上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控還是很好的
缺點(diǎn)：隔音效果一般
外觀：夠用吧。其實(shí)，英朗的外殼很大，但是內(nèi)部的沙發(fā)啊、中控臺(tái)啊占據(jù)了太多的空間，外形這么大的一個(gè)車，內(nèi)部空間并不大
內(nèi)飾：動(dòng)力不提了 市內(nèi)代步足夠了
空間：沒(méi)開過(guò)高檔車，在這個(gè)級(jí)別里算不錯(cuò)了
配置：車上電腦顯示油耗8.2，預(yù)計(jì)實(shí)際油耗在9.2左右，因?yàn)橄勇闊┮恢睕](méi)有實(shí)際測(cè)試一下實(shí)際的油耗
動(dòng)力：舒適性還是很不錯(cuò)的，在緊湊型車?yán)镞�算上流了，座椅很軟的，后輪懸掛雖然不是獨(dú)立的，但是瓦特連桿自然還是有它的作用的，輪胎的反映還算敏感，有小石子還是感覺(jué)很明顯的，我就喜歡這種，哈哈
操控：
屁股有點(diǎn)丑，
油耗：時(shí)尚感十足，適合年輕人。需要用的配置大部分都有。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀時(shí)尚雖然中庸但是不缺乏時(shí)尚氣息，比較適合23-30歲的人群。2、內(nèi)飾精細(xì)在同等價(jià)位的車型中算中上等，功能齊全。3、油耗提車9.6L，到磨合期8.5L，現(xiàn)在已經(jīng)平穩(wěn)到7.9L，油耗比較滿意，我覺(jué)得駕駛技術(shù)也是耗油加大最主要的原因。4、后備箱空間超大，不會(huì)因?yàn)槭蔷o湊車型就會(huì)有空間不足的說(shuō)法，不過(guò)要是把后備箱的空間給后座余一點(diǎn)的話，可以和中級(jí)車媲美，可是小狼屬于轎跑呵呵。5、雖然發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不足，但是起步超快，燈紅綠燈一般都是我先起步跑的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了，這點(diǎn)超有面子。6、音響效果超贊，雖然比不上BOSE，哈頓的，我覺(jué)得那效果夠用了，比同等價(jià)位的比絕對(duì)是超值。7、操控敏感，路感強(qiáng)，開過(guò)新雅閣不過(guò)比不上我的英朗操控。8、高速路上行駛是一種享受，那種感覺(jué)不是某一輛車可以替代的。
缺點(diǎn)：變速箱抖動(dòng)，加速遲疑，小毛病較多
外觀：我身高不高，很適中
內(nèi)飾：我的英朗1.6自動(dòng)時(shí)尚動(dòng)力一般，就上下班用而言是足夠了。起步是真的很慢，大概是車重1.4噸的關(guān)系吧。
空間：電子助力指向性很好，低速情況下轉(zhuǎn)向力很小，高速情況下方向盤的力就相對(duì)較大。高速轉(zhuǎn)彎過(guò)程車身穩(wěn)定。
配置：受制于小排量和重車身的矛盾，油耗比較高
動(dòng)力：感覺(jué)很好，稍微硬點(diǎn)顛了點(diǎn)
操控：
外觀絕對(duì)OK，比較有檔次，要是全系配上冰藍(lán)眼圈透鏡就更帥了，現(xiàn)在沒(méi)有透鏡，看著有點(diǎn)無(wú)神，小君越的名頭不是吹的
油耗：內(nèi)飾還挺滿意的，13年買的時(shí)候，這種內(nèi)飾來(lái)說(shuō)還是挺帶感的！
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、內(nèi)飾操控臺(tái)真心不錯(cuò)！最棒的就是按鍵分布，還有炮筒式儀表盤，配合冰藍(lán)色氛圍燈，科技感十足！2、身為緊湊型車，在外觀上卻不輸給中級(jí)車，引擎蓋上的肌肉線條給人一種兇悍的感覺(jué)！3、底盤真的很扎實(shí)，跑高速超車什么的，遇到橫風(fēng)什么的，基本沒(méi)有影響，指向精準(zhǔn)，指哪打哪！^_^
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，后排空間小
外觀：本人180坐到后排感覺(jué)擠，不過(guò)前排坐的非常舒服感覺(jué)有人抱著自己
內(nèi)飾：不要看只有1.6的排量，提速還是很快的，超個(gè)車不在話下，但是個(gè)人感覺(jué)換擋時(shí)機(jī)調(diào)教的不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)基本要到2500轉(zhuǎn)以上才換檔。
空間：不錯(cuò)
配置：略大，車重比較大，排量小
動(dòng)力：高速隔音效果不是很滿意，但是也沒(méi)奢求太多，畢竟就十多萬(wàn)的車，座椅很寬，如果有個(gè)腰部支撐就很到位了
操控：
外形方面，英朗還是比較有優(yōu)勢(shì)的，當(dāng)初也就是因?yàn)檫@外形和內(nèi)飾才吸引了我和老婆非英朗莫屬啊
油耗：內(nèi)飾還可以
