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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外形，很拉風(fēng)！我選了一款珊瑚紅的，平時自己開，老婆也開，回頭率超高，每次停在車場的時候，拿車時總看到有人圍觀和點評。菲翔這車，用料真心厚道，關(guān)門的聲音悶悶地，感覺特別厚實。乘坐舒適，動力方面嘛，家用足夠了。
缺點：空調(diào)力度不夠，沒有后排空調(diào)出口，不知道是否可以改裝，增加這個配件？
外觀：100分
內(nèi)飾：很不錯，加裝導(dǎo)航，超級帥
空間：前排很舒適。后排寬度很寬，就是頭部差了點。后備箱很好用，還可以后排放倒。
配置：性價比超高，13年買車十萬多的帶T的緊湊型車，非比尋常啊，我當(dāng)時買的適合15萬渦輪選擇比較少，當(dāng)時性價比高的狠，不像現(xiàn)在，車的選擇這么多，功能配置這么高。（遙想當(dāng)年在我們四線城市第一輛 回頭率也是杠杠的好吧）
動力：動力還是比較不錯的，起步稍微慢一點，畢竟將近一噸半的重量，速度過了40以后加速很流暢，而且提速很快，可能是渦輪增壓的作用吧，超車時很輕松的。
操控：
操控性能良好，指向精準(zhǔn)，剎車靈敏，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很棒，低速輕高速重，車身重開起來很穩(wěn)重，高速超車沒問題。
油耗：這塊控制的不錯
舒適：跑起來很平穩(wěn)。座椅也很舒適。唯一沒有達(dá)到預(yù)期的是打孔皮座椅。原以為這種座椅后背的透氣性會很好。但是實際駕駛的時候后背已然較熱。這可能不算缺點，只是這個價格不能要求人家給我配溫控座椅。
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購買時間2012年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程30190公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀秀麗、大氣
缺點：時有小毛病，如異響、小機件失靈等
外觀：這個自己看，此處省略Ｎ多字，總之是超級喜歡
內(nèi)飾：也不錯哦全車真皮座椅。我還是比較喜歡全黑內(nèi)飾因為我還是比較年輕的！還有那個音響系統(tǒng)之類的效果非常的好。最后在補充一點如果后備箱能改成后掀背的就更好了，我相信買這車的人就會更多了。以上就是我的個人用車感受，文化水平不高寫的不咋地講究著看吧。希望也能給我個的車標(biāo)非常喜歡阿�。。≤嚇�(biāo)車標(biāo)謝謝
空間：空間的話前排駕駛坐和副駕位置我覺得還可以！不算太大！也不算太�。〉桥趴臻g就真的覺得有點小了！是頭部空間不夠！我是173mm的！坐到后面頭就會頂一下車頂?shù)�！還有就是我很滿意尾箱的空間！很大！我好幾個朋友看過我的尾箱都說這個尾箱能和suv的相比了！
動力：可以，30碼后提速飛快，30前一般般，畢竟1.5T重。
操控：
方向盤低速時很輕，起步時可以用一根手指轉(zhuǎn)動，隨著車速的提高方向逐漸變重，特別適合高速行駛。指向性還可以。但感覺方向盤的虛位有點大。
油耗：綜合油耗還是能接受的 市區(qū)開8.3 經(jīng)常跑郊區(qū)油耗7.0左右
舒適：不錯，懸掛緊湊，調(diào)教中等偏舒適，對路感的反饋也不錯。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很大氣，很有檔次，門板很厚實，座椅舒服，隔音很好。
缺點：變速箱、行車電腦。買車3個月后，電腦就開始報錯，ESP失效、坡道緩降失效、變速箱失效……不能點火，鑰匙也拔不出來！但
外觀：第一個車，主要還是看中了這車的外觀，轎跑型，很滿意，顏色珊瑚紅，挑的最喜歡的。
內(nèi)飾：做工也很一般
空間：本人180米把坐椅調(diào)到最低頭上還有2指，基本夠用了
配置：：性價比當(dāng)然是高的了，比比速騰，朗逸，福克斯，科魯茲等同級別的，雖然各有所長，但綜合來看性價比還是算高的了，我就一直納悶了，都優(yōu)惠1-2W的幅度了，你換個后獨立懸掛要死人啊廣汽！
動力：起步有點肉 速度超過20之后 也就是自動落鎖之后 車子開始發(fā)力了 渦輪介入的較早只要給油 車子提速很快 最快開到過140 感覺再提速也容易 安全考慮沒有再快
操控：
