上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：輪轂18 內(nèi)飾做工用料 舒適度
缺點(diǎn)：因?yàn)槭寝I車底盤來的SUV，所以一個舒適的架勢姿勢很難找，座椅前后 高低 靠背調(diào)整，方向盤上下前后調(diào)整，至今還沒找到一個最舒適的駕駛姿勢，難道是我的身材不標(biāo)準(zhǔn) 177cm 90kg 呵呵！
外觀：不錯
內(nèi)飾：很好
空間：后排空間尚可，但不夠充足，三個人的話還湊合，四個人的話基本就不行了。
配置：昂科拉的性價比我覺得非常好。我看過日產(chǎn)逍客、3008、翼虎等類型SUV，初期特別喜歡3008，這是一款不錯的車，雖然在后備儲物空間上占優(yōu)勢，動力因?yàn)槭?.6THP，也強(qiáng)一點(diǎn)，但價格確高了不少；之后對翼虎也迷戀上了，只不過要等幾個月才能提車而放棄。最后全家人一致選擇昂科拉。用車四個多月，覺得非常好，購昂科拉您不會后悔，是一款值得您擁有的愛車。
動力：有些車主說起步肉，其實(shí)起步時，深踩一點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速上兩千后松，接著再把轉(zhuǎn)速踩到兩千上3檔，之后的動力源源不斷了。盡量避免轉(zhuǎn)速遲遲不上2000的那種狀態(tài)，因?yàn)槟菢幽銜杏X車子沒力。
越野：
操控性很好，比一般的轎車更好開，本人第一部車是天津一汽的威樂，當(dāng)時買也不便宜（裸車價10.28萬元），小昂的操控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比它好多了。
油耗：城市路段比較擁堵 所以油耗8格 還行
舒適：舒適性一般，后座偏硬
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程26800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很漂亮，18寸的大腿下了血本。哈哈
缺點(diǎn)：1、 15萬左右的車，沒有倒車?yán)走_(dá)、影像 2、 速度快的時候，能聽到風(fēng)吹塑料袋的聲音（車友說是輪胎上有石頭） 3、 可能新手、市內(nèi)短途用車的關(guān)系，我油耗13-14左右 4、 車頂行李架只是個裝飾，要自己改。
外觀：運(yùn)動，時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，視覺上，手感都很舒服。
空間：空間一般，家用還可以，后備箱小一些，前排空間還行，后排一般，后排座椅不能調(diào)節(jié)，這是個遺憾
配置：很多人拿小昂跟翼博和2008相比，我覺得你們應(yīng)該想想，它們是一個等級的車么，翼博車身尺寸是跟小昂差不多，但是1.5L的動力和內(nèi)飾的做工，就不是一個檔次的！2008說實(shí)話，車頭是很好看，但是屁股呢，仔細(xì)一看就覺得有點(diǎn)窄，而且沒有勻稱的感覺，雖然2008內(nèi)飾配置方面是很出色，但是你們要明白一分錢一分貨，變速箱采用4檔手自一體1.6L，你們覺得會不會太肉了？小昂的是6速手自一體1.4T，你們自己可以衡量就知道它們也是不是一個檔次的車了�。ㄟ@是我個人的看法，不代表廣大車主，不喜勿噴！謝謝�。�
動力：足夠了，跑起來還是很有勁的，有次起步油門到底，加速太快，輪子都瞬間打滑了。想推背，這18寸的動力俠輪胎的抓地力也不允許呀！
越野：
這點(diǎn)非常滿意，方向指哪打哪，車頭也比較短，倒車也方便很多
油耗：并不是很省油，開的暴力的時候9.6開的溫柔的時候8.8
舒適：舒適性這方面確實(shí)欠缺 首先昂科拉的減震特硬！過減速帶30碼的速度車子都能感覺跳！座椅設(shè)計蠻舒服的！雖說有點(diǎn)硬 不過做的直！適合吃飽了開車 不難受！
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格13.67萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)，操控不錯，動力還行，總體而言小而精致，別克還算厚道！
