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停售車型 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
觀致3 2016款 兩廂 1.6L 手動致享型
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 8.90萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
8.90萬元
8.0L/100km
觀致3 2016款 三廂 1.6L 自動致享型
04.825 綜合評分 車主裸車均價: 10.69萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    3.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.82
10.69萬元
8.4L/100km
觀致3 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 10.44萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.94
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.80
10.44萬元
7.1L/100km
觀致3 2016款 三廂 1.6L 手動致尚型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 11.00萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
11.00萬元
7.0L/100km
觀致3 2016款 三廂 1.6T 自動致臻增強型
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 13.16萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.81
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.56
4.73
13.16萬元
8.4L/100km
觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致悅型
04.705 綜合評分 車主裸車均價: 13.34萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.44
4.70
13.34萬元
7.9L/100km
觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 16.13萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.49
  • 動力
    4.42
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.54
4.69
16.13萬元
8.2L/100km
觀致3 2014款 兩廂 1.6L 手動致享型
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 10.85萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.69
10.85萬元
7.4L/100km
觀致3 2015款 兩廂 1.6T 自動致酷型
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 13.60萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.69
13.60萬元
8.0L/100km
觀致3 2018款 兩廂 1.6T 自動旗艦型
04.675 綜合評分 車主裸車均價: 15.36萬元 車主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.67
15.36萬元
10.9L/100km
觀致3 2014款 三廂 1.6L 自動致悅型
04.655 綜合評分 車主裸車均價: 13.49萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.74
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.41
  • 動力
    4.09
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.53
4.65
13.49萬元
7.3L/100km
觀致3 2016款 三廂 1.6L 自動致能型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 11.59萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.63
11.59萬元
7.2L/100km
觀致3 2014款 兩廂 1.6L 自動致悅型
04.625 綜合評分 車主裸車均價: 12.71萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.02
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.48
  • 動力
    4.57
  • 操控
    4.90
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.33
4.62
12.71萬元
7.6L/100km
觀致3 2014款 兩廂 1.6L 自動致悅增強型
04.605 綜合評分 車主裸車均價: 13.89萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    3.80
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.60
13.89萬元
7.6L/100km
觀致3 2016款 兩廂 1.6T 自動致酷型
04.605 綜合評分 車主裸車均價: 12.33萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    3.75
4.60
12.33萬元
7.0L/100km
觀致3 2016款 三廂 1.6T 自動致酷型
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 12.99萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.78
  • 動力
    4.56
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.22
4.59
12.99萬元
8.5L/100km
觀致3 2016款 兩廂 1.6L 自動致悅型
04.585 綜合評分 車主裸車均價: 10.73萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.58
10.73萬元
7.5L/100km
觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 16.04萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.66
  • 配置
    4.37
  • 動力
    4.34
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.06
4.57
16.04萬元
9.8L/100km
觀致3 2015款 三廂 1.6T 自動致臻增強型
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 15.94萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.44
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.22
4.57
15.94萬元
8.3L/100km
觀致3 2014款 三廂 1.6L 手動致悅型
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 12.48萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.53
  • 動力
    4.47
  • 操控
    4.79
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.21
4.56
12.48萬元
7.1L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2014年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.81L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀大氣,典雅,沒要昂克塞拉的張揚,沒有福克斯的運動,低調(diào)而內(nèi)涵,耐看,尤其是屁屁,太喜歡了!
