觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點：
底盤扎實（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點：
名牌認知度�。�317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格17.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，經(jīng)常有人問我這是什么車，多少錢。白色外觀十八寸輪轂太拉風了。由于是白色不耐臟我LD兩天就拿濕布下去擦車子，擦完就更漂亮了，擺在白色天籟邊上，天籟顯得有點發(fā)暗，嘿嘿。
缺點：最不滿意的就是，輪胎太大了，走爛路太顛了。當然外觀那是杠杠的，魚和熊掌不能兼得。還有低速跟車有頓挫，少一個坡道輔助。
外觀：側(cè)身、屁股都是頂級的設計，如同自然天成，不著粉脂，卻輕易俘獲人心。拆分來說，外形包括前臉，側(cè)身，屁股，再進一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇，觀致的燈是個藝術品，立體感十足，用色搭配恰到好處，尤其透鏡乃點睛之筆；觀致的下唇，包括中網(wǎng)下半部分和霧燈，也不用說，公認的出彩，But，觀致的大鍍鉻是平直的，又非常地寬，略顯魯莽沒內(nèi)涵。當這三樣東西搭配在一起的時候，前臉的上半部分 顯得缺乏層次，尤其在立體感上欠火候，跟目前層次不窮的新車前臉比起來， 我覺得算一般以上水平，遠沒有屁股設計來得頂尖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設計界推崇的風格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細看功能真的是好多，一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD，操作很方便也很流暢，當時用這么高的分辨率屏幕價格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
空間：2690的軸距其實對中國人來講是足夠足夠了，真搞不明白要那么大的軸距干什么？對我來講，更喜歡小車，開起來靈活，這個軸距長了點，別噴我哈。
配置：性價比要看怎么看，觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個字：只要你敢去談，之后，那性價比可謂相當突出；對于目前的都市SUV為而言，之前三箱和兩箱上的很多問題，在都市上都得到了很好的解決，而且目前都市優(yōu)惠可觀，入手價值高。
動力：S1版本在0-30低速跟車時會存在一定的頓挫感（注意：只要是自動檔基本都存在低速頓挫 這個不需要太糾結(jié)）渦輪介入比較遲緩 1750轉(zhuǎn)介入？一般城區(qū)高架通暢最高也就是90~100左右的速度 2000轉(zhuǎn)左右 所以沒有太多的感受 加速超車沒有任何問題 總體而言這輛車還是以家用為主 心急的車主提速時可能會覺得反應較慢——不過聽聞S3已經(jīng)改進了
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，打哪兒指哪兒，我知道得益于他的底盤調(diào)教的團隊是寶馬M系列的，但是真的很不錯，我嘗試過85碼過彎下匝道，支撐性能很好，但是沒敢麋鹿測試，視屏里的麋鹿測試極限，緊急變線可以很高速，我記得是130碼，然后剎車距離短，也比較線性，不會有殺不停的感覺
油耗：3500公里，幾乎全是早晚高峰，能在9個油不錯了，更何況是同級中最重的車身。。。如果出去跑個幾十公里的快速路，油耗很快降到7.幾，可見快速路上的油耗是相當?shù)偷摹Ｆ鋵嵰私庥秃?，看看工信部的數(shù)據(jù)就可以了，畢竟這個是在同一條件下測得的，可以用做車與車之間的比較。
舒適：走顛簸路線時間長了不舒服，因為后懸架犧牲了舒適性選擇的了操控性，當然了也不能和那種老板級別的商務車比，和同級別比起啦還是不錯的。走顛簸的路車上也沒有共振和異響，這個品控做的還是很不錯的。高速很爽，整個車輛的靜音性能絕對比合資藥好，從四道隔音板，馬牌的靜音胎，這就是下血本的結(jié)果，優(yōu)秀！
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購買時間2015年02月
購買地點海南 海口
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常寬敞，空間足夠大，外觀漂亮拉風。滿意的地方有很多地方待我一一道來，首先當然是外觀，大氣優(yōu)雅，不愧是紅點大獎獲得者。再就是內(nèi)飾，遵循的簡單就是美的原則，很給人好感，再加上車內(nèi)細膩的真皮，驚喜的做工，讓人挑不出什么毛病，大愛。再就是配置，雖然不是很高，也沒有什么高科技配置，但是該有的都有，全系中控大屏，觀致逸云系統(tǒng)，非常方便，很有科技感，電容屏，反應很快，很流暢，還有呢，全系esp，很厚到。
缺點：對于新手沒什么不滿意的
