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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是油耗低，畢竟是1.5噸的車子，
缺點：發(fā)動機平時和加速時候的聲音比其他車要大，發(fā)動機艙隔音不咋的。冷啟動聲音大但還沒有昂克賽拉的大。還有動力延遲。動力沒有408的1.8l強大，沒有ec7起步加速給勁。車上80公里，動力還湊合高速超車基本無壓力
外觀：轎跑的外形，很簡潔大方，是我兩口子追求的風格。有時候在馬路上，過去一個車覺得還不錯呢，一看跟我車一樣的，是不是有點自戀？
內飾：簡單大方，座椅最贊。
配置：10-11萬，性價比算不錯的，我看了不知這輛車，最終選擇了菲亞特菲翔，真的挺滿意的。
動力：1.4T的，動力還是不錯的，給小菲的發(fā)動機點個贊，動靜真的很小呢。
操控：
低速有虛位，速度40以后就沒有了。方向盤低速很輕一手指能撥動，高速變重，很有安全感。至于指向嗎絕對比ec7強。和408差不多。其他車沒開過
油耗：油耗比日系是大，我上班5公里，百公里油耗分攤到這5公里上可以忽略吧，我開了這倆月，從8.7個油到7.5個油不等（我說的是平均油耗哈），晚上在市里，下班高峰時耗油量要大許多，在高速上跑到6.7-7.2個油，基本滿意
舒適：比較舒適，座椅后視鏡都是電動的，可以找到最佳姿勢和最佳位置。
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有值得滿意的，實在要我說一個，在平路上跑還平穩(wěn)。
缺點：售后服務維修！跑了兩次去，問題都沒解決！唐突的打發(fā)了一下完事！
外觀：轎跑的外形，很簡潔大方，是我兩口子追求的風格。有時候在馬路上，過去一個車覺得還不錯呢，一看跟我車一樣的，是不是有點自戀？
內飾：簡單大方，座椅最贊。
空間：前排空間很大，后排腿部空間一般，頭部空間比較舒服，本人175。
配置：10-11萬，性價比算不錯的，我看了不知這輛車，最終選擇了菲亞特菲翔，真的挺滿意的。
動力：動力略溫柔，速度80以后還可以。高速超車沒問題。前幾天國道車很少，一凱越想超我車，他加速我也加速，他加速我再加速結果他楞是沒超過去，哈哈，欺負個1.5排量自吸的還行
操控：
很棒，低速下方向盤輕巧靈便，速度上來了就很沉穩(wěn)踏實
油耗：油耗比日系是大，我上班5公里，百公里油耗分攤到這5公里上可以忽略吧，我開了這倆月，從8.7個油到7.5個油不等（我說的是平均油耗哈），晚上在市里，下班高峰時耗油量要大許多，在高速上跑到6.7-7.2個油，基本滿意
舒適：比較舒適，座椅后視鏡都是電動的，可以找到最佳姿勢和最佳位置。
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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缺點：打火的時候有時候總打不了可能是集合沒有踩到底吧！哎……挺煩人的??
