一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
女生最愛(372)+1 想擁有(163)+1 都市白領(lǐng)最愛(130)+1 可愛(125)+1 內(nèi)飾氛圍好(95)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)費(fèi)用偏高(509)+1 價(jià)格偏高(50)+1 配置太低(22)+1 售價(jià)太高(4)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控:
城市內(nèi)開,1擋行程太長,到20公里時(shí)速才換2擋,好了,到32公里時(shí)速再換3檔...尼瑪腦殘?jiān)O(shè)計(jì)師啊,好好的鋼感情全都從2擋齒輪刮到1擋去了,腫么這樣匹配啊,結(jié)果是前3擋非常的頓挫...藤原豆腐店,如果用這個(gè)上秋名山,1箱豆腐上去,估計(jì)是2箱豆腐花下來! 2擋行程太短也影響了 0 100 加速成績,這個(gè)2樓測試成績曲線就可以看到鳥。AMT 5擋,還湊活吧,就是換檔耗時(shí)太長了,權(quán)當(dāng)比4AT好點(diǎn)。有一個(gè)蛋比較疼的問題是,ECO功能,就是屁股上標(biāo)的MHD。什么?空調(diào)內(nèi)循環(huán)不能記憶,必須每次按一下?這個(gè)問題都還沒有ECO問題有深度,忽略不計(jì)算了。聽說這個(gè)MHD Micro Hybrid Drive 很牛逼,省油8~10%的樣子,說白了,就是個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。你說你會(huì)啟停就算了,可偏偏是踩剎車時(shí)速10公里以下,就停了,松開剎車,咣當(dāng)一聲響,整個(gè)車像抽風(fēng)一樣,一陣抽搐,發(fā)動(dòng)機(jī)又啟動(dòng)了。呢瑪不關(guān)閉這個(gè)功能,在首堵這個(gè)3,4,5環(huán)停車場,一個(gè)路上要發(fā)神經(jīng)百九十多次。這個(gè)功能還不可以永久關(guān)閉,每次著車都是默認(rèn)打開。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向性還是可以的,就是圈數(shù)比較多,中間的曠量比較大,回正圈數(shù)過多,既然是小巧,就應(yīng)該方向很靈敏才對(duì),過彎很有信心,基本是80碼的速度過60度以上的彎,側(cè)傾不嚴(yán)重,主要是比較短小的彈簧和偏硬的減震器,在爛路時(shí)候是一種煎熬,但是過彎的時(shí)候感覺確實(shí)起到了作用,后輪驅(qū)動(dòng)的車在上坡很給力,過彎的時(shí)候操控也很自如,確實(shí)驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪分開是有好處的,大大提升操控極限和操控樂趣,還有就是跟四條馬牌輪胎有關(guān)系,感覺貼伏感非常好,地盤很穩(wěn)健,高速140,絲毫沒有發(fā)飄的感覺,就是風(fēng)燥有些大
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向性還是可以的,就是圈數(shù)比較多,中間的曠量比較大,回正圈數(shù)過多,既然是小巧,就應(yīng)該方向很靈敏才對(duì),過彎很有信心,基本是80碼的速度過60度以上的彎,側(cè)傾不嚴(yán)重,主要是比較短小的彈簧和偏硬的減震器,在爛路時(shí)候是一種煎熬,但是過彎的時(shí)候感覺確實(shí)起到了作用,后輪驅(qū)動(dòng)的車在上坡很給力,過彎的時(shí)候操控也很自如,確實(shí)驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪分開是有好處的,大大提升操控極限和操控樂趣,還有就是跟四條馬牌輪胎有關(guān)系,感覺貼伏感非常好,地盤很穩(wěn)健,高速140,絲毫沒有發(fā)飄的感覺,就是風(fēng)燥有些大
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10180公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
靈活,雖然車小,但高速底盤依然扎實(shí),過彎懸掛給車輛有效的支撐,高速駕馭能給駕駛者不錯(cuò)的信心。輪胎寬度較窄,如果提升一個(gè)級(jí)別的寬度可以提高車輛的擦空。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)新疆 阿拉爾
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林浩特
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20800公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控十分的得心應(yīng)手,雖然排量只有1.0但是在城市道路環(huán)境下,特別是擁擠路段特別的有優(yōu)勢,小街小巷都能十分進(jìn)出,雖然跟其他大型車的油門和剎車感覺有些不同,但是習(xí)慣以后,也是不錯(cuò)的,雖然車比較輕,但是操控也不是顯得十分的難以駕馭。雖然剎車有點(diǎn)不舒服,但是開上一段時(shí)間也是可以的,單純的使用還是沒什么大的影響。
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