斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過性不錯（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動性好（153）+1 較為時尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1482）+1 油耗較高（813）+1 + 添加印象|
購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26000公里
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動力：新一代斯巴魯2.0水平對置發(fā)動機(jī)（SUBARU BOXER）經(jīng)過全新設(shè)計，以及AVCS技術(shù)，凸顯了燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動機(jī)提供卓越的加速性能，駕駛者在輕點(diǎn)油門時，即刻體驗加速快感。整個動力系統(tǒng)匹配應(yīng)該非常合適和平順，也不乏激情。當(dāng)然你不能把XV當(dāng)跑車開。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
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動力：第一腳油門反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)速基本都是兩千起步，起步提速還是比較給力滴，我喜歡踩油門的趕腳，所以只要紅燈排在第一位置，都是第一個過路口。。最痛苦的是時速30公里以后的提速，真想咬著牙把油門踏板踩到底。。嘿嘿。。本人開車較為暴力，挨了老婆N次罵。。。加上小V還小，才跑了這么點(diǎn)路，不敢使勁踩。。高速沒上過，最高速度也只跑到120，感覺過了30-60那個區(qū)間再網(wǎng)上也沒壓力。。120以上沒跑過，不知道！哥們的車是A4 2T的，開過小V以后說起步提速挺帶感的，別看自己A4是2T，起步的時候恨不得下去推一把~~哈哈~~各種暗爽~~ 不過我這人吧對車的性能有無限大的胃口，原來開家里的銳志，很是迷戀那種感覺，秒殺各種的感覺不是一般的好。。。不過有句話說的對，沒有面車，只有面人。。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
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動力：fb20的發(fā)動機(jī)，很成熟的產(chǎn)品了，各項指標(biāo)很平均，在2.0排量的車?yán)锩嫠愕纳现械绕�，但是cvt變速箱拖了動力的后腿，雖然無級變速使得車輛加速毫無頓挫，但是也毫無激情了，當(dāng)然你仍然可以猛踩油門來個急加速，但是反應(yīng)速度依然和6at的車甚至4at沒法比，而且高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機(jī)的動靜也會嚇到小朋友。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格20.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
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動力：動力部分，cvt有利有弊，利端是省油，提速無頓挫感；弊端則是提速太線性，急加速稍費(fèi)點(diǎn)勁，超車沒有什么自信。但是掌握好了它的動力輸出段的話，會好一些，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)的時候有一次輸出，在超過3300轉(zhuǎn)的時候還會有一次小額輸出。xv在實際應(yīng)用當(dāng)中，低速扭力不錯起步階段油門比較靈敏，給人竄一下的感覺，40-70公里的時候加速感覺會遲緩一些，之后就還好吧，超過120公里后感覺提速就慢一些了。我不喜歡飆車、追求速度和爆發(fā)力，買xv主要就是圖路況的適應(yīng)能力、操控、主動安全性和省油。對超車有些要求的話，建議選擇帶換擋撥片的版本（降檔超車）。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
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動力：2.0L水平對置發(fā)動機(jī)，150馬力。調(diào)教的很好，油門響應(yīng)靈敏，總體感覺還是不錯的。2.0的動力本來對于我（手比車新）來說算是比較夠用了，之所以選擇XV就是因為斯巴魯全時四驅(qū)，水平對置發(fā)動機(jī)和CVT無極變速箱的組合后的燃油性經(jīng)濟(jì)性的我來說很實在。都說XV的動力弱，提速開始快，之后不行。但我可沒感覺到。XV的前期提速挺快，起步時我都不敢使勁加油。安全第一；忙著搶啥，享受慢的生活。后期加速我還沒到那步呢，現(xiàn)在姐姐我最快60KM。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格20.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
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動力：排量2.0第三代水平對峙發(fā)動機(jī)FB20，配合cvt注定了xv比較肉。但是提車后發(fā)現(xiàn)xv典型的豐田油門，起步給油就竄。再加上低速時前后輪扭矩分配達(dá)到了50：50所以0-20km/h會給人一種動力充沛假象，整個加速過程毫無頓挫。速度上了40公里以后提速緩慢。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
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動力：說明一點(diǎn)，沒有肉車，只有肉人，本人一油箱油最低跑過430公里，百公里15個油，只要舍得給油，沒有提不起來的速度。本人親測，小V平路最高時速192公里每小時，下坡最快跑過200，對不要求時刻都有推背感的人來說動力足夠。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程29000公里
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7010公里
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動力：前期很賊，剛開的人如果不注意，就會一竄一竄的，小小的推背感，后期高速動力不足，超過120了再加速就很慢很肉，而且很費(fèi)油。不過一般也不上高速，走的都是普通公路，正常超車夠用了
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
