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奇瑞E5
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，特別是后排空間，家人、小孩都很滿意
缺點(diǎn)：嘯叫 隔音 二擋的時候有嘯叫，麻木了，不影響正常行駛，都說E5有嘯叫才是正宗的。隔音也不是很好，低速的時候還好，跑高速的時候風(fēng)噪，和發(fā)動機(jī)聲音都比較大。
外觀：車頭好看 車尾比較笨
內(nèi)飾：不知道是什么原因沒有異味，大臺布局非常非常漂亮，就是沒有高音喇叭，還得自己按，這點(diǎn)我就想不通了也話不多少錢，怎么就不給安上呢，還有防盜喇叭。
空間：：空間在緊湊車型中還算不錯的，因?yàn)槭呛螵?dú)立懸掛的原因，后座空間略顯擠，但還算可以！
動力：動力起步階段比較肉，不過舍得給油也不差，這車3檔最好開，我經(jīng)常就是拿3檔超車。
操控：
第一輛車，還沒有過特別激情的駕駛。不過檔位的行程還好，也比較清晰，吸入感欠佳，有時候感覺不到到底掛沒掛上檔位。
油耗：油耗還行，6.5到6.8之間，綜合下來4毛2左右
舒適：前排座椅偏硬，后排還可以。
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，特別是后排空間，家人、小孩都很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的估計(jì)就要算是油耗吧，也許是咱的技術(shù)不到家，哈哈1.5手動的被我開出人家1.6自動擋的油耗，我姐夫的車斯柯達(dá)的1.6自動的他的車油耗和我的差不多，有點(diǎn)小郁悶，咱的技術(shù)還是有待提高呀�。。�！
外觀：比起以前的a5 旗云3外觀不錯
內(nèi)飾：符合價位，感覺扎實(shí)！防真皮座椅，做工不錯，上檔次，。
空間：當(dāng)初看了很多車.喜歡的車不是空間小,就是配置差了點(diǎn).在不知道到買什么車的時候,朋友告訴我,讓我看看E5.在4S店,第一眼就喜歡上了E5,在車上感受了下車內(nèi)的空間,感覺是非常的寬松 心理很滿意,尤其看到后備箱的大小,就更讓我滿意了.空間,價位都很誘人.拉5口人真的是很輕松.所以就下決心了!
動力：動力方面說實(shí)話不是很糾結(jié)，畢竟1.3噸的車子就配了個1.5排量的發(fā)動機(jī)，而且自己沒有跑車情節(jié)，要這么猛干嘛？超車的時候轉(zhuǎn)速上2500，動力還是不錯的。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛式跟四輪碟剎是E5的一大賣點(diǎn)，不的不說，在操控性方面貌似是奇瑞的一個軟肋吧，跟我開過的朋友的合資車比，操控真的不怎么樣，不過在這個價位上面那也是數(shù)一數(shù)二的么……
油耗：基本都是市區(qū)，油耗比較高。，
舒適：舒適性適中，車內(nèi)80碼以內(nèi)幾乎沒有什么噪音，發(fā)動機(jī)蓋也加有隔音棉。座椅包裹性也還不錯，我自己買的全包座套也是很舒服的。
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格5.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形大氣漂亮，省油。很適合上班一族駕馭
缺點(diǎn)：減震很硬，質(zhì)量偏差，換了全車的減震器。離合泵總泵壞了一次，幸好是在市區(qū)，ssss免費(fèi)換了一個，但愿過飽后不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。收油時有嘯聲存在，很影響行車感受。
外觀：外觀當(dāng)然很漂亮了，相信很大一部分車主在買車之前外觀是重要的一部分，，只有相中的一個車的外觀才會考慮買車，中國人買車先看外觀，好看了有面子，
內(nèi)飾：一般
空間：十分滿意，能裝人，能拉貨，大塊頭有好處。
配置：還是較高的，5萬多能買到這樣的車還是很不錯。比如后視鏡加熱、鎖車自動升窗，后倒車?yán)走_(dá)~~~~
動力：不夠強(qiáng)
操控：
這個價位的車免談操控了吧就，反正80邁的速度變道還是可以的。
油耗：新手7.4不知道怎么樣，跑完高速7.1了。
舒適：仿真皮座椅，天窗非常好
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格7.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程27630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，花錢不多但是可以買到這樣高大上的車我很滿意。
缺點(diǎn)：輪轂小了點(diǎn)，要是17的輪轂就好了。再就是駕駛座椅和副駕駛座椅偏硬。
空間：空間方面?zhèn)�人認(rèn)為也很足夠了，想我這樣身高173，體重85KG的身材車內(nèi)5個位置全坐了一遍感覺都挺不錯的收放自如，沒有感覺擁擠，一次幾個朋友一起出去吃飯5個人平均體重也都是70多公斤坐在上面他們也都沒覺得有多擁擠。
動力：動力表現(xiàn)一般，起步還是比較肉!~中后段加速還是可以的！~
油耗：我拿到手的時候是1.8萬多公里�，F(xiàn)在2.3萬多公里，油耗基本上也就在7.0-7.2的樣子，感覺這油耗跟這個車重還是很不錯的，不高也不低，算是中規(guī)中矩吧。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格8.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意的空間也很滿意
缺點(diǎn)：原車導(dǎo)航是我最不滿意的，不能自己升級就算了，等4S也是遙遙無期。
外觀：最不滿意的一點(diǎn)了，從前面或后面看還差不多，可是從側(cè)面那叫個失敗！
空間：空間方面?zhèn)�人認(rèn)為也很足夠了，想我這樣身高173，體重85KG的身材車內(nèi)5個位置全坐了一遍感覺都挺不錯的收放自如，沒有感覺擁擠，一次幾個朋友一起出去吃飯5個人平均體重也都是70多公斤坐在上面他們也都沒覺得有多擁擠。
配置：性價比高，和同價為的國產(chǎn)車比是比較不錯的。
