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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是價格了，同價位的車，秦的性價比還是很高的。
缺點：秦的后尾并不好看，如果能設計成秦 pro的樣子，那就更好看了。
外觀：外觀很不錯，雖然是國產(chǎn)車，但給人的感覺卻比國產(chǎn)車要好很多，唯一的缺點就是車尾設計差了點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的比較簡單，儀表盤上的數(shù)據(jù)還算清晰，電量很大，一般都是30多塊錢就開始充電了。
空間：家里有五個人坐著還行，弟弟1米83的身高還算不錯，一般不會出遠門，都是在郊外，帶點吃的和孩子的小車就足夠了。
配置：這輛車最大的優(yōu)點就是性價比，選擇它也是最合適不過的。
動力：我試過秦 pro，跟它比起來，動力一般，但是這款電動車的起步速度很快，就像是騎電動車一樣。
操控：
方向盤很輕，并沒有想象中那么笨重，剎車也很靈敏，駕駛起來也很輕松。
舒適：加速的時候比較平穩(wěn)，過減速帶比較平穩(wěn)，風聲也比較小，感覺比我那輛十萬塊的油車要小一些，可能是電車也有原因吧。
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購買時間2019年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這輛車的整體感覺，尤其是這輛新能源車的科技感和駕駛舒適性。有了這輛車，她就可以整天開著車，很漂亮。
缺點：我對這輛車最不滿意的地方就是它的踏板，我感覺它的踏板比燃油車要輕一些，可能是因為我開的時間不長�？傊�，這輛車和我以前的車不太一樣。
外觀：我覺得這輛車的外觀還不錯，主要是外觀不像其他車那么古板，更有新意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還算不錯，主要是材質(zhì)不錯，不會有什么劣質(zhì)的感覺。
空間：我對車里的空間并沒有什么要求，我覺得一般的車空間都不會有太大的問題，開著車感覺很不舒服，開著車就覺得很舒服。
配置：這個價格對于純電動新能源來說還算中規(guī)中矩，性價比方面，我還是比較滿意的。
動力：這輛車的動力很好，但并不像我在視頻里看到的那么夸張。不過，比我預想的要好得多。最主要的是，這輛車的動力，完全可以滿足車速的要求。平時想要加速的話，超車都不是什么難事。但是這輛車畢竟是電動車，所以當需要特別大的動力時，我還是有點心虛的，比如在坡道比較大的時候，就會有這樣的顧慮。
操控：
我對這輛車的操控還算滿意，因為這輛車給我的感覺更好了，而且我媳婦說，這輛車的操控性很好，開起來很穩(wěn)，比開其他車要輕松的多。但有一點是，這輛車的踏板可能不夠潤滑，感覺有點重。
舒適：這輛車的舒適性很好，因為是電動車，所以它的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性都很好，再加上車內(nèi)的安靜，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最喜歡的就是這輛車的駕駛性能，平時的駕駛體驗主要是加速和穩(wěn)定性，但是這輛車卻是可以切換駕駛模式的，這讓它的操控性變得非常的出色，這也是這款車最讓人滿意的地方。
缺點：最讓人不爽的是，這款車的加速速度太快了，雖然這是電動汽車的優(yōu)勢，但是如果不熟悉這款車的人，開起來會感覺到它的不穩(wěn)定。
外觀：作為一款新車，外觀并不落后，感覺設計不錯。而且這輛車的外觀非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾還不錯，座椅和方向盤都很喜歡，很舒服。
空間：雖然這是一款緊湊型的車，但是在我的感覺中，它的空間還是很大的。我覺得這個空間對于一般家庭來說不僅夠用，而且非常舒適。尤其是后排座椅，只要家里人不多，這個位置就比較寬松了。再說了，我們坐前排的話，兩個座位的空間還是挺大的。
配置：這個價格還算公道，雖然不是很高，但也是可以接受的。
動力：作為電動車，這輛車的動力很強，平時我一個人的時候，都能感覺到它的加速能力，現(xiàn)在開著這輛車，不管是在平坦的路面上，還是在載重比較大的情況下，都能保持良好的動力。
操控：
說起來，這輛車的操控性還真不錯，因為它可以切換駕駛模式，而且方向盤也很穩(wěn)定，在穩(wěn)定行駛的時候，操控也非常的完美。不過這款車在操控方面，也有一些問題，那就是剛開始的時候，操控并不穩(wěn)定，可能是因為動力輸出太大了。
舒適：這輛車的舒適性并沒有太大的問題，因為它的行駛性能非常的好，坐在里面也不會有什么不適的感覺。但是在起步的時候，有時候會突然加速，這對舒適度有一定的影響。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方，就是它的中控臺上的倒車影像，我覺得這輛車的倒車影像特別好，而且中控臺上的顯示屏也很清晰，看起來很舒服。
缺點：我對這輛車有什么不滿意的地方還真不好說，因為它的整體水平還算不錯，但是在一些細節(jié)上，我還是不太滿意。主要是這輛車的整體風格讓我很不喜歡，因為我覺得他的內(nèi)飾顏色比較暗，這樣看起來就沒有那種特別的感覺了。
