上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輪轂18 內(nèi)飾做工用料 舒適度
缺點(diǎn)：因?yàn)槭寝I車底盤來的SUV，所以一個(gè)舒適的架勢(shì)姿勢(shì)很難找，座椅前后 高低 靠背調(diào)整，方向盤上下前后調(diào)整，至今還沒找到一個(gè)最舒適的駕駛姿勢(shì)，難道是我的身材不標(biāo)準(zhǔn) 177cm 90kg 呵呵！
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：很好
空間：后排空間尚可，但不夠充足，三個(gè)人的話還湊合，四個(gè)人的話基本就不行了。
配置：昂科拉的性價(jià)比我覺得非常好。我看過日產(chǎn)逍客、3008、翼虎等類型SUV，初期特別喜歡3008，這是一款不錯(cuò)的車，雖然在后備儲(chǔ)物空間上占優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力因?yàn)槭?.6THP，也強(qiáng)一點(diǎn)，但價(jià)格確高了不少；之后對(duì)翼虎也迷戀上了，只不過要等幾個(gè)月才能提車而放棄。最后全家人一致選擇昂科拉。用車四個(gè)多月，覺得非常好，購昂科拉您不會(huì)后悔，是一款值得您擁有的愛車。
動(dòng)力：有些車主說起步肉，其實(shí)起步時(shí)，深踩一點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速上兩千后松，接著再把轉(zhuǎn)速踩到兩千上3檔，之后的動(dòng)力源源不斷了。盡量避免轉(zhuǎn)速遲遲不上2000的那種狀態(tài)，因?yàn)槟菢幽銜?huì)感覺車子沒力。
越野：
操控性很好，比一般的轎車更好開，本人第一部車是天津一汽的威樂，當(dāng)時(shí)買也不便宜（裸車價(jià)10.28萬元），小昂的操控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比它好多了。
油耗：城市路段比較擁堵 所以油耗8格 還行
舒適：舒適性一般，后座偏硬
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程26800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很漂亮，18寸的大腿下了血本。哈哈
缺點(diǎn)：1、 15萬左右的車，沒有倒車?yán)走_(dá)、影像 2、 速度快的時(shí)候，能聽到風(fēng)吹塑料袋的聲音（車友說是輪胎上有石頭） 3、 可能新手、市內(nèi)短途用車的關(guān)系，我油耗13-14左右 4、 車頂行李架只是個(gè)裝飾，要自己改。
外觀：運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，視覺上，手感都很舒服。
空間：空間一般，家用還可以，后備箱小一些，前排空間還行，后排一般，后排座椅不能調(diào)節(jié)，這是個(gè)遺憾
配置：很多人拿小昂跟翼博和2008相比，我覺得你們應(yīng)該想想，它們是一個(gè)等級(jí)的車么，翼博車身尺寸是跟小昂差不多，但是1.5L的動(dòng)力和內(nèi)飾的做工，就不是一個(gè)檔次的！2008說實(shí)話，車頭是很好看，但是屁股呢，仔細(xì)一看就覺得有點(diǎn)窄，而且沒有勻稱的感覺，雖然2008內(nèi)飾配置方面是很出色，但是你們要明白一分錢一分貨，變速箱采用4檔手自一體1.6L，你們覺得會(huì)不會(huì)太肉了？小昂的是6速手自一體1.4T，你們自己可以衡量就知道它們也是不是一個(gè)檔次的車了�。ㄟ@是我個(gè)人的看法，不代表廣大車主，不喜勿噴！謝謝�。�
動(dòng)力：足夠了，跑起來還是很有勁的，有次起步油門到底，加速太快，輪子都瞬間打滑了。想推背，這18寸的動(dòng)力俠輪胎的抓地力也不允許呀！
越野：
這點(diǎn)非常滿意，方向指哪打哪，車頭也比較短，倒車也方便很多
油耗：并不是很省油，開的暴力的時(shí)候9.6開的溫柔的時(shí)候8.8
舒適：舒適性這方面確實(shí)欠缺 首先昂科拉的減震特硬！過減速帶30碼的速度車子都能感覺跳！座椅設(shè)計(jì)蠻舒服的！雖說有點(diǎn)硬 不過做的直！適合吃飽了開車 不難受！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.67萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)，操控不錯(cuò)，動(dòng)力還行，總體而言小而精致，別克還算厚道！
