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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，絕對(duì)秒殺同級(jí)別的很多車，第一眼就看上她了，而且是紅色，各種拉風(fēng)！做工優(yōu)良，用料厚道（特別是門，一種厚重感，穩(wěn)重，直接秒殺所有同級(jí)別車，還有日韓系車）。性價(jià)比高（全系1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配，進(jìn)口雙離合變速箱，這個(gè)是亮點(diǎn)，還有5個(gè)輪子）。安全性能高（跟凱迪拉克碰撞就是最好的例子）。
缺點(diǎn)：倒車松剎車踏板的時(shí)候 偶爾有咯吱咯吱的聲音 特別是帶方向的時(shí)候很明顯 好像好多車友也有這個(gè)問題 剎車初段太敏感 還沒完全適應(yīng) 起步有點(diǎn)稍肉 跑了段高速 感覺跑起來(lái)以后動(dòng)力還是杠杠的 還有就是品牌小眾 不過(guò)也不影響 相信菲亞特品牌的質(zhì)量
外觀：這車的外觀絕對(duì)拉風(fēng)，沿襲了道奇和瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面看著很帥氣，超帥氣，親戚朋友都說(shuō)好看。
內(nèi)飾：由于本人工作原因，高考考的是藝術(shù)類的，從事的工作也是設(shè)計(jì)有關(guān)，所以不太喜歡中規(guī)中矩的內(nèi)飾，個(gè)人比較偏愛有設(shè)計(jì)感或者注重機(jī)械感的內(nèi)飾，豪華內(nèi)飾啥的無(wú)大愛，菲翔的內(nèi)飾手感挺好，但是網(wǎng)上各有說(shuō)辭吧，自己覺得好就行了，至少我開了一個(gè)月沒看膩，還很順手，簡(jiǎn)單易懂，當(dāng)時(shí)買車趕時(shí)間銷售都沒講功能鍵，自己開回去路上就已經(jīng)熟門熟路了，上黑下米的配色，據(jù)說(shuō)要出全黑了。。還是挺難抉擇的。手感挺軟的，挺不錯(cuò)，至少比熟料的好。CD面板款一圈鋼琴烤漆的，感覺很不錯(cuò)~
空間：總體還好，只是后座中間座位凸起，坐著很難受
配置：13W以內(nèi)的車，排除國(guó)產(chǎn)車。相信沒有幾家合資車可以和菲翔比性價(jià)比吧？
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力我覺得很適合家用，起步肉那是肯定的，畢竟渦輪增壓沒介入時(shí)是1.4的排量，但是當(dāng)速度上30M后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力源源不絕，我朋友開的一輛科魯茲1.6手動(dòng)擋，一個(gè)開的新�？怂�1.8自動(dòng)擋，我們?cè)?jīng)比過(guò)一次，完勝~當(dāng)然前提是起步切換成手動(dòng)擋。當(dāng)渦輪增壓一旦介入，甩他們幾百米很輕松，我們約定最高時(shí)速不超過(guò)100。
操控：
不錯(cuò)，尤其是方向盤根據(jù)車速過(guò)40力度會(huì)增加。
油耗：純市區(qū)要在十個(gè)左右，高速六個(gè)出頭。
舒適：一般 后排空間小 我一米75 感覺夠用
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：低配沒有倒車?yán)走_(dá)，法蘭盤生銹，以后還要自己去店里做防銹處理，很麻煩的，大燈遠(yuǎn)近光一體設(shè)計(jì)，變光的時(shí)候會(huì)有聲音，不過(guò)價(jià)錢放在那里，勉強(qiáng)接受了。。。。
外觀：外觀不是唯一的選擇 保有量才是硬道理 還不如選自主品牌車
內(nèi)飾：中控感覺還行，中庸，不算丑，也不算出挑。有扶手箱，后排中間也能放下來(lái)，這個(gè)級(jí)別做到的不多。
空間：還算可以，前排坐進(jìn)去時(shí)容易碰頭，后排空間還可以，除了一次副駕駛座位坐了1.88的，后面坐了個(gè)170+的高妹顯得有點(diǎn)力不從心。
配置：12w買的自動(dòng)波低配，這個(gè)價(jià)位下能買到的合資車寥寥無(wú)幾，1.4t、自動(dòng)波、esp、上坡輔助，前后防撞梁，車重1.47t，安全性能好，昨天去洗車，和一師傅聊起來(lái)，他問我車多少錢，我說(shuō)12w落地，他都驚呆了，他12年買的世嘉手動(dòng)1.6的都要12w多，這就是性價(jià)比。（ps：珠海車價(jià)的確也是真心貴，一同事買的速騰1.4t豪華版落地19.1w，斷梁版）
