一鍵砍遍全城
smart fortwo
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
女生最?lèi)?ài)（372）+1 想擁有（163）+1 都市白領(lǐng)最?lèi)?ài)（130）+1 可愛(ài)（125）+1 內(nèi)飾氛圍好（95）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用偏高（509）+1 價(jià)格偏高（50）+1 配置太低（22）+1 售價(jià)太高（4）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2011款 1.0L MHD 硬頂標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)小 好停車(chē) 空間不小 動(dòng)力市區(qū)走走不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：可以多幾點(diǎn)��？變速箱是哪位工程師設(shè)計(jì)的？你過(guò)來(lái)，我保證不打死你。皮帶又是誰(shuí)設(shè)計(jì)的？暖水閥呢？半軸油封呢？機(jī)頭底封呢？電子扇呢？靠，沒(méi)完沒(méi)了的召回啊。
外觀(guān)：從小就很喜歡小巧的汽車(chē)，一眼就看上了smart的可愛(ài)的外觀(guān)，像一個(gè)小精靈一樣，小巧，靈活，如同我兒時(shí)的玩具一般，并且，讓人有一種回到童年的感覺(jué)，如同這就是我生命里注定的那部車(chē)一般。外觀(guān)很流暢。充滿(mǎn)了美感。雖然小但是也是充滿(mǎn)了靈動(dòng)的元素，車(chē)門(mén)的無(wú)框設(shè)計(jì)。讓人有一種跑車(chē)的體驗(yàn)，雖然只是一款微型車(chē)，但是，外觀(guān)上讓人覺(jué)得駕車(chē)者的品味和生活的樂(lè)趣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比而言，有點(diǎn)單調(diào)，但是一切都還好，畢竟是款微型車(chē)，麻雀雖小五臟俱全。小巧靈活是最大優(yōu)勢(shì)，將空間性發(fā)揮到極致，在有限的空間里，盡量的去合理的設(shè)計(jì)。這款車(chē)城市里使用是足夠的。
空間：2個(gè)人夠用。4個(gè)人后箱也能擠。不關(guān)后門(mén)6個(gè)人也坐過(guò)。
配置：相對(duì)于車(chē)的小，價(jià)格可能會(huì)讓很多人接受不了。畢竟是款2座的微型車(chē)，12萬(wàn)接近13萬(wàn)的價(jià)格可以買(mǎi)一部合資的緊湊級(jí)轎車(chē)了，但是畢竟是巴博斯畢竟是Smart一款小精靈，如同童年圓夢(mèng)一般，也會(huì)去得到它。所以這個(gè)價(jià)格還是可以接受的畢竟是童年的一個(gè)夢(mèng)。
動(dòng)力：雖然只有1.0的排量但是，足夠輕的車(chē)身，小巧的外觀(guān)，以及良好的操控性彌補(bǔ)了不足，雖然去起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)頓挫感，但是一旦跑起來(lái)以后，整個(gè)車(chē)就顯得十分的流暢，在各種路況環(huán)境下都能充分的顯示出車(chē)小動(dòng)力足夠的優(yōu)勢(shì)，雖然只有1.0但是70匹馬力在城內(nèi)道路是綽綽有余。
操控：
城市內(nèi)開(kāi)，1擋行程太長(zhǎng)，到20公里時(shí)速才換2擋，好了，到32公里時(shí)速再換3檔...尼瑪腦殘?jiān)O(shè)計(jì)師啊，好好的鋼感情全都從2擋齒輪刮到1擋去了，腫么這樣匹配啊，結(jié)果是前3擋非常的頓挫...藤原豆腐店，如果用這個(gè)上秋名山，1箱豆腐上去，估計(jì)是2箱豆腐花下來(lái)！ 2擋行程太短也影響了 0 100 加速成績(jī)，這個(gè)2樓測(cè)試成績(jī)曲線(xiàn)就可以看到鳥(niǎo)。AMT 5擋，還湊活吧，就是換檔耗時(shí)太長(zhǎng)了，權(quán)當(dāng)比4AT好點(diǎn)。有一個(gè)蛋比較疼的問(wèn)題是，ECO功能，就是屁股上標(biāo)的MHD。什么？空調(diào)內(nèi)循環(huán)不能記憶，必須每次按一下？這個(gè)問(wèn)題都還沒(méi)有ECO問(wèn)題有深度，忽略不計(jì)算了。聽(tīng)說(shuō)這個(gè)MHD Micro Hybrid Drive 很牛逼，省油8～10%的樣子，說(shuō)白了，就是個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。你說(shuō)你會(huì)啟停就算了，可偏偏是踩剎車(chē)時(shí)速10公里以下，就停了，松開(kāi)剎車(chē)，咣當(dāng)一聲響，整個(gè)車(chē)像抽風(fēng)一樣，一陣抽搐，發(fā)動(dòng)機(jī)又啟動(dòng)了。呢瑪不關(guān)閉這個(gè)功能，在首堵這個(gè)3，4，5環(huán)停車(chē)場(chǎng)，一個(gè)路上要發(fā)神經(jīng)百九十多次。這個(gè)功能還不可以永久關(guān)閉，每次著車(chē)都是默認(rèn)打開(kāi)。
