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奇瑞E5
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購買時間2012年09月
購買地點河北 保定
裸車價格6.85萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端、大氣、上檔次。內(nèi)部空間足夠大，儲物格比較多，開起來很上手。用料購充足的 ，本人1.72米體重93公斤感覺空間足夠了。
缺點：要真說不滿意的地方么，就是座椅不能上下調(diào)節(jié)，靠背不能很舒適的貼近后背，脖子有懸空的感覺。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么，不是我的審美觀有問題，而是我覺得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點。世界上沒有十全十美的事物。
內(nèi)飾：比較符合家庭用車氛圍，內(nèi)飾基本都是硬塑料，這也符合E5的價格。一份價錢一份貨嘛
空間：很大，我家5個人坐的話很充裕。非常不錯的空間表現(xiàn)，后備箱也很平整，能存貨。
配置：因為我的是1.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了�？磥碣I車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：動力方面，雖然我不是一個賽車狂熱分子，偶爾我還是會用E5猛踩油門來個急加速。1.8的動力其實是足夠的，但是因為要配合CVT的作業(yè)，所以動力就不是來的那么迅猛直接，他始終就像個位紳士一樣，慢慢給與你動力，當(dāng)你想急速超車時候，他會很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時候，我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒有感覺很飄。平時在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開了空調(diào)動力損失不是很明顯，但會有那么一下頓挫感。當(dāng)我開車去石門公園的盤山路時候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動或者運動模式。要不就感覺吃力。當(dāng)時就是兩個在車上。
操控：
感覺較好，方向的控制車身的穩(wěn)定較滿意，但是CVT換檔轉(zhuǎn)速設(shè)置低，顯得加速時間較長，會讓誤以為動力不，這方面廠家正在對變速箱控制程序進(jìn)行升級，有望改變這面貌。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時天氣好的時候我就開摩托車。但是國道和高速的油耗本人就覺得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過100-120公里的情況下，油耗會恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：前排座椅偏硬，有點高。后排座椅舒服，不硬不軟控制的很好。
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購買時間2013年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格5.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說奇瑞E5后獨立懸掛真的太棒了，只要不是高速行駛，很有E級車的感覺呵呵，過坑不會有生硬的感覺。
缺點：就是細(xì)節(jié)做的不夠到位，我左倒車鏡下邊的塑料擋板是變形的按不嚴(yán)實，還有就是點煙器面板，拔點煙器的時候面板像要掉下來是的，沒辦法我上了螺絲，這個是我最不能接受的。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點。當(dāng)時是沖著瑞虎去店里看車的，但當(dāng)時店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強(qiáng)，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購買。其實，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個行李箱還是沒問題的，因為買的是親戚的二手車，后備箱有點亂，而且備胎只有一個輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級家用轎車的空間水平，打個分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當(dāng)時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車?yán)�，E5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車?yán)走_(dá)、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：正如前面所說動力是它唯一的弱點，不過家庭用車還是足夠的。畢竟才1.5，如果買1.8的話就完美了！