缺點(diǎn)：過坑時剎車聲音過大，影響心情。
外觀：外觀還有什么好說的啊！大愛��！有人說小昂不倫不類的，說大不大，說小不小，我覺得就剛剛好！陪老婆逛逛街，挺好的！前臉霸氣，屁股性感！側(cè)身優(yōu)美，不是為一輛優(yōu)秀的小型城市suv�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，看著很高檔，中控臺軟皮革材質(zhì)很多，但是質(zhì)量不是很好…經(jīng)過兩年的風(fēng)吹日曬…方向盤的喇叭皮子起了…門板上起了很多斑點(diǎn)…難看…異味異響：昂科拉車內(nèi)異味大…這是共識…還有很多人投訴的…
空間：前排空間不錯，座椅可以高低調(diào)節(jié)，老婆個子嬌小，一米五開起來都沒問題，不像別的大車，我老婆開起來就像無人駕駛一樣，看不到人········后排嘛，身材要好，否則肩膀就不舒服了。
配置：這樣的車和同款的車比起來還是差點(diǎn)
動力：我感覺很夠用，看你的油門控制。超個車什么的完全沒有任何壓力，深踩油門能給你帶來很好的動力。
越野：
指向還比較準(zhǔn)確，后懸掛調(diào)教的比悅動好多了，但還是不太滿意，感覺容易彈跳，看來以后要選獨(dú)立懸掛的車。
油耗：駕駛習(xí)慣不同，油耗略高一些
舒適：不錯，雖然是小SUV 但是也有一股子野性的感覺，做里面很舒服
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工非常精細(xì)，開車時候車內(nèi)非常安靜！
缺點(diǎn)：此級別車內(nèi)沒有，我給的全5分，空間？你又不是天天住車?yán)�，代步而已。起步肉？你玩賽車嗎？緩起步才凸顯了安全設(shè)計，但起來后超車那是杠杠的。配置？這級別車你還想怎樣，所有的安全配置全系配置，技術(shù)差的才想依賴?yán)走_(dá)影像啥的，哥開了一個多月就是部門公認(rèn)的倒車高手了。
外觀：憨態(tài)可掬，女漢子專屬，必須有氣場才能HOLD住的
內(nèi)飾：上檔次。別克用料厚道，大部分地方都用軟塑料，看上去有檔次。顏色搭配也非常好看，在4S店裝上真皮后，更加喜歡了。
空間：足夠用，不是太胖的幾個人沒啥問題，后備箱小點(diǎn)。
配置：降價后還是挺好的。
動力：動力贊一個，只要不怕發(fā)動機(jī)噪音、舍得給油，動力非常足，上坡沒有一點(diǎn)費(fèi)勁的感覺，比同排量自然吸氣強(qiáng)多了。
越野：
操控還是很不錯的。
油耗：5毛
舒適：都說美系舒適性差，但我覺得還可以。小昂提車回家那天走的高速，一起陪同去的朋友都說胎噪小，比他的轎車好多了。還有就是發(fā)動機(jī)噪音非常小，好幾次沒有熄火停在那里等人，出發(fā)前還再次點(diǎn)火，鬧出了笑話。座椅的話，后排靠背確實(shí)太直了，長途乘車容易疲勞。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價格14.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：18寸大輪胎走爛路最適合不過了
缺點(diǎn)：主要還是配置稍低，和同款配置最具性價比的鋒芋相比，差的太遠(yuǎn)，不過這個在導(dǎo)購的嘴里，還成了優(yōu)勢，說昂科拉內(nèi)部結(jié)構(gòu)科技感很強(qiáng)的，比如esp等等。
外觀：酷！ 回頭率的保證。 金剛的外形不是亂蓋的。這個很自信。
內(nèi)飾：精致，檔次很高！這是昂胖子的一大亮點(diǎn)！
空間：看著小 其實(shí)坐五個人沒壓力 就是樣子看起來太小 不過新款樣子改的不錯
配置：很多人還是覺得小昂貴了，買了小昂之后，這個說可以買兩輛啦，那個說怎么不買逍客啊等等，聽得我都懶得回答了，個人喜歡，愛誰誰。
動力：1-5擋只要給油動力還是不錯的.6擋在高速時深踩油門也會覺得沒有動力上來！
越野：
還可以
油耗：不算很節(jié)油，畢竟帶T的，但跑久了你會發(fā)現(xiàn)，整個耗油控制的還不錯，市區(qū)時速基本在40以下，走走停停，就這樣現(xiàn)在的油耗才7.7，可以接受吧？如果平常跑高速多一點(diǎn)的話，油耗在7以下絕對沒問題。瞬時油耗的顯示很有用，看著瞬間升上去的數(shù)值，你就能體會什么叫一腳深一腳淺了，呵呵。。。。
