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標致308
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚動感、內(nèi)飾簡明而用料細膩！
缺點：其實也沒有什么不滿意，10W左右的代步車也不要考慮所謂的駕駛樂趣和動力了，如果真的要找出點問題，我只想說308的屁股還是有點高，從前面看各種帥氣，轉(zhuǎn)到后面，我的媽，是個大屁股。后排座椅無法放到，實用性大打折扣，后排中間隆起較高，坐個小孩還是可以的，如果要做大人嘛，，，，各種憋屈。難受，后備箱無法自動彈起，現(xiàn)在連6W快的國產(chǎn)長城c30都能自動彈起了，308是否有點汗顏，，，，
外觀：個人很喜歡，尤其是前臉和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在車堆里很顯眼個性，很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏，多多少少和它的原版是兩廂車有關系的，還有尾燈，晚上特別好看，我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光，感覺像小惡魔，有沒有？
內(nèi)飾：用料和做工都很滿意，尤其喜歡那幾把軍刀的點綴，但是中控部分缺乏設計感，很中庸，缺乏那么點個性，這點很不像法國車
空間：駕駛位置能調(diào)到理想的位置（本人190cm），但是副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，比較遺憾。后排在保證了我的舒適性的前提下就偏小了，呵呵
配置：推薦！首推手動風尚！原因風尚標配6安全氣囊?guī)齑埃@是最主要的；標致車有點就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個價位下來還不如直接從風尚的價格開始侃價劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個價錢里的緊湊型車是最安全的一個。油耗稍微比其他車高點，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結它高出的那一點油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動力：這個怎么說呢，那就看你喜歡這款車的優(yōu)點在哪，1.6的動力拖1.3幾噸的車身，是夠費勁的，起步就不說了，2000轉(zhuǎn)左右，但是時速到50以上時，提速又嗖嗖的爽，只要肯給油。5檔2000轉(zhuǎn)基本能80碼！比剛提車那會2300轉(zhuǎn)才能到80碼，好了很多�，F(xiàn)在慢慢對小三的了解，會越來越用他的優(yōu)點彌補他的缺點的……
操控：
雖然后懸掛不是獨懸，但是感覺還行，開過朋友的福克斯，差別不是太大，基本指哪打哪，前提是不激烈駕駛
油耗：油耗這個一直是大多數(shù)人關心的問題，車重上去了，油耗也就跟著上去了，基本上成正比。我沒有太在意油耗的問題，因為開的不多，上下班用，偶有出去玩，沒有細算過，感覺6毛5左右每公里，相對于油耗我更在意它的安全性，關鍵看我們怎樣取舍了。綜合油耗顯示在8.0到8.2之間，上下班單程3-4公里，有7到8個紅綠燈，油耗一直沒降下來。 十一剛跑完1100多公里高速，油耗顯示從之前的8.2降到7.0，高速上速度保持在80 - 90，瞬時油耗顯示在6.0以下，速度110，油耗也就6.5以下，跑高速油耗不高。
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點應該說是外觀和內(nèi)飾吧，真的很漂亮，家人看了都說好看，非常滿意外觀和內(nèi)飾
缺點：提車到現(xiàn)在，開了3000公里，要說到不滿意，我覺得都挺不錯，沒有特別讓我不滿意的地方，需要提到的是開到1000多公里時，剎車出現(xiàn)異響，咨詢了4S工作人員，告訴我屬于正�，F(xiàn)象，剎車片屬于磨合階段。也咨詢了很多汽車之家的朋友，大家普遍反映有此問題。
外觀：紅色的外觀還是比較漂亮的，比較艷麗的感覺，都說白色的漂亮，但是感覺白色太顯臟，如果不經(jīng)常洗車會很難看，所以考慮再三還是當時選擇了紅色，感覺以后當個婚車啥的喜氣，還真別說，還真用我的車參加過幾次婚禮，都是紅色308，最多的時候20多輛車，還真拉風，帥氣犀利的大燈，煞是喜歡啊，天窗也不錯，可惜不怎么用，主要是沒有吸煙的，怕有時候開了忘記關，刮風下雨的就麻煩了，呵呵，本人有點懶，也容易忘事，有時候窗戶都忘記關。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級漂亮，帥氣的儀表盤，不過收音機換導航后就不行了，可能原車的主機會好點吧，自動擋把桿感覺很舒服，裝飾條靚麗，總之內(nèi)飾是最滿意的。
空間：全家的個子都屬于中等，感覺夠用，平時一般也就我們兩口子坐，老婆在副駕位上，在后排留夠空間后還可以翹二郎腿。后備廂空間非常的足。有次和老婆出去自駕游，把后備廂裝滿了，路過高速收費站，整車一共1.7噸
配置：性價比還行，當時我買的時候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個機會買了，性價比感覺還是很高的。