缺點:沒有鎖車一鍵升窗(奇瑞車主均表示不能接受),頂板和前檔玻璃接縫處,處理粗糙,不打火不能掛檔,熄火就全盤斷電,不是很方便。
外觀:見仁見智的問題,沒什么好說的。
內(nèi)飾:也是見仁見智的問題。不過,我想說,做工用料比我坐過的同價位的或貴一點的車要好,有興致的朋友可以去比較下。
空間:我177cm身高,駕駛座很寬裕,頭部一拳,踩油門腿部不和中控臺打架,坐姿高度還可以,視野寬闊。人體工程學方面,可能就是由于三胖腰線高問題,左邊手開車時候久了沒地方擱(估計是考慮安全性問題,本來就不應該這么做)。三胖后排橫向空間很大,原因嘛,是因為他渾圓的車身,YYP自己也說了三胖車內(nèi)(不是車外)橫向寬度是A級車中最大的,不要相信車外尺寸,新?怂1850的寬就停在車旁,改天上圖比較,三胖是絕對的胖子。胖胖的感覺很有親和力。中央地板隆起高度和大眾差不多吧,是不是廠家有考慮四驅呢?算了,咱外行就不評論了。
配置:說到觀致,多數(shù)人會說太貴了,性價比太低云云。但是,我認為,一個車的性價比,應該是性能價格比,而不是配置價格比。觀致的綜合素質沒得說,所以我覺得觀致的性價比是不錯的,至少比神車性價比高。觀致賣得不好,我覺得有兩個重要的原因,一個是4S店太少,另一個是,絕大多數(shù)人接受不了“高價”的國產(chǎn)車,哪怕車綜合性能再好,國產(chǎn)車就是不能賣“高價”。所以,經(jīng)常可以看到有些人,根本就不了解這個車,甚至碰都沒碰過,就開始了各種否定。
動力:1.6L的自然吸氣,可變進氣系統(tǒng)/雙可變氣門正時/雙頂置凸輪軸/直列四缸/16氣門/多點電噴汽油機配合6速雙離合變速箱,和一下的參數(shù)93kW@6150rpm115kW@5500rpm最大(輸出)扭矩(Nm/rpm)155Nm@3900rpm開起來穩(wěn)當,起步有點肉(也有可能是沒有使勁給油,個人開車沒有那么激進),由于是9月的新車,個人感覺沒有了之前網(wǎng)友說的頓挫感,或者說比較不明顯。在我的接受范圍之內(nèi)。一旦提速到40,50以后要想超個車,還是比較容易的,時不時深踩油門能體驗到點推背的感覺,總的來說平穩(wěn)中時常可以帶點小激情。
操控: 操控好是公認的。尤其是過彎,很舒服,有種從容不迫的感覺。剛開始的時候不習慣,過大彎的時候總擔心轉不過來而有意多打點方向盤,無數(shù)次實踐證明,根本就不需要多打方向,想轉到哪就能到哪。過彎極限的話,試過45碼左右90度右轉彎,感覺支撐力還是夠,但我不敢再快了。哦,突然想起,有一次開朋友的朗逸開了70多公里,可能有些人會不高興,但是事實,操控性差太多了。
油耗:新車沒跑多少,三胖是出了名的省油!
舒適:觀致的底盤偏硬,走爛路舒適性大打折扣,而我經(jīng)常走爛路,而且是稀爛的路,悲催啊。要加分的是,隔音好,座椅也非常舒服,柔軟度非常合適且包裹性非常好,用親戚朋友的話說就是,把你整個人包起來了。后排我坐得非常少,沒法跟別的車比較,有興趣的朋友可以去試乘感受。還有,偶然一次發(fā)現(xiàn),觀致雖然是板懸,但有一個非常強大之處,就是,后面兩個輪子停的位置一高一低,但是車身確非常平穩(wěn),就像停在平坦的地方一樣。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀很漂亮,經(jīng)常有人問我這是什么車,多少錢。白色外觀十八寸輪轂太拉風了。由于是白色不耐臟我LD兩天就拿濕布下去擦車子,擦完就更漂亮了,擺在白色天籟邊上,天籟顯得有點發(fā)暗,嘿嘿。
缺點:1、購車時沒有任何優(yōu)惠,第一批小白鼠,感覺錢多人傻。 2、底盤相比都市suv低了一些,遇到路面不平的地方通過性差。 3、變速箱底速檔有點神經(jīng)病,最初的版本是2014s1八月份的時候升級到了2015s1。但是變速箱1檔2檔還是會思考人生。
外觀:側身、屁股都是頂級的設計,如同自然天成,不著粉脂,卻輕易俘獲人心。拆分來說,外形包括前臉,側身,屁股,再進一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇,觀致的燈是個藝術品,立體感十足,用色搭配恰到好處,尤其透鏡乃點睛之筆;觀致的下唇,包括中網(wǎng)下半部分和霧燈,也不用說,公認的出彩,But,觀致的大鍍鉻是平直的,又非常地寬,略顯魯莽沒內(nèi)涵。當這三樣東西搭配在一起的時候,前臉的上半部分 顯得缺乏層次,尤其在立體感上欠火候,跟目前層次不窮的新車前臉比起來, 我覺得算一般以上水平,遠沒有屁股設計來得頂尖。
