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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 亳州
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子無鑰匙進入，整車系統(tǒng)配置豐富，基本無需另外增加其它配置。
缺點：目前還沒有，關(guān)注后續(xù)吧
外觀：外觀年輕，也挺耐看的。
內(nèi)飾：用料一般咯，比思域這些日本車還是有優(yōu)勢，但是設(shè)計沒有思域好看，比較中庸！不夠年輕化。儀表中控：沒液晶儀表，不過三筒炮式的儀表盤還不錯，就是右側(cè)的油表占了一個 感覺沒必要��！異味異響：副駕駛右車門感覺有小石頭在里面，偶爾會響。
空間：長、寬、高、還有車內(nèi)長、寬、高、車型頁面都有參數(shù)、在這里就不一一說了。 說一下自己的使用感受吧，本人身高176cm、75Kg、坐在駕駛位調(diào)整好駕駛坐姿、座椅上下高度調(diào)節(jié)也調(diào)到了中間位置、頭頂頂不到車頂、有10CM的樣子、還是比較滿意的了，前排座椅調(diào)整好后、坐到主駕駛的后排、標準坐姿做好、頭部空間有2、3指的樣子、腿部空間、膝蓋到主駕駛座椅背的空間有4指到一拳左右吧，這是乘坐空間，再說一下儲物空間和后備箱，前排儲物空間，左右車門門板上各一個儲物格、放兩瓶普通礦泉水沒問題、中央扶手箱就是略小一些、中央扶手前面還有一個儲物格、放兩瓶普通礦泉水也沒問題的、還有中控下面還有一個儲物槽、放個手機啊、或票據(jù)啊卡啊、再或者是發(fā)個煙都沒問題的，再有就是手套箱空間也夠大、沒問題、 再說一下后排儲物空間，左右后門門板上的儲物格、放一瓶普通礦泉水還有一些富余、也可以能接受、后排座椅左右兩邊各有2個小儲物格、雖然說空間不是多大、但是空間利用的挺好、立一瓶普通礦泉水或放一盒煙那也是沒問題的、這一點得值得表揚一下、別的車型到現(xiàn)在還沒見到過、做的不錯、 還有后備箱空間也很不錯，夠用了，總之空間方面就是這樣了、在我能接受的范圍內(nèi)，前后排不頂都夠用了，頭部也不頂，都還可以、比較滿意了。
配置：性價比其他的合資車型高出太多了，科技配備豐富，自帶導航，一鍵啟動這些標配，指導價砍下來1萬多的優(yōu)惠，感覺同級別已經(jīng)是最強的性價比了。
動力：最后悔的是當時沒有買1.6的，1.2的怎么說呢，用還是夠用的，就是深踩油門的時候，還是有一秒鐘左右的反應(yīng)時間，新手開車嘛，也不會太暴力，反而是剎車踩得比較兇。。。動力平順性：1.2的怠速的時候還是會感覺到一點抖動的，開了自動啟停就好了，但是市區(qū)擁堵的時候，自動啟停就讓人很難受了，而且開關(guān)位置比較靠下，很難受，6at的變速箱，平順性是可以的，我也感覺不到換擋的時候，就是檔把太難看了。加速表現(xiàn)：新車加新手，也沒敢怎么開快，但是覺得發(fā)動機還是挺給力的，有個s檔，等磨合期過了試一試??。
操控：
精準指向性有點模糊，操控性還可以。
油耗：目前6.8的油耗，磨合期過后應(yīng)該能邁進6以內(nèi)，算滿意的啦。但是看瞬時油耗的時候，能達到將近20
舒適：座椅舒適度非常好，包裹性極佳，符合我的需求，靜音還是很不錯的，就是連續(xù)爛路的時候聲音還是會傳進車內(nèi)的
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購買時間2016年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于動力控的我來說，全新C4L我最滿意的還是這臺1.2T的發(fā)動機了，確實夠勁道，開起來從來不輸給誰，只要舍得給油，誰與爭鋒？
