一鍵砍遍全城
奇瑞E5
(該車(chē)系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2014款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：15寸的輪轂顯得稍微偏小了，讓外觀(guān)看起來(lái)覺(jué)得有點(diǎn)頭重腳輕，如果能夠換成205/60/R17的就好了，那將會(huì)感覺(jué)非常棒。還有就是駕駛位座椅不能高低調(diào)節(jié)，使得駕駛者要去適應(yīng)座椅，而不是讓座椅去適用駕駛者。這兩點(diǎn)希望廠(chǎng)家能看到。
外觀(guān)：外觀(guān)比較中庸，沒(méi)什么特點(diǎn)，適合30歲以上的人使用。C柱設(shè)計(jì)的不好看，車(chē)到手后花點(diǎn)錢(qián)加個(gè)假窗就很協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)一般，全是硬塑料，好在所有接縫處都還處理的很好，10萬(wàn)左右的車(chē)不能對(duì)內(nèi)飾材料要求過(guò)高。上深下淺的顏色搭配比較不錯(cuò)，看上去清爽干凈又不失協(xié)調(diào)，還有全系標(biāo)配的皮革座椅挺厚道。
空間：過(guò)得去
配置：性?xún)r(jià)比非常高，1.8排量 CVT最新技術(shù)的變速箱，帶天窗導(dǎo)航，后視鏡加熱等10多萬(wàn)車(chē)才有的高配置，奇瑞E5裸車(chē)只要7萬(wàn)元。
動(dòng)力：1.8的還行。提速有些慢。
操控：
一般，這方面希望廠(chǎng)家能花點(diǎn)力氣追趕一下進(jìn)口品牌的車(chē)。
油耗：1塊錢(qián)左右每公里感覺(jué)有點(diǎn)高，不過(guò)也在接受范圍。
舒適：后排座椅很舒服，前排座椅偏硬，而且腰部支撐做得不好，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)或者堵車(chē)之類(lèi)，腰部有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高�。∮秃膫�(gè)人感覺(jué)能很不錯(cuò)，速度在60公里左右是最省油的時(shí)候！E5很耐操的，同價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，安全性能很出彩，我感覺(jué)就像開(kāi)坦克！高速120公里，車(chē)身很平穩(wěn)，方向盤(pán)不抖，不飄！
缺點(diǎn)：汽車(chē)的低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出不太好，我這個(gè)老駕駛員，開(kāi)別的車(chē)都沒(méi)熄火過(guò)，唯獨(dú)它，每百公里不熄上一兩次，都對(duì)不起它肉車(chē)的稱(chēng)號(hào)。
外觀(guān)：外觀(guān)也是我比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車(chē)的，但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車(chē)型大氣，而且使用性強(qiáng)，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購(gòu)買(mǎi)。其實(shí)，之前看過(guò)好幾種車(chē)型，有些車(chē)，雖然外觀(guān)漂亮、時(shí)尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿(mǎn)足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿(mǎn)意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說(shuō)的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車(chē)前，總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間：乘坐，儲(chǔ)物空間都很大，很實(shí)在。
配置：雖然E5的外觀(guān)讓我眼前一亮，但，卻是性?xún)r(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性?xún)r(jià)比確實(shí)令人非常滿(mǎn)意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車(chē)。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)�，E5的性?xún)r(jià)比是最高的。雖然有一些車(chē)，能在滿(mǎn)足空間需求，但相同價(jià)位下，配置比E5差很多，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影象、導(dǎo)航，還沒(méi)有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力：1.5L 的排量家用足夠了，跑高速的時(shí)候也能跑到120，轉(zhuǎn)速大概三千多點(diǎn)，所以一般就跑110，速度可以，也不是太費(fèi)油，如果不上高速的話(huà)，也夠用了，買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)的人，油耗對(duì)比動(dòng)力應(yīng)該是最應(yīng)該考慮的一個(gè)問(wèn)題，所以這個(gè)動(dòng)力是最佳選擇，感覺(jué)我平時(shí)開(kāi)車(chē)很溫柔，不怎么激烈駕駛，40邁就五檔了，最省油的時(shí)候~
操控：
