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中華H530
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)高動(dòng)力不足（192）+1 空間充裕（46）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（45）+1 外型時(shí)尚（34）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，同級(jí)車無(wú)出其右，對(duì)比合資的更不用說(shuō)，幾年的使用中家人坐在后面都比較舒服，有小孩也可以在后面玩，特別幾次長(zhǎng)途出行都表現(xiàn)非常好。無(wú)匙系統(tǒng)幾好，真皮內(nèi)飾好，四年了只是變暗色了一點(diǎn)。操控方便還算不錯(cuò)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)在幾次緊急變線時(shí)發(fā)揮了作用。
缺點(diǎn)：530車型以豐富的配置和大氣，拉風(fēng)的外觀，贏得了我這個(gè)挑刺的車主，愛(ài)上它就是我的選擇！一個(gè)月來(lái)，起步輕盈，市區(qū)里很夠用了，寬大的輪胎座在車?yán)镉惺娣奈兜�，開起來(lái)也容易。很多朋友期待1.5T的530,1.5T是好，但是在以后就增加了養(yǎng)車成本，雖然提速很快，但是維修工時(shí)費(fèi)昂貴，好機(jī)油很貴，不好的機(jī)油不敢加入，有的要加入一桶半，榮威5501.8T的就加入了一桶半，買兩桶全合成機(jī)油多少錢？？如果在N年后再換一個(gè)增壓閥，你知道好的增壓閥要多少銀子嗎？？530在各方面沒(méi)有大的毛病，4輪盤剎效果也不錯(cuò)，遺憾的是沒(méi)有DVD導(dǎo)航，沒(méi)有后排出風(fēng)口和中央扶手，以及煙灰盒!發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是我加上去的，還有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，有些配置廠家不應(yīng)該省。華晨多學(xué)習(xí)一下BYD的多配置，低價(jià)位。將華晨打造成精品車，我想國(guó)人肯定會(huì)毫無(wú)怨言！總的來(lái)說(shuō)內(nèi)飾工藝不錯(cuò)，儀表盤一點(diǎn)都不反光，就是不注意會(huì)留下劃痕。我的530地膠是朋友花了三個(gè)多小時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)打完版然后才裝上去的。
外觀：從外型上來(lái)看，全新的H530有著更加飽滿的線條和更加突出的品牌特征元素，像所有的車企一樣，華晨中華也在培養(yǎng)自己的品牌識(shí)別度，一旦條件成熟，這些設(shè)計(jì)風(fēng)格就會(huì)變成一種標(biāo)識(shí)，在各款車型之上存在很長(zhǎng)時(shí)間。H530 顯然在培養(yǎng)消費(fèi)者的這種情感：雙腎形進(jìn)氣隔柵、中間帶有寬厚鍍鉻飾條的LOGO，側(cè)面凹凸腰線等等，甚至在其身上首次采用的LED示寬燈、不對(duì)稱中控臺(tái)和鍍鉻亮面飾版都可以作為一種家族資本傳承下去�！ ∨臄z的過(guò)程中總會(huì)有圍觀的群眾出現(xiàn)，一個(gè)小規(guī)模的調(diào)查得到兩種意見(jiàn)：有人覺(jué)著更像寶馬了，另外的人覺(jué)著更像中華了�！皺n次高了，更加順眼”是絕大部分人的評(píng)判，我們覺(jué)著這是不同設(shè)計(jì)風(fēng)格“雜交”的結(jié)果，而不是簡(jiǎn)單的克隆，雜交是有益的進(jìn)化，克隆只是簡(jiǎn)單的模仿。在其飽滿的線條中還有很多張力感存在，它由下探的前部線條和較短而高的尾部線條組合而成。前燈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，C 狀造型示寬燈和尾燈相互呼應(yīng)，熏黑底增加了凌厲感，尾部線條相對(duì)簡(jiǎn)潔，也有鍍鉻飾條與前臉呼應(yīng)，后備廂開口比駿捷要大，取物方便。
內(nèi)飾：我買的是自動(dòng)豪華，采用的真皮，而且中控部分也不是塑料，所以相對(duì)那些國(guó)產(chǎn)的塑料而言，還是比較上檔次的，當(dāng)然同級(jí)別的車中也是不錯(cuò)的，但是和十幾萬(wàn)的合資車相比，還是有點(diǎn)欠缺，但是一分錢一分貨。
空間：前排空間大，視線很好，后排地板隆起過(guò)高，浪費(fèi)了后排寬裕的空間和乘坐的舒適性。
配置：但看配置只能說(shuō)在同類車型中稱不上頂級(jí)，但是530的最大賣點(diǎn)除了外形的仿寶馬5系外，最主要的是他的車身e配備。像abs+ebd這是我們常見(jiàn)的。但是在同級(jí)別車中。BA AYC MSA HSC 等一系列先進(jìn)配備是10萬(wàn)元以內(nèi)的車很少有的。相對(duì)于其他車型同類價(jià)格下有什么比擬��！
動(dòng)力：1.6的排量加上1349的車重配5at變速箱，只能說(shuō)是湊合，起步右腳得用點(diǎn)力加速表現(xiàn)：變速箱還行，當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)車普遍都是4at或者cvt的天下，6at還沒(méi)有，升檔積極，降檔有點(diǎn)慢動(dòng)力平順性：5at表現(xiàn)挺好的，沒(méi)什么頓挫感，升檔積極，將擋反應(yīng)有點(diǎn)慢跑高速：120時(shí)轉(zhuǎn)速大概在2600左右，低速起步肉，上了40到80這段加速還可以，再上去就不行了，高速最高開到160一點(diǎn)也不飄，很穩(wěn)定方向很好控制
操控：
方向盤輕松靈活，感覺(jué)很好開。
油耗：油耗不錯(cuò)，平時(shí)一個(gè)人開市區(qū)不算很堵車的路況下大概6毛左右，我也沒(méi)有專門去計(jì)算油耗，高速一箱油最多跑了730亮燈
