上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱有些小，批發(fā)了兩箱水果，一件洋蔥，居然放不下。。
缺點：沒有寬大的中央扶手，很不舒服。
外觀：這點是選她的一個重要因素
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得很精致，其他同級的車都沒得比
空間：夠用
配置：15萬不到能買到質(zhì)優(yōu)的，精致的小型SUV，而且主動安全配置這么齊全，性價比應(yīng)該不錯了，如果發(fā)動機國產(chǎn)后，降價的空間會更大，性價比會更高！
動力：別看昂科拉只有1.4T的排量只要你舍得踩油門動力還是很好的，昂科拉畢竟車重有1.42當(dāng)你深踩油門還是有點小小的驚喜的
越野：
高速最快開到160，車身比較穩(wěn)。方向轉(zhuǎn)向靈敏。
油耗：市區(qū)擁堵路段上下班，油耗相對比較高
舒適：對我這樣的年輕人來說，比較滿意，如果想偏舒適，請繞行。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：很有眼緣的一款車，精致的做工，藍(lán)眼睛，匈牙利心臟，美人兒
缺點：左右橫向空間偏小，副駕駛坐一位成年男子，駕駛員掛檔就會碰到副駕駛?cè)藛T的手臂，比較無奈；
外觀：十分十尚、年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還好，算得上精致，沒有很硬的塑料的低端感覺。座椅全織物的不太高檔，最遺憾的是精英版內(nèi)飾顏色沒有選擇的余地。
空間：夠用
配置：性價比還是不錯的，雖然價格略貴，可是安全性，動力操控等等都比日系韓系好很多，貴一點也值了。
動力：城市中動力夠用，提速挺快，渦輪介入也比較及時，但是到120后加速時間較長，提速就跟不上了。畢竟只是1.4T，但是城市里開還是很舒服的。
越野：
超控性很好，駕駛舒適。
油耗：出城高速駕駛可以接受但城內(nèi)駕駛油耗略顯偏高
舒適：一般
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購買時間2013年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑色小鋼炮，開出去回頭率很高，在小區(qū)里買了逍客頂配的鄰居看到了后直問我這車多少錢，洗車的時候，前面一個高爾夫也打聽，聽說是1.4T的，眼睛都亮了，呵呵，很展樣，聽到說這車很好啊什么的，心情也很舒服，雖然不是什么高端車，但是拉風(fēng)家用都讓我很滿意。
缺點：那就是后備箱比較小放不了很多東西，前大燈很不給力，開了跟沒開一樣，就這兩點其他都很滿意
外觀：外形很酷！安全性好，車身采用BFI一體化籠式結(jié)構(gòu)，近75%的部位采用高強度及超高強度鋼材打造。車體重，在車輛碰撞中占優(yōu)勢。
內(nèi)飾：沒說的 就一個字 好 當(dāng)然了不要和 幾十萬的車去比較 在這個價位里小昂的內(nèi)飾不差了 去比較比較雪的什么酷 福的什么博 你就知道什么叫內(nèi)飾了
空間：空間沒有想象的大，不過畢竟是緊湊車，這價位算不錯的啦.
