一鍵砍遍全城
smart fortwo
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
女生最愛(ài)（372）+1 想擁有（163）+1 都市白領(lǐng)最愛(ài)（130）+1 可愛(ài)（125）+1 內(nèi)飾氛圍好（95）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用偏高（509）+1 價(jià)格偏高（50）+1 配置太低（22）+1 售價(jià)太高（4）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，實(shí)在是太低了，加200元能跑出500公里來(lái)
缺點(diǎn)：剎車感覺(jué)，行程有點(diǎn)大，座椅的包裹性和材質(zhì)差了些，娛樂(lè)系統(tǒng)有些單調(diào)。車的重心有點(diǎn)偏高，在速度超過(guò)40邁急彎的時(shí)候，感覺(jué)車輪打滑，主駕門上的可以放東西的空間太少。
外觀：從小就很喜歡小巧的汽車，一眼就看上了smart的可愛(ài)的外觀，像一個(gè)小精靈一樣，小巧，靈活，如同我兒時(shí)的玩具一般，并且，讓人有一種回到童年的感覺(jué)，如同這就是我生命里注定的那部車一般。外觀很流暢。充滿了美感。雖然小但是也是充滿了靈動(dòng)的元素，車門的無(wú)框設(shè)計(jì)。讓人有一種跑車的體驗(yàn)，雖然只是一款微型車，但是，外觀上讓人覺(jué)得駕車者的品味和生活的樂(lè)趣。
內(nèi)飾：還行
空間：smart就別談空間了，前排空間還是很大的這個(gè)是實(shí)話。
配置：相對(duì)于車的小，價(jià)格可能會(huì)讓很多人接受不了。畢竟是款2座的微型車，12萬(wàn)接近13萬(wàn)的價(jià)格可以買一部合資的緊湊級(jí)轎車了，但是畢竟是巴博斯畢竟是Smart一款小精靈，如同童年圓夢(mèng)一般，也會(huì)去得到它。所以這個(gè)價(jià)格還是可以接受的畢竟是童年的一個(gè)夢(mèng)。
動(dòng)力：雖然只有1.0的排量但是，足夠輕的車身，小巧的外觀，以及良好的操控性彌補(bǔ)了不足，雖然去起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)頓挫感，但是一旦跑起來(lái)以后，整個(gè)車就顯得十分的流暢，在各種路況環(huán)境下都能充分的顯示出車小動(dòng)力足夠的優(yōu)勢(shì)，雖然只有1.0但是70匹馬力在城內(nèi)道路是綽綽有余。
操控：
城市內(nèi)開(kāi)，1擋行程太長(zhǎng)，到20公里時(shí)速才換2擋，好了，到32公里時(shí)速再換3檔...尼瑪腦殘?jiān)O(shè)計(jì)師啊，好好的鋼感情全都從2擋齒輪刮到1擋去了，腫么這樣匹配啊，結(jié)果是前3擋非常的頓挫...藤原豆腐店，如果用這個(gè)上秋名山，1箱豆腐上去，估計(jì)是2箱豆腐花下來(lái)！ 2擋行程太短也影響了 0 100 加速成績(jī)，這個(gè)2樓測(cè)試成績(jī)曲線就可以看到鳥(niǎo)。AMT 5擋，還湊活吧，就是換檔耗時(shí)太長(zhǎng)了，權(quán)當(dāng)比4AT好點(diǎn)。有一個(gè)蛋比較疼的問(wèn)題是，ECO功能，就是屁股上標(biāo)的MHD。什么？空調(diào)內(nèi)循環(huán)不能記憶，必須每次按一下？這個(gè)問(wèn)題都還沒(méi)有ECO問(wèn)題有深度，忽略不計(jì)算了。聽(tīng)說(shuō)這個(gè)MHD Micro Hybrid Drive 很牛逼，省油8～10%的樣子，說(shuō)白了，就是個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。你說(shuō)你會(huì)啟停就算了，可偏偏是踩剎車時(shí)速10公里以下，就停了，松開(kāi)剎車，咣當(dāng)一聲響，整個(gè)車像抽風(fēng)一樣，一陣抽搐，發(fā)動(dòng)機(jī)又啟動(dòng)了。呢瑪不關(guān)閉這個(gè)功能，在首堵這個(gè)3，4，5環(huán)停車場(chǎng)，一個(gè)路上要發(fā)神經(jīng)百九十多次。這個(gè)功能還不可以永久關(guān)閉，每次著車都是默認(rèn)打開(kāi)。
油耗：作為一款2人座小車，油耗可圈可點(diǎn)，基本上百公里的油耗都不會(huì)超過(guò)6個(gè)的樣子，平均加一次油可以跑半個(gè)多月，非常的省油方便，而且因?yàn)檐囆�，像夏天天氣比較熱的時(shí)候，很容易找一個(gè)小樹(shù)蔭就能將車停下，不需要太多面積的遮擋，就能確保車內(nèi)溫度不會(huì)太高，從而浪費(fèi)太多的汽油。