缺點(diǎn)：過坑時(shí)剎車聲音過大，影響心情。
外觀：外觀還有什么好說的�。〈髳郯�！有人說小昂不倫不類的，說大不大，說小不小，我覺得就剛剛好！陪老婆逛逛街，挺好的！前臉霸氣，屁股性感！側(cè)身優(yōu)美，不是為一輛優(yōu)秀的小型城市suv！�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，看著很高檔，中控臺(tái)軟皮革材質(zhì)很多，但是質(zhì)量不是很好…經(jīng)過兩年的風(fēng)吹日曬…方向盤的喇叭皮子起了…門板上起了很多斑點(diǎn)…難看…異味異響：昂科拉車內(nèi)異味大…這是共識(shí)…還有很多人投訴的…
空間：前排空間不錯(cuò)，座椅可以高低調(diào)節(jié)，老婆個(gè)子?jì)尚�，一米五開起來都沒問題，不像別的大車，我老婆開起來就像無人駕駛一樣，看不到人········后排嘛，身材要好，否則肩膀就不舒服了。
配置：這樣的車和同款的車比起來還是差點(diǎn)
動(dòng)力：我感覺很夠用，看你的油門控制。超個(gè)車什么的完全沒有任何壓力，深踩油門能給你帶來很好的動(dòng)力。
越野：
指向還比較準(zhǔn)確，后懸掛調(diào)教的比悅動(dòng)好多了，但還是不太滿意，感覺容易彈跳，看來以后要選獨(dú)立懸掛的車。
油耗：駕駛習(xí)慣不同，油耗略高一些
舒適：不錯(cuò)，雖然是小SUV 但是也有一股子野性的感覺，做里面很舒服
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工非常精細(xì)，開車時(shí)候車內(nèi)非常安靜！
缺點(diǎn)：此級(jí)別車內(nèi)沒有，我給的全5分，空間？你又不是天天住車?yán)�，代步而已。起步肉？你玩賽車嗎？緩起步才凸顯了安全設(shè)計(jì)，但起來后超車那是杠杠的。配置？這級(jí)別車你還想怎樣，所有的安全配置全系配置，技術(shù)差的才想依賴?yán)走_(dá)影像啥的，哥開了一個(gè)多月就是部門公認(rèn)的倒車高手了。
外觀：憨態(tài)可掬，女漢子專屬，必須有氣場(chǎng)才能HOLD住的
內(nèi)飾：上檔次。別克用料厚道，大部分地方都用軟塑料，看上去有檔次。顏色搭配也非常好看，在4S店裝上真皮后，更加喜歡了。
空間：足夠用，不是太胖的幾個(gè)人沒啥問題，后備箱小點(diǎn)。
配置：降價(jià)后還是挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力贊一個(gè)，只要不怕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、舍得給油，動(dòng)力非常足，上坡沒有一點(diǎn)費(fèi)勁的感覺，比同排量自然吸氣強(qiáng)多了。
越野：
操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：5毛
舒適：都說美系舒適性差，但我覺得還可以。小昂提車回家那天走的高速，一起陪同去的朋友都說胎噪小，比他的轎車好多了。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常小，好幾次沒有熄火停在那里等人，出發(fā)前還再次點(diǎn)火，鬧出了笑話。座椅的話，后排靠背確實(shí)太直了，長途乘車容易疲勞。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：18寸大輪胎走爛路最適合不過了
缺點(diǎn)：主要還是配置稍低，和同款配置最具性價(jià)比的鋒芋相比，差的太遠(yuǎn)，不過這個(gè)在導(dǎo)購的嘴里，還成了優(yōu)勢(shì)，說昂科拉內(nèi)部結(jié)構(gòu)科技感很強(qiáng)的，比如esp等等。
外觀：酷！ 回頭率的保證。 金剛的外形不是亂蓋的。這個(gè)很自信。
內(nèi)飾：精致，檔次很高！這是昂胖子的一大亮點(diǎn)！
空間：看著小 其實(shí)坐五個(gè)人沒壓力 就是樣子看起來太小 不過新款樣子改的不錯(cuò)
配置：很多人還是覺得小昂貴了，買了小昂之后，這個(gè)說可以買兩輛啦，那個(gè)說怎么不買逍客啊等等，聽得我都懶得回答了，個(gè)人喜歡，愛誰誰。
