上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車帥回頭率高，操控好，后座能放平
缺點：沒有特別不滿意的地方，就是起步時提速稍慢，但是多數(shù)在市內(nèi)跑，還是可以接受的。
外觀：我只坐前排，呵呵。這個我覺得要因人而異，有的人說昂克拉空間太小了，我覺得不能這么說。昂克拉空間小是確實存在，當這就是它的定位和賣點，不是它設(shè)計不好，要大的有昂克雷，明年之后也會有比昂克拉大比昂克雷小的suv，這就是企業(yè)的定位而已。所以我很能接受。
內(nèi)飾：起步稍顯一點遲鈍，畢竟是1.4T渦輪增壓，不同于自然吸氣的汽車，起步給油后略顯遲疑，得需要反映時間，不過速度上40以上 提速很快 ，推背感也來了
空間：才開始提車后，第一感覺，方向盤好輕，試駕的時候，渾家在車后座背甩來甩去，呵呵，因為50速度過彎。現(xiàn)在開了300多公里后，慢慢適應了。據(jù)銷售說，時速上60后，方向盤變重，試驗后發(fā)現(xiàn)，確實有些。
配置：高速比較省油 市區(qū)就有點高了
動力：很舒服。我身高175，坐駕駛室空間也很舒適。
越野：
個人認為比較時尚小巧，整體感覺飽滿
油耗：別克的家族內(nèi)飾，我能說什么？
舒適：這就是見仁見智的問題了。全系標配ESP、上坡輔助，18寸大腳，圣戈班的玻璃，動力強油耗低的發(fā)動機，相當于B級車的做工，高大上的內(nèi)飾，個人覺得一分錢一分貨，還是值了。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車體小一號，各種穿插各種停放。
缺點：后備箱實在太小。
外觀：作為一款緊湊型SUV來說，空間著實比較小，沒什么優(yōu)勢，但比起同級別的車，我覺得空間再小我都喜歡！家用也夠了，反正也就一家人出門！
內(nèi)飾：1.4T渦輪增壓發(fā)動機，4S說是相當于2.0動力，小昂起步會比別的車慢一點，特別是等紅燈轉(zhuǎn)綠燈時明顯感覺到。
空間：舒適易操控，很穩(wěn)當?shù)母杏X
配置：從目前的油耗來看還可以，市區(qū)：高速=1：1，現(xiàn)在1300km，平均時速31km/h，油耗7.1L
動力：座椅有點兒偏硬，再加上懸掛也偏硬，過個溝溝坎坎頭都晃暈了。不過在鋪裝路面上還是很舒服的，總之不要想著去越野了。
越野：
造型設(shè)計獨樹一幟。做工接縫緊密，很多小細節(jié)做工用材很厚道，有別克家族傳承的優(yōu)秀品質(zhì)風格，讓人一眼就能留下精致品向車的映像，上路回頭率極高。
油耗：做工精致，我對比了下馬自達CX5，感覺cx5貴了好幾萬，但是內(nèi)飾還比不上昂科拉做工好。
舒適：優(yōu)惠1.5萬以上，還算值得買
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8633公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型漂亮，體型偏嬌小，更適合城市上班族
缺點：無定速巡航、自動空調(diào)等舒適性裝置，后備箱略小,外后視鏡可視面積小，盲區(qū)大，沒有眼睛盒（主駕駛居然也帶頂部拉手？難道駕駛員一邊開車一邊拉著頂部拉手，通用有點腦殘了）
外觀：一般般，對我來講可以滿足大部分用車的需要，畢竟要坐5個大人的時候不多，我最多接送一下家人，坐過2個大人（不含我），2個美女（老婆和寶貝），貌似坐著還不擠，同等價位的SUV中不錯了
內(nèi)飾：老婆開高速，平平常常140邁，日常行駛超車也一點問題沒有，至于大家說的起步慢，我個人覺得還好。沒有到影響駕駛感受的地步。
空間：優(yōu)點：方向指向性好，缺點：變速箱在高轉(zhuǎn)速下的2,3檔頓挫實在是通用一直沒解決好的毛病。輪胎大了轉(zhuǎn)彎半徑跟著變大。底盤前后最低離地距離不一樣很奇怪，每次上臺階要很小心。