外觀：我覺得這輛車在外觀上也很不錯，因為它看起來更大氣，更像是一款新能源車。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)也不錯，但風格卻不是很好，給人一種陰暗的感覺。
空間：反正我買車的時候，對空間的要求并不是很高，因為我覺得，這輛車只是一個普通的家庭代步車，空間并不大。我對這輛車的空間很滿意，主要是因為它的駕駛座空間很大。反正我的車在這方面還是很不錯的，而且后備箱里也有足夠的空間。
配置：都說這個價格還不錯，配置也不錯，性價比也不錯。
動力：至于動力方面，我覺得這輛車之所以能有這樣的表現(xiàn)，主要是因為它的能源結(jié)構(gòu)，這輛車的動力輸出要比燃油車快得多。開著這輛車，我最得意的時候就是起步和超車。開慣了這種車，開著別的車還真有點別扭。
操控：
這輛車的操控給我?guī)砹撕芎玫捏w驗，正如之前所說，這輛車的加速和操控能力非常不錯，給人一種強烈的沖擊感。而且這輛車在行駛的時候，非常的穩(wěn)定，即便是在高速上，也不會有太大的顛簸。
舒適：這輛車的舒適性還不錯，因為我感覺這車開起來不會有太大的噪音，車里會有一種天然的舒適感。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是方向盤，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很靈活，這是我從來沒有體驗過的，所以這一點我很滿意。
缺點：這輛車的踏板部分讓我很不滿意，因為踏板的位置并不是很好，主要是踏板之間的距離并不是很大，有時候會感覺到操控的時候需要特別注意，這會影響到操控。
外觀：這輛車的外觀設計還算不錯，和普通車型差不多，但卻有著明顯的改進，主要是燈光方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺給人一種簡約的感覺，內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯。
空間：我覺得這輛車的空間還不錯，最大的優(yōu)點就是后排的空間，后排座椅的寬度和高度都很不錯，這輛車的后排座椅很寬敞，有時候我想躺下休息一下，也可以躺著休息一下。而且后排座椅跟前排之間的距離也比較大，可以騰出更多的活動空間。
配置：配置高，后期成本低，性價比在所有新能源中都是數(shù)一數(shù)二的。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，這輛電動車在動力方面確實很給力，加速的速度很快，特別是在起步的時候，這動力輸出簡直就像是跑車一樣。用來當代步工具，實在是太拉風了。
操控：
這輛車的操控性最好的地方，就是方向盤，方向盤控制的很好，和其他的電動車不同，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)。而且這款車的多功能方向盤也不是擺設，操控起來也非常不錯。不過腳踏板的手感不是很好，會影響到操控。
舒適：這輛車的舒適性相對來說還不錯，主要是我喜歡安靜的內(nèi)部感覺，但是這個車的減震器相對來說還是不錯的。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的特點就是省錢晚上回家充電只花了5毛錢一次開著安心再也不用擔心油價上漲開起來噪音小市區(qū)跑跑舒舒服服
缺點：冬天電池續(xù)航是個大問題，本來是開滴滴的，冬天開長途也不敢開，電池也有顧慮，所以選擇了比亞迪，希望和預期一樣。
外觀：老款和老款差不多，相對來說升級了價格少了這點還是很贊的。
內(nèi)飾：黑色的皮革內(nèi)飾很耐臟，很容易清洗，其他都沒什么要求，座椅也不會太難看。
空間：A級車里還算寬敞，坐在后排也不會太擠。
配置：綜合性價比10分我給9分12萬多的電動車這款車值得開滴滴還是選電動車省錢最重要
動力：電瓶車的加速速度很快，比之前的燃油車1.5還要快。
操控：
方向盤輕一點上高速感覺還行
舒適：馬馬虎虎吧，不過這車的價格，還是算了吧。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.99萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：設計確實是數(shù)一數(shù)二的，流線型的外觀稍稍翹起的屁股，發(fā)動機蓋也是前面稍微隆起點，車身腰線幾條曲線也是點睛之筆
缺點：駕駛席一股廉價的感覺撲面而來，中控臺是塑料，這內(nèi)飾整個拉低了的銷量吧，
外觀：相信大多數(shù)車主都是因為外觀而買下了它，設計確實是獨樹一幟，配合它的金屬漆使得整個車身外觀都提升一個檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾差差差，這個內(nèi)飾毫無高級感，總體感覺的內(nèi)飾應該是配在更低一級的身上的
空間：空間表現(xiàn)很好，平常家用，偶爾出去玩玩夠裝不少東西的，一家四口人出去很是寬敞，后備箱還可以放不少吃的玩的消耗品什么的，坐在后排腿部空間大約兩拳多不少，頭部也有一拳
配置：裝的定速巡航不會用。娛樂顯示頻功能很齊全，操作一目了然，而且是全中文，觸碰也很靈敏
