飾
空間：前排因為其幻影式戰(zhàn)斗機駕駛艙的緣故 顯得不是那么的大 其實腿部空間并不小 本人178 75kg 調(diào)整到合適的駕駛位置 頭部空間將近一拳 后排的話 中間沒有突起 所以中間坐人也不會難受 腿部空間 夠用 畢竟4.4米的車 不要跟軸距2.7 2.8米的轎車較勁了 后備箱的兩段式開始很方便 一些不常用的東西 比如雨傘 撣子可以放在下層 拿取時候也很方便 不用的時候上層很整潔 大贊 后排座椅放平之后 空間很大 小侄女在里面打滾玩都沒問題（停車狀態(tài)）
配置：性價比在同價位的車應(yīng)該是最值的了
動力：一般，尚可。
越野：
法國車的操控一直都不錯的。
油耗：相比“操控”，3008的油耗，可就不讓人省心了，2.0排量，純市區(qū)，遇上堵車能上到12升、13升左右，油耗高了點兒。
舒適：駕駛3008舒暢平順，特別是ESP的介入，坡道輔助、加速防滑、減速防滑、起步防滑等以及多路況適應(yīng)系統(tǒng)，都提高了舒適性。座椅采用真皮材質(zhì)，駕駛席提供了電動調(diào)節(jié)。相對來說3008的座椅比較平整，坐墊舒服，坐姿高，視線好，頭枕還可以改變角度。
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購買時間2014年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格18.67萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：噪音小，動力足，操控好，車皮實，駕駛視野超級大！
缺點：車門和尾門，做工不夠精細，車門關(guān)門后線條不在一條線上，關(guān)門必須帶點力量，要不不能關(guān)上，稍微輕了都不行，按理說把門關(guān)到一定的位置，靠它本身的拉力，門應(yīng)該就可以關(guān)上的。尾門縫隙過大，雖然不漏水，但是不美觀啊，辦完20萬的車了，縫隙那么大，大就算了啊，左右的縫隙還不一樣大，實在不應(yīng)該。還有就是燈光不夠亮。希望以上的問題廠家能改進……
外觀：蘿卜青菜，各有所愛。我認為還不錯，不是很張揚，還是有比較濃郁的法國車的特色。
內(nèi)飾：不錯的。相對其他厚道一點點
空間：比較一般，空間顯小
配置：各款中最高，對老司機來說一些用不上的功能都減配了，直接反映在降低價格上，成就了極高的性價比
動力：試駕了1.6t車型，增壓發(fā)動機動力很好，大概2000轉(zhuǎn)不到就介入渦輪增壓，推背感強烈，但是我的用車一般在市區(qū)，長途少，高速也少，個人覺得2.0的動力跑市區(qū)、高速都沒有問題，起步并不肉，開了空調(diào)也沒有問題。
越野：
方向盤很輕，指向性很好，高速下很穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)向也沒有明顯的擺動，油門很靈敏，加速很線性，不像帶t的會向前沖，一直在市區(qū)開，懸掛啥的體會不出來，PSA的底盤調(diào)校還是可以的。
油耗：油耗可以接受，排量、車重在那里放著呢。就看開車習(xí)慣和路況了，前者自己可以培養(yǎng)，后者多半要憑運氣。從提車到現(xiàn)在油耗是一直在向下走的，從30降到11.4，看來不錯。
舒適：座椅包裹性很好，很舒服，腰部支撐都有。
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購買時間2015年11月
購買地點江西 新余
裸車價格18.67萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外覌超贊，配置合理
缺點：油耗有點偏高。
外觀：想當(dāng)喜歡這個外觀，圓圓的很可愛，重新設(shè)計的車頭也很有感覺，日間行車燈是個很有拉風(fēng)的配置，相當(dāng)喜歡。
內(nèi)飾：最滿意這點，但做工還有提高的空間。最受不了前玻璃于車頂間的處理，好粗糙
空間：空間方面可以說很滿意，本人身高181體重250斤，坐上去感覺很滿意。而且后備箱是我非常喜歡的亮點，分段式的開啟方式，以后待著家人一起出游，可以打開后備箱坐在上面。比較喜歡！
配置：SUV里性價比良好，不過此價位購車完全可以買到高配的轎車
動力：我對動力沒有太高要求，畢竟也過了沖動的年齡，再說你也不可能每天開著車在路上廝殺吧。夏天出去自駕游，全車4大人1小孩+行李，全程空調(diào)，120碼也沒見吃力（由于沒過磨合期，沒有跑更高）。10月又去了一次，全車4大人1小孩，高速就不說了，這次有幸跑了100多公里山路，山高路窄彎道多，分別用了自動、手動兩種模式，個人覺得跑山路最好用手動，發(fā)動機響應(yīng)更積極，感覺超車輕松。我后面一輛RAV4一直想超我，就是一直沒超過，當(dāng)然可能和駕駛?cè)艘灿泻艽蟮年P(guān)系。換自動模式后，發(fā)動機響應(yīng)就要慢半拍，感覺弱弱的。還是那句話：沒有肉車。
越野：
正常水平
油耗：2.0潮流 13個左右
舒適：真皮座椅舒適，前擋風(fēng)玻璃寬大，視野寬闊，而且整車噪音很小，我的車現(xiàn)在也就聽見一點點聲音吧。前排座椅可加熱，要是后背也可以加熱按摩就更好了。正駕駛座位可以電動調(diào)節(jié)，可惜副駕駛座位是手動調(diào)節(jié)。
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購買時間2013年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.67萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾看上去高大上