動(dòng)力：我是個(gè)新手，上路才開了700公里，在沒有太多橫向比較的情況下，我只敢說(shuō)夠用。起步稍猛點(diǎn)油門還是沖得出去的，并不像很多人說(shuō)的“太肉”；中速40碼左右以后動(dòng)力更為游刃有余，不過(guò)最高只開到過(guò)120，不覺得飄，也不覺得動(dòng)力失去，應(yīng)該還有余地；渦輪爆發(fā)也能給你一些驚喜，有推背感，當(dāng)然城市駕駛安全第一，加之新手，不敢造次，以后會(huì)進(jìn)一步補(bǔ)充。
操控：
一個(gè)字，穩(wěn)！
油耗：高速油耗較低，在時(shí)速120時(shí)，行車電腦瞬間油耗顯示在5L左右（因?yàn)椴皇菙?shù)顯，只能大概數(shù)據(jù)）。我用車主要是早晚接送小孩上學(xué)，路途較短，加之天冷，基本上是水溫表還未上升至正常值就到地方停車了，還有幾天前下雪市區(qū)跑路，造成平均油耗不斷攀升至每公里12-13L左右。前幾日跑430公里左右高速及100公里左右市區(qū)，平均油耗從13降到8.2L。綜合來(lái)看，菲翔有這么沉得車重，個(gè)人感覺油耗還可以。
舒適：隔音很好，行駛中在車內(nèi)用一般聲調(diào)就能聽得很清楚，過(guò)坎或凹凸不平的路面時(shí)沒有很明顯不能接受的顛簸
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，雖然本人在長(zhǎng)沙這個(gè)遍地菲亞特的城市，但是還是百看不厭，那流線型的車身太拉風(fēng)了，那鰱魚嘴那渾圓的屁股
缺點(diǎn)：工人的裝配工藝稍差 低配鋼輪轂且法蘭盤未做防銹處理！
外觀：相當(dāng)拉風(fēng)。
內(nèi)飾：湊合，軟性材料就那么一塊.....手剎抓起來(lái)好寒顫，檔把抓起來(lái)真有感覺，切檔感覺挺松的 比我朋友的邁瑞寶舒服，不足的地方就是反映慢.....
空間：185CM的我感覺空間足夠，因?yàn)槭菬o(wú)天窗版，方向盤上下里外可調(diào)節(jié)，腿部空間也可以調(diào)整。沒有各種評(píng)價(jià)里空間特別小的感覺。后排中間凸起較大，后排頭部空間略顯低，對(duì)于超過(guò)180的高個(gè)子來(lái)說(shuō)有點(diǎn)憋屈。后排中間座位是凸起的很不舒服，但是極少用，而且一般很少拉5個(gè)人，所以我覺得前二后二的座位其實(shí)比較合適和舒服。
配置：和我說(shuō)的一樣11W28 又是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合6速，ESP 雖然沒有倒車?yán)走_(dá)，也算是業(yè)界良心了，非常有性價(jià)比
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)~~~~~~已足夠應(yīng)付城市路及高速了，開車主要還是以平穩(wěn)、安全為主，沒開過(guò)什么好車，老爸的凱越自動(dòng)波長(zhǎng)途跑起來(lái)沒菲翔舒服，凱越動(dòng)力吃力了點(diǎn)。
操控：
沒什么特別不好，可能是第一輛車，也沒其他車對(duì)比，什么反正我挺滿意。有些車友討論的撞墻式剎車，其實(shí)這個(gè)我還挺滿意，因?yàn)楦咚倌銜?huì)發(fā)現(xiàn)，輕輕一點(diǎn)速度就降下來(lái)很多，對(duì)剎車我是很滿意，如果市區(qū)，急剎確實(shí)會(huì)點(diǎn)頭，確實(shí)存在被后車追尾的可能，前兩天就被后車捅了屁股，不過(guò)追尾基本都是后車責(zé)任，這個(gè)看你怎么用，市區(qū)還是和前車保持距離，你能剎住，后車剎不住，如果撞得嚴(yán)重進(jìn)廠修，相信大家都不愿意發(fā)生這種事情，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
油耗：油耗在自己的預(yù)想范圍內(nèi)，長(zhǎng)途跑的少一般最遠(yuǎn)到長(zhǎng)沙。最低油耗跑過(guò)6.6，上班途中油耗一般在7.2-7.6之間。在市區(qū)油耗最高達(dá)到8.6，如果方向動(dòng)力放在日系車上，我相信油耗還會(huì)更低。