配置：高
動力：很給力，就是起步稍稍慢些，不過我覺得起步慢也是件好事，比較安全
油耗：高速比較省油 市區(qū)就有點高了
舒適：前正副座舒適度滿意.視野較好.后座稍遜色.音響音質(zhì)效果滿意
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟老婆在選車時第一眼就喜歡上了小昂，當(dāng)天就訂了。喜歡上小昂的理由第一是外觀，小巧但又不缺乏霸氣，第二就是他是小SUV，也符合我選車的定位，第三是內(nèi)飾，用料好，整體布局也很直觀，精致，大氣，第四是動力，主要是在城市的道路上開得多偶爾也去自駕游，動力上在這排量的車來說，很給力，肯給油的話動力相當(dāng)?shù)呐炫�，第五是安全配置，在這價位的合資車來說是很滿意了；
缺點：空間太小，有了孩子，放一個安全座椅后排恐怕只能坐一位乘客了
外觀：時尚，流線型好，車漆很硬很亮麗。美麗大腳滿分。車門厚重，很有安全感。
內(nèi)飾：沒說的 就一個字 好 當(dāng)然了不要和 幾十萬的車去比較 在這個價位里小昂的內(nèi)飾不差了 去比較比較雪的什么酷 福的什么博 你就知道什么叫內(nèi)飾了
空間：空間來說，畢竟是一款小型SUV ，不是A級車的地盤，空間左右距離還是稍有點窄，我覺得適合2個人或者一個人來駕駛 。
配置：ok
動力：動力還算可以，我是屬于溫柔駕駛型的，不和人比誰起步更快、跑得更快，高速上跑120公里，感覺毫無壓力。（只要舍得給油，提速還算可以）
越野：
方向感很好，感覺方向盤輕重適中，握感也相當(dāng)不錯！
油耗：油耗一般不是很省油也不是很耗油，畢竟車重在那里，
舒適：沒有轎車舒服，但我就喜歡避震硬點的SUV不喜歡轎車，駕駛空間足夠，A柱比很多車都好，視野好，整體很滿意，
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟老婆在選車時第一眼就喜歡上了小昂，當(dāng)天就訂了。喜歡上小昂的理由第一是外觀，小巧但又不缺乏霸氣，第二就是他是小SUV，也符合我選車的定位，第三是內(nèi)飾，用料好，整體布局也很直觀，精致，大氣，第四是動力，主要是在城市的道路上開得多偶爾也去自駕游，動力上在這排量的車來說，很給力，肯給油的話動力相當(dāng)?shù)呐炫�，第五是安全配置，在這價位的合資車來說是很滿意了；
缺點：通用車子一改就容易出故障碼
外觀：好看！就尾部不好看！
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，各個地方用料講究，細(xì)致，手摸上去感覺還是很舒服的，中控臺看起來活力十足，總之一句話，對得起別克這個大品牌。
空間：最適合本人，因為本人身體不是很豐滿。再說主要是接送小孩上學(xué)和老婆上下班，外帶人員相對比較少，所以空間夠用。
配置：一般
動力：公里1.4T輸出功率相當(dāng)于自吸的2.0的輸出功率，小昂起步比較肉，但后面后面上了上了40碼渦輪界入了加速還可以的，起步慢點我覺得也安全些，現(xiàn)在車子這么多，路也擁擠。
越野：
開起來不累，一開始以為這種比較窄又比較高的車，轉(zhuǎn)彎的時候會有側(cè)傾，細(xì)心體會了一下，這種情況不能說完全沒有，但也可以忽略不計了。
油耗：不算高，在接受范圍�？赡茉谀ズ掀谏晕⒏唿c，但是很多車友在市里也開到了7.0-9.0之間，高速能到6.X，還是跟路況和駕駛習(xí)慣有很大影響的。
舒適：有可能是18寸大輪胎的原因，胎噪有些大，但不影響車內(nèi)的交流和聽音樂，車內(nèi)密封總體不錯
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購買時間2013年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟老婆在選車時第一眼就喜歡上了小昂，當(dāng)天就訂了。喜歡上小昂的理由第一是外觀，小巧但又不缺乏霸氣，第二就是他是小SUV，也符合我選車的定位，第三是內(nèi)飾，用料好，整體布局也很直觀，精致，大氣，第四是動力，主要是在城市的道路上開得多偶爾也去自駕游，動力上在這排量的車來說，很給力，肯給油的話動力相當(dāng)?shù)呐炫龋谖迨前踩渲�，在這價位的合資車來說是很滿意了；
缺點：車身太窄，后座舒適度不足