動力：如果在市區(qū)的話，足夠用了，不是急性子的人應(yīng)該感到很夠用
油耗：如果正常行駛油耗在6個左右，可是如果正常超車、短途油耗會明顯增大。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價格6.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，琥珀金的顏色耐看。
缺點(diǎn)：噪音，減震
外觀：很大氣
內(nèi)飾：配備的行車電腦，導(dǎo)航儀這些都很實(shí)用，真皮座椅套上了X寶買的座套也看不出來！頭枕不夠人體學(xué)
空間：比較大滿意
配置：打個分吧4.6（缺少了動力唉就這個吃虧）
動力：就動力來講，我前面說過，起步的時候動力不夠強(qiáng)勁，一點(diǎn)上坡，車上座上幾個人，這時起步就很難撐握了，不過在起步以后加速還行。
操控：
還行。
油耗：油耗這方面不是很滿意，我現(xiàn)在一般都在9個以上，不過是在磨合期內(nèi)，希望過了磨合期以后能達(dá)到 我們滿意的效果。
舒適：一百二十碼以下車內(nèi)相對的比較舒適加上空間能達(dá)到5分，一百二以上噪音影響了舒適度！
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的毫無疑問是價格，最起碼到目前為止在論壇上買1.8CVTE5的朋友中，我還沒發(fā)現(xiàn)比我價格低的。因?yàn)橐郧叭サ昀锟催^，留過手機(jī)號碼，三月底的時候有銷售打電話說搞車展優(yōu)惠巨大。我問多大，說優(yōu)惠一萬。我問是送的東西號稱一萬還是指導(dǎo)價現(xiàn)金優(yōu)惠一萬，說現(xiàn)金優(yōu)惠一萬。這樣把我勾去了。到店里一看，只有兩臺，一黑一金。黑的讓試駕過，不想要；金的在一大片車中間，外面臟的不行，一看就放了很長時間（出廠日期2012年11月）。為了挪出來至少開出去了三輛車，打著發(fā)動機(jī)聽聲，很干凈，儀表顯示16公里，檢查電瓶，線接得好好的，這下心里稍微有了底，檢查了外觀內(nèi)飾，沒問題，就定下了。當(dāng)時沒帶錢，給了100元做訂金，一不小心創(chuàng)了店里交定金的記錄（沒交過這么少的）。第二天交全款、辦臨牌一氣呵成，就把車開回來了。
缺點(diǎn)：ABS，之前我發(fā)的貼也許帶有情緒，但是我的E5自上年6月提車以來就基本上沒有停過。連4S售后的工作人員也對我相當(dāng)熟悉了，因?yàn)槲业腁BS故障燈亮不是一兩次的問題，而是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)亮燈常態(tài)化了。我也上論壇看過很多車友的反饋，很多車都有這個情況，我覺得奇瑞廠家必須正視這個問題。我很支持國產(chǎn)，但是希望國產(chǎn)車能有擔(dān)當(dāng)、不推卸才有進(jìn)步。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么，不是我的審美觀有問題，而是我覺得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計(jì)的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因?yàn)槲也晃鼰�，所以還算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：小5的空間并沒有外觀看起來那么大氣，雖然2600mm的軸距在同級車中不算短，但車頂弧線造型加之座椅不能高低調(diào)節(jié)，感覺有些壓抑。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)合適后，我們家都不算矮的家庭成員的乘坐空間剛剛好，后排頭部空間只能算是夠用，不算富裕。而后排地臺不平是這一級別車型再正常不過的事情，所以不算缺點(diǎn)。
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了�？磥碣I車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：動力方面，雖然我不是一個賽車狂熱分子，偶爾我還是會用E5猛踩油門來個急加速。1.8的動力其實(shí)是足夠的，但是因?yàn)橐浜螩VT的作業(yè)，所以動力就不是來的那么迅猛直接，他始終就像個位紳士一樣，慢慢給與你動力，當(dāng)你想急速超車時候，他會很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時候，我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒有感覺很飄。平時在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開了空調(diào)動力損失不是很明顯，但會有那么一下頓挫感。當(dāng)我開車去石門公園的盤山路時候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動或者運(yùn)動模式。要不就感覺吃力。當(dāng)時就是兩個在車上。
操控：
E5的操控還算可以，個人感覺急轉(zhuǎn)彎時不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因，路面的感覺比較直接到方向盤。所以平時駕駛路感還是很清晰的。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時天氣好的時候我就開摩托車。但是國道和高速的油耗本人就覺得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過100-120公里的情況下，油耗會恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：車的舒適性也不賴，就是因?yàn)楸苷鸬膯栴}，讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤，所以很多網(wǎng)友說他的前座比較硬，對于我來說感覺不是很明顯，同時我買車時候是夏天，我前座都加了吹風(fēng)坐墊，不過卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級車夫，所以我很少能享受到乘客的高級待遇。