大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�491）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：甲殼蟲的外形，喜歡它好多年啦~
缺點(diǎn)：整體配置可以提高，性價(jià)比不合適。
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺幾個(gè)女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖牵瑥闹楹ｉ_到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比上一代確實(shí)有很大亮點(diǎn)，不過大眾的空調(diào)那塊也就那樣了，甚至多少年前的普桑都差不多，就是到了輝騰也感覺大眾味十足，不像韓國車中控臺各種弧線、造型，就沒方正的地方。這就是大眾的風(fēng)格，各有千秋不說好孬。
空間：兩門的車子空間不算小，坐4個(gè)成人無壓力。前排空間和B級車差不多，很寬敞，后排對于這種車算寬敞了，后備箱挺大的。坐4個(gè)人還行吧，就是上下車比較麻煩。后排如果是男生的話，一般膝蓋就會頂?shù)揭伪沉恕ξ锟臻g比想象中的大，可以放2個(gè)行李箱，還有些雜物。出去自駕游的話不會擔(dān)心行李放不下。
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺動力很不夠用，起步因動力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動力立馬躥升上來，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒想到這個(gè)發(fā)動機(jī)能帶來這種感受。
操控：
買菜車來說，操控算不錯(cuò)了，沒開過好車的說，剎車很靈敏，比另一臺途觀好太多了。。可能是理念不宜樣把。。
油耗：目前基本沒跑過高速，基本市區(qū)或者原地怠速，目前綜合油耗在10升左右，對于1.2的發(fā)動機(jī)來說非常高，也不知道怎么回事別人說的油耗我始終沒開到過，也許跟人有關(guān)吧，我腳狠，開君越原地怠速空調(diào)，小城市一腳油門一腳剎車，大油起步，上次輪胎4萬多沒花，現(xiàn)在換的米其林的1.5萬倆前輪中線無花了，后輪花清晰，輪胎店老板說是加油猛高速多離心力大造成的，這個(gè)也確實(shí)不假，所以君越我開出17.5的油耗，不帶空調(diào)目前17油耗，在某個(gè)網(wǎng)站還和君越車主還罵了幾次他們都說君越都是10個(gè)油左右，我不清零拍照他們都不信，說我是來黑君越的。避而遠(yuǎn)之，信不信的咱也干預(yù)不了。說當(dāng)坦克開就當(dāng)坦克開吧，隨便。但君越的舒適性、配置在同級中是佼佼者，都說君越動力肉，那是上一代，現(xiàn)在的2.4直噴發(fā)動機(jī)想發(fā)揮性能找感覺不舍得給油退檔提速還是發(fā)揮不出來的，自吸的車轉(zhuǎn)速上不去怎么玩。但是感覺蟲子這車1.2的還是高了，但是排除我腳狠的原因再跑點(diǎn)高速這車實(shí)際城市綜合油耗也就是8左右，官方給的是6升，應(yīng)該不會太離譜，朋友的CT200還得5個(gè)油左右呢，有時(shí)候還要高點(diǎn)。
舒適：舒適性整體來說不錯(cuò)，我覺得就是座椅差點(diǎn)意思跑長途需要個(gè)小靠墊。還有就是想勸大家一句別老拿著單門車的后排說事，豐田86的后排、科邁羅的后排跟甲殼蟲的差不多......
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)無框車門那是帥到爆，小保時(shí)捷也不是蓋的
缺點(diǎn)：整體配置可以提高，性價(jià)比不合適。
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺幾個(gè)女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖�，從珠海開到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：沒有三個(gè)小表，表示有點(diǎn)可惜。和車外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺，應(yīng)該是愛屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少，但是也比同價(jià)位的很多車看的要舒服。車主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套，可視導(dǎo)航和車載凈化器，車內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間：客觀的說甲殼蟲比同價(jià)位的單門小車空間好太多了，比如MINI和A1。 1、前排空間。確實(shí)寬敞無論是頭部、腿部還有橫向空間都相當(dāng)滿意。再說這車主要是女人開更是足夠了。 2、后排空間。至于后排......買這車的誰會考慮后排？后排坐小孩很好，不用擔(dān)心車窗和車門對孩子安全構(gòu)成威脅。 3、儲物空間。很夠用了，就是門上的彈力帶儲物格有點(diǎn)雞肋了；后備箱空間也很不錯(cuò)！尤其是放倒后排座椅后，夠折騰.................
