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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚適合年輕人
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間因?yàn)榱骶�造型導(dǎo)致后排頭部有些小，尤其是后排中間座不知道怎么設(shè)計(jì)的，太高了
外觀：有著大品牌的氣勢(shì)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方
空間：都說(shuō)空間不好，但我覺(jué)得絕對(duì)夠用，本人1.80，空間是相對(duì)的，看你和啥比去了，為了外形的流暢犧牲一點(diǎn)頭部空間也合適的呢，有天窗的可能要小點(diǎn)，還好我不喜歡天窗，那玩意純粹裝X用，我是國(guó)人中的另類，呵呵
配置：我只能說(shuō)菲翔性價(jià)比之王。無(wú)論配置
動(dòng)力：1.4T-JET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教確實(shí)有其過(guò)人之處。起步雖然較慢，但只要前段舍得給油，動(dòng)力的傳遞還是相當(dāng)快的。我原先也覺(jué)著起步肉，老被人甩在后面，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)只要一起步深踩一下油門，到2500轉(zhuǎn)松下油門再深踩，車子基本上就跑在了前列；速度上了40公里以后，渦輪的介入讓你感到后勁十足，動(dòng)力源源不斷；但在低速收油時(shí)，頓挫感比較明顯。這車爬坡能力也不錯(cuò)，在同級(jí)別的車中也是個(gè)佼佼者，不用擔(dān)心上一些陡坡。如果不是激烈駕駛，動(dòng)力家用我覺(jué)得足夠。
操控：
車體稍大，堵車沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。不過(guò)高速非常穩(wěn)
油耗：我開出的12個(gè)油對(duì)于1.4T的菲翔有點(diǎn)委屈了，城內(nèi)經(jīng)常大腳油門的我 沒(méi)辦法 轉(zhuǎn)速總上4000 急了5000也上 不費(fèi)油才怪 還好油錢能報(bào)銷。正常開這車控制在9以內(nèi)沒(méi)問(wèn)題
舒適：車子厚重，舒適度很好，副駕駛高低不可調(diào)節(jié)，要是180的人乘坐可能會(huì)比較矮。另外，座椅的包裹性一般。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：信價(jià)比高，硬件配置相對(duì)價(jià)格而言相當(dāng)厚道。
缺點(diǎn)：售后地方太少 武漢 就 兩家
外觀：就是沖著外觀買的車
內(nèi)飾：還行，
空間：空間挺好，因?yàn)闆](méi)天窗頭部空間很大，而且座椅能調(diào)節(jié)高低，總體還是挺舒適的，開個(gè)四五個(gè)小時(shí)也不會(huì)很累。后排空間也足夠用，坐過(guò)5個(gè)人，一個(gè)是胖子坐后排，也不擠，后備箱空間很大，贊一個(gè)，每次帶家人去購(gòu)物絲毫不擔(dān)心后備箱空間不夠用。
配置：我是14年雙11活動(dòng)時(shí)買的，搶到了9000元的優(yōu)惠券，相當(dāng)于到4S店砍價(jià)后再優(yōu)惠9000元，所以裸車價(jià)才9.6萬(wàn)。這樣的價(jià)格可以買到優(yōu)秀合資品牌轎車，帶ESP，方向盤四向調(diào)整，主駕座椅四向調(diào)節(jié)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比相當(dāng)高。就算是國(guó)產(chǎn)品牌車都達(dá)不到這樣的性價(jià)比。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，不過(guò)高速上還是很有信心
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，比一般非獨(dú)立懸掛車要好很多這可能也就是菲亞特對(duì)于地盤的調(diào)教功底吧，還有就是菲翔輪胎相當(dāng)厚道幾乎是同級(jí)別車重少見(jiàn)的。
油耗：車還在磨合期，現(xiàn)在的平均油耗百公里11.6升 目前還是比較滿意，我想過(guò)了磨合期后油耗會(huì)有所降低，大楷在8-9升之間。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是比較容易接受的。