家庭用車，緊湊車。理解用途之后，再談操控你就會豁然開朗起來，嘿嘿。低速方向盤很輕，但是速度一起來，方向盤就會很沉，感覺很好。高速很穩(wěn)，過彎側(cè)傾感覺不明顯，剎車就別吐槽了，基本上半天時間就能適應(yīng)這個撞墻式剎車的。。。
油耗：提車13.6，現(xiàn)在總平均8.1，一半郊區(qū)，一半市區(qū)，油耗還行，只要一到郊區(qū)，油耗降的非�？�，但是一進市區(qū)后，油耗就上升的非�？�，不適合開市區(qū)啊。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時間2013年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外形，很是拉風(fēng)到什么地方都會很快成為主角。
缺點：車漆比較薄，前些天晚上出去被一電動車輕輕一蹭就掉一塊塊漆，從創(chuàng)口處看油漆很薄。還有就是加速不行，基本馬路上面的所有品牌車都開過，覺得這個車加速太慢了，甚至不如面1.0升的面包車。
外觀：外觀很不錯的，覺得年輕人是很適合的。最喜歡前臉造型。
內(nèi)飾：很溫馨，簡單但該有的功能基本都有
空間：我買車時自己開的。。駕駛座舒適感非常好。。加上豪華的NP皮，非常滿意。。副駕位置，坐上我車的朋友都說好。。。反正我也沒坐過副駕。。。后排更加沒坐過。。不過感受還是有的，后排空間有點小，跟2700的軸距對不上號啊。。。不過整體上還是可以接受的。。。特別適合年輕以及中年人來駕馭。。
配置：不錯，88折 算是很不錯的了，相同配置對比其他合資品牌 明顯便宜1W+
動力：市區(qū)起步有點慢，上50動力很強勁，加速表現(xiàn)很好，有推背的感覺。
操控：
方便
油耗：滿意目前是8.3升/百公里
舒適：同操控，教練車上下來之后是車都覺得舒適，不過真皮確實不錯，音響效果也是杠杠滴，升檔過程很平順，低檔降檔的頓挫感還是有的，雙離合的通病，忍受不了的就換手動的吧。后排的扭力梁懸掛也沒有太多不舒服感受，跟路況比較好有關(guān)還是我太屌絲沒有坐過太多獨立懸架的車，再說差不多半條街都是板車，何苦在意呢。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是高速的穩(wěn)定性好??因為我每周開車還是比較多，高速沉穩(wěn)不飄，速度40公里每小時以上動力家用完全足夠了
缺點：也許本人是12款的用戶，沒有等到黑色內(nèi)飾，比較不滿意，應(yīng)該出場就帶黑色內(nèi)飾，運動感十足的車居然沒有黑色內(nèi)飾有點說不過去了。
外觀：外觀絕對拉風(fēng)，很喜歡這個車子的造型，不管從哪個面看我都很喜歡，菲亞特的設(shè)計師確實牛。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，很運動，挺顯檔次。真皮方向盤握感可以，皮質(zhì)比較細(xì)膩。
空間：本人個子不高所以沒說的
配置：性價比較高，較同級別車型價格相對較低，且配置較高，用料厚道
動力：尚可，畢竟1.5噸的車子，起步較肉，40馬后提速很爽；跑高速就是一個穩(wěn)字；建議有條件的上尊享或者紀(jì)念版，150馬力提速那叫一個爽；
操控：
指向挺精準(zhǔn)，但是由于后板車懸掛，激烈駕駛車歪的有點狠
舒適：真皮坐椅，別人一上車說哇頂配啊，其實也是頂配，120馬力的頂配是吧，沒錯。車門扶手真皮，中控臺真皮。好吧，有皮就舒適了，真心不想上座套，自己的愛車，還是要好好的保護的。關(guān)門關(guān)窗靜間效果不錯，都差點聽不到喇吧聲音，好幾次以為沒響。音響也不錯，不過128兩張的CD是不是太。。。了！另外值得一提的是開關(guān)的門的聲音啊，梆梆梆，不錯啊，一點也聽不出那次車的金屬聲音。包括后備箱，發(fā)動機蓋，都是很厚重的感覺。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的外觀有很高的識別度，內(nèi)飾在同級別車中算不錯的，尤其是NAPPA真皮打孔座椅，每次坐上去都是一種享受。
缺點：副駕太高
外觀：漂亮，人見人愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但該有的都有，我就喜歡這種簡潔的設(shè)計風(fēng)格。
空間：長/寬/高(mm)：4679/1850/1471，看數(shù)據(jù)覺得不錯，實際是不大的，好緊湊，后排設(shè)計還需要優(yōu)化。
配置：很高，價格公道實在，優(yōu)惠下來在合資車中價格算很有優(yōu)勢的。降價促銷的幅度也比較大，值得擁有！