缺點：并沒有。
外觀：外觀其實就車頭比較喜歡，側(cè)面，尾部都不太好看，買這車就是覺得這車三大件不錯才買的，外觀，真的不如之前考慮的凌渡還有威朗，論壇混時間長了，有雙離合恐懼癥。。。做工車漆：一次掉頭不小心碰了下旁邊的寶馬，人家一點事都沒有，我直接掉了一塊漆，尼瑪。。。車燈設(shè)計：選了led的大燈，藍色的切線很漂亮，亮度也足夠，還有彎道輔助照明功能，往那邊打那邊霧燈就亮了，很不錯。。。車身造型：車頭比較時尚，車尾不是很喜歡，后風擋是雪鐵龍?zhí)赜械碾p曲率后風檔，但是我感覺就和少了一塊似的，還是喜歡溜背的造型，側(cè)面腰線有點多，把后輪轂上面一條和前面的連起來我覺得會更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了檔把和老款不同以外，其他都差不多。內(nèi)飾用料還是很足的。
空間：當初本來打算買B級車的，空間大嘛，看中斯柯達新速派，后來因為雙離合，當然最重要的是預(yù)算有限只好放棄，降低預(yù)算嘛，選不到大空間的，神車名圖又無愛，加上不選雙離合，空間又要大的，看了一圈下來，c4l全都符合要求。乘坐空間：我1.74前排調(diào)整好后，后排腿部還有個10厘米左右的空間吧，沒細算，反正不拘束，加上座椅本來就有點點躺，滿意，當然要像B級車翹腿有點勉強了。丈母娘當初不太同意我買這個小車，坐過后，夸我有眼光。就是加上座墊后，后背不服帖，視覺上壓縮了空間。放行李：后備箱算寬敞的啦，深度夠，高度也夠，反正夠用啦。橫向?qū)Ρ龋航档皖A(yù)算后媳婦曾相中�？怂�，這車我單身的時候是挺中意的，有家室后，加上馬上有小寶，空間必須不能僅僅是能夠坐人，必須越大越好，c4l空間在這個級別算大的了，說個笑話，4s店里小4的廣告語標榜的是中級車0.0儲物空間：說一點就夠了吧，門板隨便擱幾大瓶礦泉水都無壓力
配置：優(yōu)惠到個2萬的話，性價比還是不錯的，現(xiàn)在只能說早買早用。畢竟購置稅也能省下好幾千塊錢選裝配置：Led，有條件選裝上不會后悔，亮度比鹵素燈要亮多了，4200.還是比較實在的
動力：推背感還是有的，加速比較快，就是啟動那一下，速度不好控制，感覺必須要踩重一點才能啟動，這樣就會啟動速度太快，感覺這邊還有待后續(xù)磨合吧
操控：
感覺手感有些虛，不像開親戚的車時那種指哪打哪。放正方向盤以后，位置沒跑偏。
油耗：開了300公里，越開油耗越高??，一開始七個多，現(xiàn)在快十個了，當初選1.2的就是想油耗低一點，這尼瑪，看看磨合期過了會不會好一些。城市路段表現(xiàn)：下雨天上班真痛苦，平均速度就8公里每小時，油耗17個，嚇死寶寶了，以后忙的時候還是坐公交吧，公交車畢竟有專道啊。。。
舒適：關(guān)上窗挺不錯的，安靜，有穩(wěn)重感。跑高速時候胎噪，風噪處于中上水平。低速行駛，打開窗，發(fā)動機艙里面的異響我不是很能接受，煩心。音響嘛，收音機級別，不知道你們懂不懂，價格擺在這，我覺得對得起這個級別。
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購買時間2016年12月
購買地點陜西 延安
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，做工很好，車門厚重。安全配備齊全，排量小，動力強，能耗比無敵。
缺點：儲物空間較少，黑色內(nèi)飾不耐臟
