斯巴魯-斯巴魯BRZ
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
斯巴魯BRZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
平民跑車（498）+1 夢(mèng)想跑車（319）+1 操控（203）+1 配置豐富（174）+1 戰(zhàn)斗氣息（32）+1缺點(diǎn)：
加速是軟肋（328）+1 加速是弱項(xiàng)（254）+1 不實(shí)用總拖底（97）+1 + 添加印象最新印象：
斯巴魯BRZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型拉風(fēng)，回頭率高
缺點(diǎn)：隔音效果還需提高
外觀：外觀拉風(fēng)，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，日本車都差不多一個(gè)德性
空間：跑車，上下班反正就兩個(gè)人，夠了，后排也能坐人，就是上下車不太方便，短途應(yīng)急沒問題啦
配置：性價(jià)比不高，趁年輕，喜歡就買吧
動(dòng)力：沒有強(qiáng)烈的推背感，但是加速很快，動(dòng)力在城里跑夠用了
操控：
操控精準(zhǔn)，這個(gè)就是強(qiáng)項(xiàng)嘛
油耗：油耗算是合理吧，比我朋友的2.0自吸10以上的油耗還是要強(qiáng)不少了
舒適：路況不好的話，比較顛，如果城市里的道路平坦則比較舒服。前排兩個(gè)人舒適性較好，后排較擠，畢竟是跑車
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控，外形
缺點(diǎn)：原車連雷達(dá)都沒有，音響一般
外觀：個(gè)人認(rèn)為比TT，SLK好看
內(nèi)飾：之前不太喜歡操作臺(tái)的銀色內(nèi)飾，看了幾天也能接受了
空間：對(duì)于這種車來說，乘坐空間我給5分，儲(chǔ)物空間較小
配置：這個(gè)價(jià)位的跑車86和BRZ是首選，之前考慮過現(xiàn)代勞恩斯酷派和飛思
動(dòng)力：夠用，sport按下后會(huì)有驚喜
油耗：40L能跑350公里，其中180公里高速，時(shí)速130左右，剩下的純城市，算下來平均百公里11.4升
舒適：座椅包裹性很好，之前的途安有腰部支撐調(diào)節(jié)也沒這個(gè)舒服
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控最滿意，推薦拉力藍(lán)，加速完全夠用，超一般車隨便玩
缺點(diǎn)：懸架太硬，真的很糟糕，上路時(shí)感覺一直在震動(dòng)，地上的一個(gè)小石頭，都會(huì)引起一次不必要的震蕩。后面有空間，但是實(shí)在太小，雖然是一輛跑車，但一個(gè)全尺寸備胎放在那里沒有一點(diǎn)想要隱藏的意思，這是要鬧哪樣，好歹在上面放個(gè)修飾的墊子。
外觀：外觀挺滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有戰(zhàn)斗氣息，豪華什么的就但不上邊了
空間：前排儲(chǔ)物空間略少，加了扶手后6P和飲料都不太好放啊，手套箱還算夠用，后備箱容積對(duì)于這個(gè)類型的車倒是實(shí)用性很強(qiáng)。后排也能短時(shí)間坐人，曾經(jīng)4個(gè)人700多斤的體重全塞進(jìn)去了，出去溜了半小時(shí)，也后排坐兩人跑過濟(jì)南到天津，只不過會(huì)腰酸背痛。。。后備箱拿掉備胎后異常的大，可以放28寸行李箱。
配置：湊合吧，不算性價(jià)比神車，要知道卡迪拉克XTS低配也不過就是這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：我喜歡用sport模式，瞬間加速很快，雖然我還想更快點(diǎn)。