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.57萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:車輛安全性高，車門厚重感很強(qiáng)、10多萬(wàn)的車，在別人看來(lái)值20萬(wàn)以上的車。很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，泛指1.6自然吸氣排量而言
外觀：一般，下來(lái)十六萬(wàn)的價(jià)格有點(diǎn)不舒服
內(nèi)飾：AT的家用完全勝任，變速箱反應(yīng)速度慢
空間：：非常合適、地盤扎實(shí)、操控精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎80馬力 都很穩(wěn)。方向盤很輕巧、手感很好
配置：百公里9.7升還是可以接受的，畢竟大多數(shù)都是LD在城市中，上下班和接送兒子上學(xué)開。
動(dòng)力：一分價(jià)錢一分貨，舒適度自然不用擔(dān)心
操控：
這個(gè)是相當(dāng)喜歡的，說(shuō)實(shí)話我就是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)，所以我這次一定要收到的標(biāo)志，不然我就天天詛咒你們，詛咒你們！
油耗：內(nèi)飾做工我覺(jué)得是當(dāng)年同級(jí)別車型里，做工數(shù)一數(shù)二的了
舒適：滿意
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:車輛安全性高，車門厚重感很強(qiáng)、10多萬(wàn)的車，在別人看來(lái)值20萬(wàn)以上的車。很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大
外觀：算不上大，家庭用車只能說(shuō)夠用，平常也就上下班接送小孩。
內(nèi)飾：只要不是飚車完全夠用
空間：很好，操作很穩(wěn)
配置：稍高。
動(dòng)力：坐椅舒適度適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛挺舒服。
操控：
外觀很大氣，在同價(jià)位中，絕對(duì)是老大。
油耗：個(gè)人覺(jué)得黑內(nèi)飾有些壓抑，所以就選了淺色內(nèi)飾，米色也很耐臟，簡(jiǎn)潔大方，做工好，很有質(zhì)感，特別是太空艙式的儀表盤，讓人覺(jué)得開心和舒服，中控的按鈕很多，剛剛買車的時(shí)候真是研究了一會(huì)才明白，但是弄懂以后就得心應(yīng)手了，買之前特別看了拆車網(wǎng)拆這款車，鈑金厚，隔音好 材質(zhì)好，總的來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)的很人性化，有種高檔車的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車外型騷包，內(nèi)飾漂亮，雞血模式威武��！
缺點(diǎn)：后排空間太小
外觀：外形沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)初就是沖著兩廂揭背的動(dòng)感外形去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾初看貌似很高檔，其實(shí)用料只能說(shuō)同級(jí)別里算不錯(cuò)的，外形也是。但是冰藍(lán)氛圍燈的確漂亮。
空間：空間不是她的強(qiáng)項(xiàng)，但也不算太弱，同級(jí)車中并不落下風(fēng)的軸距，但后排多少還是比較局促，兩廂，兩廂嘛
配置：性價(jià)比這個(gè)東西各有各的看法，有的說(shuō)我的價(jià)格都能買邁瑞寶了，還是中等配置了，但是我想說(shuō)，邁瑞寶沒(méi)有英朗這么運(yùn)動(dòng)得純粹，所以，主觀意見(jiàn)其實(shí)還是要看的。但是英朗自動(dòng)的低配版，在這個(gè)全系減價(jià)2.5-3W的情況下，應(yīng)該是性價(jià)比很高了，最后我想說(shuō)一句，通用，你能不能把你的變速箱造的不在那么別扭不。。。
動(dòng)力：這車發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很牛逼了，1.6T，換運(yùn)動(dòng)模式能瞬間爆發(fā)260的扭矩，只是變速箱太爛，不然加速和油耗還能更上一層樓~
操控：
操控不錯(cuò)，雖然和寶馬的感覺(jué)不同，但玩起來(lái)絕對(duì)夠用，畢竟老百姓也不會(huì)天天玩極限
油耗：油老虎不是白叫的，1.6T只能說(shuō)比大部分2.4自吸排量的省。