舒適：內(nèi)飾很漂亮，大量使用了軟包提升了整車的逼格，中控臺(tái)玻璃下方寬大，儀表盤也清晰易讀，儲(chǔ)物空間也比較多，座椅也很舒服（加裝的真皮座椅），最給力的是音響，真的很棒。隔音也好，老婆站車外大聲說(shuō)話根本聽(tīng)不到，需要放下玻璃。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格親民，外觀時(shí)尚靚麗，整車用料厚道，隔音效果優(yōu)秀，中高速行車穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：1.A柱擋視野（各個(gè)車都有點(diǎn)自己詬病，這個(gè)自己權(quán)衡）2.加速相應(yīng)時(shí)間慢（差不多1秒吧）3.剎車（不是說(shuō)不適應(yīng)，我想說(shuō)這個(gè)調(diào)教的確有問(wèn)題，的確不適合在市區(qū)跑，硬要說(shuō)自己技術(shù)好的別嘴硬），但是剎車距離同級(jí)別最優(yōu)秀，你說(shuō)廣汽是怎么調(diào)節(jié)的，真是暴殄天物4.中控電流聲什么什么（這種事情什么車都有，本來(lái)不用寫的，就算我吐槽一下吧）
外觀：外觀設(shè)計(jì)很滿意，人們都說(shuō)像二十多萬(wàn)的車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，相比福克斯那種科技感的車型，菲翔講究的是家用，簡(jiǎn)約，不夸張，給人的感覺(jué)就是看了很清爽。
空間：天窗版的對(duì)于1.8米的本人來(lái)說(shuō)空間有些不足，所以選擇了不帶天窗的。頭部空間和左右空間還是很足的。
配置：渦輪增壓+雙離合，車子很重，安全系數(shù)很高，油耗也不算高，除了保養(yǎng)稍微遠(yuǎn)點(diǎn)兒麻煩點(diǎn)兒，畢竟小眾車，這樣已經(jīng)很厚道了，希望菲亞特在中國(guó)越做越大，4S店月開越多吧，造福用戶。
動(dòng)力：走過(guò)幾次國(guó)道，踩油門推背感十足，超車什么的沒(méi)有任何問(wèn)題。上次走高速，滿載1.7噸，開起來(lái)也沒(méi)感覺(jué)車子有吃力的感覺(jué)。
操控：
說(shuō)實(shí)話 菲翔的底盤調(diào)教得很穩(wěn) 方向盤隨速度上升加重 很舒服 方向盤前期很輕 速度上升了 就加重
油耗：油耗高速6-7升，市內(nèi)8-9左右，相對(duì)于車重來(lái)說(shuō)很滿意。
舒適：靜音很好，朋友說(shuō)音響效果不輸他20萬(wàn)的車。??
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，可以盡情的欣賞喜愛(ài)的音樂(lè)。 2016年06月30日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
缺點(diǎn)：黃光燈泡亮度不夠，在郊區(qū)開車無(wú)法看清楚遠(yuǎn)處物體��！
外觀：外觀比較中庸，本來(lái)就是為了國(guó)內(nèi)的家用車。但個(gè)人偏向運(yùn)動(dòng)，所以買了之后加了個(gè)小尾翼，貼了一些拉花，輪胎噴黑。整體感覺(jué)還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范。但最難看的就是前臉，個(gè)人不喜歡。而且菲翔的改裝配件是最難買的了，要買這車改裝的一定要慎重了。
內(nèi)飾：很和諧，看著順眼舒服
空間：前排可以、后排空間有點(diǎn)小。
配置：我是14年雙11活動(dòng)時(shí)買的，搶到了9000元的優(yōu)惠券，相當(dāng)于到4S店砍價(jià)后再優(yōu)惠9000元，所以裸車價(jià)才9.6萬(wàn)。這樣的價(jià)格可以買到優(yōu)秀合資品牌轎車，帶ESP，方向盤四向調(diào)整，主駕座椅四向調(diào)節(jié)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比相當(dāng)高。就算是國(guó)產(chǎn)品牌車都達(dá)不到這樣的性價(jià)比。
動(dòng)力：搭乘1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，剛買車的時(shí)候試驗(yàn)過(guò)，綠燈起步，一腳油門，后面車能有10多米的距離，舍得踩油門還是很足的，比較滿意，轉(zhuǎn)速到2500的時(shí)候明顯感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)勁背推感。
操控：
操控還可以，猶豫是轉(zhuǎn)向電子助力低速的時(shí)候指向可能差點(diǎn)但是在高速的時(shí)候很不錯(cuò)。
