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啟辰D50
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格7.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動(dòng)力：從來沒有對日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)生過疑問。磨合階段，沒敢猛加油門。普通的超車，沒有任何問題。感覺很平順，沒有其他AT車換檔的頓挫感。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，緣于發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)去的，感覺在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，動(dòng)力操控最爽了。然后再說說它的動(dòng)力吧��！感覺動(dòng)力一般般，畢竟不是跑車，我覺得也不用那么強(qiáng)勁的輸出，就是有時(shí)候斗氣兒的瞬間，油門反應(yīng)有點(diǎn)慢，讓我略遜一籌。加速前期不錯(cuò)，后期有點(diǎn)虛。平路感覺還行，上比較大的坡度時(shí)，感覺很明顯�？傮w來說，我試駕的那款車，動(dòng)力雖然不是特別猛，但是輸出幾乎接近線性，很平順，
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：本身沒有對動(dòng)力有太多奢望 感覺夠用 我的駕駛習(xí)慣非常柔和 起步基本不會(huì)深踩油門 在這個(gè)排量上 如果想讓它發(fā)揮出3.0的動(dòng)力也不現(xiàn)實(shí) 起步如果深踩一點(diǎn)油門 小小的推背感還是會(huì)有的 從理論數(shù)據(jù)看啟辰的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的 經(jīng)過調(diào)教的老頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)難道又要迎來第二春？呵呵 如果 啟辰能匹配CVT就更好了··你說呢···這個(gè)4AT是有點(diǎn)落后··但是在本人的腳下 4AT也是相當(dāng)?shù)氖∮汀ぁぁ?/span>
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，緣于發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)去的，感覺在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，動(dòng)力操控最爽了。然后再說說它的動(dòng)力吧�。「杏X動(dòng)力一般般，畢竟不是跑車，我覺得也不用那么強(qiáng)勁的輸出，就是有時(shí)候斗氣兒的瞬間，油門反應(yīng)有點(diǎn)慢，讓我略遜一籌。加速前期不錯(cuò)，后期有點(diǎn)虛。平路感覺還行，上比較大的坡度時(shí)，感覺很明顯�？傮w來說，我試駕的那款車，動(dòng)力雖然不是特別猛，但是輸出幾乎接近線性，很平順，
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力可以達(dá)到86KW真的不錯(cuò)，油門反應(yīng)很靈敏，稍微加油就跑到60KM/H了，對于經(jīng)常在道路擁堵的情況下起步絕對不亞于那些十幾二十萬的車子，啟辰D50超車也是非常輕松的，可見其動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，緣于發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)去的，感覺在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，動(dòng)力操控最爽了。然后再說說它的動(dòng)力吧�。「杏X動(dòng)力一般般，畢竟不是跑車，我覺得也不用那么強(qiáng)勁的輸出，就是有時(shí)候斗氣兒的瞬間，油門反應(yīng)有點(diǎn)慢，讓我略遜一籌。加速前期不錯(cuò)，后期有點(diǎn)虛。平路感覺還行，上比較大的坡度時(shí)，感覺很明顯�？傮w來說，我試駕的那款車，動(dòng)力雖然不是特別猛，但是輸出幾乎接近線性，很平順，
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格7.74萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，緣于發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)去的，感覺在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，動(dòng)力操控最爽了。然后再說說它的動(dòng)力吧�。「杏X動(dòng)力一般般，畢竟不是跑車，我覺得也不用那么強(qiáng)勁的輸出，就是有時(shí)候斗氣兒的瞬間，油門反應(yīng)有點(diǎn)慢，讓我略遜一籌。加速前期不錯(cuò)，后期有點(diǎn)虛。平路感覺還行，上比較大的坡度時(shí)，感覺很明顯。總體來說，我試駕的那款車，動(dòng)力雖然不是特別猛，但是輸出幾乎接近線性，很平順，
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