操控：
操控沒得說，加套底盤件媽媽再也不用擔(dān)心我的過彎啦。
舒適：前排寬敞，后排就不想說什么了，座椅舒適，過坎震動(dòng)很大
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很靚麗很風(fēng)騷，加速也挺快，滿足了我對(duì)車輛的需求。市區(qū)開開是足夠了，特別是一個(gè)人兩個(gè)人的時(shí)候，車子比較輕，使用sport模式，加入比較快，反應(yīng)靈敏。女朋友們都比較喜歡。
缺點(diǎn)：1、胎噪。很多人說這個(gè)車隔音不好，其實(shí)這是不對(duì)的。這車其實(shí)……難道有隔音？上高速就知道胎噪有多么恐怖了。2、舒適度。這個(gè)車的舒適度能比夏利好點(diǎn)。3、空間。這個(gè)車空間也就比smart大點(diǎn)吧，后備箱大備胎啊……
外觀：30w以下最漂亮的車吧？（不考慮平行進(jìn)口車的情況下
內(nèi)飾：CD機(jī)在上面感覺太簡陋，而且發(fā)的綠光是要鬧哪樣，感覺就是個(gè)山寨產(chǎn)品隨手塞里面的。
空間：空間很小，就三個(gè)儲(chǔ)物地方。不算后備箱。
配置：湊合吧，不算性價(jià)比神車，要知道卡迪拉克XTS低配也不過就是這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：加速算不錯(cuò) 還ok
操控：
完美無缺，過彎太穩(wěn)了，直角灣百碼
油耗：因?yàn)樽约洪_車比較猛，出4s店右拐就去漂了，還動(dòng)不動(dòng)7000換擋，有兩次踩斷油。根本沒有正八經(jīng)兒磨合。10.3的油耗已經(jīng)很理想了。隔壁城市車友磨合期油耗8.6……
舒適：前排寬敞，后排就不想說什么了，座椅舒適，過坎震動(dòng)很大
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很靚麗很風(fēng)騷，加速也挺快，滿足了我對(duì)車輛的需求。市區(qū)開開是足夠了，特別是一個(gè)人兩個(gè)人的時(shí)候，車子比較輕，使用sport模式，加入比較快，反應(yīng)靈敏。女朋友們都比較喜歡。
缺點(diǎn)：做工質(zhì)量真心差 異響非常嚴(yán)重 才剛剛買回來2個(gè)禮拜出風(fēng)口就開始一響。后來到后備箱，去了4s店幾次都沒解決！不過當(dāng)你換了排氣以后，一切問題都會(huì)解決的
外觀：30w以下最漂亮的車吧？（不考慮平行進(jìn)口車的情況下
內(nèi)飾：日系車的中控好像都一個(gè)樣子，除了豪華品牌，這個(gè)車子把錢都花在底盤發(fā)動(dòng)機(jī)上了，內(nèi)飾一般。
空間：前排儲(chǔ)物空間略少，加了扶手后6P和飲料都不太好放啊，手套箱還算夠用，后備箱容積對(duì)于這個(gè)類型的車倒是實(shí)用性很強(qiáng)。后排也能短時(shí)間坐人，曾經(jīng)4個(gè)人700多斤的體重全塞進(jìn)去了，出去溜了半小時(shí)，也后排坐兩人跑過濟(jì)南到天津，只不過會(huì)腰酸背痛。。。后備箱拿掉備胎后異常的大，可以放28寸行李箱。
動(dòng)力：我喜歡用sport模式，瞬間加速很快，雖然我還想更快點(diǎn)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋很明顯就是太顛了畢竟運(yùn)動(dòng)車
油耗：百公里基本12升，也沒暴力開。
舒適：胎噪！實(shí)在太大了。
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀跟無與倫比的操控，太爽了，指哪打哪
