上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
超空很一流，雖然不是獨(dú)立懸掛，但是通用巧妙的運(yùn)用了瓦特連桿，在繞樁的時(shí)候車身姿態(tài)保持的比獨(dú)立懸掛還好，還解決了一點(diǎn)后排空間！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6852公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25400公里
綜合評(píng)分
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操控：
超空很一流，雖然不是獨(dú)立懸掛，但是通用巧妙的運(yùn)用了瓦特連桿，在繞樁的時(shí)候車身姿態(tài)保持的比獨(dú)立懸掛還好，還解決了一點(diǎn)后排空間！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.35萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10050公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，哪怕你開到120以上 轉(zhuǎn)向依然很準(zhǔn)，我點(diǎn)讓我駕駛非常有信心，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.65萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
超空很一流，雖然不是獨(dú)立懸掛，但是通用巧妙的運(yùn)用了瓦特連桿，在繞樁的時(shí)候車身姿態(tài)保持的比獨(dú)立懸掛還好，還解決了一點(diǎn)后排空間！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，哪怕你開到120以上 轉(zhuǎn)向依然很準(zhǔn)，我點(diǎn)讓我駕駛非常有信心，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.15萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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