配置：開了500多公里，走了一來回高速100多公里，一半高速一半市區(qū)平均時速26km，平均油耗8.2L/100KM，我按加油費算了下，實際油耗0.7元/km，9.0L/100KM。
動力：一般
越野：
這價位里算是不錯的吧，比翼博好看！
油耗：精致，時尚，但是不人性化
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型漂亮，體型偏嬌小，更適合城市上班族
缺點：油耗稍微有點貴
外觀：平時基本就一個人用，還是比較好的，5人也還合適。
內(nèi)飾：1.4T的驅(qū)力，在都市里恰到好處。有人會懷疑它的整車車重和配備的發(fā)動機變數(shù)箱會不會不和諧，我想開過這車的人都知道，動力絕對杠杠的，雖然超車有點頓挫感，一般情況下還是很給力的，畢竟目前是進口發(fā)動機~！
配置：總的來說油耗還是很滿意的，目前行駛6800km，平均油耗8.0，自己計算下一公里約0.65元。有朋友的手動擋百公里6個油，很厲害。小昂還是比較省油的，比較有1.4噸的車重哦。
動力：舒適性還可以，之前座套都是布套，后面自己換了真皮皮套，座椅可以調(diào)整高低，舒適性還不錯。
越野：
外觀還是很不錯的，車頭裝飾霸氣，側(cè)面腰線流暢，車尾也飽滿，有人說像小刀切，還是仁者見仁智者見智。
油耗：不錯！精致對得起這個價錢！
舒適：性價比一般吧，2013春節(jié)前平價提車，送了膜，擋泥板，比加價提車的同學還是滿意多了，當初購買也是沖著進口發(fā)動機的品質(zhì)，就是排量稍小了些，要是1.6t加上真皮內(nèi)飾，后排出風口，就美了，油耗還是比較滿意的。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型漂亮，體型偏嬌小，更適合城市上班族
缺點：小了點
外觀：后備箱稍小但家用還算夠。
內(nèi)飾：畢竟我開車就是代步，也不飆車，而且女生開車不容易沖動，所以動力開車，我覺得還好！
空間：轉(zhuǎn)向精準，方向盤的操控也很輕盈，路感還是很清晰的。
配置：一直在7.3作用，高速不到7個，1.4T的發(fā)動機兼顧了低油耗和高性能
動力：前正副座舒適度滿意.視野較好.后座稍遜色.音響音質(zhì)效果滿意
越野：
比較喜歡.比較時尚.不管是70后.80后.甚至60后都比較滿意.車外形設(shè)計比較大氣.很多不知道價格的都以為在20多萬以上。
油耗：內(nèi)飾做工精致細膩
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車真的很硬，撞幾次都不用修。
缺點：保養(yǎng)費用。終于知道為啥現(xiàn)在主流廠都在推渦輪增壓的車子了，因為整車本身利潤空間不大，賺錢的都在保養(yǎng)上了，渦輪增壓的車子對機油要求較高，而且按照通用的要求，昂科拉要1萬公里加一次類似燃油寶的東西，綜合下來，算一年保養(yǎng)兩次，都在4s保，這里的支出就要1500左右，普通老百姓開車，省下來的錢又都回到廠商那去啦
外觀：前排空間超贊，我160斤，1.76m的身高駕駛位調(diào)整好，頭部空間充裕，左臂離車門大間隙，棉襖根本碰不到車門！開著舒服。后排空間也好，三個大人體重加一起大概450斤，腿部，臀部，頭部不擠，就是兩邊的人略微胳膊扛門，還有中間位置靠背太頂背部，不太舒適，上下班臨時搭乘無問題，長途2個小時及以上會很累！
內(nèi)飾：夠用，起步的時候比較肉。
空間：方向很輕，轉(zhuǎn)向精準，開過的車比較少，很好上手，非常靈活，狹小空間里比較自如。
配置：基本開下來時7毛到8毛 過年回家上高速開下來是6毛.這車重者排量這油耗感覺還是不錯的.
