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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外形較為年輕，適合20-35歲人群，購買的白色。1.4T的動機加上6速雙離合確實很有競爭力。買車的時候排除了日本車（現(xiàn)在有點后悔）沒考慮，其他看了大眾速騰，高爾夫，�？怂挂约耙聿７艞壌蟊娛且驗閮r位以及等車時間太長。福克斯操控沒的說，后排空間確實太小了。差點定了翼博，最后還是看了多次覺得實在接受不了外形放棄了。
缺點：油耗高，可能車身重，我也是新手新車，一般都在老城區(qū)小街道！汗，大燈不改的話 看不清對面的美女了
外觀：大氣、時尚
內(nèi)飾：簡單大方，本人不喜歡太過于花里胡哨的內(nèi)飾，儀表盤白藍相間清新脫俗
空間：空間雖然菲翔擁有2.7米的軸距1.85米的車寬，但是空間真的不是很寬敞，如果超過1.8米的身高乘坐菲翔的話會感覺到壓抑。也許菲翔是繼承了意大利跑車的風格。
配置：至少本人覺得比我當時看的大眾寶來要好
動力：１．４Ｔ我覺得是夠用了．．市區(qū)加速提速都還可以．只要舍得踩．
操控：
一般吧
油耗：提車時13.5，市區(qū)擁堵時11左右，跑高速最低5.6 目前提車20天，共跑了1068公里。
舒適：買的1.4T的悅享版本 換了真皮座椅，做工雖然不比原裝的，但是包裹性還可以，坐著還是比較舒服
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格11.65萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚漂亮，整車做工精良，用料扎實，用車感受高檔。
缺點：后排空間有點小
外觀：相當拉風。
內(nèi)飾：很好，漂亮，要是座椅顏色更多些，就更好了。
空間：中規(guī)中矩，前排當時怕矮買了沒天窗的，感覺還可以不壓抑，后排自己坐過一兩次，家里人坐沒說過什么，感覺基本夠用。后備箱挺大，主要是很深，贊一個。
配置：性價比還是蠻高的
動力：動力很不錯，起步要舍得給油，4000轉(zhuǎn)升檔，背推還是有的，中段加速最給力。三檔左右提速很棒，深踩油門，自動降檔，轉(zhuǎn)速猛增，隨著發(fā)動機的咆哮(聲音也不是很暴躁)，源源不斷的動力和背推感就來了，很棒。渦輪增壓都有個通病，就是動力有延遲，踩下油門后，要過一下，轉(zhuǎn)速突然上來了，然后動力就突然涌現(xiàn)了，不過開習慣了也就適應(yīng)了。這個不算問題。
操控：
沒有激烈駕駛過，不清楚。但就日常使用來說操控優(yōu)良，就是剎車需要適應(yīng)，據(jù)說15款重新調(diào)教過。
油耗：新車800km ，最高記錄14.5。 沒有怎么拉高速。應(yīng)該沒有日本車那么省油
舒適：菲亞特的底盤，法拉利的調(diào)校，就算后半獨立舒適性也是不輸后獨立的，個人也開過很多同價位的車，�？怂�，英朗，騏達等等等等，個人覺得舒適性這塊菲翔還是很不錯的。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚
缺點：前三檔太肉
外觀：買車主要看中他的外觀，回頭率高，剛買的時候我們小區(qū)就我1輛，現(xiàn)在有3太菲翔，1臺致悅
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬美式車風格，一切以方便駕駛為原則，簡單大方，我很喜歡。
空間：我183塊頭，頭不頂，后排頭頂還有一個拳頭距離，腳要頂?shù)角芭�，不過我人是躺下來，靠著最舒服的坐姿，所以對于家用轎車來說足夠
配置：：性價比應(yīng)該算是比較高的了，當時買這車的時候也正是看中這一點。