動力：13款1.6風尚版版更新了新款的發(fā)動機，老款的沒試駕過，所以不知道動力何，但新款發(fā)動機感覺很輕盈，油門響應很迅速，在滿載的情況下，起步仍然游刃有余，沒有拖泥帶水的感覺。發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以上時，提速迅猛，由于是新車還沒過磨合期，在環(huán)城高速上跑到過178KM/H.由于彎道太多,要不速度還能在快些。
操控：
操控保持著歐洲車的特色，地盤扎實顯得很有韌性整體性比較好，即可以過濾掉一些細小的震動還可以保留一定的路感，高速行駛穩(wěn)定性好，保持了法系車的一貫特色，方向盤指向清晰循跡性不錯，高速表現(xiàn)沉穩(wěn)給駕駛者很大的信心。
油耗：油耗高點，買法國車就不能考慮省油了，法國車油耗都高，自動擋就更別說了，不過現(xiàn)在油耗還算是可以一般綜合油耗在10.5吧，有時候高點，市區(qū)開的話很高，如果到開發(fā)區(qū)還算可以，每月回家走高速2次，來回大概一百公里吧，所以這個油耗基本能接受了，還好有拼車的，所以每月的油錢還是有分攤的，哈哈，拼車綠色環(huán)保嗎，所以一般都是拼車，都省錢也省油。
舒適：最滿意的一點就是308的舒適性，法系車的底盤扎實，果然名不虛傳，個人感覺高速的時候舒適性比平時還要好。非常平穩(wěn)，跑到178的時候如果不看速度表。根本體會不到是這么高的速度。座椅設計的也很舒適，側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好，就是頭枕有點不舒服，過于平直。樣子也不太好看。座椅長時間乘坐也不會讓人感覺疲憊。13款全系標配固特異輪胎，高速時胎噪有點大。
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購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.75萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點我認為是做工，與同價位車相比較，308的做工算是挺厚道的，內(nèi)飾比較精致，關車門聲音厚實，靜音效果好，這些都是做工厚道的表現(xiàn)
缺點：軸距太短，導致后排空間太小，地板隆起太高，影響舒適，油耗也略微偏高，大燈沒有透鏡，沒有車窗一鍵控制，眼鏡盒的位置設計有點奇葩，空調(diào)是電子的，可竟然不是恒溫的，
外觀：個人很喜歡，尤其是前臉和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在車堆里很顯眼個性，很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏，多多少少和它的原版是兩廂車有關系的，還有尾燈，晚上特別好看，我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光，感覺像小惡魔，有沒有？
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設計仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：同級別中還是很滿意的，超過一米八的車寬和2612毫米的軸距，無論是前排還是后排，感覺家用還是完全沒有問題的
配置：推薦！首推手動風尚！原因風尚標配6安全氣囊?guī)齑埃@是最主要的；標致車有點就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個價位下來還不如直接從風尚的價格開始侃價劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個價錢里的緊湊型車是最安全的一個。油耗稍微比其他車高點，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結它高出的那一點油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動力：都說動力不行，我說只要舍得給油，沒有不行的。我個人感覺動力夠用了，上下班代步，買買菜，接送孩子而已，不需要那么強動力。有次有天堂寨走了90km山路，基本沒問題。跑高速還是很爽的，超車也有信心。
操控：
這個液壓助力的，指點明確，方向有人說重，我開著還好，小三的轉(zhuǎn)彎半徑比其他車好像大點，方向打的也少。銷售人員說，這就是標致車設計的優(yōu)點？沒搞明白，反正！
油耗：目前跑了將近1000km了，有一多半是國道，剩下是市區(qū)，行車電腦顯示8.0個油，雖然說比別的日韓系車高，但是在承受范圍之內(nèi)，首先308自重就比別的車子要重，跑起來狠穩(wěn)，這車就是開起來放心安全，開過朋友的凌派和朗動，感覺車子踩油門反應很靈敏，開起來感覺輕輕的就跑上去了，和308是兩個感覺，就是體現(xiàn)在了車重的方面。綜合來說油耗稍高但在可接受的范圍。
舒適：坐在車里，座椅的包裹性還好，雖然是布的，還是挺舒服的，要是司機坐位有個腰部支撐就好了，長途駕駛就不會太累了。相對suv，個人感覺轎車更好一些。沒有坐過后面，只是聽老婆說比她們公司的兩輛神車坐著舒服，我們一家人身高沒有太高的，空間不是問題。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格10.79萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小8 的外觀，非常中意，內(nèi)飾也相當不錯，
缺點：底盤低啊，過坑坑洼洼的路或者小坎都提心吊膽的，因為買了沒多久就被男友磕了一次。
