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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2013年11月終于在貴陽搖到了專段好牌結(jié)束了1年多漫長的搖號(hào)生涯，于是就開始對(duì)汽車開始專研，用于自己是工薪階層所以車價(jià)也就保持在10幾萬左右，去看了很多的品牌也和很多有車的朋友討論，一開始還是想買一個(gè)飽和率高的車，去看了一汽大眾的新寶來自動(dòng)時(shí)尚型，外觀內(nèi)飾和性能基本能滿足我的要求，但是4S店的銷售非要叫我加1萬的內(nèi)裝才能提車而且還要等至少3個(gè)月以上才能拿到現(xiàn)車，大眾4S店的銷售人員服務(wù)態(tài)度實(shí)在是不敢恭維，像是他拿錢給我買車樣的，一付愛買不買的樣子，實(shí)在氣不過就不考慮了，一天在吃飯的時(shí)候老舅就像我們推薦廣汽的菲翔叫我去看看，我于是在網(wǎng)上看了下，不管是車型外觀還是內(nèi)飾，性能都很不錯(cuò)，于是去了4S店去看，銷售人員很熱情，而且正趕在年底做活動(dòng)，加裝 氙氣燈 鯊魚天線 鋁合金輪轂 座椅 方向盤換皮質(zhì)減8000的優(yōu)惠，然后試駕了下，動(dòng)力不錯(cuò)，剎車靈敏，外觀時(shí)尚大氣，而且還有現(xiàn)車，于是馬上交了定金，等到2014年1月一次性交付，立馬拿到了愛車，心情那是相當(dāng)?shù)母吲d啊。
缺點(diǎn)：后排中間座位凸起
外觀：流線型設(shè)計(jì)，贊
內(nèi)飾：做工上中規(guī)中矩，比較喜歡中控臺(tái)，面料不錯(cuò)，操作也簡(jiǎn)單明了。
空間：車又長又寬可是里面的空間不是很理想！
配置：真心不速騰�？怂惯�有日本車好
動(dòng)力：起步肉，但是俗話說只有肉人沒有肉車，我的車還在磨合期不敢狠勁造，我相信通過磨合期后起步肉的缺點(diǎn)能夠稍有改善。時(shí)速40后動(dòng)力感覺不錯(cuò)，5.1上高速試驗(yàn)滿載情況下 130公里/小時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000左右，磨合出來后很期待6000轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。
操控：
暫時(shí)沒有特別的感受，操控是需要深入比較很多車之后，才能感受到的。不過之前在試駕繞轉(zhuǎn)的時(shí)候，感覺還行。
油耗：鄭州市區(qū)9個(gè)左右，高速6個(gè)
舒適：太滿意了，它的座椅太舒服了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮。賺足眼球。絕對(duì)的外貿(mào)協(xié)會(huì)最愛，性價(jià)比也非常的高。
缺點(diǎn)：不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題
外觀：好看，設(shè)計(jì)非常時(shí)尚
內(nèi)飾：買的低配的 內(nèi)飾就不比較了，但是很多地方?jīng)]有省 做工不錯(cuò)。
空間：可能是為保證外觀，犧牲了一定空間。0.28的風(fēng)阻對(duì)內(nèi)部空間影響很大，其實(shí)車?yán)飳?shí)際空間也不算小，車友說空間小只是跟車的尺寸比顯得有點(diǎn)不符合而已，2708的軸距加上1850的車寬，但坐在后排，感覺這個(gè)尺寸空間不應(yīng)該是現(xiàn)在這個(gè)樣子。這個(gè)還是看個(gè)人需要吧，可能對(duì)北方兄弟來說，會(huì)有點(diǎn)不滿意，這空間對(duì)于我來說已經(jīng)夠用，后排也就過年回家會(huì)坐坐人，平時(shí)就一個(gè)人開，也無所謂。但低風(fēng)阻對(duì)高速行車來說省油，平穩(wěn)。