動(dòng)力：1-5擋只要給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的.6擋在高速時(shí)深踩油門也會(huì)覺得沒有動(dòng)力上來！
越野：
還可以
油耗：不算很節(jié)油，畢竟帶T的，但跑久了你會(huì)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)耗油控制的還不錯(cuò)，市區(qū)時(shí)速基本在40以下，走走停停，就這樣現(xiàn)在的油耗才7.7，可以接受吧？如果平常跑高速多一點(diǎn)的話，油耗在7以下絕對(duì)沒問題。瞬時(shí)油耗的顯示很有用，看著瞬間升上去的數(shù)值，你就能體會(huì)什么叫一腳深一腳淺了，呵呵。。。。
舒適：底盤高，坐姿高，和轎車會(huì)車時(shí)，車的觀后鏡剛好高轎車一個(gè)頭,瞬間感覺高大上啊。坐墊包裹不錯(cuò)，前排空間大，頭部、腳步自然舒展。后排縱向空間還可以，橫向稍偏窄，但也夠用。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，開起來非常大氣。4米2多的車身，讓你在馬路上穿梭自如，特別是堵車的時(shí)候。高大的車身，給你寬闊的視野。油耗也非常滿意，平時(shí)竟然開出來了表顯6.0的油耗，高速開了一圈提升到6.2，看來風(fēng)阻不可忽視。四只18寸的大腳給人很多的安全感。
缺點(diǎn)：還沒有，非要說一點(diǎn)，我覺得后備箱開啟沒有遙控，還有就是停車不熄火的話，后備箱要拉上手閘才能開啟，尾部造型再改一下就完美了。
外觀：外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實(shí),車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設(shè)計(jì),但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當(dāng)很霸氣的感覺簡(jiǎn)直就是“迷你大腳車“,不得不承認(rèn)當(dāng)時(shí)購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當(dāng)?shù)耐庥^,前臉設(shè)計(jì)也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚(yáng)得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾：做工細(xì)致，細(xì)節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會(huì)有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍(lán)的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點(diǎn)呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個(gè)鍵。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，特別是前排。后排感覺一般，不過坐過的人說還可以。后備箱就不說了，著實(shí)需要增加。如果要放個(gè)行李箱，最好就把隔板去掉。其它小的儲(chǔ)物空間挺多，門槽可以放些通行卡之類的，手套箱空間也不錯(cuò)，平時(shí)放iPad mini和兩本書，等人的時(shí)候可以看兩眼。水杯槽也很不錯(cuò)的，平時(shí)被我放些小玩意。副駕駛的鞋盒感覺不錯(cuò)，一般人都想不到。
配置：性價(jià)比,整體來說還是不錯(cuò),性價(jià)比算高的.很多同配置的車子價(jià)位高出很多,而同價(jià)位的其他車型配置又差很多,當(dāng)然,不能和國產(chǎn)自主品牌比,畢竟還是合資車.
動(dòng)力：這個(gè)怎么說呢,起步的話的確比較肉,但是輕點(diǎn)油門 還是不錯(cuò)的。車重在那里,起步肉也能理解。畢竟只有1.4T的動(dòng)力。但是2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入還是非常給力的,甚至還有小小的推背感。速度在100以內(nèi)很輕松。百公里加速11秒左右。只要舍得給油,還是非常不錯(cuò)的。。動(dòng)力給了5分,至少我覺得很不錯(cuò),市內(nèi)開綽綽有余,在高架上也輕松達(dá)到了100左右。。。車身很穩(wěn) ,提速比較快。動(dòng)力滿意!