我喜歡后排。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格7.02萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形觀感年輕，且具有個性；細(xì)節(jié)處理用心，有精致感；起步動力充沛，各擋動力銜接暢順；發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)以上動力輸出足夠且線性，日常使用輕松；底盤隔音比A5有進(jìn)步，行駛80km/h不會吵雜；車廂空間表現(xiàn)不錯，尤其頭部空間，處同級前列；窗線夠低，視野夠好，開揚(yáng)感好；內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理到位，接縫處間隙均勻，做工值得肯定；儲物空間多而實(shí)用，部分設(shè)計(jì)還頗具心思。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動力，1.8發(fā)動機(jī)本身不錯，但是市區(qū)行駛前半段踩油門提速太慢，超車簡直成了負(fù)擔(dān)，轉(zhuǎn)速兩千以后才讓你感到1.8的威力，動力源源不斷且沒有AT變速器的換擋沖擊，順滑的不得了，因此這款車適合經(jīng)常跑高速的朋友，市區(qū)行駛簡直就是噩夢。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么，不是我的審美觀有問題，而是我覺得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒有十全十美的事物。
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)你就會發(fā)現(xiàn)小5的內(nèi)飾是如此的簡潔，給人非常痛快的感覺。雖然中控臺全部采用硬塑料材質(zhì)，但上深下淺的配色略微彌補(bǔ)了廉價感，使其看起來很溫馨。面板之間各接縫處做工也比同門其他車型有了不小的提升。旋鈕式手動空調(diào)操作起來很方便，但由于是機(jī)械旋鈕原理，手感很一般。值得一提的是，空調(diào)開到1檔的時候風(fēng)量就已經(jīng)很大了，制冷速度很快。而在空調(diào)面板下方，我們看到了USB接口，直接把MP3設(shè)備插上就可以聽歌了。
空間：我178CM 駕駛室除了頭部空間稍感局促（開面包車和皮卡車開慣了，其實(shí)適應(yīng)下覺得還OK）外其他都覺得很寬敞 5個大（含司機(jī)）人帶一個4歲小孩不會覺得擁擠 6個大人就擠不下了 曾經(jīng)6個人一起去50KM 郊游 沒座位的那位腰都快斷了
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了�？磥碣I車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：動力方面，雖然我不是一個賽車狂熱分子，偶爾我還是會用E5猛踩油門來個急加速。1.8的動力其實(shí)是足夠的，但是因?yàn)橐浜螩VT的作業(yè)，所以動力就不是來的那么迅猛直接，他始終就像個位紳士一樣，慢慢給與你動力，當(dāng)你想急速超車時候，他會很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時候，我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒有感覺很飄。平時在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開了空調(diào)動力損失不是很明顯，但會有那么一下頓挫感。當(dāng)我開車去石門公園的盤山路時候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動或者運(yùn)動模式。要不就感覺吃力。當(dāng)時就是兩個在車上。
操控：
自動擋的很舒服，方向靈敏，不重不輕剛剛好。就是過彎車子擺動幅度有的大。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時天氣好的時候我就開摩托車。但是國道和高速的油耗本人就覺得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過100-120公里的情況下，油耗會恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：不得不說，和后排座椅相比，小5前排座椅稍微硬了點(diǎn)，我就不明白了，最為使用率最高的駕駛位座椅有些硬，而后排座椅則完全相反，非常柔軟寬厚，坐起來很舒適。全車真皮材質(zhì)的座椅為什么前后排軟硬度差距咋那么大呢？難道駕駛員就真的不如后排乘客重要？
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格7.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，外觀大氣，空間寬敞，自動擋很方便。
缺點(diǎn)：ABS，之前我發(fā)的貼也許帶有情緒，但是我的E5自上年6月提車以來就基本上沒有停過。連4S售后的工作人員也對我相當(dāng)熟悉了，因?yàn)槲业腁BS故障燈亮不是一兩次的問題，而是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)亮燈常態(tài)化了。我也上論壇看過很多車友的反饋，很多車都有這個情況，我覺得奇瑞廠家必須正視這個問題。我很支持國產(chǎn)，但是希望國產(chǎn)車能有擔(dān)當(dāng)、不推卸才有進(jìn)步。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么，不是我的審美觀有問題，而是我覺得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計(jì)的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因?yàn)槲也晃鼰�，所以還算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：家用的車子�？臻g我覺得非常理想，我們帶5個大人和4個小孩感覺還可以。
