寶馬(進口)-寶馬4系
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寶馬4系
寶馬4系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格57.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼的感覺很驚艷，對紅色的車子一直是很喜歡的，這款車的設計不錯，線條簡單，外型很時尚，敞篷更是拉風。
缺點：胎噪有點大，這個問題是個很古老的問題了，不多說了！
外觀：車身很時尚，整部車造型是偏年輕化的，個人很喜歡這種設計，特別大氣！車頭的日行燈很耀眼，在白天行駛的時候存在感十足。
內飾：內飾的用料可以，不太硬，手感不錯。中控臺的設計一般，實用就行，別的無所謂了。
空間：五座的空間坐五個人超余的，還有后備箱，大約將近五百升的容積，能放不少的東西
配置：各項安全配置齊全，還算是不錯了。也是我選此車的依據。
動力：一般正常駕駛的話，這個動力是足夠的了，很適合家用。
操控：
操控不錯，很方便，多功能的方向盤轉向輕巧，指向精準，加上其他高科技的配置，整部車的操控還是可以的。
油耗：不高，百公里差不多10到12個油上下，挺好的成績，家用車非常合適。
舒適：座椅用料不錯，坐著很放松，就是胎噪讓人煩心，整部車舒適度一般。
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購買時間2017年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格57.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，造型喜歡，就決定買它
缺點：內飾一般般，不過看久了也就看順眼了。
外觀：外形非常帥，線條優(yōu)美，好看是好看，缺了點特色氣質
內飾：內飾中規(guī)中矩
空間：空間一般，但是夠用吧
配置：配置上豐富，要啥有啥，這個價位如果配置不給力的就不行了
動力：動力性能不錯，不過也沒有有太過強烈的感受，感覺還是有點軟
操控：
感覺挺好的。油門踩著也不太重，輕輕踩著加速就可以，剎車下雨的時候踩重了一點點就會很緊
油耗：還行，可以接受。
舒適：座椅乘坐舒適，避震軟硬適中，城市駕駛良好
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購買時間2017年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格57.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，造型喜歡，就決定買它
缺點：內飾一般般，不過看久了也就看順眼了。
外觀：外形非常帥，線條優(yōu)美，好看是好看，缺了點特色氣質
內飾：內飾中規(guī)中矩
空間：空間一般，但是夠用吧
配置：配置上豐富，要啥有啥，這個價位如果配置不給力的就不行了
動力：動力性能不錯，不過也沒有有太過強烈的感受，感覺還是有點軟
操控：
感覺挺好的。油門踩著也不太重，輕輕踩著加速就可以，剎車下雨的時候踩重了一點點就會很緊
油耗：還行，可以接受。
舒適：座椅乘坐舒適，避震軟硬適中，城市駕駛良好
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購買時間2019年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值高，內飾大氣，細節(jié)上也有很多心思品牌認可度不錯
缺點：車漆有點薄，一下子就掉了，有點傷。
外觀：外觀大氣，我選的白色，當初喜歡黑色，也適合我這個20多的男人，比較穩(wěn)重。
內飾：內飾是最愛的！全車幾乎都是軟性材質包裹做工，做工棒，手感好，給人非常高級的感覺。
空間：我家里沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求。
配置：配置還行，安全配置這些都比較到位，開車會比較放心。
動力：動力十分的給力，開起來隨叫隨到， 加速能力很好，超個車十分輕松
操控：
不錯，開起來很有信心，有時候開的時候忽然就有種人車合一的感覺，不知道你們是否能理解。
油耗：基本上都是9個多，實際幾乎沒有跑過純市區(qū)，上下班10分鐘市區(qū)，20分鐘郊區(qū)，沒有擁堵，路況較好。
舒適：目前沒有開過長途，有空試試再追加一下點評