缺點：目前最不滿意的就是隔音效果不好
外觀：外觀比較秀氣，體現(xiàn)了法系車的溫馨與浪漫，雖然直觀感覺車身比較小，其實尺寸并不比其他同類型同價位車輛小，雖然直觀感覺離地底，其實不比ix35底（這有人專門測量過）。對于后備箱設(shè)計也很有創(chuàng)意，也是一個亮點，車漆也是用的金屬漆，一般白色車很少有金屬漆的，這也體現(xiàn)了標(biāo)致的厚道之處。對于前擋風(fēng)玻璃感覺有點太大，天熱時前排會感覺很曬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高檔，中控臺采用軟性材料，扶手位置真皮包裹，做工精細。
空間：前排因為其幻影式戰(zhàn)斗機駕駛艙的緣故 顯得不是那么的大 其實腿部空間并不小 本人178 75kg 調(diào)整到合適的駕駛位置 頭部空間將近一拳 后排的話 中間沒有突起 所以中間坐人也不會難受 腿部空間 夠用 畢竟4.4米的車 不要跟軸距2.7 2.8米的轎車較勁了 后備箱的兩段式開始很方便 一些不常用的東西 比如雨傘 撣子可以放在下層 拿取時候也很方便 不用的時候上層很整潔 大贊 后排座椅放平之后 空間很大 小侄女在里面打滾玩都沒問題（停車狀態(tài)）
配置：很高
動力：動力比較充沛，起步很快，超車也很自如，目前還沒上過高速，但過橋隧時感覺提速稍慢一點。但也對得起2.0的排量了�？傮w感覺不錯。
越野：
三胖的操控還是不錯的，過彎時給車輛的支撐還是很到位的！
油耗：偏高（我個人目前高速跑得多，城區(qū)少，均速：43km，綜合油耗：7.5L/100KM）
舒適：視野高，油門靈敏，方向盤很輕
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，看上3008就是沖著內(nèi)飾去的，本來試駕的是新408,可是新408需要等，這個是現(xiàn)車。外觀一開始并不是太喜歡，尤其是前臉不夠霸氣，可是開了一段試駕才發(fā)現(xiàn)大前擋的好處，就是視野非常好。
缺點：油耗偏高 后視鏡稍小了 前大燈不是很給力
外觀：屬于耐看，圓潤的造型，微微有點顯胖 ：）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，真皮都是無縫連接，流線型也很好看。 曾有位車友吹牛說，（這個車的內(nèi)飾在同價位車內(nèi)飾中，肯定排第一.哈哈） 內(nèi)飾顏色深色，好看，但有少許不耐臟。不過自行配上座墊就OK啦~
空間：足夠了
配置：自我感覺性價比非常高。
動力：2.0動力家用足夠，高速超車沒什么問題。起步有點肉，估計自動擋車都這樣吧。跑了將近800的高速，速度上120后沒有遇到大家說的方向盤有抖動的情況，估計是我神經(jīng)大條的緣故吧。有人說油門有振動，我也沒遇到。唯一遇到的就是轉(zhuǎn)向機的聲音，感覺跟變形金剛快要變身一樣，我不太在意這個，所有覺得沒關(guān)系。
越野：
整個操控體驗偏舒適靈巧，轉(zhuǎn)向助力偏輕，回饋還不錯，油門偏靈敏，剎車也偏靈敏（不是菲翔那種神經(jīng)質(zhì)的靈敏，剎車過程很線性），但過彎側(cè)傾較明顯。沒試過極限變線的效果。
油耗：現(xiàn)在公里數(shù)不高，不好評價，但比起家里另一輛1.6排量肯定要高了。
舒適：個人覺得這個車整體還是偏運動的，座椅的包裹性特別好，跑長途很舒服，一點也不會累，曾經(jīng)去青海湖時一人一天開了1200多公里。空調(diào)很給力，后座出風(fēng)口很實用。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾，這不用說了，很多人買它都是被他的內(nèi)飾折服，外形我個人覺得比進口版的好看很多，比較符合國內(nèi)人的審美
缺點：其實說不上最不滿意，就是油耗有點高，這個一是磨合期還沒有過，二是南京路況也不好，平均時速也只有21公里
外觀：比較圓潤，適合女孩子開
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是很棒。選材考究、做工精細！。就為了等現(xiàn)代IX25上市，才耽誤了購車，IX25真是叫我和我老婆大失所望呀，外觀挺時尚，內(nèi)飾和面包車差不多，碰哪哪都硬。一關(guān)車門 pia 的一聲，小獅子3008的車門一關(guān) 嘭 的一聲，我和老婆就訂下來選小獅子了呵呵！車是給自己開的，天天看著這漂亮上檔次的內(nèi)飾心情也就好了。
空間：上下班適用，家里五口人能裝得下，偶爾出去自駕游目測后備箱也能放不少東西，很人性化的后備箱隔板
配置：我購買3008之前跟很多車友都一樣，權(quán)衡了很多款車，最終選擇了他。性價比方面在這個價格上有不錯的內(nèi)飾，非常高的安全系數(shù)，新穎的后備箱開啟方式。我覺得足夠了，當(dāng)然車無完車都有一些小毛病。只要你能接受入手他你不會后悔！
動力：帶勁，超車時輕松上去，給人信心十足。
越野：
指向準(zhǔn)確，無論市區(qū)擁擠路段或是高速感覺都不錯。低速時方向盤不顯重，高速時指向沉穩(wěn)。
油耗：市區(qū)行車油耗偏高，理想能控制在百公里10升以內(nèi)就好了。
舒適：也許是個人坐姿問題，總覺得主駕很難找到一個合適的位置，腰部調(diào)節(jié)感覺有點雞肋，頭枕很難挨上，除非半躺著開（本人175）。另外，過高減速帶的時候，后排蹦的有點高.
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