一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
寶馬3系GT
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京市華德寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
購(gòu)買商家
贛州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格37.68萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還行,就是上坡的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁,不過(guò)我也不追求什么速度。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為這是市面上同價(jià)位最好的動(dòng)力總成了：N20B20是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF的8AT縱置變速箱也是目前市面上能買到的最好的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配性也屬上佳。發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線表明，從1250轉(zhuǎn)開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出最大扭矩，所以雖然是低功率版本，但是低轉(zhuǎn)扭矩依然充沛，即使ECO模式，超車也比較利索，最高開(kāi)到120，動(dòng)力仍然源源不斷，尚未出現(xiàn)小排量增壓機(jī)的高速乏力現(xiàn)象。但sport模式并沒(méi)有特別的“人格分裂”，只是轉(zhuǎn)數(shù)一直在2500rpm以上，油門響應(yīng)速度的提升不如想象中那么顯著�？傮w來(lái)說(shuō)，應(yīng)付日常各種路況，動(dòng)力都絕對(duì)算得上充沛了。如果偶爾想爽一爽，估計(jì)選擇328或者335更能夠爽到位！
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為這是市面上同價(jià)位最好的動(dòng)力總成了：N20B20是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF的8AT縱置變速箱也是目前市面上能買到的最好的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配性也屬上佳。發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線表明，從1250轉(zhuǎn)開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出最大扭矩，所以雖然是低功率版本，但是低轉(zhuǎn)扭矩依然充沛，即使ECO模式，超車也比較利索，最高開(kāi)到120，動(dòng)力仍然源源不斷，尚未出現(xiàn)小排量增壓機(jī)的高速乏力現(xiàn)象。但sport模式并沒(méi)有特別的“人格分裂”，只是轉(zhuǎn)數(shù)一直在2500rpm以上，油門響應(yīng)速度的提升不如想象中那么顯著�？傮w來(lái)說(shuō)，應(yīng)付日常各種路況，動(dòng)力都絕對(duì)算得上充沛了。如果偶爾想爽一爽，估計(jì)選擇328或者335更能夠爽到位！
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格48.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為這是市面上同價(jià)位最好的動(dòng)力總成了：N20B20是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF的8AT縱置變速箱也是目前市面上能買到的最好的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配性也屬上佳。發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線表明，從1250轉(zhuǎn)開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出最大扭矩，所以雖然是低功率版本，但是低轉(zhuǎn)扭矩依然充沛，即使ECO模式，超車也比較利索，最高開(kāi)到120，動(dòng)力仍然源源不斷，尚未出現(xiàn)小排量增壓機(jī)的高速乏力現(xiàn)象。但sport模式并沒(méi)有特別的“人格分裂”，只是轉(zhuǎn)數(shù)一直在2500rpm以上，油門響應(yīng)速度的提升不如想象中那么顯著�？傮w來(lái)說(shuō)，應(yīng)付日常各種路況，動(dòng)力都絕對(duì)算得上充沛了。如果偶爾想爽一爽，估計(jì)選擇328或者335更能夠爽到位！
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，小3完全能夠滿足我的需要，平時(shí)大多時(shí)間用的普通模式，雖然起步稍微肉點(diǎn)，但提速快，超車更是不在話下，節(jié)能模式?jīng)]用過(guò)，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)起來(lái)很爽，處于這個(gè)模式的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞被激活，時(shí)刻處于蓄勢(shì)待發(fā)狀態(tài)，只要你敢踩油門，她就敢?jiàn)^不顧身的朝前沖。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖說(shuō)是320gt，但是184的馬力實(shí)際使用起來(lái)很充足，這跟寶馬的動(dòng)力匹配很有關(guān)系，很搞笑，紅綠燈都是第一個(gè)出去的，滿意
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格49.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：320的動(dòng)力，舒適模式下其實(shí)還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)肉，運(yùn)動(dòng)模式就脫胎換骨了。考慮到日常不太可能常年用運(yùn)動(dòng)模式駕駛，對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有特別要求的人來(lái)說(shuō)，320完全足夠了，而對(duì)于每次開(kāi)車都喜歡激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)，還是咬咬牙上28吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2019款 320i 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2019款 320i 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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蔚攬
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阿特茲
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博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