外觀：轎跑的外形，很簡潔大方，是我兩口子追求的風格。有時候在馬路上，過去一個車覺得還不錯呢，一看跟我車一樣的，是不是有點自戀？
內飾：簡單大方，座椅最贊。
空間：我是一個女司機，個子是164cm，上下空間對我來說不是問題，我老公173也沒有問題，個子在185以上的在上下空間上可能會感覺有些局促。后備箱空間和后排空間都很大，后備箱應該超過邁騰的后備箱大小。
配置：10-11萬，性價比算不錯的，我看了不知這輛車，最終選擇了菲亞特菲翔，真的挺滿意的。
動力：日常用足夠，但是起步確實有點肉，而且油門和離合控制不好的話容易抖動
操控：
兩個月已經(jīng)很上手了，很不錯，多功能方向盤還真的不錯的。
油耗：油耗比日系是大，我上班5公里，百公里油耗分攤到這5公里上可以忽略吧，我開了這倆月，從8.7個油到7.5個油不等（我說的是平均油耗哈），晚上在市里，下班高峰時耗油量要大許多，在高速上跑到6.7-7.2個油，基本滿意
舒適：比較舒適，座椅后視鏡都是電動的，可以找到最佳姿勢和最佳位置。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 東營
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常拉風，車身很重，關門聲音很沉
缺點：一擋起步太慢，目前發(fā)現(xiàn)車內有異響，還好4s幫弄了
外觀：外觀大方靚麗，耐看無審美疲勞，線條不錯，像個靚麗的大姑娘。尤其是櫻桃紅和寶石藍太TMD漂亮了。可惜我的是白的
內飾：簡單大方，座椅最贊。
空間：本人170，前面坐著還可以，后排感覺有點矮，雖然2700的軸距但看不出來�？臻g總體一般般，不大也不小
配置：10-11萬，性價比算不錯的，我看了不知這輛車，最終選擇了菲亞特菲翔，真的挺滿意的。
動力：動力略溫柔，速度80以后還可以。高速超車沒問題。前幾天國道車很少，一凱越想超我車，他加速我也加速，他加速我再加速結果他楞是沒超過去，哈哈，欺負個1.5排量自吸的還行
操控：
低速有虛位，速度40以后就沒有了。方向盤低速很輕一手指能撥動，高速變重，很有安全感。至于指向嗎絕對比ec7強。和408差不多。其他車沒開過
油耗：現(xiàn)在快16000公里，油耗6.8，實際算過約7.15不到，和其他同級別相比滿意。車重大，上下班基本都是拉四個人。
舒適：比較舒適，座椅后視鏡都是電動的，可以找到最佳姿勢和最佳位置。
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購買時間2016年03月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格8.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，體型大，車重比較大，心理上感覺安全。白色很大氣，品牌我喜歡，不喜歡路上一群一群的大眾車。
缺點：小眾車，4s少，維護不方便，周邊產(chǎn)品配套不足。發(fā)動機老舊。操控差
外觀：外觀大方靚麗，耐看無審美疲勞，線條不錯，像個靚麗的大姑娘。尤其是櫻桃紅和寶石藍太TMD漂亮了�？上业氖前椎�
內飾：簡單大方，座椅最贊。
空間：空間不算大，不過對我來說夠用了，平常一個人上下班，有時候跟老婆逛逛超市，我的后面基本上用處不多。但是我朋友一米八的個子坐上去就沒有那么舒服了??
配置：性價比算是中偏高吧，這車銷量主要死在干式雙離合上。至于動力1.4噸的車1.4的排量當然起步肉，加速也收影響。剎車別人說太奇葩，其實是他不習慣，習慣后你發(fā)現(xiàn)剎車太棒了，減少事故剎車相當重要。
動力：不太好，沒后勁，這平路時還很不錯。
操控：
很棒，低速下方向盤輕巧靈便，速度上來了就很沉穩(wěn)踏實
油耗：剛入手的新車，油耗偏高，正在慢慢下降，穩(wěn)定了再發(fā)表評論
舒適：回老家600公里座椅連坐7小時不累。后排貌似不咋滴，個子高的估計會覺得太矮
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常拉風，車身很重，關門聲音很沉
缺點：打火的時候有時候總打不了可能是集合沒有踩到底吧！哎……挺煩人的??
