一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力，外觀
缺點：廠家沒有標(biāo)配鋁合金輪轂,新車氣味比較大！
外觀：很ok
內(nèi)飾：滿意
配置：同級別車同價位車，性價比是很高的了。但性價比就會有一些折損，畢竟一分錢一分貨。小眾車的保值是要考慮的問題。
動力：動力我又要小小吐槽一下。起步有點肉。換擋太慢了，起步后要轉(zhuǎn)速上到2500轉(zhuǎn)才升檔，基本前3檔每次都是要加到2500轉(zhuǎn)才換擋。所以我先基本都是喜歡用手動模式起步，動了掛2檔，然后2000轉(zhuǎn)換3檔，再2000轉(zhuǎn)換到4檔，這樣的話就不會落后了。不過雖然之前的動力肉了一點，但是速度上來以后我們的渦輪增壓就要發(fā)威咯，一般車隨便超，動力可以說是源源不斷，高速上更是穩(wěn)穩(wěn)的而且后勁十足，我開到目前還沒有踩到過腳底板的情況。所以說高速情況下的動力非常的給人驚喜�？傮w來講，動力我比較滿意，就是換手動累點，當(dāng)然如果不在乎那10幾秒自動模式也可以�；诖耍矣X得如果經(jīng)常開市郊結(jié)合部或是郊區(qū)的人比較適合此車，如果是比較堵的大城市或市中心開此車，建議您慎重考慮。
操控：
整體感覺還是不錯的，方向很輕，指向性差了點，高速上方向隨著速度的增加會變得很重，比較有安全感。
油耗：純市區(qū)擁堵在10個油以內(nèi)
舒適：空調(diào)不是很好，出風(fēng)不夠溫和，開太小降溫效果又不明顯，開大了吹的人腦殼痛，而且后排沒出風(fēng)口
|
|
購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7796公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.47T重外加1.4T,價格確實那么的親民，漂亮的外形，耐看的流線，等等
缺點：室內(nèi)空間太小，副駕駛和后排
外觀：外觀大氣時尚，很適合年輕人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，如果是買勁享版以上的話座椅還是用Nappa技術(shù)，控制臺用的是8.4的 大屏顯示，音響效果比很多歐美車要好（據(jù)說中控和方向盤的設(shè)計也是用道奇的）
空間：后排空間因為車身流線的關(guān)系不是很寬裕，前排A柱有點寬遮擋視線，轉(zhuǎn)彎時一定要多觀察�？偟膩碚f么有在空間上表現(xiàn)出菲翔長寬高三圍的優(yōu)勢。
配置：很高
動力：走過幾次國道，踩油門推背感十足，超車什么的沒有任何問題。上次走高速，滿載1.7噸，開起來也沒感覺車子有吃力的感覺。
操控：
沒什么特別不好，可能是第一輛車，也沒其他車對比，什么反正我挺滿意。有些車友討論的撞墻式剎車，其實這個我還挺滿意，因為高速你會發(fā)現(xiàn)，輕輕一點速度就降下來很多，對剎車我是很滿意，如果市區(qū)，急剎確實會點頭，確實存在被后車追尾的可能，前兩天就被后車捅了屁股，不過追尾基本都是后車責(zé)任，這個看你怎么用，市區(qū)還是和前車保持距離，你能剎住，后車剎不住，如果撞得嚴(yán)重進廠修，相信大家都不愿意發(fā)生這種事情，費時費力。
油耗：油耗是給我最大的驚喜，基本上保持在7以下，也可能是因為我上下班的路不怎么堵的原因吧
舒適：還不錯
|
|
購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：相對車重近1.5噸的車1.4T的排量在渦輪未介入前提速還是要靠高轉(zhuǎn)速來達到快速提速。起步肉的缺點確實有一定道理。
外觀：這個還用說么，就是車頭設(shè)計就不能設(shè)計飽滿一點，破零度號稱寬體轎跑都沒我們寬，但菲翔車頭視覺不好，別的角度愛死了
內(nèi)飾：上黑下米，很是溫馨，座套坐墊我都給上成淺色的，很居家，滿意。中控臺簡單大氣。儲物格很多。
空間：還算可以吧。