舒適：座椅包裹性一般，后排座位傾斜較大（平點(diǎn)更好），后排沒(méi)有扶手，長(zhǎng)途建議加幾個(gè)抱枕、靠墊。白色真皮座椅質(zhì)感還不錯(cuò)，就是清潔起來(lái)較費(fèi)事，有黑色選擇就好了。
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，后備箱非常大
缺點(diǎn)：530車型以豐富的配置和大氣，拉風(fēng)的外觀，贏得了我這個(gè)挑刺的車主，愛(ài)上它就是我的選擇！一個(gè)月來(lái)，起步輕盈，市區(qū)里很夠用了，寬大的輪胎座在車?yán)镉惺娣奈兜�，開起來(lái)也容易。很多朋友期待1.5T的530,1.5T是好，但是在以后就增加了養(yǎng)車成本，雖然提速很快，但是維修工時(shí)費(fèi)昂貴，好機(jī)油很貴，不好的機(jī)油不敢加入，有的要加入一桶半，榮威5501.8T的就加入了一桶半，買兩桶全合成機(jī)油多少錢？？如果在N年后再換一個(gè)增壓閥，你知道好的增壓閥要多少銀子嗎？？530在各方面沒(méi)有大的毛病，4輪盤剎效果也不錯(cuò)，遺憾的是沒(méi)有DVD導(dǎo)航，沒(méi)有后排出風(fēng)口和中央扶手，以及煙灰盒!發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是我加上去的，還有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，有些配置廠家不應(yīng)該省。華晨多學(xué)習(xí)一下BYD的多配置，低價(jià)位。將華晨打造成精品車，我想國(guó)人肯定會(huì)毫無(wú)怨言！總的來(lái)說(shuō)內(nèi)飾工藝不錯(cuò)，儀表盤一點(diǎn)都不反光，就是不注意會(huì)留下劃痕。我的530地膠是朋友花了三個(gè)多小時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)打完版然后才裝上去的。
外觀：外形大氣，人送外號(hào)“小寶馬”，既沒(méi)有沒(méi)明顯的模仿，但也有幾分神似！本來(lái)沒(méi)怎么關(guān)注該車，是在雙11活動(dòng)時(shí)才關(guān)注的！立即被吸引了，車標(biāo)的地方不是很整潔利落，但是算得上中庸中透著大氣，很耐看！4.7米的車長(zhǎng)基本秒殺一切緊湊車！可能設(shè)計(jì)的原因?qū)挾嚷燥@不足，顯得瘦長(zhǎng)！腰線不錯(cuò)，后屁股有點(diǎn)翹。
內(nèi)飾：中控很滿意，操作臺(tái)軟材質(zhì)，手感上佳，紋理略粗，但比硬塑料很上檔次！淺色顏色有點(diǎn)不耐臟，但很高雅，很溫馨！有些人很歡黑內(nèi)飾，我只能說(shuō)是個(gè)別車型，黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理還行，等你真的用了你就明白了，淺有淺的好處。就是儲(chǔ)物空間略顯不足！手機(jī)沒(méi)地方擱，后排水杯只能放到前排座位的袋里，但是家用車放水杯的機(jī)會(huì)很少，不用放在心上。
空間：空間在緊湊型車?yán)锩娼^對(duì)夠大��！很喜歡！！！尾箱空間也不錯(cuò)！！！就是車門儲(chǔ)物格空間太遜了！
配置：雙11活動(dòng)買的。8W多自動(dòng)豪華版，一鍵啟動(dòng)，6氣囊，天窗，8喇叭，皮座椅！性價(jià)比真的沒(méi)得挑！平時(shí)也不舍得買中華車，感覺(jué)定價(jià)略高，最起碼秒殺科魯茲（面子車）！還有的1000元油卡已到手！超值呀！
動(dòng)力：雖然動(dòng)力不是特強(qiáng)，但是家用買菜足夠，上大坡只要踩油門也動(dòng)力十足，速度不低，起步也不慢，雖然比不了韓日的車加速快，但是他們車輕，比較滿意。
操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車身的支撐性不錯(cuò)，方向盤對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤比較輕，駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤傳到座椅，再傳到人身上，感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行，有錢就換換吧。剎車輔助也挺好，一點(diǎn)剎車就有。
油耗：油耗到現(xiàn)在為止還算滿意，每天上下班，一半市區(qū)一半市郊，油耗能保持在9個(gè)多一點(diǎn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)比較省油了。變速箱比較積極升檔，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速下降到1500轉(zhuǎn)以下，需要提速的時(shí)候深踩油門，變速箱降檔節(jié)奏也挺好的，延遲不是很多。高速通過(guò)加油估算曾經(jīng)跑出過(guò)6個(gè)多的好成績(jī)，不知道那些說(shuō)530油耗高的車主是怎么開出來(lái)的。