小五不重，方向盤(pán)也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開(kāi)我車(chē)就想找座椅下降，可能座椅高度能滿(mǎn)足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：開(kāi)了三萬(wàn)多公里，油耗大概六個(gè)左右，跑高速的路程大概占了一半左右，高速上跑110邁，轉(zhuǎn)速三千多轉(zhuǎn)，這個(gè)油耗很滿(mǎn)意了，如果高速上的少，或者開(kāi)100左右，估計(jì)能更省油，這個(gè)車(chē)首保之后沒(méi)有拉過(guò)高速，轉(zhuǎn)速到三四千的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)嘶啞的感覺(jué)，不是很好聽(tīng)，這個(gè)時(shí)候的多媒體音箱就聲音就得開(kāi)到20左右了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)了4S店，他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了，但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)。那叫一個(gè)帥氣。有小皇冠之稱(chēng)。（也不知道是誰(shuí)開(kāi)始這么稱(chēng)的）
缺點(diǎn)：主駕下面有異響，是通病，到4S店檢查過(guò)3次了，都沒(méi)有解決，看論壇說(shuō)是方向機(jī)的問(wèn)題，還沒(méi)有更換，因?yàn)椴挥绊戱{駛就暫時(shí)沒(méi)有更換了。
外觀(guān)：外觀(guān)，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動(dòng)的大燈、圓滑飽滿(mǎn)的尾部、我和女朋友第一眼見(jiàn)到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺(jué)得尾部很飽滿(mǎn)、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門(mén)尾窗的位置。但是我覺(jué)得真的沒(méi)有什么，不是我的審美觀(guān)有問(wèn)題，而是我覺(jué)得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒(méi)有十全十美的事物。
內(nèi)飾：進(jìn)入車(chē)內(nèi)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)小5的內(nèi)飾是如此的簡(jiǎn)潔，給人非常痛快的感覺(jué)。雖然中控臺(tái)全部采用硬塑料材質(zhì)，但上深下淺的配色略微彌補(bǔ)了廉價(jià)感，使其看起來(lái)很溫馨。面板之間各接縫處做工也比同門(mén)其他車(chē)型有了不小的提升。旋鈕式手動(dòng)空調(diào)操作起來(lái)很方便，但由于是機(jī)械旋鈕原理，手感很一般。值得一提的是，空調(diào)開(kāi)到1檔的時(shí)候風(fēng)量就已經(jīng)很大了，制冷速度很快。而在空調(diào)面板下方，我們看到了USB接口，直接把MP3設(shè)備插上就可以聽(tīng)歌了。
空間：對(duì)于我們一家人都沒(méi)有1米8的來(lái)說(shuō)足夠了。后面坐3個(gè)人也不擠。尾箱空間夠大，可以放很多東西。特別是后排靠背還可以放下來(lái)，這樣有增加了空間。
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以?xún)?nèi)的，感覺(jué)虧大了�？磥�(lái)買(mǎi)車(chē)一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買(mǎi)車(chē)自己上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：CVT動(dòng)力輸出不能著急，不是那中一腳油門(mén)下去蹭一下就竄的類(lèi)型，在等紅燈起步時(shí)沒(méi)有別的車(chē)竄的快，但是緩慢加油后動(dòng)力比較強(qiáng)勁，尤其是在高速超車(chē)時(shí)，比較給力。
操控：
整體來(lái)說(shuō)10萬(wàn)以下的車(chē)子基本都差不多，E5在同級(jí)別車(chē)中表現(xiàn)應(yīng)該還算優(yōu)秀，畢竟是獨(dú)立懸掛，cvt動(dòng)力輸出穩(wěn)定，比較容易操控。開(kāi)過(guò)同事的C30，相比較之下E5的操控要好一些。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時(shí)天氣好的時(shí)候我就開(kāi)摩托車(chē)。但是國(guó)道和高速的油耗本人就覺(jué)得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車(chē)速必須保持在70-100之間。如果超過(guò)100-120公里的情況下，油耗會(huì)恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過(guò)高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：減震有待提高，駕駛座椅高低不可以調(diào)節(jié)是一個(gè)遺憾，很多車(chē)友自己把座椅改底了。底盤(pán)低通過(guò)性不好，正是因?yàn)榈妆P(pán)低讓E5跑高速是非常穩(wěn)的，當(dāng)然，E5的自重可不輕，達(dá)到了1.3噸還要多一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形觀(guān)感年輕，且具有個(gè)性；細(xì)節(jié)處理用心，有精致感；起步動(dòng)力充沛，各擋動(dòng)力銜接暢順；發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出足夠且線(xiàn)性，日常使用輕松；底盤(pán)隔音比A5有進(jìn)步，行駛80km/h不會(huì)吵雜；車(chē)廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其頭部空間，處同級(jí)前列；窗線(xiàn)夠低，視野夠好，開(kāi)揚(yáng)感好；內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理到位，接縫處間隙均勻，做工值得肯定；儲(chǔ)物空間多而實(shí)用，部分設(shè)計(jì)還頗具心思。
