斯巴魯-斯巴魯BRZ
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斯巴魯BRZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
平民跑車（498）+1 夢想跑車（319）+1 操控（203）+1 配置豐富（174）+1 戰(zhàn)斗氣息（32）+1缺點(diǎn)：
加速是軟肋（328）+1 加速是弱項(xiàng)（254）+1 不實(shí)用總拖底（98）+1 + 添加印象最新印象：
斯巴魯BRZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速變道信心爆棚啊，跑得越快越穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：排氣管太丑。輪轂應(yīng)該上17寸，215的胎。車身低啊，晚上開車時(shí)對面來個(gè)suv都晃眼睛。
外觀：很炫，我喜歡。但是輪轂太小，排氣太丑，尾燈也不好看，大燈亮度不太夠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有他們說的那么不堪，各種皮材質(zhì)，各種軟材質(zhì)，還是很好的。我很滿意，畢竟一分錢一分貨，跟100多萬的路虎比不了。
空間：駕駛位空間很不錯(cuò)，副駕駛空間就更好了。我又不坐后排，我管他呢，我也不拉人。買這車不就是任性么。儲(chǔ)物空間也還好，把后排放倒能拉不少東西，不過但后備箱就完蛋了，備胎占地方啊。
配置：極高，要速度有速度，要舒適有舒適，要操控有操控，還不貴。
動(dòng)力：沒有推背感，01也不行。不過NA發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨有，就算開60我也可以輕松加速。2檔7300干他們。
操控：
以前我不知道啥叫操控，開了brz就知道了以前開的車都沒有操控。
油耗：跟工信部公布的一樣。市內(nèi)12個(gè)油，因?yàn)楦鞣N堵車。
舒適：乘坐與駕駛的舒適性很好，但是噪音太大。因?yàn)楸苷鹩�，所以各種顛簸，不過很穩(wěn)當(dāng)啊。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不改裝的情況下，在通過性和懸掛軟硬方面的平衡點(diǎn)很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗比較高，目前大概12個(gè)有，開了不到500公里，堵車與不堵車一半一半
外觀：比較喜歡的是：無框玻璃、后尾燈，前臉，還有就是經(jīng)典的拉力藍(lán)
內(nèi)飾：音響控制那里比較廉價(jià)，能標(biāo)配大屏幕就好了
空間：儲(chǔ)物空間確實(shí)有點(diǎn)兒少，前排左右各一個(gè)杯架，中間放個(gè)手機(jī)，手套小很小，中間2個(gè)杯架，還能放個(gè)眼鏡，就這樣了
配置：性價(jià)比還好吧，如果能配個(gè)大屏幕就更好了
動(dòng)力：動(dòng)力還算夠用，2.0NA，不飆車，不跑街，上下班代步，夠用了
操控：
懸掛比想象中的軟，轉(zhuǎn)彎并線有點(diǎn)兒坐船的感覺，加速和剎車抬頭點(diǎn)頭現(xiàn)象還是有的，當(dāng)然，這是和我上一輛車（改Bilstein B14 PSS攪牙比，）要是和一般原廠車比，那可是好多了
油耗：可能開的比較少的緣故，現(xiàn)在不到500公里，油耗12個(gè)，堵與不堵一半一半，一般2500－4500轉(zhuǎn)換擋
舒適：前排座椅的包裹性還不錯(cuò)，反毛皮的摩擦也很到位，如果副駕駛能調(diào)節(jié)座椅高低，前排兩個(gè)座椅能調(diào)整腰部支撐會(huì)更好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的操控 流暢的外形 以及有著無限的可玩及改裝潛力
缺點(diǎn)：音響燈光顏色豐田系，沒有中央扶手，機(jī)蓋不是液壓支撐
外觀：原廠的外觀已經(jīng)很不錯(cuò)，唯獨(dú)配的輪轂太小，當(dāng)然對于要改裝的人來說，那都無所謂了
內(nèi)飾：簡單，直接，造型略復(fù)古，個(gè)人覺得不錯(cuò)，符合其定位
空間：一臺玩樂之車，就不要追求什么空間了，雖然是2+2布局 但是后排是坐不了人的，放東西還是很方便的，有什么亂七八糟的隨手往后一扔，很方便，后排靠背還可以放倒，載物空間還是可以的