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工比較精致，同類型車輛里絕對數(shù)一數(shù)二，當然還是有一些缺陷比如方向盤的水口，左側(cè)的小抽屜稍微有點松。（順便說一句公司老板的傲虎我今天仔細看了下內(nèi)飾，感覺檔次還沒我的好）總體而言，內(nèi)飾做工還是很不錯。
空間：空間比想象的好很多，外觀看著不大，但觀致車體很寬，內(nèi)部橫向空間很富足，后排坐3個成年人沒一點擁擠感！腿部空間也完全夠用了，這點很家用很滿意，后備箱的空間也很大，有403L的容積，后排放倒的話達到1105L的容積，真是不錯！
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：動力只能說夠用，如果說經(jīng)常高速，速度120以上，緊急提速超車啥的估計略有吃力。但是正常高速駕駛提速還是可以的，市區(qū)行駛動力足以，只要舍得給油，動力源源不斷。在此不得不說發(fā)動機中后期動力儲備非常充裕，速度起來后提速比較輕快。
操控：
新手不太懂操控，但是方向盤很準！開過的都說穩(wěn)，相當穩(wěn)�。�
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調(diào)噪音有點大，是空調(diào)發(fā)電機的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機居然比我的還響。發(fā)動機噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通�。�，不過感覺還是比別人的車好一些。高速風燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機確實聲音略大。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，做工精致，用料好，歐洲5星安全
缺點：好像沒有不滿意的？！哈哈�。。》且f有哪里不滿意的話，那就是超出同級車的高規(guī)格配置，可能會給類似輪胎輪轂的更換帶來成本上的壓力，高B格也是有代價的，呵呵。
外觀：側(cè)身、屁股都是頂級的設計，如同自然天成，不著粉脂，卻輕易俘獲人心。拆分來說，外形包括前臉，側(cè)身，屁股，再進一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇，觀致的燈是個藝術品，立體感十足，用色搭配恰到好處，尤其透鏡乃點睛之筆；觀致的下唇，包括中網(wǎng)下半部分和霧燈，也不用說，公認的出彩，But，觀致的大鍍鉻是平直的，又非常地寬，略顯魯莽沒內(nèi)涵。當這三樣東西搭配在一起的時候，前臉的上半部分 顯得缺乏層次，尤其在立體感上欠火候，跟目前層次不窮的新車前臉比起來， 我覺得算一般以上水平，遠沒有屁股設計來得頂尖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設計界推崇的風格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細看功能真的是好多，一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD，操作很方便也很流暢，當時用這么高的分辨率屏幕價格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
空間：2690的軸距其實對中國人來講是足夠足夠了，真搞不明白要那么大的軸距干什么？對我來講，更喜歡小車，開起來靈活，這個軸距長了點，別噴我哈。
配置：性價比要看怎么看，觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個字：只要你敢去談，之后，那性價比可謂相當突出；對于目前的都市SUV為而言，之前三箱和兩箱上的很多問題，在都市上都得到了很好的解決，而且目前都市優(yōu)惠可觀，入手價值高。
動力：起步肉不肉看個人的，觀致調(diào)教的我很適應，然而我喜歡地板油，換擋的話我也掌握了技巧，我覺得起步我可以秒很多車。深踩油門然后迅速松一點再踩，他就會迅速降檔加速。在35碼之后的加速性可以說是很給力的，一不小心就是個超速，我高速的最高速度測試到210，但是油門還沒到底，比較害怕就沒有繼續(xù)。190碼之后加速性能下降，大概的加速給力的區(qū)間在35-180之間，動力最強的點是在40-150碼之間可以很快加減速。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，低速輕松，高速有阻尼，符合安全要求。懸掛調(diào)校比較硬，為轉(zhuǎn)彎提供了必要的支撐。有人可能會不喜歡這種硬，覺得軟綿綿的才舒服，那就不要講操控了。。。從配置的馬牌輪胎，而且是MC5的，就可以看出這款車強調(diào)的就是操控了。只是說我們平常不太可能去感覺它的操控極限。真有興趣了解這款車的操控性，那么去搜一搜相關測評和視頻，應該不會讓你失望的。