外觀：全系金屬漆，這點非常厚道，前進氣欄有改動，顯得更加精致，加上led日行燈，非常霸氣。腰部流線也是很流暢的，特別是尾燈的設(shè)計，給人一種高檔的感覺，朋友們都說尾燈漂亮，證明大家的審美觀是一樣的。
內(nèi)飾：沒有什么氣味，內(nèi)飾用料良心，大部分都是軟包材質(zhì)，特別是方向盤手感真心好，再加上是電子手剎，換擋桿這邊用了金屬質(zhì)感的裝飾物點綴，給人一種視覺沖擊感。
空間：空間比較大，畢竟2710的軸距擺在那里，175坐駕駛室后排再坐172的一點不壓抑。后背箱也比較大，家用足夠了，出去旅行什么的放幾個行李箱不在話下。
配置：性價比我還是很滿意的，比較配置高，同價位少有的高配置，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像、無鑰匙進入啟動、超清行車監(jiān)控、四輪獨立胎壓監(jiān)測，13.7萬的價格，還真是沒哪一款車有這樣豐富的配置了。
動力：1.2t夠用。單座高速超車很輕松。
油耗：7.5L百公里目前，開車比較溫柔，1.2T確實省油！
舒適：法系車的底盤有法式魔毯之稱，即使是扭力梁非獨立懸掛也能讓人有很好的乘坐感受。再加上主攻靜音的米其林輪胎，胎噪控制的比較好，加之前排座椅加熱等配置使得舒適性很不錯。
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 和田
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：太多滿意的了， 雷達、并線、自動駐車、一鍵啟停、該有的功能都有了，而且價格不貴！
缺點：廣州4s店才兩家，而且很偏遠，維護保養(yǎng)非常不便。胎壓監(jiān)測是閹割版，只能報警，不報數(shù)值。
外觀：看中就是犀利外觀，新的前臉最吸引我
內(nèi)飾：發(fā)動機啟停開關(guān)位置不好按，方向盤上/下一曲按鍵給人的感覺很虛，其他都滿意手感材質(zhì)：新車味道大，內(nèi)飾軟包偏少，硬塑料檔桿附近，車窗附近降低整車質(zhì)感異味異響：左前車窗半開情況時不時有異響，中控臺偶爾打火啟動后有小異響
空間：空間非常滿意，坐在后排可以翹腿。
配置：性價比算挺高的了，1.2T自精的配置該有的都有了，要是氣囊能再多幾個就完美了～
動力：本人新手，沒開過幾輛車，這車感覺起步稍微有些肉，不過家用絕對是足夠了，適合溫柔駕駛。我開親戚家的思鉑睿，人家的車輕輕碰一下油門都竄出去，這車你得踩油門把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高才動得起來。
操控：
第一輛車沒什么概念，就是感覺方向盤有點重和大，但還是挺好上手的。
油耗：900公里 8個油左右 1.2都要這么高
舒適：底盤很穩(wěn)，加上米其林的胎，平坦的路開起來很安靜很穩(wěn)，還是隔音也不錯！這些加起來舒適性很好！ 碎石路和坑洼路段基本都是慢行，一些顛簸也是被底盤過濾的差不多了了，開在爛路上也沒什么特別的感覺。安靜舒適，坐過我車的朋友都是這么評價的。
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購買時間2018年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，開起來穩(wěn)。
缺點：就是內(nèi)飾的做工問題有待提升。
外觀：不用說了。喜歡自然懂。不喜歡再說也沒用。本人是大大的喜歡。喲西。哈哈。不支持日貨哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺喜歡，但是做工有待大幅度提高�。。�！
