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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
底盤扎實(shí)（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點(diǎn)：
名牌認(rèn)知度小（317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的是騷紅色，洗干凈看上去太漂亮了，開著都說好看。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)不方便，然后我就到外面保養(yǎng)了
外觀：側(cè)身、屁股都是頂級的設(shè)計，如同自然天成，不著粉脂，卻輕易俘獲人心。拆分來說，外形包括前臉，側(cè)身，屁股，再進(jìn)一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇，觀致的燈是個藝術(shù)品，立體感十足，用色搭配恰到好處，尤其透鏡乃點(diǎn)睛之筆；觀致的下唇，包括中網(wǎng)下半部分和霧燈，也不用說，公認(rèn)的出彩，But，觀致的大鍍鉻是平直的，又非常地寬，略顯魯莽沒內(nèi)涵。當(dāng)這三樣?xùn)|西搭配在一起的時候，前臉的上半部分 顯得缺乏層次，尤其在立體感上欠火候，跟目前層次不窮的新車前臉比起來， 我覺得算一般以上水平，遠(yuǎn)沒有屁股設(shè)計來得頂尖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾則詮釋了簡約而不簡單之美，非皮即軟，手可觸及之地都能給你帶良好的感受。
空間：2690的軸距其實(shí)對中國人來講是足夠足夠了，真搞不明白要那么大的軸距干什么？對我來講，更喜歡小車，開起來靈活，這個軸距長了點(diǎn)，別噴我哈。
配置：性價比要看怎么看，觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個字：只要你敢去談，之后，那性價比可謂相當(dāng)突出；對于目前的都市SUV為而言，之前三箱和兩箱上的很多問題，在都市上都得到了很好的解決，而且目前都市優(yōu)惠可觀，入手價值高。
動力：低扭略顯不足，2000轉(zhuǎn)之后，動力很可觀，2000到3000轉(zhuǎn)之間足以做到隨心所欲的超車，可以吃粗糧，保養(yǎng)用礦物油，很便宜，在經(jīng)過兩個ECU版本的升級后，通過對換檔時機(jī)和噴油量的調(diào)整，低速已經(jīng)可以有可觀的加速，同時，油門的敏感程度提升。
操控：
低速略輕盈，此時指向?qū)儆谳p松偏模糊的，車速提高，緊實(shí)感隨之而來，變得越發(fā)精確，力道愈發(fā)沉重，給人十足信心，在80公里以后，方向盤很沉，拔動一點(diǎn)角度即可明顯感受到前輪迅速聽從命令。得益于馬牌225的18寸寬胎和偏硬朗的懸掛，轉(zhuǎn)向幾乎無側(cè)傾，支撐很好，高速穩(wěn)定性突出，如同緊緊巴在地面。剎車下踩和回彈質(zhì)感一流，前段偏松，中后段才顯現(xiàn)實(shí)力，38米的剎車距離，不可不謂之優(yōu)秀。
油耗：要是天天擁堵城市路段，油耗別想著低哪去，10個油朝上。要是以快速路和高速居多，油耗做到7個以下沒有問題。省油屬于一般，車身太重，輪胎屬扁平設(shè)計，225 18寸，油耗我也不指望了。
舒適：這一點(diǎn)，要分開來說，座椅均為真皮，四板手臂搭放的地方也均為真皮，車內(nèi)空間寬闊，后排腿部更是沒得說，分區(qū)自動空調(diào)的效率很高，制冷迅速且有后排出風(fēng)口設(shè)計，從這些角度來看，在車沒有開起來之前，觀致給的人感覺都是相當(dāng)舒適的。但是，車開動之后，較硬的懸掛設(shè)定會對舒適性打折扣，尤其后排，過溝溝坎坎，震動會直接傳到屁股上，顯得生硬，好在回彈迅速，車身很快會駕照正常的穩(wěn)重姿態(tài)，觀致的座椅較為寬大，包裹性不佳，在入彎時，身體會有側(cè)向滑動，顯得有些難堪，還有一點(diǎn)，就是觀致車內(nèi)輕微的異響，頻率較高，對敏感的人而言，較為煩躁。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車就像娶老婆，老婆好不好，自己最清楚，管他車黑車托。滿意的地方很多。首先車寬，對比了一下，數(shù)據(jù)比帕沙特還要寬，同事坐過我的車也說很寬。五門版很好看，本來想買三廂，無奈老婆喜歡五門版。顏值很高。油耗滿意，才開兩百多公里，油耗8.2.非常不錯。內(nèi)飾做工精細(xì)，很有高大上感覺，各種按鈕手感很好。買車前我去看科魯茲了，它的多功能方向盤按鈕明顯檔次低。靜音效果很好，怠速基本聽不見聲音。整體配置也不錯。