舒適：舒服度還是不錯(cuò)的，坐椅對(duì)身體有一定的包裹，低配不是真皮打孔，但是整體感覺還是不錯(cuò)的，低配沒有電動(dòng)坐大椅調(diào)整，高配才有，不過(guò)個(gè)人感覺手動(dòng)調(diào)整的就足夠了，后排舒適度較高。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己本身汽車行業(yè)相關(guān)背景工作的 所以也不知從何說(shuō)起 滿意的話就是自動(dòng)擋全系標(biāo)配esc等設(shè)備 這個(gè)很少見 特別是價(jià)格 同價(jià)位基本找不到 再來(lái)就是防撞前后都有且相當(dāng)結(jié)實(shí) 65%加強(qiáng)鋼材 車重可以接受 難道你用血換油錢么 最后就是造型 我是打死不買爛大街的大眾的 套娃新桑和惡心的朗逸 寧可坐地鐵 最后至于國(guó)產(chǎn)車嘛 靠配置騙人 本人對(duì)純國(guó)產(chǎn)車0信任（觀致除外）
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是保養(yǎng)價(jià)格吧，首次保養(yǎng)的時(shí)候問了4S店人員，他們說(shuō)以后小保都得七八百，我的娘親，不比中級(jí)車便宜。
外觀：外觀漂亮大氣，金色耐臟！
內(nèi)飾：1、意大利的簡(jiǎn)潔實(shí)用，比德國(guó)的更加實(shí)用，這才是好車應(yīng)當(dāng)具備的，而且低配的配色更好，2、方向盤前臺(tái)的是用軟性材料覆蓋，3、門上按鈕部分也是用皮包裹，這些都是菲翔的優(yōu)點(diǎn)，也是菲亞特的誠(chéng)意，4、其他內(nèi)飾可以通過(guò)后期改造的，看我照片嘛，有什么不同嘛。
空間：本人身高181，體重155斤。不帶天窗的感覺空間足夠足夠，比美系的“某克斯”要強(qiáng)很多，帶天窗的稍微感覺有點(diǎn)局促，，位子調(diào)好的話也還是可以的
配置：實(shí)話實(shí)說(shuō)，我買的這個(gè)價(jià)其他地方可以買到自暢或手勁了，所以對(duì)同車來(lái)說(shuō)談不上性價(jià)比！但是，12W，我買到了合資技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)（零配件到底是進(jìn)口國(guó)產(chǎn)我不清楚，論壇上也有爭(zhēng)議），阿爾派CD機(jī)頭，進(jìn)口變速箱，進(jìn)口電池，強(qiáng)勁的剎車，可關(guān)閉ESP（選自動(dòng)的主要原因，我還暫時(shí)不相信我在緊急情況下會(huì)先減速再避讓），1.5T的車重，引擎蓋行人保護(hù)，前防撞粗壯的鋼梁前面仍有吸能盒以及保護(hù)行人的泡沫，車縫均勻，做工扎實(shí)，用料厚道等等，這些都是廠家沒有刻意宣傳但實(shí)實(shí)在在能看得到的，不像某些自主品牌，盡整些所謂的“高科技”電子設(shè)備忽悠人！
動(dòng)力：：上下班，買菜用，完全夠用。只要舍得給油，超車完全沒有問題。推背感還是有的。
操控：
可以吧，沒有開過(guò)其他的車，盤子輕，感覺還是不錯(cuò)的。
油耗：一直在市郊來(lái)回，每公里6.5毛的樣子吧，對(duì)于自動(dòng)檔的車子還過(guò)得去吧。
舒適：高速上關(guān)上窗風(fēng)燥很小，密封還是做得比較好的，只是胎躁有點(diǎn)大。過(guò)彎時(shí)離心力感覺有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料材質(zhì)非常厚道，車身很有分量，高速非常穩(wěn)健，一點(diǎn)不漂，安全系數(shù)非常高，秒殺日韓及同級(jí)別歐美車
缺點(diǎn)：100以下的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比日本車要大，但120以上就差不多了。窗戶，方向盤打死異響最初是很不爽，后來(lái)試過(guò)傳祺GS5，天籟，捷達(dá)，打死方向都會(huì)響，然后心里平衡了。
外觀：很低調(diào) 不知道的人經(jīng)常拿著和BYD比 悲哀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的簡(jiǎn)約的風(fēng)格，按鍵很少，這和和美系車對(duì)比鮮明。儀表盤上面部分是軟的，摸起來(lái)手感不錯(cuò)，白天也不怎么反光。頂配的在CD機(jī)部位是個(gè)8.4寸大屏，看起來(lái)確實(shí)高大上，奈何預(yù)算有限，這里就不說(shuō)了。買車的時(shí)候4S本來(lái)是送個(gè)導(dǎo)航大屏的，試車時(shí)候用了一下，屏幕響應(yīng)和機(jī)器響應(yīng)跟前些年的電阻屏手機(jī)有一拼（后來(lái)查了一下還確實(shí)是電阻屏的），實(shí)在是使用不能，這種樣子貨不要也罷�，F(xiàn)在用的原車的CD機(jī)，偶爾導(dǎo)航用手機(jī)。14年8月車，副駕擋光板上有鏡子，但是主駕沒有。USB口在扶手箱里，邊上還有個(gè)音頻口，扶手箱這里還開了個(gè)線槽，很體貼。悅享的方向盤不是真皮的，手感只能說(shuō)一般，敏感的可以自己包個(gè)真皮或者直接上高配，勁享以上就是真皮的方向盤了。