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來的感覺和拿到手的1.2T沒有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說在轉(zhuǎn)速在1550左右會開啟渦輪，實(shí)測還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
操控：
操控感覺還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑，方向精確性都還不錯(cuò)，高速跑起來也夠穩(wěn)，但是一點(diǎn)懸掛稍微偏硬。
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長途回來平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說首保以后會更省油，期待一下下。
舒適：座椅不是真皮，前排兩個(gè)座椅都挺舒服，不能和很多功能性強(qiáng)的車座椅比較，至少比原先的老比克座椅好了太多，頭可以比較舒服的靠在頭枕上面。座椅的包裹性一般。另外，由于沒有后側(cè)車門，1.2T的蟲蟲也沒有天窗，坐在后排會比較沉悶一些，不適宜長途乘坐。目前后排短暫坐過3-4個(gè)小時(shí)的人，都表示還可以接受，加速和剎車時(shí)也不會有頓挫感。同樣是國慶期間的長途，前排連續(xù)乘坐10小時(shí)+的路程無不適感。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，必須拉風(fēng)。還有一個(gè)好處，在不是老婆開的時(shí)候，別人也會以為是女生開的，會給你讓路。
缺點(diǎn)：最不滿意進(jìn)口車通�。号浼F，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高。
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺幾個(gè)女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖牵瑥闹楹ｉ_到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：沒有三個(gè)小表，表示有點(diǎn)可惜。和車外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺，應(yīng)該是愛屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少，但是也比同價(jià)位的很多車看的要舒服。車主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套，可視導(dǎo)航和車載凈化器，車內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間：客觀的說甲殼蟲比同價(jià)位的單門小車空間好太多了，比如MINI和A1。 1、前排空間。確實(shí)寬敞無論是頭部、腿部還有橫向空間都相當(dāng)滿意。再說這車主要是女人開更是足夠了。 2、后排空間。至于后排......買這車的誰會考慮后排？后排坐小孩很好，不用擔(dān)心車窗和車門對孩子安全構(gòu)成威脅。 3、儲物空間。很夠用了，就是門上的彈力帶儲物格有點(diǎn)雞肋了；后備箱空間也很不錯(cuò)！尤其是放倒后排座椅后，夠折騰.................
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺動力很不夠用，起步因動力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動力立馬躥升上來，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒想到這個(gè)發(fā)動機(jī)能帶來這種感受。
操控：
這車不是運(yùn)動性能車操控談不上了吧，操控這概念一人一個(gè)理解，網(wǎng)上視頻部隊(duì)司機(jī)開“141”和“平頭柴”卡車訓(xùn)練各種障礙，玩兒漂移都妥妥的......那也是操控吧哈哈。。。。
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長途回來平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說首保以后會更省油，期待一下下。
舒適：舒適性一般，買的低配什么都沒有，后來通過自己加裝了不少東西提高了點(diǎn)舒適性，但是底盤懸掛考慮到小車原因還是就那樣了，和同級別小車舒適性差不多都一樣，朋友的K5也座過也開過，單個(gè)隆起減速帶的時(shí)候K5是“當(dāng)當(dāng)”聲音，感覺像是沒減震底盤膠套都老化了一樣的感覺，但是這車沒有，過減速帶的時(shí)候是嘭嘭的聲音，感覺整體性還行，當(dāng)然和豪車就不要比了。沒有黑任何車的因素，只是說我朋友的車，可能是朋友的車缺乏保養(yǎng)或者開的不愛惜造成的，也許新車不這樣。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗卻很低。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音過大�？赡苁擒囶^蓋設(shè)計(jì)就是如此，車頭蓋放好后是蓋不嚴(yán)實(shí)的。放好車頭蓋后可以看見兩側(cè)有縫隙，猜測是散熱留出來的位置。打火以后能聽到發(fā)動機(jī)明顯的的轟鳴聲，雖說車內(nèi)隔音做得不錯(cuò)，可是總覺得對于1.2T的排氣量，這發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大。試過其它一些牌子的車，發(fā)動機(jī)的聲音會小很多。當(dāng)然，也有人說是車和設(shè)計(jì)的差異，習(xí)慣了當(dāng)跑車聲音來聽吧。此外，升降車窗的時(shí)候偶爾有異響，不知道是不是無邊車窗都這毛病，這個(gè)還可以忍受。手動調(diào)節(jié)座椅要吐槽一下，女生轉(zhuǎn)起來好辛苦，小20W的車連個(gè)電動都木有。