缺點(diǎn)：買這車說最大的缺點(diǎn)是隔音差就有點(diǎn)矯情了。。 開了7500公里了，最不滿意的是ABS啟動(dòng)后剎車有剎不住的感覺，查詢了下國外論壇也有類似描述（ICE BREAK），還沒找到原因或者原理，按說我用的STI的17寸輪轂，225的PS3胎不會(huì)和這個(gè)有太大關(guān)系，輪胎直徑變化不超過3%。日常剎車時(shí)沒有什么問題的，感覺剎車力很強(qiáng)大，剎車距離較短。但是一到極限剎車踩出ABS以后就感覺剎車距離會(huì)變長，有往前出溜的感覺，特別是冬天胎溫低的時(shí)候，幾次不是很大力的剎車ABS都出來了（用的225寬度米其林PS3的輪胎，磨合完）。
外觀：排氣管能再響點(diǎn)就好了
內(nèi)飾：日系車的中控好像都一個(gè)樣子，除了豪華品牌，這個(gè)車子把錢都花在底盤發(fā)動(dòng)機(jī)上了，內(nèi)飾一般。
空間：這個(gè)車就沒什么空間可言了，后排不能啪啪啪，前面不能動(dòng)詞大詞，備胎還是突起來的，爆丑。
配置：這車還能談性價(jià)比嗎？開一年就要虧10萬，小眾車，自己喜歡就好。
動(dòng)力：加速實(shí)在不行，被高爾夫完全秒殺，每次都被朋友嘲笑，這是什么跑車？加速會(huì)那么慢，心里不開心
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋很明顯就是太顛了畢竟運(yùn)動(dòng)車
油耗：市區(qū)：因?yàn)閾Q了寬胎排氣損失了低扭，還換了黏度30的機(jī)油，所以整體油耗應(yīng)該比原廠狀態(tài)要高接近兩個(gè)吧，在濟(jì)南這個(gè)目前的首堵城市，上下班不堵車大約11個(gè)油，堵車就沒數(shù)了，但是沒有超過16個(gè)的時(shí)候。 高速：在國道和高速上就很省了，應(yīng)該和風(fēng)阻系數(shù)低有很大關(guān)系，國道上車速90-100，不開空調(diào)油耗在6個(gè)出頭，如果能忍住不踩油門能跑到6以下。高速限速120公里，我跑到表上時(shí)速130，GPS時(shí)速122，氣溫大約25度，開空調(diào)，油耗不超過7.5。
舒適：舒適性基本算得上不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是不錯(cuò)的，好多人都會(huì)問這車要多少錢或者會(huì)高估價(jià)格，藍(lán)色看上去很騷，不過我喜歡。車座很舒服，很軟，坐在上面就感覺嵌在里面一樣，包裹性很好。
缺點(diǎn)：非要說那就是空間太小了，后排幾乎不能坐人
外觀：尾翼光禿禿，輪轂小
內(nèi)飾：日系車的中控好像都一個(gè)樣子，除了豪華品牌，這個(gè)車子把錢都花在底盤發(fā)動(dòng)機(jī)上了，內(nèi)飾一般。
空間：空間足夠用了，只要不做出租車。后備箱可以用窄胎嗎？這樣也可以鋪平啊^_^
配置：性價(jià)比無敵！不解釋！
動(dòng)力：原廠低扭還可以，后來換了STI 17寸的輪轂和225的PS3輪胎，還換了STI的排氣，低扭有所損失但是依然夠用，轉(zhuǎn)速4500以后動(dòng)力非常順暢。當(dāng)然BRZ8秒以上的百公里加速還是不夠看的，但是日常城里開開還是很有激情的。還有就是一定要善用手動(dòng)降檔，不然轉(zhuǎn)速較低的時(shí)候深踩油門等變速箱降檔還是比較慢的。
操控：