動力：提速尚佳，家用足矣。渦輪介入動力不錯。三檔時大油門，提速還不錯，強于主流1.8L自然吸氣。渦輪介入的聲音聽上去很棒。超車很順暢。
操控：
一般，速度高的情況下方向虛位。
油耗：我是2013年考到的駕照，車技不是很熟，市內(nèi)平均9.1個油，我加的是97號汽油，前幾天跑高速時特別計算了一下，平均每公里0.56元，中間包括在重慶境內(nèi)有1個小時的堵車（車速約20公里），對整體油耗是非常滿意。
舒適：這貨的用料還是很足的，車內(nèi)的噪音很小，在大街上的話，聽不到發(fā)動機的聲音，只能通過轉(zhuǎn)速表知道車是發(fā)動的，音響效果很贊，上次晚上去車站接老婆回家，她們同事搭車，搞藝術(shù)的，問這是什么車，音響效果不錯啊，心里聽得美的，我這還是加裝的導(dǎo)航，聽說原車的cd效果更贊啊，真皮座椅的包裹性還是不錯的。
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀漂亮，開在路上回頭率高
缺點：撞墻式剎車
外觀：外觀很漂亮，特別是白色很適合女孩子開
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料同級別車還是比較理想的，黑色和米色一對比馬上選擇黑色，實車比圖片好看多了，但是有一定要說一下，就是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理還是比較粗糙的，間隙比較大。
空間：本人170，想視野好點，把座椅調(diào)高一點的話，頭部空間確實比較局促，大個子不能想象。后排空間個人還是很滿意的，腿部空間也夠用
配置：很高，比起大街上街車要好很多。
動力：120P動力家用足夠，啟動的時候稍微慢一些容易被插隊，40碼以上感覺動力很好，跑過兩次高速，車身很穩(wěn)，速度也快。想想車子的重量，起步慢也是可以理解的。
操控：
一般我鎮(zhèn)白天繁忙地區(qū)比較塞車，方向盤輕好駕馭，沒有太多的操控可言，本來買這車的原意就是家用，剎車點頭厲害要慢慢習(xí)慣。
油耗：市區(qū)90%，其他國道，目前最高不過9，平均也就是8個半，作為一個1噸半的車，很滿意了，要是能改進一下變速箱程序，升檔積極一點，會更省
舒適：自動盡享的坐墊不用說 ，很是柔軟，唯一可惜的是牛仔褲蹭了顏色上去了 我去·~~趕緊買了個座套，雖然是抗臟了舒適性也少了很多，其他小功能也挺多的，什么車輛燈光自動開啟，自動開空調(diào)神馬的 但是不愛看說明書的LZ得慢慢熟悉，偶爾發(fā)現(xiàn)了還有個小驚喜神馬的 哈哈。
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購買時間2014年06月
購買地點福建 福州
裸車價格12.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計
缺點：品牌認(rèn)知度不高，4S網(wǎng)點分布范圍不廣，維修保養(yǎng)是問題；細(xì)節(jié)方面有待加強。
外觀：外觀很喜歡！開在大街上后頭率很不錯，偶爾人家還會說，看！菲翔！
內(nèi)飾：很喜歡，簡約，合理！
空間：自己的第一輛車，平時也就上下班，自己一個人開，偶爾出去玩，老婆，父母空間還不錯，尤其是后排空間，老人坐在后面不覺得小。唯一一點小遺憾就是比暢享的多了個天窗，稍微有點頂頭，不太好
配置：超贊！菲翔的安全配置是其他合資車無法比的，ESP、剛強車架、雙前防撞梁、吸能盒、后防撞梁、發(fā)動機下沉、熱成型高強鋼AB柱等等，同價位的合資車無法與菲翔比。
動力：動力方面，因為還在新車磨合期，所以起步不敢地板油，慢慢給油，起步就有點慢……不過到了30碼左右，一下子能感覺到給油輕松很多，速度也上的快了。我對于車子的動力沒有太大的要求，只希望它在我需要給力的時候能給我回應(yīng)，菲翔確實做到了。我也就沒什么要求了。
操控：
可能是所以渦輪車的共同特點，渦輪的介入會感覺有點突兀，不線性，市區(qū)堵車比較痛苦，不過時間長了習(xí)慣了也還好，電子助力很不錯，車很穩(wěn)，只要不是高速沖減速帶之類的障礙非獨立后懸掛減震還可以接受的
油耗：對于接近1.5噸的車重，綜合8L的油耗，雖然沒有什么驚喜但也還算滿意，畢竟我車上基本都是滿載。
舒適：比較滿意
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購買時間2013年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，乘坐舒適性很好
缺點：網(wǎng)點少得可憐，很多省除省會城市外，地級市基本沒有4S.