舒適：減震有點(diǎn)硬，路面不平的時(shí)候底盤老是咕嚕咕嚕的響，有點(diǎn)煩人，讓車的檔次感下降！其他座位舒適性很好，軟硬適中，駕駛員和乘坐人員都很舒服，自己配個(gè)四季座套，車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi)，很安逸！原車音響也不錯(cuò)，邊聽歌邊行車，很愜意！舒適感比不上幾十萬(wàn)的好車，但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：不滿意的地方怎么說(shuō)呢，人無(wú)完人，金無(wú)足赤，更何況車了。用車人都知道，是個(gè)車就有不足的地方，H530很不錯(cuò)了。要說(shuō)不滿意的地方也有，我就說(shuō)說(shuō)吧！引擎蓋與前保險(xiǎn)杠的接縫明顯太寬，切接縫一頭寬一頭窄，但不明顯，不仔細(xì)看那是看不出來(lái)的。再就是車體偶爾異響，尤其是顛簸路面中控的兩側(cè)時(shí)不時(shí)的就會(huì)有動(dòng)靜，冬天嚴(yán)重一點(diǎn)，夏天基本沒(méi)有。話說(shuō)回來(lái)了異響這個(gè)問(wèn)題，你也不能太認(rèn)真，多少萬(wàn)個(gè)零件組裝到一起怎么能沒(méi)有異響，是吧？不能車一有問(wèn)題就說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不好，沒(méi)有合資或進(jìn)口好，我朋友的邁騰跑了不到4萬(wàn)公里，先是變速箱漏油，換了油封后又是變速箱異響，那你能怎么說(shuō)呢，主要是好的心態(tài)對(duì)待吧，合資進(jìn)口有優(yōu)點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)一點(diǎn)也不輸，即使我的愛(ài)車開老了我還得支持國(guó)產(chǎn)，相信中華汽車會(huì)超越合資，質(zhì)量直逼進(jìn)口。
外觀：我在上面都說(shuō)過(guò)了，放在第一位說(shuō) 你說(shuō)能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里，感覺(jué)那個(gè)上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺(jué)科技感十足。一般車車有的H530一樣沒(méi)拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設(shè)計(jì)，進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片，取放特別方便，最主要是不會(huì)丟，人性化的設(shè)計(jì)。雖說(shuō)是一個(gè)小的設(shè)計(jì)，不足掛齒，但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間：空間真的很大，2700cm軸距，前排、后排坐著都寬敞。后備箱也很大，55L空間，滿足家庭需求，放得下一輛嬰兒推車和一張嬰兒床（包裝）。
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛你不能和1.6L以上的所有車車比，是吧。沒(méi)有可比性。同等的排量咱比比那H530那是不會(huì)輸?shù)模灰闵岬糜土�，起步加速推背感還是很明顯的，在同檔次的車車中H530還是中規(guī)中矩的，畢竟是家用車，你不能和F1比。我的感受就是家用足矣。
操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車身的支撐性不錯(cuò)，方向盤對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤比較輕，駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤傳到座椅，再傳到人身上，感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行，有錢就換換吧。剎車輔助也挺好，一點(diǎn)剎車就有。
油耗：綜合起來(lái)7到9個(gè)油耗吧，先說(shuō)上高速吧，一箱油加滿400多塊，跑800公里，還有一格油，而且是全程開空調(diào)，上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了，一公里折一塊了吧，我開車還是很費(fèi)油的，屬于大油門。
舒適：減震有點(diǎn)硬，路面不平的時(shí)候底盤老是咕嚕咕嚕的響，有點(diǎn)煩人，讓車的檔次感下降！其他座位舒適性很好，軟硬適中，駕駛員和乘坐人員都很舒服，自己配個(gè)四季座套，車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi)，很安逸！原車音響也不錯(cuò)，邊聽歌邊行車，很愜意！舒適感比不上幾十萬(wàn)的好車，但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型，整車線形漂亮，是國(guó)產(chǎn)及合資緊湊形車中最漂亮的
缺點(diǎn)：530車型以豐富的配置和大氣，拉風(fēng)的外觀，贏得了我這個(gè)挑刺的車主，愛(ài)上它就是我的選擇！一個(gè)月來(lái)，起步輕盈，市區(qū)里很夠用了，寬大的輪胎座在車?yán)镉惺娣奈兜�，開起來(lái)也容易。很多朋友期待1.5T的530,1.5T是好，但是在以后就增加了養(yǎng)車成本，雖然提速很快，但是維修工時(shí)費(fèi)昂貴，好機(jī)油很貴，不好的機(jī)油不敢加入，有的要加入一桶半，榮威5501.8T的就加入了一桶半，買兩桶全合成機(jī)油多少錢？？如果在N年后再換一個(gè)增壓閥，你知道好的增壓閥要多少銀子嗎？？530在各方面沒(méi)有大的毛病，4輪盤剎效果也不錯(cuò)，遺憾的是沒(méi)有DVD導(dǎo)航，沒(méi)有后排出風(fēng)口和中央扶手，以及煙灰盒!發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是我加上去的，還有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，有些配置廠家不應(yīng)該省。華晨多學(xué)習(xí)一下BYD的多配置，低價(jià)位。將華晨打造成精品車，我想國(guó)人肯定會(huì)毫無(wú)怨言！總的來(lái)說(shuō)內(nèi)飾工藝不錯(cuò)，儀表盤一點(diǎn)都不反光，就是不注意會(huì)留下劃痕。我的530地膠是朋友花了三個(gè)多小時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)打完版然后才裝上去的。
