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斯巴魯BRZ
官方指導(dǎo)價(jià):29.98-31.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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斯巴魯BRZ
官方指導(dǎo)價(jià):31.98-31.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
斯巴魯BRZ
官方指導(dǎo)價(jià):29.98-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):視野很好,方向盤略重,高速很穩(wěn),前排座椅舒適,空調(diào)很強(qiáng)勁(現(xiàn)在是暖風(fēng)),試了試70轉(zhuǎn)彎,感覺很有信心,之前其他車是不敢的。
缺點(diǎn):音響系統(tǒng)差,cd太丑,排氣太惡心,輪轂輪胎太家用避震形成太長(zhǎng)側(cè)傾比較嚴(yán)重,這個(gè)你要用性能來(lái)看待他原廠避震的話就差遠(yuǎn)了。如果你把他當(dāng)玩具最多這幾樣缺點(diǎn),如果要家用隔音差的有點(diǎn)罰款。接著就是4s售后維修不專業(yè),寧可去改裝店修
外觀:完美完美完美完美完美完美完美,就是輪轂如果能原廠17就更完美了,現(xiàn)在的16真的非常適合漂移。
內(nèi)飾:用料10萬(wàn)以內(nèi)水平,裝配工藝還行,激烈駕駛除了頂棚共振外無(wú)任何異響
空間:還是那句話,大家其實(shí)開車90%的時(shí)間是一個(gè)到兩個(gè)人,所以我滿意,而且后座經(jīng)常載一個(gè)180cm 80kg的胖子~雖然不舒服,但是意外的好了。就是儲(chǔ)物空間確實(shí)不多。在考慮D家的扶手箱。
配置:30來(lái)萬(wàn)的車有這性能算不錯(cuò),就是價(jià)格有點(diǎn)偏高。
動(dòng)力:動(dòng)力一般般,后驅(qū)車動(dòng)力損耗蠻大的。
操控: 操控就是這輛車的最大賣點(diǎn),說是沒有卵用的,一定要自己去感受。如果熱愛駕駛,你一定深深愛上她。還有就是原廠胎太窄,雨天、不熟悉一定要謹(jǐn)慎駕駛,血的教訓(xùn)
油耗:油耗,嗯還可以
舒適:這類車別指望舒適性了,只會(huì)讓你開他的時(shí)候比較刺激!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性:你硬是要往上比 那肯定不如上百萬(wàn)級(jí)別的性能車或跑車 但是這幾個(gè)價(jià)位能買到的客觀的說真的可圈可點(diǎn) 方向盤指向精準(zhǔn) 地盤活躍度 都是喜歡它的理由內(nèi)飾用料布局設(shè)計(jì) 絕對(duì)可以算是夠意思 自己非常喜歡的Alcantara翻毛皮包裹座椅 包裹性就不說了 樣子也戰(zhàn)斗 已然非常滿意
缺點(diǎn):沒有什么不滿意的 非要說一個(gè)就是動(dòng)力 但是動(dòng)力大了 其他問題又會(huì)出現(xiàn)所以對(duì)于這個(gè)車 我沒什么不滿意的
外觀:在當(dāng)時(shí) 剛剛上市推出的時(shí)候 真的覺得很漂亮性感 現(xiàn)在回過頭看 有些局部設(shè)計(jì)也的確是很漂亮 側(cè)面 整體流線雖然后期通過每個(gè)人不同的審美深化改裝會(huì)提升原車的外觀屬性但是就原廠車身來(lái)說 已然是不錯(cuò)了
內(nèi)飾:內(nèi)飾因?yàn)檫x的是全黑配色的一款 所以愛的不要不要皮革 Alcantara翻毛 真的是騷的不行門板也是皮革包裹 搭配軟材料 檔次感配得上它的定位售價(jià)非要說不足的地方也已經(jīng)跟隨最新款的推出得到了很好的改進(jìn) 所以打個(gè)4星真不為過