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了�？磥碣I車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：動力方面，雖然我不是一個賽車狂熱分子，偶爾我還是會用E5猛踩油門來個急加速。1.8的動力其實(shí)是足夠的，但是因?yàn)橐浜螩VT的作業(yè)，所以動力就不是來的那么迅猛直接，他始終就像個位紳士一樣，慢慢給與你動力，當(dāng)你想急速超車時候，他會很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時候，我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒有感覺很飄。平時在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開了空調(diào)動力損失不是很明顯，但會有那么一下頓挫感。當(dāng)我開車去石門公園的盤山路時候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動或者運(yùn)動模式。要不就感覺吃力。當(dāng)時就是兩個在車上。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛名不虛傳，方向指向精準(zhǔn)，剎車既不太靈也不太肉，目前為止ABS我只踩出過一次，原因是前車突然剎車，只差大約10cm就被我爆菊了。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時天氣好的時候我就開摩托車。但是國道和高速的油耗本人就覺得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過100-120公里的情況下，油耗會恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：舒適性感覺不錯，隔音挺好，120公里的話主要是胎噪和風(fēng)噪，但不影響說話和聽音樂。因?yàn)橘I車的初衷就是帶著老爺子老太太出去玩，所以放棄了SUV，轎車的話上下車方便，二老年事已高，對后座感覺不錯，不暈車，夠?qū)挸ā?/span>
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奇瑞E5是我們國產(chǎn)的一款車型，品牌歷史比不上其他外國和合資的長，我們的奇瑞經(jīng)過這20年的發(fā)展，技術(shù)也不錯了，畢竟是中國人，當(dāng)然選擇國產(chǎn)的，價格可以接受，外形更加時尚優(yōu)雅，車身勻稱，線條柔和，改變了我對奇瑞的形象。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，安全配置豐富，生產(chǎn)工藝成熟，性價比較高，維修保養(yǎng)方便。如今日本在和我們爭釣魚島，日本人對我們中國人仇視，愛國所以我不買日本車。
缺點(diǎn)：國產(chǎn)車這個價格，小毛病有些也正常，滿足正常生活家用，很不錯了，但是有一點(diǎn)，我的左后車門好長時間不洗車后，開的時候有異響，聲音難聽的要命，洗了車以后就沒問題，不知道是沒油，還是土比較多了。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時是沖著瑞虎去店里看車的，但當(dāng)時店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強(qiáng)，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購買。其實(shí)，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個行李箱還是沒問題的，因?yàn)橘I的是親戚的二手車，后備箱有點(diǎn)亂，而且備胎只有一個輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級家用轎車的空間水平，打個分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車?yán)铮珽5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車?yán)走_(dá)、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：在動力方面，1.5L的排量，我個人認(rèn)為還是不錯的，但是，畢竟只有1.5L的排量，所以提速較慢，一旦速度上來以后，動力感就很強(qiáng)了。國慶七天長假，在山西旅游時，幾乎全程高速，并開著空調(diào)，在上坡時超車感覺也比較輕松。
操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動機(jī)跟離合器我感覺國產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國出口的發(fā)動機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對我來說夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：油耗是我的一個痛。目前行駛了8001公里，平均油耗8.17。平時上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時的油耗是國慶長假在山西幾乎全程高速跑了6天，平均時速100公里左右，油耗6.43。正因?yàn)榕苓^近4000公里的高速，才把油耗拉到8.17，否則的話，平均油耗會更高。就油耗方面，“革命尚未成功，同志仍需努力”！
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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