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時(shí)候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點(diǎn)。不過得益于車身短小，暫時(shí)還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時(shí)也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時(shí)候剎車方向盤抖動(dòng)，后來又消失了，也沒去處理。看論壇很多朋友說是剎車盤的問題。
油耗：至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個(gè)新手來說開車還是比較費(fèi)油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時(shí)用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時(shí)少亂花點(diǎn)也就省出來了!
舒適：舒適性還不錯(cuò)。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時(shí)間長了腰部也不會(huì)覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會(huì)累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時(shí)候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時(shí)候，一定會(huì)挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾精致！
缺點(diǎn)：本來寫的是暫無，發(fā)表后看了下樓下，提醒了我。原車導(dǎo)航的確是個(gè)坑，還是個(gè)大坑。提車回來的時(shí)候就給我指錯(cuò)道了，多跑了100公里。強(qiáng)烈建議提供更新地圖的方法，不要只4S免費(fèi)一次啊。
外觀：4分。外觀屬于耐看型的，包括燈光配置在內(nèi)，不算入流但都?jí)蛴�。不激進(jìn)，不新潮，也不算太呆板。好吧。反正我看著還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：5分。當(dāng)時(shí)選車一個(gè)是看性能和安全，一個(gè)就是看內(nèi)飾啦。畢竟外觀是給人看滴，每天你上車看著的是內(nèi)飾。俺多花錢就是為了要真皮座椅，真皮方向盤，軟質(zhì)控制臺(tái)。對(duì)一切所謂經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的塑料硬質(zhì)方向盤、中控和布座椅排斥。比較過當(dāng)時(shí)的CRV之流，20萬了，還塑料方向盤呢，我勒個(gè)去。夜晚中控臺(tái)的燈光一抹淡藍(lán)，養(yǎng)眼。
空間：空間我給了4分。這小車的空間的確不算大，尤其是橫向空間和后備箱載物空間，小的可憐。不過我說了，這是個(gè)小車，別拿那種7座SUV或者是全尺寸、中尺寸的SUV來衡量的話，空間其實(shí)是很滿意的。就拿我小舅子的逍客比較，他的車外觀比小昂要大一圈，可坐進(jìn)去呢？前后排都?jí)侯^，后排膝蓋和前座也就幾個(gè)手指頭的空間，橫向也大不哪兒去。再看咱小昂，駕駛位和后排頭頂空間都一拳左右，后排膝蓋和前座也一拳多以上的空間。因?yàn)闄M向的確有點(diǎn)兒太窄了，后排做3個(gè)人是有點(diǎn)兒勉強(qiáng)，談不上舒適，SO，4分。
配置：4分。我講價(jià)到17.9拿的，原價(jià)是19.69。話說如果是原價(jià)拿，我也不買�？拷�20萬買個(gè)小型SUV，是不太劃算，不過幸虧現(xiàn)在都有讓利。所以4分還是要給的。
動(dòng)力：一樣4分。城市SUV么，駕駛上也講究個(gè)舒緩，沒有沖勁是正常滴。再說這個(gè)是個(gè)1.4排量的，沒那個(gè)T，帶動(dòng)個(gè)1.5T的車體，還是不那么隨意滴。轉(zhuǎn)數(shù)到了2000以上，能明顯感覺到T進(jìn)來了，推背滴趕腳就來咯。提車的時(shí)候俺開回來滴，高速上140木有什么趕腳就到了，再高后排的老爹不讓。省道上超車如果轉(zhuǎn)速?zèng)]起來，冷丁踩下去會(huì)感到動(dòng)力不足，繼續(xù)深踩，轉(zhuǎn)數(shù)上3000多以后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，超車倒是也木有問題。所以，開著小昂要超車的同志要掌握好它滴脾氣，轉(zhuǎn)數(shù)沒到或者是速度沒到，別說它肉哦。要體諒它的小排量。呵呵。
越野：
5分。指向性很好。對(duì)于我這個(gè)新手來說，駕駛起來沒有壓力，小空間穿梭有信心。車身穩(wěn)定和制動(dòng)性能都很不錯(cuò)滴�；爻虝r(shí)候跟隨前車超車，前車超一半時(shí)候突然剎車，偶跟著急剎，車當(dāng)時(shí)是在彎道而且還是有碎石子的情況下，前輪打滑了一下后立馬又恢復(fù)了動(dòng)力，不知道四驅(qū)介入沒有，反正車身稍微傾斜后立馬又歸正，前車也發(fā)現(xiàn)我在他后面緊跟，接著提速后駛離，我也隨后正常行使，就像沒事一樣（給后座的老爺子是嚇壞了，直批評(píng)我跟車太近，嘿嘿）。