空間：前排夠用，后排中間座設(shè)計(jì)的不合理，只要設(shè)計(jì)矮一些，175cm一下的人都沒問題，橫向空間還是很大的
配置：雙離合+渦輪增壓，合資品牌中這是獨(dú)一份了吧，一身名牌裝備，性價(jià)比優(yōu)異啊。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位的車，可以了，一般城里，高速上，在不違章的前提下，動(dòng)力絕對(duì)能滿足了
操控：
轉(zhuǎn)彎速度40左右的話還是有明顯側(cè)傾。方向低速的時(shí)候很輕，很好操縱，速度上來(lái)以后助力有相應(yīng)的高速，指向性也比較好，基本滿意。買了自動(dòng)檔的，感覺不虧。自動(dòng)比手動(dòng)除了多個(gè)雙離合外，還有ESC和坡道輔助。錢花在別人看不見的地方，自己開起來(lái)還是有感覺的。坡道停車的時(shí)候心里那叫一個(gè)淡定。半坡起步是什么？早忘記了，哇哈哈~至于ESC，還沒見過(guò)起作用，希望以后也別用上它。剎車確實(shí)比較靈敏，也就是大家說(shuō)的“撞墻式剎車”�，F(xiàn)在差不多適應(yīng)了，但是還是很難把車平穩(wěn)的停下來(lái)，基本上最后還是要點(diǎn)一下頭。
油耗：開空調(diào)后市區(qū)油耗在10升以上，稍有點(diǎn)接受不了
舒適：隔音還不錯(cuò)，減震效果對(duì)于城市路況來(lái)講也算好的了。因?yàn)槭堑团洌繇憶]有獨(dú)立的中音和高音單元，感覺低音過(guò)重，中、高間不清晰，需要在設(shè)置里調(diào)一下，會(huì)好一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、安全是我買車的第一要素，畢竟這年頭的馬路殺手多呀，十萬(wàn)出頭的合資車?yán)锩嬗熊嚿矸�(wěn)定控制絕對(duì)不多，再加上雙防撞梁，在車展上一眼就相中了它；2、外觀絕對(duì)是杠杠的，開出去從來(lái)不丟人，已經(jīng)有幾個(gè)朋友問我是不是中級(jí)車了，紅車，嘿嘿，都說(shuō)騷氣；3、油耗不高，自己在城里里面開一般7個(gè)多油，要是跑下郊區(qū)可以跑到六個(gè)，但是老婆一開，就基本九個(gè)朝上走了，這個(gè)車還是適合跑高速，綜合起來(lái)8個(gè)左右（新車磨合期，我加的97），綜合起來(lái)8個(gè)左右。4、車底部的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板也挺給力的，先開始以為沒有（我同事有個(gè)科魯茲的沒有），就和同事一起在網(wǎng)上淘了個(gè)塑鋼的護(hù)板，結(jié)果開去修理店裝得時(shí)候發(fā)現(xiàn)原車就有，外帶原車的護(hù)板上面還帶了隔音棉，真是不錯(cuò)，再看不到的位子沒有太摳。5、車子的保養(yǎng)周期長(zhǎng)，一年或者一萬(wàn)五千公里的保養(yǎng)周期還是能夠給自己省下不少時(shí)間和金錢的，特別是家里周邊沒有4S店，做次保養(yǎng)來(lái)回要跑個(gè)四五百公里的小城市車主真是天大的好消息。
缺點(diǎn)：廠家的售后服務(wù)方面沒有及時(shí)跟進(jìn)，其實(shí)我們的要求真心不高，只是希望廣汽能重視我們這些小白鼠，能慎重對(duì)待我們菲亞特的車迷。
外觀：我喜歡的類型，年輕，又不街車
內(nèi)飾：布局簡(jiǎn)約不復(fù)雜耐看！中控偏向駕駛員一側(cè)更增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息！用料厚道中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)質(zhì)感上乘！舒服！接縫處銜接嚴(yán)密吻合！內(nèi)飾是這個(gè)級(jí)別的車中做工數(shù)一數(shù)二的！值得表?yè)P(yáng)廠家!