外觀：標致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導體光導帶設計，也就是俗稱的LED光導帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應。這里重點題下前風擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學的車身設計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級漂亮，帥氣的儀表盤，不過收音機換導航后就不行了，可能原車的主機會好點吧，自動擋把桿感覺很舒服，裝飾條靚麗，總之內(nèi)飾是最滿意的。
空間：1前排空間可能因為可以調(diào)節(jié)的原因還是可以的，但后排的空間就讓人無法接受，進車里伸腿就碰到前排座椅的后背了；2后備箱儲物空間比較大；3其次手套箱空間也不錯，布局很清晰，放筆的、放眼鏡的、放說明書的等；4后排空間偏小，不能翹二郎腿甚至都頂著膝蓋了；5其他的小儲物空間蠻多的，但中間扶手箱空間偏小。
配置：性價比還行，當時我買的時候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個機會買了，性價比感覺還是很高的。
動力：動力感覺一般般吧，有時稍微加點油沒怎么反應，但繼續(xù)加就會吼一聲啦，嚇我一跳。男友說這就是所謂的肉吧，因為沒有開過其他車，所以不好評判。在高速上加油的話，還是能跑得很歡的。
操控：
最滿意的就是操控，風尚版的真皮方向盤設計的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個遺憾，但操作靈敏，指向性很精準，操控感非常的好.各部位控制按鍵設置的也恰到好處。
油耗：怎么說呢，我只能說這不是法系車的強項，和日系車沒法比，本人上下班來回路程60公里左右大概三分之二是高速，三分之一市區(qū)擁堵路況，當然現(xiàn)在高速也高不到哪里去了但至少比首堵的城區(qū)路況好的多，現(xiàn)在綜合油耗是8個左右一般加95的油300元大概跑450的樣子平均每公里0.67元總的來說還算是比較滿意吧。
舒適：最滿意的一點就是308的舒適性，法系車的底盤扎實，果然名不虛傳，個人感覺高速的時候舒適性比平時還要好。非常平穩(wěn)，跑到178的時候如果不看速度表。根本體會不到是這么高的速度。座椅設計的也很舒適，側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好，就是頭枕有點不舒服，過于平直。樣子也不太好看。座椅長時間乘坐也不會讓人感覺疲憊。13款全系標配固特異輪胎，高速時胎噪有點大。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8620公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛操控較好，過坑表現(xiàn)尤其讓人滿意，重量大操控穩(wěn)重
缺點：1油耗偏高，目前行車電腦和自己計算都是基本1塊錢左右的油耗；2后排空間偏小，且座椅無法放倒
外觀：標致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導體光導帶設計，也就是俗稱的LED光導帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應。這里重點題下前風擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學的車身設計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設計，還是很時尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術，觸感很柔軟。炮筒式運動儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運動式的設計依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：軍刀內(nèi)飾誰看誰喜歡完爆同級別的其他車這個價位可以說無敵，前后排空間寬敞。后備箱超大！非常滿意
配置：13款標致308全系標配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標準的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結構，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標準兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標致308所看重的重要指標，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：13款1.6風尚版版更新了新款的發(fā)動機，老款的沒試駕過，所以不知道動力何，但新款發(fā)動機感覺很輕盈，油門響應很迅速，在滿載的情況下，起步仍然游刃有余，沒有拖泥帶水的感覺。發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以上時，提速迅猛，由于是新車還沒過磨合期，在環(huán)城高速上跑到過178KM/H.由于彎道太多,要不速度還能在快些。
操控：
方向指向很明確，方向盤很實誠，不像有的車子很飄，地盤非常棒，過低洼地絲毫不會很顛，變速箱4AT雖然老了點，但是調(diào)教得應該是不錯了，用老的東西總比用新的（作為小白鼠實驗）來得心安，況且維修便宜多了，太花哨的東西不一定是好東西，貴在實用