內(nèi)飾:內(nèi)飾則詮釋了簡約而不簡單之美,非皮即軟,手可觸及之地都能給你帶良好的感受。
空間:2690的軸距其實對中國人來講是足夠足夠了,真搞不明白要那么大的軸距干什么?對我來講,更喜歡小車,開起來靈活,這個軸距長了點,別噴我哈。
配置:性價比要看怎么看,觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個字:只要你敢去談,之后,那性價比可謂相當突出;對于目前的都市SUV為而言,之前三箱和兩箱上的很多問題,在都市上都得到了很好的解決,而且目前都市優(yōu)惠可觀,入手價值高。
動力:沒敢大腳油門,按我的個性是一腳油門就要飛出去的,先忍個五千公里吧。提車之后直接甩了700多公里高速,感覺還是很爽的,只要敢踩油門,你想多快就多快,但是我沒有超過90碼,回來的時候,定速80碼,上個長坡輕輕松松。
操控: 轉向很精準,打哪兒指哪兒,我知道得益于他的底盤調(diào)教的團隊是寶馬M系列的,但是真的很不錯,我嘗試過85碼過彎下匝道,支撐性能很好,但是沒敢麋鹿測試,視屏里的麋鹿測試極限,緊急變線可以很高速,我記得是130碼,然后剎車距離短,也比較線性,不會有殺不停的感覺
油耗:3500公里,幾乎全是早晚高峰,能在9個油不錯了,更何況是同級中最重的車身。。。如果出去跑個幾十公里的快速路,油耗很快降到7.幾,可見快速路上的油耗是相當?shù)偷摹F鋵嵰私庥秃?,看看工信部的數(shù)據(jù)就可以了,畢竟這個是在同一條件下測得的,可以用做車與車之間的比較。
舒適:這一點,要分開來說,座椅均為真皮,四板手臂搭放的地方也均為真皮,車內(nèi)空間寬闊,后排腿部更是沒得說,分區(qū)自動空調(diào)的效率很高,制冷迅速且有后排出風口設計,從這些角度來看,在車沒有開起來之前,觀致給的人感覺都是相當舒適的。但是,車開動之后,較硬的懸掛設定會對舒適性打折扣,尤其后排,過溝溝坎坎,震動會直接傳到屁股上,顯得生硬,好在回彈迅速,車身很快會駕照正常的穩(wěn)重姿態(tài),觀致的座椅較為寬大,包裹性不佳,在入彎時,身體會有側向滑動,顯得有些難堪,還有一點,就是觀致車內(nèi)輕微的異響,頻率較高,對敏感的人而言,較為煩躁。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮時尚,內(nèi)飾精致無異味,空間大,底盤穩(wěn),車內(nèi)安靜舒適,噪音小,音響好,同樣的價格對比同級別的車,拋開配置不說,還能找得出這么漂亮的車嗎?!況且比同級別的配置都要高。買車就是要買外觀漂亮的,行駛質感好的,歐碰五星,安全性比別的肯定要高,動力也是很好的,渦輪來了那個沖勁,爽,主要是磨合期沒敢放開了跑。
缺點:1、購車時沒有任何優(yōu)惠,第一批小白鼠,感覺錢多人傻。 2、底盤相比都市suv低了一些,遇到路面不平的地方通過性差。 3、變速箱底速檔有點神經(jīng)病,最初的版本是2014s1八月份的時候升級到了2015s1。但是變速箱1檔2檔還是會思考人生。
外觀:側身、屁股都是頂級的設計,如同自然天成,不著粉脂,卻輕易俘獲人心。拆分來說,外形包括前臉,側身,屁股,再進一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇,觀致的燈是個藝術品,立體感十足,用色搭配恰到好處,尤其透鏡乃點睛之筆;觀致的下唇,包括中網(wǎng)下半部分和霧燈,也不用說,公認的出彩,But,觀致的大鍍鉻是平直的,又非常地寬,略顯魯莽沒內(nèi)涵。當這三樣東西搭配在一起的時候,前臉的上半部分 顯得缺乏層次,尤其在立體感上欠火候,跟目前層次不窮的新車前臉比起來, 我覺得算一般以上水平,遠沒有屁股設計來得頂尖。
內(nèi)飾:內(nèi)飾則詮釋了簡約而不簡單之美,非皮即軟,手可觸及之地都能給你帶良好的感受。
空間:很大,后排可以坐4個成年人,后備箱也不小,比較平整
配置:性價比要看怎么看,觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個字:只要你敢去談,之后,那性價比可謂相當突出;對于目前的都市SUV為而言,之前三箱和兩箱上的很多問題,在都市上都得到了很好的解決,而且目前都市優(yōu)惠可觀,入手價值高。