空間：空間是我比較滿意的，我不是指的速騰那種大的空間，因?yàn)槲议_始看的是新�？怂�，比新�？怂勾蠖嗔�。
配置：非常滿意。當(dāng)時(shí)還送了3000油卡，非常實(shí)惠。
動(dòng)力：起步時(shí)有點(diǎn)肉，給油合適的話很好，有點(diǎn)推背感。超車時(shí)很給力。
操控：
沒什么特別不好，可能是第一輛車，也沒其他車對(duì)比，什么反正我挺滿意。有些車友討論的撞墻式剎車，其實(shí)這個(gè)我還挺滿意，因?yàn)楦咚倌銜?huì)發(fā)現(xiàn)，輕輕一點(diǎn)速度就降下來(lái)很多，對(duì)剎車我是很滿意，如果市區(qū)，急剎確實(shí)會(huì)點(diǎn)頭，確實(shí)存在被后車追尾的可能，前兩天就被后車捅了屁股，不過(guò)追尾基本都是后車責(zé)任，這個(gè)看你怎么用，市區(qū)還是和前車保持距離，你能剎住，后車剎不住，如果撞得嚴(yán)重進(jìn)廠修，相信大家都不愿意發(fā)生這種事情，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
油耗：跑高速開空調(diào)，7.8。市內(nèi)跑開空調(diào)，9.3左右。不是很省油，不知道是不是還沒磨合好。
舒適：4S加裝了真皮座椅，看著就高大上，坐著當(dāng)然也舒服！目前為止，車上最多也就我們一家三口，后排坐女兒一個(gè)人，關(guān)上車窗，打開音樂，隔絕塵世的喧囂，車?yán)镘囃鈨蓚�(gè)世界。這種情況下，舒適性當(dāng)然好評(píng)啦。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的菲翔的安全特性，仔細(xì)研究過(guò)菲翔的安全配置及做工用料，在同級(jí)別車中，應(yīng)該說(shuō)是最厚道的了，前雙防撞鋼梁，籠式高強(qiáng)度車身，自動(dòng)標(biāo)配ESP，布雷博剎車系統(tǒng)，雖說(shuō)有“撞墻式”的靈敏，但適應(yīng)后表示毫無(wú)壓力，緊急情況可是救命的啊，所以非常信得過(guò)，最近下雪天氣，交通事故頻發(fā)，看論壇車友們都贊菲翔表現(xiàn)非常好，ESP系統(tǒng)頻繁啟動(dòng)糾正駕駛者誤操作，ABS防抱死也頻繁介入，保證了車友的人身安全，安全這一點(diǎn)確實(shí)是最重要也是最大的亮點(diǎn)，希望廣菲能繼續(xù)做好車，做安全的車，相信我們小眾車主一定會(huì)支持下去的；其次是菲翔的動(dòng)力，在同價(jià)位中配備1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加干式雙離合變速器的確是最吸引我的，變速箱進(jìn)口，發(fā)動(dòng)機(jī)聽說(shuō)早期整機(jī)進(jìn)口，我的5w+的車架號(hào)不知還是不是整機(jī)進(jìn)口了
缺點(diǎn)：這款車的A柱有點(diǎn)寬，比較遮擋視野，特別是過(guò)彎的時(shí)候要探身伸長(zhǎng)脖子去觀察，會(huì)給駕駛帶來(lái)一些不便。