油耗：要是天天擁堵城市路段，油耗別想著低哪去，10個油朝上。要是以快速路和高速居多，油耗做到7個以下沒有問題。省油屬于一般，車身太重，輪胎屬扁平設計，225 18寸，油耗我也不指望了。
舒適：走顛簸路線時間長了不舒服，因為后懸架犧牲了舒適性選擇的了操控性，當然了也不能和那種老板級別的商務車比，和同級別比起啦還是不錯的。走顛簸的路車上也沒有共振和異響，這個品控做的還是很不錯的。高速很爽，整個車輛的靜音性能絕對比合資藥好，從四道隔音板，馬牌的靜音胎，這就是下血本的結(jié)果，優(yōu)秀！
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，用料，做工。在同級別中非常實在的配置。
缺點：目前來看，低速或是跟車時，油門控制不好的話偶爾會有頓挫感！
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：外形內(nèi)飾。這車的外形確實好看，內(nèi)飾用料做工也很好，基本上走到哪里都要被圍觀，所有人都說好看。去車管所掛牌的時候有點晚了，辦業(yè)務的很少，結(jié)果好幾個工作人員跑出來圍著車子看來看去，還坐進去體驗了一下，一個負責驗車的打開發(fā)動機蓋，發(fā)動車子看了看說：這車做工好、噪音小。媳婦第一次去加油，加油員說你的車子是高檔車，應該加97號的，媳婦不懂97和93的有啥區(qū)別，結(jié)果多花了10多塊錢。我去加油，加油員也遠遠地指揮我去97號加油口，不過我只加93號的。有一次接一個同事吃飯，正好趕上下班，我在路邊停著，騎車經(jīng)過的人十有八九會扭頭看。在縣城里面慢慢開的時候，經(jīng)�？吹絼e人沖著我指指點點，其中不少人還能說出這個車的名字，看來觀致的影響也越來越大了。
空間：橫向橫間比號稱寬體轎跑的0度還寬，后排坐三個人妥妥的。軸距夠長，所以后排縱向空間相當不錯。
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：自吸的動力起步有點慢，紅綠燈要提前做準備起步，上了30碼后動力能跟得上，但自吸的原因瞬間加速不可能一踩就有，但是基本的上路需求肯定夠了，比不上名爵GT，但是比朗逸、飛度要好。
操控：
操控感覺不錯。開過的車不多，只有寶來朗動，操控強于寶來朗動，在彎道更明顯，在右拐小彎寶來三十就感覺側(cè)傾牽扯比較厲害，開小三速度四十才有差不多的感覺。過減速帶不會有明顯的多余彈跳，可能懸架調(diào)校較硬，但不得不說地盤確實不錯。高速穩(wěn)定性很好，目前最快開過140，沒有感覺到飄。方向指向比較準，基本上隨心所欲，指哪打哪。
油耗：目前1700公里，70%擁堵市區(qū)，20%高速，10%縣道，油耗8出頭，主要是上下班開，中途有一段龜速走走停停，夏天基本上空調(diào)，加上磨合期，這樣的油耗感覺還湊合！
舒適：駕乘感受�？偟膩碚f就是低速輕盈，高速穩(wěn)重，底盤很整，韌性很好，剎車很線性有信心，剎車效果很好但不突兀，座椅寬大舒服，說不清哪里舒服，但是跑幾百公里不覺得累，總之很好開，很容易上手。噪音控制不錯，80公里之內(nèi)各種噪音都很小，可以忽略不計。但是超過100公里之后，噪音就有點大了，感覺是從后面?zhèn)鬟^來的，主要是胎噪和風燥。雖然轉(zhuǎn)速設計得有點高，100公里時速轉(zhuǎn)速能到2300多轉(zhuǎn)，但是發(fā)動機聲音很小，前幾天在高速上急加速油門踩到4000多轉(zhuǎn)，發(fā)動機聲音也很好聽，是很厚重純凈的聲音。還有很多人說的頓挫問題，這車提車的時候就是S3系統(tǒng)，頓挫已經(jīng)很小了，不刻意去感受是基本沒有頓挫的，后來升級了2015S1版本，駕駛的平順性就更好了。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：官方說安全系數(shù)5星
缺點：后排中間不能直接通后備箱，高配才有，這才多少成本，艸太不實在了，地盤低了點都拖了一次地盤
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手機 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀簡單大氣，內(nèi)飾簡易明朗�！�
空間：非常寬敞，每次有人坐我車上都會說空間大，后排坐了4個人都可以。前排的空間設計很用心，特別是副駕那邊腿部空間相當?shù)膶捲�，原因就是中控臺設計的很緊湊，把更多的空間留給人乘車人。
配置：全球第二的安全性、超穩(wěn)定的底盤調(diào)教、超安全的剎車系統(tǒng)、8寸大屏觀致逸云系統(tǒng)、完全無異味的環(huán)保內(nèi)飾做工品質(zhì)、超大氣沉穩(wěn)的外觀設計、國際一流的設計師團隊精工之作，買了這車就沒有后悔的想法，這個價格還有什么好說的呢。性價比無法用一個高來形容。
動力：該車動力家用足夠了，但我開車比較猛，喜歡賽車的感覺，所以對于我來說，動力不是很充沛，低速加速明顯，高速加速緩慢，特別是高速公路超車時沒什么自信，得悠著點。
操控：
操控靈活，方向盤一圈半就打到底了，低速輕盈高速穩(wěn)重這車的操控同價位甚至往上數(shù)都絕對前三。日常開著很隨意輕松，激烈駕駛的時候又給你十足的信心，60碼過彎跟玩一樣。
