上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子坐著很舒服，動力夠用，質(zhì)量好。
缺點：異響，很嚴重的問題，轉(zhuǎn)向和倒車剎車時會出現(xiàn)咯咯的響聲，不知道是不是磨合期的原因，這點希望廠家多注意，盡快出具相應(yīng)方案解決。
外觀：前排還行 ，基本不坐后排。后排橫向距離稍稍偏窄
內(nèi)飾：對我來說，我是溫柔型駕駛的，動力夠用了，偶爾在郊區(qū)沖動一下。動力還是比較澎湃的。
空間：操控不錯，特別是藍牙打電話音質(zhì)清晰、接聽方便。
配置：尚可，從11點幾開到7.8，應(yīng)該來說不算費油，但是比同事的菲亞特還是差了些
動力：昂胖的前排座椅舒適度沒的說，但是座位對于我這大塊頭略顯的收斂了些，坐時間長了還真有點格得慌，椅背角度適中貼合感強；后排座椅空間雖略顯得緊張些但很少有人坐，也不算大礙，總起來還算不錯。
越野：
外觀時尚，這也是我第一眼看中它就不再考慮其他車型的原因，做工也比較不錯，接縫均勻。
油耗：大愛黑色內(nèi)飾，樣子也就是正常了，不像日韓系車那么好看，但也不至于變成大眾車……
舒適：性價比這個問題，需要抱怨下，主要是因為昂克拉價格不穩(wěn)定，短短一個月跳水1萬，受不了，傷心。買之前希望降價，買了后希望價格堅挺，心理過不去。勿噴。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子坐著很舒服，動力夠用，質(zhì)量好。
缺點：不喜歡新車的味道，冬天又不能老開窗，準備買個車載空濾
外觀：前排還行 ，基本不坐后排。后排橫向距離稍稍偏窄
內(nèi)飾：起步階段確實稍微會感覺有點點肉,輕踩油門,轉(zhuǎn)數(shù)到達2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動力就會很好的表現(xiàn)出來了,一般情況下,爬坡和超車都能如你所愿,動力夠用,當(dāng)然另一個原因是昂科拉自身也比較重，市區(qū)不知不覺就60以上了.高速直接130-140左右，很怕超速。
空間：昂胖的操控還算是中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向精準，方向盤輕重適中，扎實厚重的底盤使昂科拉在高速行駛時絲毫沒有飄的感覺，操控真的很不錯……
配置：我對油耗不是很在意，市區(qū)為主，偶爾周末去郊區(qū)玩玩，綜合油耗也就在8-9個，左右基本上是滿意的
動力：開起來還是很不錯，過減速帶沒有像論壇里說的那么顛。
越野：
比較飽滿,厚實,漂亮
油耗：內(nèi)飾做工真的不錯，至少比我看過的新福及神車好。
舒適：當(dāng)時優(yōu)惠了2萬，只送了導(dǎo)航，貼膜死活不送。就那吧，當(dāng)時是中毒了，就是喜歡，也沒再糾結(jié)。
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購買時間2013年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子坐著很舒服，動力夠用，質(zhì)量好。
缺點：尾巴小了，再擴展點可能更大氣些。也許設(shè)計師另有考慮吧
外觀：足夠家里用了
內(nèi)飾：沒開過別的車，沒有可比性，油門響應(yīng)挺快的，一放一踩轉(zhuǎn)速一上明顯推背
空間：1、昂克拉車身不足4.3m，寬度1.7m出頭，而且頭尾都短，比較適合擁堵的市區(qū)行駛。拐彎、停車都很方便。2、過地面不平的鐵路道口，車身搖晃，整體性很強。
配置：非常滿意！長途用油非常的少，贊一個！
動力：這個車前排坐著啥問題都沒有，過減速帶速度越快越穩(wěn)重，基本就是感覺屁股一個麻木就過去了，但是慢過的話后排有彈跳的情況。
越野：
小昂的外觀是個亮點，像個小胖子，很是可愛。前臉可愛中不失有些兇悍，好看。17寸的動力俠輪胎很漂亮。
油耗：做工滿意，用料滿意，雖然低配車型沒有皮質(zhì)座椅，但是自己認為織物座椅也很舒適。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸短小停車方便，儲物空間不少，只有我和我對象坐的話那空間無敵了，開起來時很輕松，容易讓人心情愉快。
缺點：1、后排座放平的方式，希望廠家以后設(shè)計的時候能不能考慮放平時不用把坐墊軒起來，可以參考下飛度的放平方式。
外觀：客觀講 小兩口用足夠了 拉點東西基本不會給你找麻煩 本來就是個新概念的產(chǎn)物 別用以前評判SUV的觀點來判斷 喜歡就拿下 越開越有樂趣
內(nèi)飾：還算可以。2000轉(zhuǎn)以后動力就來了。渦輪介入得比較平順。。