外觀：轎跑的外形，很簡潔大方，是我兩口子追求的風格。有時候在馬路上，過去一個車覺得還不錯呢，一看跟我車一樣的，是不是有點自戀？
內飾：簡單大方，座椅最贊。
空間：載物空間大，乘坐空間頭部有點小，后排坐個一米八的有點不盡人意
配置：10-11萬，性價比算不錯的，我看了不知這輛車，最終選擇了菲亞特菲翔，真的挺滿意的。
動力：日常用足夠，但是起步確實有點肉，而且油門和離合控制不好的話容易抖動
操控：
兩個月已經(jīng)很上手了，很不錯，多功能方向盤還真的不錯的。
油耗：油耗比日系是大，我上班5公里，百公里油耗分攤到這5公里上可以忽略吧，我開了這倆月，從8.7個油到7.5個油不等（我說的是平均油耗哈），晚上在市里，下班高峰時耗油量要大許多，在高速上跑到6.7-7.2個油，基本滿意
舒適：比較舒適，座椅后視鏡都是電動的，可以找到最佳姿勢和最佳位置。
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購買時間2014年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大方，很漂亮
缺點：1.服務態(tài)度差。2.發(fā)動機偶爾有咆哮聲。3.車底沒底蓋。4.導航器質量實在是差。
外觀：外觀大方靚麗，耐看無審美疲勞，線條不錯，像個靚麗的大姑娘。尤其是櫻桃紅和寶石藍太TMD漂亮了�？上业氖前椎�
內飾：簡單大方，座椅最贊。
空間：后排空間稍小
配置：10-11萬，性價比算不錯的，我看了不知這輛車，最終選擇了菲亞特菲翔，真的挺滿意的。
動力：日常用足夠，但是起步確實有點肉，而且油門和離合控制不好的話容易抖動
操控：
很棒，低速下方向盤輕巧靈便，速度上來了就很沉穩(wěn)踏實
油耗：現(xiàn)在快16000公里，油耗6.8，實際算過約7.15不到，和其他同級別相比滿意。車重大，上下班基本都是拉四個人。
舒適：回老家600公里座椅連坐7小時不累。后排貌似不咋滴，個子高的估計會覺得太矮
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25155公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大方，很漂亮
缺點：過大的車重帶來的起步緩慢，確實有點小馬拉大車的感覺，但速度起來后，后勁還是很足的
外觀：轎跑的外形，很簡潔大方，是我兩口子追求的風格。有時候在馬路上，過去一個車覺得還不錯呢，一看跟我車一樣的，是不是有點自戀？
內飾：好，駕駛臺軟質材料，黑內，比較酷。
配置：10-11萬，性價比算不錯的，我看了不知這輛車，最終選擇了菲亞特菲翔，真的挺滿意的。
動力：日常用足夠，但是起步確實有點肉，而且油門和離合控制不好的話容易抖動
操控：
轉向還開可以，操控桿不太靈活，掛當時跨度大。
油耗：現(xiàn)在快16000公里，油耗6.8，實際算過約7.15不到，和其他同級別相比滿意。車重大，上下班基本都是拉四個人。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀實在太吸引人了，每次走在路上都能吸引不少的目光，小虛榮一把，還有就是動力的搭配使這車非常省油，非常適合家庭的是用。 2014年09月18日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車10個月后追加口碑 當前行駛里程7500公里 當前平均油耗7.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 1 次共花費 750.00 元
缺點：新車氣味較大
外觀：這是我最滿意的一點，也是我選擇這輛車的最重要的原因之一。本來就很喜歡菲翔這輛小車的造型，覺得他很運動，然后我等到了他出周年紀念版，這使得一輛本來就很精美的小車上又添上了濃墨重彩的一次，雖然沒有過于大的改動，但是正因為這些小改動。才成了這輛車的點睛之筆，我個人覺得如果是過大的改動就應該起其他的名字了。在車輛的翼子板上加裝彩色車貼，以及對車內內飾進行小規(guī)模改動以及裝飾，這些在我看來，真的是很有必要。
