一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1769）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3499）+1 性價(jià)比不高（1662）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)開著放心
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)車子整體都比較滿意的。要說挑幾個(gè)毛病的話，一是沒有電動(dòng)尾門，在這個(gè)檔次的車型上應(yīng)該標(biāo)配了吧，如果能把這個(gè)功能加上，就更人性化了。二是響動(dòng)有點(diǎn)大。一個(gè)是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音有點(diǎn)大，然后就是過顛簸路段的時(shí)候，右前門會(huì)有一些響動(dòng)，好像是共振產(chǎn)生的，有的車友已經(jīng)讓4S解決了，我準(zhǔn)備在首保的時(shí)候順便看一下。三是沒有座位記憶功能，和老婆輪著開車的時(shí)候得來回調(diào)整，有點(diǎn)麻煩。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤(rùn)的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn)：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間：空間可以啦，南方人個(gè)子不高173，坐進(jìn)去感覺很舒服的。視野很好！
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對(duì)不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國(guó)遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對(duì)有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力：對(duì)于1.6噸的車來說，怎樣的動(dòng)力才能讓它在綠燈亮了之后，跑到最前面去？125KW、280NM的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供的動(dòng)力，就能搞定。咱也不用去對(duì)著動(dòng)力的這些參數(shù)說這說那的。首先，我們買的不是跑車、不是賽車、更不是牽引車。它不是干這些用的，說句不好聽的，咱也沒把錢花到那個(gè)份兒上。長(zhǎng)時(shí)間在城里跑外加偶爾輕度越野，這車的動(dòng)力性能完全富裕。你想玩兒速度與激情，妥妥兒的地板油，Q3不會(huì)讓你失望。
越野：
還行。之前開過的車都是德系，家里親戚也基本都是德國(guó)車，感覺都差不多的樣子。轉(zhuǎn)向偏輕，迎合女士的要求，也為城市中穿梭帶來了幾分輕松。
油耗：我現(xiàn)在雖然還沒出磨合期，但是油耗已經(jīng)降到11個(gè)左右了（之前是12個(gè)左右）。這個(gè)數(shù)值對(duì)于一輛1.6噸、2.0T、四驅(qū)的車來說，應(yīng)該說是挺不錯(cuò)的了。我看大家還有能跑到8個(gè)多的（鹵煮跪求賜教）。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調(diào)節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強(qiáng) 每次我做直都會(huì)有一種環(huán)抱的感覺 加速后靠在座椅上覺得很厚實(shí) ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過有時(shí)也會(huì)讓家人開我就在后排休息睡覺覺得也很舒服，再加上整個(gè)車都很渾厚 這個(gè)級(jí)別里面也算是上等貨啦！
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.16萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：酷炫的外型
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，沒有座椅記憶功能，缺少電動(dòng)尾門。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對(duì)炯炯有神的大燈效果，簡(jiǎn)直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡(jiǎn)直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺(tái)皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊(yùn)藏著動(dòng)感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，讓人能夠很方面地實(shí)現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺(tái)雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時(shí)候更換了8寸觸摸屏，頓時(shí)感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間：空間有些局促，但是局促的夠用，四個(gè)人做剛剛好。想象到它4米4不到的車身長(zhǎng)度，這樣的空間表現(xiàn)很可以了，試做過Q5，感覺除了頭部之外差距沒有太大。家庭出游，上下班足夠。