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購買時間2017年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格45.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型年輕、成熟度高，內飾亮點多，空間優(yōu)秀，多連桿后懸掛舒適性強，基礎配置高
缺點：動力輸出比較暴躁，底盤噪音明顯，擋位生澀，部分人機工程學設計不夠人性化
外觀：大鵬展翅般的前格柵、俯沖式的腰線、19英寸輪轂以及輪眉、層次豐富、立體效果明顯。
內飾：最惹眼的設計要數空調出風口。不僅位置高、漆面亮、造型夸張；更重要的是，內飾太老舊了哇
空間：地板和椅墊間的高度太小，有點坐板凳的感覺，腿部支撐較差。除此之外，后排頭部、腿部以及橫向空間在同級別中都是優(yōu)秀的水平。
配置：電動調節(jié)后視鏡、車頂行李架、多功能方向盤、定速巡航、ESP、胎壓監(jiān)測、倒車雷達等
動力：如果乘坐的乘客只限于一家三口使用的話動力方面不錯，油耗也不高，但是如果說想要全家老少一起外出自駕游的話，動力方面就有點跟不上。
操控：
轉向力度偏輕，缺少精準指向的同時也無法提供清晰的路感。一直在破損路面行駛，多連桿后懸掛帶來的舒適性和減震器的韌性給人印象深刻。
油耗：在市區(qū)跑的話一般在13.2個油左右，總體比較滿意，如果你是一個速度的追求者那就不好說了。
舒適：坐感來說是非常舒適的，全車隔音效果較好，也大大增加了舒適度的要求。
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購買時間2017年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格45.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的就是駕駛樂趣還有動力外形，個人偏好運動型車子
缺點：內飾舊了點，沒有時尚運動感
外觀：時尚簡約大氣穩(wěn)重,就是看中它的外觀，車身線條圓潤有神，運動輪轂也是非常帥氣。
內飾：內飾設計不算新穎，無新鮮感。做工和用料還不錯，手感特別好。
空間：平時就自己上下班用的，有空時在上家里人出去玩也是絕對夠用的。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，倒車視頻影像，后視鏡電動折疊等等。
動力：動力滿意，也是有不錯的力量感的
操控：
操縱感給我的感覺不錯，方向盤十分輕巧，基本上屬于指哪打哪，方向的指向十分精確
油耗：天天堵的，只要是個車就挺費油，可以接受
舒適：不太抗噪，前排座椅舒服，后排一般，但腿空間不大
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購買時間2017年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格45.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的就是駕駛樂趣還有動力外形，個人偏好運動型車子
缺點：內飾舊了點，沒有時尚運動感
外觀：時尚簡約大氣穩(wěn)重,就是看中它的外觀，車身線條圓潤有神，運動輪轂也是非常帥氣。
內飾：內飾設計不算新穎，無新鮮感。做工和用料還不錯，手感特別好。
空間：平時就自己上下班用的，有空時在上家里人出去玩也是絕對夠用的。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，倒車視頻影像，后視鏡電動折疊等等。
動力：動力滿意，也是有不錯的力量感的
操控：
操縱感給我的感覺不錯，方向盤十分輕巧，基本上屬于指哪打哪，方向的指向十分精確
油耗：天天堵的，只要是個車就挺費油，可以接受
舒適：不太抗噪，前排座椅舒服，后排一般，但腿空間不大
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購買時間2014年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格73.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5541公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力3.0T渦輪增壓發(fā)動機，節(jié)能、舒適、運動三個駕駛模式，平時用舒適已經夠用，動力隨叫隨到，發(fā)動機沒到2000轉已經有100碼的速度。節(jié)能模式下就像2.0T高功率版發(fā)動機的聲音，一切以節(jié)能為主，油門變軟。運動模式，那就飛起來了。