動力:低扭略顯不足,2000轉之后,動力很可觀,2000到3000轉之間足以做到隨心所欲的超車,可以吃粗糧,保養(yǎng)用礦物油,很便宜,在經(jīng)過兩個ECU版本的升級后,通過對換檔時機和噴油量的調(diào)整,低速已經(jīng)可以有可觀的加速,同時,油門的敏感程度提升。
操控: 轉向很精準,打哪兒指哪兒,我知道得益于他的底盤調(diào)教的團隊是寶馬M系列的,但是真的很不錯,我嘗試過85碼過彎下匝道,支撐性能很好,但是沒敢麋鹿測試,視屏里的麋鹿測試極限,緊急變線可以很高速,我記得是130碼,然后剎車距離短,也比較線性,不會有殺不停的感覺
油耗:要是天天擁堵城市路段,油耗別想著低哪去,10個油朝上。要是以快速路和高速居多,油耗做到7個以下沒有問題。省油屬于一般,車身太重,輪胎屬扁平設計,225 18寸,油耗我也不指望了。
舒適:這一點,要分開來說,座椅均為真皮,四板手臂搭放的地方也均為真皮,車內(nèi)空間寬闊,后排腿部更是沒得說,分區(qū)自動空調(diào)的效率很高,制冷迅速且有后排出風口設計,從這些角度來看,在車沒有開起來之前,觀致給的人感覺都是相當舒適的。但是,車開動之后,較硬的懸掛設定會對舒適性打折扣,尤其后排,過溝溝坎坎,震動會直接傳到屁股上,顯得生硬,好在回彈迅速,車身很快會駕照正常的穩(wěn)重姿態(tài),觀致的座椅較為寬大,包裹性不佳,在入彎時,身體會有側向滑動,顯得有些難堪,還有一點,就是觀致車內(nèi)輕微的異響,頻率較高,對敏感的人而言,較為煩躁。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點:外形好看,看著比較虎實,是我喜歡的類型
缺點:沒有胎壓監(jiān)測,也沒有備胎!
外觀:目前最漂亮的!
內(nèi)飾:儀表板-有異響 手機 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀簡單大氣,內(nèi)飾簡易明朗!
空間:相當大
配置:因為我之前主要就是拿觀致和速騰做對比。都是1.6手動高配,觀致13.1萬,速騰13.88萬。觀致沒有什么需要去選配的,該有的都有,而且都非常實用。速騰最郁悶的就是沒有倒車影像。加個倒車影像就要14.38萬了。別再說速騰是什么神車,速騰一點都不神。大眾神的是吹牛逼!不相信自己把兩款實車從里到外仔細看看,摸摸就知道了!大眾那服務態(tài)度,我真心要吐槽!
動力:沒有開過其他車,沒有對比,對于我來講,覺得足夠
操控: 指向精準,方向盤輕,我老婆開著都沒有一點問題。山路:經(jīng)常下鄉(xiāng),山間公路,操控感很強,帶帶油門像跑賽車。底盤及懸架:底盤扎實,不管高速還是山間盤山公路,或者鄉(xiāng)下土路,都是游刃有余,坐在車里感覺非常的穩(wěn),彎道表現(xiàn)出眾,和親戚家的邁騰有的一拼。
油耗:高速平均6.3左右,目前綜合油耗在6.7左右,還是比較滿意的
舒適:后排座椅設計的比較平,會導致腿部有大概兩指高的懸空,長期乘坐會有一些不適感,其他正副駕駛位比較舒適,包裹的比較嚴實。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意還是它的設計風格很合我口味,從里到外,內(nèi)飾簡潔大方,外觀驚艷無比。動力足,特別是在高速上,超車很有信心,就是低速跟車有點煩人,可能是雙離合變速箱的原因。頂配車型配置豐富,基本上想得到都有了,自己拿到車后就貼了膜和加裝了個行車記錄儀,省的折騰了。我是奇瑞的老用戶了,所以對它的用料和安全還是很放心的。還有一點就是車內(nèi)沒有味道,這點很重要。
缺點:價格!價格!價格!有木有!還有就是當?shù)責o4s,保養(yǎng)要跑到廈門- -~
外觀:11年的設計,反正現(xiàn)在站在16年來看我覺得還是很前衛(wèi)還是很帥氣,關鍵是看不膩,設計不夸張,比較耐看,全車的LED日行車燈和尾燈不是廉價的顆粒,而是高檔的LED燈帶,很具有高級感,這個級別在13年用的幾乎沒有,現(xiàn)在才開始零零散散的有車用,我覺得觀致厚道就厚道在成本高的時候他也舍得用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾則詮釋了簡約而不簡單之美,非皮即軟,手可觸及之地都能給你帶良好的感受。