舒適：底盤高，坐姿高，和轎車會車時，車的觀后鏡剛好高轎車一個頭,瞬間感覺高大上啊。坐墊包裹不錯，前排空間大，頭部、腳步自然舒展。后排縱向空間還可以，橫向稍偏窄，但也夠用。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，開起來非常大氣。4米2多的車身，讓你在馬路上穿梭自如，特別是堵車的時候。高大的車身，給你寬闊的視野。油耗也非常滿意，平時竟然開出來了表顯6.0的油耗，高速開了一圈提升到6.2，看來風(fēng)阻不可忽視。四只18寸的大腳給人很多的安全感。
缺點(diǎn)：還沒有，非要說一點(diǎn)，我覺得后備箱開啟沒有遙控，還有就是停車不熄火的話，后備箱要拉上手閘才能開啟，尾部造型再改一下就完美了。
外觀：外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實(shí),車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設(shè)計,但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當(dāng)很霸氣的感覺簡直就是“迷你大腳車“,不得不承認(rèn)當(dāng)時購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當(dāng)?shù)耐庥^,前臉設(shè)計也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚(yáng)得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾：做工細(xì)致，細(xì)節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍(lán)的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點(diǎn)呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：乘坐空間還不錯，特別是前排。后排感覺一般，不過坐過的人說還可以。后備箱就不說了，著實(shí)需要增加。如果要放個行李箱，最好就把隔板去掉。其它小的儲物空間挺多，門槽可以放些通行卡之類的，手套箱空間也不錯，平時放iPad mini和兩本書，等人的時候可以看兩眼。水杯槽也很不錯的，平時被我放些小玩意。副駕駛的鞋盒感覺不錯，一般人都想不到。
配置：性價比,整體來說還是不錯,性價比算高的.很多同配置的車子價位高出很多,而同價位的其他車型配置又差很多,當(dāng)然,不能和國產(chǎn)自主品牌比,畢竟還是合資車.
動力：這個怎么說呢,起步的話的確比較肉,但是輕點(diǎn)油門 還是不錯的。車重在那里,起步肉也能理解。畢竟只有1.4T的動力。但是2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入還是非常給力的,甚至還有小小的推背感。速度在100以內(nèi)很輕松。百公里加速11秒左右。只要舍得給油,還是非常不錯的。。動力給了5分,至少我覺得很不錯,市內(nèi)開綽綽有余,在高架上也輕松達(dá)到了100左右。。。車身很穩(wěn) ,提速比較快。動力滿意!
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點(diǎn)。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理�？凑搲芏嗯笥颜f是剎車盤的問題。
油耗：至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個新手來說開車還是比較費(fèi)油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時少亂花點(diǎn)也就省出來了!