保持高轉(zhuǎn)速油門響應(yīng)異常靈敏，可以通過油門讓腦袋在靠枕上彈跳。。。高速過彎穩(wěn)得一B。。。車還沒到極限人先慫了。。安全第一。。。 還有就是高速變道，安定感很強(qiáng)。之前森林人在國道上曾經(jīng)90公里緊急變道，側(cè)傾大、慣性強(qiáng)，感覺差點(diǎn)撞護(hù)欄，出了一身汗。BRZ完全沒有這種感覺，120公里快速變道和玩一樣（高速公路沒車安全前提下）。 關(guān)于這車的避震我還想說說，因?yàn)橥嫠俳底孕熊嚕瑢?duì)避震也還算略有了解，什么預(yù)壓、低速壓縮、高速壓縮、低速回彈阻尼、高速回彈阻尼，總之，避震重在調(diào)字。如果不是專業(yè)人士下賽道，或者是自己不會(huì)調(diào)避震還是不要換了。原廠避震舒適性O(shè)K，支撐力也OK，我覺得很難再找款避震能做到舒適和支撐匹配這么好的了，畢竟是原廠花費(fèi)這么大精力去定制去調(diào)教的，如果只是換一個(gè)更高級(jí)的避震卻調(diào)教不到位，還不如原廠好使，不信可以看看論壇里有多少出避震的，出避震的里面有多少是下賽道的：D。如果追求的就是硬，就是要下賽道，當(dāng)我沒說這一段~。~ 關(guān)于剎車，可能因?yàn)榍皟A太小影響了主觀感受，有幾次ABS感覺是意料之外的。ABS容易出說明卡鉗制動(dòng)力沒有問題，輪胎摩擦力才是需要提升的地方，換了225的米其林PS3有所改善，特別是雨天制動(dòng)力很有信心，如果不是為了外觀和下賽道的話，剎車卡鉗沒有必要更換。原廠剎車皮粉末較多，兩個(gè)前輪轂剛洗完開個(gè)幾百公里就一層粉末，另一輛車換了DIXCEL的低粉塵的剎車皮，效果還是很不錯(cuò)的。
油耗：看怎么開，買這車肯定是高轉(zhuǎn)速的開，油耗就別提了。
舒適：坐姿真的很低，手直接可觸地
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：如果只說一點(diǎn)的話就是油門響應(yīng)極度靈敏，超級(jí)滿意，當(dāng)然了，如果去等待自動(dòng)降檔是體會(huì)不到的，得手動(dòng)換擋。 第二滿意的就是外觀亮騷。
缺點(diǎn)：懸架太硬，真的很糟糕，上路時(shí)感覺一直在震動(dòng)，地上的一個(gè)小石頭，都會(huì)引起一次不必要的震蕩。后面有空間，但是實(shí)在太小，雖然是一輛跑車，但一個(gè)全尺寸備胎放在那里沒有一點(diǎn)想要隱藏的意思，這是要鬧哪樣，好歹在上面放個(gè)修飾的墊子。
外觀：雙門跑車外型很拉風(fēng)
內(nèi)飾：做工還算可以 運(yùn)動(dòng)型 就是座椅手動(dòng)感覺比較沒檔次
空間：183身高，沒有什么頭部空間了。最多坐兩個(gè)人，后排放包。
配置：個(gè)人想法吧，這個(gè)價(jià)位可以買到配置高的中型車，不過玩車我覺得這車是入門級(jí)，很值
操控：
保持高轉(zhuǎn)速油門響應(yīng)異常靈敏，可以通過油門讓腦袋在靠枕上彈跳。。。高速過彎穩(wěn)得一B。。。車還沒到極限人先慫了。。安全第一。。。 還有就是高速變道，安定感很強(qiáng)。之前森林人在國道上曾經(jīng)90公里緊急變道，側(cè)傾大、慣性強(qiáng)，感覺差點(diǎn)撞護(hù)欄，出了一身汗。BRZ完全沒有這種感覺，120公里快速變道和玩一樣（高速公路沒車安全前提下）。 關(guān)于這車的避震我還想說說，因?yàn)橥嫠俳底孕熊�，�?duì)避震也還算略有了解，什么預(yù)壓、低速壓縮、高速壓縮、低速回彈阻尼、高速回彈阻尼，總之，避震重在調(diào)字。如果不是專業(yè)人士下賽道，或者是自己不會(huì)調(diào)避震還是不要換了。原廠避震舒適性O(shè)K，支撐力也OK，我覺得很難再找款避震能做到舒適和支撐匹配這么好的了，畢竟是原廠花費(fèi)這么大精力去定制去調(diào)教的，如果只是換一個(gè)更高級(jí)的避震卻調(diào)教不到位，還不如原廠好使，不信可以看看論壇里有多少出避震的，出避震的里面有多少是下賽道的：D。