動力：動力1.4T 渦輪增壓的 家用夠了 唯一就是起步的時候 加油轉(zhuǎn)速較高但是只是一下，馬上就掉回1500-1600轉(zhuǎn)速！ 聽朋友告訴我說是轉(zhuǎn)速達到2000+ 渦輪就會介入，正�，F(xiàn)象！
操控：
本人沒開過什么車，超空感覺講不準。自我感覺還算良好，比較滿意，顛簸路面也比較平緩。方向盤輕盈，指向精準吧。開過雨燕、馬六 和速騰，普桑，還有奇瑞艾瑞折，感覺操控性吧不及速騰舒服，跟馬六差不多，比其他的好多了。總體感覺可以，一般人比較滿意。
油耗：高速5.9，市區(qū)7.8左右，最高時9.1，手動模式在8左右，跟個人駕駛習慣有關(guān)吧。
舒適：車身隔音做得很好，在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，底盤的隔音和發(fā)動機的隔音都做得相當不錯。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀百看不厭,小瑪莎拉蒂的前臉，尤其從側(cè)面看，流線型很好，很適合80后，我買的紅色的
缺點：大燈，蠟燭燈果然名不虛傳，夜間只要是在光線不好的路上行車，基本看不到50米外。 那個心情都是很緊張。所以接下來一定要改燈，一定要改燈
外觀：外觀拉風啊，線條很有設(shè)計感！特別是側(cè)面線條和后面的尾燈設(shè)計很漂亮！
內(nèi)飾：簡單大氣，不要相信滿盤的按鍵就是好，你要想想自己能用幾回哪些功能！簡單實用才是家用王道
空間：本人175的身高，前排座椅調(diào)整好之后，后排坐上去無任何壓力，當然，跟頭上沒有天窗有很大關(guān)系，哈哈。
配置：就是沖著這點才買的菲翔~
動力：起步時肉了點，本人女司機，這點并不在意，慢就慢點好了。起步后，提速很快。上高速，最高開到一百三，動力源源不斷，新車新手，再高時速也不敢上了。
操控：
我個人認為方向盤有余度，指向并不是太準確。由于車體很重的原因，菲翔跑起來像穩(wěn)穩(wěn)地爬在地上，別的車指向靈活，就像浮在地面一樣，很輕松。高速還是菲翔穩(wěn)�。》�(wěn)！@！
油耗：油耗跑高速很省油6-7個油左右，市區(qū)的10左右
舒適：感覺還是不錯的，前排感覺比后排舒適不知道是不是心理原因，對于1.7的人來說這車的腿部空間是足夠的。
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購買時間2013年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：（1）1.4T的進口發(fā)動機+6擋雙離合比較給力；（2）安全配置還是可以的，一分錢一分貨：輪胎是普利司通（厚道），我的是自動悅享版（低配）配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)（雨天行車多個安全保障）；（3）風阻系數(shù)0.28，比主要競爭對手低（騏達0.3、福克斯0.31、卡羅拉0.32）。PS：網(wǎng)上資料；（4）車身鋼板同樣厚道，比日系車硬朗多了。
缺點：有些小缺點，但是都可以接受。沒有達到無法忍受的地步。
外觀：大部分買這車的第一眼都是沖著外觀來的，不解釋。
內(nèi)飾：對的起價格，顏色可以稍作改進
空間：夠用 （后排中間略小，一般不坐人）
配置：同級車超高，秒殺一切合資車。
動力：我的駕駛習慣還有待改進，反正我舍得加油，起步比以前動力相應(yīng)的也靈敏了，現(xiàn)在等紅燈起步一點油門稍加用力動力就上來，還可以。1.4還能要什么樣的，嘿嘿！
操控：
還好.....除了駕校的桑塔納，我未開過別的車
油耗：目前1200公里，90%純市區(qū)目前8.6L/100KM。