油耗：4分。提車的時(shí)候是地板油，加300塊97的，跑了400公里省一格。后來有加了200塊錢的，在市內(nèi)磨地頭跑到600公里。前些日子測(cè)試車子的功能鍵，記得看到過一眼平均油耗9.6。比那些日本車子經(jīng)濟(jì)型的是廢油多了，不過俺為了要安全，為了要四驅(qū)，俺認(rèn)了。畢竟又不大量用車，這樣的油耗還是接受的了的。磨合過了不知道會(huì)不會(huì)低點(diǎn)兒。
舒適：5分。車小，視野和駕駛感覺不是蓋滴。坐姿比較高，很有開SUV的趕腳（買這個(gè)車型的朋友大多也是喜歡這種高高在上的感覺不是）。座椅不是很大，不過對(duì)我這樣的夠用，體格更大一些的朋友可能會(huì)感覺座椅包裹性不強(qiáng)。沒辦法，小車子，你配個(gè)沙發(fā)也放不進(jìn)去不是。哈哈。14款的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)不錯(cuò)哦。有腰撐開長途有幫助�？刂婆_(tái)的按鈕挺多，不過熟悉后就會(huì)覺得都挺好用，尤其是空調(diào)按鍵，干嘛用的都很直接。這車子要是再配上無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、定速巡航就好咯。意淫一下15款······
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，乘坐空間大
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的也許就是許多車友一致認(rèn)為的空間了,主駕駛和副駕駛的空間還算不錯(cuò)。但是后排的要稍微小一些 如果是3個(gè)比較壯些的成人還是有些些擁擠,2個(gè)壯的成年人 還是不錯(cuò)的。不過2個(gè)女人帶2個(gè)孩子也能坐下。就是有些擠了點(diǎn)。不過畢竟是小SUV 空間上的小 也能接受了。然后就是后備箱,確實(shí)比較小,裝不了太多的東西,如果是2個(gè)小家庭出去自駕游的話,可能后備箱就偏小了,東西多的話,就比較夠嗆了。
外觀：外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實(shí),車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設(shè)計(jì),但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當(dāng)很霸氣的感覺簡(jiǎn)直就是“迷你大腳車“,不得不承認(rèn)當(dāng)時(shí)購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當(dāng)?shù)耐庥^,前臉設(shè)計(jì)也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚(yáng)得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾：做工細(xì)致，細(xì)節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會(huì)有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍(lán)的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點(diǎn)呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個(gè)鍵。
空間：夠用吧，曾經(jīng)一次坐過4個(gè)成人3個(gè)小孩，一次坐過6個(gè)成人，怎么擠得我就不描述了，但是對(duì)三口四口之家足夠了，后備箱沒裝過東西，我沒這個(gè)需求，最多也是回老家?guī)c(diǎn)農(nóng)村的肉菜米什么的，足夠用。
配置：性價(jià)比,整體來說還是不錯(cuò),性價(jià)比算高的.很多同配置的車子價(jià)位高出很多,而同價(jià)位的其他車型配置又差很多,當(dāng)然,不能和國產(chǎn)自主品牌比,畢竟還是合資車.
動(dòng)力：其次再談?wù)剟?dòng)力,動(dòng)力給人的感覺基本可分為兩個(gè)階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺一樣.起步很肉,速度不容易起來,估計(jì)也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點(diǎn)油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時(shí)候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點(diǎn)。不過得益于車身短小，暫時(shí)還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時(shí)也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時(shí)候剎車方向盤抖動(dòng)，后來又消失了，也沒去處理�？凑搲芏嗯笥颜f是剎車盤的問題。
油耗：至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個(gè)新手來說開車還是比較費(fèi)油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時(shí)用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時(shí)少亂花點(diǎn)也就省出來了!