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺幾個(gè)女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖牵瑥闹楹ｉ_到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比上一代確實(shí)有很大亮點(diǎn)，不過大眾的空調(diào)那塊也就那樣了，甚至多少年前的普桑都差不多，就是到了輝騰也感覺大眾味十足，不像韓國車中控臺各種弧線、造型，就沒方正的地方。這就是大眾的風(fēng)格，各有千秋不說好孬。
空間：坐4個(gè)人還行吧，就是上下車比較麻煩。后排如果是男生的話，一般膝蓋就會頂?shù)揭伪沉�。不過讓老婆帶閨蜜去逛街還是綽綽有余的。儲物空間比想象中的大，可以放2個(gè)行李箱，還有些雜物。出去自駕游的話不會擔(dān)心行李放不下。
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來的感覺和拿到手的1.2T沒有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說在轉(zhuǎn)速在1550左右會開啟渦輪，實(shí)測還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
操控：
非常滿意，我老婆說的，開起來特別舒服，平時(shí)跑跑市區(qū)，上上班，在加上獨(dú)立懸掛，相信顛簸路面也沒問題
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長途回來平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說首保以后會更省油，期待一下下。
舒適：座椅舒適度一般，手動空調(diào)，開始還不習(xí)慣，沒有別的大眾的電子手剎，總之這款車還是比較原始的汽車設(shè)計(jì)，外觀與內(nèi)在完全是兩個(gè)世界。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，動力也還不錯(cuò)，后悔的是沒上1。4，1。2只能夠用，要想快，深踩下去，那小心臟狂叫。。。這車的賣點(diǎn)就是外形拉風(fēng)。。
缺點(diǎn)：4S店保養(yǎng)太貴，首保就花了1000多，聽說后面的保養(yǎng)還要貴，這也是一筆不小的開支啊。
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺幾個(gè)女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖牵瑥闹楹ｉ_到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：沒有三個(gè)小表，表示有點(diǎn)可惜。和車外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺，應(yīng)該是愛屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少，但是也比同價(jià)位的很多車看的要舒服。車主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套，可視導(dǎo)航和車載凈化器，車內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間：一家三口平時(shí)夠用了，后排我特意找了個(gè)1.8+米200多斤的胖子試坐了，還能座，當(dāng)然上下車不會有4門的那么方便，后排進(jìn)的時(shí)候像是拱進(jìn)去，但坐下后都表示還是可以坐的。
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來的感覺和拿到手的1.2T沒有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說在轉(zhuǎn)速在1550左右會開啟渦輪，實(shí)測還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
操控：
操控感覺還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑，方向精確性都還不錯(cuò)，高速跑起來也夠穩(wěn)，但是一點(diǎn)懸掛稍微偏硬。
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長途回來平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說首保以后會更省油，期待一下下。