配置：對于這個價位的車，配備1.4T的發(fā)動機，自身車重接近1.5t，用量厚道，帶ESP。這樣的配置可以說是同價位無對手。
動力：動力輸出平順，家用夠用
操控：
方向盤偏輕，輕微打輪有點指向不準(zhǔn)
油耗：我喜歡猛踩油門，so10個油，其實一般8個油左右，
舒適：中規(guī)中矩吧，最好不要讓大個子大胖子進來就行了。中等身材的人夠用了，最好全部來美女后面塞4個都沒問題。哈哈哈。減震做得挺好的過凹凸路面時的那種震動是屬于舒服的那種軟綿綿的感覺，不像有些車震動屬于硬邦邦的特別難受，另外菲翔的隔音效果是一流，關(guān)上車門和車窗你在車內(nèi)幾乎聽不到車外的人說話那怕是在高速上車內(nèi)也是安靜得很吶，什么胎噪啊風(fēng)噪啊之類的幾乎和車內(nèi)的人們隔絕了至于發(fā)動機聲音嘛可以說完全沒有傳進來，菲翔這隔音效果做得堪比中高級車了以后在車內(nèi)談私密事情就不用怕被車外的人偷聽了。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：華麗的外觀，第一次在網(wǎng)上看見圖片就深深的被吸引，從此后像中毒一樣每日關(guān)注，直到菲翔正式上市，車票下來直接預(yù)訂。這是我的第一輛車，也是我走進的第一個汽車展廳，將近兩年的用車時間從沒后悔過。最滿意的還有安全性，也是菲翔現(xiàn)在最大的亮點。
缺點：雙離合可靠性，下擺臂膠套異響，12款的頂膠漏水。市區(qū)開很難受
外觀：覺對一流
空間：我老公179的身高，坐在里面頭部還有空間的，比較滿意。就是后面中間的位子坐著比較難受
配置：性價比很高，當(dāng)時買車是考慮必須配備ESP，同級別中菲翔的各項電子輔助措施都配備，而且使用材料都比較高端，價格還比其他品牌低。
動力：1.4T... 瀏覽： 10932次支持：2人
操控：
車輛低速時候轉(zhuǎn)向非常輕，指向性有些模糊，轉(zhuǎn)向力度不是太均勻，需要適應(yīng)�？焖龠^彎能體會到懸掛較軟，但是高速行駛相當(dāng)穩(wěn)，這點非常好。
油耗：：從自己的生活圈來看，這個油耗不低，但也不算高畢竟大家都知道這車重了那么點兒。
舒適：座椅很舒服包裹性很好，機頭是阿爾派的音質(zhì)效果十分好，這車隔音效果非常好，怠速基本上聽不到發(fā)動機的聲音，特別是低俗行駛，前面有老人走，我在后面跟了一路 目測也就離他2~3米居然他都不知道，弄的我有些不好意思。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚大氣，老中少通殺，連4歲的小侄子都喜歡，油耗沒話說，一般在7個油左右，長期在天津開，高速市區(qū)一半一半吧。
缺點：變速箱在1、2、3升降檔時咔咔咔咔咔咔響，并且聲音越來越大，低速行駛時即使不升降檔，變速箱也會稀里嘩啦響，給人一種很松散的感覺。
外觀：跑車型的外觀大氣
內(nèi)飾：做工較差、用材厚道
空間：空間總體來說非常不錯，畢竟是超大的軸距，相對于同級別的三廂車來說，是非常超乎想象的，但是也沒有想想中的那么大，這與她追求的轎跑外形有關(guān)吧，前頭和屁股都比較長，以及高度比較低，這都是損失部分內(nèi)部空間為代價的
配置：：超高
動力：我是個新手，上路才開了700公里，在沒有太多橫向比較的情況下，我只敢說夠用。起步稍猛點油門還是沖得出去的，并不像很多人說的“太肉”；中速40碼左右以后動力更為游刃有余，不過最高只開到過120，不覺得飄，也不覺得動力失去，應(yīng)該還有余地；渦輪爆發(fā)也能給你一些驚喜，有推背感，當(dāng)然城市駕駛安全第一，加之新手，不敢造次，以后會進一步補充。
操控：
操控性不好評價，因為沒怎么開過其他車，不知道怎么比較�？傮w感覺，還是可以，不會出現(xiàn)大的偏差。
油耗：油耗快速路上表現(xiàn)很好，畢竟車比較重，市區(qū)就不行了
舒適：如果是高配的那只，真皮座椅坐下去感覺很舒服，可以說有豪華車的感覺在
|
|
購買時間2012年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：菲翔最吸引我的就是外觀：大氣，造型時尚，能給市面上家用緊湊車型以很大區(qū)別，車身很寬，基本達到中級車的寬度。