空間：空間也比較大，特別是后備箱，小孩坐在后備箱都沒事
配置：配置挺好的，功能很不錯，而且都很實用。無鑰匙啟動系統(tǒng)，上坡輔助等等。
動力：高速超車嘿嘿，你們懂得。借用一句話叫：只有肉人，沒有肉車，你要敢給油，拖拉機也給你開出保時捷的范，老子的車還沒過磨合啊。
操控：
隨心所欲，指哪打那。目前沒有發(fā)現(xiàn)操控不滿意的地方。安逸。
油耗：油耗肯定高，目前郊區(qū)9.2。
舒適：舒適性還可以，感覺減震、乘坐都有一個應(yīng)該有的感覺。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身穩(wěn)定，地盤扎實。
缺點：油耗大，不過在磨合期間，后面肯定會下來，其他就是自動盡享的，能不能也舍得給點內(nèi)飾啊，感覺里面空好多��！
外觀：外觀個人認為是雪鐵龍里面最偏亮的了，沒有之一。法國車前期出的主要以兩廂為主，改的三廂那個屁股整體協(xié)調(diào)性就不說了，邯鄲學步。C4L的設(shè)計沒有很復(fù)雜，通過車身以及引擎蓋的線條刻畫出了肌肉感，尾部大燈有種豪華車的感覺，哈哈。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾看起來很滿意的
空間：這空間在A級車來說確實好！所有坐過我車后座的朋友都說真的很寬。有朋友說這車和她家的中級車差不多了。當然，她聽說價格后說價格也差不太多了。
配置：一般，價位有些高
動力：個人覺得80以下都好，80以上時再提速有些力不從心。
操控：
操控性還是蠻強的，拿到小4的時候都沒怎么熟悉就上路了，方向指向清晰，油門調(diào)校比較線性，搭載的愛信自動變速箱換檔比較平順，基本感覺不到換檔的頓挫感,我現(xiàn)在常到鄉(xiāng)下去，在小路上會車那都不是事，小菜一碟。
油耗：目前開了700公里,平均油耗9.7,200公里高速,100公里國道,400公里市區(qū),和之前開超值雨燕1.3是沒法相比,但是C4L車重,215的寬胎,1.8的排量,也能接受;
舒適：乘坐還不錯，座椅軟硬度舒適。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程27890公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性較好。
缺點：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實話油耗有點偏高。
外觀：犀利的大燈，動感的雙人標，流線的腰線，性感的屁屁，時尚的LED燈光。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾不會顯得壓抑，車內(nèi)的中控及門上大量軟材質(zhì)的使用，手感及檔次都無限的提升了，沒有了部分車型中濃重的塑料件的感覺。將小紅屏更換成路暢后更是提高實用性的同時也提升了“逼格“。旋鈕的阻尼感很好，使用起來很順手。
空間：空間大，同級別占優(yōu)勢，幾乎接近B級車。
配置：高。
動力：買了1.8L的，感覺提速還可以。習慣了溫柔駕駛，所以一般給小油，緩剎車。1.6T的動力更強，不過考慮價格就沒上了。有那個錢真心想買邁銳寶、蒙迪歐。不過作為小科員的我，還是低調(diào)點為好。
操控：
方向回饋力度適中，車身穩(wěn)定，地盤扎實
油耗：剛開了192公里，再加上市區(qū)加空調(diào)，14的勻速啊，并且起步油耗是30，所以13.4的油耗基本在接受范圍內(nèi)。過了磨合期應(yīng)該能開到10個左右。更新油耗：940公里，25的勻速，油耗9.3，鼓掌.............