舒適：舒適性一般，買的低配什么都沒有，后來通過自己加裝了不少東西提高了點(diǎn)舒適性，但是底盤懸掛考慮到小車原因還是就那樣了，和同級別小車舒適性差不多都一樣，朋友的K5也座過也開過，單個(gè)隆起減速帶的時(shí)候K5是“當(dāng)當(dāng)”聲音，感覺像是沒減震底盤膠套都老化了一樣的感覺，但是這車沒有，過減速帶的時(shí)候是嘭嘭的聲音，感覺整體性還行，當(dāng)然和豪車就不要比了。沒有黑任何車的因素，只是說我朋友的車，可能是朋友的車缺乏保養(yǎng)或者開的不愛惜造成的，也許新車不這樣。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，動力也還不錯(cuò)，后悔的是沒上1。4，1。2只能夠用，要想快，深踩下去，那小心臟狂叫。。。這車的賣點(diǎn)就是外形拉風(fēng)。。
缺點(diǎn)：20萬的車確沒有自動空調(diào)，倒車?yán)走_(dá)，多功能方向盤等科技裝備。
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺幾個(gè)女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖�，從珠海開到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：沒有三個(gè)小表，表示有點(diǎn)可惜。和車外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺，應(yīng)該是愛屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少，但是也比同價(jià)位的很多車看的要舒服。車主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套，可視導(dǎo)航和車載凈化器，車內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間：客觀的說甲殼蟲比同價(jià)位的單門小車空間好太多了，比如MINI和A1。 1、前排空間。確實(shí)寬敞無論是頭部、腿部還有橫向空間都相當(dāng)滿意。再說這車主要是女人開更是足夠了。 2、后排空間。至于后排......買這車的誰會考慮后排？后排坐小孩很好，不用擔(dān)心車窗和車門對孩子安全構(gòu)成威脅。 3、儲物空間。很夠用了，就是門上的彈力帶儲物格有點(diǎn)雞肋了；后備箱空間也很不錯(cuò)！尤其是放倒后排座椅后，夠折騰.................
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動力：1。2這款發(fā)動機(jī) 感覺調(diào)校還是保守，這是大眾一貫風(fēng)格。動力還行，深踩油門，那排氣發(fā)動機(jī)聲音很大。。對動力有追求的還是上1。4，2。0吧。。
操控：
操控感覺還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑，方向精確性都還不錯(cuò)，高速跑起來也夠穩(wěn)，但是一點(diǎn)懸掛稍微偏硬。
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長途回來平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說首保以后會更省油，期待一下下。
舒適：舒適性一般，買的低配什么都沒有，后來通過自己加裝了不少東西提高了點(diǎn)舒適性，但是底盤懸掛考慮到小車原因還是就那樣了，和同級別小車舒適性差不多都一樣，朋友的K5也座過也開過，單個(gè)隆起減速帶的時(shí)候K5是“當(dāng)當(dāng)”聲音，感覺像是沒減震底盤膠套都老化了一樣的感覺，但是這車沒有，過減速帶的時(shí)候是嘭嘭的聲音，感覺整體性還行，當(dāng)然和豪車就不要比了。沒有黑任何車的因素，只是說我朋友的車，可能是朋友的車缺乏保養(yǎng)或者開的不愛惜造成的，也許新車不這樣。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，油耗低。
缺點(diǎn)：大眾車不錯(cuò)，不過都拜在國內(nèi)的經(jīng)銷商，四s店，進(jìn)口大眾服務(wù)態(tài)度比國產(chǎn)大眾好點(diǎn)，不會想國產(chǎn)大眾不鳥你，但也僅僅如此了。。高昂的保養(yǎng)費(fèi)，真尼瑪高，首保換個(gè)機(jī)油1100，趕上寶馬了吧。。。還有三包憑證要了半天也只給我個(gè)復(fù)印件，還沒蓋章。。叫他們幫忙給你弄個(gè)啥東西就不行了這規(guī)矩那規(guī)矩。大眾不好好搞售后服務(wù)，就等著被干吧。。。
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺幾個(gè)女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖�，從珠海開到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：沒有三個(gè)小表，表示有點(diǎn)可惜。和車外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺，應(yīng)該是愛屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少，但是也比同價(jià)位的很多車看的要舒服。車主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套，可視導(dǎo)航和車載凈化器，車內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間：坐4個(gè)人還行吧，就是上下車比較麻煩。后排如果是男生的話，一般膝蓋就會頂?shù)揭伪沉�。不過讓老婆帶閨蜜去逛街還是綽綽有余的。儲物空間比想象中的大，可以放2個(gè)行李箱，還有些雜物。出去自駕游的話不會擔(dān)心行李放不下。