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動感，動力澎湃，內(nèi)飾精致！
缺點(diǎn)：本來寫的是暫無，發(fā)表后看了下樓下，提醒了我。原車導(dǎo)航的確是個坑，還是個大坑。提車回來的時候就給我指錯道了，多跑了100公里。強(qiáng)烈建議提供更新地圖的方法，不要只4S免費(fèi)一次啊。
外觀：4分。外觀屬于耐看型的，包括燈光配置在內(nèi)，不算入流但都夠用。不激進(jìn)，不新潮，也不算太呆板。好吧。反正我看著還不錯。
內(nèi)飾：5分。當(dāng)時選車一個是看性能和安全，一個就是看內(nèi)飾啦。畢竟外觀是給人看滴，每天你上車看著的是內(nèi)飾。俺多花錢就是為了要真皮座椅，真皮方向盤，軟質(zhì)控制臺。對一切所謂經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的塑料硬質(zhì)方向盤、中控和布座椅排斥。比較過當(dāng)時的CRV之流，20萬了，還塑料方向盤呢，我勒個去。夜晚中控臺的燈光一抹淡藍(lán)，養(yǎng)眼。
空間：空間我給了4分。這小車的空間的確不算大，尤其是橫向空間和后備箱載物空間，小的可憐。不過我說了，這是個小車，別拿那種7座SUV或者是全尺寸、中尺寸的SUV來衡量的話，空間其實(shí)是很滿意的。就拿我小舅子的逍客比較，他的車外觀比小昂要大一圈，可坐進(jìn)去呢？前后排都壓頭，后排膝蓋和前座也就幾個手指頭的空間，橫向也大不哪兒去。再看咱小昂，駕駛位和后排頭頂空間都一拳左右，后排膝蓋和前座也一拳多以上的空間。因?yàn)闄M向的確有點(diǎn)兒太窄了，后排做3個人是有點(diǎn)兒勉強(qiáng)，談不上舒適，SO，4分。
配置：4分。我講價到17.9拿的，原價是19.69。話說如果是原價拿，我也不買�？拷�20萬買個小型SUV，是不太劃算，不過幸虧現(xiàn)在都有讓利。所以4分還是要給的。
動力：一樣4分。城市SUV么，駕駛上也講究個舒緩，沒有沖勁是正常滴。再說這個是個1.4排量的，沒那個T，帶動個1.5T的車體，還是不那么隨意滴。轉(zhuǎn)數(shù)到了2000以上，能明顯感覺到T進(jìn)來了，推背滴趕腳就來咯。提車的時候俺開回來滴，高速上140木有什么趕腳就到了，再高后排的老爹不讓。省道上超車如果轉(zhuǎn)速沒起來，冷丁踩下去會感到動力不足，繼續(xù)深踩，轉(zhuǎn)數(shù)上3000多以后，隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴，超車倒是也木有問題。所以，開著小昂要超車的同志要掌握好它滴脾氣，轉(zhuǎn)數(shù)沒到或者是速度沒到，別說它肉哦。要體諒它的小排量。呵呵。
越野：
5分。指向性很好。對于我這個新手來說，駕駛起來沒有壓力，小空間穿梭有信心。車身穩(wěn)定和制動性能都很不錯滴�；爻虝r候跟隨前車超車，前車超一半時候突然剎車，偶跟著急剎，車當(dāng)時是在彎道而且還是有碎石子的情況下，前輪打滑了一下后立馬又恢復(fù)了動力，不知道四驅(qū)介入沒有，反正車身稍微傾斜后立馬又歸正，前車也發(fā)現(xiàn)我在他后面緊跟，接著提速后駛離，我也隨后正常行使，就像沒事一樣（給后座的老爺子是嚇壞了，直批評我跟車太近，嘿嘿）。
油耗：4分。提車的時候是地板油，加300塊97的，跑了400公里省一格。后來有加了200塊錢的，在市內(nèi)磨地頭跑到600公里。前些日子測試車子的功能鍵，記得看到過一眼平均油耗9.6。比那些日本車子經(jīng)濟(jì)型的是廢油多了，不過俺為了要安全，為了要四驅(qū)，俺認(rèn)了。畢竟又不大量用車，這樣的油耗還是接受的了的。磨合過了不知道會不會低點(diǎn)兒。
舒適：5分。車小，視野和駕駛感覺不是蓋滴。坐姿比較高，很有開SUV的趕腳（買這個車型的朋友大多也是喜歡這種高高在上的感覺不是）。座椅不是很大，不過對我這樣的夠用，體格更大一些的朋友可能會感覺座椅包裹性不強(qiáng)。沒辦法，小車子，你配個沙發(fā)也放不進(jìn)去不是。哈哈。14款的電動座椅調(diào)節(jié)不錯哦。有腰撐開長途有幫助�？刂婆_的按鈕挺多，不過熟悉后就會覺得都挺好用，尤其是空調(diào)按鍵，干嘛用的都很直接。這車子要是再配上無鑰匙進(jìn)入和啟動、定速巡航就好咯。意淫一下15款······
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適，動力強(qiáng)勁，乘坐空間大
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的也許就是許多車友一致認(rèn)為的空間了,主駕駛和副駕駛的空間還算不錯。但是后排的要稍微小一些 如果是3個比較壯些的成人還是有些些擁擠,2個壯的成年人 還是不錯的。不過2個女人帶2個孩子也能坐下。就是有些擠了點(diǎn)。不過畢竟是小SUV 空間上的小 也能接受了。然后就是后備箱,確實(shí)比較小,裝不了太多的東西,如果是2個小家庭出去自駕游的話,可能后備箱就偏小了,東西多的話,就比較夠嗆了。
外觀：外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實(shí),車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設(shè)計,但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當(dāng)很霸氣的感覺簡直就是“迷你大腳車“,不得不承認(rèn)當(dāng)時購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當(dāng)?shù)耐庥^,前臉設(shè)計也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚(yáng)得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾：做工細(xì)致，細(xì)節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍(lán)的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點(diǎn)呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：夠用吧，曾經(jīng)一次坐過4個成人3個小孩，一次坐過6個成人，怎么擠得我就不描述了，但是對三口四口之家足夠了，后備箱沒裝過東西，我沒這個需求，最多也是回老家?guī)c(diǎn)農(nóng)村的肉菜米什么的，足夠用。
配置：性價比,整體來說還是不錯,性價比算高的.很多同配置的車子價位高出很多,而同價位的其他車型配置又差很多,當(dāng)然,不能和國產(chǎn)自主品牌比,畢竟還是合資車.