缺點(diǎn)：低速頓挫，開空調(diào)動力不足，像在淌水走路一樣
外觀：滿分，這個沒的說，到目前還沒找到任何可挑剔的地方，不愧是設(shè)計大師的手筆，點(diǎn)贊~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間沒得說，一個字大！尤其是橫向空間，1830多的空間不是蓋的，??。提車后碰巧同事也提了車，坐進(jìn)了我的新車試了試，直接驚嘆，橫向空間真大，比他的c4l大了不少！縱向空間也不錯，同級別中上水平！后備箱空間在兩廂中算不錯的了，裝大件物品后排座椅完全放倒足夠使用！
配置：優(yōu)惠后性價比就出來了。就是優(yōu)惠了才和小三有緣。
動力：市區(qū)1.6自動夠用，就是慢速行駛會有小頓挫。
操控：
轉(zhuǎn)向力度可能剛上手不習(xí)慣，但是習(xí)慣了以后就會覺得非常適合駕駛，該輕的時候輕（低速），該重的時候重（高速），可以叫做愜意。底盤調(diào)教的非常好，指向很精準(zhǔn)，彎道游刃有余，趕時間70~90劈彎輕輕松松（我這還是R16的胎）。低速、小斜坡和倒車開起來不太順，估計新手不太好把握，這一點(diǎn)需要改進(jìn)。
油耗：目前才開了300公里，油耗10.5.。。。提車半個月，主要是上下班開，路上非常堵！
舒適：試駕的時候覺得很安靜，開了一段時間以后感覺還好，客觀點(diǎn)說空調(diào)噪音有點(diǎn)大，是空調(diào)發(fā)電機(jī)的聲音，不上高速尤為明顯。主觀描述，開完了這車，我開了一下我們家以前的F0，第一感覺就是我操，這車特么是壞了吧！最近一段時間沒在公司開車，前幾天開了一下速翼特，感覺就是我操這方向機(jī)是壞了吧？所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎，感覺這破車發(fā)動機(jī)居然比我的還響。發(fā)動機(jī)噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見，早上暖車以前略微有點(diǎn)響，暖車后就好了，發(fā)動機(jī)加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音，5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好，主要是輪胎過砍的聲音，過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺（前排），后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些（板車懸掛通病），不過感覺還是比別人的車好一些。高速風(fēng)燥抑制的很好，但是4S送的非原廠雨眉吵死了（過年就換成原廠的）。剎車聲音暫時還好，原地打方向方向機(jī)確實(shí)聲音略大。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的外觀啦，外觀真心是沒話說的了，整體感覺大氣的很啊。還有空間，空間很大，我的雖然是兩廂車，空間絕對不比三廂小呢
缺點(diǎn)：空調(diào)有異響，一陣一陣的，所以暫時沒法免費(fèi)更換，過段時間再說吧。
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間很大，后排沒有壓抑的感覺，腿部空間也很大。
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點(diǎn)大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實(shí)，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：1.6L自吸動力家用基本夠了，主要的動力在3000~4500之間略微偏高，在往上轉(zhuǎn)速升高體會不到動力明顯提升，光吼不走。變速箱邏輯有點(diǎn)蠢，偶爾也遇見一些BUG，轉(zhuǎn)速彪高但是離合脫離，不過這些都是很少出現(xiàn)，也都是一些不太正常的操作時才會發(fā)生，基本上不影響日常使用。