配置：全辦完將近30萬的價(jià)格對于一臺玩具來說，還是差點(diǎn)意思的，這個(gè)價(jià)格可以買很多不錯(cuò)的中級車了
動(dòng)力：相對于市面的2.0NA動(dòng)力已經(jīng)是最好的，前段底扭不錯(cuò)，反應(yīng)很迅速，后段高轉(zhuǎn)疲軟
操控：
完美，可漂移，可賽道，完全在于你的興趣！
油耗：10個(gè)左右 還是可以接受的
舒適：懸掛略硬，與其定位符合，個(gè)人可以接受。座椅雖然造型很好但是透氣性略差，后背容易出發(fā)熱出汗，既然是雙門車 但是前排座椅的移動(dòng)卻是相當(dāng)原始相當(dāng)費(fèi)勁
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，改裝潛力，可玩性是我最看重的，這些都達(dá)到了我的要求。
缺點(diǎn)：后排空間，家用只能2人帶娃娃。不過買的時(shí)候就沒對空間有多大期望。
外觀：個(gè)人感覺不錯(cuò)，最喜歡的就是無邊框車窗。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺還可以，座椅包裹很好，各個(gè)按鍵和功能都很適用。
空間：這個(gè)就不再說了，前排很爽，后排很悲劇。
配置：平民跑車，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：現(xiàn)在自吸的動(dòng)力對我來說夠用了，暫時(shí)不考慮加渦輪，力量在高轉(zhuǎn)區(qū)域很爽，日常代步2000轉(zhuǎn)換擋夠用。
操控：
反向很精準(zhǔn)，雖然電子助力在很低速的時(shí)候感覺還是有那么點(diǎn)虛位，但是速度起來以后方向就很爽了，助力也恰到好處，不輕不重。
油耗：現(xiàn)在純市區(qū)在10到11個(gè)油之間，我們這里很堵。高速跑了一趟，估計(jì)在8個(gè)油多點(diǎn)，我跑高速也不是勻速，油門也比較踩得激情。
舒適：原車懸掛比起我以前改了BC絞牙的菱悅舒適多了，現(xiàn)在改了TEIN的絞牙也比較舒適，過減速帶還是得減速，但是不用像BC那樣必須減得很慢。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流 同級別難找的操控感相比勞恩斯操控不是一個(gè)級別
缺點(diǎn)：備胎是個(gè)雞肋 而且原廠輪轂竟然是16 不是國外的17 個(gè)人認(rèn)為16太小不合理 而且大量輕量化的后果是連隔音材料也省略了 造成車內(nèi)共振 由于為追求操控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙空間設(shè)計(jì)的特別小 造成后期改裝渦輪必須切割 前防撞梁 好給冷卻系統(tǒng)留出空間
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的
內(nèi)飾：做工還可以 就是到處都硬塑料
空間：后排非常緊湊 后備箱連行李箱都放不下 因?yàn)閭涮ヂ懵秵栴}
配置：和勞恩斯比的話 對方能買到B記剎車動(dòng)力2.0T的車 ST現(xiàn)在也能優(yōu)惠3W
動(dòng)力：進(jìn)入高轉(zhuǎn)后 車動(dòng)力還是有的 雖然只有2.0排量 但是推動(dòng)1.2噸的車身沒問題 但是沒有渦輪介入的那種強(qiáng)烈的推背感
操控：
50W以內(nèi)數(shù)一數(shù)二的操控感
油耗：穩(wěn)定的開 非常省油 318塊98（只能加這么多）能開480公里
舒適：一般般吧
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程664公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：沒有！
外觀：這個(gè)價(jià)位最拉風(fēng)的外觀了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。飛機(jī)按鈕的設(shè)計(jì)很喜歡。
空間：前排沒的說，很大；后排比想象中略大，但也沒大多少�？梢宰�175以下的瘦人，再高會(huì)碰到頭。只是腿沒有活動(dòng)空間，需要和前排協(xié)調(diào)。
配置：當(dāng)然高了~如此有樂趣的一款車，還是很值得擁有的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，油門靈敏。在120km/h的高速下，提速超車很容易。起步的推背感不強(qiáng)也是我喜歡的一點(diǎn)，坐過推背強(qiáng)的車，容易暈車。
