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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.86萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程769公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的數(shù)字顯示中控，漂亮的日間行車燈，拉風(fēng)的后視鏡折疊
缺點：杯架設(shè)計很不合理，過于淺了，大小也不夠，大的水瓶都放不下。
外觀：C4L的空間實在沒得說，這個級別的車有幾款能在后排蹺二郎腿呢？哈哈！后備箱的空間也很充足，特別是兩邊還有用隔板隔起來的儲物格，放些小東西非常實用。
內(nèi)飾：1.8在中國開肯定夠用。即使上了高速超個車什么的。隨便深踩下油門動力絕對杠杠的。
空間：說實話，因為是第一輛車，不能判斷會有多好。但在實際的上路中，發(fā)現(xiàn)操控還是不錯的。而且，在一次試駕的時候，試駕員帶來的體驗，還是很不錯的，穩(wěn)定性很強(qiáng)。
配置：上下班，40公里，單程1個鐘左右，環(huán)城高速上有時開巡航。綜合油耗8.5 L/100KM，共加了450元油，其中200元是97，共行駛630公里。隨著對車的磨合，應(yīng)該可以開到8個以內(nèi)。
動力：滿意
操控：
剛接觸小四還是在無意中打開的網(wǎng)頁瀏覽時看見小四的宣傳！第一眼就非常喜歡！我們一起的經(jīng)常說小四的前臉很兇！我感覺說犀利更恰當(dāng)一些！尤其日間行車燈！識別度很高！以前最不喜歡的就是雪鐵龍的后屁股！自打出了小四感覺雪鐵龍脫胎換骨了一樣！眼前真的一亮！流線型也非常好！整車非常喜歡！
油耗：小4的內(nèi)飾絕對可以秒殺大眾臉，內(nèi)飾用料厚道沒有用黑心棉，中控全面軟塑料，皮座椅很舒服，門使用了很多軟性和皮的材料，黑色的內(nèi)飾高檔。而且最主要是味道小，一般沒有幾天味道就沒有了，估計小4的用料還是比較好的表里如一�？偨Y(jié)厚道，大氣，舒適
舒適：出廠指導(dǎo)價有點偏高感覺，但經(jīng)過實際優(yōu)惠過后還是比較滿意的。性價比應(yīng)該說還行。畢竟硬件配置也在那里的。
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方，內(nèi)飾工藝不錯。還有就是藍(lán)牙功能不錯，比較適合電話多的人。
缺點：放置茶杯的設(shè)計太差，手剎處只要地方還只能放小杯子，悲催！
外觀：本人1.84米座位調(diào)到最低剛剛合適，還是很舒服的。目前沒有做過后排，聽坐的朋友說，后排空間挺大。還有個朋友坐過我的車后直接訂了一輛小4.
內(nèi)飾：這個車重，動力適中。我比較少最求速度。滿足我的使用要求。用97比93感覺油門反應(yīng)快。
空間：操控還行，方向盤大了一點，轉(zhuǎn)起來總覺的差了那么一點點，方向感覺重了一點
配置：目前油耗在8點幾個油，正常加200塊錢的油跑300多公里，高速油耗基本在4到5個左右，市區(qū)路段稍微高些，9到10，有時候瞬時油耗在11點多，油耗其實和駕駛者的習(xí)慣以及路況有很大關(guān)系，對于c4l這個自重的小胖墩，8點幾的油耗，本人還是相當(dāng)滿意的
動力：不錯，新車開幾天以后把氣壓恢復(fù)正常就舒服多了。
操控：
外觀一級棒，特別是前臉。
油耗：杯架-設(shè)計不合理或不易操作 2015年01月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《沒有失望》
舒適：還可以吧，開始看中的是英朗GT，后來選了c4l覺得比英朗值。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，比較喜歡。回頭率很高。
缺點：新車200KM發(fā)動機(jī)艙就出現(xiàn)“咕嚕咕�！睙_水樣聲音！鹵素大燈實在不給力，晚上走高速好累！過段時間準(zhǔn)備改氙燈！
