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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，回頭率超高！一直有人圍觀，屁股超性感，動(dòng)力十足�？臻g大！內(nèi)飾質(zhì)感十足。
缺點(diǎn)：杯架不夠大
外觀：套用目前比較流行的一句話“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，整體采用黑色顯得很沉穩(wěn)
空間：空間都很大，上次回家跟奧迪一比較，空間幾乎一樣，尤其是后排，腿部空間相當(dāng)大
配置：感覺比神車性價(jià)比高，腦殘的跟風(fēng)族勿噴。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，用一個(gè)詞形容“從容”。油門初段調(diào)教的比較靈敏，起步容易竄車（城里并線利器），開了幾天就適應(yīng)了，行駛中重新給油時(shí)，油門反應(yīng)比較遲鈍，過1秒才有動(dòng)作，希望廠家能優(yōu)化一下。
操控：
路感清晰，適合彎道，山路，也適合高速
油耗：有點(diǎn)高，我平時(shí)開車踩得猛
舒適：車內(nèi)座椅包裹性較好，軟質(zhì)的裝飾也比較舒適，行駛噪音也較小，整體舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大抵上很多人買車后都會(huì)從新定位自己對(duì)新車的需求，而我感覺別無他求
缺點(diǎn)：油耗市區(qū)太高，遠(yuǎn)高于德系車，更不說和日本車比了
外觀：有點(diǎn)特立獨(dú)行的感覺，線條比較多，沒那么呆板了當(dāng)然高速風(fēng)切不小
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锖芎竦赖摹?/span>
空間：各方對(duì)此車空間的描述都是A級(jí)車?yán)锉容^大的，本人個(gè)子較高，駕駛座位尚可，但頭部空間不大。將座位向下調(diào)節(jié)后發(fā)現(xiàn)（是向下），居然影響了后排乘客……后備箱也夠了，空間總體尚可，適合家用。
配置：還是比較值得！
動(dòng)力：花了這么多錢，就是為了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)物超所值。
操控：
隨心所欲
油耗：的油耗，不覺得節(jié)油，但是又要節(jié)油又要?jiǎng)恿�，那就不是這個(gè)價(jià)的車了，要就上混動(dòng)吧！市區(qū)很少，但是山區(qū)道路百分之九十，以前的小瑞納7個(gè)油不到。
舒適：好
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾簡潔，中控儀表科技感十足，用料扎實(shí)！空間也是我最看中的一點(diǎn)，后排富裕的空間足以讓你一家五口坐的非常舒適，外加兩個(gè)航空頭枕，美中不足的就是中間少一個(gè)。
缺點(diǎn)：油耗！市區(qū)確實(shí)傷不起，高速油耗正常。
外觀：漂亮，真的漂亮，前臉霸氣，又不像三菱翼神那樣兇悍的讓人不敢接近。LED日間行車燈的加入明顯提升了檔次。光導(dǎo)尾燈在晚上我覺得遠(yuǎn)遠(yuǎn)比流行的LED尾燈漂亮得多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò) 就是儲(chǔ)物格不人性化
空間：A級(jí)車?yán)镞�是算大的了。
配置：較為滿意。個(gè)人感覺
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，提速快
操控：
指向明確，反正比我舊愛普萊特好
油耗：油耗有點(diǎn)多，首保后降到9.2了，還行，主要是我超短途太多了，一次一公里。。。也是傷不起
舒適：胎噪有點(diǎn)大 看公路怎么樣了 路要好胎噪就笑 路要差那個(gè)看你的速度了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力充沛。2.底盤扎實(shí).