配置：雙離合+渦輪增壓，合資品牌中這是獨(dú)一份了吧，一身名牌裝備，性價(jià)比優(yōu)異啊。
動(dòng)力：動(dòng)力我又要小小吐槽一下。起步有點(diǎn)肉。換擋太慢了，起步后要轉(zhuǎn)速上到2500轉(zhuǎn)才升檔，基本前3檔每次都是要加到2500轉(zhuǎn)才換擋。所以我先基本都是喜歡用手動(dòng)模式起步，動(dòng)了掛2檔，然后2000轉(zhuǎn)換3檔，再2000轉(zhuǎn)換到4檔，這樣的話就不會(huì)落后了。不過雖然之前的動(dòng)力肉了一點(diǎn)，但是速度上來以后我們的渦輪增壓就要發(fā)威咯，一般車隨便超，動(dòng)力可以說是源源不斷，高速上更是穩(wěn)穩(wěn)的而且后勁十足，我開到目前還沒有踩到過腳底板的情況。所以說高速情況下的動(dòng)力非常的給人驚喜�？傮w來講，動(dòng)力我比較滿意，就是換手動(dòng)累點(diǎn)，當(dāng)然如果不在乎那10幾秒自動(dòng)模式也可以�；诖耍矣X得如果經(jīng)常開市郊結(jié)合部或是郊區(qū)的人比較適合此車，如果是比較堵的大城市或市中心開此車，建議您慎重考慮。
操控：
指向精準(zhǔn) 指哪打哪
油耗：油耗還可以接受8.2開空調(diào)，1.5噸呀可以了！
舒適：跑長途這車舒適度真心可以，之前也開過朋友的卡羅拉，坐久了那叫一個(gè)腰酸背痛啊。汗。。。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體質(zhì)量很好
缺點(diǎn)：我車主要在廣東潮汕地區(qū)用，出現(xiàn)過一次無法打火，一次發(fā)動(dòng)機(jī)異常，這車小問題還是挺多的。另外保養(yǎng)挺貴的，去菲亞特廣州航源4S，搞個(gè)保養(yǎng)要我3000多，我果斷刪了些暫時(shí)沒必要的保養(yǎng)項(xiàng)目，最后還是收我1200多，真夠黑的。菲亞特4S店太少了，4S售后服務(wù)很多做得不行（這里表揚(yáng)下廈門海滄4S還不錯(cuò)），暫時(shí)就這些吧。歸根到底，小問題，4S售后需要改善。
外觀：小眾車，大街上比較少，我們這好像加上我就兩輛，開出去碰到一樣車的機(jī)會(huì)很小
內(nèi)飾：用料厚道，非常滿意，但是如果全部是米色的就更好啦。
空間：菲翔車的軸距是2708，但由于菲翔的“骨架”比較厚實(shí)，所以具體體現(xiàn)在車內(nèi)，空間就只能說是剛剛夠用，并沒有感覺比同類型軸距小的車內(nèi)空間大多少。
配置：很高的性價(jià)比 這個(gè)價(jià)位買到有ESP的
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣，剛起步的時(shí)候不給力啊，發(fā)動(dòng)機(jī)猛轉(zhuǎn)，速度就是上不來，等綠燈時(shí)，被周圍的車完爆，但是大概加到3、4檔左右，渦輪介入，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，成功實(shí)現(xiàn)屌絲的逆襲。
操控：
變速箱換擋時(shí)機(jī)相對(duì)比較延后，升級(jí)前反倒還好用些，現(xiàn)在主要表現(xiàn)在2、3檔升降檔的時(shí)候表現(xiàn)比較遲鈍，好像它在猶豫到底是升還是降并通過油門力度來進(jìn)行反應(yīng)，因此有頓挫感也是難免的。方向盤略有虛位，且方向盤尺寸較一般的大，有那么點(diǎn)感覺就是指向不是很清楚，但是電動(dòng)助力低速輕高速穩(wěn)的操控方式會(huì)讓你忽略起虛位，特別是速度上了40后，你會(huì)大愛！點(diǎn)頭式剎車雖然對(duì)于我自己來說不是很喜歡，但很多車主反倒喜歡的緊，見仁見智吧！扎實(shí)的底盤在市區(qū)你可能會(huì)沒有感覺并會(huì)讓你抱怨車身重油耗高，當(dāng)你在高速中，你會(huì)開車到喜不勝收，時(shí)速100變道不會(huì)有絲毫飄忽。