油耗：作為一款2人座小車(chē)，油耗可圈可點(diǎn)，基本上百公里的油耗都不會(huì)超過(guò)6個(gè)的樣子，平均加一次油可以跑半個(gè)多月，非常的省油方便，而且因?yàn)檐?chē)小，像夏天天氣比較熱的時(shí)候，很容易找一個(gè)小樹(shù)蔭就能將車(chē)停下，不需要太多面積的遮擋，就能確保車(chē)內(nèi)溫度不會(huì)太高，從而浪費(fèi)太多的汽油。
舒適：過(guò)大車(chē),被大車(chē)過(guò)的時(shí)候,有點(diǎn)飄,其他還好, 一路155~160公里時(shí)速，開(kāi)著挺穩(wěn)的。就是過(guò)減速帶，非常蛋疼，懸掛硬的要命。收費(fèi)站前后，隧道前后的加速帶，震得哥奶子都掉了出來(lái)，2個(gè)蛋都震裂了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2013款 1.0T 硬頂激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活，非常好停車(chē)，外觀(guān)非常漂亮
缺點(diǎn)：噪聲略大、異響較多
外觀(guān)：雖然smart要換代了，但個(gè)人還是更喜歡13款，換代后感覺(jué)失去了smart小巧的那種玲瓏感覺(jué)
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點(diǎn)，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒(méi)后悔選擇他》
空間：空間大 真心大 科比接近兩米的個(gè)頭都可以 兩個(gè)人乘坐挺寬敞的 后備箱一般 放點(diǎn)小東西還行 不指望他拉貨拉人
配置：感覺(jué)這車(chē)沒(méi)有性?xún)r(jià)比吧
動(dòng)力：很奇怪，我買(mǎi)的是13款硬頂激情版1.0，為何所有選項(xiàng)里都沒(méi)有這一項(xiàng)呢，所以選擇了個(gè)1.0T，1.0排量市區(qū)完全夠用，長(zhǎng)途最高車(chē)速跑過(guò)140+
操控：
懸掛比較硬，指向精準(zhǔn)，60公里時(shí)速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾很小，4個(gè)輪子在車(chē)身4個(gè)角上，而且也是后輪驅(qū)動(dòng)，在這個(gè)價(jià)位，根本找不到一輛后置后驅(qū)的車(chē)型了。前輪175，后輪195，輪胎算是比較寬的了，畢竟也就是1.0的排量。操控性很不錯(cuò)，怎么說(shuō)也是奔馳出品，軸距短，車(chē)子非常的靈活，在市區(qū)開(kāi)是一件非常舒服的事情。
油耗：240元油錢(qián)能跑500+公里（指長(zhǎng)途），長(zhǎng)途油耗一般是5+，市區(qū)稍微正常開(kāi)都會(huì)上7+或者無(wú)限接近7
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說(shuō)是因?yàn)檐?chē)子軸距短，重心高，快速過(guò)彎防止側(cè)傾設(shè)計(jì)的，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰，說(shuō)直白通俗點(diǎn)就是硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是車(chē)小好停車(chē)，不愧為“停車(chē)王”的稱(chēng)號(hào)，去胡同，在商場(chǎng)地庫(kù)，完全不需要停車(chē)位，只要有巴掌大的一點(diǎn)空地就能把車(chē)停那，還不影響別人�。�！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)小車(chē)的變速箱，1、沒(méi)有怠速，無(wú)論是前進(jìn)還是倒車(chē)，不給油不走。2、換擋速度不是一般的慢，頓挫感極強(qiáng)。只能靠熟悉后油門(mén)來(lái)適應(yīng)調(diào)整。
外觀(guān)：外貌是沒(méi)有衡量標(biāo)準(zhǔn)的。情人眼里出西施，個(gè)人很喜歡smart討人喜歡的外形。
內(nèi)飾：除了充滿(mǎn)了塑料感以外沒(méi)有太多可以說(shuō)的，做工比不上個(gè)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)。
空間：SMART是兩人座的，所以雖然車(chē)小，但是乘坐的空間并不小，以我女朋友的標(biāo)準(zhǔn)，她坐在副駕駛腿能完完全全伸直就算寬敞�；旧�170的個(gè)兒不會(huì)覺(jué)得憋屈。至于儲(chǔ)物空間，SMART設(shè)計(jì)的比較合理，在有限的結(jié)構(gòu)里盡可能的給了多的儲(chǔ)物空間，去誑街購(gòu)物7、8個(gè)購(gòu)物袋不是問(wèn)題，但是非要裝行李箱還是算了吧。
配置：個(gè)人覺(jué)得作為一臺(tái)都市代步車(chē)，這個(gè)價(jià)格還是可以接受的，但是客觀(guān)來(lái)說(shuō)還是覺(jué)得價(jià)格稍微偏高了點(diǎn)。
動(dòng)力：1.0的發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)上班買(mǎi)用用,動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)夠用了,在高速上跑個(gè)100多也是小意思,就是加速會(huì)慢一些.