操控：
轉(zhuǎn)向力度可能剛上手不習(xí)慣，但是習(xí)慣了以后就會覺得非常適合駕駛，該輕的時候輕（低速），該重的時候重（高速），可以叫做愜意。底盤調(diào)教的非常好，指向很精準(zhǔn)，彎道游刃有余，趕時間70~90劈彎輕輕松松（我這還是R16的胎）。低速、小斜坡和倒車開起來不太順，估計新手不太好把握，這一點(diǎn)需要改進(jìn)。
油耗：車輛還在磨合期，高速110km/h巡航+空調(diào) 油耗6.5,市郊40km/h均速無空調(diào) 油耗7.2,市區(qū)21km/h均速+空調(diào) 油耗8.2. 總體來說符合購車前預(yù)期，并且還沒過磨合期，過磨合期后換上5W-30全合成機(jī)油應(yīng)該會在好一些。（均為#92汽油）
舒適：首先說隔音吧，那很棒，必須給五星，做在車內(nèi)關(guān)上那厚重的車門，在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，開起來靜音性在同級別絕對也是名列前茅，很有高級感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點(diǎn)點(diǎn)，但是為了操控，肯定有取舍，要想舒適可以考慮觀致SUV，據(jù)說懸掛重新調(diào)教，調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短，跑長途時間長了可能有點(diǎn)累。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗挺好，6.7--6.9之間，外觀完勝20萬以內(nèi)任何車型
缺點(diǎn)：除了頂配，都沒有備胎和倒車?yán)走_(dá)
外觀：見仁見智的問題，沒什么好說的。
內(nèi)飾：中控臺、門上、檔把旁大面積搪塑工藝軟性材料，門上手肘的地方、方向盤、座椅（大部分）都是真皮包裹，可見的塑料件真的不多。樓主塑料件犀牛皮材料已經(jīng)全副武裝好了，估計能撐到車報廢為止。中控8英寸彩色大屏，顏色及分辨率很正，速度還可以，屏幕是磨砂質(zhì)感的，導(dǎo)航地圖的確有點(diǎn)舊了，期待逸云2.0系統(tǒng)早早的更新吧。座椅方面前面包裹性不錯，后面座椅的確有點(diǎn)稍微偏硬了，但不過不知道為何，我很享受這種質(zhì)感，跑起來特能體現(xiàn)車的整體性（可能多少有點(diǎn)愛屋及烏的心里吧哈哈），其余的方面最讓我和LD不爽的地方莫過于座椅角度調(diào)節(jié)的旋鈕了（高配表示買不起有木有），太澀，難擰。到此沒提到的基本都是優(yōu)秀++。
空間：觀致車寬1840，達(dá)到中級車的范疇，所以空間方面表現(xiàn)很不錯，后排膝蓋兩拳左右，坐三個人輕松無壓力，而且也沒有啥突起，后排中間頭枕為后排中間乘客提供了舒適性！
配置：說到觀致，多數(shù)人會說太貴了，性價比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個車的性價比，應(yīng)該是性能價格比，而不是配置價格比。觀致的綜合素質(zhì)沒得說，所以我覺得觀致的性價比是不錯的，至少比神車性價比高。觀致賣得不好，我覺得有兩個重要的原因，一個是4S店太少，另一個是，絕大多數(shù)人接受不了“高價”的國產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國產(chǎn)車就是不能賣“高價”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤耍揪筒涣私膺@個車，甚至碰都沒碰過，就開始了各種否定。
動力：動力方面對于我一個新手綽綽有余了，還是那句話，在不損失燃油經(jīng)濟(jì)型情況下，能應(yīng)付日常生活就夠了，咱又不飆車是不？相信買三胖的車主也不是買來飆的吧，動力偶爾油門到底能超個公交和拖掛車就夠了。
操控：