舒適：過(guò)大車,被大車過(guò)的時(shí)候,有點(diǎn)飄,其他還好, 一路155~160公里時(shí)速，開(kāi)著挺穩(wěn)的。就是過(guò)減速帶，非常蛋疼，懸掛硬的要命。收費(fèi)站前后，隧道前后的加速帶，震得哥奶子都掉了出來(lái)，2個(gè)蛋都震裂了。
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形絕對(duì)亮點(diǎn)，可惜現(xiàn)在滿街都是了
缺點(diǎn)：變速箱在自動(dòng)模式下?lián)Q檔頓挫比較嚴(yán)重，升降檔不夠干凈利索，不過(guò)AMT的變速箱就是純機(jī)械的，談不上有多順暢，就是手動(dòng)變速箱的機(jī)械結(jié)構(gòu)加了自動(dòng)變速的程序，所以操作是自動(dòng)變速箱的操作方法，但是結(jié)構(gòu)上只能算是，半自動(dòng)變速箱，如果用普通的AT變速箱，可能油耗上不可能這樣低，但是這種變速箱用好了，還是很給力的，我自己一般開(kāi)車就是用手動(dòng)模式，掌握好換檔時(shí)機(jī)，動(dòng)力還是很順暢的，這種序列式的變速箱就是這樣，優(yōu)缺點(diǎn)特別鮮明。
外觀：外觀比較吸引眼球，來(lái)來(lái)往往的人都很關(guān)注，自己也覺(jué)得比較好看，就是車尾的造型簡(jiǎn)單了點(diǎn)，外觀這東西就是仁者見(jiàn)仁智著見(jiàn)智的東西，不做過(guò)多評(píng)價(jià)
內(nèi)飾：用料只能說(shuō)比較寒酸，不管歐洲賣多少錢，中國(guó)至少這個(gè)價(jià)位買個(gè)高爾夫應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題，但是smart上到處都是硬塑料，雖然裝配工藝還可以，但是用料確實(shí)不敢恭維。
空間：空間方面沒(méi)的說(shuō)，除了不能躺著 座椅放到最后都勾不到方向盤。
配置：一般吧，這個(gè)價(jià)位可以買到A級(jí)標(biāo)桿車高爾夫的中高配，或者A+級(jí)車速騰了，買這么個(gè)小車，確實(shí)需要很大的勇氣，后期保養(yǎng)很貴
動(dòng)力：我開(kāi)的是1.0的，個(gè)人覺(jué)得，沒(méi)必要上1.0T的（雖然我買車的時(shí)候沒(méi)有1.0T），因?yàn)闇u輪有遲滯，市區(qū)里很有可能就是30，40碼的速度，渦輪剛一啟動(dòng)，就到紅燈了，所以我覺(jué)得沒(méi)必要渦輪，渦輪來(lái)回啟動(dòng)確實(shí)比較費(fèi)，換了可就不好了，1.0的機(jī)器比較皮實(shí)，畢竟是自吸的車嘛，還有就是1.0T的確實(shí)要比1.0的市區(qū)油耗要高一些，其實(shí)想想買這個(gè)車的初衷就是省油，好停車，如果不省油了，就違背了自己當(dāng)初買車的初衷了，如果不在乎油耗，當(dāng)然無(wú)所謂，還有就是追求動(dòng)力的親們，你弄個(gè)1.0T也不可能飚車去啊，最起碼也得3.0T的是吧，還有就是如果有兩輛車的親們，也不會(huì)用這個(gè)車跑高速吧，跑高速1.0和1.0T的差別個(gè)人呢覺(jué)得也不是很大，1.0T的就是中后端比較有力，剩下的就都一樣了。
操控：
指向性還是可以的，就是圈數(shù)比較多，中間的曠量比較大，回正圈數(shù)過(guò)多，既然是小巧，就應(yīng)該方向很靈敏才對(duì)，過(guò)彎很有信心，基本是80碼的速度過(guò)60度以上的彎，側(cè)傾不嚴(yán)重，主要是比較短小的彈簧和偏硬的減震器，在爛路時(shí)候是一種煎熬，但是過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)確實(shí)起到了作用，后輪驅(qū)動(dòng)的車在上坡很給力，過(guò)彎的時(shí)候操控也很自如，確實(shí)驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪分開(kāi)是有好處的，大大提升操控極限和操控樂(lè)趣，還有就是跟四條馬牌輪胎有關(guān)系，感覺(jué)貼伏感非常好，地盤很穩(wěn)健，高速140，絲毫沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，就是風(fēng)燥有些大
油耗：市區(qū)里基本是5角一公里，最高沒(méi)有超過(guò)7角一公里，個(gè)人感覺(jué)買這個(gè)車就是省油，對(duì)得起這個(gè)油耗，高速大概是6角一公里，最多不超過(guò)8角一公里