操控：
方向偏沉，原地打方向有些費(fèi)力。懸架硬，過(guò)彎支撐較好，過(guò)減速帶就算了吧。后驅(qū)容易轉(zhuǎn)向過(guò)度，回把方向就好了。別太快，容易翻。
油耗：目前跑了1萬(wàn)4千多公里，具體也沒(méi)太自己算。主要是城市擁堵路段，大約在七7個(gè)左右吧，挺高的了。提車(chē)后從上海開(kāi)回青島，在加油站加滿(mǎn)約200塊，開(kāi)到油表亮燈，一共六百多公里，全程90-100km/h，看來(lái)還是跑高速省油。
舒適：Smart就是臺(tái)塑料車(chē)，他和玩具車(chē)和樂(lè)高的質(zhì)感沒(méi)什么太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別那應(yīng)該就是樂(lè)高要比Smart硬。他的軸距短、懸掛硬。平時(shí)帶點(diǎn)速度過(guò)彎的時(shí)候，你能感受到車(chē)體的扭曲，也許因?yàn)槲矣小叭疤齑啊边@個(gè)塑料車(chē)頂，感覺(jué)小mart的車(chē)身剛性不是很強(qiáng)。平時(shí)硬邦邦的懸掛在彎道里會(huì)有很明顯的側(cè)傾（車(chē)體重心過(guò)高）、加速時(shí)會(huì)抬頭、減速時(shí)會(huì)點(diǎn)頭。開(kāi)起車(chē)來(lái)路面顛簸感特別強(qiáng)，過(guò)減速帶的時(shí)候更是糾結(jié)。有時(shí)候覺(jué)得要是不系好安全帶人就會(huì)像坐在滾筒洗衣機(jī)里被扔來(lái)扔去（逼得你不得不系安全帶，當(dāng)然車(chē)輛在行駛時(shí)不系上安全帶本來(lái)就是一件很愚蠢的事情所以也沒(méi)有必要采取這種“安全保障措施“吧），發(fā)動(dòng)機(jī)就在屁股下后方，車(chē)內(nèi)噪音隨著車(chē)速的提高飆升，好笑的是在這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都被頻率不變的引擎聲給淹沒(méi)。有可能你覺(jué)得這是件好事，但讓我告訴你，這臺(tái)引擎的聲音真的不那么好聽(tīng)（但在高轉(zhuǎn)速時(shí)有種寶馬直列6缸的感覺(jué)）時(shí)間長(zhǎng)了，陪伴著你被車(chē)身抖動(dòng)導(dǎo)致的身體疲勞，聽(tīng)覺(jué)疲勞也成了每天行駛的一部分。當(dāng)你覺(jué)得你的聽(tīng)覺(jué)疲勞剛剛習(xí)慣下來(lái)，不久你就會(huì)開(kāi)始覺(jué)得視覺(jué)疲勞，內(nèi)飾的做工和用料，摸著良心說(shuō)還不如一些國(guó)產(chǎn)品牌，當(dāng)然你也會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的進(jìn)口代步小車(chē)你要他那么多干什么，但是時(shí)間久了車(chē)子各個(gè)角落里傳出嘰嘰喳喳的松脫摩擦聲讓你崩潰（車(chē)內(nèi)的安全帶上的塑料殼子有松動(dòng)，后來(lái)是自己再敲上去的）。高速行駛時(shí)如果旁邊駛過(guò)一臺(tái)“大車(chē)”（對(duì)于Smart來(lái)說(shuō)3系就算大）你會(huì)被他的氣流影響，微微發(fā)晃。沒(méi)有別人的氣流，你會(huì)被側(cè)風(fēng)吹得左搖右擺，而有時(shí)候在逆風(fēng)行駛時(shí)還會(huì)有被制動(dòng)的感受（車(chē)身雖小，空氣阻力缺不�。�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2016款 0.9T 66千瓦敞篷鋒型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買(mǎi)商家
西安新豐泰之星汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格20.60萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好玩，非常好玩
缺點(diǎn)：開(kāi)蓬不是一鍵式，二段需手動(dòng)
外觀(guān)：拉風(fēng)
內(nèi)飾：拉風(fēng)
空間：乘坐空間巨大、后備箱相對(duì)小
配置：看錢(qián)包，沒(méi)有真正的性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：起步油門(mén)略停頓，然后源源不斷
操控：
靈活機(jī)動(dòng)，但不會(huì)過(guò)
油耗：很低，平路3-4、上山5-9、下山0