空間:比?怂购锰嗔,比一般的車要寬,后排空間跟速騰,朗逸差不多,尾箱也夠用了。
配置:總的來說我覺得觀致車很值得買,他的研發(fā)成本和車上的顯性和隱性的看不到的配置絕對是20萬以下的車沒法比擬的,因為只有舍得對我們消費者好,大家才會喜歡,不過買的人還是少,不過我開心我買到自己喜歡的了。
動力:起步肉不肉看個人的,觀致調(diào)教的我很適應,然而我喜歡地板油,換擋的話我也掌握了技巧,我覺得起步我可以秒很多車。深踩油門然后迅速松一點再踩,他就會迅速降檔加速。在35碼之后的加速性可以說是很給力的,一不小心就是個超速,我高速的最高速度測試到210,但是油門還沒到底,比較害怕就沒有繼續(xù)。190碼之后加速性能下降,大概的加速給力的區(qū)間在35-180之間,動力最強的點是在40-150碼之間可以很快加減速。
操控: 低速略輕盈,此時指向屬于輕松偏模糊的,車速提高,緊實感隨之而來,變得越發(fā)精確,力道愈發(fā)沉重,給人十足信心,在80公里以后,方向盤很沉,拔動一點角度即可明顯感受到前輪迅速聽從命令。得益于馬牌225的18寸寬胎和偏硬朗的懸掛,轉向幾乎無側傾,支撐很好,高速穩(wěn)定性突出,如同緊緊巴在地面。剎車下踩和回彈質感一流,前段偏松,中后段才顯現(xiàn)實力,38米的剎車距離,不可不謂之優(yōu)秀。
油耗:綜合油耗的確比較低,我是一半市區(qū)一半鄉(xiāng)道,平均速度大概65碼,市區(qū)也堵車,油耗平均6.8,現(xiàn)在18500KM,平均油耗6.9,想想他靠近1.5噸的車重,我覺得非常滿意,純市區(qū)會有8.5個油耗,純高速在5.6個左右。
舒適:這一點,要分開來說,座椅均為真皮,四板手臂搭放的地方也均為真皮,車內(nèi)空間寬闊,后排腿部更是沒得說,分區(qū)自動空調(diào)的效率很高,制冷迅速且有后排出風口設計,從這些角度來看,在車沒有開起來之前,觀致給的人感覺都是相當舒適的。但是,車開動之后,較硬的懸掛設定會對舒適性打折扣,尤其后排,過溝溝坎坎,震動會直接傳到屁股上,顯得生硬,好在回彈迅速,車身很快會駕照正常的穩(wěn)重姿態(tài),觀致的座椅較為寬大,包裹性不佳,在入彎時,身體會有側向滑動,顯得有些難堪,還有一點,就是觀致車內(nèi)輕微的異響,頻率較高,對敏感的人而言,較為煩躁。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.45萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:靜音效果!話說滿意的地方很多,比如說空間大,外觀顏值高,車身厚實,底盤表現(xiàn)優(yōu)秀等等,太多了,要選擇一條最滿意的那就靜音效果,首先發(fā)動機啟動后怠速聲音很小,車內(nèi)駕駛室基本上聽不到聲音,好幾次停車后都差點忘記熄火了;小區(qū)停車旁邊是一輛日產(chǎn)奇駿,那發(fā)動機怠速聲音之大簡直不能和我的車子比,在此為我的小三子點贊!
缺點:空調(diào)有異響,一陣一陣的,所以暫時沒法免費更換,過段時間再說吧。
外觀:外觀可以好不夸張的,絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的,沒有之一,越看越好看,白看不厭,騷紅的車身,誘人的尾部,很有層次,很有質感,長長引來眾人圍觀詢問,還有的甚至跟在車后看半天的,哈哈,都說不像十幾萬的車,很有面子,但是還是說明觀致知名度不高啊,別人都不認識,希望觀致快快成長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒得說,簡單,各功能區(qū)劃分明確,很有大眾車的味道,遵循簡單就是美得思路,很符合我的審美。各部件的做工很細膩,大面積的搪塑材料,很有高級版,各按鍵也很有質感,拼接座椅的真皮也很細膩,觸感很好,給人高檔車的感覺,內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕,很上檔次,讓人愛不釋手。
空間:前后排/后備箱空間都比較理想,即便不是同級最好,但是也算是數(shù)一數(shù)二,家用足夠。后排非常寬,三個人坐下去完全不擠。后備箱空間比較足,開口寬度也比較好。好吧,很寬!!!1839mm~