動力：其次再談?wù)剟恿?動力給人的感覺基本可分為兩個階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺一樣.起步很肉,速度不容易起來,估計也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點(diǎn)油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點(diǎn)。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理�？凑搲芏嗯笥颜f是剎車盤的問題。
油耗：至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個新手來說開車還是比較費(fèi)油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時少亂花點(diǎn)也就省出來了!
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.67萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，開起來非常大氣。4米2多的車身，讓你在馬路上穿梭自如，特別是堵車的時候。高大的車身，給你寬闊的視野。油耗也非常滿意，平時竟然開出來了表顯6.0的油耗，高速開了一圈提升到6.2，看來風(fēng)阻不可忽視。四只18寸的大腳給人很多的安全感。
缺點(diǎn)：板車懸掛比較硬，過坑或者減速帶路感明顯。大燈太暗，晚上行車實(shí)在是信心不足。
外觀：外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實(shí),車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設(shè)計,但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當(dāng)很霸氣的感覺簡直就是“迷你大腳車“,不得不承認(rèn)當(dāng)時購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當(dāng)?shù)耐庥^,前臉設(shè)計也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚(yáng)得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾：做工細(xì)致，細(xì)節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍(lán)的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點(diǎn)呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：乘坐空間還不錯，特別是前排。后排感覺一般，不過坐過的人說還可以。后備箱就不說了，著實(shí)需要增加。如果要放個行李箱，最好就把隔板去掉。其它小的儲物空間挺多，門槽可以放些通行卡之類的，手套箱空間也不錯，平時放iPad mini和兩本書，等人的時候可以看兩眼。水杯槽也很不錯的，平時被我放些小玩意。副駕駛的鞋盒感覺不錯，一般人都想不到。
配置：這個見仁見智吧。我覺得還可以。也在預(yù)算之內(nèi)。優(yōu)惠也是找了熟人以后才拿下來的。小地方么，沒辦法。
動力：其次再談?wù)剟恿?動力給人的感覺基本可分為兩個階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺一樣.起步很肉,速度不容易起來,估計也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點(diǎn)油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點(diǎn)。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理。看論壇很多朋友說是剎車盤的問題。
油耗：至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個新手來說開車還是比較費(fèi)油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時少亂花點(diǎn)也就省出來了!
