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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程70038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚道，安全性非常高
外觀：像瑪莎拉蒂，你懂的，第一次見(jiàn)到就非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有典型的意大利浪漫情調(diào)，質(zhì)感極佳，大量軟質(zhì)、真皮材料的運(yùn)用，給人以高檔的享受。
空間：180cm以下的基本沒(méi)壓力，超過(guò)180的頭部空間局促，腿部空間OK。
配置：性價(jià)比同級(jí)別很高的啦，整體給我的感覺(jué)也很不錯(cuò)，外形帥氣，做工扎實(shí)，用料厚道，同級(jí)別是數(shù)一數(shù)二，還有激光焊接車身、前后多防撞鋼梁、車門(mén)工字梁啊這都是安全汽車必備。10萬(wàn)左右能買到進(jìn)口合資車還帶渦輪增壓，就是空間是個(gè)短板，比同級(jí)別差，低速有頓挫，好是高速跑起來(lái)就沒(méi)有了，剎車比較敏感，輕點(diǎn)一下就會(huì)導(dǎo)致車身點(diǎn)頭感，電子助力低速輕高速重，1.5噸的車身，到了高速跑起來(lái)還是穩(wěn)穩(wěn)的啦。希望菲亞特繼續(xù)努力改進(jìn)缺點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力方面起步的時(shí)候有點(diǎn)小肉,起步不能急,但是速度一上來(lái)開(kāi)著很舒服,超級(jí)穩(wěn),
操控：
對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，操控簡(jiǎn)直不能更好。方向盤(pán)在低速的時(shí)候很容易打，高速以后就加重一些。其余換擋什么的也很順暢，總之對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直不能更好。
油耗：不知道別人怎么樣，反正我在市區(qū)正常10個(gè)油，高速不錯(cuò)，最低是跑過(guò)5.7個(gè)油的，適合長(zhǎng)途高速。
舒適：nappa座椅確實(shí)不錯(cuò)，舒適性還好，看著頗高端~畢竟奔E級(jí)，馬5系以上才可能會(huì)用的。。但太太坐副架覺(jué)得中控臺(tái)手套箱偏低，會(huì)影響腿部。這個(gè)各有各的看法吧。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形很靚，很有跑車的感覺(jué)，回頭率很高，使得自信心十足。1.4T加雙離合的技術(shù)先進(jìn)，是個(gè)很不錯(cuò)的配置。車子中控臺(tái)覺(jué)得蠻漂亮的，真皮座椅的皮質(zhì)不錯(cuò)，值得表?yè)P(yáng)。車子很扎實(shí)，安全有保障。
缺點(diǎn)：低檔位變速箱異響，后來(lái)去4s問(wèn)了說(shuō)那是因?yàn)橐淮蠖盐乙灿洸幌碌脑蛟斐傻模傊疀](méi)有辦法，就像大家說(shuō)的一樣，不響就不是真的菲翔。
外觀：喜歡這車的，估計(jì)外觀的決定意義沒(méi)少于三成的。先說(shuō)點(diǎn)難聽(tīng)的：時(shí)間看長(zhǎng)了，我個(gè)人覺(jué)得車頭不再驚艷，而是過(guò)于收斂。沒(méi)尖角的中網(wǎng)顯得“面”，斯文得讓人想起“包子”。下面格子網(wǎng)顯得塑料感強(qiáng)。積極的地方：這車給我個(gè)人的第一感覺(jué)，內(nèi)斂而和諧。柔性線條有設(shè)計(jì)感。買它本身，其實(shí)已經(jīng)隱含了個(gè)性�！芊衔冶救诵睦怼Ｔ儆�，坐過(guò)車的同事都感覺(jué)大（按這個(gè)價(jià)位來(lái)評(píng)判）。
內(nèi)飾：真皮感覺(jué)很好
空間：適中，家用的化還是可以，1.73前后排做起來(lái)都還不錯(cuò)
配置：非常之高，這個(gè)價(jià)位，1.4T、6速雙離合，ESP，帶天窗，真皮座椅等配置，其他品牌你能買得到么？
動(dòng)力：不是賽車，家用足夠
操控：
開(kāi)始接觸有點(diǎn)不放心，特別是原地打方向盤(pán)，太輕盈了，以為會(huì)沒(méi)有操控性，實(shí)際卻不是，雖然有曠量，但是還是比較好的，低速對(duì)腳要求高一些，要線性給或收油，否則有輕微的頓挫，包括高速松油，否則減速很快，會(huì)有頓挫。用心開(kāi)就比較順暢了。很享受�。�
油耗：9個(gè)左右