外觀：外觀沒的說，絕對有性格，不像VW全家人都長一樣，分不出老大老二。沒意思！！!!!
內(nèi)飾：做工感覺非常不錯，用料也厚道
空間：很多人說這個空間不是很足，確實是這樣的，跑車設(shè)計的外形，頭部空間總有那么一點小遺憾，如果你是一米八幾的大個子，我勸你還是不用考慮這款車了，據(jù)我所知的178CM的人開這個車是沒有任何問題的；不過后排空間確實是個內(nèi)傷，175的個子坐后面還是比較壓抑的；哎~~~還好我這個人不高，而且后面基本不做人，空間對我而言沒任何影響！
配置：1.4渦輪增壓+6速雙離合的組合很搶眼，自動全系配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)比較厚道。大量的進口配件也提高了實力。在合資緊湊型車?yán)锉容^性價比真的很高，加上比較大優(yōu)惠力度，我想購買的人不會后悔的。
動力：人家都說起步肉，剛開始的時候我也覺著有點肉，但是你習(xí)慣了駕馭它就完全不一樣了，反正我現(xiàn)在覺得起步比剛開始的時候好多了。目前還沒有拉高速，等到6000公里左右去拉拉然后去首保，車友群里有人開過206Km/H的，還說穩(wěn)穩(wěn)的，以后再去體會那種穩(wěn)重吧。
油耗：滿意，市區(qū)還是比較高的，上高速和市郊就沒話說啦，就一個字“爽”。
舒適：座椅很舒服像沙發(fā)，整體感覺還好吧
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.15萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計和內(nèi)飾，買這車車99.99%是沖著外觀去的還用說么。。內(nèi)飾鄙人就喜歡簡約的，哈哈正好合了口味。
缺點：說不上來最不滿意的一點，可能是因為經(jīng)常泡論壇，看著很多菲友說出這樣那樣的問題，心里總是不太舒服，老是感覺自己的是不是也要出那樣的問題，目前發(fā)現(xiàn)雨刮水壺漏了，其他暫時沒有發(fā)現(xiàn)問題。
外觀：外觀很大氣 有點豪車的感覺
空間：一般般吧，后排頭部確實小了點，不過前排挺寬敞的
動力：1.4t能砸樣？別太苛求，但還是要實事求是說下：起步不夠，太肉，如果2000轉(zhuǎn)起，發(fā)動機足夠柔和，但是爬太慢；2500-3000起步差不多，市區(qū)里絕對足夠，3000轉(zhuǎn)以上起，換檔由點慢，發(fā)動機光吼....說句實話：高速上開開絕對足夠，小q100碼都不會有問題，就是平時都在市區(qū)開開，現(xiàn)在的人開車都太心急了，恨不得前面的車，一起步就飛的沒影，一旦發(fā)現(xiàn)有人太慢了，恨不得自己飛到前面去，其實都心態(tài)穩(wěn)點，對大家都好。
油耗：提車后十一出去游玩一趟，全程高速加空調(diào)跑了600多公里，但是因為在磨合期，油耗顯示在8.3。提車到現(xiàn)在到目前總共加了1185的93#汽油，跑了1800公里，電腦顯示還可以跑110公里。應(yīng)該在0.7元每公里左右。同比其他車型有點高！
舒適：運動型車，舒適度一般，特別的是后排
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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