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會(huì)說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動(dòng)力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動(dòng)力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都?jí)蛴?平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動(dòng)力：不算太充沛，基本夠用。３５TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率１７０馬力，在２.０T陣營(yíng)中功率屬實(shí)有點(diǎn)兒低，要不是７速雙離合的配合，Q３的動(dòng)力就真的不配它的外觀了。提速很快，D擋有些慵懶，S擋降擋積極。高速上超車感覺有些乏力，踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，怒吼著從一輛雅閣身邊穿過。。。
越野：
方向很輕，非常省力，女孩子開非常適合，方向力度隨車速變大，提高了駕車安全，指向也很明確，并線敏捷；車身不大，好停易放。。。目前緊湊SUV里的操控旗艦了，推薦看看《速度季》的車評(píng)，對(duì)動(dòng)力就能有個(gè)比較全面的了解了（當(dāng)然之家的“進(jìn)口”“國(guó)產(chǎn)”兩季車評(píng)也很給力哦）。
油耗：我現(xiàn)在雖然還沒出磨合期，但是油耗已經(jīng)降到11個(gè)左右了（之前是12個(gè)左右）。這個(gè)數(shù)值對(duì)于一輛1.6噸、2.0T、四驅(qū)的車來說，應(yīng)該說是挺不錯(cuò)的了。我看大家還有能跑到8個(gè)多的（鹵煮跪求賜教）。
舒適：同事說坐我的車感覺很穩(wěn)，但他說絕對(duì)不是我的技術(shù)好，而是車好。的確Q3無論是在加速超車和猛踩剎車的情況下，都能將車身控制在舒適的范圍內(nèi)，不會(huì)讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處，長(zhǎng)途時(shí)乘坐不會(huì)嫌累，如果后排座位的靠背能夠后傾調(diào)節(jié)，那將更加完美。當(dāng)然Q3在舒適性方面也有缺點(diǎn)，就是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身傾斜較大，可能與其高重心有關(guān)。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的尾燈和日間行車燈。奧迪的玩燈高手的頭銜真不是吹出來的，從正面看，Q3的日間行車燈如同兩柄利刃，再加上奧迪標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵，為這樣一個(gè)城市小精靈增添了幾分威嚴(yán)。夜色降臨的時(shí)候，隨著自動(dòng)大燈的開啟，Q3的尾燈也會(huì)高調(diào)點(diǎn)亮，成為了這座城市一道風(fēng)景線，形狀該怎么形容呢？還是上圖吧。每次晚上出去看著其他車的尾燈造型，不經(jīng)會(huì)想，我后面的車會(huì)不會(huì)對(duì)Q3的尾燈一輪一番呢？呵呵。。。
缺點(diǎn)：那自然是空間,4個(gè)人坐這個(gè)車自駕游的話,你會(huì)發(fā)現(xiàn)很緊促.旅途也會(huì)顯得糟糕.
外觀：外觀炫酷吊炸天，這個(gè)不用我多說了吧，大家的共識(shí)，尤其是夜幕降臨，迷人的前后大燈魅力無窮，有種看不夠的感覺，讓人欲罷不能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間：兩個(gè)到三個(gè)人正好。鑒于我１７５的身高，１８０的體重，坐在我后面的小伙伴無數(shù)次吐槽Q３的空間：看看人家漢蘭達(dá)、索蘭托的空間，裝頭牛都沒問題。買Q３就不是奔空間去的，在城市中穿行才是強(qiáng)項(xiàng)，本人不喜歡膀?qū)捬鼒A的車型，鐘情于外形干練緊湊，輪轂大而且輻條少的車型，極光是夢(mèng)想的座駕，牧馬人兩門版Ｒｕｂｉｃｏｎ是心中的圖騰�？上咨傩拇笱健�
配置：之前我也看過X1，經(jīng)過各種對(duì)比，同價(jià)位里還是Q3的配置要豐富一些。至于對(duì)比10幾20多萬的車型的話，從配置方面肯定比不過。但是買了Q3，該有的配置也都有了，品質(zhì)也上去了。我覺得買的值，而且也不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也很滿意。雖然是35的，但是日常使用真的是足夠了，油門踩下去加速也是很猛的。只要?jiǎng)e當(dāng)賽車開，需求基本能滿足。
越野：
首先是方向盤很輕，輕輕的就能轉(zhuǎn)動(dòng)，高速跑起來后，方向盤會(huì)自動(dòng)變沉一些，增加安全性。再加上Q3車身小，在城市中穿梭起來感覺很輕盈。轉(zhuǎn)彎、超車車子很穩(wěn)，車子不飄，也不會(huì)有很大的傾斜的感覺，別看是一款SUV，操控完全不比大多數(shù)轎車差。尤其是4驅(qū)，讓我在冰雪天氣駕駛起來也增加了信心。
