一鍵砍遍全城
寶馬4系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬4系 2014款 428i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格51.70萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，操控指哪打哪
缺點(diǎn)：2.0t，單邊雙出的菊花，原廠排氣無(wú)聲浪
外觀：外觀要加了M套才瀟灑，霸氣，原廠的包圍前臉就一狗子嘴，側(cè)面45°角還是很美麗的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，太大眾化，沒(méi)有奧迪跟奔馳精細(xì)。
空間：我是以雙門(mén)轎跑的定位去衡量428的空間 后座坐170成年人不成問(wèn)題 不過(guò)后備箱有點(diǎn)小 只有速騰后備箱容積的一半
配置：相比較328M性?xún)r(jià)比肯定是低了，可是當(dāng)我第一眼看見(jiàn)這個(gè)線條的時(shí)候，我就覺(jué)得這個(gè)就是我想要的車(chē)！
動(dòng)力：2.0高功率版，動(dòng)力基本秒殺路上大多數(shù)。中國(guó)道路還是低功寶馬多哦。
操控：
寶馬的操控還是沒(méi)得嫌，厲害，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪里轉(zhuǎn)哪里，不愧是操控性能的車(chē)，奧迪跟奔馳比不過(guò)的操控性，俗話說(shuō)坐奔馳，開(kāi)寶馬。
油耗：這款車(chē)的油耗非常的滿(mǎn)意，高速行駛6.4/100的油耗，市區(qū)開(kāi)12.3/100的油耗，還是非常滿(mǎn)意。
舒適：座椅包裹性一般，坐起來(lái)軟軟的，還是很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬4系 2014款 428i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：平衡性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧。還是不能和奔馳C300. coupe比。面板材質(zhì)比較生硬，檔次不夠。
外觀：帥！帥！帥！側(cè)后45度簡(jiǎn)直完美的線條；
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是寶馬套娃風(fēng)格 就那樣 不過(guò)我覺(jué)得不錯(cuò) 唯一不滿(mǎn)意的兩點(diǎn)就是第一中控上面沒(méi)有真皮覆蓋（據(jù)說(shuō)現(xiàn)在可以選裝了），第二碳纖維內(nèi)飾居然不能選裝
空間：兩門(mén)車(chē)有這樣的空間可以了
配置：相比較328M性?xún)r(jià)比肯定是低了，可是當(dāng)我第一眼看見(jiàn)這個(gè)線條的時(shí)候，我就覺(jué)得這個(gè)就是我想要的車(chē)！
動(dòng)力：動(dòng)力245匹馬力，加上2.0T的渦輪增壓N20B20在市區(qū)超過(guò)一些車(chē)都是戳戳有余，特別開(kāi)個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，地板油，直接放掉后面的車(chē)一個(gè)紅燈路口。
油耗：這款車(chē)的油耗非常的滿(mǎn)意，高速行駛6.4/100的油耗，市區(qū)開(kāi)12.3/100的油耗，還是非常滿(mǎn)意。
舒適：硬的要死
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬4系 2014款 428i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)夠用，能快能穩(wěn)能裝逼
缺點(diǎn)：排氣有點(diǎn)簡(jiǎn)陋
外觀：帥！帥！帥！側(cè)后45度簡(jiǎn)直完美的線條；
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，太大眾化，沒(méi)有奧迪跟奔馳精細(xì)。
空間：4人沒(méi)什么問(wèn)題，后排感覺(jué)也不小
配置：相比較328M性?xún)r(jià)比肯定是低了，可是當(dāng)我第一眼看見(jiàn)這個(gè)線條的時(shí)候，我就覺(jué)得這個(gè)就是我想要的車(chē)！
動(dòng)力：動(dòng)力245匹馬力，加上2.0T的渦輪增壓N20B20在市區(qū)超過(guò)一些車(chē)都是戳戳有余，特別開(kāi)個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，地板油，直接放掉后面的車(chē)一個(gè)紅燈路口。
操控：
這個(gè)是精髓，不多談。地球人都知道