外觀：我在上面都說(shuō)過(guò)了，放在第一位說(shuō) 你說(shuō)能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里，感覺(jué)那個(gè)上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺(jué)科技感十足。一般車車有的H530一樣沒(méi)拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設(shè)計(jì)，進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片，取放特別方便，最主要是不會(huì)丟，人性化的設(shè)計(jì)。雖說(shuō)是一個(gè)小的設(shè)計(jì)，不足掛齒，但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間：2700CM的軸距能達(dá)到B級(jí)車的效果
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，自動(dòng)檔的1.6的動(dòng)力還行，肯定比科魯茲這些1.6的動(dòng)力強(qiáng)上去很多，但是相對(duì)日本車1.6的肯定差點(diǎn)，畢竟日本車的比較輕，加速度也很快，而且采用的是三菱成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力基本沒(méi)什么問(wèn)題，在城市里開的話，走走停停，開的再快也沒(méi)用，起步快也碰到紅燈還是要等。
操控：
愛(ài)車提回來(lái)后，我的一些老司機(jī)朋友個(gè)個(gè)都試了試，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，開上沒(méi)有什么怪的感覺(jué)。和愛(ài)玩車車的朋友學(xué)了學(xué)漂移，雖然沒(méi)怎么學(xué)會(huì)，個(gè)人感覺(jué)操控還是很順手的。
油耗：由于是新車，目前是磨合期，1.6自動(dòng)檔的，而且沈陽(yáng)非常擁堵，尤其上下班時(shí)，但新車加了250元油錢，跑了300公里還沒(méi)報(bào)警，但油表也到最低格了（估計(jì)快報(bào)警了），當(dāng)時(shí)由于馬上油價(jià)上漲，于是不得不加了300元油（93號(hào) 7.41元），共40.49升，油表立刻爆滿到極限（估計(jì)滿了），還好目前又跑了100公里，油表終于有所下降，等這次跑到報(bào)警時(shí)，再好好算算油耗。
舒適：走在田間小道，開著空調(diào)，放著喜歡聽的音樂(lè)，和摯友談天聊地真是幸福，悠哉悠哉呀。尤其要說(shuō)的是H530的音箱，真給力。高音清脆，中音悠揚(yáng)，低音渾厚，真沒(méi)得說(shuō)，聽著降央卓瑪?shù)牟菰�，真是享受呀�?/span>
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是外觀。白色的車型外觀沒(méi)的說(shuō)，自己最喜歡的是L型的腰線。其實(shí)一開始看中的是類似寶馬的前臉，不過(guò)看久了后覺(jué)得其實(shí)也還好。至于車尾，感覺(jué)就是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，有人喜歡有人不喜歡，個(gè)人覺(jué)得車尾設(shè)計(jì)略顯保守，不過(guò)算不上難看。
缺點(diǎn)：剎車異響一直有，減震很硬，過(guò)大點(diǎn)的坑減震會(huì)發(fā)出很大的金屬撞擊聲。還有一點(diǎn)就是可能是我這個(gè)車的原因，安全氣囊燈從買回來(lái)一直就亮，到現(xiàn)在都4個(gè)月了也沒(méi)解決，4S說(shuō)是官網(wǎng)上不去，下不了這款車的程序，讓我很不滿意，這個(gè)對(duì)我的安全有很大的影響。
外觀：我在上面都說(shuō)過(guò)了，放在第一位說(shuō) 你說(shuō)能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里，感覺(jué)那個(gè)上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺(jué)科技感十足。一般車車有的H530一樣沒(méi)拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設(shè)計(jì)，進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片，取放特別方便，最主要是不會(huì)丟，人性化的設(shè)計(jì)。雖說(shuō)是一個(gè)小的設(shè)計(jì)，不足掛齒，但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間：中華H530在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是可以的，尤其是后排空間。前排的中央扶手寬度和軟硬都很舒適，而且前后調(diào)整的量很大。它的儲(chǔ)物空間也很多，前后車門都有儲(chǔ)物格，前空間很大，后門的空間就有點(diǎn)小了。方向盤左側(cè)設(shè)計(jì)了專門放置硬幣用的儲(chǔ)物格，用處不是很大，中央扶手也是雙層設(shè)計(jì)，只不過(guò)上下層的儲(chǔ)物空間都沒(méi)有辦法放置較大的東西，只能放置一些票據(jù)或駕照類物品了。手套箱里面的空間也很大。后備廂的空間夠大，也很規(guī)整，并且后排座椅可以按比例放倒，不過(guò)后備箱墊不好，后排坐位放倒后感覺(jué)用處不是很大。
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：一般。動(dòng)力只能算是一般般了，本來(lái)我投入的就不多，也就沒(méi)指望他有澎湃的動(dòng)力啦。油門反應(yīng)敏捷，平順性極佳。無(wú)論是起步還是加速，動(dòng)力輸出都比較平穩(wěn)；