舒適：遇到破損路和減速帶就是噩夢(mèng)，能從座位上顛起來(lái)，毫無(wú)舒適感可言，主要因?yàn)楸容^短小的彈簧和偏硬的減震器，再加上輪胎胎壁比較薄，加重了這種現(xiàn)象，座位對(duì)大腿的承托性也不是太好，尤其是高速，感覺(jué)大腿空空的很難受，再加上偏硬的座椅和偏薄的坐墊，跑起長(zhǎng)途比較受罪，尤其是腰部
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活機(jī)動(dòng),停車方便
缺點(diǎn)：變速箱在自動(dòng)模式下?lián)Q檔頓挫比較嚴(yán)重，升降檔不夠干凈利索，不過(guò)AMT的變速箱就是純機(jī)械的，談不上有多順暢，就是手動(dòng)變速箱的機(jī)械結(jié)構(gòu)加了自動(dòng)變速的程序，所以操作是自動(dòng)變速箱的操作方法，但是結(jié)構(gòu)上只能算是，半自動(dòng)變速箱，如果用普通的AT變速箱，可能油耗上不可能這樣低，但是這種變速箱用好了，還是很給力的，我自己一般開(kāi)車就是用手動(dòng)模式，掌握好換檔時(shí)機(jī)，動(dòng)力還是很順暢的，這種序列式的變速箱就是這樣，優(yōu)缺點(diǎn)特別鮮明。
外觀：外觀比較吸引眼球，來(lái)來(lái)往往的人都很關(guān)注，自己也覺(jué)得比較好看，就是車尾的造型簡(jiǎn)單了點(diǎn)，外觀這東西就是仁者見(jiàn)仁智著見(jiàn)智的東西，不做過(guò)多評(píng)價(jià)
內(nèi)飾：用料只能說(shuō)比較寒酸，不管歐洲賣多少錢，中國(guó)至少這個(gè)價(jià)位買個(gè)高爾夫應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題，但是smart上到處都是硬塑料，雖然裝配工藝還可以，但是用料確實(shí)不敢恭維。
空間：空間方面沒(méi)的說(shuō)，除了不能躺著 座椅放到最后都勾不到方向盤。
配置：一般吧，這個(gè)價(jià)位可以買到A級(jí)標(biāo)桿車高爾夫的中高配，或者A+級(jí)車速騰了，買這么個(gè)小車，確實(shí)需要很大的勇氣，后期保養(yǎng)很貴
動(dòng)力：我開(kāi)的是1.0的，個(gè)人覺(jué)得，沒(méi)必要上1.0T的（雖然我買車的時(shí)候沒(méi)有1.0T），因?yàn)闇u輪有遲滯，市區(qū)里很有可能就是30，40碼的速度，渦輪剛一啟動(dòng)，就到紅燈了，所以我覺(jué)得沒(méi)必要渦輪，渦輪來(lái)回啟動(dòng)確實(shí)比較費(fèi)，換了可就不好了，1.0的機(jī)器比較皮實(shí)，畢竟是自吸的車嘛，還有就是1.0T的確實(shí)要比1.0的市區(qū)油耗要高一些，其實(shí)想想買這個(gè)車的初衷就是省油，好停車，如果不省油了，就違背了自己當(dāng)初買車的初衷了，如果不在乎油耗，當(dāng)然無(wú)所謂，還有就是追求動(dòng)力的親們，你弄個(gè)1.0T也不可能飚車去啊，最起碼也得3.0T的是吧，還有就是如果有兩輛車的親們，也不會(huì)用這個(gè)車跑高速吧，跑高速1.0和1.0T的差別個(gè)人呢覺(jué)得也不是很大，1.0T的就是中后端比較有力，剩下的就都一樣了。
操控：
指向性還是可以的，就是圈數(shù)比較多，中間的曠量比較大，回正圈數(shù)過(guò)多，既然是小巧，就應(yīng)該方向很靈敏才對(duì)，過(guò)彎很有信心，基本是80碼的速度過(guò)60度以上的彎，側(cè)傾不嚴(yán)重，主要是比較短小的彈簧和偏硬的減震器，在爛路時(shí)候是一種煎熬，但是過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)確實(shí)起到了作用，后輪驅(qū)動(dòng)的車在上坡很給力，過(guò)彎的時(shí)候操控也很自如，確實(shí)驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪分開(kāi)是有好處的，大大提升操控極限和操控樂(lè)趣，還有就是跟四條馬牌輪胎有關(guān)系，感覺(jué)貼伏感非常好，地盤很穩(wěn)健，高速140，絲毫沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，就是風(fēng)燥有些大
油耗：市區(qū)里基本是5角一公里，最高沒(méi)有超過(guò)7角一公里，個(gè)人感覺(jué)買這個(gè)車就是省油，對(duì)得起這個(gè)油耗，高速大概是6角一公里，最多不超過(guò)8角一公里