外觀：外觀有小瑪莎拉蒂之稱，很帥氣，白色的尤為漂亮，雖然難洗車，但是外觀的美能帶來(lái)無(wú)窮的開心啊，呵呵，建議大家買白色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，相比�？怂鼓欠N科技感的車型，菲翔講究的是家用，簡(jiǎn)約，不夸張，給人的感覺就是看了很清爽。
空間：夠用。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?yàn)檫@事糾結(jié)了很久；兩米七的軸距，大車身尺寸，結(jié)果空間卻和車身尺寸不成正比；后排真心不算大，最郁悶的就是后排中央座位的頭部空間了，在不滿意的幾點(diǎn)里也說(shuō)了，由于中央座位高高隆起，導(dǎo)致頭部基本上頂著天花板了，坐在這里很不舒服。由于后排是給家里老人小孩坐的，由于兒童安全座椅必須安裝在駕駛座或者副駕駛后面，安裝完安全座椅后，后排只有中間座位和另一邊的座位可以坐人了，載著一家人出門，后排肯定加上小孩會(huì)坐兩個(gè)成年人，所以我很注重后排的空間；當(dāng)初因?yàn)榭吹秸管嚨目臻g一般般，甚至想到放棄菲翔的，后來(lái)想想菲翔的各種優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)惠力度，考慮到瑕不掩瑜，我173CM，家里人也沒有大個(gè)，空間應(yīng)該不算太大的問題，就不糾結(jié)了。現(xiàn)在提車后，意外發(fā)現(xiàn)空間挺夠用的；可能是乞丐版的織物座椅的原因，就是比展車的皮座椅空間感受更大；莫非是織物座椅比皮座椅更軟，座椅更低一些，薄一些？不得而知，反正買了車后，一點(diǎn)也不干凈空間小了。
配置：在合資車?yán)锩姹容^突出的性價(jià)比。但是品牌因素也是價(jià)格略低的原因之一！維修保養(yǎng)相對(duì)肯定麻煩且貴一點(diǎn)。且此車地區(qū)間優(yōu)惠差異很大，挺讓人不甘。低配車沒有省掉霧燈示寬燈和反光鏡轉(zhuǎn)向燈，比較有良心，不像某些車企，省掉霧燈。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力，1750轉(zhuǎn)渦輪介入，起步稍慢，可能會(huì)有被后面催，中段動(dòng)力十足，如果想體驗(yàn)推背感，可以大點(diǎn)給油門，高速表示無(wú)壓力，時(shí)速150，也沒有飄，高速上可以橫掃同級(jí)車。
操控：
由于之前沒開過(guò)別的車，所以這方面不做評(píng)價(jià)
油耗：油耗很滿意，提車時(shí)13.6的油耗，開了360公里后下降到9.1，還有下降的空間。
舒適：很好，感覺有腰部支撐的樣子，開起很舒服
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程48563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò) 外形年輕時(shí)尚
缺點(diǎn)：選車時(shí)最不滿意的是后排空間，買車后發(fā)現(xiàn)我自己從來(lái)不坐，對(duì)我木有什么影響。我和媳婦個(gè)子不高，以后的小孩應(yīng)該也不至于長(zhǎng)到180，所以不擔(dān)心（如果長(zhǎng)到180了我就找隔壁老王拼命去）�，F(xiàn)在最不滿意的是自己的車技，2年前拿的駕照，期間沒碰過(guò)車，提車第二天就把輪轂刮了馬路牙子，那個(gè)心痛呀，被媳婦念死了.....
