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奇瑞汽車-奇瑞E5

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奇瑞E5
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奇瑞E5 2014款 1.5L 手動卓悅天窗型
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 6.28萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
6.28萬元
6.5L/100km
奇瑞E5 2012款 1.8L CVT運動版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 7.88萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
7.88萬元
10.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
04.095 綜合評分 車主裸車均價: 7.05萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    4.19
  • 空間
    4.19
  • 配置
    3.42
  • 動力
    3.81
  • 操控
    4.15
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.54
4.09
7.05萬元
9.6L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動優(yōu)悅型
04.025 綜合評分 車主裸車均價: 5.96萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.61
  • 動力
    3.49
  • 操控
    3.95
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    3.59
4.02
5.96萬元
7.7L/100km
奇瑞E5 2012款 1.5L 手動運動版
04.025 綜合評分 車主裸車均價: 6.25萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    3.38
  • 空間
    4.15
  • 配置
    3.85
  • 動力
    3.77
  • 操控
    4.08
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.54
4.02
6.25萬元
8.0L/100km
奇瑞E5 2012款 1.5L 手動數(shù)字奧運版
04.005 綜合評分 車主裸車均價: 6.43萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.25
  • 空間
    3.94
  • 配置
    3.88
  • 動力
    3.69
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.00
6.43萬元
7.9L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動智悅型
03.975 綜合評分 車主裸車均價: 6.28萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.11
  • 內(nèi)飾
    3.64
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.61
  • 動力
    3.38
  • 操控
    3.98
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.59
3.97
6.28萬元
7.8L/100km
奇瑞E5 2014款 1.8L CVT優(yōu)悅型
03.925 綜合評分 車主裸車均價: 7.19萬元 車主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    3.67
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.67
3.92
7.19萬元
10.6L/100km
奇瑞E5 2014款 1.8L CVT卓悅天窗型
03.755 綜合評分 車主裸車均價: 8.48萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.00
3.75
8.48萬元
9.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動卓悅型
03.665 綜合評分 車主裸車均價: 7.13萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.71
  • 配置
    3.86
  • 動力
    3.43
  • 操控
    3.71
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.00
3.66
7.13萬元
8.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動新悅型
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 5.39萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.50
  • 配置
    2.75
  • 動力
    3.00
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.25
3.53
5.39萬元
8.2L/100km
奇瑞E5 2014款 1.5L 手動優(yōu)悅型
03.385 綜合評分 車主裸車均價: 6.58萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    2.00
3.38
6.58萬元
7.0L/100km
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展開更多車型
購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面,雖然我不是一個賽車狂熱分子,偶爾我還是會用E5猛踩油門來個急加速。1.8的動力其實是足夠的,但是因為要配合CVT的作業(yè),所以動力就不是來的那么迅猛直接,他始終就像個位紳士一樣,慢慢給與你動力,當(dāng)你想急速超車時候,他會很安全的楊速度提升,但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時候,我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒有感覺很飄。平時在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開了空調(diào)動力損失不是很明顯,但會有那么一下頓挫感。當(dāng)我開車去石門公園的盤山路時候,我還是要將它轉(zhuǎn)成手動或者運動模式。要不就感覺吃力。當(dāng)時就是兩個在車上。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.05萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.8CVT的動力是足夠平時用的,經(jīng)過了磨合期之后,動力很好,深踩油門車頭明顯翹了起來,有點推背的感覺。2000轉(zhuǎn)就能跑到100公里時速。平時用車用D檔轉(zhuǎn)速都不上2500轉(zhuǎn)、車速已經(jīng)有120公里時速了。
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7825公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我家小5的心臟是1.8L的,搭配奇瑞自主研發(fā)的帶有雪地模式的7速CVT變速箱,擁有97KW/5750rpm的最大功率,170N.M/4300-4500rpm的最大扭矩。開了2400公里了,感覺動力上還可以。在頻繁起步停車的路段,1.8CVT的E5提速輕快而省力,油門被設(shè)計得有些重,不過適應(yīng)了以后會感覺很舒服。動力輸出顯得有些不溫不火,你如果輕柔地控制油門,提速的過程是很難被察覺到的,沒有什么“推背感”,速度在不知不覺間已經(jīng)很快提升了起來。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:我家小5的心臟是1.8L的,搭配奇瑞自主研發(fā)的帶有雪地模式的7速CVT變速箱,擁有97KW/5750rpm的最大功率,170N.M/4300-4500rpm的最大扭矩。開了2400公里了,感覺動力上還可以。在頻繁起步停車的路段,1.8CVT的E5提速輕快而省力,油門被設(shè)計得有些重,不過適應(yīng)了以后會感覺很舒服。動力輸出顯得有些不溫不火,你如果輕柔地控制油門,提速的過程是很難被察覺到的,沒有什么“推背感”,速度在不知不覺間已經(jīng)很快提升了起來。
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:只能說一般,加速很肉,而且發(fā)動機沒有什么值得一提的技術(shù)。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:4000轉(zhuǎn)以上,還是小有推背感的。不過,大家也不要太參考這個,因為我改氣了哈。具體可以看我的貼子。記得剛買回來的時候,還沒改氣,車內(nèi)5人,2500轉(zhuǎn)D檔的時候動力就已經(jīng)不錯了。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格7.02萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力方面,雖然我不是一個賽車狂熱分子,偶爾我還是會用E5猛踩油門來個急加速。1.8的動力其實是足夠的,但是因為要配合CVT的作業(yè),所以動力就不是來的那么迅猛直接,他始終就像個位紳士一樣,慢慢給與你動力,當(dāng)你想急速超車時候,他會很安全的楊速度提升,但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時候,我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒有感覺很飄。平時在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開了空調(diào)動力損失不是很明顯,但會有那么一下頓挫感。當(dāng)我開車去石門公園的盤山路時候,我還是要將它轉(zhuǎn)成手動或者運動模式。要不就感覺吃力。當(dāng)時就是兩個在車上。
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格7.58萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我家小5的心臟是1.8L的,搭配奇瑞自主研發(fā)的帶有雪地模式的7速CVT變速箱,擁有97KW/5750rpm的最大功率,170N.M/4300-4500rpm的最大扭矩。開了2400公里了,感覺動力上還可以。在頻繁起步停車的路段,1.8CVT的E5提速輕快而省力,油門被設(shè)計得有些重,不過適應(yīng)了以后會感覺很舒服。動力輸出顯得有些不溫不火,你如果輕柔地控制油門,提速的過程是很難被察覺到的,沒有什么“推背感”,速度在不知不覺間已經(jīng)很快提升了起來。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格6.70萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.8的發(fā)動機適合車的重量,適合車的體積。動力適合中國道路,無論是城市或高速。變速箱軟件升級后,起步明顯加快,節(jié)油效果明顯。在中國再快的起步時間,再高的車速都無用武之地,迷信進口車,大容量發(fā)動機只能是多花錢,加大污染。我曾開過進口奧迪A6,價值70多萬,2個月后啟動不了,由于在外地,只能吊上卡車運到北京4S店,勞人費馬又心煩。
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購買時間2012年05月
購買地點福建 福州
裸車價格7.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:之前聽說E5動力不夠,大多是1.5排量的。1.8CVT基本夠用了。起步是有點肉的,我也不喜歡暴力駕車;速度上了20后,加速基本沒問題了,長途可以超貨車玩了。
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