舒適：看得出來菲亞特是很用心做這一款車，用戶體驗做得不錯，特別是噪音抑制得很好，比我以前的F3強太多了，座椅也比較舒適，駕駛位不管什么身材的駕駛員，都能調(diào)節(jié)到舒適的位置。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
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優(yōu)點：菲翔這款車總體來說比較滿意，動力中后期輸出比較好，前端提速較肉點，但是也是不錯的。主要是看舍不舍得轟油門。剛從濟南提車我就上高速了（我是曲阜人）一路高速開回來的，特意在高速上試了試渦輪的動力，拉了4個人（包括我）從100提速到160，很輕松就上去了，還開著空調(diào)（3擋）總體對提速比較滿意。
缺點：乘坐空間小點，后排前排都有點矮，高個子容易頂頭
外觀：外觀沒得說，側(cè)面45°秒殺一切20W以內(nèi)的車，車頭渾厚飽滿有侵略性，男銀必備。
內(nèi)飾：簡潔大方
空間：參考缺點。在如此又長又寬的一輛緊湊級轎車中，空間都去哪兒了？當然，車內(nèi)扶手箱、手套箱、后備箱等容積還是可以滿足一般需要的，既不多，也不少。
配置：對比幾個價位差不多的車型，性價比很高
動力：紅綠燈起步要給油，轉(zhuǎn)速上兩千五，就發(fā)揮了最大扭力。開起來的感覺更像廣告里說的輕盈，飛翔。
操控：
個人的第一輛車，沒有操控的感覺，感覺還可以，方向盤挺輕的 。
油耗：磨合期油耗比較高，電子顯示9.0左右波動，過段時間磨合期過后高速應(yīng)該能降下來。
舒適：高速特別的安穩(wěn)，這點10萬級別的車里很難得，也許是車的配重調(diào)教，轎跑風阻流線型下壓等綜合因素得到相當舒適的結(jié)果。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外形較為年輕，適合20-35歲人群，購買的白色。1.4T的動機加上6速雙離合確實很有競爭力。買車的時候排除了日本車（現(xiàn)在有點后悔）沒考慮，其他看了大眾速騰，高爾夫，福克斯以及翼博。放棄大眾是因為價位以及等車時間太長。�？怂共倏貨]的說，后排空間確實太小了。差點定了翼博，最后還是看了多次覺得實在接受不了外形放棄了。
缺點：有些小缺點，但是都可以接受。沒有達到無法忍受的地步。
外觀：當粗就是對外觀中毒，選來選去還是決定這個了
內(nèi)飾：簡潔但畢竟人性化，手能觸摸到的地方都是軟性材料包裹，很滿意。
空間：很不錯，并不像網(wǎng)上說的那么很小的樣子
配置：最后買這個車就是沖性價比去的。杠杠的。
動力：夏天開空調(diào)動力有損失，但主要表現(xiàn)在起步。D檔下提速不積極，車速上40km以上，尤其是60km以上，動力源源不斷。如果換用手動模式，真的可以用迅猛來形容。
操控：
就開個兩個車子，沒有發(fā)言權(quán)。感覺挺好。
油耗：市區(qū)在8到9個這樣，都是開空調(diào)的哦，或許因為是自動擋的吧，高速的話6到7個。目前綜合油耗7.5，也不知道是高了，還是低了，總之還可以接受吧。
舒適：這個也是比較滿意的，座椅寬大很舒適，有一定的人體力學支撐性。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：全系標配ESP行車穩(wěn)定系統(tǒng)，噪音效果控制得很好
缺點：俗話說細微之處尚選英雄本色，細節(jié)決定成敗。就象現(xiàn)在的中國經(jīng)濟，GDP再怎么大、高鐵再什么快，若細節(jié)不處理好，若腐敗不控制、環(huán)境被污染，廣大民眾的根本利益得不到保障，中國的發(fā)展最終是不可持續(xù)的，更會出現(xiàn)第二、第三次溫州動車事件。菲翔在某些細節(jié)上還有提高和改進的空間，工藝要精益求精，沒有最滿意的車，只有不斷進步的車，進步的汽車企業(yè)。
外觀：一個字“�！�
內(nèi)飾：用料厚道，非常滿意，但是如果全部是米色的就更好啦。