舒適：很好很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2016款 1.0L 52千瓦灰行俠特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買(mǎi)商家
佛山中升之星汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)拉風(fēng)，空間不錯(cuò)，高速穩(wěn)定性出乎意料。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較廉價(jià)，隔音不太好，動(dòng)力還是0.9T的比較好。
外觀(guān)：外觀(guān)拉風(fēng)。做工車(chē)漆：?jiǎn)」饣液軒�，看到新月白配啞光灰的也很帥�?/span>
配置：性?xún)r(jià)比比較低，不過(guò)絕對(duì)有自己的特色，家里以后肯定會(huì)有一輛smart。選裝配置：灰行俠沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，沒(méi)有倒車(chē)影像，還是比較郁悶的。自己加裝費(fèi)用不低。標(biāo)配配置：中控還可以，沒(méi)有中央扶手比較糾結(jié)。車(chē)燈很帥！
舒適：底盤(pán)給的信心不錯(cuò)。噪音控制：平時(shí)開(kāi)，隔音稍差，風(fēng)噪和底盤(pán)噪音較大。高速之后噪音增加的不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2013款 1.0T 硬頂激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的真的不止一點(diǎn) 要說(shuō)最突出的絕對(duì)是外觀(guān)
缺點(diǎn)：舒適性差 噪音響
外觀(guān)：外觀(guān)可以說(shuō)是這輛車(chē)最大的亮點(diǎn)了，非常的搶眼！嬌小的車(chē)身可以在老遠(yuǎn)的地方就可以發(fā)現(xiàn)這是一輛smart�；旧献叩侥抢�，路上人們的目光就到那里，回頭率真是非常的高。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點(diǎn)，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒(méi)后悔選擇他》
空間：看起來(lái)小巧 但是內(nèi)部空間做人~~~我曾經(jīng)帶過(guò)一個(gè)250斤的同事，體型可想而知 上車(chē)之前他還不好意思 說(shuō)怕坐不下 等上了車(chē)他很吃驚 說(shuō) 居然這么寬敞~~~說(shuō)富裕很多有些夸張 但是他坐下以后再在地上放個(gè)書(shū)包也不會(huì)覺(jué)得礙事 沒(méi)錯(cuò) 就是這么寬敞
配置：感覺(jué)這車(chē)沒(méi)有性?xún)r(jià)比吧
動(dòng)力：渦輪增壓非常給力，只要敢給地板油，車(chē)子推背感還是有滴。。變速箱，誒，還是不吐槽了。。
操控：
維持了德法系車(chē)一貫的操控特征 指向足夠精準(zhǔn) 方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位 尤其是在車(chē)速逐漸的提升過(guò)程中 會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)有重量上的變化 駕駛起來(lái)很有樂(lè)趣
油耗：長(zhǎng)途遠(yuǎn)征過(guò)西藏和珠峰大本營(yíng)，百公里油耗3.5L。市區(qū)內(nèi)開(kāi)開(kāi)平均百公里5L左右。
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說(shuō)是因?yàn)檐?chē)子軸距短，重心高，快速過(guò)彎防止側(cè)傾設(shè)計(jì)的，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰，說(shuō)直白通俗點(diǎn)就是硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2013款 1.0T 敞篷激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很好看�？臻g特別大。1.0T動(dòng)力提升很多、敞篷回頭率非常高
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)太貴太貴了，A保1200+，B保2200+。小刮擦沒(méi)個(gè)三五千下不來(lái)。另外舒適性確實(shí)比較差，座椅硬，換擋頓挫感強(qiáng)，噪音很大，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得很疲勞。