油耗：這個(gè)不得不說，低估了四驅(qū)的額外油耗，小心平穩(wěn)駕駛，在市區(qū)還經(jīng)常8、9個(gè)油，稍微一不注意就上10個(gè)。非常不習(xí)慣，開慣了原來1.6的車，200塊錢92號(hào)油能開四五百公里，現(xiàn)在300塊錢的95號(hào)油，也就開個(gè)400公里出頭，成本有點(diǎn)高啊。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調(diào)節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強(qiáng) 每次我做直都會(huì)有一種環(huán)抱的感覺 加速后靠在座椅上覺得很厚實(shí) ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過有時(shí)也會(huì)讓家人開我就在后排休息睡覺覺得也很舒服，再加上整個(gè)車都很渾厚 這個(gè)級(jí)別里面也算是上等貨啦！
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控性都不錯(cuò)。方向盤輕的我沒感覺。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車最不滿意的應(yīng)該是兩點(diǎn)，一，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的聲音真的很響，跟以前卡羅拉比，卡卡的聲音控制的極好，基本聽不出來，這個(gè)車一啟動(dòng)像拖拉機(jī)。第二，是空間，后排確實(shí)不大，按Q3的體型來說，也不容易了，怎么說，我們又想自己的車空間像公交車又想外形漂亮，哎不可兼得啊！
外觀：外觀沒的說，絕對(duì)搶眼。小巧精致，足夠時(shí)尚，也很有運(yùn)動(dòng)感。日間行車燈絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能把人吸引住。外形絕對(duì)是促使人們買Q3的一個(gè)動(dòng)力。在我的單位也是最吸引眼球的一臺(tái)車，很多人湊上車來看。
內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺(tái)皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊(yùn)藏著動(dòng)感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，讓人能夠很方面地實(shí)現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺(tái)雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時(shí)候更換了8寸觸摸屏，頓時(shí)感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間：一般，感覺夠用了，本人1.82m180斤，前排調(diào)好，后面正好坐下不頂腿，不頂頭，隨意坐，不是汽車之家測(cè)評(píng)坐倍直那種，多難受啊。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對(duì)不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國(guó)遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對(duì)有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力：新車一開始，起步比較嫩，不踩油門或者淺淺的踩。可以說很肉。但是你只要稍微踩深油門，推背感立馬出現(xiàn)，換成S檔，動(dòng)力很強(qiáng)。深踩油門可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。聽起來很舒服，動(dòng)力感覺很強(qiáng)大。可以說完全應(yīng)付90%人的動(dòng)力要求了。
越野：
方向指向清晰準(zhǔn)確，太好開了。在高速行駛中，方向舵會(huì)變重，讓駕駛者感覺很穩(wěn)，城市慢跑時(shí)，方向很輕便；
油耗：我的Q3跑了800公里，綜合油耗16.4L。你千萬別見怪，也別被數(shù)據(jù)嚇著，這不是我駕駛技術(shù)的問題，也不是車子的問題，完全是道路擁擠的問題。這個(gè)車子有600公里就是去接老婆下班跑的，是在下班最高峰期的時(shí)間最堵車的中心路段，有時(shí)一個(gè)十字路口要等4、5個(gè)紅綠燈才能通過，而且為了防范不規(guī)矩的司機(jī)中途加塞，經(jīng)常要多踩一腳油門，~~而且北方城市冬天必須要開空調(diào)，所以嘛，油耗自然而然的就上來了~~~不過我有一次去機(jī)場(chǎng)也測(cè)過單程油耗，是10點(diǎn)幾，估計(jì)在磨合完，做完首保之后，油耗還會(huì)下降的。所以我對(duì)Q3的油耗還是比較滿意。
舒適：懸掛的調(diào)校軟硬度適中，一些小的顛簸還是能比較好的過濾。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾控制的也比較好。做為中國(guó)化的部分，座椅用料是重新設(shè)計(jì)的，支撐和舒適還是不錯(cuò)的。就是真皮感覺不是很好，本人喜歡“裸”的，所以發(fā)現(xiàn)座椅真皮比較會(huì)皺，而且皮質(zhì)也偏硬，不知道豪華版的真皮會(huì)不會(huì)更好。Q3的隔音效果還是很到位的，低速不用說，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高速120碼行駛?cè)绻汩_點(diǎn)音樂還是很容易進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的，當(dāng)然是后排和副駕的乘客。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)秀的品牌價(jià)值