舒適：遇到破損路和減速帶就是噩夢(mèng)，能從座位上顛起來(lái)，毫無(wú)舒適感可言，主要因?yàn)楸容^短小的彈簧和偏硬的減震器，再加上輪胎胎壁比較薄，加重了這種現(xiàn)象，座位對(duì)大腿的承托性也不是太好，尤其是高速，感覺(jué)大腿空空的很難受，再加上偏硬的座椅和偏薄的坐墊，跑起長(zhǎng)途比較受罪，尤其是腰部
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10180公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：舒適性，舒適性太差，可能由于軸距過(guò)短，導(dǎo)致顛簸無(wú)法過(guò)濾，像是在坐蹦蹦車……在一個(gè)就是換檔頓挫感過(guò)強(qiáng)，不過(guò)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了以后適應(yīng)一下可以減少很多，多練下駕駛技巧吧~
外觀：呆萌的設(shè)計(jì)、驚艷的造型、五彩斑斕的車身顏色，讓Smart成為都市里一道靚麗的風(fēng)景�；仡^率超高，可以和mini、甲殼蟲(chóng)相比。無(wú)框的車門設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)是那么與眾不同，打開(kāi)車門有種小敞篷的感覺(jué)。兩段式開(kāi)啟的尾箱也是點(diǎn)睛之筆，很好的照顧到了大、小物品拿取的不同需求。非敞篷版的尾箱蓋不但可以坐人，還可以放置不少雜物在里面，相當(dāng)于擴(kuò)大了后備箱的容積。
內(nèi)飾：Smart Fortwo的內(nèi)飾中并沒(méi)有十分花俏的設(shè)計(jì)，一切都非常簡(jiǎn)單。方向盤渦感非常不錯(cuò)，兩輻方向盤則采用了灰色飾板。不過(guò)沒(méi)有提供方向盤音響控制功能�？梢赃B接usb。中控臺(tái)有一個(gè)小抽屜，可以打開(kāi)了放放油卡，或者別的小東西，還是很方便的。方向盤的左側(cè)和右側(cè)分別有兩個(gè)儲(chǔ)物空間，左邊的比較大，可以放大一些的東西，右邊的比較小，缺點(diǎn)是沒(méi)有蓋子，無(wú)法蓋起來(lái)。導(dǎo)致時(shí)間久了，里面會(huì)落滿灰塵，一般洗車的地方也會(huì)忽略這兩個(gè)地方的清洗。鑰匙的插孔很特別。在手剎的前面，這個(gè)我個(gè)人是非常喜歡的。
空間：乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，當(dāng)然橫向空間偏小，兩個(gè)大胖子就有點(diǎn)擠了，我想大胖子也不會(huì)買這車的，嘿嘿，反正我很瘦小。這么小的車有這樣的乘坐空間還是非常滿意的。
配置：這車沒(méi)有性價(jià)比。。無(wú)論你是從品牌、做工、空間、配置、舒適程度來(lái)看都敗給了10萬(wàn)元的價(jià)格。不過(guò)Smart特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)、兩門兩座的布局，都讓他在汽車市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二。它好停車、油耗相對(duì)較低、安全性佳，符合我的用車需求，OK，它就是我的菜！
動(dòng)力：城市內(nèi)駕駛起來(lái)，我這個(gè)1.0的車動(dòng)力還是很充沛的，基本上可以跟出租跑跑。但是如果超過(guò)80公里，提速就有些吃力，畢竟排量小。需要說(shuō)明的是，此車的傳動(dòng)效率表現(xiàn)極佳，充分體現(xiàn)了德國(guó)人精深的造車能力，動(dòng)力損失很小。
操控：
操控很好，車身短小并線超車、鉆縫兒都游刃有余，是一輛非常適合城市駕駛的小車車。至于很多人說(shuō)的溜車等問(wèn)題 我從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)。
油耗：高速路以及城市快速路駕駛，油耗能夠控制在每百公里5L。不過(guò)在城市中心代步、受到AMT變速箱的拖累，油耗就維持在7~8L/百公里，1.0自然吸氣標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停對(duì)油耗幫助也不是很明顯。意外的驚喜是使用95/97的燃油，在加油站能夠縮短排隊(duì)時(shí)間，哈哈�。�
