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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6發(fā)動(dòng)機(jī),93.8KW,看數(shù)據(jù)不錯(cuò),(除了新飛度比他高,)對(duì)于1280的重量,K3動(dòng)力上還是不錯(cuò)的,2檔以上提速較快,這個(gè)感覺因人而異吧,我以前開的是QQ,現(xiàn)在開K3,當(dāng)然覺得動(dòng)力十足了,呵呵,對(duì)于買菜車,城市里面開車,我的駕駛習(xí)慣是溫柔的,又在磨合期,感覺就是提速不怎么費(fèi)勁,起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)遲鈍,2檔以上就可以了,動(dòng)力隨叫隨到,綿綿不絕。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了,3.6排量的汽車我開都能和這個(gè)一樣的速度,誰和錢過不去呢是吧,一腳下去都是錢呀,從來都是緩慢起步。還是說最多的那句話 只要舍得,動(dòng)力都不是問題。不過跑到70KM 的時(shí)候換6檔,有明顯的提速感,難道是心理在作怪?哈哈,總之,動(dòng)力不是問題,安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò)吧,只是1檔起步還是有點(diǎn)肉肉的,2檔以后提速就很厲害了,動(dòng)力杠杠的,輸出源源不斷,隨叫隨到。1.6的黃金排量,城市行駛完全沒有問題,偶爾走下爛路也沒有太大的問題,完全可以應(yīng)付。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6發(fā)動(dòng)機(jī),93.8KW,看數(shù)據(jù)不錯(cuò),(除了新飛度比他高,)對(duì)于1280的重量,K3動(dòng)力上還是不錯(cuò)的,2檔以上提速較快,這個(gè)感覺因人而異吧,我以前開的是QQ,現(xiàn)在開K3,當(dāng)然覺得動(dòng)力十足了,呵呵,對(duì)于買菜車,城市里面開車,我的駕駛習(xí)慣是溫柔的,又在磨合期,感覺就是提速不怎么費(fèi)勁,起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)遲鈍,2檔以上就可以了,動(dòng)力隨叫隨到,綿綿不絕。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了,3.6排量的汽車我開都能和這個(gè)一樣的速度,誰和錢過不去呢是吧,一腳下去都是錢呀,從來都是緩慢起步。還是說最多的那句話 只要舍得,動(dòng)力都不是問題。不過跑到70KM 的時(shí)候換6檔,有明顯的提速感,難道是心理在作怪?哈哈,總之,動(dòng)力不是問題,安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程26550公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:K3的動(dòng)力我感覺還可以,這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī),從實(shí)際駕駛感受來說也確實(shí)超越我開過的其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。我開過比較多的1.6排量的其他車有朗逸、悅動(dòng)、明銳、新捷達(dá),從提速來看,K3都超越了這幾款車。這可能與K3總重稍輕也有一定關(guān)系。稍給大一點(diǎn)油門,K3還是能夠提供一些推背感的。本人的是GL AT總感覺自動(dòng)擋起步還是不夠快,so我起步的時(shí)候都是一檔一步,那感覺還是不錯(cuò)的哦。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:我不是那種激進(jìn)派之前有5W公里的車齡看了太多事故所以對(duì)動(dòng)力沒有太大的要求只要跑高速120穩(wěn)穩(wěn)的就夠了,畢竟10次事故9次快,要追求強(qiáng)悍的動(dòng)力肯定不會(huì)選1.6的自動(dòng)擋,但是你舍得給油的話也能達(dá)到一般的推背感的,這個(gè)每個(gè)人的想法不一樣
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:K3的動(dòng)力我感覺還可以,這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī),從實(shí)際駕駛感受來說也確實(shí)超越我開過的其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。我開過比較多的1.6排量的其他車有朗逸、悅動(dòng)、明銳、新捷達(dá),從提速來看,K3都超越了這幾款車。這可能與K3總重稍輕也有一定關(guān)系。稍給大一點(diǎn)油門,K3還是能夠提供一些推背感的。本人的是GL AT總感覺自動(dòng)擋起步還是不夠快,so我起步的時(shí)候都是一檔一步,那感覺還是不錯(cuò)的哦。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開過世嘉,開過標(biāo)志408,開過英朗GT 1.6L,K3的動(dòng)力絕對(duì)不比他們差,可以算比較好的了,起步的時(shí)候稍微差一點(diǎn),但是之后的加速都不錯(cuò),有一種源源不斷的動(dòng)力輸出的感覺。而且6AT變速箱很聰明,換擋很平順。如果起步時(shí)舍得給油,會(huì)有推背感的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了,3.6排量的汽車我開都能和這個(gè)一樣的速度,誰和錢過不去呢是吧,一腳下去都是錢呀,從來都是緩慢起步。還是說最多的那句話 只要舍得,動(dòng)力都不是問題。不過跑到70KM 的時(shí)候換6檔,有明顯的提速感,難道是心理在作怪?哈哈,總之,動(dòng)力不是問題,安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
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