外觀(guān)：沒(méi)的說(shuō)，自己感覺(jué)非常漂亮，我這是白車(chē)身紅頂敞篷，覺(jué)得還是比較拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：湊湊活活，我這頂配，椅子是皮的，但其他地方全是布的。雨刮、大燈是自動(dòng)的，后視鏡防炫目、空調(diào)都是手動(dòng)的。座椅只能前后調(diào)節(jié)，不能上下調(diào)，方向盤(pán)完全不能調(diào)。頂配有導(dǎo)航、藍(lán)牙、DVD，但都沒(méi)啥用。椅子有電加熱�？傮w來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，比較可愛(ài)，但和豪華一定不沾邊。
空間：空間絕對(duì)夠用了。本人190還有富余空間
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)覺(jué)得性?xún)r(jià)比確定挺低，這車(chē)14年買(mǎi)的，優(yōu)惠完16.68萬(wàn)，送了一大堆贈(zèng)品，有油卡、保養(yǎng)等等。今年咨詢(xún)了一下二手車(chē)商，能賣(mài)8.6左右，折了一半。我還有輛10年的高爾夫頂配，當(dāng)時(shí)也是16.68萬(wàn)，到現(xiàn)在開(kāi)了17萬(wàn)多了，也是能賣(mài)8.6萬(wàn)，倆車(chē)差了4年，公里數(shù)差了十多萬(wàn)，二手車(chē)殘值一樣。另外，這車(chē)保養(yǎng)太貴太貴了，進(jìn)一次四兒子店沒(méi)個(gè)一千大幾出不來(lái)。去年在高速上不小心撞了條野狗，前保險(xiǎn)杠的下沿碎了點(diǎn)，日行燈當(dāng)啷下來(lái)了，其他地方?jīng)]毛病。去四兒子店里定損，報(bào)價(jià)24000��！說(shuō)蒸發(fā)箱看不出有問(wèn)題，也沒(méi)損傷痕跡，但為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，還是換了吧…………這邏輯，我也是醉了。對(duì)了，這車(chē)好像不能做鈑金，和手機(jī)一樣，壞了直接換殼，那價(jià)格，杠杠的。
動(dòng)力：還是很滿(mǎn)意這款三菱的3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，提速很猛，排氣聲音也不錯(cuò)，在城市里穿行感覺(jué)很爽。高速上最快跑到過(guò)150，感覺(jué)還能再快，但沒(méi)敢繼續(xù)了，有點(diǎn)飄了。
操控：
因?yàn)檩S距很短，所以操控還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)虛位也在合理范圍內(nèi)，基本上可以說(shuō)指哪打哪。但因?yàn)檐?chē)身較輕且重心高的緣故，在高速上還是有點(diǎn)飄，100以?xún)?nèi)還好，過(guò)了120就比較明顯了，尤其是過(guò)大車(chē)和在橋面上的時(shí)候，尤其明顯。
油耗：平時(shí)加95的油，基本上加滿(mǎn)要180元左右，450公里油箱報(bào)警，完全跑空的話(huà)能跑500公里。算了算，大概6個(gè)油左右。我開(kāi)車(chē)算是比較猛的那種，經(jīng)常3000多轉(zhuǎn)。如果省著開(kāi)，還能再低點(diǎn)。
舒適：這是我比較想吐槽的一點(diǎn)，人家說(shuō)這個(gè)車(chē)的駕駛舒適性和感覺(jué)與超跑有點(diǎn)類(lèi)似。這并不是夸這個(gè)車(chē)，而是說(shuō)這車(chē)開(kāi)著有多難受，別以為超跑開(kāi)著都特舒服。首先，這車(chē)的油門(mén)剎車(chē)踏板踩上去的感覺(jué)和普通車(chē)完全不一樣，我十多年的老司機(jī)了，第一次開(kāi)這個(gè)車(chē)竟然有種不會(huì)開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，都很沉，尤其是剎車(chē)踏板，必須后腳跟離地，用踹的才行。頭一次開(kāi)必須適應(yīng)適應(yīng)。其次，這車(chē)的變速箱是AMT的，所以換擋的感覺(jué)也和普通自動(dòng)擋完全不一樣，在升檔的時(shí)候，腳下必須模仿手動(dòng)擋松點(diǎn)油門(mén)，否則頓挫感非常強(qiáng)。想超車(chē)的時(shí)候，如果希望將擋，也最好手動(dòng)降，如果單純深踩油門(mén)想靠變速箱自動(dòng)將擋，你就等去吧，等他反應(yīng)過(guò)來(lái)，可能也錯(cuò)過(guò)超車(chē)時(shí)機(jī)了，真有一種越踩越不動(dòng)的感覺(jué)。最后，由于這車(chē)開(kāi)著很刺激，但時(shí)間長(zhǎng)了就很容易造成疲勞的感覺(jué)，就覺(jué)得開(kāi)這個(gè)車(chē)不由自主的老是想飆一飆，很難讓人放松下來(lái)，再加上轟隆隆的后置發(fā)動(dòng)雞和硬邦邦的懸掛，使得這車(chē)刺激有余，舒適不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：壓馬路神器，停車(chē)方便，省油，引人注目外形獨(dú)特，可以這么形容：“20萬(wàn)以下的豪車(chē)”