油耗：這款車(chē)的油耗非常的滿(mǎn)意，高速行駛6.4/100的油耗，市區(qū)開(kāi)12.3/100的油耗，還是非常滿(mǎn)意。
舒適：跟奧迪相比舒適性肯定不夠 不過(guò)我也沒(méi)感覺(jué)到開(kāi)428有任何不舒服
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬4系 2014款 428i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：純粹的駕駛樂(lè)趣、不愧為bmw產(chǎn)品延續(xù)了BMW運(yùn)動(dòng)精髓
缺點(diǎn)：排氣有點(diǎn)簡(jiǎn)陋
外觀：帥！帥！帥！側(cè)后45度簡(jiǎn)直完美的線條；
內(nèi)飾：傷心的淚
空間：撇除兩門(mén)的關(guān)系，后排坐人其實(shí)還是挺寬敞的
配置：相比較328M性?xún)r(jià)比肯定是低了，可是當(dāng)我第一眼看見(jiàn)這個(gè)線條的時(shí)候，我就覺(jué)得這個(gè)就是我想要的車(chē)！
動(dòng)力：動(dòng)力245匹馬力，加上2.0T的渦輪增壓N20B20在市區(qū)超過(guò)一些車(chē)都是戳戳有余，特別開(kāi)個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，地板油，直接放掉后面的車(chē)一個(gè)紅燈路口。
操控：
方向盤(pán)虛偽很小，低俗超車(chē)方向盤(pán)輕，高速奔跑時(shí)方向盤(pán)變重
油耗：走高架比較的多，油耗目前8.2
舒適：偏硬，但還好能習(xí)慣。有次開(kāi)去蘇州，連續(xù)160公里，有點(diǎn)受不了就。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬4系 2014款 428i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：純粹的駕駛樂(lè)趣、不愧為bmw產(chǎn)品延續(xù)了BMW運(yùn)動(dòng)精髓
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)下面的數(shù)據(jù)被方向盤(pán)擋住看不見(jiàn)，方向要是調(diào)低了腿部空間又不足，座椅調(diào)高了來(lái)講究頭頂空間又不足，好糾結(jié)
內(nèi)飾：騷紅的內(nèi)飾還是帶來(lái)了激情了不少，就缺妹紙車(chē)震了！
空間：同類(lèi)車(chē)型中空間算是可以的，畢竟本來(lái)就是運(yùn)動(dòng)車(chē)型
配置：買(mǎi)兩門(mén)車(chē)就不能說(shuō)性?xún)r(jià)比了，要性?xún)r(jià)比就不會(huì)買(mǎi)4系了
動(dòng)力：動(dòng)力一般沒(méi)有什么推背感，不過(guò)夠用
操控：
一般一般，和開(kāi)奔馳也沒(méi)什么區(qū)別
油耗：油耗到是出乎意料
舒適：舒適性和運(yùn)動(dòng)型是不同同時(shí)兼?zhèn)涞�，寶馬主打運(yùn)動(dòng)的4系在舒適性上沒(méi)有3系來(lái)的好，也許是因?yàn)樽说偷木壒�，不過(guò)還在開(kāi)長(zhǎng)途有腰撐，來(lái)回5小時(shí)不成問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬4系 2016款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格50.30萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速時(shí)間，同價(jià)位車(chē)型加速無(wú)敵
缺點(diǎn)：后排空間略小
外觀：作為這種價(jià)位的轎跑 外觀還是比較滿(mǎn)意的 但是對(duì)比我姐姐的瑪莎 頓時(shí)就... 你懂的
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾就不用多說(shuō)了，俄羅斯套娃玩的很六，跟三系一個(gè)樣，沒(méi)區(qū)別。選的紅內(nèi)，紅色不是那種刺眼的紅，挺滿(mǎn)意的，但是估計(jì)以后打理會(huì)比較煩了。寶馬的內(nèi)飾說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)，永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，說(shuō)難聽(tīng)了么，就是多少年前的內(nèi)飾了還拿出來(lái)用，要不要這么扣。不過(guò)矛盾的是，個(gè)人還是挺喜歡寶馬現(xiàn)在風(fēng)格的內(nèi)飾的。座椅儀表臺(tái)皮質(zhì)都很柔軟，儀表盤(pán)是擴(kuò)展型儀表，我覺(jué)得一輛落地也快六十的車(chē)了，好歹也弄個(gè)老七系上的那種半液晶儀表吧。異味異響：新車(chē)異味還能接受，不知道是心理作用還是什么，剛開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)頭暈頭疼的感覺(jué)