方向盤力度很輕，女性用上估計會對三胖趨之若鶩，愛不釋手。三胖的方向盤過多打死還有友情提示....本人菜鳥有一次倒車塞不進(jìn)去，就很滑稽的前前后后爬了7-9次吧，新車沒概念把把打死，最后就來了個助力系統(tǒng)友情提示。熄火冷車啟動后，提示消失，可見三胖對安全性照顧還是比較周全的。（在此贊下雷達(dá)，要沒前雷達(dá)，估計前面的翼搏車主和樓主我就躺槍了）。
油耗：目前1萬5千余公里，從未清零，表顯5.9。實(shí)際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn)，口算了下，和表顯差不多。當(dāng)然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個油。應(yīng)該不算高吧？不過我在網(wǎng)上看到，有車友2萬多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來的。
舒適：舒適性方面在買車時候就知道了三胖的懸掛式偏硬了，過減速坎的時候比較明顯，建議車主可以把胎壓降到2.4左右。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，本人比較怕死，車門都比其他車高一點(diǎn)，油耗，操控，，外觀，板車懸掛可以和獨(dú)立懸掛媲美
缺點(diǎn)：油門踏板有抖動，車窗沒有一鍵升，沒有倒車?yán)走_(dá)和備胎。
外觀：還能說什么呢，蘿卜白菜各有所愛，我當(dāng)初選車就定了觀致3 五門 和 馬自達(dá) 昂克賽拉，這兩者走了截然不同的路線，觀致低矮渾圓，整體設(shè)計線條簡潔但富有韻味；昂克賽拉線條銳利，兇悍的前臉造型，富有運(yùn)動氣息。最終我還是選擇了簡潔耐看的觀致，這種造型談不上驚艷但是家用確實(shí)更加適合。開了一段時間感覺車側(cè)看上去修長，扁平十分符合我的審美，夜間解鎖的一瞬間日行燈和尾燈亮起更加讓人眼前一亮，我每天都期待著解鎖的一刻，哇X！好帥��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：空間對我們一家人來說算是比較寬敞的了 比較只有我和我老婆還有一個寶寶用車 當(dāng)時買車的時候都沒有考慮過空間,因為家里面一共有四臺車了 基本上出行的話每個車都坐不滿的
配置：性價比很多人說國產(chǎn)車賣這么貴，我就想問一句，做的好的東西為什么不能買貴？我購買的這個車款應(yīng)該算是性價比比較高的，整個車落地14W。算算其實(shí)買個飛度的頂配貸款辦一下也差不多了，這個價位其他的相同品質(zhì)的車基本都只能買到低配乞丐版，不是缺這個就是少那個的。主動限速，定速巡航，ESP，胎壓監(jiān)測實(shí)用配置正好落在我想要的，只能說適合。
動力：起步思考人生，因上班路上紅綠燈多，所以這點(diǎn)讓我感覺非常不爽。起步大腳油發(fā)動機(jī)噪聲馬上爆發(fā)出來，所以還是思考人生算了。偶爾換擋給人一種捉摸不定的感覺，80以上高速正常發(fā)揮，目前磨合期，最高只開過110。
操控：
操控感覺不錯。開過的車不多，只有寶來朗動，操控強(qiáng)于寶來朗動，在彎道更明顯，在右拐小彎寶來三十就感覺側(cè)傾牽扯比較厲害，開小三速度四十才有差不多的感覺。過減速帶不會有明顯的多余彈跳，可能懸架調(diào)校較硬，但不得不說地盤確實(shí)不錯。高速穩(wěn)定性很好，目前最快開過140，沒有感覺到飄。方向指向比較準(zhǔn)，基本上隨心所欲，指哪打哪。
油耗：油耗情況�，F(xiàn)在車子已經(jīng)5000多公里了，前面2000多公里的綜合油耗是6.6個，路況總體比較好，高速占了四分之一，其余的市區(qū)和城郊道路各一半吧，僅供參考。有一次跑高速，把油耗清零，結(jié)果150多公里表顯油耗4.9個。對一個1.36噸的自動擋車型來說，這個油耗還是非常滿意的。
舒適：舒適性比較滿意，因為空間大，給人不會有局促感。隔音效果優(yōu)秀，坐車內(nèi)不會那么吵。座椅包裹性支撐還算可以，吐槽下后排座椅較短較矮，估計時間長了會有點(diǎn)累。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格11.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿意，因為不怎么走市區(qū)，多數(shù)是國道少數(shù)高速，油耗一直維持在六個以下