操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒有開過其他的車，所以自我感覺E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過離合器可能是因為新車的原因還比較緊，剛開始開車時，不太容易感覺到結(jié)合點，所以經(jīng)常熄火，還有一點，有時從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時，感覺比較難掛，有時倒檔也要掛兩次才掛上。開了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
油耗：只能說是一般了，按排量來說E5的油耗有點高了，但是想想車的重量還是可以接受現(xiàn)在的油耗的們，但是如果可以在這方面改進(jìn)一下的話我以后會更加支持奇瑞汽車。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購買時間2012年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格6.32萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大。當(dāng)時買E5，主要就是考慮到空間大。
缺點：動力略顯不足，超車很費勁。有一次出去玩走盤山路，跟我一塊的斯柯達(dá)，明顯趕不上他。做工很硬，內(nèi)飾和座椅都很硬，不過意外的是后排座椅特別柔軟。另外值得一提的是倒擋買回來就不好掛，需要兩次才能掛上，4S店給修了一次，過幾天問題又出來了，我也懶的去修了，影響也不大。還有方向盤買回來一直就不正，4S店讓我做四輪定位，做完調(diào)試好還是不正，總是差半塊指甲蓋那么大的間隙，跑快的時候特別明顯�？傊绻胍貏e精細(xì)，那就不太適合購買了，就是很粗糙的一款車。很奇怪這車為什么沒有水溫表？在外修車配件也不好買，每次都要告訴修車師傅，這車跟A5用的是同樣的配件，師傅拿過來A5的配件裝上也是正合適。奇瑞的4S店一點都不好，服務(wù)還算不錯，但是技術(shù)真是令人擔(dān)憂，每次一個毛病一次肯定修不好，跑個兩三趟才能給你修好，要不打投訴電話，一次就好了。
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時候，絕對不是這個價位的車，從后面看顯得很厚實，從側(cè)面看的話后門形狀顯得有些生硬。
內(nèi)飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬就這享有
空間：在緊湊型級別的車?yán)铮瑧?yīng)該算空間很大的了。后排乘坐4人不會太勉強(qiáng)，軸距也夠?qū)�，頭頂?shù)母叨纫埠茏銐蛄�。尾廂拉四個人的行李也沒問題，容量很滿意。
配置：高性價比。
動力：該車車重在1.3T上下，由于我買的是1.5的排量，所以動力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的時候表現(xiàn)更為明顯。我回老家經(jīng)常跑濱萊高速，在博山和萊蕪段經(jīng)常有坡度比較大的上坡，由于載重車輛比較多，經(jīng)常出現(xiàn)上坡壓車的情況，在坡上的時候用三檔四檔直接不管用，經(jīng)常需要一檔或二檔向上爬，不然就會有種倒退的感覺，誰讓咱買的是1.5排量的呢。
操控：
我開過的車比較多，但都不是什么好車，比如五菱宏光、長安面包、比亞迪、桑塔納、最好的就是帕薩特了，從個人感受上來講，比帕薩特當(dāng)然是不用比了，因為不在一個價位，比桑塔納還是略顯不足，比其他車來講操控還是好的，到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)方向盤明顯抖動的情況，又是過彎的時候還是感覺有點飄。我總結(jié)的話就是地盤該硬的不硬該軟的不軟。不知道大家有沒有感受。
油耗：由于我主要是在市區(qū)跑，明顯感覺油耗偏高，夏天的時候顯示7個多，冬天的時候顯示8個多，實際油耗的話基本上是在顯示基礎(chǔ)上再加一個油，感覺在市區(qū)跑油耗還是高。但是，這個車在郊區(qū)的表現(xiàn)還是不錯的，如果是經(jīng)常跑長途的話，絕對5、6個油沒問題，國產(chǎn)車這個油耗可以接受，但還是希望廠家能夠繼續(xù)改進(jìn)。
舒適：很感覺舒適談不上，在在車?yán)锉闰T自行車擠公交車可好多了，夠用了。這個價位就是一個代步工具，要想舒適那就買10萬以上的。
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，做工用料足。安全性比絕大部分合資車高。前面雙保險杠，后面單保險杠。四門保險杠。大部分合資車的保險杠不是沒有就是偷工減料，有些保險杠比紙薄，有些后面直接就是泡沫海綿。四門電動玻璃，鎖車的時候自動升窗，這也比大部分合資車好。4S店的服務(wù)很好，我去保養(yǎng)的時候說哪不行，他們馬上檢查，真有問題馬上幫我索賠跟換。
