寶馬(進(jìn)口)-寶馬4系
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寶馬4系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬4系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬4系 2017款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼的感覺很驚艷，對(duì)紅色的車子一直是很喜歡的，這款車的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，線條簡(jiǎn)單，外型很時(shí)尚，敞篷更是拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，這個(gè)問題是個(gè)很古老的問題了，不多說了！
外觀：車身很時(shí)尚，整部車造型是偏年輕化的，個(gè)人很喜歡這種設(shè)計(jì)，特別大氣！車頭的日行燈很耀眼，在白天行駛的時(shí)候存在感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料可以，不太硬，手感不錯(cuò)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)一般，實(shí)用就行，別的無所謂了。
空間：五座的空間坐五個(gè)人超余的，還有后備箱，大約將近五百升的容積，能放不少的東西
配置：各項(xiàng)安全配置齊全，還算是不錯(cuò)了。也是我選此車的依據(jù)。
動(dòng)力：一般正常駕駛的話，這個(gè)動(dòng)力是足夠的了，很適合家用。
操控：
操控不錯(cuò)，很方便，多功能的方向盤轉(zhuǎn)向輕巧，指向精準(zhǔn)，加上其他高科技的配置，整部車的操控還是可以的。
油耗：不高，百公里差不多10到12個(gè)油上下，挺好的成績(jī)，家用車非常合適。
舒適：座椅用料不錯(cuò)，坐著很放松，就是胎噪讓人煩心，整部車舒適度一般。
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購(gòu)買車型寶馬4系 2017款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，造型喜歡，就決定買它
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般般，不過看久了也就看順眼了。
外觀：外形非常帥，線條優(yōu)美，好看是好看，缺了點(diǎn)特色氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間：空間一般，但是夠用吧
配置：配置上豐富，要啥有啥，這個(gè)價(jià)位如果配置不給力的就不行了
動(dòng)力：動(dòng)力性能不錯(cuò)，不過也沒有有太過強(qiáng)烈的感受，感覺還是有點(diǎn)軟
操控：
感覺挺好的。油門踩著也不太重，輕輕踩著加速就可以，剎車下雨的時(shí)候踩重了一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)很緊
油耗：還行，可以接受。
舒適：座椅乘坐舒適，避震軟硬適中，城市駕駛良好
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購(gòu)買車型寶馬4系 2017款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，造型喜歡，就決定買它
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般般，不過看久了也就看順眼了。
外觀：外形非常帥，線條優(yōu)美，好看是好看，缺了點(diǎn)特色氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間：空間一般，但是夠用吧
配置：配置上豐富，要啥有啥，這個(gè)價(jià)位如果配置不給力的就不行了
動(dòng)力：動(dòng)力性能不錯(cuò)，不過也沒有有太過強(qiáng)烈的感受，感覺還是有點(diǎn)軟
操控：
感覺挺好的。油門踩著也不太重，輕輕踩著加速就可以，剎車下雨的時(shí)候踩重了一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)很緊
油耗：還行，可以接受。
舒適：座椅乘坐舒適，避震軟硬適中，城市駕駛良好
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，內(nèi)飾大氣，細(xì)節(jié)上也有很多心思品牌認(rèn)可度不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，一下子就掉了，有點(diǎn)傷。
外觀：外觀大氣，我選的白色，當(dāng)初喜歡黑色，也適合我這個(gè)20多的男人，比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最愛的！全車幾乎都是軟性材質(zhì)包裹做工，做工棒，手感好，給人非常高級(jí)的感覺。
空間：我家里沒有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開，空間沒多大要求。
配置：配置還行，安全配置這些都比較到位，開車會(huì)比較放心。
動(dòng)力：動(dòng)力十分的給力，開起來隨叫隨到， 加速能力很好，超個(gè)車十分輕松
操控：
不錯(cuò)，開起來很有信心，有時(shí)候開的時(shí)候忽然就有種人車合一的感覺，不知道你們是否能理解。
油耗：基本上都是9個(gè)多，實(shí)際幾乎沒有跑過純市區(qū)，上下班10分鐘市區(qū)，20分鐘郊區(qū)，沒有擁堵，路況較好。