外觀：外觀相當(dāng)驚艷，當(dāng)初選車，一眼就愛上了，后來(lái)查了論壇才知道是按照道奇的一款轎跑設(shè)計(jì)的，開在路上，停在停車場(chǎng)，經(jīng)常被人駐足觀看。
內(nèi)飾：很喜歡，不過(guò)當(dāng)時(shí)沒有全黑的。不過(guò)米色溫馨。以前喜歡中控按鍵多的車，自從有了菲翔，發(fā)現(xiàn)那些個(gè)沒用的按鍵可能他們永遠(yuǎn)都不會(huì)按，還不如這樣簡(jiǎn)單實(shí)用。
空間：室內(nèi)橫向空間比較好，前排空間絕對(duì)一流，后排空間愧對(duì)2705軸距，頭部空間不好；儲(chǔ)物空間比較多，可惜手套箱空間實(shí)用性不夠，太深太小。尾箱空間絕對(duì)夠用。
配置：自我覺得是同級(jí)車中性價(jià)比最好的，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：都說(shuō)起步肉，但是我覺得尚可�。∫崴倏�，手動(dòng)模式操作，不急不躁的話， 就自動(dòng)模式。
操控：
有很多人說(shuō)菲翔方向盤虛位大，我感覺這是一種很好的設(shè)計(jì)風(fēng)格：低速時(shí)非常輕盈、指向性略差、稍有虛位吧；高速時(shí)穩(wěn)重、指向精準(zhǔn)、絕對(duì)沒有虛位。受限于非獨(dú)立后懸架，菲翔在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾較大，據(jù)說(shuō)可以通過(guò)安裝平衡桿改善，還沒試過(guò)。雖然高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大，但是整車的穩(wěn)定性很好，試乘的時(shí)候試駕員各種極限轉(zhuǎn)彎，ESP發(fā)揮的很好，車身很穩(wěn)。這一點(diǎn)也是促使我買菲翔的重要原因。再說(shuō)說(shuō)被各位大神詬病的神經(jīng)質(zhì)剎車把，剛拿到手的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)撞墻式剎車的感覺，但是適應(yīng)之后就好了。一開始我老婆總說(shuō)剎車點(diǎn)頭，現(xiàn)在再問她，她說(shuō)沒有感覺了，和坐其他車的感覺一樣。進(jìn)一步熟悉后，你會(huì)愛上這個(gè)剎車的，我現(xiàn)在能做到線性剎車，踩多少就有多少，哪怕是高速跟車也很有信心，倒是總擔(dān)心被后車爆菊。
油耗：8.告訴跑過(guò)5。8
舒適：勁享版的就是NAPPA真皮，不過(guò)本人是有加了坐墊，因?yàn)楸容^容易出汗，等冬天再拿掉吧，之前買車的時(shí)候，坐進(jìn)去，還是很舒服的，呵呵。就是駕駛員的頭部空間比較局促，而且副駕駛的位置，不能調(diào)整高低，180的身高，就不行了。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，絕對(duì)的外觀占第一位，買這個(gè)車90%是因?yàn)橥庥^才繼續(xù)往下看的，車子停在那里，絕對(duì)不比20萬(wàn)的車差。
缺點(diǎn)：輪胎的噪音有點(diǎn)大，懸掛感覺比較硬，路面的回饋感強(qiáng)，遠(yuǎn)近光燈不亮。
外觀：大氣，犀利，流線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是NAPPA皮的功勞吧，其它用料感覺都比較實(shí)在，贊；
空間：我1米78，車子是我開，駕駛座可以調(diào)節(jié)高低，我一般都調(diào)到接近最低了。我坐副駕駛的時(shí)候身子挺直頭發(fā)掃到車頂了，靠著就還好，不過(guò)副駕駛是我老婆坐，1米60無(wú)壓力。后排頭部空間也不足，坐直的話剛剛好頂頭。后排中間的位子我這個(gè)身高很難坐得下。不過(guò)試過(guò)沒有天窗的版本，頭部空間能比多7-8cm。（我的是勁享版帶天窗的）。前后空間足夠使用，雖說(shuō)對(duì)不起那2708的軸距，但也沒到不夠用的地步。車寬1850比很多B級(jí)的都大橫向空間很足，后備箱很大但是開口略小，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很夠用。雖然車身尺寸不錯(cuò)，厚實(shí)的門板，流線的外觀等造成了很一般的車內(nèi)空間。
配置：絕對(duì)杠杠的
動(dòng)力：總體還行，在高速上中后程的發(fā)力不錯(cuò)，由于車身太重，起步有點(diǎn)肉。
操控：