缺點(diǎn)：實(shí)際油耗和官方數(shù)據(jù)相差很大
外觀(guān)：外觀(guān)非常小巧可愛(ài)，平時(shí)去上班經(jīng)常有目光注視，還有好多人問(wèn)我這老年代步車(chē)多少錢(qián)……感覺(jué)用料還是很好的，畢竟維修很貴，最先就是奔著外觀(guān)去看的車(chē)
內(nèi)飾：除了充滿(mǎn)了塑料感以外沒(méi)有太多可以說(shuō)的，做工比不上個(gè)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)。
空間：坐過(guò)這車(chē)的人都說(shuō)沒(méi)想到那么小個(gè)車(chē)?yán)锩孢@么寬敞。乘坐空間：駕乘空間沒(méi)的說(shuō)，我一米八坐副駕能把腳伸直。頭部空間不壓抑。駕駛時(shí)要稍微彎腰。因?yàn)楹笠曠R有點(diǎn)擋視線(xiàn)儲(chǔ)物空間：后備箱和駕駛室儲(chǔ)物空間也都很人性化，完全勝任。方向盤(pán)下有很深的儲(chǔ)物空間，手機(jī)錢(qián)包鑰匙門(mén)禁卡平常都放在這里，門(mén)板下能放兩瓶礦泉水，呵呵，就是常用的那個(gè)昆侖山。放行李：后備箱空間看起來(lái)不大，但是合理分配以后能裝很多東西。這么說(shuō)吧，開(kāi)這車(chē)去火車(chē)站接過(guò)人，兩個(gè)小行李箱塞后面沒(méi)問(wèn)題，拉過(guò)貨，六箱蘋(píng)果沒(méi)壓力。
配置：個(gè)人覺(jué)得作為一臺(tái)都市代步車(chē)，這個(gè)價(jià)格還是可以接受的，但是客觀(guān)來(lái)說(shuō)還是覺(jué)得價(jià)格稍微偏高了點(diǎn)。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力是足夠的，擋內(nèi)加速能力比較突出
操控：
這車(chē)操控還好，轉(zhuǎn)彎要注意點(diǎn)別太快，不然傾側(cè)比較嚴(yán)重，沒(méi)什么安全感，不過(guò)底盤(pán)傳遞過(guò)來(lái)的韌性還是不錯(cuò)的，沒(méi)有其他小型車(chē)開(kāi)起來(lái)那么松散，雖然開(kāi)起來(lái)頓挫感十足，但是有點(diǎn)頓挫反而覺(jué)得有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性，雖然不能暴力駕駛，但這次操控性還是值得肯定的
油耗：油耗很低，基本上一箱油能跑450多，省的時(shí)候可以到500公里。
舒適：Smart就是臺(tái)塑料車(chē)，他和玩具車(chē)和樂(lè)高的質(zhì)感沒(méi)什么太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別那應(yīng)該就是樂(lè)高要比Smart硬。他的軸距短、懸掛硬。平時(shí)帶點(diǎn)速度過(guò)彎的時(shí)候，你能感受到車(chē)體的扭曲，也許因?yàn)槲矣小叭疤齑啊边@個(gè)塑料車(chē)頂，感覺(jué)小mart的車(chē)身剛性不是很強(qiáng)。平時(shí)硬邦邦的懸掛在彎道里會(huì)有很明顯的側(cè)傾（車(chē)體重心過(guò)高）、加速時(shí)會(huì)抬頭、減速時(shí)會(huì)點(diǎn)頭。開(kāi)起車(chē)來(lái)路面顛簸感特別強(qiáng)，過(guò)減速帶的時(shí)候更是糾結(jié)。有時(shí)候覺(jué)得要是不系好安全帶人就會(huì)像坐在滾筒洗衣機(jī)里被扔來(lái)扔去（逼得你不得不系安全帶，當(dāng)然車(chē)輛在行駛時(shí)不系上安全帶本來(lái)就是一件很愚蠢的事情所以也沒(méi)有必要采取這種“安全保障措施“吧），發(fā)動(dòng)機(jī)就在屁股下后方，車(chē)內(nèi)噪音隨著車(chē)速的提高飆升，好笑的是在這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都被頻率不變的引擎聲給淹沒(méi)。