舒適：這個(gè)車跟舒適性不沾邊，運(yùn)動(dòng)調(diào)教的底盤決定了它的懸掛壓縮行程不長(zhǎng)，路感很強(qiáng)，懸掛太硬。布座椅，包裹性很強(qiáng)，顯然也是為了運(yùn)動(dòng)而生的。布座椅時(shí)間用長(zhǎng)了里面積灰很嚴(yán)重，沒(méi)法清洗，因此以后絕對(duì)買皮座椅的車子了。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程20678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚重、質(zhì)感，樣式
缺點(diǎn)：小毛病多多 呵呵
外觀：外形沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)初就是沖著兩廂揭背的動(dòng)感外形去的。
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)飾，看多了覺(jué)得一般，第一眼看絕對(duì)能刺激你的腎上腺素。還有金屬踏板哦~
空間：空間勉勉強(qiáng)強(qiáng)，足夠于二人世界用了，偶爾搭搭親戚朋友也不是問(wèn)題，后排坐滿3個(gè)人有些擁擠，如果后排不坐人，后排座位可以放倒，后備箱空間也是非常滿意的。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西各有各的看法，有的說(shuō)我的價(jià)格都能買邁瑞寶了，還是中等配置了，但是我想說(shuō)，邁瑞寶沒(méi)有英朗這么運(yùn)動(dòng)得純粹，所以，主觀意見(jiàn)其實(shí)還是要看的。但是英朗自動(dòng)的低配版，在這個(gè)全系減價(jià)2.5-3W的情況下，應(yīng)該是性價(jià)比很高了，最后我想說(shuō)一句，通用，你能不能把你的變速箱造的不在那么別扭不。。。
動(dòng)力：本人1.6t新銳，動(dòng)力方面非常滿意，特別是帶T動(dòng)力，再加上雞血模式，非常滿意！
操控：
變速箱太笨，提速到30不繼續(xù)深踩油門的時(shí)候，保持30速，變速箱竟然又升檔。方向盤是電子助力，定向準(zhǔn)確，操控很有感覺(jué)！
油耗：穩(wěn)定在10.3，鄉(xiāng)村、市區(qū)、高速都有，對(duì)得起別克油老虎的稱號(hào)。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性沒(méi)得說(shuō) 側(cè)面支撐力很到位 但是長(zhǎng)期駕駛還是有點(diǎn)累 這個(gè)沒(méi)辦法 運(yùn)動(dòng)和舒適性本就是反義詞
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好�。『軓�(qiáng)大，內(nèi)飾也很喜歡。有雞血模式。。
缺點(diǎn)：類似定速巡航，電動(dòng)座椅，后視鏡加熱、折疊，胎壓什么的都沒(méi)有。這些都是很實(shí)用的東西。
外觀：外形沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)初就是沖著兩廂揭背的動(dòng)感外形去的。
內(nèi)飾：只有紅黑內(nèi)飾 這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)者 不過(guò)作為廠家來(lái)說(shuō) 還是應(yīng)該給消費(fèi)者提供更多的選擇
空間：通常坐3人，3人還好，但是5人就擠得很。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西各有各的看法，有的說(shuō)我的價(jià)格都能買邁瑞寶了，還是中等配置了，但是我想說(shuō)，邁瑞寶沒(méi)有英朗這么運(yùn)動(dòng)得純粹，所以，主觀意見(jiàn)其實(shí)還是要看的。但是英朗自動(dòng)的低配版，在這個(gè)全系減價(jià)2.5-3W的情況下，應(yīng)該是性價(jià)比很高了，最后我想說(shuō)一句，通用，你能不能把你的變速箱造的不在那么別扭不。。。
動(dòng)力：這車發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很牛逼了，1.6T，換運(yùn)動(dòng)模式能瞬間爆發(fā)260的扭矩，只是變速箱太爛，不然加速和油耗還能更上一層樓~
操控：
操控指向性明確，方向盤在低速時(shí)很輕，高速時(shí)變重，手感很好。
油耗：油老虎不是白叫的，1.6T只能說(shuō)比大部分2.4自吸排量的省。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性沒(méi)得說(shuō) 側(cè)面支撐力很到位 但是長(zhǎng)期駕駛還是有點(diǎn)累 這個(gè)沒(méi)辦法 運(yùn)動(dòng)和舒適性本就是反義詞
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格18.15萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚重、質(zhì)感，樣式