舒適：沒(méi)有舒適性可言，底盤顛的很，車內(nèi)噪音大的很，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在后備廂下面，后備廂又與車廂聯(lián)通一體，所以基本上可以理解成發(fā)動(dòng)機(jī)是在車廂內(nèi)的，所以噪音相當(dāng)?shù)卮�。再加上無(wú)框車窗的密封也是個(gè)問(wèn)題，各種噪音，開(kāi)高速的時(shí)候聊天用喊的（夸張一點(diǎn)，但卻是說(shuō)話要大聲說(shuō)才可以），聽(tīng)歌也得開(kāi)大大大聲了（當(dāng)你停車以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)音樂(lè)調(diào)這么大聲音）。對(duì)了，不舒適的地方還有一個(gè)，就是座椅不能放倒，想在車?yán)锼瘯?huì)覺(jué)都不能舒服了。
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購(gòu)買車型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂激情版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控簡(jiǎn)單 車也很靈活 停車超方便 上下班代步的不錯(cuò)選擇
缺點(diǎn)：懸掛太硬,現(xiàn)在的大街上坑坑洼洼和減速帶比較多,如果速度太快,那個(gè)屁股還真吃不消.
外觀：外觀非常小巧可愛(ài)，平時(shí)去上班經(jīng)常有目光注視，還有好多人問(wèn)我這老年代步車多少錢……感覺(jué)用料還是很好的，畢竟維修很貴，最先就是奔著外觀去看的車
內(nèi)飾：除了充滿了塑料感以外沒(méi)有太多可以說(shuō)的，做工比不上個(gè)別的國(guó)產(chǎn)車。
空間：我180，不會(huì)覺(jué)得小。
配置：個(gè)人覺(jué)得作為一臺(tái)都市代步車，這個(gè)價(jià)格還是可以接受的，但是客觀來(lái)說(shuō)還是覺(jué)得價(jià)格稍微偏高了點(diǎn)。
動(dòng)力：1.0的排量，得益于車身的輕盈，起步還是很迅速。超車就算了。但是后期跑起來(lái)還是很給力的。輕輕松松上80。動(dòng)力平順性：平順性基本沒(méi)有，頓錯(cuò)得恨不得你下去推他一把。踩了半天油門不帶動(dòng)的，然后突然又好像有人從后面踹了你一腳。
操控：
靈活，雖然車小，但高速底盤依然扎實(shí)，過(guò)彎懸掛給車輛有效的支撐，高速駕馭能給駕駛者不錯(cuò)的信心。輪胎寬度較窄，如果提升一個(gè)級(jí)別的寬度可以提高車輛的擦空。
油耗：目前40000公里左右，油耗在6升這樣，畢竟在市區(qū)開(kāi)，個(gè)人覺(jué)得還可以，畢竟是1.0，最高試過(guò)開(kāi)到7.6，高速感覺(jué)也省不到哪里去，可能是變速箱的問(wèn)題，每次起步超車都要深踩油門所導(dǎo)致
舒適：Smart就是臺(tái)塑料車，他和玩具車和樂(lè)高的質(zhì)感沒(méi)什么太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別那應(yīng)該就是樂(lè)高要比Smart硬。他的軸距短、懸掛硬。平時(shí)帶點(diǎn)速度過(guò)彎的時(shí)候，你能感受到車體的扭曲，也許因?yàn)槲矣小叭疤齑啊边@個(gè)塑料車頂，感覺(jué)小mart的車身剛性不是很強(qiáng)。平時(shí)硬邦邦的懸掛在彎道里會(huì)有很明顯的側(cè)傾（車體重心過(guò)高）、加速時(shí)會(huì)抬頭、減速時(shí)會(huì)點(diǎn)頭。開(kāi)起車來(lái)路面顛簸感特別強(qiáng)，過(guò)減速帶的時(shí)候更是糾結(jié)。有時(shí)候覺(jué)得要是不系好安全帶人就會(huì)像坐在滾筒洗衣機(jī)里被扔來(lái)扔去（逼得你不得不系安全帶，當(dāng)然車輛在行駛時(shí)不系上安全帶本來(lái)就是一件很愚蠢的事情所以也沒(méi)有必要采取這種“安全保障措施“吧），發(fā)動(dòng)機(jī)就在屁股下后方，車內(nèi)噪音隨著車速的提高飆升，好笑的是在這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都被頻率不變的引擎聲給淹沒(méi)。有可能你覺(jué)得這是件好事，但讓我告訴你，這臺(tái)引擎的聲音真的不那么好聽(tīng)（但在高轉(zhuǎn)速時(shí)有種寶馬直列6缸的感覺(jué)）時(shí)間長(zhǎng)了，陪伴著你被車身抖動(dòng)導(dǎo)致的身體疲勞，聽(tīng)覺(jué)疲勞也成了每天行駛的一部分。