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，也有，就是后座有點(diǎn)矮，做長途有點(diǎn)累，后排坐墊也有點(diǎn)短，對大腿的乘托不是很好，希望日后改進(jìn)。再就是減震稍微硬了那么點(diǎn)，要是稍微再軟點(diǎn)，舒適性應(yīng)該會更好。再就是被圍觀啊，你得回答別人很多問題，唉，雖然很有滿足感，但時間長了也是一種痛，有利有弊吧。
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工比較精致，同類型車輛里絕對數(shù)一數(shù)二，當(dāng)然還是有一些缺陷比如方向盤的水口，左側(cè)的小抽屜稍微有點(diǎn)松。（順便說一句公司老板的傲虎我今天仔細(xì)看了下內(nèi)飾，感覺檔次還沒我的好）總體而言，內(nèi)飾做工還是很不錯。
空間：車內(nèi)空間很贊，尤其是橫向空間，頭頂空間偏低，不過按照我的身高，夠用了，家人也很滿意，同事也贊賞
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點(diǎn)大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實(shí)，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：買的1.6自然吸氣的，由于米不夠沒上1.6t的，沒辦法，誰讓屌絲一枚。1.6的發(fā)動機(jī)怎么說呢，起步階段稍有點(diǎn)肉，速度上來后感覺還是不錯的，超車什么的也很輕松，在市里開開跑跑絕對夠用了，主要是雙離合器變速箱的調(diào)教比較保守，可能也導(dǎo)致了起步感覺不是很順暢，動力有點(diǎn)延遲，要想提速快，上1.6t的，絕對杠杠的，踩多少有多少，隨心所欲，推背感也足啊，不過我覺得家用1.6完全足夠，何況以后保養(yǎng)也便宜不少。
操控：
沒的說，指哪打哪，開慣胖三之后再開別的車總覺得不得勁，尤其方向盤的操作上。
油耗：雙離合變速箱，傳動效率高，1.6的發(fā)動機(jī)也很成熟。在市區(qū)的話也就八個油，跑高速行車電腦顯示5.3，綜合油耗也就6點(diǎn)多吧，不到五毛一公里，已經(jīng)挺省了，畢竟將近1.4噸的車重在這，我們一家人對油耗都很滿意。
舒適：車是我開的，駕駛位的空間很寬松，我個子不大，前面的視野也比較開闊，老婆坐在副駕也說挺舒適的，后排放了個安全坐椅，小孩坐在上面，開車的時候他經(jīng)常睡著，應(yīng)該還是不錯的，觀致的音響效果也不錯，隔音效果也挺好的，關(guān)上所有車窗開著車聽著音樂真是很好的享受啊！
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.70萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精致，空間夠大，隔音很棒，動力輸出很線性。
缺點(diǎn)：新車，起步升檔稍頓；其實(shí)有一些新發(fā)現(xiàn)，有車主表示（我沒實(shí)踐），觀致3油門有kickdown的功能，即深踩在輕放，再踩，能釋放動力。
外觀：側(cè)身、屁股都是頂級的設(shè)計，如同自然天成，不著粉脂，卻輕易俘獲人心。拆分來說，外形包括前臉，側(cè)身，屁股，再進(jìn)一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇，觀致的燈是個藝術(shù)品，立體感十足，用色搭配恰到好處，尤其透鏡乃點(diǎn)睛之筆；觀致的下唇，包括中網(wǎng)下半部分和霧燈，也不用說，公認(rèn)的出彩，But，觀致的大鍍鉻是平直的，又非常地寬，略顯魯莽沒內(nèi)涵。當(dāng)這三樣?xùn)|西搭配在一起的時候，前臉的上半部分 顯得缺乏層次，尤其在立體感上欠火候，跟目前層次不窮的新車前臉比起來， 我覺得算一般以上水平，遠(yuǎn)沒有屁股設(shè)計來得頂尖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，但是功能很多，這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧，也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計界推崇的風(fēng)格，反正是我的菜，粗一看比較德系，細(xì)看功能真的是好多，一個人機(jī)的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā)，我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢，全車的3G模塊，云端的數(shù)據(jù)傳輸，我覺得在16年來說也是很先進(jìn)的。