油耗：城區(qū)跑8。7吧，告訴可能會(huì)給你更多驚喜！可惜沒太多的機(jī)會(huì)！~
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的做工在緊湊車型里沒得說，車右后側(cè)被頂了，就掉了點(diǎn)漆，塑料都沒變形。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，輪胎也是普林斯通的，一坐上去就舒服的很，值得入手。
缺點(diǎn)：1.A柱擋視野（各個(gè)車都有點(diǎn)自己詬病，這個(gè)自己權(quán)衡）2.加速相應(yīng)時(shí)間慢（差不多1秒吧）3.剎車（不是說不適應(yīng)，我想說這個(gè)調(diào)教的確有問題，的確不適合在市區(qū)跑，硬要說自己技術(shù)好的別嘴硬），但是剎車距離同級(jí)別最優(yōu)秀，你說廣汽是怎么調(diào)節(jié)的，真是暴殄天物4.中控電流聲什么什么（這種事情什么車都有，本來不用寫的，就算我吐槽一下吧）
外觀：外觀是我最滿意的，我最喜歡的是前面，怎么看都是高端、大氣、上檔次，前機(jī)蓋設(shè)計(jì)太拉風(fēng)了，后面的翹臀也很好看，燈光設(shè)計(jì)比同級(jí)別車好看很多。
內(nèi)飾：不太清楚別的車內(nèi)飾如何，不好比較，而且我的車是低配，相對(duì)簡(jiǎn)單，聽同事說我的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但是我覺得夠用，有一些還沒用上呢。
空間：后排空間稍稍有點(diǎn)局促，前排很舒服
配置：菲翔這款車基本上是這個(gè)價(jià)錢車?yán)锩嫘詢r(jià)比較高的了，尤其是自悅這個(gè)車型，拋開其他不說，就光動(dòng)力配置就已經(jīng)是在眾多合資品牌中最便宜的了，缺米但還想要體驗(yàn)渦輪增壓和雙離合，還想要合資大牌的朋友們不選菲翔還能選什么呢？
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣，剛起步的時(shí)候不給力啊，發(fā)動(dòng)機(jī)猛轉(zhuǎn)，速度就是上不來，等綠燈時(shí)，被周圍的車完爆，但是大概加到3、4檔左右，渦輪介入，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，成功實(shí)現(xiàn)屌絲的逆襲。
操控：
感覺很穩(wěn)，很放心。
油耗：油耗是要根據(jù)車子的排量、車重、駕駛路況環(huán)境和駕駛習(xí)慣綜合評(píng)定的。你市區(qū)油耗和市郊油耗能比？同樣市區(qū)油耗，你一腳油門，一腳剎車肯定比別人穩(wěn)定駕車的高，所以別糾結(jié)！ 菲翔油耗不算高，標(biāo)致308那才是真的高，想省那就花冠吧 ，真心�。�
舒適：舒適性的話，假如沒有異響，絕對(duì)的舒適。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，開著舒服.皮實(shí)耐用·
缺點(diǎn)：這款車相信開過的人都會(huì)說，哇塞，剎車也太靈了吧！簡(jiǎn)直就是點(diǎn)剎啊，好處是緊急情況處理停車快，缺點(diǎn)就是駕駛員稍微帶點(diǎn)剎車，全車的人都在點(diǎn)頭！~ 起步感覺有點(diǎn)肉肉的，好像是 力度不夠一樣！ 需要稍微踩大點(diǎn)油門 才可以加速夠快，想想 畢竟接近1500KG的車身 也能理解啦 ！可能也是剛剛開這個(gè)車 ，各方面的磨合還不夠吧！ 還有重要的一點(diǎn)是，后排的空調(diào)出風(fēng)口 竟然空在那里，留了個(gè)空缺位置在！ 大夏天的后排的乘客好久才能享受到空調(diào)冷氣，不知道高配的是否有出風(fēng)口了！