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺動力很不夠用，起步因動力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動力立馬躥升上來，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒想到這個(gè)發(fā)動機(jī)能帶來這種感受。
操控：
操控感覺還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑，方向精確性都還不錯(cuò)，高速跑起來也夠穩(wěn)，但是一點(diǎn)懸掛稍微偏硬。
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長途回來平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說首保以后會更省油，期待一下下。
舒適：座椅不是真皮，前排兩個(gè)座椅都挺舒服，不能和很多功能性強(qiáng)的車座椅比較，至少比原先的老比克座椅好了太多，頭可以比較舒服的靠在頭枕上面。座椅的包裹性一般。另外，由于沒有后側(cè)車門，1.2T的蟲蟲也沒有天窗，坐在后排會比較沉悶一些，不適宜長途乘坐。目前后排短暫坐過3-4個(gè)小時(shí)的人，都表示還可以接受，加速和剎車時(shí)也不會有頓挫感。同樣是國慶期間的長途，前排連續(xù)乘坐10小時(shí)+的路程無不適感。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5018公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，油耗，無框門。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音過大�？赡苁擒囶^蓋設(shè)計(jì)就是如此，車頭蓋放好后是蓋不嚴(yán)實(shí)的。放好車頭蓋后可以看見兩側(cè)有縫隙，猜測是散熱留出來的位置。打火以后能聽到發(fā)動機(jī)明顯的的轟鳴聲，雖說車內(nèi)隔音做得不錯(cuò)，可是總覺得對于1.2T的排氣量，這發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大。試過其它一些牌子的車，發(fā)動機(jī)的聲音會小很多。當(dāng)然，也有人說是車和設(shè)計(jì)的差異，習(xí)慣了當(dāng)跑車聲音來聽吧。此外，升降車窗的時(shí)候偶爾有異響，不知道是不是無邊車窗都這毛病，這個(gè)還可以忍受。手動調(diào)節(jié)座椅要吐槽一下，女生轉(zhuǎn)起來好辛苦，小20W的車連個(gè)電動都木有。
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺幾個(gè)女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖牵瑥闹楹ｉ_到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：內(nèi)外同色設(shè)計(jì)很贊，可是買下來20多萬的車全車塑料件，很掉檔次，方向盤真皮不錯(cuò)。。寶馬很多還是塑料方向盤哈。。
空間：這車就是媳婦和小孩用，就用途來說空間很不錯(cuò)了。我身高180體重190，曾經(jīng)有次拉了3個(gè)和我身高體型差不多的人，讓人旁邊的人很震驚。
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來的感覺和拿到手的1.2T沒有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說在轉(zhuǎn)速在1550左右會開啟渦輪，實(shí)測還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
操控：
操控這東西，我要的就是一個(gè)從A點(diǎn)可以順利去B點(diǎn)的工具。操控什么的 我真沒感覺不好做評價(jià)。虛位不大，就是側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重。
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長途回來平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說首保以后會更省油，期待一下下。
舒適：反正現(xiàn)在家里2周歲多的小孩，已經(jīng)不愿意坐我10年買的標(biāo)志307了。另外定速巡航一定程度上可以解放你的右腳。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，2014款外觀比老款好看，雖然沒有三個(gè)表，慶幸是獨(dú)立懸掛