舒適：舒適性還不錯(cuò)。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時(shí)間長了腰部也不會(huì)覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會(huì)累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時(shí)候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時(shí)候，一定會(huì)挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.67萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，開起來非常大氣。4米2多的車身，讓你在馬路上穿梭自如，特別是堵車的時(shí)候。高大的車身，給你寬闊的視野。油耗也非常滿意，平時(shí)竟然開出來了表顯6.0的油耗，高速開了一圈提升到6.2，看來風(fēng)阻不可忽視。四只18寸的大腳給人很多的安全感。
缺點(diǎn)：板車懸掛比較硬，過坑或者減速帶路感明顯。大燈太暗，晚上行車實(shí)在是信心不足。
外觀：外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實(shí),車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設(shè)計(jì),但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當(dāng)很霸氣的感覺簡(jiǎn)直就是“迷你大腳車“,不得不承認(rèn)當(dāng)時(shí)購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當(dāng)?shù)耐庥^,前臉設(shè)計(jì)也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚(yáng)得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾：做工細(xì)致，細(xì)節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會(huì)有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍(lán)的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點(diǎn)呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個(gè)鍵。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，特別是前排。后排感覺一般，不過坐過的人說還可以。后備箱就不說了，著實(shí)需要增加。如果要放個(gè)行李箱，最好就把隔板去掉。其它小的儲(chǔ)物空間挺多，門槽可以放些通行卡之類的，手套箱空間也不錯(cuò)，平時(shí)放iPad mini和兩本書，等人的時(shí)候可以看兩眼。水杯槽也很不錯(cuò)的，平時(shí)被我放些小玩意。副駕駛的鞋盒感覺不錯(cuò)，一般人都想不到。
配置：這個(gè)見仁見智吧。我覺得還可以。也在預(yù)算之內(nèi)。優(yōu)惠也是找了熟人以后才拿下來的。小地方么，沒辦法。
動(dòng)力：其次再談?wù)剟?dòng)力,動(dòng)力給人的感覺基本可分為兩個(gè)階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺一樣.起步很肉,速度不容易起來,估計(jì)也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點(diǎn)油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時(shí)候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點(diǎn)。不過得益于車身短小，暫時(shí)還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時(shí)也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時(shí)候剎車方向盤抖動(dòng)，后來又消失了，也沒去處理�？凑搲芏嗯笥颜f是剎車盤的問題。
油耗：至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個(gè)新手來說開車還是比較費(fèi)油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時(shí)用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時(shí)少亂花點(diǎn)也就省出來了!