中控就像個IPAD，操作很方便也很流暢，當(dāng)時用這么高的分辨率屏幕價格不菲，現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱，還有倒車影像很清楚，是魚眼鏡頭的，記得一個朋友問我在哪里裝的，我說自帶的，他說真的假的，好清楚，的確，這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
空間：不錯，緊湊型車當(dāng)中算上等了。儲物空間也很大。
配置：性價比要看怎么看，觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個字：只要你敢去談，之后，那性價比可謂相當(dāng)突出；對于目前的都市SUV為而言，之前三箱和兩箱上的很多問題，在都市上都得到了很好的解決，而且目前都市優(yōu)惠可觀，入手價值高。
動力：1.6T的動力確實(shí)夠用了，高速上的表現(xiàn)非常好，動力要多少就有多少，最快開過220km/h,轉(zhuǎn)速在1750-5000都是最大扭矩區(qū)域，32個贊
操控：
5分的標(biāo)準(zhǔn)。電動助力方向盤，低速掉頭很靈活，高速巡航很穩(wěn)，讓人信心十足。試駕時候試了下急剎車，ABS介入感很強(qiáng)烈，有點(diǎn)頭現(xiàn)象，看測評的剎車距離是很不錯的。
油耗：提車之后700多公里高速甩回來5.2升，這幾天在城里跑了幾天升到了5.8升，比起科魯茲動不動就10升，好太多了。
舒適：4分。前排雖然沒有腰部支撐，但近2個小時的車程沒有感到腰部不適。后排舒適性在同級里中等水平吧，后排坐人時候，心里還是有點(diǎn)怕后排顛得太厲害，會放慢車速。車內(nèi)噪音控制得不錯，3000轉(zhuǎn)左右開始有發(fā)動機(jī)轟鳴聲，當(dāng)然3000轉(zhuǎn)后就是熱血的節(jié)奏了，ECO保持最高位置。音響效果很贊。座椅加熱2檔很快就屁股和腰暖和了，后排出風(fēng)口還是很實(shí)用的。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間比較滿意，內(nèi)飾的做工也很好，完全秒殺同級別國產(chǎn)車甚至部分合資車；車聲整體造型很靚；就操控性而言，還是很滿意的，轉(zhuǎn)向清晰，操控精準(zhǔn)；
缺點(diǎn)：不能選配！我的致悅增強(qiáng)沒有后視鏡加熱和自動折疊...當(dāng)時正值易車網(wǎng)買斷五門版銷售權(quán)，四兒子店的高配剛賣完，后悔慢了一步。
外觀：見仁見智的問題，沒什么好說的。
內(nèi)飾：也是見仁見智的問題。不過，我想說，做工用料比我坐過的同價位的或貴一點(diǎn)的車要好，有興致的朋友可以去比較下。
空間：長(mm)4438 寬(mm）1839 高(mm)1445 軸距2690，我想以上這些數(shù)據(jù)在緊湊型的車子里面算是不錯的了。寬大舒適，座椅是混搭的，黑色帶白邊，感覺良好，有隱約的運(yùn)動感。主副駕調(diào)整好位置以后，后面空間足夠，甚至可以蹺二郎腿。唯一有點(diǎn)遺憾的還是后排中間凸起較大，不過還好沒有德系某些車那么高。后排座椅可能還是短了點(diǎn)，對個字稍微高點(diǎn)的朋友來說，支撐略顯不足。
配置：說到觀致，多數(shù)人會說太貴了，性價比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個車的性價比，應(yīng)該是性能價格比，而不是配置價格比。觀致的綜合素質(zhì)沒得說，所以我覺得觀致的性價比是不錯的，至少比神車性價比高。觀致賣得不好，我覺得有兩個重要的原因，一個是4S店太少，另一個是，絕大多數(shù)人接受不了“高價”的國產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國產(chǎn)車就是不能賣“高價”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個車，甚至碰都沒碰過，就開始了各種否定。