配置:花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車,很多人可能不理解,這也包括家里人,再加上本地沒有4S店,更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法,看看觀致紅點大獎,歐洲五星,各大工程師嘔心瀝血的作品,全系標配的馬牌輪胎,鈑金厚實,關門聲厚重,都給人以安全感,再看看神車簡配,最終還是選擇了觀致,也是出于對國產(chǎn)品牌的信任,雖然品牌不是很知名,但是我覺得觀致還是挺厚到的,再加上不小的優(yōu)惠,我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力:1.6L自吸動力家用基本夠了,主要的動力在3000~4500之間略微偏高,在往上轉速升高體會不到動力明顯提升,光吼不走。變速箱邏輯有點蠢,偶爾也遇見一些BUG,轉速彪高但是離合脫離,不過這些都是很少出現(xiàn),也都是一些不太正常的操作時才會發(fā)生,基本上不影響日常使用。
操控: 轉向力度可能剛上手不習慣,但是習慣了以后就會覺得非常適合駕駛,該輕的時候輕(低速),該重的時候重(高速),可以叫做愜意。底盤調(diào)教的非常好,指向很精準,彎道游刃有余,趕時間70~90劈彎輕輕松松(我這還是R16的胎)。低速、小斜坡和倒車開起來不太順,估計新手不太好把握,這一點需要改進。
油耗:雙離合變速箱,傳動效率高,1.6的發(fā)動機也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油,跑高速行車電腦顯示5.3,綜合油耗也就6點多吧,不到五毛一公里,已經(jīng)挺省了,畢竟將近1.4噸的車重在這,我們一家人對油耗都很滿意。
舒適:首先說隔音吧,那很棒,必須給五星,做在車內(nèi)關上那厚重的車門,在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機運轉的聲音,開起來靜音性在同級別絕對也是名列前茅,很有高級感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點點,但是為了操控,肯定有取舍,要想舒適可以考慮觀致SUV,據(jù)說懸掛重新調(diào)教,調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短,跑長途時間長了可能有點累。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用料,質感,安全性
缺點:鎖車不能自動升窗,經(jīng)常忘記,希望可以通過升級解決。
外觀:這個自然不用說了,外觀大氣,上檔次。提車到現(xiàn)在已經(jīng)有N位陌生人詢價,還有說20多W,甚至有夸張問我這車要7,80萬吧。額。。這個確實有點夸張了。不過絕對真實。平時得到的注目禮就更不用說了。隨時都有。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 手機 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀簡單大氣,內(nèi)飾簡易明朗。》
空間:相當滿意,前排和后排都非常不錯。緊湊型的家用車有B級車的空間。比速騰的空間還大!本人1.72米的身高,全家人做進去,老婆在后排還能翹二郎腿。!
配置:我的車參加活動,優(yōu)惠3萬 ,這個價格性價比太高了,直接導致我本來沒準備買這個車的,瞬間訂車,哈哈。
動力:市區(qū)和高速絕對夠用,上坡操作恰當,也不顯得吃力
操控: 操控靈活,方向盤一圈半就打到底了,低速輕盈高速穩(wěn)重這車的操控同價位甚至往上數(shù)都絕對前三。日常開著很隨意輕松,激烈駕駛的時候又給你十足的信心,60碼過彎跟玩一樣。
油耗:市區(qū)開7個多,開空調(diào)最肥的時候才8點多,不錯
舒適:后排座椅設計的比較平,會導致腿部有大概兩指高的懸空,長期乘坐會有一些不適感,其他正副駕駛位比較舒適,包裹的比較嚴實。
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購買時間2015年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,內(nèi)飾,安全性能,省油,音響很棒!