外觀：這是我最欣賞的一點，畢竟做為家用車，空間真的沒話說，175的個子坐在駕駛座完全感受不到擁擠，還是特別是2710的軸距，坐在后排同樣感覺到寬敞，A+車的王者
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動機(jī)動力中規(guī)中矩，為東風(fēng)PSA自主研發(fā)，油耗偏高，雖然考慮到北京地區(qū)比較擁堵，但是這樣的油耗對于一個1.8的A級車來說，并不算省。其次，發(fā)動機(jī)加速時的噪音在論壇里已經(jīng)也屢見不鮮了，雖然目前不能證明是否有安全性的影響，但是在實際使用時用戶體驗并不好，排除掉這2點，這個發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還算可圈可點，變速箱換擋也很積極，加之與發(fā)動機(jī)的匹配做得比較好，加速比較順暢自然。
空間：新手新車并不是太懂，就是感覺最近段時間方向盤變的有點重，沒以前輕了。而且方向盤的所謂真皮手感真的很一般，跟塑料方向盤的手感差不多，唯一好點的就是能吸汗不會打滑。平常并線、轉(zhuǎn)向或高速過彎什么的基本上和心理預(yù)期軌跡大差不差，逐步有點指哪打哪的意思了，還算滿意。
配置：目前為止油耗有點高，11.5，畢竟主要市區(qū)，車剛過磨合期，相信逐漸開的多了，掌握良好的駕駛習(xí)慣，還是能夠降下來的�？湟粋�這車高速油耗真心省，真是為高速而生啊。
動力：噪音還是偏大，座椅舒適性算過得去，前排頭部鏤空面積很大，經(jīng)常脖子酸。
操控：
外觀那不用說，漂亮。我的是皓月灰，這顏色大氣穩(wěn)重，雖然很喜歡白色，無奈，習(xí)俗原因，還是放棄了。
油耗：用料比較實在，上檔次，比有些B級車做的都要好
舒適：價格較高，性價比一般
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5832公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，朋友們都說看著比較結(jié)實，好看。
缺點：還開不到一個星期就有異響出現(xiàn)了！前排左右兩個門動不動就出現(xiàn)響聲。過不平坦的路面更嚴(yán)重。用手使勁去敲門板都沒效果，響聲依舊，后來發(fā)現(xiàn)用手在門上的儲物盒那里往外掰一下響聲就停止了，放開就又有了。還有就是低檔位提速的時候發(fā)動機(jī)的聲音有點大而且感覺聲音雜雜的不是很純正。
外觀：1.前排空間相當(dāng)寬裕，兩個座位均可上下調(diào)節(jié)，避免頭部空間不足2.前風(fēng)擋傾斜角度大，可放很多小飾品3.后排空間較大，但腳下地板面積較小，尤其中間鼓起很高，并且沒有中間頭枕，后排坐在中間舒適度大大降低，同時2710的軸距卻沒有帶來相應(yīng)的空間，后排不能翹二郎腿4.后風(fēng)擋采用雙曲設(shè)計，不好的一點是風(fēng)擋下幾乎放不下東西，連去味道的柚子都放不下！
內(nèi)飾：家庭用車完全夠用！動力強(qiáng)勁，國道上100公里每小時各種超車。有一次高速剎車，穩(wěn)穩(wěn)站住很是給力，嚇的旁邊的人都尖叫了！
空間：方向盤偏大，但自己感覺還可以，想追求推背感什么的就給不了評價了。過坑洼井蓋的時候懸掛還是讓人放心的，雖然不是獨立懸掛。。
配置：中等吧！不急加速，急剎車油耗也高不了哪里去！目前400公里！有信心綜合油耗控制在8-9L左右！
動力：如果沒有異響，沒有頓挫感，還是比較舒適的
操控：
外觀高端，大氣，上檔次，特別要說C4L有自動折疊后視鏡功能，特別拉風(fēng)。
油耗：小4的內(nèi)飾絕對可以秒殺大眾臉，內(nèi)飾用料厚道沒有用黑心棉，中控全面軟塑料，皮座椅很舒服，門使用了很多軟性和皮的材料，黑色的內(nèi)飾高檔。而且最主要是味道小，一般沒有幾天味道就沒有了，估計小4的用料還是比較好的表里如一�？偨Y(jié)厚道，大氣，舒適
舒適：目前來講性價比不錯
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，動力，超控，內(nèi)飾，無鑰匙進(jìn)入，等等等。
缺點：燈光較暗，晚上開車，恨不得自己6只眼（目前已經(jīng)四只眼了= =!)