操控：
操控精準(zhǔn)。用銷售的話就是：指哪打哪（笑）。
油耗：開了600多公里，油耗8.2。但換擋時(shí)機(jī)掌握還不是很好，而且大部分是在高速上，沒有太大說服力，需要長期觀察。
舒適：開起來很舒服。隔音比想象的要好。也可能是我要求不高
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn) 沒的說 開完brz開家里車哪哪都感覺不到轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性
缺點(diǎn)：心中愛車沒有不滿意 非要說不滿意 感覺駕駛空間略小 后備箱備胎太丑了 改件貴 得一個(gè)個(gè)的攢
外觀：99分 朋友見了都說好
內(nèi)飾：這項(xiàng)就略差一點(diǎn) 感覺東拼西湊來的 不過買這個(gè)車誰在乎內(nèi)飾
空間：平時(shí)最多也就坐3人 十分夠用 一般情況就自己開
配置：很高 這個(gè)價(jià)位 有這個(gè)操控 沒的說
動(dòng)力：雖然沒有瞬間推背 但是2.0NA這樣已經(jīng)很好啦 很靈敏的
操控：
沒的說 絕對沒的說 開過的車?yán)?這個(gè)算是最好的
油耗：目前只有1200公里 提車時(shí)候長途占了大半 油耗還不算穩(wěn)定 不過看車友的信息 應(yīng)該很滿意
舒適：略硬的避震 適合這個(gè)車
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BRZ外形相當(dāng)吸引人 藍(lán)色的車太耀眼了 停那那一堆人圍這看
缺點(diǎn)：訂車時(shí)間太長 等了4個(gè)月才有車 雖然4坐 但是后排腳部空間幾乎為0
外觀：斯巴魯還算小眾車 比較認(rèn)識的人少 在加上這么耀眼的顏色 回頭率杠杠的
內(nèi)飾：絕對在我自己的接受范圍內(nèi) 唯獨(dú)CD機(jī)頭掉價(jià)格
空間：跑車了真的沒什么空間可以想想的
配置：睡覺前都想在開會(huì)車的人來說 你覺得性價(jià)比如何
動(dòng)力：2.0排量200匹馬力 隨踩隨有
操控：
車長4.2米 軸距2.5米 轉(zhuǎn)彎很變線超車很爽 就是輪胎太窄 脫后退
油耗：開了1千多少 油耗百公里11升 還沒出磨合 出了應(yīng)該還會(huì)省
舒適：還算過的去 破一點(diǎn)的路還是開慢點(diǎn)好 快了真心胃難受
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，指哪兒打哪兒，自然吸氣動(dòng)力不突兀，高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)，雖然是跑車，離地間隙還可以，稍微爛點(diǎn)的路也不怕磕底。
缺點(diǎn)：尾排兩個(gè)菊花太難看了
外觀：70分吧，不能再多
內(nèi)飾：很好，該有的都有了，真皮座椅和方向盤很有質(zhì)感。不該有的亂七八糟功能一個(gè)也沒有。
空間：前排很舒服，后排不指望，應(yīng)應(yīng)急還可以
配置：落地30W，在天朝看來很值
動(dòng)力：城市里開足夠用了
操控：
物超所值
油耗：油耗可不低，95號油10個(gè)打不住，開這車就不由自主想高轉(zhuǎn)
舒適：還可以，底盤很硬但有韌性
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：拉風(fēng) 無論到哪 總能有無數(shù)的人行注目禮 無數(shù)次并排等信號的車主詢問這個(gè)車
內(nèi)飾：粗糙 個(gè)人對內(nèi)飾無要求
空間：小 后排簡直沒法坐人 不過買這車的，基本都是有倆車
配置：較高 不到30的價(jià)格買個(gè)這么好玩的車 值了
動(dòng)力：有點(diǎn)弱 個(gè)人感覺沒有達(dá)到原廠所說的200P 不過只要超過6000轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是可以的
操控：
滿分 這個(gè)沒得說 最滿意的一點(diǎn)，前置后驅(qū)就是贊
油耗：還可以 日常代步 溫柔的踩油門 2000轉(zhuǎn)換擋 基本可以控制在10個(gè)左右 不過很難忍住不不深踩油門
舒適：一般 這個(gè)跟操控肯定是成反比了 操控越好 舒適性就越差 畢竟價(jià)格在那擺著呢
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