缺點:最不滿意的就是加速不快 有點肉 不過市區(qū)用也差不多夠用了 當時應該上帶套的
外觀:外觀可以好不夸張的,絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的,沒有之一,越看越好看,白看不厭,騷紅的車身,誘人的尾部,很有層次,很有質感,長長引來眾人圍觀詢問,還有的甚至跟在車后看半天的,哈哈,都說不像十幾萬的車,很有面子,但是還是說明觀致知名度不高啊,別人都不認識,希望觀致快快成長。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾做工比較精致,同類型車輛里絕對數(shù)一數(shù)二,當然還是有一些缺陷比如方向盤的水口,左側的小抽屜稍微有點松。(順便說一句公司老板的傲虎我今天仔細看了下內(nèi)飾,感覺檔次還沒我的好)總體而言,內(nèi)飾做工還是很不錯。
空間:滿分,空間太棒了,非常寬敞,坐過我車的朋友都贊不絕口
配置:花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車,很多人可能不理解,這也包括家里人,再加上本地沒有4S店,更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法,看看觀致紅點大獎,歐洲五星,各大工程師嘔心瀝血的作品,全系標配的馬牌輪胎,鈑金厚實,關門聲厚重,都給人以安全感,再看看神車簡配,最終還是選擇了觀致,也是出于對國產(chǎn)品牌的信任,雖然品牌不是很知名,但是我覺得觀致還是挺厚到的,再加上不小的優(yōu)惠,我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力:動力情況。雖然排量只有1.6,車子也很沉,但是提速比較輕松,跟車沒問題,開了空調(diào)動力會受到一些影響,不過仍然可以接受,特別是跑起來之后動力很好,可以說家庭用的話這個動力足夠了。我覺得動力更多是一種感覺,要看平時的開車習慣,也要看以前經(jīng)常開什么車,如果不是經(jīng)常飆車,也不經(jīng)常開大馬力的車子,這個動力就沒問題。
操控: 操控是觀致的特長,因為車身低矮,寬度足夠,所以操控很厲害,在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點問題都沒有,非常穩(wěn)。比較高的速度過急彎也沒有明顯的側傾,開著很有信心。
油耗:雙離合變速箱,傳動效率高,1.6的發(fā)動機也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油,跑高速行車電腦顯示5.3,綜合油耗也就6點多吧,不到五毛一公里,已經(jīng)挺省了,畢竟將近1.4噸的車重在這,我們一家人對油耗都很滿意。
舒適:試駕的時候覺得很安靜,開了一段時間以后感覺還好,客觀點說空調(diào)噪音有點大,是空調(diào)發(fā)電機的聲音,不上高速尤為明顯。主觀描述,開完了這車,我開了一下我們家以前的F0,第一感覺就是我操,這車特么是壞了吧!最近一段時間沒在公司開車,前幾天開了一下速翼特,感覺就是我操這方向機是壞了吧?所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎,感覺這破車發(fā)動機居然比我的還響。發(fā)動機噪音2000轉以前幾乎聽不見,早上暖車以前略微有點響,暖車后就好了,發(fā)動機加速到3000轉才開始明顯有噪音,5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好,主要是輪胎過砍的聲音,過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺(前排),后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些(板車懸掛通。,不過感覺還是比別人的車好一些。高速風燥抑制的很好,但是4S送的非原廠雨眉吵死了(過年就換成原廠的)。剎車聲音暫時還好,原地打方向方向機確實聲音略大。
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:配置高安全性不錯,外觀不錯很耐看,八折價買兩廂頂配性價比很高!
缺點:1、購車時沒有任何優(yōu)惠,第一批小白鼠,感覺錢多人傻。 2、底盤相比都市suv低了一些,遇到路面不平的地方通過性差。 3、變速箱底速檔有點神經(jīng)病,最初的版本是2014s1八月份的時候升級到了2015s1。但是變速箱1檔2檔還是會思考人生。
外觀:側身、屁股都是頂級的設計,如同自然天成,不著粉脂,卻輕易俘獲人心。拆分來說,外形包括前臉,側身,屁股,再進一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇,觀致的燈是個藝術品,立體感十足,用色搭配恰到好處,尤其透鏡乃點睛之筆;觀致的下唇,包括中網(wǎng)下半部分和霧燈,也不用說,公認的出彩,But,觀致的大鍍鉻是平直的,又非常地寬,略顯魯莽沒內(nèi)涵。當這三樣東西搭配在一起的時候,前臉的上半部分 顯得缺乏層次,尤其在立體感上欠火候,跟目前層次不窮的新車前臉比起來, 我覺得算一般以上水平,遠沒有屁股設計來得頂尖。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡約,但是功能很多,這就是LESS IS MORE的風格吧,也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設計界推崇的風格,反正是我的菜,粗一看比較德系,細看功能真的是好多,一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā),我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢,全車的3G模塊,云端的數(shù)據(jù)傳輸,我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD,操作很方便也很流暢,當時用這么高的分辨率屏幕價格不菲,現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱,還有倒車影像很清楚,是魚眼鏡頭的,記得一個朋友問我在哪里裝的,我說自帶的,他說真的假的,好清楚,的確,這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