有可能你覺(jué)得這是件好事，但讓我告訴你，這臺(tái)引擎的聲音真的不那么好聽(tīng)（但在高轉(zhuǎn)速時(shí)有種寶馬直列6缸的感覺(jué)）時(shí)間長(zhǎng)了，陪伴著你被車(chē)身抖動(dòng)導(dǎo)致的身體疲勞，聽(tīng)覺(jué)疲勞也成了每天行駛的一部分。當(dāng)你覺(jué)得你的聽(tīng)覺(jué)疲勞剛剛習(xí)慣下來(lái)，不久你就會(huì)開(kāi)始覺(jué)得視覺(jué)疲勞，內(nèi)飾的做工和用料，摸著良心說(shuō)還不如一些國(guó)產(chǎn)品牌，當(dāng)然你也會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的進(jìn)口代步小車(chē)你要他那么多干什么，但是時(shí)間久了車(chē)子各個(gè)角落里傳出嘰嘰喳喳的松脫摩擦聲讓你崩潰（車(chē)內(nèi)的安全帶上的塑料殼子有松動(dòng)，后來(lái)是自己再敲上去的）。高速行駛時(shí)如果旁邊駛過(guò)一臺(tái)“大車(chē)”（對(duì)于Smart來(lái)說(shuō)3系就算大）你會(huì)被他的氣流影響，微微發(fā)晃。沒(méi)有別人的氣流，你會(huì)被側(cè)風(fēng)吹得左搖右擺，而有時(shí)候在逆風(fēng)行駛時(shí)還會(huì)有被制動(dòng)的感受（車(chē)身雖小，空氣阻力缺不小）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2013款 1.0T 硬頂激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)比較可愛(ài)
缺點(diǎn)：一來(lái)是變速箱。。吐槽無(wú)力。。二是倒車(chē)?yán)走_(dá)缺失（可能跟發(fā)動(dòng)機(jī)在尾部有關(guān)？）車(chē)雖然好停，但老婆倒起車(chē)來(lái)還是心慌慌，基本能直著開(kāi)決不倒車(chē)。。
外觀(guān)：雖然smart要換代了，但個(gè)人還是更喜歡13款，換代后感覺(jué)失去了smart小巧的那種玲瓏感覺(jué)
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點(diǎn)，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒(méi)后悔選擇他》
空間：仁者見(jiàn)仁的事情，做兩個(gè)人完全夠大，尤其副駕駛座椅后退到最后幾乎和D級(jí)車(chē)后排差不多了（稍微有點(diǎn)點(diǎn)夸張），但退到最后，坐姿不是很舒服
配置：感覺(jué)這車(chē)沒(méi)有性?xún)r(jià)比吧
動(dòng)力：很奇怪，我買(mǎi)的是13款硬頂激情版1.0，為何所有選項(xiàng)里都沒(méi)有這一項(xiàng)呢，所以選擇了個(gè)1.0T，1.0排量市區(qū)完全夠用，長(zhǎng)途最高車(chē)速跑過(guò)140+
操控：
操控怎么說(shuō)呢 如果論夾心塞縫由于其軸距短，車(chē)流中穿梭肯定很方便，但AMT變速箱剛上手還是需要適應(yīng)的，期初真的是很不習(xí)慣
油耗：240元油錢(qián)能跑500+公里（指長(zhǎng)途），長(zhǎng)途油耗一般是5+，市區(qū)稍微正常開(kāi)都會(huì)上7+或者無(wú)限接近7
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說(shuō)是因?yàn)檐?chē)子軸距短，重心高，快速過(guò)彎防止側(cè)傾設(shè)計(jì)的，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰，說(shuō)直白通俗點(diǎn)就是硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車(chē)超級(jí)方便
缺點(diǎn)：底盤(pán)及懸掛比較硬，過(guò)坎坷路面時(shí)較顛。
外觀(guān)：Smart Fortwo采用了雙色車(chē)身的設(shè)計(jì)。他的大燈總成里邊帶有透鏡，但并未配置氙氣光源，遠(yuǎn)近光也采用的分離式設(shè)計(jì)。燈光亮度尚可，且?guī)в写鬅舾叩驼{(diào)節(jié)功能外觀(guān)還是蠻可愛(ài)的，當(dāng)時(shí)也會(huì)有人覺(jué)得很丑，見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題