空間：快的時候轉(zhuǎn)彎沒有信心總感覺要翻，高速還是相當(dāng)穩(wěn)的，后懸掛有點硬
配置：純市內(nèi)開，還沒出磨合期，平均9.5，還可以吧。
動力：:路面反饋很清晰過減速帶很平穩(wěn)，開2-3級路面和碎石路面濾震效果不錯，但總體感覺穩(wěn)中帶硬。駕駛側(cè)左手無支撐長時間會酸，腰部支撐不夠，其他座位中規(guī)中矩，各種安全系統(tǒng)還是挺齊全的。
越野：
外觀動感時尚。買車很大一部分原因是因為他的外觀。流線型線條，看上去動感十足。再加上我，1988！呵呵
油耗：感覺要比通級別的日本車做工還要好一點，不過儲物空間有點多，很多用不上
舒適：當(dāng)時優(yōu)惠了2萬，只送了導(dǎo)航，貼膜死活不送。就那吧，當(dāng)時是中毒了，就是喜歡，也沒再糾結(jié)。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 威海
裸車價格15.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：充沛的動力，可控的油耗，扎實的做工，舒服的內(nèi)飾。車無完車，追求不了最完美，只是希望有一個最合適的。昂克拉不錯，能滿足現(xiàn)階段家庭的需要。
缺點：定價高，還一分錢都不優(yōu)惠，上市時間短，配件費用高，18寸輪胎擔(dān)心不好配。
外觀：頂部及前后空間完全可以，橫向空間略顯不足。
內(nèi)飾：作為車盲，對動力的感受不可能發(fā)表專業(yè)性的意見，簡單說說自己的體驗，因為是新車，銷售提醒我1000公里內(nèi)不要猛踩剎車或油門，所以開車還是很溫柔的，試試沒上過100，最近快做首保了，所有有時候故意的加大了點油門轉(zhuǎn)速，動力還是很給力，尤其是超車，一腳油下去，可以很明顯的感受到速度的提升和隨之而來的推背感，時速七八十，只要肯給油，動力是源源不斷的，還沒跑過高速，100以上還不知道，估計是車重的問題，小昂的起步的確比較肉。
空間：很方便，轉(zhuǎn)向也很靈敏
配置：新手沒法掌握 但不會超11個了現(xiàn)在
動力：挺好，隔音很好
越野：
外觀很漂亮，這也是我買這個車的主要之一。走在路上回頭率很高呢！
油耗：相對比較簡單，但我也不太喜歡華麗華僑的~~
舒適：和其他同等SUV相比 性價比很高！無論是從實用性還是美觀性都比同等的車好
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3001公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外形時尚，進口發(fā)動機動力給力，超大輪轂給足了面子，靜音效果不錯。
缺點：目前來說是油耗，論壇里有人說會降低，我在期待。
外觀：外表大氣 時尚 流線非常有沖擊力 回頭率很高哦（可謂 高端 大氣 上檔次~）
內(nèi)飾：中控臺用了軟質(zhì)材料，很厚道；典型的通用環(huán)抱式風(fēng)格，讓人覺得很有安全感；超多的按鈕和鍍鉻裝飾，在我看來是一種精致的體現(xiàn)。
空間：頂部及前后空間完全可以，橫向空間略顯不足。
配置：一般
動力：1.4T帶渦輪沒得說，在不平坦或路況不佳的情況時候能夠顯現(xiàn)出動力強勁的優(yōu)勢，我買它就是為了它強大的心臟！
越野：
還可以，小車就是小車，好開，方向也比較精準，對于操控我也是非常滿意的
油耗：將近4K公里了，大概算了一下，基本在百公里9個油上下，按1.4T的排量看，感覺多少有點稍高，但在能接受的范圍，應(yīng)該和個人駕駛水平也有關(guān)。
舒適：滿意 較高的底盤，懸掛非獨立，最直接的感受就是一個字“穩(wěn)”，高速上一點感覺不到飄。暫時沒有發(fā)現(xiàn)高速剎車方向盤抖的情況和漏風(fēng)情況。減震系統(tǒng)部錯，車子也沒有異響出現(xiàn)。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：：這車想都不用想，滿意的地方必須是外觀，雖然現(xiàn)在路上多了起來，但是在路上識別度還是超級高的，加上別克的牌子，用來裝裝20w的車子還是妥妥的。剛買回來停到單位停車場上的時候，半天就被所有人關(guān)注到，想低調(diào)都難。符合買車時候的要求，不管是個人來還是老婆開，很有回頭率和風(fēng)騷感。
缺點：后排空間不足，本人180的身高，調(diào)整好駕駛座位置，后排基本只能坐個小孩
外觀：很有個性但不落俗套，是我選擇小昂的主要原因，配上白色調(diào)，看上去比較上檔次
內(nèi)飾：唯一滿意的地方
空間：后排有點擠，那天給我哥提親后排坐了4個人，翔都被擠出來了。嘿嘿。車的高度和前排的舒適性還是很有保障的。另外后備箱小了點，主要我媳婦太喜歡亂堆東西了，反正我家里的沙發(fā)堆的連坐的地方都沒有了現(xiàn)在。