動力：動力方面對于我一個新手綽綽有余了，還是那句話，在不損失燃油經(jīng)濟(jì)型情況下，能應(yīng)付日常生活就夠了，咱又不飆車是不？相信買三胖的車主也不是買來飆的吧，動力偶爾油門到底能超個公交和拖掛車就夠了。
操控：
操控很不錯，畢竟是由前寶馬M系列團(tuán)隊調(diào)教，如果換成獨(dú)懸，那就更完美了！
油耗：目前1萬5千余公里，從未清零，表顯5.9。實(shí)際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn)，口算了下，和表顯差不多。當(dāng)然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個油。應(yīng)該不算高吧？不過我在網(wǎng)上看到，有車友2萬多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來的。
舒適：觀致的底盤偏硬，走爛路舒適性大打折扣，而我經(jīng)常走爛路，而且是稀爛的路，悲催啊。要加分的是，隔音好，座椅也非常舒服，柔軟度非常合適且包裹性非常好，用親戚朋友的話說就是，把你整個人包起來了。后排我坐得非常少，沒法跟別的車比較，有興趣的朋友可以去試乘感受。還有，偶然一次發(fā)現(xiàn)，觀致雖然是板懸，但有一個非常強(qiáng)大之處，就是，后面兩個輪子停的位置一高一低，但是車身確非常平穩(wěn)，就像停在平坦的地方一樣。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，內(nèi)飾做工，安全性。
缺點(diǎn)：后懸是扭力梁懸掛，調(diào)教的很不錯，過彎很穩(wěn)，路面感很清晰，但是舒適性較獨(dú)立懸掛差一點(diǎn)
外觀：外觀可以好不夸張的，絕對是國產(chǎn)車型中最漂亮的，沒有之一，越看越好看，白看不厭，騷紅的車身，誘人的尾部，很有層次，很有質(zhì)感，長長引來眾人圍觀詢問，還有的甚至跟在車后看半天的，哈哈，都說不像十幾萬的車，很有面子，但是還是說明觀致知名度不高啊，別人都不認(rèn)識，希望觀致快快成長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，簡單，各功能區(qū)劃分明確，很有大眾車的味道，遵循簡單就是美得思路，很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩，大面積的搪塑材料，很有高級版，各按鍵也很有質(zhì)感，拼接座椅的真皮也很細(xì)膩，觸感很好，給人高檔車的感覺，內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕，很上檔次，讓人愛不釋手。
空間：橫向很好，縱向夠用，橫向后排坐3個人很寬敞,軸距在緊湊級里算長的，實(shí)際看上去車顯的很修長，但是坐進(jìn)去之后，頭部空間1拳多，腿部空間也夠。
配置：花一個合資車的錢買輛國產(chǎn)車，很多人可能不理解，這也包括家里人，再加上本地沒有4S店，更是使很多人反對。但最后還是堅持了自己的想法，看看觀致紅點(diǎn)大獎，歐洲五星，各大工程師嘔心瀝血的作品，全系標(biāo)配的馬牌輪胎，鈑金厚實(shí)，關(guān)門聲厚重，都給人以安全感，再看看神車簡配，最終還是選擇了觀致，也是出于對國產(chǎn)品牌的信任，雖然品牌不是很知名，但是我覺得觀致還是挺厚到的，再加上不小的優(yōu)惠，我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動力：動力系統(tǒng)是痛點(diǎn)，主要是雙離合變速箱，感覺低轉(zhuǎn)換擋邏輯的設(shè)置讓車開起來有時顯得慌亂，有點(diǎn)像新手開手動擋，20-40碼速度左右下一個較長坡時，轉(zhuǎn)速居然要拉的很高。但在高速過程中動力又非常順暢，真是兩種截然不同的性格！總之，動力系統(tǒng)的低速表現(xiàn)需要提高的空間大。
操控：
操控是觀致的特長，因為車身低矮，寬度足夠，所以操控很厲害，在高速上單手抓方向盤跑到120公里一點(diǎn)問題都沒有，非常穩(wěn)。比較高的速度過急彎也沒有明顯的側(cè)傾，開著很有信心。