缺點：動力稍顯不足，油耗較高，小毛病有（但可以接受）。首保后保出頓挫感。后泊車?yán)走_(dá)少了兩位。車角容易被刮蹭。
外觀：外觀大氣，造型不錯，尤其喜歡琥珀金色。如果增加日行燈就更好了，后面的2個雷達(dá)點增加到3個或者4個就更好了。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因為我不吸煙，所以還算耐臟。因為自己裝了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：空間足夠大，放物品的地方也多，每個門都有放飲料的，駕駛位前方、正副駕駛中間以及扶手箱能放不少東西。本人179cm，駕駛位調(diào)整好以后坐在后座不會頂?shù)角白�，后座舒適程度高于前座，本人很滿意。后備箱不小，出去自駕游裝行李綽綽有余。
配置：或許我自己也是中毒太深，車友不要取笑我的。在我這邊的社會環(huán)境確實也是很注重品牌，也就是說大家都很崇洋媚外。但是誰叫我們打心里愛國啊，另外口袋里的錢也是有關(guān)系，要是前多，當(dāng)然還是要買更好的。不過我算過和同級別的合資品牌的車子相比，多出來的2-3萬元，夠我用2-3年車的費用了，理想的話，再過個1-2年，車子就可以給別人開了，大家不要取笑我，畢竟都是打工的，不容易啊。。。
動力：動力方面表現(xiàn)不錯,有推后感
操控：
因為是家里用，所以當(dāng)初看中的就是實用性。在日常的駕駛中，各踏板和方向盤力度都很舒服，起步時動力表現(xiàn)也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松，并不吃力。
油耗：高，純市區(qū)的話油耗比同重量的日本車高2-3個油，一般加300塊97跑280公里左右，還不是上下班高峰期。發(fā)動機(jī)省油技術(shù)比較落后。高速油耗還可以。
舒適：不得不說，和后排座椅相比，小5前排座椅稍微硬了點，我就不明白了，最為使用率最高的駕駛位座椅有些硬，而后排座椅則完全相反，非常柔軟寬厚，坐起來很舒適。全車真皮材質(zhì)的座椅為什么前后排軟硬度差距咋那么大呢？難道駕駛員就真的不如后排乘客重要？
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的毫無疑問是價格，最起碼到目前為止在論壇上買1.8CVTE5的朋友中，我還沒發(fā)現(xiàn)比我價格低的。因為以前去店里看過，留過手機(jī)號碼，三月底的時候有銷售打電話說搞車展優(yōu)惠巨大。我問多大，說優(yōu)惠一萬。我問是送的東西號稱一萬還是指導(dǎo)價現(xiàn)金優(yōu)惠一萬，說現(xiàn)金優(yōu)惠一萬。這樣把我勾去了。到店里一看，只有兩臺，一黑一金。黑的讓試駕過，不想要；金的在一大片車中間，外面臟的不行，一看就放了很長時間（出廠日期2012年11月）。為了挪出來至少開出去了三輛車，打著發(fā)動機(jī)聽聲，很干凈，儀表顯示16公里，檢查電瓶，線接得好好的，這下心里稍微有了底，檢查了外觀內(nèi)飾，沒問題，就定下了。當(dāng)時沒帶錢，給了100元做訂金，一不小心創(chuàng)了店里交定金的記錄（沒交過這么少的）。第二天交全款、辦臨牌一氣呵成，就把車開回來了。
缺點：過溝溝坎坎的時候deng、deng的聲音有點大
外觀：這車外觀屬于中等偏下 旦至少比QQ6還是要高級幾個檔次 我不太注重外觀 我只看重實用 即 空間 耐用 油耗
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因為我不吸煙，所以還算耐臟。因為自己裝了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：小5的空間并沒有外觀看起來那么大氣，雖然2600mm的軸距在同級車中不算短，但車頂弧線造型加之座椅不能高低調(diào)節(jié)，感覺有些壓抑。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)合適后，我們家都不算矮的家庭成員的乘坐空間剛剛好，后排頭部空間只能算是夠用，不算富裕。而后排地臺不平是這一級別車型再正常不過的事情，所以不算缺點。
配置：基本上是國產(chǎn)車?yán)锩孀畋阋说腃VT自動擋了，讓更多的國人感受到自動擋的便利。價格合理，讓更多的工薪階層能夠步入到有車一族的行列。
動力：1.8的動力足夠，比1.5的威猛許多，由于是CVT變速箱的原因，仍不適合激烈駕駛。
操控：
E5的操控還算可以，個人感覺急轉(zhuǎn)彎時不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因，路面的感覺比較直接到方向盤。所以平時駕駛路感還是很清晰的。
油耗：奇瑞E5的燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗偏高。