空間：畢竟轎跑，空間很緊湊，自己穿鞋身高一米八二八三的樣子，駕駛座調(diào)到最低的時(shí)候頭部空間才能接受。后排坐兩個(gè)一米七幾的應(yīng)該綽綽有余，另外后排座椅中間部分是隆起的，估計(jì)長(zhǎng)時(shí)間坐的話會(huì)很不舒服。儲(chǔ)物空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間一般，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽挺大的，中央扶手箱和手套箱都很小，放不了多少東西，大雞腿前面有一塊地方可以放放手機(jī)硬幣之類(lèi)的。放行李：因?yàn)橄票澄查T(mén)，后備箱實(shí)際可用空間很大，挺實(shí)用的，也是買(mǎi)四門(mén)最重要的原因之一，后排座椅支持比例放倒，再次給后備箱儲(chǔ)物空間加分。乘坐空間：夠用，夠用，夠用。短途坐個(gè)三四個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題
配置：這車(chē)沒(méi)性?xún)r(jià)比一說(shuō)，價(jià)格虛高，真正的性?xún)r(jià)比是隔壁三系，配置比它高，價(jià)格比它便宜十萬(wàn)。不過(guò)為了無(wú)框車(chē)門(mén)，為了4系的m套等等，不后悔�？催@輛車(chē)的時(shí)候前前后后也跑過(guò)三個(gè)4s，跟里面的銷(xiāo)售都有或多或少的交流，買(mǎi)4系的車(chē)主，很多真的是純粹就是因?yàn)橄矚g4系不考慮其他因素去買(mǎi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足 252匹馬力 綠燈先行小達(dá)人 發(fā)動(dòng)機(jī)是和730一樣的加速表現(xiàn)：百公里加速5.7S 聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)sport 模式可以選擇 30% 70% 100% 失控 這就是為什么她的手剎長(zhǎng)在你旁邊的原因了 當(dāng)然為了小命我還是不敢嘗試的
操控：
相比較寶馬的其他車(chē)型 例如X5 我覺(jué)得方向盤(pán)要輕很多 但是由于車(chē)體太重 基本不給油就不走 其次就是剎車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有奧迪那么大的頓挫感 這個(gè)挺滿(mǎn)意的
油耗：車(chē)昨天剛開(kāi)回家 目前還在磨合期 市區(qū)14.5個(gè)油 高速還沒(méi)有跑
舒適：懸架很硬，在我開(kāi)過(guò)的豪華品牌車(chē)?yán)镞@是最硬的一輛，路況稍微不好都會(huì)感覺(jué)很顛簸，胎噪聲也不小。因?yàn)闊o(wú)框車(chē)門(mén)的原因，高速在超過(guò)一百之后其實(shí)聲音就已經(jīng)挺大的了。前排座椅包裹性很好，有腿部支撐，腰部支撐和腰部加緊功能，后排么，沒(méi)坐過(guò)，也不知道什么感覺(jué)�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很好，畢竟新車(chē)，不知道以后還能不能保持下去。新b48發(fā)動(dòng)機(jī)：對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性要點(diǎn)個(gè)贊，在等紅燈的時(shí)候，我甚至以為車(chē)開(kāi)自動(dòng)啟停熄火了（自動(dòng)啟停我都是上車(chē)就關(guān)的）感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)作，這點(diǎn)新發(fā)動(dòng)機(jī)做的真的是很棒。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬4系 2016款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格52.50萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，底盤(pán)，方向盤(pán)
缺點(diǎn)：后排空間略小