外觀：外觀沒說的，當(dāng)時(shí)完全被這車所吸引，車長車寬都很理想，顯得大氣，尤其自己更換輪轂后，外觀又上一檔次，朋友都稱贊這車外形不錯(cuò)。正臉和腰線都很漂亮，屁股很圓潤。原車的天線有點(diǎn)粗，自己改裝了鯊魚鰭。說實(shí)話玻璃顏色不是很喜歡，有點(diǎn)偏綠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料算實(shí)在吧。精致程度比日系車稍稍差點(diǎn)點(diǎn)。建議一定要看現(xiàn)車，看現(xiàn)車跟在網(wǎng)上看圖片感覺完全不同。
空間：空間適合家用，尾箱體積大，后排縱向長度稍欠不足
配置：相對(duì)其它合資品牌的車來說，性價(jià)比還是相當(dāng)高的。
動(dòng)力：1.4T 120P的動(dòng)力表現(xiàn)，在1檔起步時(shí)很肉，基本等同于1.4POLO, 2檔 1500轉(zhuǎn)后可以感覺渦輪的介入。2000轉(zhuǎn) 會(huì)有小小的推背感，3000轉(zhuǎn)會(huì)有很強(qiáng)烈一股動(dòng)力輸出感覺一直到4000轉(zhuǎn)為止 。菲翔的雙離合換檔速度還是比較快。在市區(qū)行駛120P足夠。
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，比一般非獨(dú)立懸掛車要好很多這可能也就是菲亞特對(duì)于地盤的調(diào)教功底吧，還有就是菲翔輪胎相當(dāng)厚道幾乎是同級(jí)別車重少見的。
油耗：市區(qū)油耗偏高，車重起步多！郊區(qū)和高速油耗正常！
舒適：我183的身高，坐著不是很舒適，個(gè)人問題，主要是視線太高。朋友乘坐后都感覺不錯(cuò)，畢竟不是豪車。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺鋼板厚實(shí)，1.5噸重，不像某系車輕輕的都可以按進(jìn)去，安全感足，用料足，自動(dòng)低配，用了好多軟材料，一般同級(jí)別都不可能這個(gè)價(jià)位，厚道！視線非常好，，本人身高181.，車頭基本看不到，跟小面包的視線差不多
缺點(diǎn)：這車小毛病不少，剎車片比較生硬，方向盤打死比較響；最不滿意的就是我的油耗，別人都是開7、8個(gè)油，我們的路程差不多，也不開急車，卻也總在9個(gè)以上，讓人非常懊惱，經(jīng)銷商總說開車習(xí)慣，但是我覺得要考慮車本身的問題。
外觀：剛買來很喜歡，開時(shí)間長了感覺啥車都一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，其實(shí)剛開始看猶豫這車的就是這內(nèi)飾，感覺有點(diǎn)老土了，但是看久了也就沒這么覺得了，相比一些很有科技感的內(nèi)飾，這個(gè)內(nèi)飾沒有太多的按鍵，操作比較簡(jiǎn)單，就那么幾個(gè)按鈕，但是各種功能都包括了，個(gè)人比較喜歡黑色內(nèi)飾，但是高配以上才有全黑，如果低配也有全黑內(nèi)飾就好了，全黑的感覺科技感更足一點(diǎn)，也更奔放一點(diǎn)。
空間：足夠， 軸距那么長， 雖然因外觀設(shè)計(jì)犧牲了一些， 但還是可以的， 頭部空間有人說有點(diǎn)不足， 但對(duì)我們?nèi)覜]有一個(gè)人超過1米8的人來說， 沒有什么困擾。
配置：算是良好吧
動(dòng)力：起步肉，這個(gè)我不介意。紅綠燈也沒必要跑那么快。如果起步舍得給油，那也是不慢的，但從用車角度來說，還是平穩(wěn)起步比較好，紅綠燈路口路況復(fù)雜，沒必要開那么快。這車動(dòng)力最猛的也是最重要的就是中段加速很給力，國道超車很有信心，稍微重踩油門，推背感很明顯，我的是120p的，150p的超車更給力！