舒適：車的舒適性也不賴，就是因為避震的問題，讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤，所以很多網(wǎng)友說他的前座比較硬，對于我來說感覺不是很明顯，同時我買車時候是夏天，我前座都加了吹風(fēng)坐墊，不過卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級車夫，所以我很少能享受到乘客的高級待遇。我喜歡后排。
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格6.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，性價比高
缺點：要真說不滿意的地方么，就是座椅不能上下調(diào)節(jié)，靠背不能很舒適的貼近后背，脖子有懸空的感覺。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么，不是我的審美觀有問題，而是我覺得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點。世界上沒有十全十美的事物。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖是硬塑料，但做了紋路處理，視覺效果有所提升。配件組裝到位，最起碼我的這輛車沒發(fā)現(xiàn)有翹邊的現(xiàn)象，接縫很整齊，人品大爆發(fā)啊，呵呵。
空間：還可以
配置：因為我的是1.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了�？磥碣I車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：動力方面，雖然我不是一個賽車狂熱分子，偶爾我還是會用E5猛踩油門來個急加速。1.8的動力其實是足夠的，但是因為要配合CVT的作業(yè)，所以動力就不是來的那么迅猛直接，他始終就像個位紳士一樣，慢慢給與你動力，當(dāng)你想急速超車時候，他會很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時候，我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒有感覺很飄。平時在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開了空調(diào)動力損失不是很明顯，但會有那么一下頓挫感。當(dāng)我開車去石門公園的盤山路時候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動或者運動模式。要不就感覺吃力。當(dāng)時就是兩個在車上。
操控：
方向盤沒虛位 機(jī)械液壓助力的力度我用著也很順手 舒服 我的車被撞過一次 修好之后方向一直有點往右偏
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時天氣好的時候我就開摩托車。但是國道和高速的油耗本人就覺得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過100-120公里的情況下，油耗會恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：1. 噪音大。尤其剛起車前幾公里。唉~~ 機(jī)器跑熱了還能接受。噪音主要來自輪胎。我都換Dunlop了，還是不行�？磥硪鲚喨Ω粢舨判�。2. 前排座椅硬。就像評測說的一樣。不過，坐過艾7的座椅，我平衡了。呵呵。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格4.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是空間，坐5個人很輕松的感覺。相比朋友的國產(chǎn)車，空間還是很大的
缺點：減震異響 ，隔音不好， 有次過坑朋友嚇一跳 ，現(xiàn)在過減速杠過坑都是慢慢的，習(xí)慣就好。車漆有點薄太容易刮花了，掛到樹枝就會有一道
外觀：本人買的是黑色的，前臉誰見都說大氣，只是側(cè)面有點不協(xié)調(diào)啊，幸虧安裝了假窗，車車再上一個檔次啊。黑色的太不耐臟了。屁股有的說難看 ， 我看挺協(xié)調(diào)的 。不協(xié)調(diào)的除c柱外就屬輪胎了，輪胎有點小，輪胎離車身太遠(yuǎn)，如果換成60的胎估計會協(xié)調(diào)一點。
內(nèi)飾：上深下淺內(nèi)飾適合家庭應(yīng)用，正好本人不喜歡黑色內(nèi)飾。只是都是硬塑料，給人一種很廉價的感覺，做工接縫還是比較好，簡潔大方。因為是11款的 ，儀表板和旗云2的一個樣，看著不上檔次，沒有水溫表不爽，總感覺缺點東西，行車電腦如果換成和gc7一樣的好了。
空間：空間很大，比朋友e3大。本人1.83米坐里面不顯得太窩囊，當(dāng)初買就看中這個價位這個空間的。后排橫向空間比較寬敞，三個成年人人不顯得很擁擠，只是中間突出一塊，腳放的不太舒服了
配置：我買的性價比很高的，主要是買的便宜 4.5萬。一分價錢一分貨，這個價位比合資車配置好的多。
動力：只要舍得給油，還是很有勁的，1.5的相對于1.28頓的車身有點力不從心。滿載拉空調(diào)還是剛剛的，發(fā)動機(jī)沒有現(xiàn)在流行的dvvt什么的新技術(shù)，本人開過吉利的金剛、gc7、遠(yuǎn)景、動力加速性都比e5好得多