舒適：這是我買了后第二滿意的地方(外觀第一).之前開表弟的高爾夫,老爸說這車太小,哈哈,為滿足老爸的需求,買了這車,后排的空間相當給力.大氣只能說
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形！喜歡白色車：一是因為顯得年輕動感，畢竟是主打顏色，加上自己正年輕（90年的），第一輛車還是選擇白色?，男女皆宜，日后老媽還有媳婦都可以開。二是夜間提高形車安全性，白色車也耐臟。三是因為C4L這款珍珠白是金屬漆，至少不會擔心幾年后變黃，不知道大家觀察發(fā)現(xiàn)沒有，日產(chǎn)的白色車時間長了很容易有色差，變黃，不知道是不是因為不是金屬漆的緣故）
缺點：中間與后排的杯架設(shè)計不合理，有點小
外觀：大愛，樣子不很突出，但看起來順眼，屁股厚實，甩靈牌幾條街。
內(nèi)飾：清爽，一目了然，就是勁享的出風口沒有亮條是一個小遺憾。
空間：沒的說了，后排坐三個人和一個小孩不顯得什么，不錯。
配置：性價比一般般
動力：屬于1.8應(yīng)該有的動力，沒買車之前開了很多大排量的，感覺就這樣。油門有點故意調(diào)節(jié)靈敏的感覺，起步控制不好很容易讓車沖沖的。
操控：
這個問題太沒有發(fā)言權(quán)了，本人駕齡短，對超控沒什么概念。提車時跟我同學一起去的，市內(nèi)一段讓他開的。問他好開嗎？他說很帶勁，比較好開，加速很快，剎車很黏，都是一點就有。就是了，好開就行，少費心。自己開了幾天感覺很省心。
油耗：8.7L/100KM，相對自動擋的來說應(yīng)該還可以接受的吧 6毛多，7毛不到一公里。
舒適：很高
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡小四的外形
缺點：噪音，小四隔音是很一般的，怠速的聲音直接就能聽得很清晰，提起速度來，發(fā)動機聲噪聲也還能接受，小沙子打擊地盤的沙沙聲，風聲，那是源源不斷，總之是符合A級車的身份的，不能要求太高了.
外觀：外觀大贊，整體流線型好，大燈眼神犀利，腰線美觀迷人，反正給人感覺就是眼前一亮，在路上辨識度很高，一眼就能認出來，珠光白的漆面又提升了逼格，從前面看就是一個字“贊”。輪轂造型雖然一般，但是質(zhì)感很好，如果能換成DS5的輪轂，哇哈哈哈哈容我YY下。90分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常滿意，深黑內(nèi)飾，做工方面都很好，對于一輛15萬內(nèi)的車來說，可以說是非常的厚道了，大面積的軟性材質(zhì)不會給人廉價的感覺，同樣異味也很小，中控的設(shè)計給人的視覺效果也不錯。
空間：坐擁2710MM軸距在緊湊型車里可以說名列前茅，有這比肩 甚至超過日系車的空間，如果再加入后排航空頭枕的舒適度話，C4L的座椅尤其后排是非常舒服的，也許日系車空間夠大但絕對沒C4L舒服，所以小四擁有寬大舒適的空間。
動力：在市區(qū)使用足夠……但跑山區(qū)開空調(diào)顯得比較吃力……
操控：
指向清晰
油耗：比較滿意，這個和駕駛方式關(guān)系很大
舒適：座椅舒適，沒有買勁智版，沒有那種航空頭枕，比較遺憾
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，動力好，同價位車中配制算高的，外觀時尚，第一眼就看上了這個車。
缺點：1.8的發(fā)動機的噪音有點大，比較難以忍受
外觀：時尚的外觀，犀利的大燈。整車設(shè)計，一改法系車的傳統(tǒng)模式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較喜歡，做工還不錯
空間：目前A級車當中應(yīng)該少有對手，除了兄弟408。
配置：性價比其實是一個弱項，畢竟在A級車里面競爭對手很強，價格方面真的比別的車要貴一些，所以銷售數(shù)據(jù)會顯得很慘淡，和新上市的廣本凌派對比來講，7月份銷量廣本那個是1萬2千多量，而C4L所有的車加起來也才4000多輛，差3倍多，如果價格能夠適當放開的話，銷量肯定會上去的，這個還是要東風的領(lǐng)導們不要閉門造車，走出去看看實際市場情況。
動力：C4L這款車也是以動力著稱，之前關(guān)注這個車型也是因為那個“百米沖刺王”的廣告。但是因為資金有限沒有購買帶T的車型，不過2個動力的車子都有試駕過，加速這塊T動力確實更勁道些，可以說給油就飛了。不過1.8的也不遜色，相比其他車型也算是表現(xiàn)非常優(yōu)秀的了。
操控：
駕駛感覺舒適，自動擋太簡單， 超控很容易。
油耗：輕加油，緩慢輸出動力，速度勻速60油耗可以控制在6.5左右
舒適：總體算是比較舒服，前排座椅包裹性要是增強會更好，前懸掛感覺稍微軟了點；
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