缺點(diǎn)：剎車(chē)系統(tǒng)：ABS燈亮已經(jīng)翻修7.8次，也換了不少東西，但直道今天還是老樣子！每隔幾個(gè)禮拜有出問(wèn)題。所以每次去4S進(jìn)修理廠(chǎng)我都回來(lái)一個(gè)急剎進(jìn)大門(mén)，試下ABs還行不行。到目前還是起作用！
外觀(guān)：E5出自奇瑞A5平臺(tái)。長(zhǎng)/寬/高分別為4580/1760/1483（mm），2600mm的軸距看起來(lái)和同級(jí)別的幾款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型不分伯仲。鷹眼造型的頭燈很好的融入前臉，上部的燈眉設(shè)計(jì)令前大燈顯得更有檔次。全系標(biāo)配帶有透鏡的大燈并支持高低可調(diào)功能，這種做法在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里很厚道。尾部與前臉一樣都擺脫了奇瑞A5呆板生硬的設(shè)計(jì)風(fēng)格，緊湊的尾部看來(lái)很有氣勢(shì)。后保險(xiǎn)杠厚實(shí)豐滿(mǎn)再加上面積很大，穩(wěn)重感由然而來(lái)。但兩點(diǎn)式雷達(dá)探頭不是與車(chē)身同色，不得不說(shuō)是一種遺憾。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺(jué)挺適合家庭用車(chē)，溫馨。中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò)。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒(méi)有那種低廉的感覺(jué)。就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較單調(diào)，不夠科技感。對(duì)于年輕人的吸引不夠。方向盤(pán)手感不錯(cuò)。有多功能按鍵，挺有檔次的。車(chē)頂?shù)牟牧线�可以，因?yàn)槲也晃鼰�，所以還算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺(jué)這個(gè)面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺(jué)靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：能夠滿(mǎn)足家庭用車(chē)需求，后座很舒服，后備箱超大。天窗也顯的很有檔次。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力是足夠，就是起步還是肉一些，跟cvt的電腦程序設(shè)置應(yīng)該有些關(guān)系。最近升級(jí)cvt后，感覺(jué)好一些。起步會(huì)沖一點(diǎn)。即一掛檔，車(chē)子就會(huì)馬上動(dòng)，原來(lái)的程序有些緩半-1秒的感覺(jué)。
操控：
E5的操控還算可以，個(gè)人感覺(jué)急轉(zhuǎn)彎時(shí)不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因，路面的感覺(jué)比較直接到方向盤(pán)。所以平時(shí)駕駛路感還是很清晰的。
油耗：這個(gè)東西不好說(shuō)，第一箱油跑出了8.6，后來(lái)大腳開(kāi)跑出過(guò)21（全程空調(diào)、全程市區(qū)、大腳起步），最低的是8月底帶老人去日照旅游，全程高速油耗是6.8，平均時(shí)速100公里的情況下。以上所有油耗都是本人實(shí)際加油后用手機(jī)軟件計(jì)算的結(jié)果，與車(chē)輛儀表顯示無(wú)關(guān)。
舒適：車(chē)的舒適性也不賴(lài)，就是因?yàn)楸苷鸬膯?wèn)題，讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤，所以很多網(wǎng)友說(shuō)他的前座比較硬，對(duì)于我來(lái)說(shuō)感覺(jué)不是很明顯，同時(shí)我買(mǎi)車(chē)時(shí)候是夏天，我前座都加了吹風(fēng)坐墊，不過(guò)卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級(jí)車(chē)夫，所以我很少能享受到乘客的高級(jí)待遇。我喜歡后排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2014款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比較高，七萬(wàn)多元買(mǎi)了一輛1.8排量、自動(dòng)擋，空間過(guò)得去的車(chē)，不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：油耗高，這輛車(chē)我百分之九十九是上下班以及市內(nèi)開(kāi)，我上班單程十公里，二十二個(gè)紅綠燈，夏天百公里13個(gè)油，冬天大約十一個(gè)半油。
外觀(guān)：外觀(guān)還是比較漂亮，前面看上去很漂亮，后面看也很好看，就是側(cè)面感覺(jué)偏圓不是很好看。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位也不好多要求，說(shuō)得過(guò)去。
空間：過(guò)得去
配置：較高
動(dòng)力：1.8的還行。提速有些慢。
操控：
放下很精確，指那打那，就是方向打死的時(shí)候會(huì)吱吱響，問(wèn)了4S店的師傅說(shuō)沒(méi)辦法弄有點(diǎn)小郁悶。
油耗：1塊錢(qián)左右每公里感覺(jué)有點(diǎn)高，不過(guò)也在接受范圍。