外觀：外觀時尚，這也是我第一眼看中它就不再考慮其他車型的原因，做工也比較不錯，接縫均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，很舒適，進(jìn)口的配件，軟塑料和織布的搭配讓人坐在里面感覺的是溫馨，感覺到的是家，而不僅僅是一部車，柔和柔軟的環(huán)境讓人情不自禁的感到親切，精英版的純黑內(nèi)飾雖然沒有高配的馬鞍棕來的華麗，但燕尾黑也給人低調(diào)殷實的感覺，這又何嘗不是在賦予年輕一代高調(diào)的外面的同時擁有一個低調(diào)的心呢？
空間：我和老爸都是身高182，體重100kg+的大胖子，并列做一排的話，如果前排保證寬裕，后排就會稍稍拘謹(jǐn)些。我在半正坐的姿勢下腿剛好頂?shù)角芭抛�。�?dāng)然，我和爹地的肥胖程度也是相當(dāng)大了，所以就空間來說還是很不錯的呢~~至少我開車，老爸坐前面，老婆和媽媽坐后面，一家四口出門那是舒舒服服的了~~
動力：動力不錯，至少在一般情況下，超車是沒有什么太大問題的。嘻嘻。
越野：
操控沒的說，很精準(zhǔn)，開了1天就完全適應(yīng)了，車小超車并道非常麻利，像開了好幾年了，這個給個滿分，值得夸贊。
油耗：剛提車的時候油耗大概12個左右啦過一回以后油耗降到8個左右目前接近3000公里下載油耗大概8個左右 總體來說對于1.8噸的車來說9個油很滿意
舒適：坐著還行，就是后座坐仨人的話肯定擠。要是放個安全座椅什么的，后座就只能再坐一個人了。
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購買時間2013年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：各項安全配置齊全
缺點：后備箱空間偏小，原裝車燈太暗。起步肉，頓挫。前半程剎車偏軟。
外觀：外觀是最滿意的，買小昂大多數(shù)也是沖著外觀去的吧。
內(nèi)飾：做工精致，用料考究
空間：前排巨好 后排偏小 后備箱夠用 如果有大件的話后排可以放到空間杠杠的
動力：：1.4T動力足夠，起步時肯給油還是可以的。其實這車加速比較平穩(wěn)，感覺對很多女性來說這點不錯。在高速上開著空調(diào)，腳踩油門的效果也是可以的，必要時的渦輪增壓到底是有作用的。但急加速深踩油門響應(yīng)很慢。
越野：
方向操控非常好，這里不多說，試架過就知道。唯一不太滿意的就是沒有智能手剎的話，操控性檔次上不去。
油耗：在接受范圍內(nèi)
舒適：有可能是18寸大輪胎的原因，胎噪有些大，但不影響車內(nèi)的交流和聽音樂，車內(nèi)密封總體不錯
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購買時間2013年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.66萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1766公里
綜合評分
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優(yōu)點：各項安全配置齊全
缺點：科技的配置還是少了點，用M檔時按加減真心不方便，40碼左右有頓挫感，防凍液的壺存在問題。
外觀：時尚年輕回頭率不錯
內(nèi)飾：中控看上去很顯檔次，只是整個操作臺均是黑色塑料，顏色有點單一，如果能有點岔色的，感覺會不會不一樣呢？
空間：勉勉強強
動力：1.4T的胖紙的動力輸出給人很柔順和穩(wěn)重的感覺，你可以看到旁邊風(fēng)馳電掣的經(jīng)過各種車車，但只要你肯給油，昂胖還是能瞬間爆發(fā)的，起碼我在駕駛的時候鄙視過幾個鄙視我的惡心的車，推背不推背的其實無所謂吧，想推背直接去按摩不是更好么，哈哈！
越野：
很好！方向盤剛好兩圈，電子助力轉(zhuǎn)向非常贊，開過高爾夫、英朗、福克斯（方向盤，整體操控肯定是�？怂购茫㈩Ｖ�、馬六都沒昂科拉舒服，因為低配，自己還給方向盤包了皮，手感不錯；方向的指向性不錯，靈但不賊；懸架很有韌性，一個開馬六的朋友很是羨慕，也是典型的別克風(fēng)格，路面細(xì)碎過濾得很好，因為小昂是全系18寸輪轂；油門深淺剛好，典型的別克，但又比英朗那些來得靈敏；剎車因為要考慮舒適度，要提前適應(yīng)，習(xí)慣了之后還是有特色的；非獨立懸掛在過減速坎的時候力不從心，會有拋離感，這個確實跟福克斯差遠(yuǎn)了，但我不介意，又不是天天過減速坎。
油耗：磨合期沒過，油耗在11個左右�？梢岳斫狻�(jù)說最終能達(dá)到9個油左右，很是期待，畢竟別克油老虎聲名在外。。。
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個小精悍!