缺點：變速箱和剎車！作為雙離合換擋確實太慢，輕踩油門2000轉(zhuǎn)換，重踩要到3000轉(zhuǎn)！頓挫感較大！開了700多KM還是沒習(xí)慣剎車，真的有點神經(jīng)質(zhì)，有時候再想，這種調(diào)校是不是在逼我們系安全帶��！行程再長點就好了。
外觀：亮點，別有一帆意式風(fēng)情，不同于德系的拘謹(jǐn)，法系的浪漫、美系的粗獷，日系咱不提了吧？...個性前臉，轎跑腰線，性感PP，無一不彰顯品位，吸引眼球。
內(nèi)飾：不對稱設(shè)計，流暢線條，可能你一時無法接受，可是我接受了，并喜歡著，這是追求個性的時代，我不需要套娃。
空間：湊合使用
配置：渦輪增壓+雙離合，車子很重，安全系數(shù)很高，油耗也不算高，除了保養(yǎng)稍微遠點兒麻煩點兒，畢竟小眾車，這樣已經(jīng)很厚道了，希望菲亞特在中國越做越大，4S店月開越多吧，造福用戶。
動力：超車時切換到手動擋，油門一踩速度就起來了，感覺很爽。高速時，油門踏板踩不到一半，速度就有110左右，很穩(wěn)。
操控：
方向盤有點虛位，但是底盤很扎實，過彎懸掛很有韌性。
油耗：油耗現(xiàn)在比較高，新車的原因，現(xiàn)在才跑了300KM的樣子
舒適：避震偏硬，過不平的路面感覺特別明顯，能把睡著的人給震醒，剎車太靈敏了，頓挫感很強呢。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程21700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身穩(wěn)定，油耗很好，外觀時尚。
缺點：后排中間座椅前的扶手箱太不人性化了，讓這輛車成為了一輛三廂四座車
外觀：比較好看，回頭率高。但前機蓋非常低。很不適應(yīng)，但犀利造型這是個趨勢。屁股造型沒車頭有亮點，尾燈設(shè)計還是比較有新意，但是不是LED的不完美。
內(nèi)飾：用料充實，中控臺軟面設(shè)計，手感較好。
空間：前排空間較好，后排空間一般，副駕駛后排腿部空間要比駕駛員一側(cè)的小，主要是因為座椅設(shè)計的不同，后排頭部空間局促，最蛋疼的是副駕駛座椅高度不可調(diào)偏高，要是放上冬季椅套175左右的身高基本頭頂天花板了。
動力：自動擋油門反應(yīng)比較遲鈍。起步確實需要稍微深的踩油門，不過我沒有開過幾輛車，也不能客觀評價。在速度起來后的超車還算比較給力。T動力的典型特點。1.4T動力家庭夠用且最為經(jīng)濟性。如舍得給油，動力還是比較充沛的！我比較滿意這車的動力，畢竟魚與熊掌不可兼得。
操控：
得益于“阿爾法-羅密歐“的平臺和6速干式雙離合的配備，操控體驗舒適穩(wěn)定。低速時的方向盤很輕巧，很方便操控，就是虛位感有點明顯；速度上去以后，方向盤就慢慢變沉，操控也偏向沉穩(wěn)，路感的反饋也比較到位，過一些彎道方向盤的指向性不錯，新手比較容易上手。
油耗：油耗經(jīng)濟型不錯，城鄉(xiāng)結(jié)合，在7左右。
舒適：不太在乎這方面。。。。。可以了
|
|
購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀靚麗
缺點：自動擋低速頓挫，低速和剎車時變速箱異響
外觀：車頭超帥，瑪莎拉蒂
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單、大方，容易操作，低配只有米色內(nèi)飾，我感覺挺好的，比黑色要好，全黑感覺太壓抑了
空間：空間比較大，綜合感覺不錯
配置：還是可以的 總的來說！ 畢竟一分錢一分貨 買了也不會后悔啥的！~
動力：120P馬力日常駕駛非常夠用，想明顯推背還是上150P或者外掛吧，起步稍肉中段加速明顯，后期表現(xiàn)也夠給力�？赡苁窃O(shè)計問題，前期控制了發(fā)動機的輸出吧。
操控：