如果追求的就是硬，就是要下賽道，當(dāng)我沒說這一段~。~ 關(guān)于剎車，可能因?yàn)榍皟A太小影響了主觀感受，有幾次ABS感覺是意料之外的。ABS容易出說明卡鉗制動(dòng)力沒有問題，輪胎摩擦力才是需要提升的地方，換了225的米其林PS3有所改善，特別是雨天制動(dòng)力很有信心，如果不是為了外觀和下賽道的話，剎車卡鉗沒有必要更換。原廠剎車皮粉末較多，兩個(gè)前輪轂剛洗完開個(gè)幾百公里就一層粉末，另一輛車換了DIXCEL的低粉塵的剎車皮，效果還是很不錯(cuò)的。
油耗：市區(qū)：因?yàn)閾Q了寬胎排氣損失了低扭，還換了黏度30的機(jī)油，所以整體油耗應(yīng)該比原廠狀態(tài)要高接近兩個(gè)吧，在濟(jì)南這個(gè)目前的首堵城市，上下班不堵車大約11個(gè)油，堵車就沒數(shù)了，但是沒有超過16個(gè)的時(shí)候。 高速：在國道和高速上就很省了，應(yīng)該和風(fēng)阻系數(shù)低有很大關(guān)系，國道上車速90-100，不開空調(diào)油耗在6個(gè)出頭，如果能忍住不踩油門能跑到6以下。高速限速120公里，我跑到表上時(shí)速130，GPS時(shí)速122，氣溫大約25度，開空調(diào)，油耗不超過7.5。
舒適：胎噪！實(shí)在太大了。
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控，沒有之一！高架橋上平行變道超車那種快感無法用言語表達(dá)
缺點(diǎn)：做工質(zhì)量真心差 異響非常嚴(yán)重 才剛剛買回來2個(gè)禮拜出風(fēng)口就開始一響。后來到后備箱，去了4s店幾次都沒解決！不過當(dāng)你換了排氣以后，一切問題都會(huì)解決的
外觀：漂亮，漂亮，漂亮，重要的事說3次，回頭率很高，
內(nèi)飾：做工還算可以 運(yùn)動(dòng)型 就是座椅手動(dòng)感覺比較沒檔次
空間：空間足夠用了，只要不做出租車。后備箱可以用窄胎嗎？這樣也可以鋪平啊^_^
配置：有優(yōu)惠就有性價(jià)比了，沒優(yōu)惠的話就比較不舍的
動(dòng)力：2.5就知足了，2.0雖然日常也夠用，總覺得如果是2.5會(huì)比較完美，哎，永遠(yuǎn)的痛，渦輪不渦輪說實(shí)話各有所愛，我覺得2.5以上的自吸就不錯(cuò)
操控：
原車操控還可以 畢竟這車需要改
油耗：油耗基本沒考慮 還行
舒適：胎噪！實(shí)在太大了。
|
|
購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形酷，地調(diào)的小跑車，操控感好，駕駛樂趣很大
缺點(diǎn)：輪轂只有16寸，內(nèi)飾配置沒有彩屏不夠?qū)嵱?/span>
外觀：就是沖著外形來的，還有操控樂趣不錯(cuò)，準(zhǔn)備換個(gè)19寸輪轂，必須更帥氣
內(nèi)飾：里面的類似真的很差，還不如十幾萬的車，只能認(rèn)了這車重點(diǎn)不在內(nèi)飾，在意你就輸了
空間：買這個(gè)車就是用來玩用來開的，不太在意他的空間，畢竟是部跑車
配置：無匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航
動(dòng)力：動(dòng)力很有勁，推背感很強(qiáng)，聲浪迷人，有時(shí)沒有就踩踩油
操控：
方向盤不算輕，過彎手感很不錯(cuò)，不是傻瓜車，怎么開怎么又樂趣完全看你自己
油耗：油耗不高，在8到9個(gè)，不暴力駕駛的話。如果暴力點(diǎn)要到10個(gè)吧
舒適：開車的享受，坐車的難受，沒什么舒適性可言，坐后排腰疼
|
保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