舒適：目前沒有開過長(zhǎng)途，有空試試再追加一下點(diǎn)評(píng)
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購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型年輕、成熟度高，內(nèi)飾亮點(diǎn)多，空間優(yōu)秀，多連桿后懸掛舒適性強(qiáng)，基礎(chǔ)配置高
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出比較暴躁，底盤噪音明顯，擋位生澀，部分人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)不夠人性化
外觀：大鵬展翅般的前格柵、俯沖式的腰線、19英寸輪轂以及輪眉、層次豐富、立體效果明顯。
內(nèi)飾：最惹眼的設(shè)計(jì)要數(shù)空調(diào)出風(fēng)口。不僅位置高、漆面亮、造型夸張；更重要的是，內(nèi)飾太老舊了哇
空間：地板和椅墊間的高度太小，有點(diǎn)坐板凳的感覺，腿部支撐較差。除此之外，后排頭部、腿部以及橫向空間在同級(jí)別中都是優(yōu)秀的水平。
配置：電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、車頂行李架、多功能方向盤、定速巡航、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)等
動(dòng)力：如果乘坐的乘客只限于一家三口使用的話動(dòng)力方面不錯(cuò)，油耗也不高，但是如果說想要全家老少一起外出自駕游的話，動(dòng)力方面就有點(diǎn)跟不上。
操控：
轉(zhuǎn)向力度偏輕，缺少精準(zhǔn)指向的同時(shí)也無法提供清晰的路感。一直在破損路面行駛，多連桿后懸掛帶來的舒適性和減震器的韌性給人印象深刻。
油耗：在市區(qū)跑的話一般在13.2個(gè)油左右，總體比較滿意，如果你是一個(gè)速度的追求者那就不好說了。
舒適：坐感來說是非常舒適的，全車隔音效果較好，也大大增加了舒適度的要求。
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購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買的就是駕駛樂趣還有動(dòng)力外形，個(gè)人偏好運(yùn)動(dòng)型車子
缺點(diǎn)：內(nèi)飾舊了點(diǎn)，沒有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感
外觀：時(shí)尚簡(jiǎn)約大氣穩(wěn)重,就是看中它的外觀，車身線條圓潤(rùn)有神，運(yùn)動(dòng)輪轂也是非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算新穎，無新鮮感。做工和用料還不錯(cuò)，手感特別好。
空間：平時(shí)就自己上下班用的，有空時(shí)在上家里人出去玩也是絕對(duì)夠用的。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，倒車視頻影像，后視鏡電動(dòng)折疊等等。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，也是有不錯(cuò)的力量感的
操控：
操縱感給我的感覺不錯(cuò)，方向盤十分輕巧，基本上屬于指哪打哪，方向的指向十分精確
油耗：天天堵的，只要是個(gè)車就挺費(fèi)油，可以接受
舒適：不太抗噪，前排座椅舒服，后排一般，但腿空間不大
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購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買的就是駕駛樂趣還有動(dòng)力外形，個(gè)人偏好運(yùn)動(dòng)型車子
缺點(diǎn)：內(nèi)飾舊了點(diǎn)，沒有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感
外觀：時(shí)尚簡(jiǎn)約大氣穩(wěn)重,就是看中它的外觀，車身線條圓潤(rùn)有神，運(yùn)動(dòng)輪轂也是非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算新穎，無新鮮感。做工和用料還不錯(cuò)，手感特別好。
空間：平時(shí)就自己上下班用的，有空時(shí)在上家里人出去玩也是絕對(duì)夠用的。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，倒車視頻影像，后視鏡電動(dòng)折疊等等。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，也是有不錯(cuò)的力量感的
操控：
操縱感給我的感覺不錯(cuò)，方向盤十分輕巧，基本上屬于指哪打哪，方向的指向十分精確
油耗：天天堵的，只要是個(gè)車就挺費(fèi)油，可以接受
舒適：不太抗噪，前排座椅舒服，后排一般，但腿空間不大
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三個(gè)駕駛模式，平時(shí)用舒適已經(jīng)夠用，動(dòng)力隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)沒到2000轉(zhuǎn)已經(jīng)有100碼的速度。節(jié)能模式下就像2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，一切以節(jié)能為主，油門變軟。運(yùn)動(dòng)模式，那就飛起來了。