操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車身的支撐性不錯(cuò)，方向盤對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤比較輕，駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤傳到座椅，再傳到人身上，感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行，有錢就換換吧。剎車輔助也挺好，一點(diǎn)剎車就有。
油耗：剛提車時(shí)一般，基本10個(gè)左右！現(xiàn)在8-9個(gè)！1.34噸的重量，油耗還是很滿意，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。自動(dòng)擋本來(lái)就費(fèi)油，在市里又堵車的情況下，油耗傷不起！但是和舒適性成正比！手動(dòng)很省油，但是我太懶了，就喜歡自動(dòng)擋，因?yàn)槲业睦砟钍擒嚍槿朔⻊?wù) ！
舒適：走在田間小道，開著空調(diào)，放著喜歡聽的音樂(lè)，和摯友談天聊地真是幸福，悠哉悠哉呀。尤其要說(shuō)的是H530的音箱，真給力。高音清脆，中音悠揚(yáng)，低音渾厚，真沒(méi)得說(shuō)，聽著降央卓瑪?shù)牟菰�，真是享受呀�?/span>
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形年輕時(shí)尚，車身勻稱，線條流暢，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)，空間充裕實(shí)用，底盤懸掛舒適，操控性較好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是外觀不夠酷，這樣說(shuō)編輯會(huì)覺(jué)得我這個(gè)人很矛盾，最滿意的是外觀，最不滿意的就是外觀。。。為什么呢，因?yàn)閮r(jià)格我都覺(jué)得可以，我是個(gè)十足的外觀控，買了之后覺(jué)得太平庸了，沒(méi)有什么改裝件可以折騰的，自己開模吧，又太貴了。。。不像科魯茲那樣那么多的改裝件可以選擇的。淘寶幾乎翻遍了，很多店里都問(wèn)過(guò)，沒(méi)有這款車的改裝件，哎。。。。實(shí)體店也看了不少家，都沒(méi)。。。很遺憾啊，年輕就要折騰，就要瘋狂！年老的時(shí)候才不遺憾�。�！
外觀：外形大氣，人送外號(hào)“小寶馬”，既沒(méi)有沒(méi)明顯的模仿，但也有幾分神似！本來(lái)沒(méi)怎么關(guān)注該車，是在雙11活動(dòng)時(shí)才關(guān)注的！立即被吸引了，車標(biāo)的地方不是很整潔利落，但是算得上中庸中透著大氣，很耐看！4.7米的車長(zhǎng)基本秒殺一切緊湊車！可能設(shè)計(jì)的原因?qū)挾嚷燥@不足，顯得瘦長(zhǎng)！腰線不錯(cuò)，后屁股有點(diǎn)翹。
內(nèi)飾：整體上內(nèi)部風(fēng)格延續(xù)了對(duì)外部運(yùn)動(dòng)造型的呼應(yīng)，采用突出動(dòng)感元素的大量銀色飾件，多功能方向盤似曾相識(shí)，中控臺(tái)則取自寶馬風(fēng)格，采用了上深下淺雙色內(nèi)飾和非常少見(jiàn)的白色皮質(zhì)座椅，座椅的包裹性不強(qiáng)、舒適度一般，可能是處于對(duì)內(nèi)部空間的強(qiáng)調(diào)，座墊厚度不夠，長(zhǎng)時(shí)間行駛后屁股會(huì)提意見(jiàn)。采用鏡面效果的中控臺(tái)標(biāo)新立異，但像白色座椅一樣不耐臟。中控臺(tái)頂端為電子顯示屏，至少?gòu)倪@款車上來(lái)看它的尺寸已經(jīng)被縮水。后排空間寬敞，相比駿捷來(lái)說(shuō)軸距雖然縮短了，但腿部空間好像還大了些，不足之處是中間座位被“歧視”，除了沒(méi)有頭枕外，有一個(gè)中央隆起影響到乘坐的舒適性，沒(méi)有后排出風(fēng)口也是一個(gè)欠缺的地方。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)置較多，對(duì)前排照顧得很好，后排比較差，甚至沒(méi)有放礦泉水瓶的地方。
空間：空間大是這車最大的優(yōu)勢(shì)，非常舒服的，要是副駕駛可以高低調(diào)節(jié)就好了
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：1.6都是發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為87kW，感覺(jué)有點(diǎn)低了，算得上相同排量中上水平，不過(guò)由于H530自重達(dá)到了1.3T，動(dòng)力表現(xiàn)尤其是在起步、加速的時(shí)侯就顯得肉。
操控：
4分，我覺(jué)得小5操控還是很不錯(cuò)的，作為家用轎車比很多國(guó)產(chǎn)車甚至合資車都好。對(duì)我這種菜鳥來(lái)說(shuō)，小5稱得上指哪打哪了，過(guò)彎很平穩(wěn)，提速很平順，太過(guò)于激進(jìn)的話有換擋的頓挫感，有良好習(xí)慣的話這些絕對(duì)不是問(wèn)題呢！
油耗：油耗到現(xiàn)在為止還算滿意，每天上下班，一半市區(qū)一半市郊，油耗能保持在9個(gè)多一點(diǎn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)比較省油了。變速箱比較積極升檔，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速下降到1500轉(zhuǎn)以下，需要提速的時(shí)候深踩油門，變速箱降檔節(jié)奏也挺好的，延遲不是很多。高速通過(guò)加油估算曾經(jīng)跑出過(guò)6個(gè)多的好成績(jī)，不知道那些說(shuō)530油耗高的車主是怎么開出來(lái)的。