油耗：新車沒過磨合期，行車電腦顯示從開始的24油耗，降低到10.9。論壇上車友最好的成績是6個多
舒適：座椅做著很舒服，時間長點也不覺得難受，車子隔音做的很不錯開到90左右車里的人也可以很輕松的交談13款換的新空調(diào)壓縮機制冷效果還是不錯的，12款沒試過但聽說不能讓人滿意，空間算不上大，但家用足夠了
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間比較大，平時上班帶4個同事，完全沒有人壓力。
缺點：屁股有點翹，前地盤較低（偶爾會刮到），后地盤較高，后排的話170左右會很舒適，但是超過就有點小擠了，后排中間有一個凸起的地方，不是很爽，另4AT都已經(jīng)四五十歲了高齡，太老了，雖然法國人已經(jīng)將它調(diào)教的很好了，但是還是有點頓挫感，可以接受
外觀：標致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導體光導帶設計，也就是俗稱的LED光導帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應。這里重點題下前風擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學的車身設計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設計，還是很時尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術，觸感很柔軟。炮筒式運動儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運動式的設計依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：全家的個子都屬于中等，感覺夠用，平時一般也就我們兩口子坐，老婆在副駕位上，在后排留夠空間后還可以翹二郎腿。后備廂空間非常的足。有次和老婆出去自駕游，把后備廂裝滿了，路過高速收費站，整車一共1.7噸
配置：性價比還行，當時我買的時候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個機會買了，性價比感覺還是很高的。
動力：動力感覺一般般吧，有時稍微加點油沒怎么反應，但繼續(xù)加就會吼一聲啦，嚇我一跳。男友說這就是所謂的肉吧，因為沒有開過其他車，所以不好評判。在高速上加油的話，還是能跑得很歡的。
操控：
最滿意的就是操控，風尚版的真皮方向盤設計的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個遺憾，但操作靈敏，指向性很精準，操控感非常的好.各部位控制按鍵設置的也恰到好處。
油耗：新車沒過磨合期，行車電腦顯示從開始的24油耗，降低到10.9。論壇上車友最好的成績是6個多
舒適：最滿意的一點就是308的舒適性，法系車的底盤扎實，果然名不虛傳，個人感覺高速的時候舒適性比平時還要好。非常平穩(wěn)，跑到178的時候如果不看速度表。根本體會不到是這么高的速度。座椅設計的也很舒適，側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好，就是頭枕有點不舒服，過于平直。樣子也不太好看。座椅長時間乘坐也不會讓人感覺疲憊。13款全系標配固特異輪胎，高速時胎噪有點大。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：輪胎很容易卡石子，開起來噠噠噠的響，后排空間稍小
外觀：標致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導體光導帶設計，也就是俗稱的LED光導帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應。這里重點題下前風擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學的車身設計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設計，還是很時尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術，觸感很柔軟。炮筒式運動儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運動式的設計依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：空間不錯、比我之前看的經(jīng)典�？怂购笈鸥鼘挸�、雖然軸距比經(jīng)典�？怂苟獭⒖赡苁前氇毩覓旃�(jié)省空間吧、身高183cm前排空間不錯、中配帶天窗頭部會下壓兩三公分、不過還可以