油耗：目前看起來(lái)還是高的。
舒適：一般，沒(méi)有坐過(guò)豪華車，說(shuō)不上。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀很漂亮，特別是白色的車子，我很喜歡，在路上回頭率很高
缺點(diǎn)：：存在一些小毛病，比如防凍液漏，車遙控鑰匙失靈，車窗玻璃（前排）升降失靈，油箱蓋操控失靈，這些都是我親歷的，雖然比較多，但鑒于不是大問(wèn)題，只能忍耐了��！另外剛提車還竟然駕駛位前后移動(dòng)的掛扣沒(méi)安裝到位，不能前后移動(dòng)這樣的詭異問(wèn)題。另外設(shè)計(jì)上AB柱太寬，影響視線，本人這款竟然沒(méi)有鋁合金輪轂，太過(guò)摳門。
外觀：轎跑車型，獨(dú)特的意大利風(fēng)格，比滿大街日系、大眾車要個(gè)性多了。
內(nèi)飾：較為一般
空間：：副駕駛太高，后排空間狹窄
配置：買這個(gè)小眾車需要勇氣，當(dāng)初對(duì)比了幾款車，其他的優(yōu)惠幅度都不大，俺被他的外型和價(jià)格征服了，對(duì)了，我買的裸車，悅享版，自己加裝些東東，很劃得來(lái)，實(shí)實(shí)在在經(jīng)濟(jì)又不是很寬裕的話，買裸車最劃得來(lái)，花這個(gè)價(jià)買這么實(shí)在的車，很值。不后悔。
動(dòng)力：上面已經(jīng)提到過(guò)了,中高速給力,起步比較慢,基本上被完爆的感覺(jué),主要可能和車重有關(guān)系,畢竟約1.4T重的車子,40碼以上的話,加速杠杠滴，超車基本上無(wú)壓力,不過(guò)還是要提醒大家,安全第一,車子安全性再好,也得注意安全.
操控：
整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，方向很輕，指向性差了點(diǎn)，高速上方向隨著速度的增加會(huì)變得很重，比較有安全感。
油耗：油耗偏高，與車重應(yīng)該還是密切相關(guān)吧，想要推背的就猛踩油門吧哈哈~~~~~~~
舒適：過(guò)坎比較顛簸，其他還都不錯(cuò)的，尤其是高速上車很穩(wěn)
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，性價(jià)比
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力嚴(yán)重不足，不知道是不是1.4T的都這樣。起步不使勁給油基本都是趴著走的。給油又會(huì)突然太沖，還得剎車！
外觀：外觀我第一眼看到就被她的樣子所折服，是那么的美~犀利的大燈和大嘴有些瑪莎拉蒂的感覺(jué)！明星臉一個(gè)！整車簡(jiǎn)約唯美的線條勾勒出別具一格的風(fēng)味~大氣穩(wěn)重又有些蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)的氣勢(shì)！他就好像站在起跑線的運(yùn)動(dòng)員一樣那樣有激情，他就是菲翔！
內(nèi)飾：顏色很單一，我的是米色，沒(méi)有耐臟的黑色，
空間：后排空間不錯(cuò)，得益于較大軸距，前排頭部空間不足，受限于漂亮的設(shè)計(jì)，開習(xí)慣就好了
配置：在我看來(lái)屬于中上水平！
動(dòng)力：1.4T-JET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教確實(shí)有其過(guò)人之處。起步雖然較慢，但只要前段舍得給油，動(dòng)力的傳遞還是相當(dāng)快的。我原先也覺(jué)著起步肉，老被人甩在后面，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)只要一起步深踩一下油門，到2500轉(zhuǎn)松下油門再深踩，車子基本上就跑在了前列；速度上了40公里以后，渦輪的介入讓你感到后勁十足，動(dòng)力源源不斷；但在低速收油時(shí)，頓挫感比較明顯。這車爬坡能力也不錯(cuò)，在同級(jí)別的車中也是個(gè)佼佼者，不用擔(dān)心上一些陡坡。如果不是激烈駕駛，動(dòng)力家用我覺(jué)得足夠。
操控：
低速方向很輕，開著很舒服，同時(shí)低速精準(zhǔn)度就沒(méi)那么高了；高速方向變重，指向也精準(zhǔn)許多。
油耗：高速5.9，市區(qū)7.8左右，最高時(shí)9.1，手動(dòng)模式在8左右，跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。
舒適：布座椅味道小，坐著舒服。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形做工