缺點(diǎn)：音響！加了12000換裝的哈曼卡頓音響，感覺還沒自家老A6的BOSE好，另外一輛730原廠音響就是個(gè)渣，收音機(jī)級(jí)別的，音響師寶馬的通病。
外觀：外觀比較尷尬，不懂車的一看這就是個(gè)3系。但是自己看來這個(gè)線條比3系優(yōu)美多了，低調(diào)點(diǎn)扮豬吃老虎也好，嘿嘿。
內(nèi)飾：寶馬傳統(tǒng)內(nèi)飾，沒有驚艷。
空間：空間有驚喜，特別是后座。兩門四座的車型后座完全夠用，贊一個(gè)！
配置：買這個(gè)車的已經(jīng)把性價(jià)比拋之腦后了。
動(dòng)力：3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三個(gè)駕駛模式，平時(shí)用舒適已經(jīng)夠用，動(dòng)力隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)沒到2000轉(zhuǎn)已經(jīng)有100碼的速度。節(jié)能模式下就像2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，一切以節(jié)能為主，油門變軟。運(yùn)動(dòng)模式，那就飛起來了。
操控：
寶馬的操控沒的說，指哪打哪，方向盤還比其他車型少半圈，贊！
油耗：這個(gè)看個(gè)人駕駛習(xí)慣了，3.0T的排量，我換裝了19寸的輪轂，又是4驅(qū)車型，12.7的市區(qū)油耗比較滿意。
舒適：跑車地盤調(diào)校的轎跑，舒適性差強(qiáng)人意吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三個(gè)駕駛模式，平時(shí)用舒適已經(jīng)夠用，動(dòng)力隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)沒到2000轉(zhuǎn)已經(jīng)有100碼的速度。節(jié)能模式下就像2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，一切以節(jié)能為主，油門變軟。運(yùn)動(dòng)模式，那就飛起來了。
缺點(diǎn)：音響！加了12000換裝的哈曼卡頓音響，感覺還沒自家老A6的BOSE好，另外一輛730原廠音響就是個(gè)渣，收音機(jī)級(jí)別的，音響師寶馬的通病。
外觀：外觀比較尷尬，不懂車的一看這就是個(gè)3系。但是自己看來這個(gè)線條比3系優(yōu)美多了，低調(diào)點(diǎn)扮豬吃老虎也好，嘿嘿。
內(nèi)飾：寶馬傳統(tǒng)內(nèi)飾，沒有驚艷。
空間：空間有驚喜，特別是后座。兩門四座的車型后座完全夠用，贊一個(gè)！
配置：買這個(gè)車的已經(jīng)把性價(jià)比拋之腦后了。
動(dòng)力：3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三個(gè)駕駛模式，平時(shí)用舒適已經(jīng)夠用，動(dòng)力隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)沒到2000轉(zhuǎn)已經(jīng)有100碼的速度。節(jié)能模式下就像2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，一切以節(jié)能為主，油門變軟。運(yùn)動(dòng)模式，那就飛起來了。
操控：
寶馬的操控沒的說，指哪打哪，方向盤還比其他車型少半圈，贊！
油耗：這個(gè)看個(gè)人駕駛習(xí)慣了，3.0T的排量，我換裝了19寸的輪轂，又是4驅(qū)車型，12.7的市區(qū)油耗比較滿意。
舒適：跑車地盤調(diào)校的轎跑，舒適性差強(qiáng)人意吧。
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購(gòu)買車型寶馬4系 2017款 430i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格46.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還看，價(jià)格在預(yù)算里，也想不到那個(gè)車更好了
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)窄，再大點(diǎn)就好。
外觀：帥，表現(xiàn)出的是另一種圓潤(rùn)流線時(shí)尚的美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，黑色雖然略顯沉悶，對(duì)于年輕人來說搭配亮色會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)好看。
空間：空間一般吧，駕駛空間還行，1.78坐進(jìn)去沒有不舒服的感覺，只是后排座椅橫向不夠?qū)挸�，家里人口多，一家出游的話后排坐滿沒什么活動(dòng)空間，后備箱不算大，但是滿足家用還是可以的！
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這些還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步不是很遲緩，這點(diǎn)對(duì)于我這種經(jīng)常在市內(nèi)跑總是遭遇紅綠燈的車主來說很重要。
操控：
這款帶有電子助力方向盤，所以操控起來非常輕便，指向也準(zhǔn)，還是蠻好操控的。
油耗：目前行駛880公里，沒有什么代表性，后面再用一段時(shí)間看看。不過是絕對(duì)可以放心的。
舒適：整體舒適性一般，座椅皮質(zhì)觸感不錯(cuò)，透氣性沒有織布的好，但是坐著還舒服。
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