舒適：原車(chē)輪胎偏硬，換掉以后現(xiàn)在還不錯(cuò)，就是走壞路的時(shí)候不太舒服，感覺(jué)避震偏硬了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高啊！油耗個(gè)人感覺(jué)能很不錯(cuò)，速度在60公里左右是最省油的時(shí)候！E5很耐操的，同價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，安全性能很出彩，我感覺(jué)就像開(kāi)坦克！高速120公里，車(chē)身很平穩(wěn)，方向盤(pán)不抖，不飄！
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車(chē)這個(gè)價(jià)格，小毛病有些也正常，滿(mǎn)足正常生活家用，很不錯(cuò)了，但是有一點(diǎn)，我的左后車(chē)門(mén)好長(zhǎng)時(shí)間不洗車(chē)后，開(kāi)的時(shí)候有異響，聲音難聽(tīng)的要命，洗了車(chē)以后就沒(méi)問(wèn)題，不知道是沒(méi)油，還是土比較多了。
外觀(guān)：外觀(guān)圓滑，大氣，這個(gè)價(jià)格我感覺(jué)外觀(guān)很棒了，比一些最入門(mén)的代步車(chē)好了太多，感覺(jué)有點(diǎn)檔次。朋友的是K2我感覺(jué)這個(gè)外觀(guān)比K2好看多了。當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛(ài)，看自己喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿(mǎn)意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說(shuō)的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車(chē)前，總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間：空間真的很大，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了同價(jià)位其他車(chē)，就這E5空間大！連司機(jī)坐5個(gè)人一點(diǎn)都不嫌擠！
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)真的挺棒的，反正我是一直在支持國(guó)產(chǎn)，大學(xué)到到現(xiàn)在一直用的華為手機(jī)，買(mǎi)車(chē)也是國(guó)產(chǎn)的，雖然不如合資有那么深的積累，但是要相信國(guó)產(chǎn)，慢慢會(huì)好的。而且奇瑞在國(guó)產(chǎn)車(chē)中算得上是數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，買(mǎi)奇瑞沒(méi)有錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5L 的排量家用足夠了，跑高速的時(shí)候也能跑到120，轉(zhuǎn)速大概三千多點(diǎn)，所以一般就跑110，速度可以，也不是太費(fèi)油，如果不上高速的話(huà)，也夠用了，買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)的人，油耗對(duì)比動(dòng)力應(yīng)該是最應(yīng)該考慮的一個(gè)問(wèn)題，所以這個(gè)動(dòng)力是最佳選擇，感覺(jué)我平時(shí)開(kāi)車(chē)很溫柔，不怎么激烈駕駛，40邁就五檔了，最省油的時(shí)候~
操控：
小五不重，方向盤(pán)也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開(kāi)我車(chē)就想找座椅下降，可能座椅高度能滿(mǎn)足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：開(kāi)了三萬(wàn)多公里，油耗大概六個(gè)左右，跑高速的路程大概占了一半左右，高速上跑110邁，轉(zhuǎn)速三千多轉(zhuǎn)，這個(gè)油耗很滿(mǎn)意了，如果高速上的少，或者開(kāi)100左右，估計(jì)能更省油，這個(gè)車(chē)首保之后沒(méi)有拉過(guò)高速，轉(zhuǎn)速到三四千的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)嘶啞的感覺(jué)，不是很好聽(tīng)，這個(gè)時(shí)候的多媒體音箱就聲音就得開(kāi)到20左右了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)了4S店，他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了，但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2014款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 瓊海
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)比一般價(jià)位的車(chē)好看。
缺點(diǎn)：油耗高，這輛車(chē)我百分之九十九是上下班以及市內(nèi)開(kāi)，我上班單程十公里，二十二個(gè)紅綠燈，夏天百公里13個(gè)油，冬天大約十一個(gè)半油。
外觀(guān)：外觀(guān)在接受范圍之內(nèi)，不奇葩。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位也不好多要求，說(shuō)得過(guò)去。
空間：前排一般，后排非常寬敞還是很滿(mǎn)意的。
配置：較高