動力：作為平常家用來說，動力還是聽夠用的
操控：
車的舒適也不錯，過減速帶感覺稍微有點顛簸，還是慢點為好，轉(zhuǎn)彎時40邁車也不那么傾斜比較穩(wěn)當，沒有想象中傾斜的厲害。
續(xù)航：養(yǎng)這車費用確實不算高，能做到14電耗已經(jīng)非常好了
舒適：行駛中的噪音也很小，怠速靜止時玻璃關好的狀態(tài)下，基本上是聽不到發(fā)動機聲音的
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購買時間2019年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.99萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾比想象的精致上檔次，做工很細膩，動力超級好，開起來很爽。
缺點：座椅沒什么用，舒適度一般，可調(diào)節(jié)頁少
外觀：設計的很有個性，遠遠的一眼就能認出來，車身的各種線條也是很能凸顯運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，新車也沒什么味道，做的真的是十分豪華有質(zhì)感。
空間：空間沒什么好說的，后排有點浪費了，駕駛空間還是足夠的
配置：配置很好，該有的配置都有了，我很滿意
動力：只要給油，速度方面是沒有問題，就是城市跑的話突然急剎車再加速，就有點弱了
操控：
操控精準，但是方向盤有點輕過頭的感覺，無任何阻泥感。有待后續(xù)改進。
續(xù)航：剛提車時平均17，目前900公里，其中400公里高速，現(xiàn)在平均14.5，很滿意
舒適：舒適度還行，雖說感覺比競品要差點，但也還好哈哈哈，總體來說，不后悔
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.99萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，給油就來勁，很酣暢
缺點：大的版塊接縫間隙不均勻，防塵效果不理想，后門關門難關嚴實，制停方面在高速制停時顯得有點狼狽，不夠穩(wěn)健
外觀：外觀大氣，線條流暢，大燈組合很有特點。
內(nèi)飾：整體還是不錯，內(nèi)飾也比較豐富。。要是內(nèi)飾全是軟的就更好了。儀表中控：儀表，簡單而清晰，一目了然，特別適合我這樣的新手，開著特別有信心。異味異響：新車異味有點大，不過開幾天就好多了。還能接受。異響不是很多，就是爛路 聲音有點刺耳。
空間：乘坐空間寬敞；后備箱稍小，沒有儲物格
配置：總體感覺車價偏高了，這價格有點略高，不過買了都，感覺還是值的。
動力：第一輛車，也沒咋開過別的車。不好談什么。但是我這車自打出了磨合期，給油就走，能夠明顯感覺到車子利索了。當然這是沒開空調(diào)的情況下。開了空調(diào)確實比較肉。我雖是新手，但是畢竟小電車
操控：
操控簡單車很好開，減chen有點硬，可能城市家用車都這樣吧！
續(xù)航：還好，在外面沖比較貴，不然就非常經(jīng)濟了
舒適：坐著很舒服還帶電動調(diào)節(jié)！車內(nèi)噪音不大！滿意
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購買時間2016年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的配置是非常的給力的，真的沒有想到我們國產(chǎn)自主品牌可以做到這樣的強勢的車型，不管是從外觀到性能還有動力等各方面都很不錯的，而且它搭配的油電混合動力太給力了，也算是我們國產(chǎn)車中最頂配的車型。
缺點：扶手箱略低
外觀：外觀這東西沒法說，自己喜歡就行。鈑金工藝及組裝工藝還是有所欠缺，這個跟速騰比確實有差距
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾達到了豪華的級別，配置相當?shù)母�，但是做工真心不怎么好，后排有異�?/span>
空間：空間大小屬于正好家用的，前排后排座椅算可以的，唯一感覺不是很寬大的，就是這個后尾箱了，能滿足家用其他再大就沒有辦法了。
配置：20萬的車子，得益于國家和地方政府的大力支持新能源車發(fā)展，我們到手也就14萬左右。國家在給我們做減法，我們有何理由不支持新能源車的發(fā)展戰(zhàn)略。
動力：1.5TI發(fā)動機和電動機配合百公里加速5.9s，相信大多數(shù)人都不會那么急加速吧，安全第一哦，動力強勁，無可挑剔！
操控：
操控性能絕對不錯，比較好開的車，尤其是它的方向盤很是輕便靈活的，底盤調(diào)教的也很好，有著電動助力的方向盤還是比較好用的，我喜歡它的豐富的配置性能，這樣的操控才是最省心的，比如這個全景攝像頭還有360度的全景雷達也增加了我們駕駛者的安全保障。
油耗：油耗這東西跟路況有關，高速路表顯5.4L，深圳塞車情況7點多，去桂林走上路到了9點多。綜合起來3443km，一共用了236.2L，平均7L左右。純電2066km，420.4kw·h，平均百公里20度電。
舒適：舒適性還是不錯的，包裹，底盤也不硬
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