配置：15.99萬這個價格對得起這個車··比起法國合資車 不論內(nèi)飾動力操控··物超所值··
動力：老婆開高速，平平常常140邁，日常行駛超車也一點問題沒有，至于大家說的起步慢，我個人覺得還好。沒有到影響駕駛感受的地步。
越野：
自動擋的就不追求了
油耗：百公里8.7升，勉強接受
舒適：座椅包裹性很強，軟硬適中，長時間坐著也不會覺得累，頭部空間大，不會覺得壓抑
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：這車想都不用想，滿意的地方必須是外觀，雖然現(xiàn)在路上多了起來，但是在路上識別度還是超級高的，加上別克的牌子，用來裝裝20w的車子還是妥妥的。剛買回來停到單位停車場上的時候，半天就被所有人關(guān)注到，想低調(diào)都難。符合買車時候的要求，不管是個人來還是老婆開，很有回頭率和風(fēng)騷感。
缺點：備胎尺寸太坑爹，話說原胎的側(cè)壁是不是也薄了點，上了次花壇下來就廢了，一條胎要1200還不是4S價……
外觀：白色灰常不錯，灰常吸引人。
內(nèi)飾：做工精細 一絲不茍
空間：一般 但畢竟買的是小型SUV
配置：還好吧，買的時候加價一萬，但看過帖子發(fā)現(xiàn)用的東西還是很靠譜的，但這個價位的配置還是低了些，所以一般吧，沒有很高的性價比。
動力：因為1.4T的排量，起步還是比較慢的，除非你舍得給油，城市里沒太大問題。2000轉(zhuǎn)以上渦輪輸出后提速還可以，有小推背感
越野：
操控沒得說,像寶馬奔馳高檔車沒開過,10-20W的車我最喜歡老美的操控,那是相當(dāng)?shù)木_.指哪打哪.
油耗：略高
舒適：舒適是沒的挑，高坐姿，座椅軟硬程度尚可。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2009公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的全進口發(fā)動機無論是油耗還是動力都很滿意。
缺點：后排空間過擠，坐兩人說得過去，坐三個人一個字“累”。
外觀：外形沒得說，不同的人有著不同的眼光，就我個人簡介，絕大多數(shù)的人還是滿意小昂的外形設(shè)計的，既具備別克獨有特質(zhì)，也增加了年輕時尚造型元素，不僅適合年輕人駕駛，同時也滿足了具有一顆年輕躁動心的中年人。
內(nèi)飾：設(shè)計的很方便，很合理
空間：空間較大且布局合理重要的是還可以自由調(diào)整空間結(jié)構(gòu)
配置：高，實在是高
動力：1.4T動力足夠，起步時肯給油還是可以的。其實這車加速比較平穩(wěn)，感覺對很多女性來說這點不錯。在高速上開著空調(diào)，腳踩油門的效果也是可以的，必要時的渦輪增壓到底是有作用的。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準。中控是典型的別克風(fēng)格，按鍵多，手感不錯。油門很輕，輕輕一踩就躥出去了。相對來說剎車偏弱，踩下去沒啥感覺，看論壇說是原裝剎車盤一般般，后期估計會換。轉(zhuǎn)彎的半徑比轎車大，這點開慣了小車的人要注意。
油耗：個人感覺是SUV中較低的。
舒適：其實廠家調(diào)教的時候還是不錯，我就喜歡偏硬的懸掛。。
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸道的瀑布臉上嵌著三顆子彈，雖然是別克的傳統(tǒng)模式，但用在SUV上，讓人看著就有一種想要擁有它的感覺
缺點：空間狹小，后排腿部空間較小，后備箱空間也不是很充裕
外觀：最滿意的地方，直瀑式前格柵相當(dāng)威風(fēng)，冰藍燈也是亮點，引擎蓋上的小小頭飾都看出別克的用心
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實在做工很精細，和我第一輛POLO相比，那是有很大的提升；按鍵清晰，手感很好！和中高級車有的一比。
配置：小昂的價格定位略高了點，如果下降個2W我想小昂必定成為小型SUV中的車王
動力：動力不錯提速挺快的
越野：
轉(zhuǎn)向精準，懸掛支撐很好，雖然車身較高，連續(xù)轉(zhuǎn)彎也不顯笨重。
油耗：個人認為還是比較省油的，現(xiàn)在百公里平均油耗差不多8.9L，上下班城里還是挺堵的情況是這個數(shù)。
舒適：行車中車內(nèi)挺安靜的，隔音做的不錯，座椅也比較舒服，可惜沒有腰部調(diào)節(jié)，電動座椅和座椅記憶功能，由于車寬度窄的原因副駕駛沒有手托，只有駕駛位才有。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