外觀：很滿意。5個胖子坐進(jìn)去也沒問題。
內(nèi)飾：強(qiáng)，紅綠燈起步，C4L在緊湊級里面是當(dāng)仁不讓的王者，我每次都是第一，秒殺N多B級車
空間：更是沒的說 雪鐵龍的地盤調(diào)教還是值得稱贊的 指向準(zhǔn)確 過彎靈活
配置：綜合8.4，市區(qū)一般9.5，高速6個多，還行吧，畢竟那么重
動力：真皮座椅，包裹性很好。航空頭枕，給后排乘客帶來頭等艙一樣的享受。還要特別說下就是客氣凈化系統(tǒng)，在如今霧霾這么嚴(yán)重的污染下，這個系統(tǒng)還是相當(dāng)有用的。真心不錯！
操控：
在外觀方面，個人認(rèn)為也是一個亮點。不同于其它法系車，丑丑的前臉，肥肥的屁股，一點年輕力量也沒有。C4L的外觀還是比較適合中國的胃口，回頭率還是很高的。
油耗：白色黑內(nèi)，那就是絕配！內(nèi)飾總體來說還算不錯，該有的全有了。儀表盤方向盤對于我個女孩子來說也說不出個什么，就感覺科技感很強(qiáng)，總有股想把按鈕全部按一遍的沖動。同級別的車系里面基本都是塑料感很強(qiáng)，而小4就和它們有著天壤之別，在A+級的車?yán)飸?yīng)該沒有什么對手了吧！還是要小小的吐槽一下，男人們都喜歡小4里面的什么仿碳纖維條，我就不怎么喜歡 感覺有點雞肋�。�
舒適：2013款1.8車型4月底剛上市，我5月初就提的，15.79一分沒便宜，性價比對我來說一點沒有，不過看怎么比，同樣的錢看看別的車，有些地方得知足，比如用料上，主動安全被動安全上，就連輪胎都是215寬的，神車才是205，足見法國人厚道，所以心里也算是平衡，現(xiàn)在應(yīng)該全系降2萬以上了吧，性價比目前來說應(yīng)該是最高的了，誰叫我當(dāng)時太喜歡她了，沒憋住呢。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7520公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾，我是視覺控，去年年底第一次看到C4L就喜歡上了，當(dāng)時就覺得這是目前緊湊型車中外形設(shè)計最好的，而且內(nèi)飾也看著很舒服、大氣，不拘謹(jǐn)。
缺點：c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l 1.8發(fā)動機(jī)異響c4l
外觀：本人1.84米空間剛剛合適吧，座位調(diào)到最低有點頂頭，靠背多往后面拉了一點，還是很舒服的。目前沒有做過后排，坐過后排的朋友都說空間很大，挺不錯的！
內(nèi)飾：車子還是在磨合期，跑過一次高速，也都沒有開的太快，但是猛的一踩油門還是很有推背感的。1.8的動力日常家用個人感覺已經(jīng)足夠。本身就是家用車，又不是拿去比賽的。
空間：這個車本來就是圖著操控來的，經(jīng)常跑寫山道,特別給力。方向指哪兒打哪兒。沒有開過福克斯所以覺得操作很不錯咯。
動力：懸掛較軟，彈簧吸震性很好。一些小的坑坑洼洼感覺很舒服，不像是板車懸掛。
操控：
外觀內(nèi)斂，整體設(shè)計因為前后方面曲線使用過多，使整車看起來過于秀氣，車身顯短，略限小氣。但相對還算耐看。如能將車身高度降低，長度略微加長，就能有些轎跑的風(fēng)范了。
油耗：全黑內(nèi)飾確實漂亮，不過臟了打理起來難度也確實大！后窗上面的內(nèi)裝飾板直接切的，沒有包邊，看起來完全不想合資車應(yīng)有的應(yīng)該失誤的地方！也不知道神龍怎么系那個的，每個地方做的都很好，偏偏這個細(xì)節(jié)不注重�。y道會認(rèn)為人們不會注意到哪個地方，所以偷工減料？）
舒適：個人認(rèn)為性價比突出。相比于某神車的加價，法系車還是很務(wù)實的。
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購買時間2013年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說外觀，非常漂亮大氣，線條優(yōu)美，選擇的珠光白LD非常喜歡，年輕人開肯定是錯不了。內(nèi)飾比較足，科技感十足，什么一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入，負(fù)離子凈化等都顯得高檔。真皮座椅，空間夠大，后排出風(fēng)口等很多都是B級車才有的，確實比較給力。日間行車燈貌似只有少數(shù)B級車才有的配置吧，后視鏡電動折疊，在我們小區(qū)以及我們公司都是少數(shù)。