操控：
我又不玩賽車，操控?zé)o所謂了，不過轉(zhuǎn)向好輕啊，很喜歡
油耗：最近媳婦溫柔駕駛，油耗都降到6.3—6.5L/KM了，當(dāng)然了，她上下班經(jīng)常走國道，沒在城里堵車，油耗當(dāng)然低了。
舒適：還可以，原款姊妹車道奇是獨(dú)立的，菲翔是板車的，沒法要求太高了，只能怪我們自身還不夠強(qiáng)大，好技術(shù)都被打了折扣。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己本身汽車行業(yè)相關(guān)背景工作的 所以也不知從何說起 滿意的話就是自動(dòng)擋全系標(biāo)配esc等設(shè)備 這個(gè)很少見 特別是價(jià)格 同價(jià)位基本找不到 再來就是防撞前后都有且相當(dāng)結(jié)實(shí) 65%加強(qiáng)鋼材 車重可以接受 難道你用血換油錢么 最后就是造型 我是打死不買爛大街的大眾的 套娃新桑和惡心的朗逸 寧可坐地鐵 最后至于國產(chǎn)車嘛 靠配置騙人 本人對(duì)純國產(chǎn)車0信任（觀致除外）
缺點(diǎn)：油耗偏高，松開方向盤有時(shí)跑偏
外觀：絕對(duì)一個(gè)字：帥氣
內(nèi)飾：很簡(jiǎn)約 我喜歡
空間：剛剛也說了，這部車子最讓人郁悶的就是浪費(fèi)了這么長的軸距。空間可以用緊湊來形容，（呵呵 人家本來就是緊湊型車）主駕駛座位還算可以，可以調(diào)高低，本人170，調(diào)好后感覺還可以，就是座位不能調(diào)的太高，否則會(huì)頂?shù)交瘖y鏡，調(diào)的太低又感覺像坐在船里面，看不見車頭。副駕駛位由于不能調(diào)高度，所以身高較高的乘客，需要把座椅往后面調(diào)才能得到舒適的感覺，否則也很頂?shù)缴厦娴幕瘖y鏡，這樣一來就犧牲了后排的空間。正常情況下后排空間還算可以，和同級(jí)的科魯茲、�？怂共畈欢唷２凰木褪侵虚g的扶手向后突出的有點(diǎn)多，再加上后排中間座位向上突出一點(diǎn)，感覺后排中間的座位等于雞肋。還好我的是自動(dòng)低配沒有天窗，買車時(shí)坐過NAPPA的自動(dòng)盡享后排，皮椅是蠻舒服，但是頂頭啊，哥哥我才170，想想180的乘客如何忍受的了，果斷放棄�？傮w來說看，空間一般，只能說合格。如果你海拔175以上或是一家5口人以上，建議再仔細(xì)考察考察實(shí)際車子。
配置：自動(dòng)悅享，比手動(dòng)多出1.4萬，但多了整機(jī)進(jìn)口且已在歐洲市場(chǎng)沉浸5年的雙離合6速變速器，我認(rèn)為很值�？v觀全國合資車，1.4T，雙離合，貌似價(jià)格是最低的了！
動(dòng)力：起步肉。速度上來后很爽。，
操控：
新手新車感覺開著很舒服
油耗：開了不到800km 平均8.6 市區(qū)擁堵的路占一半 總體還算滿意 開熟練了相信油耗還會(huì)降的
舒適：一般吧，比較適合現(xiàn)在的價(jià)位
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔的外觀直接驚爆眼球，車身結(jié)構(gòu)流線非常具有轎跑風(fēng)范，1850的車身寬度，2708的軸距在緊湊型家用車當(dāng)中足夠傲視群雄，1.4T的自動(dòng)檔12.28萬的入門價(jià)格具有相當(dāng)高的性價(jià)比，當(dāng)然現(xiàn)在優(yōu)惠多了就更具有性價(jià)比了哈。1470kg的車身重量在同級(jí)別車當(dāng)中是受之無愧的掌門人，也許有的朋友很不喜歡這1.47噸的車重，因?yàn)橛绊懥擞秃暮图铀�，但是大家卻忽略了車身重安全系數(shù)高的方面，另外，自動(dòng)擋全系的標(biāo)配ESP和上坡輔助大家可以在與其他車型對(duì)比中得出答案。