動(dòng)力：1.8排量動(dòng)力還算強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)是當(dāng)初為寶馬車(chē)設(shè)計(jì)的，后來(lái)優(yōu)化了一些細(xì)節(jié)適用到奇瑞E5上的，CVT變速箱的舒適性很高并且穩(wěn)定性很好，終身免維護(hù)，幾乎可以做到車(chē)輛報(bào)廢變速箱依然完好。
操控：
操控性不錯(cuò)，我個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)不輕不重，路面反饋很到位。就是A柱有點(diǎn)擋視線(xiàn)。
油耗：1塊錢(qián)左右每公里感覺(jué)有點(diǎn)高，不過(guò)也在接受范圍。
舒適：一般般 家用夠了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2014款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜吧；
缺點(diǎn)：底盤(pán)可以，懸掛偏軟了一點(diǎn)，急加速，噪音比較大
外觀(guān)：前面大氣，有老款帕薩特，朗逸的樣子，屁股與前面不搭調(diào)，一定要假窗遮丑。
內(nèi)飾：感覺(jué)還行！
空間：空間一家足夠，后排坐三個(gè)人很輕松，體重在一百四五十斤的擠擠后面做四個(gè)人都行
配置：性?xún)r(jià)比很高。適合老百姓，想下手的話(huà)不要猶豫。
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱，1.5的排量拉近1.3噸的車(chē)，還是有點(diǎn)吃力，不過(guò)確實(shí)夠用的。
操控：
操控一般
油耗：偏高 自重重 就費(fèi)點(diǎn)油 還能接受
舒適：一般般吧，后排還挺舒服，不過(guò)我也享受不了~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗高，純市區(qū)要12-14個(gè)油左右，有的同學(xué)說(shuō)8-10，那個(gè)是高速?lài)?guó)道，經(jīng)常均速才能做到，我跑高速7個(gè)。純市區(qū)的話(huà)油耗比同重量的日本車(chē)高2-3個(gè)油，發(fā)動(dòng)機(jī)省油技術(shù)比較落后。30過(guò)坑出現(xiàn)會(huì)出現(xiàn)鐵錘打鐵板哐當(dāng)一巨響，通病，死奇瑞不思進(jìn)取。
外觀(guān)：E5出自奇瑞A5平臺(tái)。長(zhǎng)/寬/高分別為4580/1760/1483（mm），2600mm的軸距看起來(lái)和同級(jí)別的幾款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型不分伯仲。鷹眼造型的頭燈很好的融入前臉，上部的燈眉設(shè)計(jì)令前大燈顯得更有檔次。全系標(biāo)配帶有透鏡的大燈并支持高低可調(diào)功能，這種做法在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里很厚道。尾部與前臉一樣都擺脫了奇瑞A5呆板生硬的設(shè)計(jì)風(fēng)格，緊湊的尾部看來(lái)很有氣勢(shì)。后保險(xiǎn)杠厚實(shí)豐滿(mǎn)再加上面積很大，穩(wěn)重感由然而來(lái)。但兩點(diǎn)式雷達(dá)探頭不是與車(chē)身同色，不得不說(shuō)是一種遺憾。
內(nèi)飾：進(jìn)入車(chē)內(nèi)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)小5的內(nèi)飾是如此的簡(jiǎn)潔，給人非常痛快的感覺(jué)。雖然中控臺(tái)全部采用硬塑料材質(zhì)，但上深下淺的配色略微彌補(bǔ)了廉價(jià)感，使其看起來(lái)很溫馨。面板之間各接縫處做工也比同門(mén)其他車(chē)型有了不小的提升。旋鈕式手動(dòng)空調(diào)操作起來(lái)很方便，但由于是機(jī)械旋鈕原理，手感很一般。值得一提的是，空調(diào)開(kāi)到1檔的時(shí)候風(fēng)量就已經(jīng)很大了，制冷速度很快。而在空調(diào)面板下方，我們看到了USB接口，直接把MP3設(shè)備插上就可以聽(tīng)歌了。
空間：我178CM 駕駛室除了頭部空間稍感局促（開(kāi)面包車(chē)和皮卡車(chē)開(kāi)慣了，其實(shí)適應(yīng)下覺(jué)得還OK）外其他都覺(jué)得很寬敞 5個(gè)大（含司機(jī)）人帶一個(gè)4歲小孩不會(huì)覺(jué)得擁擠 6個(gè)大人就擠不下了 曾經(jīng)6個(gè)人一起去50KM 郊游 沒(méi)座位的那位腰都快斷了
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以?xún)?nèi)的，感覺(jué)虧大了�？磥�(lái)買(mǎi)車(chē)一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買(mǎi)車(chē)自己上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：動(dòng)力前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，要想找到推背感恐怕不現(xiàn)實(shí)，但轉(zhuǎn)速上去以后還是能讓你找到順滑動(dòng)力源源不斷的。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛名不虛傳，方向指向精準(zhǔn)，剎車(chē)既不太靈也不太肉，目前為止ABS我只踩出過(guò)一次，原因是前車(chē)突然剎車(chē)，只差大約10cm就被我爆菊了。
油耗：買(mǎi)車(chē)三個(gè)月，行駛2400公里，大部分為市區(qū)多發(fā)擁堵路段，駕駛時(shí)間也多為上下班高峰期。綜合油耗11.91L/100km，感覺(jué)還算可以，畢竟1.8L的排氣量，咱也不能要求太高了不是？