舒適：很滿意。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾很滿意。
缺點(diǎn)：頭部空間和抵擋頓挫，先吐槽一下頭部空間，主駕駛位置因?yàn)槭请妱?dòng)座椅可以上下調(diào)節(jié)的，調(diào)到最低，空間還可以，但是副駕駛位置的頭部空間就完全不能接受了，直接擦著頭發(fā)，后排中間位置的頭部空間更不能接受，直接頭都頂著車頂了，感覺(jué)頭部空間小的原因是車身流線問(wèn)題和天窗設(shè)計(jì)不合理。低配不帶天窗的頭部空間還不錯(cuò)。抵擋頓挫就完全接受不了，123檔的時(shí)候 ，前面有個(gè)人了，松一腳油門(mén)，向前一躥一躥一躥的，，
外觀：外觀必須大贊，我想買這車大多數(shù)人都是沖著外觀去的吧。車子主要太小眾開(kāi)出去沒(méi)幾個(gè)人認(rèn)識(shí)，不了解的人第一眼看見(jiàn)這車總以為是20萬(wàn)以上的價(jià)格呵呵。
內(nèi)飾：精致、舒適，有大廠風(fēng)范。大量軟塑材料的使用，使整個(gè)駕駛室充滿了溫馨。
空間：夠用
配置：剛剛的，畢竟合資車T+D沒(méi) 更便宜的了。
動(dòng)力：起步較肉，也許是車重！中段提速不錯(cuò)！夠用了
操控：
低速方向盤(pán)很輕，一個(gè)手指頭都可以撥的動(dòng)方向盤(pán)，老婆大愛(ài)，停車時(shí)太輕松了；速度變快了以后，方向有會(huì)變得很沉穩(wěn)，高速開(kāi)著很放心。剎車很靈，剛開(kāi)的時(shí)候不是太習(xí)慣，開(kāi)了幾次之后就習(xí)慣了。
油耗：磨合期，不堵車的情況下八個(gè)油
舒適：習(xí)慣坐前排，感覺(jué)還是可以，頭部還好不算壓抑，整車的感覺(jué)看起來(lái)很時(shí)尚，我是白色黑內(nèi)，家居感不強(qiáng)烈，家人坐后面說(shuō)一般般，空調(diào)不夠冷，但親戚們都覺(jué)得Napa的真皮很上檔次也舒服
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：如果加上遙控升降車窗或者鎖車自動(dòng)升窗功能就更加實(shí)用、完美了。
外觀：車身線型流暢優(yōu)雅，正前臉雖略顯圓潤(rùn)，但車尾以及斜后方角度看又不失硬朗粗獷。兩種截然不同的風(fēng)格結(jié)合并不突兀，而且非常耐看。在菲亞特相對(duì)中國(guó)市場(chǎng)仍屬于“小眾”品牌的情況下，很多人被菲翔的外觀吸引也證明了設(shè)計(jì)的成功。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，如大家所說(shuō)的比較粗糙吧，看上去不是很高檔，我把原車CD換成了8.4寸大屏，還是好看了許多，好在整個(gè)中控臺(tái)大多還是皮質(zhì)覆蓋，要是塑料那就真的掉價(jià)啦，方向盤(pán)也比較大，不是很方便，不知道能不能改個(gè)精致點(diǎn)的內(nèi)飾。
空間：：有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)軸距
配置：自認(rèn)為性價(jià)比相當(dāng)高，在同價(jià)位合資車中難逢對(duì)手。
動(dòng)力：1.4T 120P馬力在溫柔駕駛情況下只能說(shuō)動(dòng)力一般，甚至起步會(huì)被各種小車虐。但是，只要轉(zhuǎn)速上2500，渦輪100%介入，你會(huì)有意想不到的驚喜哦。特別是中段加速，根本感覺(jué)不出開(kāi)的是一部1.4T排量，自重1.5噸的車。高速更是菲翔能夠發(fā)揮功力的好地方，提速的感覺(jué)完全停不下來(lái)。
操控：
精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度適中，尤其隨速變化相當(dāng)舒適、安全，做到了低速輕盈、高速穩(wěn)定
油耗：滿意
舒適：80碼以下的隔音很不錯(cuò)，座椅略硬，但顛頗路段車內(nèi)有異響，類似共振的聲音。變速箱換擋聲音有些偏高，不爽。剎車有些過(guò)于靈敏，剛開(kāi)始駕駛很難控制，經(jīng)常點(diǎn)頭。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止，車還沒(méi)有出現(xiàn)大的故障。1.4T的動(dòng)力，在城市和在高速上都表現(xiàn)得不錯(cuò)。超車提速都還比較給力。車鋼板較厚，安全系數(shù)也比較高。
缺點(diǎn)：變速箱有點(diǎn)傻 時(shí)不時(shí)還叫喚