缺點(diǎn)：這車小毛病不少，剎車片比較生硬，方向盤打死比較響；最不滿意的就是我的油耗，別人都是開7、8個(gè)油，我們的路程差不多，也不開急車，卻也總在9個(gè)以上，讓人非常懊惱，經(jīng)銷商總說開車習(xí)慣，但是我覺得要考慮車本身的問題。
外觀：：這是我選擇飛翔的 重要原因之一，大氣不乏靈動(dòng)，最滿意的是前臉和屁股的金屬橫條。
內(nèi)飾：科技感差些
空間：2706的軸距車內(nèi)空間不及好多國產(chǎn)和日系車。座位也不夠長無法支持到膝關(guān)節(jié)位置，開久確實(shí)會(huì)有點(diǎn)累。本人和老婆都不是很高而且沒有天窗，所以高度還是可以接受的。
配置：很好，兩個(gè)字足以。
動(dòng)力：自動(dòng)擋油門反應(yīng)比較遲鈍。起步確實(shí)需要稍微深的踩油門，不過我沒有開過幾輛車，也不能客觀評(píng)價(jià)。在速度起來后的超車還算比較給力。T動(dòng)力的典型特點(diǎn)。1.4T動(dòng)力家庭夠用且最為經(jīng)濟(jì)性。如舍得給油，動(dòng)力還是比較充沛的！我比較滿意這車的動(dòng)力，畢竟魚與熊掌不可兼得。
操控：
目前個(gè)人感覺操控還是不錯(cuò)的，方向盤菲翔輕便。
油耗：很吃驚，從4S出來就重置了油耗，開了10公里的市區(qū)，80公里高速回到家，百公里6.5升很意外了，還是自動(dòng)擋的，現(xiàn)在穩(wěn)定下來大概7.1左右。
舒適：整車舒適性較好，特別是靜音做的非常好，這屬于買車后的一個(gè)驚喜，我買的車是自動(dòng)低配，座椅因?yàn)槭强椢锏�，感覺包裹性差點(diǎn)，到現(xiàn)在為止沒有找到舒服的位置，但方向盤四向調(diào)解能很好的緩解這一問題。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性
缺點(diǎn)：1、變速箱的響聲是大，特別是減檔，但我想菲亞特其他車型都用了，已經(jīng)是很成熟的了，不會(huì)出現(xiàn)大眾的情況的；2、A柱大了點(diǎn)，有點(diǎn)擋視線；3、低配輪轂不該用鋼的，好處是擦掛不心痛，4、本地沒有4S店，但銷售說7500KM保養(yǎng)，就當(dāng)來旅游一趟，我想也是。
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車，菲翔的內(nèi)飾做工算是不錯(cuò)的，軟性材料包裹，中控臺(tái)類似鋼琴烤漆的工藝以及稍微向駕駛座方向傾斜感覺很時(shí)尚。車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，能放不少零碎小東西。唯獨(dú)的敗筆在手剎上，純塑料并且還有塑料熱熔在一起的痕跡。，如果用軟性材料或者皮質(zhì)材料包裹手感和外觀都會(huì)有提升。就按照現(xiàn)在的銷量及產(chǎn)量算應(yīng)該花不了多少錢吧。菲亞特您老是怎么想的。。。還是意大利人不追求這些小細(xì)節(jié)。。。
空間：2708的軸距也只是賬面數(shù)據(jù)，實(shí)際上菲翔的后排空間算中規(guī)中矩吧，原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙過大浪費(fèi)了不少軸距值這樣太遺憾了總的來說乘坐空間算是夠用吧。體積大的用戶得理解一下菲翔的空間了，我175的身高140多的體重坐在駕駛室還挺好至于后排嘛腿部空間也就1拳多一點(diǎn)的空間只能算中規(guī)中矩了總的來說菲翔的空間算夠用吧緊湊。
配置：比較過很多車，算不錯(cuò)的。
動(dòng)力：市區(qū)跑的多，感覺在市里跑夠是夠用了，可這1.4T不太發(fā)揮的出來。新車還沒有地板油過，起步也沒怎么給油，偶爾超車只要用力踩，感覺推背還是明顯的，但是油門有延遲，大約0.5S左右吧。
操控：