缺點(diǎn)：噪音較大
外觀：有點(diǎn)特立獨(dú)行的感覺，線條比較多，沒那么呆板了當(dāng)然高速風(fēng)切不小
內(nèi)飾：偏沉穩(wěn)。
空間：空間 我感覺 同級(jí)別車?yán)锼闶琴吡?甚至 可以媲美部分B級(jí)車
配置：總體來說很不錯(cuò)！年輕人開這車真的很合適！
動(dòng)力：渦輪介入后很猛，1000轉(zhuǎn)之間無力
操控：
雪鐵龍一貫的優(yōu)秀！
油耗：重點(diǎn)想分享的就是油耗，正常車流中的油耗，D檔下（默認(rèn)2000轉(zhuǎn)升檔），均速30的油耗 應(yīng)該在8.5L-9L左右。我使用手動(dòng)模式，1500-1800轉(zhuǎn)升檔，同樣的30均速，油耗在8L以內(nèi)。
舒適：懸掛偏硬，路感明顯，可能追求舒適的人不太適應(yīng)，一過溝溝坎坎的相當(dāng)明顯。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗是最郁悶的，由于小四渦輪1000就開始介入，而且換擋設(shè)定在2000轉(zhuǎn)，所以市區(qū)我最低只開出過11.5的油耗。
外觀：年輕，動(dòng)感
內(nèi)飾：高端大氣上檔次
空間：夠大！
配置：一般般
動(dòng)力：動(dòng)力不重復(fù)了，最滿意的一點(diǎn)，只是車還沒過磨合，沒舍得體驗(yàn)推背感，想推背，只有去桑拿了！但就算輕踩油門，也能感覺到源源不斷的動(dòng)力，車要向前躥一樣。
操控：
相比以前法系小排量車扭矩輸出的特性不是很好，c4l的變速箱在強(qiáng)大的動(dòng)力下，隨便換擋都不會(huì)再有從前的頓挫感。方向盤直徑對(duì)女生來說稍有偏大，轉(zhuǎn)向兩圈半即可輕松掉頭，駕控感很舒適，特別是經(jīng)過凹凸不平的路面時(shí)，駕駛員的安定感是很好的。
油耗：目前10個(gè)油，稍微有一點(diǎn)高，這個(gè)動(dòng)力來說可以接受
舒適：一流，特別是后排頭枕，創(chuàng)造性發(fā)明，領(lǐng)先汽車潮流。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：油耗稍高，糾結(jié)啊～
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是當(dāng)時(shí)關(guān)注的焦點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)尚、做工精良。全黑色內(nèi)飾很顯檔次。
空間：畢竟是同級(jí)別里面的長軸距，故空間絕對(duì)無話可說，算同級(jí)別里面絕對(duì)夠大的，坐的舒服最重要了，尤其是腿部空間，絕對(duì)無敵了，頭部空間也保持了一個(gè)較好的距離，后備箱容積也能夠滿足平時(shí)家庭所需，后備箱的開口較大，放東西也比較方便，只是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不夠多，特別是幾個(gè)杯架，有點(diǎn)讓人小失望，希望東雪以后能在這個(gè)細(xì)節(jié)上調(diào)整一下
配置：還好，但是絕對(duì)不算便宜的。
動(dòng)力：穩(wěn)定強(qiáng)勁，動(dòng)力綿綿不斷，加速時(shí)推倍感明顯。
操控：
畢竟不是主打運(yùn)動(dòng)的，所以操控性還過得去。
油耗：正常，在城市開車會(huì)高一些，我在郊區(qū)開還是可以的，目前在9以下
舒適：反正我是沒有特別的感覺，后排乘坐據(jù)說比較舒服。航空頭枕特聽說特舒服。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程42500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排寬大舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：有配導(dǎo)航
外觀：回頭率高，外觀顛覆以前法國車的傳統(tǒng).