缺點(diǎn)：后備箱空間小了一點(diǎn)，錐形的放不了什么大的東西，不裝擋泥板的話雨天迎賓踏板很臟
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤(rùn)的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn)：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間：足夠了，對(duì)于我們1米73左右的足夠，后排1米8足夠。這個(gè)跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。前排位置靠前靠后絕對(duì)很關(guān)鍵，我家人做后排可以說綽綽有余。但是如果你習(xí)慣 把前排位置調(diào)的很后，那后面可基本不能坐人了。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對(duì)不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國(guó)遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對(duì)有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力：不算太充沛，基本夠用。３５TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率１７０馬力，在２.０T陣營(yíng)中功率屬實(shí)有點(diǎn)兒低，要不是７速雙離合的配合，Q３的動(dòng)力就真的不配它的外觀了。提速很快，D擋有些慵懶，S擋降擋積極。高速上超車感覺有些乏力，踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，怒吼著從一輛雅閣身邊穿過。。。
越野：
很喜歡這輛車的轉(zhuǎn)向助力，低速很輕盈，高速又變得很穩(wěn)重。懸掛設(shè)定偏向舒適，尤其是懸掛的行程很長(zhǎng)，減震器活動(dòng)幅度很大，在路況不好的時(shí)候，反而覺得很舒適，但也因此在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也非常明顯，不能用很高的速度來轉(zhuǎn)彎，這跟車身高度也有關(guān)系，我能夠接受。總體來說操控性能很不錯(cuò)！
油耗：我現(xiàn)在雖然還沒出磨合期，但是油耗已經(jīng)降到11個(gè)左右了（之前是12個(gè)左右）。這個(gè)數(shù)值對(duì)于一輛1.6噸、2.0T、四驅(qū)的車來說，應(yīng)該說是挺不錯(cuò)的了。我看大家還有能跑到8個(gè)多的（鹵煮跪求賜教）。
舒適：Q3開著舒服，坐著更舒服。真皮座椅的座墊面積比較大，也厚實(shí)�？勘巢煌瑓^(qū)域的軟硬度不一樣�？客饷娴牡胤狡�，起支撐作用。靠中間的地方很軟，靠著舒坦。前排座椅帶加熱，有點(diǎn)遺憾的是技術(shù)型座椅都不帶通風(fēng)和按摩。車的懸掛調(diào)得偏軟一些，所以又增加了一部分的舒適性。高速過彎的時(shí)候，車身側(cè)傾很小，這也應(yīng)該算在舒適性里邊吧�？傮w來說，完全可以舒舒服服的坐里面。再有，Q家族的靜音效果真的很好，這也是公認(rèn)的了。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗很給力，后排空間比預(yù)期想象的要大，動(dòng)力也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：工廠搞了個(gè)車身同色，加了錢還感覺不滿意。現(xiàn)在正打算按照第一批的Q3來改色。
外觀：這還用說嗎？外觀絕對(duì)是最搶眼的！什么精巧、靈動(dòng)、時(shí)尚、前衛(wèi)……所有好詞兒都用上，也不為過。我老婆是外貌協(xié)會(huì)資深成員，瞅Q3一眼就渾身發(fā)抖。當(dāng)然，她不是腦血栓，她只是花癡罷了，哈哈。外觀哪兒都好，遺憾的就是中網(wǎng)和霧燈框。我準(zhǔn)備自己動(dòng)手，給它加上，讓它更加的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間：空間對(duì)我來說完全足夠，后排空間也顯得不局促。
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會(huì)說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動(dòng)力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動(dòng)力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都?jí)蛴?平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動(dòng)力：雖然是2.0T的低功率版（125KW），但是動(dòng)力很強(qiáng)勁，很滿意！
越野：
我覺得評(píng)判操控性的最好標(biāo)準(zhǔn)，就是看自己開著舒不舒服，自不自在。Q3開著就很舒服自在。四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑，在雨天的濕滑路面上開也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度恰到好處。提速兇猛，換擋平滑，一氣呵成。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)在城里開車時(shí)很有用，最關(guān)鍵的是能省油。自動(dòng)駐車功能，在堵車的時(shí)候，能最大限度減輕右腳的工作負(fù)擔(dān)。陡坡緩降也能在一定程度上讓右腳多休息，不過我不建議大家在山路的下坡用它。因?yàn)樯铰芬话惚容^窄，彎道也多，容易出現(xiàn)突發(fā)情況，不利于快速地制動(dòng)�？偟膩碚f，開Q3是一件輕松愜意的事情。