內飾：全黑的內飾很讓人喜歡，自動空調也很上檔次，主副駕分開控溫，十分實用。8.4寸松下屏幕，佳明系統(tǒng)導航無時無刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機頭更是讓音質有了極大的保證，配上ASK六喇叭，給人以最高的音質享受。方向盤和jeep到期系出同門，握感厚實，定速巡航非常實用，高速解放右腳，全車6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間：小菲的空間并不能像2708mm軸距的優(yōu)勢一樣體現(xiàn)的那么明顯，不過對我這樣的身高來說還是非常寬敞的，一家五口絲毫不顯得的擁擠。頭部空間和單位的大眾比相比還是有一些差距，考慮到車輛的流線型外形，對頭部空間也做出了一些犧牲，畢竟魚和熊掌不能兼得嘛。副駕駛座椅略高，不能降低讓人多少有些不快，不過我家人身高都不是很高，所以也不存在什么問題，如果遇到個子高的親戚朋友，那么乘坐的舒適度就要打一些折扣了。不過后排中間的位置長時間坐人的話的確不會很舒服。如果只做四個人，那么后排的扶手非常顯得有檔次，我很喜歡這樣的設計。
配置：總感覺是被這個周年紀念版的名字以及外形沖昏了頭腦才買的他，總覺得自己買貴了，而后來，又看咯看配置單，覺得也可以了。因為他用的是六速雙離合變速箱，比其他版本的都要高級一些，而且內飾也相對的漂亮了不少，經(jīng)過安慰自己半月，覺得這車買的還是值了。
動力：150馬力。230扭。數(shù)據(jù)是不錯的。但是這車相對太重1.49噸。影響車子的動力表現(xiàn)，但是不太嚴重，如果車子坐滿5個體重平均150斤左右成年人的話就嚴重了，想高速超車有壓力是京津高速上我的親身體會。 自動換擋不積極，切手動的話沒問題。切手動的話起步還會快很多。最快跑到過195腳下還有很多油門沒敢踩。不敢再快了前面有車，減速了。195的時候車還可以在快。前面要是沒有車當我速度肯定過200.沒準過210.理論上我想的。
操控：
雙離合換擋比較平順，尤其3檔以后，幾乎沒有時間差，完全感受不到切換，可以說如絲般潤滑。不過作為雙離合的代表，個人感覺換擋邏輯不是很科學，這點需要向dsg學習（這里不是黑菲亞特，也不是吹大眾，在變速箱的把握上，大眾還是很吃得透國人的駕駛習慣的）而且低速收油頓挫也是有些的。本人也開過其他車友的致悅，覺得7速在低速頓挫上好了很多，也希望廣菲能針對6速做一些優(yōu)化。菲翔的底盤調教的很舒適，過減速帶的時候反彈的幅度也很小，調教偏家用。尤其是高速表現(xiàn)非常出色，140很穩(wěn)，一點都不漂。方向很準確，沒有虛位。電子助力在低速時候很輕，單手打方向很方便，也很帥，高速時候就變重，這樣確保高速的安全性。關于剎車，這是一個非常頭疼的問題，剛開始開的時候真的很不適應，開慣了單位的普桑，突然換了菲翔，剎車真的讓我吃了很多苦頭。不過習慣了之后我發(fā)現(xiàn)菲翔的剎車真的非常給力，可能在剎車線性上調教的不是很好，但是制動距離上完全是30萬的水平，在安全和線性上我選擇前者，我很滿意
油耗：由于目前磨合期，且大多數(shù)在市區(qū)行走，9個多的油耗也在可接受范圍內，畢竟路況是絕大因素。之前跑過三環(huán)+二環(huán)+擁堵路況，基本上是暢通占40%，輕微擁堵占30%，擁堵占30%的情況下油耗為8.6，對于這么重的一款車還說已經(jīng)做的很不錯了。
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購買時間2013年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別車各方面配置均衡拔尖，并且考慮到優(yōu)惠以后的總體售價，這實在是一款性價比太高的車，安全性能甩絕大多數(shù)同級車一條街。
缺點：頭部空間不是特別充裕，我買了一套座套裝上之后，175的身高已經(jīng)頂頭了，果斷退貨，只能享受納帕真皮帶來的舒適感！地盤稍微有點硬，顛簸的路面需要開慢一些。我買的是白色周年紀念版 白色的車據(jù)說不是金屬漆 我的車被小石子碰過一次 掉了一點點漆 芝麻粒大小的一塊 讓我很糾結 只能說明車漆有點太軟了 希望廠家可以改進（在這里吐槽下4s的售后服務，我去過福特和菲亞特，售后素質水平完全是不一樣的，福特顯得更專業(yè)，菲亞特的4s估計都是新招來的員工，沒有讓我看到高端大氣上檔次的感覺，通過論壇的學習與交流，遇到問題售后、4s逃避與推卸責任讓我們這些最早支持菲翔的車主有點寒心，希望廣汽對售后服務水平進一步的提高與嚴格管理。）
外觀：外感大氣，流線型造型突出自身的意世風情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無時無刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級車.