外觀：說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是沖的外觀去的。無(wú)框車(chē)門(mén)，溜背造型，掀背尾箱。19寸442輪轂，兇悍的m套包圍，真心漂亮。唯一要吐槽的就是那個(gè)單邊雙出的排氣，敗筆，太low了。對(duì)還有個(gè)要吐槽的就是剎車(chē)，19寸輪轂里放個(gè)單塞剎車(chē)真心不配套，也是差評(píng)。車(chē)燈設(shè)計(jì)：這么高的價(jià)格不標(biāo)配led頭燈說(shuō)實(shí)話真是說(shuō)不過(guò)去。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾 我就不想多說(shuō)了 唯一滿(mǎn)意的紅色的內(nèi)飾 有一種運(yùn)動(dòng)的氣息
空間：畢竟轎跑，空間很緊湊，自己穿鞋身高一米八二八三的樣子，駕駛座調(diào)到最低的時(shí)候頭部空間才能接受。后排坐兩個(gè)一米七幾的應(yīng)該綽綽有余，另外后排座椅中間部分是隆起的，估計(jì)長(zhǎng)時(shí)間坐的話會(huì)很不舒服。儲(chǔ)物空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間一般，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽挺大的，中央扶手箱和手套箱都很小，放不了多少東西，大雞腿前面有一塊地方可以放放手機(jī)硬幣之類(lèi)的。放行李：因?yàn)橄票澄查T(mén)，后備箱實(shí)際可用空間很大，挺實(shí)用的，也是買(mǎi)四門(mén)最重要的原因之一，后排座椅支持比例放倒，再次給后備箱儲(chǔ)物空間加分。乘坐空間：夠用，夠用，夠用。短途坐個(gè)三四個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題
配置：預(yù)算40W 然后看到她 就瘋狂的愛(ài)上她 進(jìn)口 轎跑 開(kāi)的人少 帥氣 我想就足夠了吧 所以就超預(yù)算了.....對(duì)于銷(xiāo)售：我這里想點(diǎn)名表?yè)P(yáng)一下 揚(yáng)州信寶行寶馬4兒子店的銷(xiāo)售 周一帆和華超 工作態(tài)度認(rèn)真 對(duì)待客戶(hù)態(tài)度熱情 做事麻利 對(duì)比奧迪和奔馳的銷(xiāo)售我真的不想吐槽了 建議領(lǐng)導(dǎo)要能看見(jiàn) 請(qǐng)褒獎(jiǎng)一下，在他們身上我不僅僅感覺(jué)自己是顧客 更感覺(jué)像家人一樣。謝謝。
動(dòng)力：動(dòng)力十足 252匹馬力 綠燈先行小達(dá)人 發(fā)動(dòng)機(jī)是和730一樣的加速表現(xiàn)：百公里加速5.7S 聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)sport 模式可以選擇 30% 70% 100% 失控 這就是為什么她的手剎長(zhǎng)在你旁邊的原因了 當(dāng)然為了小命我還是不敢嘗試的
操控：
方向盤(pán)挺沉的，不過(guò)寶馬貌似一貫都是這種感受，自己開(kāi)過(guò)的其他寶馬也都是這樣。丁字褲方向盤(pán)的手感非常好。減震偏硬，路感反饋相比較528要明顯的多，基本路上有什么小凹凸都能感受得到，高速過(guò)環(huán)形匝道的時(shí)候車(chē)輛側(cè)傾很小，明顯感覺(jué)到底盤(pán)調(diào)教和三系的不同。最后還有剎車(chē)虛位很多，一下子還有點(diǎn)不適應(yīng)。
油耗：提車(chē)兩天以來(lái)跑了三百多公里，我想說(shuō)，真的很省油。加滿(mǎn)的油箱跑三百多接近四百公里只掉了一格半的油。不過(guò)這三百多公里基本都是跑的高速，哈哈，具體市區(qū)油耗還有待以后驗(yàn)證。橫向?qū)Ρ龋耗壳氨?28 奧迪a4 35tfsi都要省油高速路段表現(xiàn)：油耗被我從剛提車(chē)的時(shí)候27跑到了8.1 估計(jì)告訴120巡航的油耗也就在7個(gè)多油
舒適：懸架很硬，在我開(kāi)過(guò)的豪華品牌車(chē)?yán)镞@是最硬的一輛，路況稍微不好都會(huì)感覺(jué)很顛簸，胎噪聲也不小。因?yàn)闊o(wú)框車(chē)門(mén)的原因，高速在超過(guò)一百之后其實(shí)聲音就已經(jīng)挺大的了。前排座椅包裹性很好，有腿部支撐，腰部支撐和腰部加緊功能，后排么，沒(méi)坐過(guò)，也不知道什么感覺(jué)�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很好，畢竟新車(chē)，不知道以后還能不能保持下去。新b48發(fā)動(dòng)機(jī)：對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性要點(diǎn)個(gè)贊，在等紅燈的時(shí)候，我甚至以為車(chē)開(kāi)自動(dòng)啟停熄火了（自動(dòng)啟停我都是上車(chē)就關(guān)的）感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)作，這點(diǎn)新發(fā)動(dòng)機(jī)做的真的是很棒。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬4系 2017款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：M運(yùn)動(dòng)套件，路上總有各種神車(chē)挑釁，室內(nèi)設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)。特別就是儀表臺(tái)。大愛(ài)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是那樣，做工不差，就是太舊了。