缺點(diǎn)：變速箱1-2檔非要兩腳油門，或者等到2200以上才換擋。目前1200轉(zhuǎn)手動(dòng)切換1-2檔。
外觀：小瑪莎拉蒂還有什么好說(shuō)的，太棒了，不足就是車子比較大，不好停車
內(nèi)飾：也不錯(cuò)，起碼我很喜歡這種內(nèi)飾的風(fēng)格。不激進(jìn)，不運(yùn)動(dòng)。但是很有平和感，親和力不錯(cuò)。
空間：轎跑風(fēng)格外觀必然犧牲車內(nèi)可用空間，超過(guò)2700的軸距沒(méi)有得到完全體現(xiàn)，但絕對(duì)夠用，也不失為13萬(wàn)區(qū)間緊湊級(jí)車子的翹楚。
配置：性價(jià)比很高，當(dāng)時(shí)買車是考慮必須配備ESP，同級(jí)別中菲翔的各項(xiàng)電子輔助措施都配備，而且使用材料都比較高端，價(jià)格還比其他品牌低。
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣，剛起步的時(shí)候不給力啊，發(fā)動(dòng)機(jī)猛轉(zhuǎn)，速度就是上不來(lái)，等綠燈時(shí)，被周圍的車完爆，但是大概加到3、4檔左右，渦輪介入，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，成功實(shí)現(xiàn)屌絲的逆襲。
操控：
6速雙離合變速箱很平順，之前被大眾的雙離合事件弄得不敢買大眾的DSG，希望菲翔的雙離合能靠得住。方向助力適中，我單手打方向很得勁。減震感覺(jué)很Q，整體性很好，家里還有一輛比亞迪F3，F(xiàn)3的底盤略有松散，菲翔相比較而言很整，區(qū)別還是比較大的。都說(shuō)�？怂沟莫�(dú)立懸掛怎么好怎么好，我開了我同事的�？怂梗匍_菲翔，感覺(jué)差距不明顯。
油耗：：從自己的生活圈來(lái)看，這個(gè)油耗不低，但也不算高畢竟大家都知道這車重了那么點(diǎn)兒。
舒適：買的是最低配但該有的一個(gè)不少，雖說(shuō)不是真皮座椅但乘坐還是很舒服的
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，開了2年多了，已經(jīng)行駛近60000公里了(車車圖片都是之前拍的)，從沒(méi)有把我丟在路上。2年度中，菲翔伴隨我走過(guò)很多路(爛路好路都很多)，也陪伴我走過(guò)很多地方(廣東、江西、湖南、湖北、福建)，光跑1000公里以上的長(zhǎng)途就有6次，幾百公里的也有好幾次。質(zhì)量不錯(cuò)，2年度了，大問(wèn)題都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，小問(wèn)題還是不少的，真是我可靠的伙伴。行在路中，感覺(jué)放心安全！我都想菲翔帶著我去趟云貴川臧進(jìn)行一趟長(zhǎng)途旅行。希望不會(huì)讓我失望！
缺點(diǎn)：起步太肉�，F(xiàn)在油耗有點(diǎn)高。中控臺(tái)太長(zhǎng)了。坐椅有點(diǎn)低。造成看不到車頭。視線不好，容易刮擦。
外觀：有人說(shuō)這車設(shè)計(jì)中庸，哎審美觀點(diǎn)不一樣吧 我是很喜歡這種意式設(shè)計(jì)，流暢的外形 前臉又不失大氣犀利的造型。再怎么說(shuō)也是瑪莎的設(shè)計(jì)師操刀 比某些所謂的神車設(shè)計(jì)好的不知道哪去了 整體絕對(duì)GOOD！��！
內(nèi)飾：滿意
空間：前排空間還行，后排覺(jué)得矮，高個(gè)子覺(jué)得局促。后備箱超大，很滿意。
配置：同類里是最好的了，畢竟價(jià)錢放在那里
動(dòng)力：動(dòng)力家用夠用了，超車不難，但是高速上的儲(chǔ)備動(dòng)力就不行了
操控：
不錯(cuò)，就是車偏寬車頭偏長(zhǎng)，有點(diǎn)影響視線，新手可能有點(diǎn)不容易駕馭。當(dāng)初我老婆就是因?yàn)檫@點(diǎn)不同意買這車
油耗：我開10個(gè)油，老婆開6.6
舒適：除了起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)嘯叫聲有點(diǎn)大，其余時(shí)間噪音控制都挺好。車身重，開起來(lái)很穩(wěn)，在高速一下子去到140公里也沒(méi)什么感覺(jué)；大車經(jīng)旁邊，方向盤也不偏！
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是亮點(diǎn)。菲翔確實(shí)很耐看，實(shí)車要比相片漂亮多了，沉穩(wěn)大氣帶著意大利高貴血統(tǒng)的前臉，霸氣充滿野性犀利的眼神，結(jié)實(shí)挺拔的腰身，性感豐滿的翹屁，渾厚平穩(wěn)的大腳，兼有一點(diǎn)點(diǎn)大家閨秀風(fēng)韻。超跑兼具居家，是理想的用車之選。