內(nèi)飾：都說(shuō)愛(ài)菲內(nèi)飾是美系的風(fēng)格，粗獷的線條，8.4的大屏（加裝的），大氣簡(jiǎn)潔的按鈕。我不喜歡一個(gè)中控20多個(gè)按鈕，不方便操作。nappa真皮座椅很有手感，中控上方很多軟性的材質(zhì)。儀表盤(pán)沒(méi)有太運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)但是也不錯(cuò)。細(xì)節(jié)和做工很不錯(cuò)。
空間：空間完全夠用，6個(gè)人，正常身材完全可以。當(dāng)然不如坐4個(gè)人。
配置：：性價(jià)比不是最高，但絕對(duì)不出前三名
動(dòng)力：菲翔車重?cái)[著起步真心肉，但是可以原諒，由于都是在市區(qū)開(kāi)就沒(méi)有開(kāi)起來(lái)，起步后的加速還是很不錯(cuò)的。
操控：
低速還有點(diǎn)虛位，高速很準(zhǔn)，習(xí)慣就好，剛開(kāi)始不習(xí)慣，跑了兩星期就沒(méi)問(wèn)題啦，試駕過(guò)別的車也一個(gè)樣。低速方向盤(pán)很輕，總是單手開(kāi)車，速度到70以后就很穩(wěn)了，方向就變得重起來(lái)。還是很實(shí)用的安全駕駛盤(pán)。
油耗：剛提車時(shí)被儀表上17L的油耗嚇了一跳，開(kāi)了一段時(shí)間后降到7L多一點(diǎn)，平時(shí)都是LD市區(qū)上下班駕駛，紅綠燈較多，油耗大概10L多一點(diǎn)，跑高速的話6L多一點(diǎn)，總體油耗大概7-8L左右，還算滿意
舒適：舒適性我覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，nappa真皮座椅，1.5噸車重，開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的，過(guò)路肩也不顛，比我的之前POLO應(yīng)該是強(qiáng)了不少。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轎跑流線型簡(jiǎn)直棒，外觀漂亮大氣，中控簡(jiǎn)潔，軟塑硬塑使用合理，方向盤(pán)低速靈活高速穩(wěn)重，后備箱大。。據(jù)一個(gè)開(kāi)途觀的說(shuō)，比他的大好多。6個(gè)音響簡(jiǎn)直爽。。輪胎備胎都是普利司通，據(jù)說(shuō)身上很多零部件都是比較好的
缺點(diǎn)：：這個(gè)也得說(shuō)說(shuō)，異響！各種異響！本人購(gòu)車時(shí)已沒(méi)有早期的那些問(wèn)題，但是不同的異響源源不斷的產(chǎn)生。7月就產(chǎn)生了最近論壇鬧的火火的剎車異響，喀吱吱吱吱吱吱吱吱。。。這么拉轟看似高檔的車就因?yàn)檫@聲音，我都覺(jué)得不好意思停車，每次低速轉(zhuǎn)彎剎車必響！嚴(yán)重掉檔次。升降擋聲音明顯！頓挫感的確較強(qiáng)，這個(gè)跟日系車沒(méi)得比。中控電流聲、儀表盤(pán)屏幕松動(dòng)響、右側(cè)副駕駛門(mén)異響，反正就是各種異響�。�！
內(nèi)飾：中控臺(tái)軟性材質(zhì)不錯(cuò)，稍微向駕駛席傾斜方便使用，做工不錯(cuò)。車門(mén)控制區(qū)也是皮質(zhì)材料，看起來(lái)比較上檔次。
空間：雖然對(duì)不起軸距，但還是夠用的，主要是頭部空間稍微弱了些，特別是副駕駛位置，高度不可調(diào)，座椅又高
配置：后背箱夠大，剎車好使，內(nèi)飾比較精致，油耗不算高，外觀也漂亮，總之這是一款非常適合家用型的車
動(dòng)力：提速也超快雖然只有1.4但一般車都能摔很遠(yuǎn)
操控：
對(duì)操控沒(méi)什么具體概念，只是覺(jué)得比朗動(dòng)要好開(kāi)，方向盤(pán)輕但是不像朗動(dòng)那樣有點(diǎn)虛，上了高速之后很穩(wěn)健，很好操控，超車變道一點(diǎn)都不飄。
油耗：一般，個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)
舒適：滿意 座椅軟硬適中，后懸掛有點(diǎn)偏硬
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行走安靜穩(wěn)重,高速動(dòng)力好,油耗低,剎車性能好
缺點(diǎn)：遇到過(guò)各種小問(wèn)題，變速箱模塊換過(guò)一次、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊換過(guò)一次、燃油泵換過(guò)一次，檔把換過(guò)2次還是3次、此車遇極其擁堵環(huán)境，換擋會(huì)有很響的聲音，以致于有一次在南浦大橋上遇到變速箱警報(bào)，忐忑地開(kāi)到4S。所以現(xiàn)在遇到擁堵就心慌！最近剎車尾燈又不亮了.......