內飾：全黑的內飾很讓人喜歡，自動空調也很上檔次，主副駕分開控溫，十分實用。8.4寸松下屏幕，佳明系統(tǒng)導航無時無刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機頭更是讓音質有了極大的保證，配上ASK六喇叭，給人以最高的音質享受。方向盤和jeep到期系出同門，握感厚實，定速巡航非常實用，高速解放右腳，全車6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間：小菲的空間并不能像2708mm軸距的優(yōu)勢一樣體現(xiàn)的那么明顯，不過對我這樣的身高來說還是非常寬敞的，一家五口絲毫不顯得的擁擠。頭部空間和單位的大眾比相比還是有一些差距，考慮到車輛的流線型外形，對頭部空間也做出了一些犧牲，畢竟魚和熊掌不能兼得嘛。副駕駛座椅略高，不能降低讓人多少有些不快，不過我家人身高都不是很高，所以也不存在什么問題，如果遇到個子高的親戚朋友，那么乘坐的舒適度就要打一些折扣了。不過后排中間的位置長時間坐人的話的確不會很舒服。如果只做四個人，那么后排的扶手非常顯得有檔次，我很喜歡這樣的設計。
配置：A級車無出其右
動力：嗯。。。。這個方面，真的不是他的強項，如果是在市區(qū)里來的話，渦輪增壓器是不工作的，也就是說只是相當于自吸1.4的發(fā)動機，也就沒有什么動力可言了，剛才都說了，只是個買菜車而已啊。要那么大動力干嘛。
操控：
雙離合換擋比較平順，尤其3檔以后，幾乎沒有時間差，完全感受不到切換，可以說如絲般潤滑。不過作為雙離合的代表，個人感覺換擋邏輯不是很科學，這點需要向dsg學習（這里不是黑菲亞特，也不是吹大眾，在變速箱的把握上，大眾還是很吃得透國人的駕駛習慣的）而且低速收油頓挫也是有些的。本人也開過其他車友的致悅，覺得7速在低速頓挫上好了很多，也希望廣菲能針對6速做一些優(yōu)化。菲翔的底盤調教的很舒適，過減速帶的時候反彈的幅度也很小，調教偏家用。尤其是高速表現(xiàn)非常出色，140很穩(wěn)，一點都不漂。方向很準確，沒有虛位。電子助力在低速時候很輕，單手打方向很方便，也很帥，高速時候就變重，這樣確保高速的安全性。關于剎車，這是一個非常頭疼的問題，剛開始開的時候真的很不適應，開慣了單位的普桑，突然換了菲翔，剎車真的讓我吃了很多苦頭。不過習慣了之后我發(fā)現(xiàn)菲翔的剎車真的非常給力，可能在剎車線性上調教的不是很好，但是制動距離上完全是30萬的水平，在安全和線性上我選擇前者，我很滿意
油耗：油耗是我很滿意的地方。因為我單位在郊區(qū)的緣故，從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開。油耗一直控制在6.5，路況好的時候最低達到過5.8，非常令人滿意，不過純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點，堵車的時候基本在9以上，如果夏天開空調，。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原，市區(qū)速度上不來，加上車子自身高達1.5噸的自重，渦輪自然不能發(fā)揮威力，油耗偏高也正常。
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