動力：還行，畢竟不是經(jīng)常跑長途
越野：
高大上。最好就是外觀。不輸其他車。適合所有人群。
油耗：做工比較實在，就是通用摳了一點
舒適：總體來說還是不錯的車子。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、提速比較快，只要舍得給油，小昂的提速很不錯，超起車來杠杠的。2、后排座椅可以放平，話說，這不應該算優(yōu)點，但有小孩，如果長途的話，小孩能有個睡覺的地方也不錯。
缺點：大燈！��！太暗了，純蠟燭！這個不用解釋了吧？用過的都知道。
外觀：當時在選車時，只考慮SUV型，別克昂科拉的外觀首先是我相中的，小型SUV，車頭飽滿，整體上高端大氣，又是品牌，開出去有檔次。
內(nèi)飾：非常精致，雖然不是真皮方向盤，但手感也很軟，整個操控臺都是軟包，比硬塑料看起來好很多。中控按鈕雖然多，但掌握后并不覺得麻煩，反而不用通過選擇來操作，行車時更安全。
空間：空間來說還是可以的，駕駛室空間對于我1米72的個子來說，我椅子調(diào)到最高，到車頂還有兩個拳頭的空間，后座空間放腳的空間也夠，但后座做3個人橫向上會略顯小了點，但在這個級別的車里，橫向上也不能要求很高，還有就是后備箱，這個還是看使用的人的，一般兩個普通的拉桿箱 加放一些別的袋子這樣是夠的，像一家人出去只是短途玩也不會帶很多東西，要是兩個人長途出去玩，后座放倒可以放很多的東西，滿足家庭一般用車可以了，真比較后備箱長度，那肯定不如三廂的。
動力：前期有些肉，后期動力十足。不過你要舍得給油，前期一樣動力十足。
越野：
比較靈活，指向精準，由于是電子助力，方向盤較輕，女性上手毫無難度
油耗：市內(nèi)8.5合理區(qū)間開了2年半都是這個油耗到了2015年11月份開始油耗升到11.5升感覺不對去4S店檢查，他們也是應付檢查不出什么，所以靠自己把，到網(wǎng)上找各種帖子看看油耗高得原因，總結(jié)了一下 就是噴油嘴堵塞，火花塞積碳，汽缸積碳，排氣門積碳，三元催化器堵塞這些主要原因都是與積碳與積碳有關(guān)，然后我就去涂虎養(yǎng)車網(wǎng)上做的保養(yǎng) 三元催化清洗，噴油嘴清洗 發(fā)動機積碳清洗，最后買了5瓶E路馳四合一積碳清楚劑以此用完，目前的油耗又恢復正常了還是8.5 總結(jié)渦輪發(fā)動機因為功率大所以積碳形成的快要比普通發(fā)動機提前做除碳保養(yǎng)。
舒適：坐姿高，視角舒服，舒適性很好，因為減震比較硬過減速帶的時候顛的比較厲害，但過一般的小坑什么的沒什么感覺。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的造型和內(nèi)飾哦
缺點：昂科拉的后排橫向空間偏小，如果坐3個140斤以上體重的人顯得很擁擠，為什么橫向空間不能稍微做寬一點？還有就是車頂?shù)男欣罴�，居然是個樣子貨，這是我最不滿意的地方。在后排坐人的情況下，后備箱儲物能力一般，放不了多少東西，這一點也不是太滿意，但畢竟是小型城市SUV，可以理解。
外觀：外表大氣 時尚 流線非常有沖擊力 回頭率很高哦（可謂 高端 大氣 上檔次~）
內(nèi)飾：內(nèi)飾比同價位日系車精致許多，精英版黑色暗紋椅套還算美觀，盡管不是真皮的，中控操作臺設(shè)計大氣，儲物空間合理，
空間：車內(nèi)空間整體能接受，之前的意向車是高爾夫，對比起來坐著感覺更舒適，坐姿高帶來不錯的視野，我183的身材做主駕駛總體感覺滿意，小昂的頭部空間是個優(yōu)點。
動力：它的定位就是城市車嗎所以1.4T的動力相當于2.0自然吸氣的發(fā)動機完全夠了，要不滿街的1.3、1.5、1.6的車子還上不上街了。
越野：
整個車給人一種緊實的感覺，顛簸路面也給人以信心
油耗：目前行駛1W公里，百公里油耗7.7。之前一直是7.6，進入夏季之后上升了0.1。還能接受。
舒適：非常滿意
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、這臺1.4T發(fā)動機目前是純進口的搭配歐洲原裝進口的6速手自一體變速器。2、一部1400－1500kg重的小車，配103kw的1.4T發(fā)動機，3～4千轉(zhuǎn)應付日常的超車加速已經(jīng)挺好用，5～6千轉(zhuǎn)時又比3～4千轉(zhuǎn)時更強一些，這可以給人很好的動力預知性，只是沒有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮，昂科拉雖然身段嬌小，但它很注重細節(jié)，例如發(fā)動機蓋兩側(cè)的假出風口，廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級里最有面子的——全系標配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計，但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618（車評看的）。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時防御飛沙走石，日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補的麻煩，其實是很實用的設(shè)計，只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時仍保持整車的檔次感，昂科拉算是做到了。