油耗：目前7.6的油耗，我很滿意，因為我QQ都能開7-8個油
舒適：非獨立懸掛，后排乘客在過減速帶的時候，有些顛，不對，是很顛。敗筆啊��！噪音控制：噪音控制很好，因為整車隔音做的很棒。比起某些同價位合資車，好太多�？照{(diào)：空調(diào)異響，通病。去4s換過空調(diào)管，稍微有些效果。但是沒有根治。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀，動力。
缺點：1.6動力提速稍弱，變速箱低速行進邏輯有點神經(jīng)質(zhì)。
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間對我們一家人來說算是比較寬敞的了 比較只有我和我老婆還有一個寶寶用車 當時買車的時候都沒有考慮過空間,因為家里面一共有四臺車了 基本上出行的話每個車都坐不滿的
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：1.6L自吸動力家用基本夠了，主要的動力在3000~4500之間略微偏高，在往上轉(zhuǎn)速升高體會不到動力明顯提升，光吼不走。變速箱邏輯有點蠢，偶爾也遇見一些BUG，轉(zhuǎn)速彪高但是離合脫離，不過這些都是很少出現(xiàn)，也都是一些不太正常的操作時才會發(fā)生，基本上不影響日常使用。
操控：
轉(zhuǎn)向力度可能剛上手不習慣，但是習慣了以后就會覺得非常適合駕駛，該輕的時候輕（低速），該重的時候重（高速），可以叫做愜意。底盤調(diào)教的非常好，指向很精準，彎道游刃有余，趕時間70~90劈彎輕輕松松（我這還是R16的胎）。低速、小斜坡和倒車開起來不太順，估計新手不太好把握，這一點需要改進。
油耗：車輛還在磨合期，高速110km/h巡航+空調(diào) 油耗6.5,市郊40km/h均速無空調(diào) 油耗7.2,市區(qū)21km/h均速+空調(diào) 油耗8.2. 總體來說符合購車前預期，并且還沒過磨合期，過磨合期后換上5W-30全合成機油應該會在好一些。（均為#92汽油）
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點說空調(diào)噪音有點大，是空調(diào)發(fā)電機的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機居然比我的還響。發(fā)動機噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點響，暖車后就好了，發(fā)動機加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通病），不過感覺還是比別人的車好一些。高速風燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機確實聲音略大。
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 亳州
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，做工用料，內(nèi)飾
缺點：目前該車只提供1.6L和1.6T兩個動力選擇，選擇面太小；開關2.0以上的車，駕駛該車還是明顯覺得動力不夠。作為14萬的車連個備胎也沒有，很不爽，不過想到這車以后都是LD開，反正漏氣了她也換不了，就算了；
外觀：見仁見智的問題，沒什么好說的。
內(nèi)飾：也是見仁見智的問題。不過，我想說，做工用料比我坐過的同價位的或貴一點的車要好，有興致的朋友可以去比較下。
空間：我177cm身高，駕駛座很寬裕，頭部一拳，踩油門腿部不和中控臺打架，坐姿高度還可以，視野寬闊。人體工程學方面，可能就是由于三胖腰線高問題，左邊手開車時候久了沒地方擱（估計是考慮安全性問題，本來就不應該這么做）。三胖后排橫向空間很大，原因嘛，是因為他渾圓的車身，YYP自己也說了三胖車內(nèi)（不是車外）橫向?qū)挾仁茿級車中最大的，不要相信車外尺寸，新福克斯1850的寬就停在車旁，改天上圖比較，三胖是絕對的胖子。胖胖的感覺很有親和力。中央地板隆起高度和大眾差不多吧，是不是廠家有考慮四驅(qū)呢？算了，咱外行就不評論了。
配置：說到觀致，多數(shù)人會說太貴了，性價比太低云云。但是，我認為，一個車的性價比，應該是性能價格比，而不是配置價格比。觀致的綜合素質(zhì)沒得說，所以我覺得觀致的性價比是不錯的，至少比神車性價比高。觀致賣得不好，我覺得有兩個重要的原因，一個是4S店太少，另一個是，絕大多數(shù)人接受不了“高價”的國產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國產(chǎn)車就是不能賣“高價”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤耍揪筒涣私膺@個車，甚至碰都沒碰過，就開始了各種否定。