外觀：外觀大愛(ài)，特別喜歡大燈和前蓋。鍍鉻中網(wǎng)感覺(jué)廣汽沒(méi)改好，自己把鍍鉻條貼了碳纖維紙，感覺(jué)好看很多。
內(nèi)飾：我的黑內(nèi) 外白，真協(xié)調(diào) 軟的比較多 最喜歡扶手箱 大 軟 舒服
空間：空間，頭部空間只有1~2指空間。后排中間突起太高。儲(chǔ)物空間豐富，手套箱空間大！杯架，門(mén)邊儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)合理，拿取相當(dāng)順手。
配置：相比而言，這個(gè)價(jià)位上菲翔的配置都是很好的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是看中菲亞特的外觀，動(dòng)力，安全！~
操控：
操控我很滿意，尤其是方向盤(pán)，很輕，幾乎不費(fèi)力，但是速度上來(lái)之后就有點(diǎn)重，感覺(jué)比較穩(wěn)重，這樣也比較安全。 還有剎車，特別緊，只要你給他就能反饋，很多同事開(kāi)我車都感覺(jué)不能適應(yīng)，但是作為新手，我覺(jué)得很適合，安全，再說(shuō)了 我的車我感覺(jué)好就好……呵呵
油耗：開(kāi)車暴力了點(diǎn)，油耗偏高，加之平時(shí)基本不開(kāi)，周末開(kāi)開(kāi)。
舒適：舒適性很好，同價(jià)位的弱爆了。nappa真皮，可不是一般的享受��！自己裝了導(dǎo)航，立馬高大上了！
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.02萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很搶眼，性價(jià)比比較高
缺點(diǎn)：因?yàn)椴馁|(zhì)問(wèn)題，有剎車異響、轉(zhuǎn)向異響等，但不影響車輛的使用，所以忽略
外觀：非常滿意,各種角度都很棒呢
內(nèi)飾：對(duì)于大家一直詬病的淺內(nèi)飾，中控，我跟媳婦是相當(dāng)滿意：我們是家用車，淺內(nèi)飾溫馨，顯得空間大一些，我不喜歡全黑的，壓抑。中控更不用說(shuō)了，看過(guò)一張別的車的晚上中控圖，嚯，上百個(gè)鈕吧，跟飛機(jī)似的，想調(diào)什么東西？您老慢慢摸索吧。有些人喜歡中控復(fù)雜，看上去科技感杠杠的，我肯定，其中大半的按鈕，一年用不幾回。上面有張圖是車門(mén)儲(chǔ)物格，試過(guò)好多A級(jí)車，菲翔是處理的最好的，別的車都簡(jiǎn)單折一下，勒手的感覺(jué)。
空間：空間差不多吧反正 后排很少坐人的
配置：我原來(lái)開(kāi)的是菲亞特的周末風(fēng)，質(zhì)量很好陪我度過(guò)了20萬(wàn)公里，后來(lái)南汽倒閉了車貢獻(xiàn)的也差不多了，就考慮換個(gè)新車，當(dāng)時(shí)在suv和中型車的銳志和馬自達(dá)中徘徊了好長(zhǎng)時(shí)間，后來(lái)突然的機(jī)會(huì)我試駕了菲翔，感覺(jué)還不錯(cuò)不比馬六差什么，但是比銳志差好多了，心里就有了它一席之地了，有次朋友聚會(huì)提到換車，他們賭咒誰(shuí)買日本車誰(shuí)什么什么的，我又的確要換車，當(dāng)時(shí)也沒(méi)考慮別的第二天又看看就買了，好在沒(méi)讓我失望。
動(dòng)力：120P馬力家用轎車足夠。起步渦輪不介入會(huì)有一些拖沓。隨著三檔40公里的到來(lái)，后段加速很有信心。
操控：
不錯(cuò)
油耗：有點(diǎn)出乎意料的偏高
舒適：比較舒適，目前沒(méi)做過(guò)后排，不太了解
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后續(xù)動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：空間小，起步肉了點(diǎn)，異響有點(diǎn)多
外觀：外觀滿意，看起來(lái)乖乖的，哈哈....要是有珍珠白就好了
內(nèi)飾：大面積的軟性材料，我只能說(shuō)厚道！設(shè)計(jì)也符合本人的審美！這方面各人有各人的看法！自己對(duì)著圖片好好感覺(jué)吧！
空間：還好，前排足夠，后排也很少坐人，在A級(jí)車?yán)锼愫玫牧?/span>