缺點：人無完人，車無完車，非要說缺點和不滿意，C4L肯定也不少，比如說發(fā)動機(jī)聲音稍大，車內(nèi)味道也不小等等
外觀：空間我和我的家人都非常滿意，我1.8米的身高，駕駛座我個人喜歡調(diào)高看到引擎蓋，在這種情況下，頭部空間依然能夠很好的滿足我的要求，后排空間自然不必累述，2710mm的軸距不是虛的，后排空間那是相當(dāng)?shù)膶挸�，家人乘坐都說大。
內(nèi)飾：我的是1.8自動勁智版，1.8的動力足夠市區(qū)用。
空間：差不多，不是很滿意，高速140往上方向盤抖，車也有點飄。
配置：現(xiàn)在已經(jīng)開了8500公里了，綜合下來的百公里油耗是9.0L。還算滿意，畢竟車重和輪胎在那里。
動力：對于一臺緊湊級的家庭用車來說，C4L做得已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟诲e了。主、副駕駛位坐位很寬大也很舒適，但是沒有腰部支撐是個小小遺憾。而且主、副駕駛位包裹性較差。身材胖一點到還好，瘦小一點的總覺得得不到足夠的固定性。不過作為家庭用車，后排坐位的舒適度足以秒殺所有同級別的車型，甚至是一些B級轎車。
操控：
外觀沒得說，第一天提車回來停在樓下，幾個飯店老板都說好看，一晚上各種人過來問“什么車子�。慷嗌馘X�。苛w慕啊”。沖著外觀和空間買的這車，果然沒錯，皓月灰1.8L自動勁智停在樓下，大氣穩(wěn)重，完爆其他車子幾條街。
油耗：比較隨意吧，不精致，可能是內(nèi)飾顏色問題
舒適：較高，相信東雪不會再降價哦。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：從重慶車展就看見C4L，當(dāng)時重慶優(yōu)惠只5000還只有1.6t和1.6l版本的，1.6t的貴，1.6l的動力弱了一點。后來小4出了1.8版本價格能接受，然后就參加重慶車友組織的團(tuán)購訂了1.8勁智。 小4的空間是在A級車?yán)锩孀詈玫�，特別是后面空間大，而且坐起舒適，航空頭枕真的好呀，我都想以后找一個司機(jī)我坐后排休息，可惜現(xiàn)在家里就我一個司機(jī)命苦。 小4的軸距這么大了但是一點不影響它的操控性能，我在開車的時候方向盤的一點變動都能明顯反映，特別是轉(zhuǎn)彎的感覺非常的靈敏，法國車的操控還真是不錯。 很多人都進(jìn)了重慶的C4L群都問1.8的動力怎么樣，我覺得1.8的動力很不錯了，對于在城市在里面完全夠用了，大家都知道重慶山城要爬山的1.8的動力完全夠用，基本上是給油力量就來不會感覺沒有力感覺，而且100公里內(nèi)的提速是很快的，每次綠燈了我的車一下就沖出去了，不過還是沒有1.6t那種推背的感覺，感覺1.6t的爆發(fā)力就好像突然爆發(fā)的，1.8的力量比較線性。 小4的外觀我最喜歡了，現(xiàn)在有一句流行詞“高端，大氣，上檔次“，白色小4最漂亮。
缺點：油耗偏大
外觀：空間非常大 完全夠用 不論任何體型 尤其后排空間 很滿意 再也不用像以前一樣岔著腿擠在后座了
內(nèi)飾：1.8的動力市區(qū)內(nèi)跑也足夠了，起步、加速在市區(qū)內(nèi)很靈敏，還沒有試過高速暴力駕駛
空間：很不錯 地盤很扎實 超車 轉(zhuǎn)彎 彎道的表現(xiàn)都不錯有著歐洲車一貫的表現(xiàn)跟日系不一樣的感覺
配置：武漢今天遭遇連續(xù)40天高溫，這么高的溫度開著空調(diào)開車，油耗真心傷不起�。�
動力：座椅很舒服，發(fā)動機(jī)聲音較大了一點，不過放音樂了也可接受，空調(diào)也給力。
操控：
非常有流線感
油耗：做工很精致，手感也很好
舒適：性價比很高，價格優(yōu)惠下來還是很不錯的
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程995公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾設(shè)計非常時尚大氣。安全性能、各方面配置都非常齊全，在同級別中屬于數(shù)一數(shù)二的。特別是磕磕碰碰幾次后感受到了車的結(jié)實性，撞了一次電線桿，發(fā)動機(jī)前檔塑料件都給撞凹變形了，用手將卡扣摁回去后，又完好了，只是稍微蹭掉了點漆。GOOD！
缺點：后排中間部分太忽視了，感覺完全沒考慮中間坐人的情況，高高隆起的地板，硬邦邦的坐墊和靠背，還沒有頭枕。