油耗：我現(xiàn)在雖然還沒出磨合期，但是油耗已經(jīng)降到11個(gè)左右了（之前是12個(gè)左右）。這個(gè)數(shù)值對(duì)于一輛1.6噸、2.0T、四驅(qū)的車來說，應(yīng)該說是挺不錯(cuò)的了。我看大家還有能跑到8個(gè)多的（鹵煮跪求賜教）。
舒適：同事說坐我的車感覺很穩(wěn)，但他說絕對(duì)不是我的技術(shù)好，而是車好。的確Q3無論是在加速超車和猛踩剎車的情況下，都能將車身控制在舒適的范圍內(nèi)，不會(huì)讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處，長(zhǎng)途時(shí)乘坐不會(huì)嫌累，如果后排座位的靠背能夠后傾調(diào)節(jié)，那將更加完美。當(dāng)然Q3在舒適性方面也有缺點(diǎn)，就是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身傾斜較大，可能與其高重心有關(guān)。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的，另外還有內(nèi)飾也很好；
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)感覺空間有點(diǎn)小，如果能再大點(diǎn)兒就完美了。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤(rùn)的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn)：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：首先車內(nèi)布局就很時(shí)尚，顯得很有活力，很運(yùn)動(dòng)。其次用料也很精細(xì)、很厚道。車內(nèi)的各個(gè)按鍵很有質(zhì)感，給人很精致的感覺。不管是車的控制臺(tái)還是車門的內(nèi)飾用料都屬上乘，沒有拿硬塑料糊弄人。記得我在上牌照的時(shí)候還有個(gè)人上車感受了一下，對(duì)我的車贊不絕口，當(dāng)時(shí)心里得意的很~~。夜間車內(nèi)的氛圍燈做的超級(jí)好，甚至連水杯槽還有一圈光線，很有科技感。
空間：空間略小，日常通勤足夠了。后排如果坐身高超過180的人會(huì)感到有些局促。后備箱撤掉擋板，放兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱就基本滿了。
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會(huì)說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動(dòng)力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動(dòng)力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都?jí)蛴?平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動(dòng)力：對(duì)于1.6噸的車來說，怎樣的動(dòng)力才能讓它在綠燈亮了之后，跑到最前面去？125KW、280NM的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供的動(dòng)力，就能搞定。咱也不用去對(duì)著動(dòng)力的這些參數(shù)說這說那的。首先，我們買的不是跑車、不是賽車、更不是牽引車。它不是干這些用的，說句不好聽的，咱也沒把錢花到那個(gè)份兒上。長(zhǎng)時(shí)間在城里跑外加偶爾輕度越野，這車的動(dòng)力性能完全富裕。你想玩兒速度與激情，妥妥兒的地板油，Q3不會(huì)讓你失望。
越野：
別的沒怎么試過，反正80公里速度拐彎是試過的，切入的干凈利落，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺那叫一個(gè)爽，一下把后邊的斯柯達(dá)甩了不知道多遠(yuǎn)。不過平常也不喜歡做危險(xiǎn)動(dòng)作，畢竟不想玩命也心疼車。
油耗：由于本人公里數(shù)還不多，因此穩(wěn)定后的油耗還無法預(yù)測(cè)。目前即提車后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右，可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過程中發(fā)現(xiàn)，只要做到三點(diǎn)——緩起步、車少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行，就能將單程油耗控制在9以內(nèi)，這對(duì)于SUV來說是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢(shì)。