動力：動力這個方面還真不好怎么描述，反正就是1.6自吸動力是夠用的。如果要做對比的話，比神車速騰1.6自吸加速要快。另外變速箱方面，一提到雙離合，大多數(shù)人第一反正可能是頓挫。但實事是，正常加速換檔非常平順，感覺不到換檔。不過在嚴重堵車走走停停的時候，偶爾會有頓挫。要完全消除頓挫，我覺得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因為自動變速箱做不到完全理解你的駕駛意圖。
操控：
操控好是公認的。尤其是過彎，很舒服，有種從容不迫的感覺。剛開始的時候不習慣，過大彎的時候總擔心轉(zhuǎn)不過來而有意多打點方向盤，無數(shù)次實踐證明，根本就不需要多打方向，想轉(zhuǎn)到哪就能到哪。過彎極限的話，試過45碼左右90度右轉(zhuǎn)彎，感覺支撐力還是夠，但我不敢再快了。哦，突然想起，有一次開朋友的朗逸開了70多公里，可能有些人會不高興，但是事實，操控性差太多了。
油耗：目前1萬5千余公里，從未清零，表顯5.9。實際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點點，口算了下，和表顯差不多。當然，我城郊跑得多，40%？應該差不多吧。夏天來了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個油。應該不算高吧？不過我在網(wǎng)上看到，有車友2萬多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來的。
舒適：觀致的底盤偏硬，走爛路舒適性大打折扣，而我經(jīng)常走爛路，而且是稀爛的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔軟度非常合適且包裹性非常好，用親戚朋友的話說就是，把你整個人包起來了。后排我坐得非常少，沒法跟別的車比較，有興趣的朋友可以去試乘感受。還有，偶然一次發(fā)現(xiàn)，觀致雖然是板懸，但有一個非常強大之處，就是，后面兩個輪子停的位置一高一低，但是車身確非常平穩(wěn)，就像停在平坦的地方一樣。
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購買時間2014年07月
購買地點云南 保山
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控簡單，動力家用足以，高速駕駛舒適
缺點：4S店太少，保養(yǎng)不方便
外觀：實話說，正面看只能說不丑。但除開這1度角度其余359度看三胖真的越發(fā)好看，屬于那種耐看型。前面45度是所有車最漂亮的角度，但我想說后面無論哪個角度看三胖依然完美～
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手機 2016年02月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀簡單大氣，內(nèi)飾簡易明朗�！�
空間：談到空間的話，觀致在這方面體現(xiàn)的比較好，在同價位同級別的車型中，還是占據(jù)了很大的優(yōu)勢，前后排一般體型乘客，乘坐伸展空間比較大，后背儲物箱空間家用足以，不管是旅游或長途駕駛，裝載空間還是比較滿意的。
配置：因為我之前主要就是拿觀致和速騰做對比。都是1.6手動高配，觀致13.1萬，速騰13.88萬。觀致沒有什么需要去選配的，該有的都有，而且都非常實用。速騰最郁悶的就是沒有倒車影像。加個倒車影像就要14.38萬了。別再說速騰是什么神車，速騰一點都不神。大眾神的是吹牛逼！不相信自己把兩款實車從里到外仔細看看，摸摸就知道了！大眾那服務態(tài)度，我真心要吐槽！
動力：動力稍弱，一般家用，不要激情足夠了
操控：
操控性還是比較舒適的，也比較簡單明朗，并不像德系和美系品牌控制按鈕那多，相反觀致的功能按鍵非常的少，而且簡易。
油耗：5.7還有什么好說的
舒適：后排座椅設計的比較平，會導致腿部有大概兩指高的懸空，長期乘坐會有一些不適感，其他正副駕駛位比較舒適，包裹的比較嚴實。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較滿意，流線型。內(nèi)飾穩(wěn)重，配置豐富。
缺點：最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3，總體來說頓挫感比較少，換擋比較平順，經(jīng)過這段時間的駕駛，總結(jié)下來頓挫產(chǎn)生于以下兩個時候：1. 車子啟動后熱車不夠，直接起步給油，油門稍踩大低速換擋會有明顯頓挫感，但緩慢開百八十米就好了，再無頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車，加速后突然收油門，換擋有頓挫感，一般頓挫感產(chǎn)生時車速低于二十，也就是一二檔頓挫。聽說雙離合通病，哎沒辦法，不知道刷了新的s1系統(tǒng)會有多大改善，還是很期待！
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間對我們一家人來說算是比較寬敞的了 比較只有我和我老婆還有一個寶寶用車 當時買車的時候都沒有考慮過空間,因為家里面一共有四臺車了 基本上出行的話每個車都坐不滿的