配置：13款標致308全系標配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標準的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結構，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標準兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標致308所看重的重要指標，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：13款更換了CVVT發(fā)動機動力總的來說還是很不錯的，由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機再加上1370KG的車重和4AT的緣故前段加速略顯吃力等速度上來了后程提速還是很令人滿意的，另外要說的是4AT變數(shù)箱，歲數(shù)確實比較大了，好在足夠成熟皮實耐用維護成本低，換擋平順性還是不錯的并不是傳說中的那么頓挫，如果不是暴力油門正常開的話不容易感覺到換擋頓挫，要說不足我覺得應該是30到50的時候換擋有點遲疑，提速有點慢，還有就是檔位少的原因高速行駛的時候110以上發(fā)動機維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間不利于節(jié)油吧。
操控：
308方向比較精準，轉(zhuǎn)向干凈利落，未發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。油門感覺靈敏，油量控制適中，遺憾沒有定速巡航。剎車感應強烈，剎車距離完全在自己掌控范圍之內(nèi)。底盤扎實，調(diào)教得很好，高速過彎平穩(wěn)、動感十足。
油耗：新車沒過磨合期，行車電腦顯示從開始的24油耗，降低到10.9。論壇上車友最好的成績是6個多
舒適：雖說原車座椅不是真皮的，但織布的包裹性非常的好，坐起來感覺還是不錯
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，乘坐舒適
缺點：油耗有點高啊，開始提車的時候算了一下大概13個，市區(qū)啊，磨合期過了還好點，現(xiàn)在基本在11個左右晃蕩，市區(qū)堵車情況不一樣，有時候很堵車的時候大概11個，不過這個油耗也算接受了，畢竟自動擋啊，油耗高也正常啊。
外觀：紅色的外觀還是比較漂亮的，比較艷麗的感覺，都說白色的漂亮，但是感覺白色太顯臟，如果不經(jīng)常洗車會很難看，所以考慮再三還是當時選擇了紅色，感覺以后當個婚車啥的喜氣，還真別說，還真用我的車參加過幾次婚禮，都是紅色308，最多的時候20多輛車，還真拉風，帥氣犀利的大燈，煞是喜歡啊，天窗也不錯，可惜不怎么用，主要是沒有吸煙的，怕有時候開了忘記關，刮風下雨的就麻煩了，呵呵，本人有點懶，也容易忘事，有時候窗戶都忘記關。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設計，還是很時尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術，觸感很柔軟。炮筒式運動儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運動式的設計依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：身高1.70前排調(diào)好位置，我坐后排沒有壓力，只是腿部的空間不時很富足。
配置：性價比還行，當時我買的時候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個機會買了，性價比感覺還是很高的。
動力：動力簡單說說，其實1.6的動力還是夠用的，主要是代步車，不過要是開著空調(diào)跑高速感覺還是有點吃力的，我說的是超車情況下， 上次回家超車，如果不提前加速超車，感覺還是有點頓挫的，狠點加油感覺提不上去，一頓后才提速，當時也是開著空調(diào)的，有車友說2.0的就可以，但是也有說2.0的提速也是不行，我說的自動擋啊，手動的應該好點，主要是沒有開過手動擋，麻煩，不如自動擋省事，呵呵
操控：
最滿意的就是操控，風尚版的真皮方向盤設計的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個遺憾，但操作靈敏，指向性很精準，操控感非常的好.各部位控制按鍵設置的也恰到好處。
油耗：油耗高點，買法國車就不能考慮省油了，法國車油耗都高，自動擋就更別說了，不過現(xiàn)在油耗還算是可以一般綜合油耗在10.5吧，有時候高點，市區(qū)開的話很高，如果到開發(fā)區(qū)還算可以，每月回家走高速2次，來回大概一百公里吧，所以這個油耗基本能接受了，還好有拼車的，所以每月的油錢還是有分攤的，哈哈，拼車綠色環(huán)保嗎，所以一般都是拼車，都省錢也省油。
舒適：最滿意的一點就是308的舒適性，法系車的底盤扎實，果然名不虛傳，個人感覺高速的時候舒適性比平時還要好。非常平穩(wěn)，跑到178的時候如果不看速度表。根本體會不到是這么高的速度。座椅設計的也很舒適，側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好，就是頭枕有點不舒服，過于平直。樣子也不太好看。座椅長時間乘坐也不會讓人感覺疲憊。13款全系標配固特異輪胎，高速時胎噪有點大。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：小獅子的酷炫外表，年底給力的價格，是我和老婆一致的選擇。
缺點：底盤低啊，過坑坑洼洼的路或者小坎都提心吊膽的，因為買了沒多久就被男友磕了一次。
