一鍵砍遍全城
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寶馬3系GT
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平常駕駛基本用舒適模式，動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)足夠用了，變道超車一踩就有，絲毫沒覺得這是一部車身長度超過4.8米重量超過1.8噸的大車；唯一一次SPORT模式，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速就到4000了，推背感強(qiáng)烈，磨合期不敢多踩，但試過一次也就清楚這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力了，和寶馬老直六N52相比這個(gè)4缸甚至感覺更暴力，更直接。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，小3完全能夠滿足我的需要，平時(shí)大多時(shí)間用的普通模式，雖然起步稍微肉點(diǎn)，但提速快，超車更是不在話下，節(jié)能模式?jīng)]用過，運(yùn)動(dòng)模式開起來很爽，處于這個(gè)模式的時(shí)候，感覺整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞被激活，時(shí)刻處于蓄勢(shì)待發(fā)狀態(tài)，只要你敢踩油門，她就敢奮不顧身的朝前沖。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本來這2.0t地功率版書面數(shù)據(jù)只有三星吧，多的一醒是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪延遲很低，用的小號(hào)渦輪機(jī)，沒有自吸的低轉(zhuǎn)無力，也沒有什么渦輪增壓的渦輪延遲。加上zf8的換擋邏輯和速度以及平順，很舒心的動(dòng)力總成
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