當(dāng)你覺(jué)得你的聽(tīng)覺(jué)疲勞剛剛習(xí)慣下來(lái)，不久你就會(huì)開(kāi)始覺(jué)得視覺(jué)疲勞，內(nèi)飾的做工和用料，摸著良心說(shuō)還不如一些國(guó)產(chǎn)品牌，當(dāng)然你也會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的進(jìn)口代步小車你要他那么多干什么，但是時(shí)間久了車子各個(gè)角落里傳出嘰嘰喳喳的松脫摩擦聲讓你崩潰（車內(nèi)的安全帶上的塑料殼子有松動(dòng)，后來(lái)是自己再敲上去的）。高速行駛時(shí)如果旁邊駛過(guò)一臺(tái)“大車”（對(duì)于Smart來(lái)說(shuō)3系就算大）你會(huì)被他的氣流影響，微微發(fā)晃。沒(méi)有別人的氣流，你會(huì)被側(cè)風(fēng)吹得左搖右擺，而有時(shí)候在逆風(fēng)行駛時(shí)還會(huì)有被制動(dòng)的感受（車身雖小，空氣阻力缺不�。�。
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購(gòu)買車型smart fortwo 2016款 0.9T 66千瓦先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好停車
缺點(diǎn)：最不滿意的相對(duì)來(lái)講就是雙離合1檔走走停停離合器結(jié)合分離的時(shí)候頓挫感比較強(qiáng)，1檔收油門的時(shí)候拖拽感很強(qiáng)…… E模式有點(diǎn)拖檔，S模式會(huì)延遲大約1000轉(zhuǎn)換擋，但貌似不會(huì)提前降檔（很少用S）。
外觀：外觀非常非常可愛(ài)，短小精悍的小身軀看起來(lái)更像是一個(gè)小小的精靈，自打買車之后發(fā)現(xiàn)我的回頭率確實(shí)高了，上路老是有人盯著我瞅半天，開(kāi)始的時(shí)候還覺(jué)著感覺(jué)非常不錯(cuò)，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)有一種不自然的感覺(jué)，管不到明星外出被偷拍發(fā)現(xiàn)后會(huì)特別憤怒呢。
內(nèi)飾：塑料件感覺(jué)不好。
空間：乘坐和駕駛空間絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，就是后排裝東西就有點(diǎn)限制了，畢竟買菜車接送小孩的車子，你也別希望他又能裝，又能拉的
配置：這車就不能談性價(jià)比這事，15萬(wàn)能搞定一輛中高配的合資緊湊型車了。
動(dòng)力：高速跑到120 ，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題
操控：
轉(zhuǎn)彎太好了；過(guò)減速帶有明顯顛的感覺(jué)
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在路上的車特別多，所以我就下班還是特別堵的，尤其在早上七八點(diǎn)的時(shí)候。經(jīng)常會(huì)堵半個(gè)小時(shí)甚至一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在車子的油表顯示大約油耗在五個(gè)半左右。這個(gè)油耗自己還是非常滿意的。
舒適：底盤硬卻不失韌性。
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購(gòu)買車型smart fortwo 2016款 0.9T 66千瓦先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性
缺點(diǎn)：避震略硬 過(guò)溝坎要適當(dāng)減速，90-100碼過(guò)彎時(shí)候側(cè)傾比較厲害
外觀：車子的外觀非常的可愛(ài)，漂亮，這也是自己當(dāng)初選車的重要原因之一，這款車無(wú)論從哪個(gè)角度去看，都像一件藝術(shù)品一樣，看上去非常的可愛(ài)精美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮 但不顯高檔
空間：兩個(gè)人很好！�。�
配置：喜歡Smart的估計(jì)不考慮性價(jià)比�。。〔幌矚g的肯定覺(jué)得十多萬(wàn)，還只能坐兩個(gè)人，那么小肯定不安全…… 種種…… 還是那句話：自己喜歡就是最好的�。。� 嘿嘿