外觀：標致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導體光導帶設計，也就是俗稱的LED光導帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應。這里重點題下前風擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學的車身設計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上呀，汽車之家震哥說過內(nèi)飾做工用料不亞于奧迪A4呀，呵呵可能是人家太客氣了吧，個人認為同級別同價位車當中內(nèi)飾至少排前三是沒有任何問題的。
空間：全家的個子都屬于中等，感覺夠用，平時一般也就我們兩口子坐，老婆在副駕位上，在后排留夠空間后還可以翹二郎腿。后備廂空間非常的足。有次和老婆出去自駕游，把后備廂裝滿了，路過高速收費站，整車一共1.7噸
配置：13款標致308全系標配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標準的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結構，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標準兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標致308所看重的重要指標，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：起步動力偏弱，有時感覺加速無力，可能與我起步給油不多有關吧；但到了50碼以后加速還是蠻快的；網(wǎng)友說的加油換擋時有明顯的異挫感。
操控：
操控保持著歐洲車的特色，地盤扎實顯得很有韌性整體性比較好，即可以過濾掉一些細小的震動還可以保留一定的路感，高速行駛穩(wěn)定性好，保持了法系車的一貫特色，方向盤指向清晰循跡性不錯，高速表現(xiàn)沉穩(wěn)給駕駛者很大的信心。
油耗：怎么說呢，我只能說這不是法系車的強項，和日系車沒法比，本人上下班來回路程60公里左右大概三分之二是高速，三分之一市區(qū)擁堵路況，當然現(xiàn)在高速也高不到哪里去了但至少比首堵的城區(qū)路況好的多，現(xiàn)在綜合油耗是8個左右一般加95的油300元大概跑450的樣子平均每公里0.67元總的來說還算是比較滿意吧。
舒適：座椅做著很舒服，時間長點也不覺得難受，車子隔音做的很不錯開到90左右車里的人也可以很輕松的交談13款換的新空調(diào)壓縮機制冷效果還是不錯的，12款沒試過但聽說不能讓人滿意，空間算不上大，但家用足夠了
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個當然是外面時尚，聽說皮比較厚實，具體自己也不知道，沒精力過 操控也很精準 開起來蠻舒服的
缺點：覺得后排空間要是可以再大一點就好了
外觀：標致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導體光導帶設計，也就是俗稱的LED光導帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應。這里重點題下前風擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學的車身設計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級漂亮，帥氣的儀表盤，不過收音機換導航后就不行了，可能原車的主機會好點吧，自動擋把桿感覺很舒服，裝飾條靚麗，總之內(nèi)飾是最滿意的。
空間：前排空間很不錯，擋風玻璃非常大，一朋友買了朗逸，結果坐到副駕駛第一句話就是：“我*，你這車怎么那么大啊！”后排有點略擠。如果把前排凳子挪前面點則還好。另外由于后排是包邊的座椅，所以坐3個人的話，位子顯得有點不夠。另外后排三個座位都配備了安全帶哦，覺得很贊。后備箱也非常的大，但是進口感覺小，大件物品只怕不好塞進去。
配置：13款標致308全系標配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標準的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結構，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標準兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標致308所看重的重要指標，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：1.6的車談什么動力啊，轉(zhuǎn)速一高，發(fā)動機嗷嗷叫，難受。爬長坡速度沒上去的話就慘了，80都難上。
操控：
最滿意的就是操控，風尚版的真皮方向盤設計的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個遺憾，但操作靈敏，指向性很精準，操控感非常的好.各部位控制按鍵設置的也恰到好處。
油耗：油耗同排量稍高，特別是市區(qū)等低速行駛。我的磨合期勻速26，油耗8.1（冬季開空調(diào)），相同勻速現(xiàn)在降到了7.2（夏季開空調(diào)），個人感覺還行；跑了幾次高速油耗都很低，包括一些市區(qū)道路，勻速58，油耗5.6，應該還是不錯的。
舒適：車還算很舒服的，坐著或者開著都比較舒心，織物座椅雖然說不如真皮座椅好，但是感覺還是織物的比較舒服，真皮的是冬冷夏熱啊，哥哥的奧迪是真皮的，感覺夏天真的很燙，所以我就沒有換，感覺還是織物的比較好。
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