缺點(diǎn)：低配未配鋁輪，不帶倒車?yán)走_(dá)！起步較肉，A柱和B柱太大，車子右前方視線不好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲能明顯聽(tīng)見(jiàn)
外觀：外觀的方面絕對(duì)可以 線條流暢 沉穩(wěn)大氣非常的耐看咋一看就很不錯(cuò)在A級(jí)車外觀尼瑪前三甲當(dāng)初很大一部分原因就是非常喜歡小菲的外觀
內(nèi)飾：：10多萬(wàn)的合資車最有良心的了，中間大面積軟塑料，讓人摸上去很高檔，這也是我當(dāng)時(shí)選菲翔的原因之一。
空間：我1.8米，前排座位調(diào)好沒(méi)壓力，后排就顯得很尷尬了，最多時(shí)后排坐過(guò)4個(gè)成人，也沒(méi)聽(tīng)過(guò)怨言。
配置：在沒(méi)有優(yōu)惠的時(shí)候就已經(jīng)體現(xiàn)出很高的性價(jià)比，現(xiàn)在優(yōu)惠過(guò)后，呵呵，即使低速手動(dòng)的，你不會(huì)在中國(guó)找到第二輛10萬(wàn)以內(nèi)的帶T的渦輪增壓合資車。
動(dòng)力：夠用
操控：
指向精準(zhǔn) 滿足日常駕駛
油耗：變速箱問(wèn)題 市區(qū)14L
舒適：感覺(jué)本車檔次感還是很高的，上黑下米的內(nèi)飾還是很居家和舒適的，以前只追求黑內(nèi)，現(xiàn)在看慣了，覺(jué)得米色更適合家用，黑色太壓抑了。前機(jī)蓋比較低，沒(méi)有捷達(dá)桑塔納那樣可以看到前機(jī)蓋，需要適應(yīng)！座椅包裹性一般，比較窄，開時(shí)間長(zhǎng)腰疼，這是我個(gè)人原因，我喜歡開車座椅呈75度-85度的角度，為了安全。總的看，座椅表現(xiàn)一般吧，平常沒(méi)亮點(diǎn)。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車好的啊
缺點(diǎn)：最不滿意，菲亞特都不多花個(gè)千把塊錢給悅享版配個(gè)鋁合金的漂亮輪轂。
外觀：外觀不用說(shuō)，買它一開始還是看重了它的外觀，然后仔細(xì)了解了菲翔，感覺(jué)不錯(cuò)，夠結(jié)實(shí)和它的重量夠讓人放心！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，相比�？怂鼓欠N科技感的車型，菲翔講究的是家用，簡(jiǎn)約，不夸張，給人的感覺(jué)就是看了很清爽。
空間：乘坐空間小點(diǎn)，后排前排都有點(diǎn)矮，高個(gè)子容易頂頭，后排前后空間稍小，但是夠用。后備箱空間比較大，可以放很多東西。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的合資車還算可以
動(dòng)力：1.4T在80碼的速度時(shí)候是最舒服的，另外這車無(wú)論在市區(qū)還是高速超車變道都是不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。只要你舍得給油。聽(tīng)說(shuō)轉(zhuǎn)數(shù)在1700以上渦輪才會(huì)介入。40碼以內(nèi)相當(dāng)于小馬拉大車，估計(jì)油耗大也是因?yàn)樵谑袇^(qū)加上堵車開不快的緣故導(dǎo)致的。
操控：
操控不太懂。新手，高速上不知不覺(jué)就140了，一點(diǎn)也不漂，很給力，同級(jí)別其他車，很多到120就感覺(jué)到飄了。剎車沒(méi)開過(guò)別的車，不知道別的車咋樣，反正我是挺喜歡菲翔的剎車的，一點(diǎn)就有。要不是這剎車，我得追尾好幾回了。方向盤高速的時(shí)候就很沉了，很有安全感。低速的話，或多或少會(huì)有點(diǎn)虛位。轉(zhuǎn)彎拿直角來(lái)說(shuō)， 40邁過(guò)彎就能感覺(jué)到有傾斜了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，但是還是沒(méi)問(wèn)題的，一般也沒(méi)人40邁過(guò)直角彎。。。
油耗：本來(lái)覺(jué)得最多8個(gè)油就能打住，但目前純市區(qū)8.6，開空調(diào)9個(gè)
舒適：座椅可調(diào)節(jié)，包裹性也不錯(cuò)，開起來(lái)比較不錯(cuò)。
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英朗
鋒范
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