缺點：價格略貴，而且低配車不自帶雷達(dá)
外觀：昂科拉的外觀高端大氣上檔次，配備了18寸輪轂，很有視覺沖擊力，比較符合我們80后人群的審美觀。如果出廠把日間行車燈加上會更好。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直給人一種很精致的感覺，同級別里感覺內(nèi)飾能秒殺絕大多數(shù)車，坐進(jìn)車?yán)锞徒o人一種很溫馨的感覺。炮筒儀表運動感強烈，晚上的時候炫酷無比，但是新車氣味很大，。
空間：車子不算大，但里面的乘坐空間還是很寬的，當(dāng)然，我是南方人，個子比較小
配置：該有的都有，天窗，esc，18寸大腳，渦輪增壓，比有些車系厚道太多，不是輪變小，就是沒天窗，或者無ESP的，感覺就是在故意惡心車主。昂克拉是一款厚道的車，用心的車。就憑這點我覺得它是最有性價比的！
動力：動力很好，每次提速很快。
越野：
操控還是很好的，基本和以前的馬六差不多，雖車小，但輪子大呀，很穩(wěn)的
油耗：新車，還沒有降下來，目前主要在市區(qū)行駛,9.6還不錯。大家都說小昂節(jié)油，1.4理論上應(yīng)該節(jié)油，很期待。
舒適：前排空間比較大、視野開闊，人坐著不舒服。后排做2個人也可以，就是座椅短了些，對腿部支撐不夠，跑長途后排舒適度會受到影響。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：個小精悍!
缺點：最不滿意的首先是后排空間，還有就是后備箱空間也略小，開了四個月其他方面感覺都不錯
外觀：還行最喜歡小昂的尾部
內(nèi)飾：我買的時候比較單一黑色 15款就好多了
空間：昂科拉的空間總體還是比較讓人滿意的，尤其是高度我非常滿意，我1米81的身高，坐進(jìn)去也不覺得局促，腿腳都放的比較開。不過后排坐3個人的話可能會稍微有點擁擠，儲物空間還不錯，后排座椅放倒以后，非常平整，非常實用，以后搬個大件也不用擔(dān)心了。
配置：這個偏低了
動力：1.4T的發(fā)動機適合都市駕駛，擁堵的時候1.4排量相對省油，暢通時1800轉(zhuǎn)渦輪增壓接入后勁十足，油耗也不增高。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕松也很準(zhǔn)確，開起來也很舒服。各項安全電子設(shè)備的加入也是購買小昂的主要原因之一，尤其是全系列ESP的加入，過彎的時候感覺還是明顯的，畢竟安全第一嘛。手自一體變速箱還是不錯的，升檔快捷平順，沒有頓挫感，比第一代感覺上要好不少。就是降檔的時候有點頓挫感，起步的時候，N檔掛入D檔后向前沖的感覺比較明顯。大腳的215/55 R18的普利司通的輪胎很給力。舒適性和抓地力都不錯。
油耗：走走停停太耗油,高速上表現(xiàn)很給力.
舒適：滿意 較高的底盤，懸掛非獨立，最直接的感受就是一個字“穩(wěn)”，高速上一點感覺不到飄。暫時沒有發(fā)現(xiàn)高速剎車方向盤抖的情況和漏風(fēng)情況。減震系統(tǒng)部錯，車子也沒有異響出現(xiàn)。
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