變速箱換擋時機相對比較延后，升級前反倒還好用些，現(xiàn)在主要表現(xiàn)在2、3檔升降檔的時候表現(xiàn)比較遲鈍，好像它在猶豫到底是升還是降并通過油門力度來進行反應(yīng)，因此有頓挫感也是難免的。方向盤略有虛位，且方向盤尺寸較一般的大，有那么點感覺就是指向不是很清楚，但是電動助力低速輕高速穩(wěn)的操控方式會讓你忽略起虛位，特別是速度上了40后，你會大愛！點頭式剎車雖然對于我自己來說不是很喜歡，但很多車主反倒喜歡的緊，見仁見智吧！扎實的底盤在市區(qū)你可能會沒有感覺并會讓你抱怨車身重油耗高，當(dāng)你在高速中，你會開車到喜不勝收，時速100變道不會有絲毫飄忽。
油耗：表現(xiàn)一般，畢竟人家最先進的技術(shù)沒給咱們裝上，無奈呀。和公布油耗基本一致，官方?jīng)]有撒謊！
舒適：還行。我坐后排的時候還可以。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速穩(wěn)
缺點：優(yōu)點多缺點自然也少不了，比如發(fā)動機聲音大啦，小毛病多啦，曾經(jīng)召回維修過啦。但有人認為剎車制動距離短是缺點，我倒覺得是優(yōu)點。開習(xí)慣了就好了。總體來說，優(yōu)點大于多于缺點。最不滿意的就是油耗了，油耗4S店及官方的說法是百公里7升，但目前已經(jīng)開了近兩年4萬公里了。油耗一直都接近10個，最多的時候開過11個油。也許你會覺得不可能對不對？你在市區(qū)經(jīng)常開開試試，經(jīng)常堵車的時候開開試試。油耗這方面算是情理之中，但也算意料之外。
外觀：1、一直都想兩箱，但轎跑短尾的設(shè)計打動了我，菲亞特放棄了轎跑兇悍的前臉，設(shè)計了家用溫和的，還是能打動大多數(shù)人的視覺神經(jīng)的，我是越看越喜歡了，2、鈦晶灰是最耐臟的，也是最低調(diào)的，喜不喜歡看各人了。
內(nèi)飾：包裹性不錯，操控臺大量使用軟性塑料，超越同級車。
空間：從外面看上去，車子很大氣，比較長，坐在前排的話，我178cm，坐駕駛位座位調(diào)低些，頭部空間還是很富余的，后排確實空間小了些，不過只要你不是太高，也是夠用的，還有后備箱，空間很滿意，后排座椅能放倒，很方便
配置：總體感覺良好,值得擁有。
動力：起步差，超車爽。
油耗：一直在市郊來回，每公里6.5毛的樣子吧，對于自動檔的車子還過得去吧。
舒適：沒怎么對比過別的車，開起來穩(wěn)，舒服，噪音比老爸的凱越低。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的性價比是同級中比較高的，而且一身名牌，外觀跟轎跑有的比，動力也不錯，用手動模式動力輸出感覺比自動模式出色，手動模式大約1700-1800轉(zhuǎn)數(shù)才可以進行換擋，如果今后菲翔能夠瘦身下，估計加速感受要比某眾品牌的神車要出色！
缺點：后排空間太小，木有后置的空調(diào)出風(fēng)口
外觀：外觀沒得說，側(cè)面45°秒殺一切20W以內(nèi)的車，車頭渾厚飽滿有侵略性，男銀必備。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，用料沒的說，跟同級別的寶來 速騰等神車不是一個級別的，菲翔的內(nèi)飾用料特別好，塑料也很好，一看就跟捷達啥的不一樣，中控臺也是軟性材料的，手扶箱啥的也是真皮的，車頂車身也都很厚實，感覺很踏實，不像有些車，都能按個癟出來
空間：前排不論前后左右都很寬敞，后排夠用。（本人176cm）后備箱比較大。
配置：同級別，同價位性價比最高 沒有之一
動力：城市道路受自身車重影響略肉，特別是起步，總是看別人的尾燈，有人說沒有肉車只有肉人，可能我就是肉人，還沒過磨合期不敢地板油。但渦輪介入之后動力提升明顯，高速超車無壓力。
操控：
說實話 菲翔的底盤調(diào)教得很穩(wěn) 方向盤隨速度上升加重 很舒服 方向盤前期很輕 速度上升了 就加重
油耗：磨合期目前2204公里平均油耗9.6我城市路況跑的多 這樣的油耗在磨合期我非常可以接受。
舒適：悅享的織物座椅還不錯，軟硬適中！
|