第一次去試駕印象最深刻的是低速方向盤很輕很舒服，這種輕不像日產(chǎn)的那種直接傳達(dá)給你車身很輕，很沒有質(zhì)感的輕，而是轉(zhuǎn)向很踏實(shí)很愜意的輕，雖然有點(diǎn)虛位，但也就那么一丁點(diǎn)，絲毫不影響操控。速度提起來(lái)方向盤變重，指向也變得很精準(zhǔn)了，這點(diǎn)設(shè)置很人性化，在行駛中很踏實(shí)很有信心。傳說(shuō)中的撞墻式剎車，個(gè)人覺得行程短，靈敏，更多的是出于安全考慮，這么重的車身這么大的慣性如果剎車再軟的話那菲翔不成追尾小王子了嗎，關(guān)鍵時(shí)刻能剎得住才是衡量剎車好壞的標(biāo)準(zhǔn)，至于一點(diǎn)就有一剎就點(diǎn)頭這純粹是駕駛習(xí)慣和腳下感覺的問題。我平時(shí)開的時(shí)候有過(guò)那么幾次點(diǎn)頭，但更有幾次走神，前車急剎我反應(yīng)過(guò)來(lái)再剎眼看著要撞上去了最后都是有驚無(wú)險(xiǎn)剎住了，一身冷汗之中感嘆還是撞墻式剎車能避險(xiǎn)��！再就是低速頓挫比較明顯，個(gè)人覺得還是車身重的緣故，現(xiàn)在通過(guò)控制油門能避免了�？傊葡璧牟倏夭荒苷f(shuō)完美，只能說(shuō)很有特點(diǎn)，你選擇它適應(yīng)它了就還是不錯(cuò)的。
油耗：絕對(duì)可以了，高速最低5.1 最高不到6 市區(qū)7.5-9
舒適：座椅超棒，微缺腰靠和頭枕，可能是我個(gè)人要求太高了吧。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，外觀，都不錯(cuò)！還有就是內(nèi)飾，內(nèi)飾是我最滿意的，一個(gè)10來(lái)萬(wàn)的車，內(nèi)飾能做到如此厚道，簡(jiǎn)直不可思議，中控臺(tái)全部是柔軟舒適的軟包，該軟的軟，該硬的硬，座椅NAPPA的，包裹性好、舒服，跟坐30萬(wàn)的車沒啥區(qū)別，花10萬(wàn)多享受的是30多萬(wàn)車的感覺，很愜意。還有就是密封性和隔音，窗戶關(guān)了，隔音效果那是杠杠的，這也是高檔車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)啊，隔音不好，連車震外面都會(huì)聽見聲音，哈哈哈，開個(gè)玩笑，其實(shí)買車的時(shí)候在車展，外面聲音那叫一個(gè)吵啊，到車?yán)锩�，車門一關(guān)，真靜，開始談價(jià)格，那時(shí)候就對(duì)菲翔的隔音效果情有獨(dú)鐘啊，就憑這一點(diǎn)，好多神車根本比不上。但是，是不是隔音好也有缺點(diǎn)呢？大家吐吐槽唄。
缺點(diǎn)：4S店少，保養(yǎng)不方便，擔(dān)心耗材高，前大燈不是很亮，想換疝氣大燈又怕燒行車電腦。
外觀：造型獨(dú)特，比較新穎，容易引起好感。
空間：空間一般，家庭夠用，想要很寬敞，估計(jì)會(huì)讓你失望，但在這個(gè)級(jí)別估計(jì)也就是這樣，時(shí)尚的外表，拉風(fēng)的造型，還想碩大的空間，估計(jì)是不可能的。
配置：高
動(dòng)力：滿意！ 起步不要猛給油，那是浪費(fèi)，那會(huì)渦輪效率沒出來(lái)，油就變廢氣沒了。給一半油，再松回來(lái)，車子瞬間往30碼靠，然后它的脾氣就來(lái)了。這會(huì)猛給點(diǎn)油，推背感頂?shù)囊幌戮蛠?lái)。如果是好點(diǎn)的道，在60碼左右，油門要輕給，踩1/5就可以了，踩會(huì)停會(huì)，車子就能維持在60-70左右，省油王道！車子跑個(gè)140，還是么一點(diǎn)問題，雖然車重近1.5頓的節(jié)奏，因?yàn)橛熊囍貞T性因素，很容易就彪上去，后排的人都沒啥感覺，哈哈
操控：
方向盤有虛位，但影響不大，指向還算精準(zhǔn)，底盤調(diào)校良好，市區(qū)及高速正常行駛沒有覺得和同級(jí)別獨(dú)立懸掛太大差別，整體感覺稍硬。
油耗：綜合7.6L/100km，高速6L/100km，市區(qū)9.6L/100km，適合高速、市郊、國(guó)道行駛
舒適：座椅柔軟度適中，包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感覺腰部和頸部疲勞或是酸痛。這也是我最喜滿意的一點(diǎn)。懸掛整體偏硬，市區(qū)公路影響不大，但是過(guò)崎嶇路面的時(shí)候車身左右晃動(dòng)較厲害。高速過(guò)彎時(shí)車身傾斜也比較大。這兩點(diǎn)對(duì)舒適度的影響很大�？偟膩�(lái)說(shuō)，菲翔是一部需要車主溫柔駕駛的車，并不適合激烈駕駛，甚至當(dāng)SUV使。
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英朗
鋒范
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