缺點：音響！加了12000換裝的哈曼卡頓音響，感覺還沒自家老A6的BOSE好，另外一輛730原廠音響就是個渣，收音機級別的，音響師寶馬的通病。
外觀：外觀比較尷尬，不懂車的一看這就是個3系。但是自己看來這個線條比3系優(yōu)美多了，低調點扮豬吃老虎也好，嘿嘿。
內飾：寶馬傳統(tǒng)內飾，沒有驚艷。
空間：空間有驚喜，特別是后座。兩門四座的車型后座完全夠用，贊一個！
配置：買這個車的已經把性價比拋之腦后了。
動力：3.0T渦輪增壓發(fā)動機，節(jié)能、舒適、運動三個駕駛模式，平時用舒適已經夠用，動力隨叫隨到，發(fā)動機沒到2000轉已經有100碼的速度。節(jié)能模式下就像2.0T高功率版發(fā)動機的聲音，一切以節(jié)能為主，油門變軟。運動模式，那就飛起來了。
操控：
寶馬的操控沒的說，指哪打哪，方向盤還比其他車型少半圈，贊！
油耗：這個看個人駕駛習慣了，3.0T的排量，我換裝了19寸的輪轂，又是4驅車型，12.7的市區(qū)油耗比較滿意。
舒適：跑車地盤調校的轎跑，舒適性差強人意吧。
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購買時間2014年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格73.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5541公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力3.0T渦輪增壓發(fā)動機，節(jié)能、舒適、運動三個駕駛模式，平時用舒適已經夠用，動力隨叫隨到，發(fā)動機沒到2000轉已經有100碼的速度。節(jié)能模式下就像2.0T高功率版發(fā)動機的聲音，一切以節(jié)能為主，油門變軟。運動模式，那就飛起來了。
缺點：音響！加了12000換裝的哈曼卡頓音響，感覺還沒自家老A6的BOSE好，另外一輛730原廠音響就是個渣，收音機級別的，音響師寶馬的通病。
外觀：外觀比較尷尬，不懂車的一看這就是個3系。但是自己看來這個線條比3系優(yōu)美多了，低調點扮豬吃老虎也好，嘿嘿。
內飾：寶馬傳統(tǒng)內飾，沒有驚艷。
空間：空間有驚喜，特別是后座。兩門四座的車型后座完全夠用，贊一個！
配置：買這個車的已經把性價比拋之腦后了。
動力：3.0T渦輪增壓發(fā)動機，節(jié)能、舒適、運動三個駕駛模式，平時用舒適已經夠用，動力隨叫隨到，發(fā)動機沒到2000轉已經有100碼的速度。節(jié)能模式下就像2.0T高功率版發(fā)動機的聲音，一切以節(jié)能為主，油門變軟。運動模式，那就飛起來了。
操控：
寶馬的操控沒的說，指哪打哪，方向盤還比其他車型少半圈，贊！
油耗：這個看個人駕駛習慣了，3.0T的排量，我換裝了19寸的輪轂，又是4驅車型，12.7的市區(qū)油耗比較滿意。
舒適：跑車地盤調校的轎跑，舒適性差強人意吧。
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購買時間2018年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格46.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還看，價格在預算里，也想不到那個車更好了
缺點：座椅有點窄，再大點就好。
外觀：帥，表現出的是另一種圓潤流線時尚的美。
內飾：內飾還行，黑色雖然略顯沉悶，對于年輕人來說搭配亮色會顯得更加運動好看。
空間：空間一般吧，駕駛空間還行，1.78坐進去沒有不舒服的感覺，只是后排座椅橫向不夠寬敞，家里人口多，一家出游的話后排坐滿沒什么活動空間，后備箱不算大，但是滿足家用還是可以的！
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這些還是可以滿足我的需求的。
動力：動力還不錯，起步不是很遲緩，這點對于我這種經常在市內跑總是遭遇紅綠燈的車主來說很重要。
操控：
這款帶有電子助力方向盤，所以操控起來非常輕便，指向也準，還是蠻好操控的。
油耗：目前行駛880公里，沒有什么代表性，后面再用一段時間看看。不過是絕對可以放心的。
舒適：整體舒適性一般，座椅皮質觸感不錯，透氣性沒有織布的好，但是坐著還舒服。
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