舒適：舒適性一般，關(guān)鍵是避震感覺(jué)太一般了，爛路上那叫受罪。。。比起雪鐵龍的差多了。。。
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程61500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)相當(dāng)給力，在自主里邊空間算不小的了
缺點(diǎn)：冷車剎車異響。這個(gè)問(wèn)題貌似很多車主都有，也有人表示沒(méi)有，估計(jì)我的點(diǎn)比較背，很明顯的冷車剎車異響，原地打方向盤異響。目前車還沒(méi)過(guò)磨合期，希望首保后能好一點(diǎn)。那聲音真心不好聽。所以建議天冷還是多熱下車，再進(jìn)行操控。
外觀：我在上面都說(shuō)過(guò)了，放在第一位說(shuō) 你說(shuō)能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的味道不是很大，整體造型感覺(jué)非�，F(xiàn)代化，整體儀表臺(tái)的上半部分，都采用了軟性材質(zhì)，并且裝備工藝也非常好。多功能按鍵的手感也不錯(cuò)，行車電腦信息很豐富，車外溫度、瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程等等，并且還可以通過(guò)方向盤上的多功能按鍵進(jìn)行很多功能設(shè)定， 不過(guò)，在所有的信息中沒(méi)有綜合油耗顯示，我覺(jué)得這項(xiàng)指標(biāo)可以有，顯示屏太小氣，只能顯示簡(jiǎn)單時(shí)間和空調(diào)狀況，不能在播放歌曲時(shí)顯示中文歌名，感覺(jué)太落伍了，和它的中控不相配，如能直接上DVD導(dǎo)航是最好的。中控面板上的亮銀設(shè)計(jì)感覺(jué)非常有科技感，而且太陽(yáng)照到上面也不刺眼，就是很容易留下指紋、和灰塵，需要車主經(jīng)常擦拭，不然會(huì)顯得很臟。，這種中控材料我感覺(jué)比較好，當(dāng)然如果能使用磨砂效果會(huì)更好一些。音響的按鍵尺寸很大手感也不錯(cuò)，使用中基本不會(huì)出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象�？照{(diào)和音響旋鈕的樣子我給人非常喜歡，自動(dòng)空調(diào)這個(gè)也可以有，不過(guò)對(duì)于電動(dòng)空調(diào)我也可以接受。車窗控制按鍵的設(shè)計(jì)樣式和使用手感都表現(xiàn)非常好，駕駛員一側(cè)的車窗有一鍵下，一般的車都是這個(gè)樣子，就是如果能有防夾手功能就更好了。天窗具有一鍵開啟和關(guān)閉功能，但是操作開關(guān)的聲音太清脆了，和其它按鍵有著很鮮明的對(duì)比，質(zhì)感上讓人感覺(jué)到有著不小的差距。
空間：空間很大，同事第一次坐說(shuō)后排比他家的君威還大。就是沒(méi)有放眼鏡的地方很不爽。
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用足夠！剛開始不敢踩油門，老覺(jué)得起步慢，心臟熟練了，踩深點(diǎn)油門，根本沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，診證明了那句話“只有肉人，沒(méi)有肉車”。前幾天回老家接人，滿載5人，后備箱5袋大米，兩個(gè)皮箱，兩個(gè)大背包，東西都塞不下了，上坡，加速還是很給力的。就是油門老是慢半拍，踩下去然后才聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音！不是隨踩隨有那種感覺(jué)！所以一般都是提前半秒踩！滿載時(shí)爬坡也基本沒(méi)問(wèn)題！
操控：
還是學(xué)到了寶馬的一些當(dāng)家技術(shù)。速度快時(shí)過(guò)彎很穩(wěn)，測(cè)傾很小。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。方向盤虛位很小，不是很重，總體比較靈敏。
油耗：綜合起來(lái)7到9個(gè)油耗吧，先說(shuō)上高速吧，一箱油加滿400多塊，跑800公里，還有一格油，而且是全程開空調(diào)，上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了，一公里折一塊了吧，我開車還是很費(fèi)油的，屬于大油門。
舒適：哈哈，現(xiàn)在車子我還沒(méi)當(dāng)過(guò)乘客，都是我開的，不過(guò)據(jù)上過(guò)我的車的人說(shuō)，車還是挺不錯(cuò)的，坐里面不憋屈，音響效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精良，
缺點(diǎn)：不滿意的地方怎么說(shuō)呢，人無(wú)完人，金無(wú)足赤，更何況車了。用車人都知道，是個(gè)車就有不足的地方，H530很不錯(cuò)了。要說(shuō)不滿意的地方也有，我就說(shuō)說(shuō)吧！引擎蓋與前保險(xiǎn)杠的接縫明顯太寬，切接縫一頭寬一頭窄，但不明顯，不仔細(xì)看那是看不出來(lái)的。再就是車體偶爾異響，尤其是顛簸路面中控的兩側(cè)時(shí)不時(shí)的就會(huì)有動(dòng)靜，冬天嚴(yán)重一點(diǎn)，夏天基本沒(méi)有。話說(shuō)回來(lái)了異響這個(gè)問(wèn)題，你也不能太認(rèn)真，多少萬(wàn)個(gè)零件組裝到一起怎么能沒(méi)有異響，是吧？不能車一有問(wèn)題就說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不好，沒(méi)有合資或進(jìn)口好，我朋友的邁騰跑了不到4萬(wàn)公里，先是變速箱漏油，換了油封后又是變速箱異響，那你能怎么說(shuō)呢，主要是好的心態(tài)對(duì)待吧，合資進(jìn)口有優(yōu)點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)一點(diǎn)也不輸，即使我的愛(ài)車開老了我還得支持國(guó)產(chǎn)，相信中華汽車會(huì)超越合資，質(zhì)量直逼進(jìn)口。