舒適：舒適性感覺(jué)不錯(cuò)，隔音挺好，120公里的話(huà)主要是胎噪和風(fēng)噪，但不影響說(shuō)話(huà)和聽(tīng)音樂(lè)。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的初衷就是帶著老爺子老太太出去玩，所以放棄了SUV，轎車(chē)的話(huà)上下車(chē)方便，二老年事已高，對(duì)后座感覺(jué)不錯(cuò)，不暈車(chē)，夠?qū)挸ā?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，厚實(shí)。國(guó)產(chǎn)車(chē)相比日系真要厚實(shí)不少。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀(guān)：外觀(guān)也是我比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車(chē)的，但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車(chē)型大氣，而且使用性強(qiáng)，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購(gòu)買(mǎi)。其實(shí)，之前看過(guò)好幾種車(chē)型，有些車(chē)，雖然外觀(guān)漂亮、時(shí)尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿(mǎn)足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿(mǎn)意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說(shuō)的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車(chē)前，總是要把車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車(chē)起步。
空間：空間只能說(shuō)夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)橘I(mǎi)的是親戚的二手車(chē)，后備箱有點(diǎn)亂，而且備胎只有一個(gè)輪毅，后來(lái)又是自己配的新胎，跟原廠(chǎng)一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)足夠了，后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車(chē)的空間水平，打個(gè)分的話(huà) 7分吧。
配置：雖然E5的外觀(guān)讓我眼前一亮，但，卻是性?xún)r(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性?xún)r(jià)比確實(shí)令人非常滿(mǎn)意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車(chē)。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)�，E5的性?xún)r(jià)比是最高的。雖然有一些車(chē)，能在滿(mǎn)足空間需求，但相同價(jià)位下，配置比E5差很多，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影象、導(dǎo)航，還沒(méi)有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力配這個(gè)重量級(jí)的車(chē)顯得稍有點(diǎn)不足，新手開(kāi)的話(huà)半坡起步容易熄火，提速的時(shí)候稍加點(diǎn)油還是可以的，對(duì)于不追求速度家用足夠了，如果配1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)會(huì)更好哦。
操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿(mǎn)意的，方向盤(pán)的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車(chē)很靈，不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因還比較緊，剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí)，不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn)，所以經(jīng)常熄火，還有一點(diǎn)，有時(shí)從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時(shí)，感覺(jué)比較難掛，有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開(kāi)了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
油耗：開(kāi)了三萬(wàn)多公里，油耗大概六個(gè)左右，跑高速的路程大概占了一半左右，高速上跑110邁，轉(zhuǎn)速三千多轉(zhuǎn)，這個(gè)油耗很滿(mǎn)意了，如果高速上的少，或者開(kāi)100左右，估計(jì)能更省油，這個(gè)車(chē)首保之后沒(méi)有拉過(guò)高速，轉(zhuǎn)速到三四千的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)嘶啞的感覺(jué)，不是很好聽(tīng)，這個(gè)時(shí)候的多媒體音箱就聲音就得開(kāi)到20左右了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車(chē)速超過(guò)120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)了4S店，他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了，但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