空間:買這個(gè)車 考慮什么空間 和911一樣的2 2座位布局 已經(jīng)很感謝了
配置:就2013款而言 后期新款見過沒駕駛過無(wú)發(fā)言權(quán)性價(jià)比真的算是這部車型的優(yōu)點(diǎn)之一了這個(gè)價(jià)位里可以買到的綜合性能如此凸出的有歷史追溯 有情懷的車 可能也只有BRZ和86了這個(gè)價(jià)位 這個(gè)操控感受 真的是值
動(dòng)力:不吹不黑 200Ps 原廠數(shù)據(jù) 你要求它和風(fēng)一樣快也不現(xiàn)實(shí)要求動(dòng)力強(qiáng)勁 只能通過后期改裝達(dá)到動(dòng)力平順性:H4水平對(duì)置 自吸 如果平順性還做得不好 我覺得斯巴魯和豐田也不玩這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了 還做什么第二代加速表現(xiàn):推背感不會(huì)很強(qiáng)烈 但是也看駕駛者開過什么車 如果之前開的都是什么普通家用車 那我估計(jì)開這臺(tái)也覺得速度可以了 如果一直開性能車鋼炮超跑 那么基本開這臺(tái)也就像家用車一樣
操控: 操控是真的好 開過Cayman Boxster 911為什么拿保時(shí)捷的跑車來(lái)比較 因?yàn)楸r(shí)捷第一個(gè)H6發(fā)動(dòng)機(jī) 一個(gè)出了名的把自己的車操控調(diào)教的非常易于駕駛 所謂的EASY模式 但凡會(huì)開車的都能駕馭保時(shí)捷 而且駕駛者自信心會(huì)得到提高不吹不黑 原廠BRZ調(diào)教 不俗cayman boxster了 boxster沒辦法 畢竟敞篷 車身軟 但是價(jià)格幾乎3倍于brz
油耗:不想談?dòng)秃? 我感覺性能車 中高端車 跑車 豪車 聊油耗 很傻就是一個(gè)范圍內(nèi) 這個(gè)范圍的上下 取決于駕駛者的駕駛習(xí)慣如果很少 或者很多 都可能是車輛有問題了 可以去監(jiān)測(cè)修理一下了
舒適:買這個(gè)車 要什么舒適性后排救急能坐人 有儲(chǔ)物空間 駕駛員坐著舒服沒毛病 必須五星
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):有人發(fā)表過帖子說,BRZ是30萬(wàn)以內(nèi)的最具駕駛樂趣的跑車,我覺得這個(gè)數(shù)值應(yīng)該直接提升到70萬(wàn),為什么是70萬(wàn),因?yàn)榛究,不帶任何選配的Cayman現(xiàn)在70萬(wàn)起,我覺得目前也只有Cayman在性能和操控上才能壓制BRZ一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是配置吧,雖然BRZ是一款面向大眾的平民跑車,但是內(nèi)飾的做工也才差勁了吧,而且供給國(guó)外版本的都是原配17寸的輪轂,為什么到了國(guó)內(nèi)就縮水成了16寸的?什么東西一到中國(guó)就區(qū)別對(duì)待,難道中國(guó)人就一定被老外看成人傻錢多嗎。
外觀:外觀最喜歡火箭兔1代,所以對(duì)原廠外觀還是不太滿意的。不過還是那句話,自己喜歡自己改。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,實(shí)在無(wú)力吐槽,不說和ABB啥的比,真心讓人覺得這真的是輛街車哈哈。
空間:空間夠用,我182、3的個(gè)頭,坐前排完全不嫌擁擠,副駕駛也是,標(biāo)準(zhǔn)的小車大空間,后排不要想坐人了,根本一點(diǎn)都不舒服,當(dāng)然了如果臨時(shí)實(shí)在需要幫忙多載兩個(gè)人的話,也不是不可以的。但是真的當(dāng)家用轎車,就真的不實(shí)用了。
配置:性價(jià)比給滿分,否則我也不會(huì)僅僅因?yàn)橄矚g就買,并且我相信所有買這款車的都是因?yàn)樾詢r(jià)比高才買的吧。