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音過大�？赡苁擒囶^蓋設(shè)計(jì)就是如此，車頭蓋放好后是蓋不嚴(yán)實(shí)的。放好車頭蓋后可以看見兩側(cè)有縫隙，猜測是散熱留出來的位置。打火以后能聽到發(fā)動機(jī)明顯的的轟鳴聲，雖說車內(nèi)隔音做得不錯(cuò)，可是總覺得對于1.2T的排氣量，這發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大。試過其它一些牌子的車，發(fā)動機(jī)的聲音會小很多。當(dāng)然，也有人說是車和設(shè)計(jì)的差異，習(xí)慣了當(dāng)跑車聲音來聽吧。此外，升降車窗的時(shí)候偶爾有異響，不知道是不是無邊車窗都這毛病，這個(gè)還可以忍受。手動調(diào)節(jié)座椅要吐槽一下，女生轉(zhuǎn)起來好辛苦，小20W的車連個(gè)電動都木有。
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺幾個(gè)女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表。可惜的是，從珠海開到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，這方面不是我看重的東西。滿足兩點(diǎn)就好：一是車內(nèi)沒異味；二是用料無毒無害。
空間：因?yàn)檐嚨膶挾缺容^大，所以前排空間非常滿意，后排滿意。坐2個(gè)大人應(yīng)該問題不大。長途估計(jì)會累。
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來的感覺和拿到手的1.2T沒有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說在轉(zhuǎn)速在1550左右會開啟渦輪，實(shí)測還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
操控：
很不錯(cuò)，后獨(dú)立懸掛底盤也很扎實(shí)。有大眾車一貫的風(fēng)格。
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長途回來平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說首保以后會更省油，期待一下下。
舒適：要啥舒適性，只追求個(gè)性，反正我沒覺得來著不舒服啊，長途也跑過，沒覺得不舒服啊，要舒服買五十萬以上的，我就圖它漂亮，時(shí)尚，個(gè)性，舒適性對于我來說太不重要了，
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀，自始至終都是那么的經(jīng)典，雖然排量小，但動力完全符合個(gè)人要求，且十分充足！
缺點(diǎn)：=.=+菲亞特500新款不來，不得不買甲殼蟲
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺幾個(gè)女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖�，從珠海開到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：沒有三個(gè)小表，表示有點(diǎn)可惜。和車外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺，應(yīng)該是愛屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少，但是也比同價(jià)位的很多車看的要舒服。車主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套，可視導(dǎo)航和車載凈化器，車內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間：平時(shí)只做兩個(gè)人的話，空間是綽綽有余，坐4個(gè)人的話，后排會比較擠，但是足夠用，后備箱相對應(yīng)A1，mini還是有很大優(yōu)勢的，2個(gè)整理箱沒問題，要是把后排座椅放倒，那就是相當(dāng)足夠了。我同事有輛mini，一次自駕游，裝的就沒我多。
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺動力很不夠用，起步因動力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動力立馬躥升上來，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒想到這個(gè)發(fā)動機(jī)能帶來這種感受。
操控：
操控感覺還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑，方向精確性都還不錯(cuò)，高速跑起來也夠穩(wěn)，但是一點(diǎn)懸掛稍微偏硬。
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長途回來平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說首保以后會更省油，期待一下下。
舒適：舒適性一般，買的低配什么都沒有，后來通過自己加裝了不少東西提高了點(diǎn)舒適性，但是底盤懸掛考慮到小車原因還是就那樣了，和同級別小車舒適性差不多都一樣，朋友的K5也座過也開過，單個(gè)隆起減速帶的時(shí)候K5是“當(dāng)當(dāng)”聲音，感覺像是沒減震底盤膠套都老化了一樣的感覺，但是這車沒有，過減速帶的時(shí)候是嘭嘭的聲音，感覺整體性還行，當(dāng)然和豪車就不要比了。沒有黑任何車的因素，只是說我朋友的車，可能是朋友的車缺乏保養(yǎng)或者開的不愛惜造成的，也許新車不這樣。
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