油耗：油耗情況。現(xiàn)在車子已經(jīng)5000多公里了，前面2000多公里的綜合油耗是6.6個，路況總體比較好，高速占了四分之一，其余的市區(qū)和城郊道路各一半吧，僅供參考。有一次跑高速，把油耗清零，結(jié)果150多公里表顯油耗4.9個。對一個1.36噸的自動擋車型來說，這個油耗還是非常滿意的。
舒適：首先說隔音吧，那很棒，必須給五星，做在車內(nèi)關(guān)上那厚重的車門，在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，開起來靜音性在同級別絕對也是名列前茅，很有高級感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點(diǎn)點(diǎn)，但是為了操控，肯定有取舍，要想舒適可以考慮觀致SUV，據(jù)說懸掛重新調(diào)教，調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短，跑長途時間長了可能有點(diǎn)累。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：中配后視鏡不能折疊，被刮了好多次。車漆修復(fù)太貴了，400大洋一個面，補(bǔ)漆加修復(fù)鈑金，500大洋。第一次被刮修了下，后來就再沒去修了，以至于現(xiàn)在車身滿是傷疤。地盤偏低，托了好多次底，心塞。
外觀：見仁見智的問題，沒什么好說的。
內(nèi)飾：中控臺、門上、檔把旁大面積搪塑工藝軟性材料，門上手肘的地方、方向盤、座椅（大部分）都是真皮包裹，可見的塑料件真的不多。樓主塑料件犀牛皮材料已經(jīng)全副武裝好了，估計能撐到車報廢為止。中控8英寸彩色大屏，顏色及分辨率很正，速度還可以，屏幕是磨砂質(zhì)感的，導(dǎo)航地圖的確有點(diǎn)舊了，期待逸云2.0系統(tǒng)早早的更新吧。座椅方面前面包裹性不錯，后面座椅的確有點(diǎn)稍微偏硬了，但不過不知道為何，我很享受這種質(zhì)感，跑起來特能體現(xiàn)車的整體性（可能多少有點(diǎn)愛屋及烏的心里吧哈哈），其余的方面最讓我和LD不爽的地方莫過于座椅角度調(diào)節(jié)的旋鈕了（高配表示買不起有木有），太澀，難擰。到此沒提到的基本都是優(yōu)秀++。
空間：1839的寬度加上2690的軸距和同級別車型去對比一下你就知道了。
配置：說到觀致，多數(shù)人會說太貴了，性價比太低云云。但是，我認(rèn)為，一個車的性價比，應(yīng)該是性能價格比，而不是配置價格比。觀致的綜合素質(zhì)沒得說，所以我覺得觀致的性價比是不錯的，至少比神車性價比高。觀致賣得不好，我覺得有兩個重要的原因，一個是4S店太少，另一個是，絕大多數(shù)人接受不了“高價”的國產(chǎn)車，哪怕車綜合性能再好，國產(chǎn)車就是不能賣“高價”。所以，經(jīng)�？梢钥吹接行┤�，根本就不了解這個車，甚至碰都沒碰過，就開始了各種否定。
動力：動力這個方面還真不好怎么描述，反正就是1.6自吸動力是夠用的。如果要做對比的話，比神車速騰1.6自吸加速要快。另外變速箱方面，一提到雙離合，大多數(shù)人第一反正可能是頓挫。但實(shí)事是，正常加速換檔非常平順，感覺不到換檔。不過在嚴(yán)重堵車走走停停的時候，偶爾會有頓挫。要完全消除頓挫，我覺得目前可能做不到，cvt、at也做不到。因為自動變速箱做不到完全理解你的駕駛意圖。
操控：
操控很不錯，畢竟是由前寶馬M系列團(tuán)隊調(diào)教，如果換成獨(dú)懸，那就更完美了！
油耗：目前1萬5千余公里，從未清零，表顯5.9。實(shí)際油耗的話，一般200塊跑600公里多一點(diǎn)點(diǎn)，口算了下，和表顯差不多。當(dāng)然，我城郊跑得多，40%？應(yīng)該差不多吧。夏天來了，要帶空調(diào)跑了，5.9這個數(shù)字要保不住了。一同事，也是五門版，1.6L自吸，基本上下班跑，純市區(qū)，8個油。應(yīng)該不算高吧？不過我在網(wǎng)上看到，有車友2萬多公里平均油耗5.5，不知道怎么跑出來的。
舒適：舒適性方面在買車時候就知道了三胖的懸掛式偏硬了，過減速坎的時候比較明顯，建議車主可以把胎壓降到2.4左右。
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