動(dòng)力：起步肉一點(diǎn)，但是速度起來(lái)了就不要煩了加速表現(xiàn)：起步肉，沒(méi)試過(guò)地板油，沒(méi)過(guò)磨合期，不敢，開(kāi)開(kāi)再說(shuō)動(dòng)力平順性：低速有頓挫，速度起來(lái)很好，加速有力平順。跑高速：高速120無(wú)壓力，穩(wěn)，底盤很重，開(kāi)定速巡航更方便動(dòng)力延遲：每次紅燈還有3秒的時(shí)候可以松剎車了，等到變綠燈動(dòng)力來(lái)了就可以走了，要有提前量
操控：
非暴力駕駛的情況下 操控非常完美
油耗：目前還在1500公里走合期內(nèi) 超級(jí)堵車加開(kāi)空調(diào) 12個(gè)油 高速巡航100碼 6.3個(gè)油 市區(qū)正常開(kāi)的話 8.5左右
舒適：舒適性可以但是隔音不行，畢竟無(wú)框車窗擺在那。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿拉爾
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掉頭方便，搶車位方便，直接一頭開(kāi)進(jìn)去就行了。哈哈?ω?萬(wàn)惡的老款剎車沒(méi)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾在漂亮些就完美了
外觀：比舊款好看多了，時(shí)尚
內(nèi)飾：10幾萬(wàn)的車了，配點(diǎn)真皮內(nèi)飾不過(guò)分吧
空間：空間兩座！比我想象中的大！本人175！坐進(jìn)去毫無(wú)壓迫感！頭部和腿部都很富裕！后備箱比我也想象中的能裝！目測(cè)兩個(gè)行李箱毫無(wú)壓力！
配置：十幾萬(wàn)可以買雙門小跑，還進(jìn)口還大品牌，你說(shuō)呢？
動(dòng)力：動(dòng)力，對(duì)于我這種平時(shí)最快60碼，半年要清一次積碳的人也談不上。只是起步真的是太肉啦，第一次開(kāi)這個(gè)車的時(shí)候踩下去怎么沒(méi)反應(yīng)呢？什么情況，速度上來(lái)的太慢了，遇到幾次綠燈亮了，我后面的車以為我在賣呆沒(méi)有動(dòng)，其實(shí)我很賣勁的在踩油門啦大哥！不過(guò)只要速度上來(lái)了后續(xù)的動(dòng)力很給力，配合靈巧的車身，超車變道還是挺輕松的！
操控：
好
油耗：省的不要不要的！180加滿！隨便跑個(gè)幾百公里都不是事
舒適：一個(gè)字：顛. 也許是軸距原因！前輪剛過(guò)！后輪也就過(guò)去了！造成給人很顛的感覺(jué)！減震確實(shí)比上代舒適的很多！噪音控制：噪音還是那句話！比起上代！好的多得多！上代是拖拉機(jī)！這代是帶隔音的拖拉機(jī)！噪音還在能接受的范圍內(nèi)！
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購(gòu)買車型smart fortwo 2016款 0.9T 66千瓦先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林浩特
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車方便
缺點(diǎn)：最不滿意的相對(duì)來(lái)講就是雙離合1檔走走停停離合器結(jié)合分離的時(shí)候頓挫感比較強(qiáng)，1檔收油門的時(shí)候拖拽感很強(qiáng)…… E模式有點(diǎn)拖檔，S模式會(huì)延遲大約1000轉(zhuǎn)換擋，但貌似不會(huì)提前降檔（很少用S）。
外觀：如果把整個(gè)車縮小20倍應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的小擺件，無(wú)論從設(shè)計(jì)上還是配色上面SMART都做到了精致簡(jiǎn)單，說(shuō)它是一件藝術(shù)品我覺(jué)著也不為過(guò)。
內(nèi)飾：一般吧，塑料感明顯；那個(gè)空調(diào)出風(fēng)口覺(jué)得不好看
空間：乘坐和駕駛空間絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，就是后排裝東西就有點(diǎn)限制了，畢竟買菜車接送小孩的車子，你也別希望他又能裝，又能拉的
配置：這個(gè)問(wèn)題忽略 。選裝配置：有條件的一定要去改的透鏡大燈 不然晚上視線太差反正花個(gè)1500-3000塊。 這個(gè)攸關(guān)安全我覺(jué)得有必要。別的車友可以斟酌下。
動(dòng)力：加速比較線性，沒(méi)渦輪突兀感，比1.0加速有力，特別80往后，1.0到80提速很難上到100，0.9T依然帶勁
操控：
轉(zhuǎn)向略有過(guò)度，低速換擋頓挫感強(qiáng)烈。