舒適：不錯(cuò)。懸架軟硬適中，只是感覺隔音好像表現(xiàn)不是太出色。開過朋友的X１，顛簸路段的車內(nèi)明顯感覺比Q３要好。座椅包裹性挺好，比起日系車座椅還有些硬，頸部沒有支撐，想在車?yán)锾梢粫?huì)兒的話脖子下面還得墊點(diǎn)兒東西。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車身較短，空間只能算是足夠，這一點(diǎn)也是我買這臺(tái)車的時(shí)候考慮最多的一點(diǎn)；還有就是新車買了半年，就在4S店維修兩次，一次是轉(zhuǎn)向軸承異響，一次是電瓶報(bào)廢了，經(jīng)過了解，前一個(gè)問題有不少車友遇到，有一定共性，后一個(gè)應(yīng)該是個(gè)別問題，只能算倒霉了。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤(rùn)的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn)：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
空間：一般，僅僅夠用！我5個(gè)人可以坐上去，跑長(zhǎng)途沒問題！4個(gè)大人一個(gè)小孩！
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會(huì)說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動(dòng)力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動(dòng)力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都?jí)蛴?平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動(dòng)力：雖然是2.0T的低功率版（125KW），但是動(dòng)力很強(qiáng)勁，很滿意！
越野：
別的沒怎么試過，反正80公里速度拐彎是試過的，切入的干凈利落，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺那叫一個(gè)爽，一下把后邊的斯柯達(dá)甩了不知道多遠(yuǎn)。不過平常也不喜歡做危險(xiǎn)動(dòng)作，畢竟不想玩命也心疼車。
油耗：由于本人公里數(shù)還不多，因此穩(wěn)定后的油耗還無法預(yù)測(cè)。目前即提車后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右，可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過程中發(fā)現(xiàn)，只要做到三點(diǎn)——緩起步、車少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行，就能將單程油耗控制在9以內(nèi)，這對(duì)于SUV來說是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢(shì)。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調(diào)節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強(qiáng) 每次我做直都會(huì)有一種環(huán)抱的感覺 加速后靠在座椅上覺得很厚實(shí) ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過有時(shí)也會(huì)讓家人開我就在后排休息睡覺覺得也很舒服，再加上整個(gè)車都很渾厚 這個(gè)級(jí)別里面也算是上等貨啦！
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：空間！不可否認(rèn)的是，Q3的內(nèi)部空間真的是太讓人崩潰了。這說的主要是后排和后備箱。就一個(gè)字足矣概括：��！尤其對(duì)高個(gè)、腿長(zhǎng)的人來說，長(zhǎng)時(shí)間坐在后排就是折磨，除非前排的人愿意為你“犧牲”，釋放更多的空間給后排。但作為我個(gè)人上下班代步用，真的也無所謂。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤(rùn)的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn)：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺(tái)皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊(yùn)藏著動(dòng)感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，讓人能夠很方面地實(shí)現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺(tái)雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時(shí)候更換了8寸觸摸屏，頓時(shí)感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間：前排空間對(duì)于緊湊型的車還可以，對(duì)于我176的我完全無壓力，至少不難受。后排空間剛剛夠用，坐兩個(gè)大人一個(gè)孩還能接受，3個(gè)大人如果遠(yuǎn)途還是換輛車吧。后備箱不算大，日常用用還可以，如果能深點(diǎn)就更好了，不過做為緊湊型也就這樣了，不能要求太多。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對(duì)不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國(guó)遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對(duì)有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力：2.0T四驅(qū)技術(shù)，磨合期沒敢使勁踩油門，目前1300公里了，開始時(shí)不時(shí)的深踩下油門，感覺動(dòng)力澎湃，源源不斷，車隨心走，游刃有余。老婆磨合期的時(shí)候也不敢使勁踩油門，說車起步比較肉，不太爽，后來過了1000公里她也比較猛了，突然覺著車也不肉了，說特別好開。所以只要正常的踩油門加速，動(dòng)力是非常不錯(cuò)的。