舒適：舒適性還不錯(cuò)。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時(shí)間長了腰部也不會(huì)覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會(huì)累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時(shí)候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時(shí)候，一定會(huì)挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧
缺點(diǎn)：本來寫的是暫無，發(fā)表后看了下樓下，提醒了我。原車導(dǎo)航的確是個(gè)坑，還是個(gè)大坑。提車回來的時(shí)候就給我指錯(cuò)道了，多跑了100公里。強(qiáng)烈建議提供更新地圖的方法，不要只4S免費(fèi)一次啊。
外觀：4分。外觀屬于耐看型的，包括燈光配置在內(nèi)，不算入流但都?jí)蛴�。不激進(jìn)，不新潮，也不算太呆板。好吧。反正我看著還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：5分。當(dāng)時(shí)選車一個(gè)是看性能和安全，一個(gè)就是看內(nèi)飾啦。畢竟外觀是給人看滴，每天你上車看著的是內(nèi)飾。俺多花錢就是為了要真皮座椅，真皮方向盤，軟質(zhì)控制臺(tái)。對(duì)一切所謂經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的塑料硬質(zhì)方向盤、中控和布座椅排斥。比較過當(dāng)時(shí)的CRV之流，20萬了，還塑料方向盤呢，我勒個(gè)去。夜晚中控臺(tái)的燈光一抹淡藍(lán)，養(yǎng)眼。
空間：起初看到網(wǎng)上測(cè)評(píng)，都說空間很小，自己也是不太抱有太大的希望，結(jié)果到4S店去看了車，發(fā)現(xiàn)從外表上看，大小還行，視覺沖擊還是不錯(cuò)，混沌有力的頭部，緊湊上翹的尾部，坐上駕駛位，比起之前開過的福克斯真的大了不少呢，頭部空間也是很給力，本人184，把座椅高度調(diào)到適中，還是有1拳半的距離，不錯(cuò)膝部空間也是滿意，老婆上車坐在副駕駛，她感覺還行，不過2個(gè)人一下子就感覺橫向的距離就小了，放松點(diǎn)坐，兩個(gè)人的手臂會(huì)碰在一起，換擋的時(shí)候有些不方便，后排座椅空間感覺了下，我這樣的身高，只能說是夠用，談不上寬敞，2個(gè)人還行，3個(gè)人就有些擠了，后備箱放一些日常用品可以勝任，出遠(yuǎn)門玩兒的話 就的把不需要的東西統(tǒng)統(tǒng)拿下，然后把用的塞進(jìn)去，不太方便
配置：4分。我講價(jià)到17.9拿的，原價(jià)是19.69。話說如果是原價(jià)拿，我也不買。靠近20萬買個(gè)小型SUV，是不太劃算，不過幸虧現(xiàn)在都有讓利。所以4分還是要給的。
動(dòng)力：一樣4分。城市SUV么，駕駛上也講究個(gè)舒緩，沒有沖勁是正常滴。再說這個(gè)是個(gè)1.4排量的，沒那個(gè)T，帶動(dòng)個(gè)1.5T的車體，還是不那么隨意滴。轉(zhuǎn)數(shù)到了2000以上，能明顯感覺到T進(jìn)來了，推背滴趕腳就來咯。提車的時(shí)候俺開回來滴，高速上140木有什么趕腳就到了，再高后排的老爹不讓。省道上超車如果轉(zhuǎn)速?zèng)]起來，冷丁踩下去會(huì)感到動(dòng)力不足，繼續(xù)深踩，轉(zhuǎn)數(shù)上3000多以后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，超車倒是也木有問題。所以，開著小昂要超車的同志要掌握好它滴脾氣，轉(zhuǎn)數(shù)沒到或者是速度沒到，別說它肉哦。要體諒它的小排量。呵呵。
越野：
精準(zhǔn)。電動(dòng)助力很棒，老婆都感到很輕松。胳膊支在扶手上兩三個(gè)指頭搭在方向盤上隨便撥。急彎側(cè)傾比轎車大是SUV的特點(diǎn)，可以接受。小昂的輪距寬，側(cè)傾控制的還是比較好的，靠譜。
油耗：4分。提車的時(shí)候是地板油，加300塊97的，跑了400公里省一格。后來有加了200塊錢的，在市內(nèi)磨地頭跑到600公里。前些日子測(cè)試車子的功能鍵，記得看到過一眼平均油耗9.6。比那些日本車子經(jīng)濟(jì)型的是廢油多了，不過俺為了要安全，為了要四驅(qū)，俺認(rèn)了。畢竟又不大量用車，這樣的油耗還是接受的了的。磨合過了不知道會(huì)不會(huì)低點(diǎn)兒。
舒適：5分。車小，視野和駕駛感覺不是蓋滴。坐姿比較高，很有開SUV的趕腳（買這個(gè)車型的朋友大多也是喜歡這種高高在上的感覺不是）。座椅不是很大，不過對(duì)我這樣的夠用，體格更大一些的朋友可能會(huì)感覺座椅包裹性不強(qiáng)。沒辦法，小車子，你配個(gè)沙發(fā)也放不進(jìn)去不是。哈哈。14款的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)不錯(cuò)哦。有腰撐開長途有幫助�？刂婆_(tái)的按鈕挺多，不過熟悉后就會(huì)覺得都挺好用，尤其是空調(diào)按鍵，干嘛用的都很直接。這車子要是再配上無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、定速巡航就好咯。意淫一下15款······
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