油耗：車雖小，油耗其實(shí)不低，所謂省油僅指80邁以上勻速，可以到5.2升。但只要市區(qū)小堵，基本8升。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯，怠速的時(shí)候感覺(jué)明顯
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：活潑可愛(ài)玩味十足，有著一張很卡通的前臉，乖巧的同時(shí)又不乏年輕人所崇拜的動(dòng)感！
缺點(diǎn)：可以多幾點(diǎn)��？變速箱是哪位工程師設(shè)計(jì)的？你過(guò)來(lái)，我保證不打死你。皮帶又是誰(shuí)設(shè)計(jì)的？暖水閥呢？半軸油封呢？機(jī)頭底封呢？電子扇呢？靠，沒(méi)完沒(méi)了的召回啊。
外觀：從小就很喜歡小巧的汽車，一眼就看上了smart的可愛(ài)的外觀，像一個(gè)小精靈一樣，小巧，靈活，如同我兒時(shí)的玩具一般，并且，讓人有一種回到童年的感覺(jué)，如同這就是我生命里注定的那部車一般。外觀很流暢。充滿了美感。雖然小但是也是充滿了靈動(dòng)的元素，車門的無(wú)框設(shè)計(jì)。讓人有一種跑車的體驗(yàn)，雖然只是一款微型車，但是，外觀上讓人覺(jué)得駕車者的品味和生活的樂(lè)趣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比而言，有點(diǎn)單調(diào)，但是一切都還好，畢竟是款微型車，麻雀雖小五臟俱全。小巧靈活是最大優(yōu)勢(shì)，將空間性發(fā)揮到極致，在有限的空間里，盡量的去合理的設(shè)計(jì)。這款車城市里使用是足夠的。
空間：空間足夠大，兩個(gè)人使用足夠，出門購(gòu)物娛樂(lè)都很方便。買東西的買菜什么的。都能放在后面，后窗可以單獨(dú)打開(kāi)很方便實(shí)用，并且雖然看著車身看上去很小，但是格子175的我坐進(jìn)去也不會(huì)感動(dòng)拘束，空間和舒適。
配置：相對(duì)于車的小，價(jià)格可能會(huì)讓很多人接受不了。畢竟是款2座的微型車，12萬(wàn)接近13萬(wàn)的價(jià)格可以買一部合資的緊湊級(jí)轎車了，但是畢竟是巴博斯畢竟是Smart一款小精靈，如同童年圓夢(mèng)一般，也會(huì)去得到它。所以這個(gè)價(jià)格還是可以接受的畢竟是童年的一個(gè)夢(mèng)。
動(dòng)力：雖然只有1.0的排量但是，足夠輕的車身，小巧的外觀，以及良好的操控性彌補(bǔ)了不足，雖然去起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)頓挫感，但是一旦跑起來(lái)以后，整個(gè)車就顯得十分的流暢，在各種路況環(huán)境下都能充分的顯示出車小動(dòng)力足夠的優(yōu)勢(shì)，雖然只有1.0但是70匹馬力在城內(nèi)道路是綽綽有余。
操控：
操控十分的得心應(yīng)手，雖然排量只有1.0但是在城市道路環(huán)境下，特別是擁擠路段特別的有優(yōu)勢(shì)，小街小巷都能十分進(jìn)出，雖然跟其他大型車的油門和剎車感覺(jué)有些不同，但是習(xí)慣以后，也是不錯(cuò)的，雖然車比較輕，但是操控也不是顯得十分的難以駕馭。雖然剎車有點(diǎn)不舒服，但是開(kāi)上一段時(shí)間也是可以的，單純的使用還是沒(méi)什么大的影響。
油耗：作為一款2人座小車，油耗可圈可點(diǎn)，基本上百公里的油耗都不會(huì)超過(guò)6個(gè)的樣子，平均加一次油可以跑半個(gè)多月，非常的省油方便，而且因?yàn)檐囆�，像夏天天氣比較熱的時(shí)候，很容易找一個(gè)小樹(shù)蔭就能將車停下，不需要太多面積的遮擋，就能確保車內(nèi)溫度不會(huì)太高，從而浪費(fèi)太多的汽油。
舒適：我將其定位為2人出門買菜車，很小很方便，雖然座位什么的感覺(jué)有點(diǎn)缺乏包裹性，然后沒(méi)有電動(dòng)調(diào)整什么的，但是基本使用是足夠的。而且雖然小。后面能放很多東西。只要固定好，當(dāng)運(yùn)輸車什么的是不在話下。而且空調(diào)系統(tǒng)十分的給力，因?yàn)檐嚨目臻g不是太大，基本上夏天只要不暴曬，開(kāi)最小檔就足夠了。所以十分的不錯(cuò)。
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甲殼蟲(chóng)
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寶駿E100
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