動(dòng)力:作為一個(gè)不甚專業(yè)但是有過13年駕齡,開過不少車的我來(lái)說,2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也只能算馬馬虎虎,雖然可以“7200切檔干他”,但是真正和某些性能車彪起步的時(shí)候,也差的太遠(yuǎn)了,0-100甚至?xí)斀o朋友的ATS...雖然有的人說這動(dòng)力完全夠用,符合原廠的平衡性設(shè)計(jì),適合跑賽道之類的,但是我還是認(rèn)同那句話:斯巴魯只是造了半輛車就賣給了我們。這個(gè)車就是拿來(lái)改的,動(dòng)力如果可以換成STI的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),那一定是另外一個(gè)戰(zhàn)神,但那樣價(jià)格也要翻倍,很多人就有可能不買這個(gè)了,這些也可能就是廠家的市場(chǎng)定位吧。車友要改車一定要去正規(guī)有保障的地方給車動(dòng)刀,否則真的不僅沒有提升多少馬力,還白白損耗發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
操控: 操控來(lái)說真的是70萬(wàn)以下最Niubility的車了,買了之后也找空地撒過歡,也找山路溜過彎,對(duì)這車的操控找不出一點(diǎn)毛病來(lái),特別是有一次和車友出去玩,想玩一個(gè)直線加速后原地甩尾掉頭,第一次做就拿了個(gè)滿分,雖然我以前沒有練過,但是只要你想,它就會(huì)和你配合的完美無(wú)間,我覺得這應(yīng)該可以說是人車合一的感覺。
油耗:因?yàn)槠綍r(shí)上班也開別的車,所以每次開BRZ都比較暴力,但即使如此,也最多11,12個(gè)油,油耗滿分。
舒適:舒適性就不說了,街車和性能豪華車還是差點(diǎn)意思的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4087公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):豐富的駕駛樂趣,幾乎沒有難度的漂移甩尾,指向精準(zhǔn)的方向盤,反應(yīng)靈敏的底盤和活躍的車尾,的確做到了每位駕駛者離開駕駛艙時(shí)臉上都面帶微笑
缺點(diǎn):動(dòng)力輸出強(qiáng)差強(qiáng)人意,作為一輛跑車提速還是偏慢了一些,在直線起步上被各種同價(jià)位的運(yùn)動(dòng)型車秒殺,低扭力輸出不夠活躍,市場(chǎng)需要在市區(qū)拉高轉(zhuǎn)速
外觀:流線型的低矮車身,完美的腰線犀利的大燈,攻擊性十足的前臉,無(wú)框車門,優(yōu)點(diǎn)不勝枚舉,缺點(diǎn)的話,車尾線條消失的有些突兀,如果有后擾流板點(diǎn)綴會(huì)更好,原廠輪轂16寸太小,毫無(wú)跑車范,排氣尾段尾嘴為喇叭形,很滑稽有礙觀瞻,無(wú)法敞篷也是一個(gè)遺憾,總體來(lái)講瑕不掩瑜,非常漂亮帥氣的小車
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單,純粹,黑色為主,紅色點(diǎn)綴的內(nèi)飾總是最容易勾起人最原始的操控和駕駛激情,作為一輛純粹的運(yùn)動(dòng)車,沒有中控觸屏之類的問題完全可以忽視
空間:作為一輛純粹的運(yùn)動(dòng)型雙門跑車,擁有寬敞的前排和幾乎無(wú)法坐人的后排在這個(gè)價(jià)位上基本上也是意料之中的事,但是考慮到該車的純粹性還是可以接受的
配置:仁者見仁智者見智,無(wú)法理解車輛操控駕駛樂趣的人是永遠(yuǎn)不會(huì)把27萬(wàn)花在一輛空間狹小底盤過低的車上的,而在熱愛駕駛樂趣且經(jīng)濟(jì)條件允許的人眼中,27萬(wàn)買一輛動(dòng)力尚可操控幾近完美的車,絕對(duì)是級(jí)高的性價(jià)比了