缺點：其實我真的覺得這車沒什么不好的地方 唯獨售價高了一點 不過別克車還是很保值的 不會像日系車那樣貶值的快 優(yōu)惠也不多 這樣想想價格高點也就算了
外觀：18吋輪轂很上檔次，車更大氣一點就更好啦
內(nèi)飾：還行，用料不錯，在當年看來還是很不錯的。
空間：一家三口夠用，后排乘坐2個成年人剛好。5口以上家庭用車請繞道。
配置：東西都是好東西，也值那個價格，但真心覺得能便宜點最好~呵呵
動力：1.4T帶渦輪增壓，市區(qū)或者郊區(qū)我感覺動力都很不錯，很多看起來很大的坡小昂也能輕松應對，這點我覺得還是不錯的，當然你不能拿他跟3.0的排量比，我覺得這個排量有這個動力還是不錯的.只是有時候你踩了油門但是他沒反應（或者說反應慢），讓我老有踩錯了剎車的感覺，幸好我也是個肉蛋，開車龜速...
越野：
方向操控感不錯，很輕！指向很好，定位也很準，油門很給力，給油就走。制動效果也很不錯，比較適合我的操控習慣。
油耗：和凱越MT相比差不多甚至更小，別克中算省油，市區(qū)駕駛，均速26km/h的情況下8.5個油
舒適：坐著沒有中級車爽，但是開著比較爽。取決于車主是要駕駛感還是要乘客的舒適感了！其實同事反映還不錯，領(lǐng)先版的織物和皮革混搭起來坐著也還蠻舒服的。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、這臺1.4T發(fā)動機目前是純進口的搭配歐洲原裝進口的6速手自一體變速器。2、一部1400－1500kg重的小車，配103kw的1.4T發(fā)動機，3～4千轉(zhuǎn)應付日常的超車加速已經(jīng)挺好用，5～6千轉(zhuǎn)時又比3～4千轉(zhuǎn)時更強一些，這可以給人很好的動力預知性，只是沒有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮，昂科拉雖然身段嬌小，但它很注重細節(jié)，例如發(fā)動機蓋兩側(cè)的假出風口，廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級里最有面子的——全系標配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計，但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618（車評看的）。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時防御飛沙走石，日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補的麻煩，其實是很實用的設(shè)計，只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時仍保持整車的檔次感，昂科拉算是做到了。
缺點：后視鏡感覺有點小，儲物空間及其的小
外觀：非常漂亮！正面看起來大氣，側(cè)面看起來飽滿，后面看起來可愛！我在車頂貼了黑色碳纖維的膜，整體視覺感受感覺更好了。
內(nèi)飾：坐進車里第一眼給人感覺，做工精致，時尚，雖然中控按鈕比較多，但手感挺好，也挺實用，領(lǐng)先版的紅棕色與黑色搭配非常協(xié)調(diào)，越看越中意！哈哈。。
空間：1. 前排空間： 本人175，調(diào)整好前排座椅，坐在駕駛座很享受。2. 后排空間： 前排座椅調(diào)整好，后排還能有1拳多的腿部剩余空間，讓我很滿意，但是橫向空間就不那么富裕了，3個人會有些擠。3. 后備箱空間： 放日常用品很富裕，想要搬家的話還能把后排座椅放倒。4. 儲物空間： 小昂設(shè)計的儲物空間真是不少，而且非常人性化，眼鏡手機等等都有自己的家～呵呵！
動力：起步有點肉，已經(jīng)說了渦輪未介入時1.4，確實有點動力不夠！但給油，迅速拉高轉(zhuǎn)速，還不至于讓人心煩！
越野：
純屬轎車的操控性。
油耗：目前行駛3600公里，高速公路和城市路況平鈞油耗9.3.
舒適：什么都好，就是避震偏硬，太硬了
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