外觀：空間大的很滿意，當(dāng)時買車比較在意老人坐車?yán)锏氖孢m性，所以軸距要大，C4L軸距2710mm，妥妥的。現(xiàn)在老人坐在后排，腿伸得開，不憋屈。后備箱的空間也大，放東西杠杠的。
內(nèi)飾：不錯
空間：操控總體來說不錯，相當(dāng)不錯。整體比較平順，偶爾在40碼以上會有小小的頓挫感，怎么說呢，法系車的特色吧！操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)制動敏捷，唯一不爽的地方大概就是沒有腰托，長時間駕車的話腰部會有點勞累。
配置：這個方面，只能說是情況不同，油耗也不同了，每個人都有自己的駕駛習(xí)慣，所以，如果你是追求低油耗的，我感覺1.4T的手動版的車比較適合，其實我也想過，車這個東西總的來說還是個消耗品，看你個人的用途，如果你只是代步，我個人感覺可以根據(jù)你的自身情況，1.4T的車能滿足需求的，就不用追求太大排量的，如果你除了買菜還喜歡偶爾得瑟下的，就在選擇大一些排量的，比如我，就得瑟了下，其實這是個誤會�！，F(xiàn)實讓我感覺我1.4就夠了。。。。
動力：因為我買的勁智版，前排座椅可以很方便的調(diào)節(jié)高低，座椅靠背，這點很滿意，中控臺儲物空間設(shè)計的也很合理。再加上小四的空間，舒適性肯定是五分的。
操控：
車頭三氣呵成（霸氣、大氣、洋氣）；側(cè)面行云流水不失穩(wěn)重；車尾結(jié)實飽滿，標(biāo)準(zhǔn)的豐乳肥臀范
油耗：內(nèi)飾非常有時尚感，中控、方向盤都體現(xiàn)出現(xiàn)代元素。特別是黑色皮質(zhì)和鍍鉻裝飾的結(jié)合，黑色、銀色本身就是非常好的搭配色系。
舒適：現(xiàn)在買的話還可以，我當(dāng)時買的話偏貴點
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.29萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程556公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買小四已經(jīng)大半年了，從一開始的生疏到現(xiàn)在的了解，整個磨合期，我們相處都非常愉快。小四給我?guī)砗芏鄻啡�，生活上也便捷了許多。10幾萬的車子，功能配置很多，一鍵啟動、無鑰匙啟動、標(biāo)配ESP、上坡輔助、負(fù)離子發(fā)生器、航空枕頭、6個氣囊、前后空調(diào)等，這些都是選車時吸引我的亮點，加上他犀利的眼神和靚麗的外形，在眾多車型中，我最終選擇了C4L。使用下來，覺得最滿意的一點就是無鑰匙啟動了，開車關(guān)車都不需要拿鑰匙，只需要在門把手上輕輕一摸，就能夠完成鎖車和解鎖的過程，上車之后，也只需要踩著剎車按一鍵啟動就能完成車子的發(fā)動。開車到現(xiàn)在，我基本沒有拿出什么鑰匙，覺得很是方便。我了解下來，10幾萬的車子有這個功能的真的少之又少。
缺點：異響，中控有茲茲……的聲音，方向盤下有好像小石子來回滾動的響聲，駕駛室左側(cè)車門偶爾也有異響。
外觀：剛開始一直看好新�？怂�，但是就是因為空間太小所以忍痛割愛，最后選中小4，空間確實夠大，不夸張的說后排都可以敲個二郎腿！
內(nèi)飾：動力剛剛的,目前感覺是隨叫隨到，1.8真的足夠了,而且油耗比1.6T的好了不好。我在雅西高速上一路都是上坡的時候，基本是秒殺旁邊的車 哈哈，感覺真好。
空間：法系車的底盤調(diào)校不是吹牛的，經(jīng)常四五十碼過彎，整車均保持較好的平衡感
配置：只能說比1.5的的確要高，希望首保之后可以降到9一下就滿足了。
動力：坐著舒服，行駛起來后胎噪，風(fēng)噪都出來了。A級車?yán)镉兄?710的軸距，里面的空間比一般的車要大那么點，座椅非常的舒服。
操控：
外觀大氣，眼神犀利，第一眼看到它就中毒了，從此一發(fā)不可收拾
油耗：黑色的內(nèi)飾，符合我的審美習(xí)慣，就是落灰十分的明顯，不過大多數(shù)人還是會選擇內(nèi)黑的，比較看著比較穩(wěn)重些，少了些家居的感覺，但是多了一些運(yùn)動感，年輕人應(yīng)該有點朝氣，哈哈。。
舒適：性價比不是非常高，但喜歡他的應(yīng)該不會在乎多那么一點點錢。
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