動(dòng)力:和家用車以及豪華大駕車比起步還是游刃有余的,不過碰到大部分的運(yùn)動(dòng)型車都會(huì)被秒殺,扭矩峰值數(shù)據(jù)過低,被無(wú)數(shù)家用車秒殺,無(wú)增壓的自然吸氣進(jìn)氣形式不知道是否是給車的動(dòng)力留下改裝空間
操控: 方向盤指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈敏,關(guān)掉電腦后車尾十分活躍,低重心,避震回饋不算很粗暴但也很真實(shí)的反映了路面的每一個(gè)坑洼,高速過彎和漂移時(shí)有小幅度的車身側(cè)傾,留有了操控性能上的改裝空間
油耗:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上的經(jīng)濟(jì)型還是很可觀的,工信部7.0的油耗在大多數(shù)車友的娛樂性駕駛下基本都是天方夜譚,但是控制在10個(gè)油以內(nèi)還是可以實(shí)現(xiàn)的
舒適:前排空間較大,座椅包裹性不錯(cuò),軟硬度尚可,后排毫無(wú)舒適性可言,基本不能坐人,只能躺人
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控太爽
缺點(diǎn):空間太小
外觀:外觀太拉風(fēng) 回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾我也非常喜歡 競(jìng)技范
空間:空間4個(gè)人太小 二人正好
配置:平民跑車性價(jià)比高
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧我從小是在車長(zhǎng)大的,父母都是客運(yùn)集團(tuán),父親是一名公交車司機(jī),母親是一名售票員。小的時(shí)候他們都很忙,就給我?guī)У搅塑嚿希屛以诠卉嚿贤。從此?duì)車產(chǎn)生了興趣,所以說我在車上長(zhǎng)大一點(diǎn)都不為過。后來(lái)父親開始自己養(yǎng)車,也幫著父親修修車什么的,算是有點(diǎn)小明白吧。2002無(wú)意當(dāng)中在遼寧教育電視上看到(頭文字D)我就跟父母說我想考駕照,他們同意了。暗想我也要成為藤原拓海結(jié)果讓我考的是A票在后來(lái)我變成了一名公交司機(jī)后來(lái)覺得公交車很枯燥就不干了,去了旅游公司,在開公交車的過程中給我鍛煉出了個(gè)好手法。就想什么時(shí)候能有自己一臺(tái)小車呢.想怎么開就怎么開。現(xiàn)在我已經(jīng)30多了。無(wú)意中聽說出豐田86了。又讓我有了激情。發(fā)誓一定要買一輛。我把工作辭了,自己就4萬(wàn)元,跟朋友借了4萬(wàn)元,買了個(gè)二手的7年大客車。開始自己奮斗的生涯。到了今天終于夠買臺(tái)86的錢了。我就跟父母說了想買86的想法,結(jié)果讓我失望了,父母很是反對(duì)買這個(gè)車,讓我買輛實(shí)用的,說認(rèn)可讓我買奔馳寶馬,也不讓我買86。畢竟父母上了年紀(jì)我妥協(xié)了。就開始看奔馳,對(duì)面就是斯巴魯4S店,我老是站在門口看,父母說你到底買什么車,我說除了買豐田86和斯巴魯BRZ。別的車愿意買什么就買什么吧。后來(lái)父母可憐我,同意了。走到4S店只有13款的BRZ還是自動(dòng)檔的。我很糾結(jié),畢竟我開了10多年的手動(dòng)。后來(lái)想別在挑剔了,在挑剔就不讓買了。結(jié)果就提了斯巴魯BRZ我的小白。本人小學(xué)文化,多多海涵。蘋果機(jī)照的
油耗:12個(gè)油 還算情理當(dāng)中
舒適:舒適性一般了 需要適應(yīng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控很好,指哪打哪,有點(diǎn)所謂的人車合一的感覺。