操控：
方向盤輕重我感覺很合適，有人說太重，感覺重一點好，有手感，輕了有種不安全的感覺。高速跑120很穩(wěn)重的感覺，比朋友的金剛穩(wěn)重。感覺檔位行程有點長，和金剛比不如金剛的順手。四個窗都是一鍵下降還是很有用的，要是配上一鍵升窗更加完美。還有現(xiàn)在取消了鎖車升窗有點不爽，空調(diào)操控還可以，看著比較上檔次，至少比有些像面包一樣的感覺好。視野比遠(yuǎn)景好點。四輪碟剎比較上檔次啊。
油耗：買車時恢復(fù)到7.5 。700多公里跑到家是6.4 高速還是很省油的，到家鄉(xiāng)村道路，遠(yuǎn)一點就是縣城15km或者市里25km ，油耗一直攀升。經(jīng)過幾次測試200元的93號油能跑350km左右 ，感覺還是很滿意的�，F(xiàn)在平均油耗顯示7.4。再跑1000看km準(zhǔn)備保養(yǎng)，不知道保養(yǎng)后會減少油耗不會，沒有朋友的gc7省油，一樣的道路他的顯示平均油耗6.8。就是不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確
舒適：獨立懸掛，感覺不一樣啊 ，就是前排座椅有點硬，后排很舒服 ，軟。 輪胎有點小減震有點硬，過大一點點坑就會咣咣的響，同樣的道路沒有g(shù)c7、遠(yuǎn)景舒服。急加速機(jī)器太響。音箱音質(zhì)太一般了，所以我換了功放芯片，換了四個喇叭 ，有質(zhì)的提高。暖氣很熱，一般都是1檔。前幾天試幾次空調(diào)，涼的很快的。
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 常德
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較實用，價錢便宜，實現(xiàn)了購車夢！
缺點：C柱造型丑陋，需要自己美化。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么，不是我的審美觀有問題，而是我覺得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點。世界上沒有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質(zhì)感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設(shè)計的比較單調(diào)，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因為我不吸煙，所以還算耐臟。因為自己裝了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：很大，我家5個人坐的話很充裕。非常不錯的空間表現(xiàn)，后備箱也很平整，能存貨。
配置：因為我的是1.8，當(dāng)時我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了�？磥碣I車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：我家小5的心臟是1.8L的，搭配奇瑞自主研發(fā)的帶有雪地模式的7速CVT變速箱，擁有97KW/5750rpm的最大功率，170N.M/4300-4500rpm的最大扭矩。開了2400公里了，感覺動力上還可以。在頻繁起步停車的路段，1.8CVT的E5提速輕快而省力，油門被設(shè)計得有些重，不過適應(yīng)了以后會感覺很舒服。動力輸出顯得有些不溫不火，你如果輕柔地控制油門，提速的過程是很難被察覺到的，沒有什么“推背感”，速度在不知不覺間已經(jīng)很快提升了起來。
操控：
開其它車的經(jīng)驗比較少。感覺操控是可以的。方向盤回力很大。高速車身很穩(wěn)，重嘛。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時天氣好的時候我就開摩托車。但是國道和高速的油耗本人就覺得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過100-120公里的情況下，油耗會恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：感覺還可以，后座寬敞，老婆抱著兒子，女兒還可以橫著睡覺。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，三線城市開E5的很多，外觀大氣，做工還算細(xì)致，動力也夠用，最關(guān)鍵的價格便宜，而且國產(chǎn)車?yán)锩嫫嫒鸬陌l(fā)動機(jī)很棒。總之除了性價比，沒有特別閃光的地方，但是也沒有太大的缺點，性價比高，家用足夠，完全滿足剛畢業(yè)的學(xué)生，入手的第一輛車，土豪請忽略。