外觀：我在上面都說(shuō)過(guò)了，放在第一位說(shuō) 你說(shuō)能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：中控很滿意，操作臺(tái)軟材質(zhì)，手感上佳，紋理略粗，但比硬塑料很上檔次！淺色顏色有點(diǎn)不耐臟，但很高雅，很溫馨！有些人很歡黑內(nèi)飾，我只能說(shuō)是個(gè)別車型，黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理還行，等你真的用了你就明白了，淺有淺的好處。就是儲(chǔ)物空間略顯不足！手機(jī)沒(méi)地方擱，后排水杯只能放到前排座位的袋里，但是家用車放水杯的機(jī)會(huì)很少，不用放在心上。
空間：得益于2700的軸距，小白空間足夠，后排三人沒(méi)問(wèn)題，
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛你不能和1.6L以上的所有車車比，是吧。沒(méi)有可比性。同等的排量咱比比那H530那是不會(huì)輸?shù)�，只要你舍得油料，起步加速推背感還是很明顯的，在同檔次的車車中H530還是中規(guī)中矩的，畢竟是家用車，你不能和F1比。我的感受就是家用足矣。
操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車身的支撐性不錯(cuò)，方向盤對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤比較輕，駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤傳到座椅，再傳到人身上，感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行，有錢就換換吧。剎車輔助也挺好，一點(diǎn)剎車就有。
油耗：綜合起來(lái)7到9個(gè)油耗吧，先說(shuō)上高速吧，一箱油加滿400多塊，跑800公里，還有一格油，而且是全程開空調(diào)，上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了，一公里折一塊了吧，我開車還是很費(fèi)油的，屬于大油門。
舒適：減震有點(diǎn)硬，路面不平的時(shí)候底盤老是咕嚕咕嚕的響，有點(diǎn)煩人，讓車的檔次感下降！其他座位舒適性很好，軟硬適中，駕駛員和乘坐人員都很舒服，自己配個(gè)四季座套，車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi)，很安逸！原車音響也不錯(cuò)，邊聽歌邊行車，很愜意！舒適感比不上幾十萬(wàn)的好車，但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超級(jí)好看，超級(jí)炫，很適合我們這樣的年輕人。
缺點(diǎn)：異響！車的C柱老是莫名其妙的異響，有時(shí)像是沙子碰瓶子的聲音，叮鈴叮鈴聲，有時(shí)還像塑料件摩擦的聲音，又或是塑料快崩裂的咯咯聲。主要是走爛路的時(shí)候，特別是不平的水泥路，有點(diǎn)受不了。平時(shí)柏油路，車內(nèi)還是很安靜的。
外觀：我在上面都說(shuō)過(guò)了，放在第一位說(shuō) 你說(shuō)能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的味道不是很大，整體造型感覺(jué)非�，F(xiàn)代化，整體儀表臺(tái)的上半部分，都采用了軟性材質(zhì)，并且裝備工藝也非常好。多功能按鍵的手感也不錯(cuò)，行車電腦信息很豐富，車外溫度、瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程等等，并且還可以通過(guò)方向盤上的多功能按鍵進(jìn)行很多功能設(shè)定， 不過(guò)，在所有的信息中沒(méi)有綜合油耗顯示，我覺(jué)得這項(xiàng)指標(biāo)可以有，顯示屏太小氣，只能顯示簡(jiǎn)單時(shí)間和空調(diào)狀況，不能在播放歌曲時(shí)顯示中文歌名，感覺(jué)太落伍了，和它的中控不相配，如能直接上DVD導(dǎo)航是最好的。中控面板上的亮銀設(shè)計(jì)感覺(jué)非常有科技感，而且太陽(yáng)照到上面也不刺眼，就是很容易留下指紋、和灰塵，需要車主經(jīng)常擦拭，不然會(huì)顯得很臟。，這種中控材料我感覺(jué)比較好，當(dāng)然如果能使用磨砂效果會(huì)更好一些。音響的按鍵尺寸很大手感也不錯(cuò)，使用中基本不會(huì)出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象。空調(diào)和音響旋鈕的樣子我給人非常喜歡，自動(dòng)空調(diào)這個(gè)也可以有，不過(guò)對(duì)于電動(dòng)空調(diào)我也可以接受。車窗控制按鍵的設(shè)計(jì)樣式和使用手感都表現(xiàn)非常好，駕駛員一側(cè)的車窗有一鍵下，一般的車都是這個(gè)樣子，就是如果能有防夾手功能就更好了。天窗具有一鍵開啟和關(guān)閉功能，但是操作開關(guān)的聲音太清脆了，和其它按鍵有著很鮮明的對(duì)比，質(zhì)感上讓人感覺(jué)到有著不小的差距。
空間：得益于2700的軸距，小白空間足夠，后排三人沒(méi)問(wèn)題，