缺點(diǎn):噪聲太大了,不管是風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲還是胎噪,只要速度超過30,就開始各種噪聲,得把音響聲音開到25以上才能蓋過去。
外觀:外觀自然沒得說,拉風(fēng)啊,我加了原裝的尾翼,非常好看。準(zhǔn)備換17的輪轂,估計(jì)到時(shí)候就更美觀了。尾嘴比較丑,但是又不想改排氣,糾結(jié)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是可以的啦,雖然比奧迪也差一些,科技件也不多,但是。。。人家是跑車好不好。。。夠了
空間:前排空間很大,正副駕駛足夠坐,而且坐著很舒服。儲(chǔ)物空間少了點(diǎn),隨便塞點(diǎn)東西就沒有了。至于后排,目前主要是放東西為主,也放了些碳包在那邊用來(lái)吸新車味道。我家柯基也嘗試坐過,還是可以的,不過它比較喜歡往前跑。。。至于人么,和副駕擠擠還是可以勉強(qiáng)坐的,只是身高得低于165CM才好,超過的話,估計(jì)頭頂難受。反正我沒坐過。。。。
配置:性價(jià)比很高啊,其他國(guó)家牌子的這種小跑都上到50萬(wàn)了,性價(jià)比真心高的。
動(dòng)力:200馬力說實(shí)話足夠用啦,這么輕的車,風(fēng)阻系統(tǒng)也不算很高,反正稍微深踩油門,那動(dòng)力呼呼就來(lái)了。沒開過其他跑車,和家用的Q5比的話,感覺比Q5要屌一些。
操控: 操控是這個(gè)車的主打,而且車的表現(xiàn)也沒有辱沒了它的名聲,確實(shí)很精準(zhǔn),就是方向盤重了點(diǎn),揉著真累,特別是倒車入庫(kù)的時(shí)候。
油耗:油耗真的不高,高速能夠跑到5.X到6之間,平常市區(qū)在8.8至9.4之間。我用手機(jī)APP測(cè)算下來(lái)是8.77,而且這車還在磨合期,估計(jì)過了2000公里之后,還能夠下降更低,到時(shí)候爭(zhēng)取把一年的APP數(shù)據(jù)導(dǎo)出來(lái)看看。
舒適:坐椅坐著真的很舒服啊,包裹性很好,材質(zhì)也可以。就是噪聲太大了,還有就是過減速帶的時(shí)候一定要慢,路不平的時(shí)候也要慢,不然會(huì)顛到吐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控?zé)o與倫比。懸掛表現(xiàn)很好,在過彎的時(shí)候給駕駛者無(wú)比強(qiáng)大的信心。
缺點(diǎn):音響設(shè)備實(shí)在是太低級(jí)了,后備箱裸露在外的備胎。
外觀:外觀沒的說了,比較純粹的跑車的感覺。低矮的車身,寬度也不錯(cuò)。漂亮的前臉~要是原廠輪圈的尺寸再大一些就更好了,改裝空間很大,適合那些富有個(gè)性的車主。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很滿意,做工還是很精良的。各方面的質(zhì)感都不錯(cuò),還有部分真皮縫線很有運(yùn)動(dòng)感。
空間:客觀的說空間不大,但是真的沒有什么好抱怨的了。前排不用說了,個(gè)人覺得這個(gè)座椅很舒服。而后排么,我一直說,有后排比沒有好。在尷尬的時(shí)候,能多放下一兩個(gè)人應(yīng)付短途。
配置:性價(jià)比集中體現(xiàn)在和駕駛有關(guān)的方方面面,如果是一個(gè)愛駕駛,愛操控的人,對(duì)他來(lái)說性價(jià)比絕對(duì)是極高的。而對(duì)那些追求舒適和實(shí)用性的人來(lái)說性價(jià)比就不夠了,見仁見智?陀^的說在30w以內(nèi)可以買到如此純粹的跑車,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0自然吸氣200匹的馬力在城市道路中是很難找到對(duì)手的。在大馬路上飆車也是不推崇的習(xí)慣。不能說很迅猛,但是超越“夠用”這個(gè)概念。沒有很強(qiáng)很猛的推背感,加速都是隨傳隨到,動(dòng)力很充沛的感覺。