配置：性價(jià)比的話，15W以內(nèi)的車，這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：1.4T起步有點(diǎn)肉，但過(guò)了3檔感覺(jué)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，后段加速不段，不知不覺(jué)就到了60碼。
操控：
方向盤(pán)很輕 個(gè)人覺(jué)得轉(zhuǎn)向還不錯(cuò) 還需要多感覺(jué)外部車身 ，起步慢也慢不了多少，剛開(kāi)始還不服氣，后來(lái)想想起步動(dòng)作也就在市區(qū)頻繁， 快又能咋，還沒(méi)快起來(lái)又得停， 反正有后期加速超強(qiáng)就滿足了
油耗：若是比較順暢的路況，平均速度40左右的時(shí)候，綜合油耗一般為8L左右。高速及城郊結(jié)合部的話本人最好成績(jī)5.8。最初磨合期內(nèi)前后加了600元的油，油價(jià)7.13元，共跑了790公里，平均0.75元/公里，其中市內(nèi)路段占到70%左右。和2.0軒逸差不太多（它才1270kg），比1.8TSI的昊銳要便宜一些。1000公里后，基本0.70元/公里。估計(jì)做完首保還能再降一點(diǎn)點(diǎn)�？傮w而言屬于可以接受的范圍。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)聲音，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么異響，倒車輕踩剎車時(shí)聽(tīng)到過(guò)幾次，搭搭搭聲，應(yīng)該正常吧，希望不要中獎(jiǎng)。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感帥氣，有跑車風(fēng)范，汽車配件大部分來(lái)自國(guó)際知名品牌，用料放心。
缺點(diǎn)：做工比較粗糙，存在小異響，4S店太少，不夠?qū)I(yè)，維修保養(yǎng)不方便
外觀：這個(gè)是菲翔車友都比較看好的。大眼睛、長(zhǎng)車頭、翹屁股、很美的輪廓
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花俏，簡(jiǎn)練，用料比較講究，對(duì)得住這個(gè)級(jí)別，做工也比較細(xì)致
空間：空間其實(shí)比較一般吧，之前開(kāi)的車沒(méi)有這個(gè)軸距，但感覺(jué)空間都不少，菲翔達(dá)到了標(biāo)稱的2708軸距，但空間表現(xiàn)像很多車友說(shuō)的，對(duì)不起這個(gè)軸距，特別是后排空間，只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用吧；
配置：同級(jí)車絕對(duì)性價(jià)比最高了，這個(gè)不容置疑的。
動(dòng)力：本人新新手，要求不高，起步略慢，中速比較給力，120P馬力日常行駛足夠了，偶爾激情一下也不是沒(méi)有可能，自動(dòng)擋起步按照論壇說(shuō)的松油門(mén)的方法或者掛手動(dòng)模式也還是比較快的，渦輪增壓有扭矩優(yōu)勢(shì)，狠踩油門(mén)推背感也是有滴。至于爭(zhēng)論的百公里加速實(shí)際沒(méi)有什么意義吧，本來(lái)就沒(méi)有誰(shuí)會(huì)經(jīng)常玩這個(gè)，再者買菜車因?yàn)榧铀賳?wèn)題爭(zhēng)來(lái)爭(zhēng)去沒(méi)有什么意思，難道是為了看誰(shuí)先買到菜？
操控：
電動(dòng)助力的方向盤(pán)，低速時(shí)輕，讓我打方向非常輕松，在停車時(shí)過(guò)一些狹小空間很得心應(yīng)手，高速時(shí)重，指向很準(zhǔn)，在超車時(shí)，感覺(jué)很安心。
油耗：目前車子正在磨合期，油耗市區(qū)9個(gè)左右，這個(gè)目前還是可以接受的。以后肯定會(huì)慢慢下降的。呵呵
舒適：隔音效果好，后排空間夠大，nappa真皮也是物超所值。
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英朗
鋒范
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