低速方向很輕，開著很舒服，同時(shí)低速精準(zhǔn)度就沒那么高了；高速方向變重，指向也精準(zhǔn)許多。
油耗：沒有具體統(tǒng)計(jì)，行車電腦上顯示8個(gè)油
舒適：我買的悅享版雖然不是真皮座椅，但感覺織布座椅軟硬適中，腰部支撐也還可以，連續(xù)開2小時(shí)也不會(huì)覺得腰酸，可能設(shè)計(jì)的比較合理吧。底部的懸掛調(diào)教的偏硬，過隔離帶要注意減速，但懸掛的整體性不錯(cuò)，不會(huì)覺得松散。整車的隔音應(yīng)該還是不錯(cuò)的，空腔注有泡沫，隔音棉、隔音封條用料到位，車內(nèi)正常交談無需加大音量，感覺比同事的科魯茲隔音效果好很多。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車性價(jià)比較高 這個(gè)價(jià)位能買到的合資品牌的車如此配置的除了菲翔也是沒誰了 整車外形設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò) 特別是側(cè)面線條和一氣呵成的尾箱 怎么看怎么帥
缺點(diǎn)：大燈燈光太暗，都照不過面包車，晚上開車心虛，根本不敢超過60碼，比較不滿意。
外觀：外觀我第一眼看到就被她的樣子所折服，是那么的美~犀利的大燈和大嘴有些瑪莎拉蒂的感覺！明星臉一個(gè)！整車簡(jiǎn)約唯美的線條勾勒出別具一格的風(fēng)味~大氣穩(wěn)重又有些蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)的氣勢(shì)！他就好像站在起跑線的運(yùn)動(dòng)員一樣那樣有激情，他就是菲翔！
內(nèi)飾：這個(gè)就只能說見仁見智了，蘿卜白菜各有所愛，我買車前有幾個(gè)朋友說內(nèi)飾丑，我看著怎么就那么喜歡呢，內(nèi)飾做工用料上乘，在這個(gè)價(jià)位的車絕對(duì)首屈一指，各種皮料軟料，歐美風(fēng)的內(nèi)飾風(fēng)格也讓人耳目一新，比起各種新潮時(shí)尚的亞洲車內(nèi)飾，多了幾分穩(wěn)重和品味。
空間：縱向空間不能跟日系車相比，屬于緊湊級(jí)中較小的。橫向空間大，畢竟車寬達(dá)到了1850，“寬體轎跑”既視感。后排坐人后會(huì)發(fā)現(xiàn)，后排腿部空間還是足夠的，而且后排坐墊較長后排角度后傾，跟日系比起來支撐效果好，坐起來也不累。
配置：自動(dòng)悅享，比手動(dòng)多出1.4萬，但多了整機(jī)進(jìn)口且已在歐洲市場(chǎng)沉浸5年的雙離合6速變速器，我認(rèn)為很值�？v觀全國合資車，1.4T，雙離合，貌似價(jià)格是最低的了！
動(dòng)力：說起動(dòng)力就要從兩方面說起，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上六速雙離合變速箱，使得渦輪介入工作后，后勁很足，提速也不錯(cuò)，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)的延時(shí)，不過可以接受。另一方面，1.4的排量，帶動(dòng)1.47噸的車，很吃勁，尤其是在市區(qū)內(nèi)速度很慢的時(shí)候，我現(xiàn)在都有點(diǎn)后悔，如果有1.6或者1.8的排量，一定果斷換了。
操控：
車子控制起來在這個(gè)級(jí)別里還算可以，剎車靈敏度有點(diǎn)意思，第一次接觸感受和豐田霸道一樣，想有就有
油耗：還算可以市內(nèi)開不開空調(diào)8升左右開空調(diào)9升多點(diǎn)
舒適：開長途時(shí)間稍微長點(diǎn)，我覺得比開帕薩特和速騰時(shí)候的好多了，至少屁股不能，門扶手和中央扶手設(shè)計(jì)到位，一只手握方向時(shí)，很是舒服。
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