越野：
方向盤超輕，速度起來后有收緊，指向相對(duì)準(zhǔn)確，算是比較容易好開的車。高速行駛穩(wěn)重，沒有感覺發(fā)飄，超車迅捷有力。巡航定速實(shí)用有效，有助于較輕操作程序，降低油耗。自動(dòng)泊車，有人說是雞肋，但我不這么認(rèn)為。我已有17年連續(xù)駕齡，駕駛水平可以說中上吧，但是倒車入庫(kù)和貼庫(kù)也做不到自動(dòng)泊車電子操控的精準(zhǔn)，自動(dòng)泊車不僅僅是大玩具，還可以當(dāng)作教科書讓新手按模式操控進(jìn)行學(xué)習(xí)。
油耗：我現(xiàn)在雖然還沒出磨合期，但是油耗已經(jīng)降到11個(gè)左右了（之前是12個(gè)左右）。這個(gè)數(shù)值對(duì)于一輛1.6噸、2.0T、四驅(qū)的車來說，應(yīng)該說是挺不錯(cuò)的了。我看大家還有能跑到8個(gè)多的（鹵煮跪求賜教）。
舒適：這輛車座椅的舒適度非常好，既柔軟又有包裹性，坐上去感覺很安全和舒適，帶有座椅加熱對(duì)于我們這高寒地區(qū)非常實(shí)用。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：總體空間稍有不足。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對(duì)炯炯有神的大燈效果，簡(jiǎn)直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡(jiǎn)直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：不愧是四環(huán)出品，精致。最喜歡檔把兒和空調(diào)旋鈕，雖說空調(diào)旋鈕用著不那么方便，但是魚和熊掌不是不能兼得嘛，夜晚的氛圍燈也很是不錯(cuò)，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)燈光的明暗。另外就是自動(dòng)空調(diào)的按鍵已經(jīng)較頭一批車優(yōu)化了，增加了OFF建，合并了內(nèi)外循環(huán)鍵，操作起來更方便。
空間：空間可以啦，南方人個(gè)子不高173，坐進(jìn)去感覺很舒服的。視野很好！
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會(huì)說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動(dòng)力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動(dòng)力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都?jí)蛴?平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動(dòng)力：動(dòng)力方面 車身1.6噸左右 一開始考慮這個(gè)170馬力未必夠用想想同級(jí)別2.0發(fā)動(dòng)機(jī)都是200了 可是經(jīng)過試用發(fā)現(xiàn)這款A(yù)E888 7速雙離合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，動(dòng)力非常給力 澎湃 輸出自如 ，只要你加油 你就會(huì)獲得無窮力量，讓你非常的有自信，在高速行駛下140以后加油依然還有非常好的動(dòng)力輸出 開起來就是一個(gè)字 爽！一個(gè)城市SUV 足夠了！
越野：
以前開過桑塔納和卡羅拉，感覺還是桑塔納的操控一般自動(dòng)檔的車是比不了的
油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測(cè)試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油，所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對(duì)吧！
舒適：懸掛的調(diào)校軟硬度適中，一些小的顛簸還是能比較好的過濾。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾控制的也比較好。做為中國(guó)化的部分，座椅用料是重新設(shè)計(jì)的，支撐和舒適還是不錯(cuò)的。就是真皮感覺不是很好，本人喜歡“裸”的，所以發(fā)現(xiàn)座椅真皮比較會(huì)皺，而且皮質(zhì)也偏硬，不知道豪華版的真皮會(huì)不會(huì)更好。Q3的隔音效果還是很到位的，低速不用說，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高速120碼行駛?cè)绻汩_點(diǎn)音樂還是很容易進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的，當(dāng)然是后排和副駕的乘客。
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