缺點：就是起步太肉，油耗有點偏高。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，特別前臉很好看，很多人看了這車都覺得不像十萬內(nèi)的車哈哈。。。有朋友說屁股做得更美觀點就好了，不過個人覺得還過得去，C柱有點不美觀，還好可以用假窗來修飾，而且裝窗后的效果非常不錯。從屁股后面看，能看到盤下的懸架，有點不美觀，尾喉的設(shè)計還可以再漂亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個行李箱還是沒問題的，因為買的是親戚的二手車，后備箱有點亂，而且備胎只有一個輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級家用轎車的空間水平，打個分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當(dāng)時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車?yán)�，E5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車?yán)走_(dá)、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：1.5的動力有點不足，油門給大點，噪音又大了！
操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動機(jī)跟離合器我感覺國產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國出口的發(fā)動機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對我來說夠用了，但是有朋友胖了點開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：目前行駛3600多公里了，儀表上顯示油耗7.9，平時上下班跑市區(qū)的多，偶爾跑跑高速，對于普通老百性來說這個油還能耗得起，希望過首保后再降點就完美了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：雨刮太小，不能夠完全清潔前擋玻璃。另外由于座位設(shè)計不夠合理，造成駕駛時前方視野不夠開闊。這兩處是E5比較明顯的BUG。
外觀：相當(dāng)?shù)拇髿�，用朋友的話說叫霸氣側(cè)漏。跟十幾萬的合資車有得一比，徹底的顛覆了以前國產(chǎn)汽車給人粗制濫造的印象。這款車子，琥珀金是主打色，我也選的是金色，比較的耐看耐臟。其他的白色、銀色、紅色，也非常的有型。
內(nèi)飾：非常的溫馨，在儲物空間上非常的人性化，特別是前排，隨處可見。能夠放水杯、飲料的地方非常的多，而且有中央扶手箱，風(fēng)冷手套箱。有一點可能令女性車主和乘客感到不爽，就是沒有化妝鏡。
空間：本人身高160，體重125，屬于小個子，對于有些車友所講的駕駛室頂頭問題，完全沒壓力，身高在1.85米以上的人可能會覺得委屈，不論是在前排還是后排�？傮w上非常滿意，畢竟2600的軸矩擺在那里，沒有頂腿的事情發(fā)生，這個對于同系的A3來說是大大的改進(jìn)了。美中不足的就是向上的高度不足，原因大家都懂的。因為E5是從同系的A5進(jìn)化而來，大大的穹頂向后收時，腰線收得太早所致。
動力：由于車子自身比較重，1.8的排量，我想是比較適合的。加速比較溫和，如果舍得給油了，還是有爆發(fā)力的，比較適合市內(nèi)道路駕駛。
操控：
我的駕駛風(fēng)格是屬于婉約派，目前已經(jīng)開了幾百公里，感覺指向比較精準(zhǔn)。我的車子是運動版，有倒車可視，這個功能非常的貼心，讓E5車主們少了許多刮蹭，愛車少受罪。這車子采用的是機(jī)械液壓助力，我倒是很滿意，因為液壓助力系統(tǒng)雖然在轉(zhuǎn)向時要用多點力量，但勝在可靠啊。我要重點提出的，E5采用的是復(fù)合多連桿式獨立懸架，非常的厚道��！這個多連桿懸掛，我想懂車的人都會知道，目前十萬以下的車，用多連桿縣掛的，可謂是鳳毛麟角，只有少數(shù)的幾款。開E5的兄弟們，我們光榮�。�！
油耗：由于車自身比較重，達(dá)到了1336KG。呵呵，這比同檔次的日系韓系車重了差不多兩百百KG啊。目前駕駛到現(xiàn)在，我總共加了兩次油，一共是70L。按照估算，大約是17.67升，每公里1.36元，非常的嚇人，但是這個我能接受，由于我的車子還在磨合期，加上我是老本新手，駕駛的是市內(nèi)道路為多。過了磨合期，還有我技術(shù)的提高，我想應(yīng)該是平均油耗9升左右。
舒適：由于E5采用的復(fù)合多連桿式獨立懸架，在過溝過坎過減速帶時，非常的舒適。嘻嘻，多連桿懸掛非常的NB。嗓音控制的非常不錯，車子配置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控彩色大屏，還有藍(lán)牙電話，配置上是非常的高，唯一的敗筆是座椅比較平直，司機(jī)和乘客比較容易疲勞。我呢，買了一個靠墊放在駕駛座，另外買多了三個靠墊給其他人備用，這樣子大家就都舒服了。
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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