操控: 操控是BRZ最大的亮點(diǎn),永遠(yuǎn)給駕駛者極強(qiáng)的信心。斯巴魯?shù)牡妆P功力和超低的重心果然不是蓋的,轉(zhuǎn)彎時(shí)候得車身姿態(tài)非常好。剎車也很給力,很線性制動(dòng)性又好。
油耗:告訴油耗也就是7~8個(gè)字,現(xiàn)在城市綜合油耗11.1,在預(yù)期之中,完全可以接受。
舒適:座椅的舒適性個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的,還有加熱,要是有通風(fēng)就更好了。舒適性最大的問題是底盤的隔音做得不好,各種路噪和胎造似乎有點(diǎn)太大了。地盤上細(xì)小的雜音都能非常清楚的傳遞到車?yán)飦?lái)。比如砂石談起撞到底盤上之類~不適合長(zhǎng)途,很累人。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是外形,實(shí)車比圖片漂亮很多,從第一次看到這個(gè)車就深深的喜歡上了,再就是動(dòng)力,2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),200匹馬力平常完全夠用,尤其是高轉(zhuǎn)速
缺點(diǎn):輪轂簡(jiǎn)配成16的不太滿意,后備箱這全尺寸的備胎真的很占空間,還有就是減震,真的是太硬了,剛開回來(lái)過減速帶的時(shí)候顛的直接想吐,還有就是鐵皮太薄了,日本車鐵皮真的很薄
外觀:外觀很漂亮,回頭率那是剛剛的,尤其是這BRZ主打的藍(lán)色,流線型很好,看著很舒服
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工也還不錯(cuò),后排大部分是塑料,前排有一些是軟包,很舒服,最舒服的是他的座椅,翻毛皮的座椅,包裹性,舒適性都很好,最起碼你屁股不會(huì)在上面打滑,屁股左邊那塊上下車總會(huì)壓到,很害怕時(shí)間久了會(huì)不會(huì)塌下去
空間:買這車就不要考慮空間了,不過車內(nèi)拉兩個(gè)不是很胖的,再坐倆瘦點(diǎn)的也能坐開
配置:性價(jià)比很高,28萬(wàn)可以買到這個(gè)樣的車很值,出去都會(huì)問這車多少錢,其實(shí)我真的很想告訴你們這車50都萬(wàn),甚至更高,關(guān)鍵是咱不說謊
動(dòng)力:動(dòng)力相比之前開的K5動(dòng)力好很多,完全夠用,就是起步?jīng)]有渦輪增壓那種感覺,后段很好
操控: 操控很精準(zhǔn),沒有平常家用車的那種虛位,過彎給人的信心十足,以前開K5過彎速度快一點(diǎn)就感覺車快要失控了,現(xiàn)在開BRZ過彎直接沒有那種感覺
油耗:油耗相比較而言還是很不錯(cuò)的,只要不是暴力駕車油耗能控制在8個(gè)左右,告訴正常的話在7.5左右,畢竟馬力在這,油耗相比較2.0自然吸氣別的車只是高了一點(diǎn),完全能接受
舒適:這車舒適性直接沒有,減震太硬了,過減速帶很顛,一開始開回來(lái)的時(shí)候顛的我直接想吐,現(xiàn)在好多了,習(xí)慣了
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控、那操控、只有操的人才能體會(huì)。毫不費(fèi)力的如同平移般的并線,過彎穩(wěn)的不像在過彎,不自覺的在彎道里不斷加深油門。外表拉風(fēng)毫無(wú)隱私可言。
缺點(diǎn):隔音差,這個(gè)車個(gè)人感覺還是適合市區(qū)駕駛,高速上噪音吃不消。
外觀:外觀不像30萬(wàn)的車,加上馬路上幾乎很難看到。差頭師傅在旁邊車道楞是不敢并線,這點(diǎn)需要時(shí)間去適應(yīng)...