空間：2708軸距的優(yōu)勢沒有很好發(fā)揮，特別是后排中間的設(shè)計，明顯沒有考慮到后排坐3個成年人時的感受。
配置：非常滿意。當時還送了3000油卡，非常實惠。
動力：要舍得給油，120P的提速有點不給力。
操控：
得益于“阿爾法-羅密歐“的平臺和6速干式雙離合的配備，操控體驗舒適穩(wěn)定。低速時的方向盤很輕巧，很方便操控，就是虛位感有點明顯；速度上去以后，方向盤就慢慢變沉，操控也偏向沉穩(wěn)，路感的反饋也比較到位，過一些彎道方向盤的指向性不錯，新手比較容易上手。
油耗：一般般。 不算費也不算很省
舒適：我感覺還好吧，至少我感覺還算舒服，沒有太大的顛簸
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉轟的外形 鋒利的斷尾 撞墻般欲罷不能的剎車
缺點：起步太肉�，F(xiàn)在油耗有點高。中控臺太長了。坐椅有點低。造成看不到車頭。視線不好，容易刮擦。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，經(jīng)常有人問這車20幾萬，我覺得從外觀講，這車不輸科魯茲，每一個擁有這輛車的人都會很自豪。
內(nèi)飾：做工講究 滿意
空間：前排空間較好，后排空間一般，副駕駛后排腿部空間要比駕駛員一側(cè)的小，主要是因為座椅設(shè)計的不同，后排頭部空間局促，最蛋疼的是副駕駛座椅高度不可調(diào)偏高，要是放上冬季椅套175左右的身高基本頭頂天花板了。
配置：性價比很高，當時買車是考慮必須配備ESP，同級別中菲翔的各項電子輔助措施都配備，而且使用材料都比較高端，價格還比其他品牌低。
動力：在等紅綠燈的時候起步油門必須要踩重一些，要不會很肉，可能不是自然吸氣的發(fā)動機所以起步要慢些吧。但是上了高速后，會感覺動力強勁，速度飛快。
操控：
車體稍大，堵車沒什么優(yōu)勢。不過高速非常穩(wěn)
油耗：因為高速開的多，所以綜合油耗也還好，6毛多一點點，考慮自動擋，已經(jīng)很不錯了，是實際車輛的，儀表盤上的還要低，不可信，哈哈。
舒適：坐著很舒服，不過沒坐過遠路，一般就上下班開開，公司到家的路程就3公里
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾用料厚道，油耗低
缺點：頭部空間偏矮
外觀：我喜歡的類型，年輕，又不街車
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單、大方，容易操作，低配只有米色內(nèi)飾，我感覺挺好的，比黑色要好，全黑感覺太壓抑了
空間：1、前排不錯，反正家里沒有個子很高的人，但是后排不是非常理想，尤其是中間突起太高，坐上去會頂?shù)筋^。其他位置還不錯，后備箱空勁也夠用
配置：這個價位，不考慮小眾不小眾的問題，應(yīng)該性價比很高了。
動力：起步不行，這個干式雙離合太遲鈍了。但是三檔以后還是可以感受到動力源源不斷的。高速上超車還是很容易的。家用也基本夠了。反正又不賽車。
操控：
低速虛位大，方向盤很輕，而且沒有路感，上了60碼以后可謂指哪打哪，過急彎很穩(wěn)，很有信心。
油耗：我一直開的都是山路，可能耗油要多點，平均8.多吧，現(xiàn)在還沒出磨合期，以后要好點吧？雖然大家公布了各種省油攻略，我想這跟駕駛習慣、路況、駕駛?cè)硕加泻艽箨P(guān)系吧，現(xiàn)在我單位到家單邊98KM，全是環(huán)山路，普拉多最快也要跑2個小時，牛人誰來開個5.幾出來？
舒適：上面說到?jīng)]開過好車一般都開面包車，對于舒適我覺得沒話說，那座椅，扶手箱真皮中控門把手那都是軟的確實還蠻舒服的，不像些塑料的，看著都難受
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