外觀：外觀很年輕，慢運(yùn)動(dòng)的，還算滿(mǎn)意，就是輪胎上面那個(gè)葉子板太肥了，太凸了點(diǎn)
內(nèi)飾：不用說(shuō)了，前面都有說(shuō)了，儀表臺(tái)就是個(gè)贊。
空間：空間還算不錯(cuò)吧，175以下的，夠用吧，家人也不i是身材高大的。
配置：配置很豐富，有蠻多平時(shí)都沒(méi)怎么用的，可以自己自由選擇就好了，不用花太多錢(qián)去買(mǎi)自己不常用的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用，為什么，因?yàn)檐?chē)?yán)镒掀判『�，都睡著呢，不�?huì)激烈駕駛，舒適第一
操控：
方向低速很輕盈，指向精準(zhǔn)，高速切彎車(chē)身有點(diǎn)側(cè)傾。
油耗：新車(chē)不太準(zhǔn)確吧，400元走600多公里，城外城內(nèi)都在走，拿不準(zhǔn)，不然這個(gè)油耗不算省吧。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，方向盤(pán)要跟路面打轉(zhuǎn)，地面信息很明顯，過(guò)加速帶那個(gè)砰砰，愛(ài)車(chē)的你會(huì)心疼的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬4系 2017款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形.動(dòng)力，操控性，駕駛樂(lè)趣
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，不管是外觀還是內(nèi)飾都很滿(mǎn)意
外觀：顏值高，很喜歡，我自己很喜歡。開(kāi)出去也很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還不錯(cuò)，能襯得上，內(nèi)飾也不算我主要關(guān)注點(diǎn)
空間：空間一般般吧，這系車(chē)也不是專(zhuān)注空間，要空間的話另有很多選擇，所以空間不太重要
配置：配置方面簡(jiǎn)直就是無(wú)可挑剔的了，我要用到的，我能想到的，它都有。
動(dòng)力：油門(mén)調(diào)校很靈敏，渦輪遲滯的問(wèn)題還是存在，動(dòng)力很不錯(cuò)，開(kāi)著很滿(mǎn)意
操控：
操控方面，轉(zhuǎn)向適中而精準(zhǔn)，相信不久之后就能達(dá)到人馬合一的境界
油耗：油耗看你怎么開(kāi)吧，正常開(kāi)8升左右，開(kāi)的隨心一單高個(gè)一兩升不到
舒適：偏運(yùn)動(dòng)，舒適性有所下降，個(gè)人沒(méi)問(wèn)題
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬4系 2017款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形.動(dòng)力，操控性，駕駛樂(lè)趣
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，不管是外觀還是內(nèi)飾都很滿(mǎn)意
外觀：顏值高，很喜歡，我自己很喜歡。開(kāi)出去也很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還不錯(cuò)，能襯得上，內(nèi)飾也不算我主要關(guān)注點(diǎn)
空間：空間一般般吧，這系車(chē)也不是專(zhuān)注空間，要空間的話另有很多選擇，所以空間不太重要
配置：配置方面簡(jiǎn)直就是無(wú)可挑剔的了，我要用到的，我能想到的，它都有。
動(dòng)力：油門(mén)調(diào)校很靈敏，渦輪遲滯的問(wèn)題還是存在，動(dòng)力很不錯(cuò)，開(kāi)著很滿(mǎn)意
操控：
操控方面，轉(zhuǎn)向適中而精準(zhǔn)，相信不久之后就能達(dá)到人馬合一的境界
油耗：油耗看你怎么開(kāi)吧，正常開(kāi)8升左右，開(kāi)的隨心一單高個(gè)一兩升不到
舒適：偏運(yùn)動(dòng)，舒適性有所下降，個(gè)人沒(méi)問(wèn)題
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