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用足夠！剛開始不敢踩油門，老覺(jué)得起步慢，心臟熟練了，踩深點(diǎn)油門，根本沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，診證明了那句話“只有肉人，沒(méi)有肉車”。前幾天回老家接人，滿載5人，后備箱5袋大米，兩個(gè)皮箱，兩個(gè)大背包，東西都塞不下了，上坡，加速還是很給力的。就是油門老是慢半拍，踩下去然后才聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音！不是隨踩隨有那種感覺(jué)！所以一般都是提前半秒踩！滿載時(shí)爬坡也基本沒(méi)問(wèn)題！
操控：
底盤平穩(wěn)，穩(wěn)定性不錯(cuò)；變速系統(tǒng)較為平穩(wěn)；由于底盤較低，通過(guò)性較差；路感不夠清晰，舒適有余，操控不足。
油耗：綜合起來(lái)7到9個(gè)油耗吧，先說(shuō)上高速吧，一箱油加滿400多塊，跑800公里，還有一格油，而且是全程開空調(diào)，上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了，一公里折一塊了吧，我開車還是很費(fèi)油的，屬于大油門。
舒適：關(guān)于舒適性，我特意測(cè)試過(guò)，路過(guò)坑洼地時(shí)減震表現(xiàn)良好，無(wú)任何異響和其他問(wèn)題。而且該車自重超過(guò)1300千克，感覺(jué)非常沉穩(wěn)，跑起來(lái)踏實(shí)，舒適性值得肯定。
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是外觀。白色的車型外觀沒(méi)的說(shuō)，自己最喜歡的是L型的腰線。其實(shí)一開始看中的是類似寶馬的前臉，不過(guò)看久了后覺(jué)得其實(shí)也還好。至于車尾，感覺(jué)就是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，有人喜歡有人不喜歡，個(gè)人覺(jué)得車尾設(shè)計(jì)略顯保守，不過(guò)算不上難看。
缺點(diǎn)：異響！車的C柱老是莫名其妙的異響，有時(shí)像是沙子碰瓶子的聲音，叮鈴叮鈴聲，有時(shí)還像塑料件摩擦的聲音，又或是塑料快崩裂的咯咯聲。主要是走爛路的時(shí)候，特別是不平的水泥路，有點(diǎn)受不了。平時(shí)柏油路，車內(nèi)還是很安靜的。
外觀：我在上面都說(shuō)過(guò)了，放在第一位說(shuō) 你說(shuō)能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里，感覺(jué)那個(gè)上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺(jué)科技感十足。一般車車有的H530一樣沒(méi)拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設(shè)計(jì)，進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片，取放特別方便，最主要是不會(huì)丟，人性化的設(shè)計(jì)。雖說(shuō)是一個(gè)小的設(shè)計(jì)，不足掛齒，但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間：這個(gè)真的沒(méi)的說(shuō)，2米7的軸距直逼中級(jí)車。本人身高185，坐后排腿部和頭部都還有不少空間，坐駕駛室也沒(méi)得說(shuō)�？纯船F(xiàn)代郎動(dòng)，本人坐進(jìn)駕駛室就有點(diǎn)憋屈的感覺(jué)，應(yīng)該是頂不夠高，雖然郎動(dòng)也有2.7米的軸距。530后備箱也非常大，過(guò)年回家時(shí)可以起到大用，平時(shí)上班倒還沒(méi)多少東西要裝。
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛你不能和1.6L以上的所有車車比，是吧。沒(méi)有可比性。同等的排量咱比比那H530那是不會(huì)輸?shù)模灰闵岬糜土希鸩郊铀偻票掣羞�是很明顯的，在同檔次的車車中H530還是中規(guī)中矩的，畢竟是家用車，你不能和F1比。我的感受就是家用足矣。
操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車身的支撐性不錯(cuò)，方向盤對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤比較輕，駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤傳到座椅，再傳到人身上，感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行，有錢就換換吧。剎車輔助也挺好，一點(diǎn)剎車就有。
油耗：綜合起來(lái)7到9個(gè)油耗吧，先說(shuō)上高速吧，一箱油加滿400多塊，跑800公里，還有一格油，而且是全程開空調(diào)，上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了，一公里折一塊了吧，我開車還是很費(fèi)油的，屬于大油門。
舒適：減震有點(diǎn)硬，路面不平的時(shí)候底盤老是咕嚕咕嚕的響，有點(diǎn)煩人，讓車的檔次感下降！其他座位舒適性很好，軟硬適中，駕駛員和乘坐人員都很舒服，自己配個(gè)四季座套，車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi)，很安逸！原車音響也不錯(cuò)，邊聽歌邊行車，很愜意！舒適感比不上幾十萬(wàn)的好車，但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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領(lǐng)動(dòng)
探影
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