內(nèi)飾:做工很扎實(shí),符合進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn)日本人很討巧,身體接觸的部位都用了真皮包裹,那一抹綠色肯定是換掉
空間:前排空間OK,后排肯定能擠出溫馨的感覺粗來(lái)。
配置:性價(jià)比是個(gè)偽命題,對(duì)喜歡的人它就是100分,30萬(wàn)的定價(jià)選擇面超多,唯有自己魂?duì)繅?mèng)繞,最終合體的才是真愛
動(dòng)力:之前等車的時(shí)候天天看前輩們的“夠用”,搞的很沒有底氣。自己開了以后可以肯定的說動(dòng)力跑街絕對(duì)是OK,沒有渦輪增壓車“背后的那一腳”但更線性,超車時(shí)候信心十足。想起步快掛M檔+SPORT模式
操控: 人車合一,妙不可言,建議試駕,不可言傳
油耗:剛提車300公里目前8.9 因?yàn)閯偺彳囈呀?jīng)經(jīng)常在起步時(shí)候任性,感覺這個(gè)車油耗應(yīng)該高不到哪去
舒適:如果把虛榮心的滿足也加入到舒適性范疇,絕對(duì)是剛剛的舒適。個(gè)人感覺這個(gè)車不大適合高速噪音大,速度恒定,也沒有市區(qū)從容操控的優(yōu)越感。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和操控性
缺點(diǎn):隔音和音響
外觀:審美是個(gè)見仁見智的東西,我只能說我認(rèn)為外觀近乎完美,工藝很成熟;仡^率還是非常高的,尤其是拉力藍(lán)。
內(nèi)飾:感覺除了cd機(jī)頭有些掉檔次,其他部份都做工精良,用料也還可以。當(dāng)然我們?nèi)A南地區(qū)被強(qiáng)制加裝導(dǎo)航加價(jià)一萬(wàn),見不到cd了。黑內(nèi)紅色縫線很有感覺,前排座椅也是大愛。據(jù)說要上萬(wàn)一個(gè)
空間:前排頭部腿部都較充裕。后排不提空間。只能說總比純兩座的車好。起碼應(yīng)急一下載多倆人是可以的
配置:這個(gè)價(jià)位這么純粹的跑車,還能玩漂移,個(gè)人覺得對(duì)想玩車的人來(lái)說性價(jià)比很高。更別提改裝潛力也非常大
動(dòng)力:對(duì)我而言,遠(yuǎn)超"夠用"范疇。at雖不如mt來(lái)得直接暴力,配合sport mode和撥片也足夠好玩有趣,動(dòng)力對(duì)得起價(jià)錢。但中段確實(shí)不如渦輪增壓暴力。建議試駕,對(duì)不同人而言標(biāo)準(zhǔn)不一樣
操控: 一流。轉(zhuǎn)向,底盤都是一流的,還有超低的重心。這是第一輛我敢踩著油門過急彎的車,要做到這點(diǎn),以上三樣缺一不可。給駕駛者的信心很足。
油耗:符合預(yù)期。偶爾暴力駕駛,不到10個(gè)油
舒適:前排還算上乘,后排不提也罷
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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