內(nèi)飾：車廂氛圍、用料都達(dá)到中級(jí)車的上流水準(zhǔn)；
空間：比原型三代C4加長的十公分使得后排腿部空間相當(dāng)體面。得益于內(nèi)凹設(shè)計(jì)的后擋風(fēng)玻璃，后備箱開口比較大，裝嬰兒車什么的大件貨都沒有壓力。
配置：性價(jià)比不高，于同級(jí)車沒價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：沒得說，1400轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)240NM的峰值扭矩，相比正常的家用車來說加速超車很簡單。
操控：
轉(zhuǎn)向良好
油耗：油耗對(duì)于1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)，如果純市區(qū)，幾乎不會(huì)低于10，但是我每天來回國道和市區(qū)，勻速31，油耗大約是9.3，總的來說，還算滿意，不過我開車偏激烈，經(jīng)常跑3000轉(zhuǎn)，如果溫柔駕駛，應(yīng)該還是有很大提升空間的，O(∩_∩)O`
舒適：舒適性尚可，座椅材料還有提升的空間。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.19號(hào)提車的。老婆選的新波爾多紅，顏色很不錯(cuò)。老愛麗舍16V的開了3年多。相比之下，動(dòng)力和空間是非常滿意的。
缺點(diǎn)：后備箱的開關(guān)居然只有內(nèi)開或遙控開啟，這點(diǎn)不方便。其他的車型都可以外面開啟，小四都已經(jīng)是感應(yīng)鑰匙了，平時(shí)不拿出來了，放包里，到后備箱拿取東西，還要掏鑰匙或者進(jìn)車開。
外觀：一句話，高端大氣上檔次
內(nèi)飾：做工比較精致，手感細(xì)膩，特別是中控臺(tái)的材料很顯檔次。
空間：外看車子并不大，其實(shí)內(nèi)在空間對(duì)于家用車來說，非常寬敞；
配置：可以說性價(jià)比很高，不考慮賣車的話
動(dòng)力：動(dòng)力很好，超車無壓力，有安全感（換了燃油泵后動(dòng)力變?nèi)酰?/span>
操控：
城市使用，自駕游沒什么問題。
油耗：6T的動(dòng)力很強(qiáng)勁，導(dǎo)致油耗稍高，現(xiàn)在已經(jīng)7000多公里，油耗還在10個(gè)以上。
舒適：一流，特別是后排頭枕，創(chuàng)造性發(fā)明，領(lǐng)先汽車潮流。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性很高，在同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)锩媾渲檬呛荦R全的，全車標(biāo)配ESC這點(diǎn)很厚道，車子也扎實(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗高太高，看來魚和熊掌不可兼得啊，然后就是第一批次問題真多，目前7萬公里，高壓油泵換過。油箱油泵換過，空調(diào)壞過，風(fēng)扇繼電器換過，汽油混進(jìn)機(jī)油，等等，
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：同級(jí)別用料最實(shí)在，做工最精細(xì)的了�？梢杂镁聛硇稳荨�
空間：前后都換過不同的乘客，都贊座椅舒服空間大，特別后排的頭枕更令我開CRV的同事有沖動(dòng)去購買一樣的航空頭枕來換掉他原來的
配置：性價(jià)比超高。一鍵啟動(dòng)，真皮座椅，真皮內(nèi)飾，化妝鏡燈，天窗，駕駛座電動(dòng)座椅，后排航空座椅，等等等等~~~~一個(gè)字，值~
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)格這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很滿意啦
操控：
滿意！
油耗：9.0現(xiàn)在是 過了磨合期估計(jì)8多吧
舒適：很舒適，尤其是后面的航空頭枕。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的動(dòng)力了基本上是給油就竄的還有他的外觀這車的內(nèi)飾也非常的好基本手能碰到的地方都是軟性材質(zhì)這車的異味也非常小我開我表哥的越野Jppe新車都比這車異味大得益于他的負(fù)離子殺菌吧！這車的性價(jià)比也很高我的是1.6T勁智版的優(yōu)惠萬裸車15.3萬這價(jià)位只能買速騰1.6的自動(dòng)檔配置比這差多了！
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：這個(gè)看個(gè)人喜好了，我還挺喜歡我的小四的，白色的，挺大氣的；
內(nèi)飾：很有檔次的感覺
空間：后座空間和頭枕。軸距足夠，座位空間也相應(yīng)保證，頭枕只要坐過車，誰靠誰知道，好！
配置：還可以吧。
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力真的沒話說！1000轉(zhuǎn)介入的推背感！無與倫比
操控：
液壓助力，方向盤指向性好但是有點(diǎn)硬
油耗：自身加97#油。�？山邮堋�。已行駛6000多公里、其中高速1500-1600公里。
舒適：很不錯(cuò)
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