比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
唯一不同的是，這輛車在沒有油門的情況下會(huì)減速，后來我問過4S店的人，說這是能量回收。每一次減速，能量都會(huì)自動(dòng)回收，提升續(xù)航里程。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程626公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控性也不錯(cuò)，主要是因?yàn)樗奶ぐ鍥]有那么復(fù)雜，踏板也很輕松，操控起來也很輕松。另外，這款車的轉(zhuǎn)向燈操縱桿也非常舒適，這會(huì)給這輛車帶來很好的操控感。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控配置無可挑剔，別的不說，光是這款車的駕駛模式，就不是其他車能做到的了。有了這些，我就能在不同情況下使用不同的駕駛模式，并且可以隨時(shí)切換舒適感。不過剛開始開這輛車的時(shí)候，我總覺得加速不太順手，總覺得不夠穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10734公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格13.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)作為一款電動(dòng)車，這款車的操控配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，特別是方向盤比較穩(wěn)，方向盤也比較靈活，而且方向盤的功能也比較多。但是在操控方面，我會(huì)受到這款車的動(dòng)力影響，尤其是在起步的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)閯?dòng)力太大而不穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，這輛車的操控能力，遠(yuǎn)超一般的電動(dòng)車。我覺得這輛車的操控性能之所以這么好，是因?yàn)樗姆�(wěn)定性特別好，特別是車速快到一定程度的時(shí)候，它可以平穩(wěn)的行駛，不受風(fēng)向的影響。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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操控：
在這個(gè)價(jià)位買一輛性價(jià)比高的車，確實(shí)物有所值，減震效果很好，路面上有個(gè)坑坑洼洼的坑坑洼洼，我還沒試過呢。雖然起步很快，但是也要慢慢來，畢竟剎車太費(fèi)電了！還有語(yǔ)音控制功能，在開車的時(shí)候，她的雙手都能解放出來，雖然普通話說的不是很標(biāo)準(zhǔn)，但小迪還是能聽懂的。
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