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：動力情況。雖然排量只有1.6，車子也很沉，但是提速比較輕松，跟車沒問題，開了空調(diào)動力會受到一些影響，不過仍然可以接受，特別是跑起來之后動力很好，可以說家庭用的話這個動力足夠了。我覺得動力更多是一種感覺，要看平時的開車習慣，也要看以前經(jīng)常開什么車，如果不是經(jīng)常飆車，也不經(jīng)常開大馬力的車子，這個動力就沒問題。
操控：
操控必須好評，首先轉(zhuǎn)向精準指哪打哪，在彎道中很能給你信心，讓你控制好車頭，電動助力，低速輕，高速重，回饋力度舒適，也很線性。懸架支撐很足，回彈也迅速，在彎道中能很好的控制側(cè)傾，給人十足的信心，很富有樂趣，跑高速時，很穩(wěn)而且也很愜意，足足的質(zhì)感啊，不知不覺就到一百邁了，但是完全覺不出來，很有歐系味道的小車，大愛啊。
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：首先說隔音吧，那很棒，必須給五星，做在車內(nèi)關上那厚重的車門，在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音，開起來靜音性在同級別絕對也是名列前茅，很有高級感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點點，但是為了操控，肯定有取舍，要想舒適可以考慮觀致SUV，據(jù)說懸掛重新調(diào)教，調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短，跑長途時間長了可能有點累。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾是最滿意的�。≌驹谕饷婵醋阋晕魏稳�！坐里面體驗一下就像官網(wǎng)上有個人評價的那樣，第一感覺就是帶她回家�。�！哈哈��！提車那天，交完錢去加油，放加油站一停，馬上有好幾個年輕人圍上來看，說是第一次見到，超漂亮，然后是洗車的時候，老板認識，說是第一次見到真車了�。膫�(cè)面看還以為是寶馬、奧迪呢，其實觀致的設計本來也是德系的車身設計，今天從邯鄲回來的路上，一輛車超車從我左邊超過去，副駕駛猛回頭看我車頭。哈哈！！
缺點：油門踏板有抖動，車窗沒有一鍵升，沒有倒車雷達和備胎。
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設計線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實更加適合。開了一段時間感覺車側(cè)看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間沒得說，一個字大！尤其是橫向空間，1830多的空間不是蓋的，??。提車后碰巧同事也提了車，坐進了我的新車試了試，直接驚嘆，橫向空間真大，比他的c4l大了不少！縱向空間也不錯，同級別中上水平！后備箱空間在兩廂中算不錯的了，裝大件物品后排座椅完全放倒足夠使用！
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標配的馬牌輪胎，鈑金厚實，關門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：1.6L自然吸氣，起步調(diào)教偏省油，要超過其他車的話需要提前做出動作，或者加大油門；60-100km/s區(qū)間段的加速隨叫隨到；
操控：
操控是觀致的特長，因為車身低矮，寬度足夠，所以操控很厲害，在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點問題都沒有，非常穩(wěn)。比較高的速度過急彎也沒有明顯的側(cè)傾，開著很有信心。
油耗：油耗情況�，F(xiàn)在車子已經(jīng)5000多公里了，前面2000多公里的綜合油耗是6.6個，路況總體比較好，高速占了四分之一，其余的市區(qū)和城郊道路各一半吧，僅供參考。有一次跑高速，把油耗清零，結(jié)果150多公里表顯油耗4.9個。對一個1.36噸的自動擋車型來說，這個油耗還是非常滿意的。
舒適：首先說隔音吧，那很棒，必須給五星，做在車內(nèi)關上那厚重的車門，在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音，開起來靜音性在同級別絕對也是名列前茅，很有高級感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點點，但是為了操控，肯定有取舍，要想舒適可以考慮觀致SUV，據(jù)說懸掛重新調(diào)教，調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短，跑長途時間長了可能有點累。
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