空間:非常滿意,特別寬敞,達到B級車的車款,后排坐三個成年人輕輕松松。后備箱也不小,對于三口之家足夠。
配置:性價比要看怎么看,觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個字:只要你敢去談,之后,那性價比可謂相當突出;對于目前的都市SUV為而言,之前三箱和兩箱上的很多問題,在都市上都得到了很好的解決,而且目前都市優(yōu)惠可觀,入手價值高。
動力:S1版本在0-30低速跟車時會存在一定的頓挫感(注意:只要是自動檔基本都存在低速頓挫 這個不需要太糾結)渦輪介入比較遲緩 1750轉介入?一般城區(qū)高架通暢最高也就是90~100左右的速度 2000轉左右 所以沒有太多的感受 加速超車沒有任何問題 總體而言這輛車還是以家用為主 心急的車主提速時可能會覺得反應較慢——不過聽聞S3已經(jīng)改進了
操控: 5分的標準。電動助力方向盤,低速掉頭很靈活,高速巡航很穩(wěn),讓人信心十足。試駕時候試了下急剎車,ABS介入感很強烈,有點頭現(xiàn)象,看測評的剎車距離是很不錯的。
油耗:綜合油耗的確比較低,我是一半市區(qū)一半鄉(xiāng)道,平均速度大概65碼,市區(qū)也堵車,油耗平均6.8,現(xiàn)在18500KM,平均油耗6.9,想想他靠近1.5噸的車重,我覺得非常滿意,純市區(qū)會有8.5個油耗,純高速在5.6個左右。
舒適:這個車的NVH做得沒得說的,噪音、震動都控制得很好。不少人吐槽的后座短、對大腿缺乏支撐,這個在你多坐幾次以后真的不會有明顯不適的感受。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,空間.內(nèi)飾.安全
缺點:最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3,總體來說頓挫感比較少,換擋比較平順,經(jīng)過這段時間的駕駛,總結下來頓挫產(chǎn)生于以下兩個時候:1. 車子啟動后熱車不夠,直接起步給油,油門稍踩大低速換擋會有明顯頓挫感,但緩慢開百八十米就好了,再無頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車,加速后突然收油門,換擋有頓挫感,一般頓挫感產(chǎn)生時車速低于二十,也就是一二檔頓挫。聽說雙離合通病,哎沒辦法,不知道刷了新的s1系統(tǒng)會有多大改善,還是很期待!
外觀:外觀可以好不夸張的,絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的,沒有之一,越看越好看,白看不厭,騷紅的車身,誘人的尾部,很有層次,很有質感,長長引來眾人圍觀詢問,還有的甚至跟在車后看半天的,哈哈,都說不像十幾萬的車,很有面子,但是還是說明觀致知名度不高啊,別人都不認識,希望觀致快快成長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒得說,簡單,各功能區(qū)劃分明確,很有大眾車的味道,遵循簡單就是美得思路,很符合我的審美。各部件的做工很細膩,大面積的搪塑材料,很有高級版,各按鍵也很有質感,拼接座椅的真皮也很細膩,觸感很好,給人高檔車的感覺,內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕,很上檔次,讓人愛不釋手。
空間:縱向軸距2690mm,橫向1839mm,175cm左右的身高,前排、后排腿部空間游刃有余,頭部空間適中
配置:花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車,很多人可能不理解,這也包括家里人,再加上本地沒有4S店,更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法,看看觀致紅點大獎,歐洲五星,各大工程師嘔心瀝血的作品,全系標配的馬牌輪胎,鈑金厚實,關門聲厚重,都給人以安全感,再看看神車簡配,最終還是選擇了觀致,也是出于對國產(chǎn)品牌的信任,雖然品牌不是很知名,但是我覺得觀致還是挺厚到的,再加上不小的優(yōu)惠,我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力:買的1.6自然吸氣的,由于米不夠沒上1.6t的,沒辦法,誰讓屌絲一枚。1.6的發(fā)動機怎么說呢,起步階段稍有點肉,速度上來后感覺還是不錯的,超車什么的也很輕松,在市里開開跑跑絕對夠用了,主要是雙離合器變速箱的調(diào)教比較保守,可能也導致了起步感覺不是很順暢,動力有點延遲,要想提速快,上1.6t的,絕對杠杠的,踩多少有多少,隨心所欲,推背感也足啊,不過我覺得家用1.6完全足夠,何況以后保養(yǎng)也便宜不少。
操控: 操控那是肯定的 效果杠杠的 指哪打哪 對方向的掌控比較有信心 低速時方向很輕 跑高速方向很重
油耗:雙離合變速箱,傳動效率高,1.6的發(fā)動機也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油,跑高速行車電腦顯示5.3,綜合油耗也就6點多吧,不到五毛一公里,已經(jīng)挺省了,畢竟將近1.4噸的車重在這,我們一家人對油耗都很滿意。
舒適:首先說隔音吧,那很棒,必須給五星,做在車內(nèi)關上那厚重的車門,在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機運轉的聲音,開起來靜音性在同級別絕對也是名列前茅,很有高級感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點點,但是為了操控,肯定有取舍,要想舒適可以考慮觀致SUV,據(jù)說懸掛重新調(diào)教,調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短,跑長途時間長了可能有點累。
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