缺點(diǎn)：沒(méi)有，就是起步慢。坐著感覺(jué)硬。太貴。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我很喜歡，尤其是大燈和屁屁，整車線條很好，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)飾，看多了覺(jué)得一般，第一眼看絕對(duì)能刺激你的腎上腺素。還有金屬踏板哦~
空間：空間不是她的強(qiáng)項(xiàng)，但也不算太弱，同級(jí)車中并不落下風(fēng)的軸距，但后排多少還是比較局促，兩廂，兩廂嘛
配置：全系優(yōu)惠后的英朗 整體性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了 特別是新銳 但是說(shuō)白了 誰(shuí)都想更便宜點(diǎn) 不是嗎
動(dòng)力：變速箱換擋邏輯怪異，換擋反應(yīng)遲鈍，頓挫，傳動(dòng)效率低，輪上功率衰減較大，歸功于1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍，總體來(lái)說(shuō)性能還行，0-100加速8秒左右
操控：
同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里面 絕對(duì)算是中上等 高速過(guò)彎相比于后獨(dú)立懸掛的車型還是會(huì)略微的吃力一點(diǎn) 但是由于瓦特連桿的技術(shù) 日常使用絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題
油耗：從提過(guò)車到現(xiàn)在4K8公里，沒(méi)有清零過(guò)，10.4L/100kM油耗，感覺(jué)挺省了，我也是一半都是小暴力駕駛。
舒適：這個(gè)車跟舒適性不沾邊，運(yùn)動(dòng)調(diào)教的底盤決定了它的懸掛壓縮行程不長(zhǎng)，路感很強(qiáng)，懸掛太硬。布座椅，包裹性很強(qiáng)，顯然也是為了運(yùn)動(dòng)而生的。布座椅時(shí)間用長(zhǎng)了里面積灰很嚴(yán)重，沒(méi)法清洗，因此以后絕對(duì)買皮座椅的車子了。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程65100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)大，除了起步，中段后段加速很猛。內(nèi)室設(shè)計(jì)和做工都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：變速箱頓挫，特別是起步，有點(diǎn)難以接受很不舒服。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我很喜歡，尤其是大燈和屁屁，整車線條很好，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)飾，看多了覺(jué)得一般，第一眼看絕對(duì)能刺激你的腎上腺素。還有金屬踏板哦~
空間：前排舒適，后排只能說(shuō)夠用，后備箱一般家用足夠，后排放倒后空間超大，非常實(shí)用
配置：當(dāng)年買車沒(méi)有優(yōu)惠，一共是19.98W元，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)，雖然別克車貶值很快，但是本著在不瘋狂我們就老了的心態(tài)，我還是很喜歡XT。
動(dòng)力：變速箱換擋邏輯怪異，換擋反應(yīng)遲鈍，頓挫，傳動(dòng)效率低，輪上功率衰減較大，歸功于1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍，總體來(lái)說(shuō)性能還行，0-100加速8秒左右
操控：
同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里面 絕對(duì)算是中上等 高速過(guò)彎相比于后獨(dú)立懸掛的車型還是會(huì)略微的吃力一點(diǎn) 但是由于瓦特連桿的技術(shù) 日常使用絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題
油耗：從提過(guò)車到現(xiàn)在4K8公里，沒(méi)有清零過(guò)，10.4L/100kM油耗，感覺(jué)挺省了，我也是一半都是小暴力駕駛。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性沒(méi)得說(shuō) 側(cè)面支撐力很到位 但是長(zhǎng)期駕駛還是有點(diǎn)累 這個(gè)沒(méi)辦法 運(yùn)動(dòng)和舒適性本就是反義詞
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