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格17.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧
缺點(diǎn)：本來寫的是暫無，發(fā)表后看了下樓下，提醒了我。原車導(dǎo)航的確是個坑，還是個大坑。提車回來的時候就給我指錯道了，多跑了100公里。強(qiáng)烈建議提供更新地圖的方法，不要只4S免費(fèi)一次啊。
外觀：4分。外觀屬于耐看型的，包括燈光配置在內(nèi)，不算入流但都夠用。不激進(jìn)，不新潮，也不算太呆板。好吧。反正我看著還不錯。
內(nèi)飾：5分。當(dāng)時選車一個是看性能和安全，一個就是看內(nèi)飾啦。畢竟外觀是給人看滴，每天你上車看著的是內(nèi)飾。俺多花錢就是為了要真皮座椅，真皮方向盤，軟質(zhì)控制臺。對一切所謂經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的塑料硬質(zhì)方向盤、中控和布座椅排斥。比較過當(dāng)時的CRV之流，20萬了，還塑料方向盤呢，我勒個去。夜晚中控臺的燈光一抹淡藍(lán)，養(yǎng)眼。
空間：起初看到網(wǎng)上測評，都說空間很小，自己也是不太抱有太大的希望，結(jié)果到4S店去看了車，發(fā)現(xiàn)從外表上看，大小還行，視覺沖擊還是不錯，混沌有力的頭部，緊湊上翹的尾部，坐上駕駛位，比起之前開過的�？怂拐娴拇罅瞬簧倌兀^部空間也是很給力，本人184，把座椅高度調(diào)到適中，還是有1拳半的距離，不錯膝部空間也是滿意，老婆上車坐在副駕駛，她感覺還行，不過2個人一下子就感覺橫向的距離就小了，放松點(diǎn)坐，兩個人的手臂會碰在一起，換擋的時候有些不方便，后排座椅空間感覺了下，我這樣的身高，只能說是夠用，談不上寬敞，2個人還行，3個人就有些擠了，后備箱放一些日常用品可以勝任，出遠(yuǎn)門玩兒的話 就的把不需要的東西統(tǒng)統(tǒng)拿下，然后把用的塞進(jìn)去，不太方便
配置：4分。我講價到17.9拿的，原價是19.69。話說如果是原價拿，我也不買。靠近20萬買個小型SUV，是不太劃算，不過幸虧現(xiàn)在都有讓利。所以4分還是要給的。
動力：一樣4分。城市SUV么，駕駛上也講究個舒緩，沒有沖勁是正常滴。再說這個是個1.4排量的，沒那個T，帶動個1.5T的車體，還是不那么隨意滴。轉(zhuǎn)數(shù)到了2000以上，能明顯感覺到T進(jìn)來了，推背滴趕腳就來咯。提車的時候俺開回來滴，高速上140木有什么趕腳就到了，再高后排的老爹不讓。省道上超車如果轉(zhuǎn)速沒起來，冷丁踩下去會感到動力不足，繼續(xù)深踩，轉(zhuǎn)數(shù)上3000多以后，隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴，超車倒是也木有問題。所以，開著小昂要超車的同志要掌握好它滴脾氣，轉(zhuǎn)數(shù)沒到或者是速度沒到，別說它肉哦。要體諒它的小排量。呵呵。
越野：
精準(zhǔn)。電動助力很棒，老婆都感到很輕松。胳膊支在扶手上兩三個指頭搭在方向盤上隨便撥。急彎側(cè)傾比轎車大是SUV的特點(diǎn)，可以接受。小昂的輪距寬，側(cè)傾控制的還是比較好的，靠譜。
油耗：4分。提車的時候是地板油，加300塊97的，跑了400公里省一格。后來有加了200塊錢的，在市內(nèi)磨地頭跑到600公里。前些日子測試車子的功能鍵，記得看到過一眼平均油耗9.6。比那些日本車子經(jīng)濟(jì)型的是廢油多了，不過俺為了要安全，為了要四驅(qū)，俺認(rèn)了。畢竟又不大量用車，這樣的油耗還是接受的了的。磨合過了不知道會不會低點(diǎn)兒。
舒適：5分。車小，視野和駕駛感覺不是蓋滴。坐姿比較高，很有開SUV的趕腳（買這個車型的朋友大多也是喜歡這種高高在上的感覺不是）。座椅不是很大，不過對我這樣的夠用，體格更大一些的朋友可能會感覺座椅包裹性不強(qiáng)。沒辦法，小車子，你配個沙發(fā)也放不進(jìn)去不是。哈哈。14款的電動座椅調(diào)節(jié)不錯哦。有腰撐開長途有幫助�？刂婆_的按鈕挺多，不過熟悉后就會覺得都挺好用，尤其是空調(diào)按鍵，干嘛用的都很直接。這車子要是再配上無鑰匙進(jìn)入和啟動、定速巡航就好咯。意淫一下15款······
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