內(nèi)飾：Smart Fortwo的內(nèi)飾中并沒(méi)有十分花俏的設(shè)計(jì)，一切都非常簡(jiǎn)單。方向盤(pán)渦感非常不錯(cuò)，兩輻方向盤(pán)則采用了灰色飾板。不過(guò)沒(méi)有提供方向盤(pán)音響控制功能。可以連接usb。中控臺(tái)有一個(gè)小抽屜，可以打開(kāi)了放放油卡，或者別的小東西，還是很方便的。方向盤(pán)的左側(cè)和右側(cè)分別有兩個(gè)儲(chǔ)物空間，左邊的比較大，可以放大一些的東西，右邊的比較小，缺點(diǎn)是沒(méi)有蓋子，無(wú)法蓋起來(lái)。導(dǎo)致時(shí)間久了，里面會(huì)落滿(mǎn)灰塵，一般洗車(chē)的地方也會(huì)忽略這兩個(gè)地方的清洗。鑰匙的插孔很特別。在手剎的前面，這個(gè)我個(gè)人是非常喜歡的。
空間：別看車(chē)小，其實(shí)乘坐空間相當(dāng)充裕，坐進(jìn)去你就知道了，頭部空間超大的。坐姿高、視野好，腿放的也比較舒服，不會(huì)蜷著的。后備廂空間作為一款上下班用車(chē)來(lái)說(shuō)，足夠足夠了，平時(shí)逛個(gè)商場(chǎng)去個(gè)超市都不成問(wèn)題，還有個(gè)優(yōu)勢(shì)就是像SUV一樣空間的高度表現(xiàn)好，這是比轎車(chē)強(qiáng)的地方。而且整個(gè)車(chē)就一個(gè)廂，乘客廂和后備廂一體化，拿取東西方便得很，別的車(chē)都做不到這點(diǎn)喲，尤其是駕駛員和副駕駛要拿后備廂的東西，伸手即得。反正作為一款外表看上去這么萌Q的微微型車(chē)來(lái)說(shuō)，空間棒棒的。
配置：這車(chē)沒(méi)有性?xún)r(jià)比。。無(wú)論你是從品牌、做工、空間、配置、舒適程度來(lái)看都敗給了10萬(wàn)元的價(jià)格。不過(guò)Smart特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)、兩門(mén)兩座的布局，都讓他在汽車(chē)市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二。它好停車(chē)、油耗相對(duì)較低、安全性佳，符合我的用車(chē)需求，OK，它就是我的菜！
動(dòng)力：以前開(kāi)過(guò)的1.0排量的車(chē)只有微面，這車(chē)的動(dòng)力，比預(yù)期好太多了，本來(lái)就是買(mǎi)來(lái)代步的，但是動(dòng)力算是給了我一點(diǎn)小驚喜吧，起步超車(chē)，絕對(duì)不慢，上周末出了磨合期去跑了趟高速，跑到155的電子限速一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
操控：
操控靈活，方向盤(pán)精準(zhǔn)度挺高的，底盤(pán)夠硬，拐彎時(shí)側(cè)傾小。不過(guò)車(chē)的重心太高了，高速時(shí)如果有風(fēng)的話(huà)車(chē)身晃得厲害，尤其是側(cè)面受風(fēng)的時(shí)候，會(huì)被突然的一股風(fēng)吹跑偏。另外，底盤(pán)硬得壓坑過(guò)坎都哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)�，心疼不說(shuō)，顛得難受，要是連續(xù)路不平，那就是“只有我最搖擺”的嗨起來(lái)了。
油耗：一是跟油品有關(guān)系，本人就是在單位做油品質(zhì)量管理的，一年得經(jīng)手十幾萬(wàn)噸汽柴油，現(xiàn)在央企也不能保證油品來(lái)源就是自己的煉廠(chǎng)，煉廠(chǎng)也不能保證每個(gè)批次的油品質(zhì)量都一樣。小車(chē)挑油，加了不合規(guī)的油真心突突啊，出現(xiàn)過(guò)突然熄火的情況。二是跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，大腳油門(mén)大腳剎車(chē)肯定費(fèi)油。綜上兩點(diǎn)，我得油耗6升每百公里左右。
舒適：smart的舒適性怎么說(shuō)呢，基本沒(méi)有把，我覺(jué)得他就是一輛玩具車(chē)。他的軸距短懸掛硬，你如果過(guò)彎的時(shí)候開(kāi)的快一點(diǎn)，會(huì)有要翻車(chē)的感覺(jué)，過(guò)減速帶的時(shí)候，要做好屁股墊兩下的準(zhǔn)備，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樵诤蠓降脑�，所以一啟�?dòng)就會(huì)有轟隆的聲音，新車(chē)的時(shí)候比較小，時(shí)間久了就會(huì)越來(lái)越大。車(chē)子開(kāi)的快了以后，車(chē)內(nèi)的噪音也是和車(chē)速一起提高的。
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