一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加速之王(1003)+1 特斯拉終結(jié)者(923)+1 省油之神(860)+1 中國(guó)神車(chē)(543)+1 高配置低價(jià)格(386)+1 高安全性(346)+1 帥氣十足(211)+1 高科技樂(lè)趣多(62)+1缺點(diǎn):
沒(méi)電真難開(kāi)(2682)+1 尾部是敗筆(506)+1 車(chē)尾難看(368)+1 雙冠內(nèi)飾難看(171)+1 檔位設(shè)計(jì)別扭(149)+1 噪聲過(guò)大(106)+1 純電起步抖動(dòng)(81)+1 輪胎起包(44)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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操控:
我對(duì)這輛車(chē)的操控還算滿意,因?yàn)檫@輛車(chē)給我的感覺(jué)更好了,而且我媳婦說(shuō),這輛車(chē)的操控性很好,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),比開(kāi)其他車(chē)要輕松的多。但有一點(diǎn)是,這輛車(chē)的踏板可能不夠潤(rùn)滑,感覺(jué)有點(diǎn)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
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操控:
說(shuō)起來(lái),這輛車(chē)的操控性還真不錯(cuò),因?yàn)樗梢郧袚Q駕駛模式,而且方向盤(pán)也很穩(wěn)定,在穩(wěn)定行駛的時(shí)候,操控也非常的完美。不過(guò)這款車(chē)在操控方面,也有一些問(wèn)題,那就是剛開(kāi)始的時(shí)候,操控并不穩(wěn)定,可能是因?yàn)閯?dòng)力輸出太大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車(chē)的操控給我?guī)?lái)了很好的體驗(yàn),正如之前所說(shuō),這輛車(chē)的加速和操控能力非常不錯(cuò),給人一種強(qiáng)烈的沖擊感。而且這輛車(chē)在行駛的時(shí)候,非常的穩(wěn)定,即便是在高速上,也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車(chē)的操控性最好的地方,就是方向盤(pán),方向盤(pán)控制的很好,和其他的電動(dòng)車(chē)不同,方向盤(pán)很穩(wěn),方向盤(pán)也很穩(wěn)。而且這款車(chē)的多功能方向盤(pán)也不是擺設(shè),操控起來(lái)也非常不錯(cuò)。不過(guò)腳踏板的手感不是很好,會(huì)影響到操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)的舒適也不錯(cuò),過(guò)減速帶感覺(jué)稍微有點(diǎn)顛簸,還是慢點(diǎn)為好,轉(zhuǎn)彎時(shí)40邁車(chē)也不那么傾斜比較穩(wěn)當(dāng),沒(méi)有想象中傾斜的厲害。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2015款 1.5T 雙冠旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2105公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性能絕對(duì)不錯(cuò),比較好開(kāi)的車(chē),尤其是它的方向盤(pán)很是輕便靈活的,底盤(pán)調(diào)教的也很好,有著電動(dòng)助力的方向盤(pán)還是比較好用的,我喜歡它的豐富的配置性能,這樣的操控才是最省心的,比如這個(gè)全景攝像頭還有360度的全景雷達(dá)也增加了我們駕駛者的安全保障。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
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