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東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致301

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共15款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
標(biāo)致301 2014款 1.6L MT 舒適版
04.405 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.47萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.40
6.47萬元
7.0L/100km
標(biāo)致301 2016款 1.6L 手動豪華型
04.355 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.81萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.75
4.35
7.81萬元
7.7L/100km
標(biāo)致301 2017款 1.6L 手動舒適版
04.325 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.37萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.32
8.37萬元
7.5L/100km
標(biāo)致301 2015款 1.6L 手動舒適版CNG
04.315 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.90萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.42
  • 操控
    4.58
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    3.83
4.31
7.90萬元
7.2L/100km
標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
04.285 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.63萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.21
  • 空間
    4.57
  • 配置
    3.82
  • 動力
    3.84
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.44
4.28
9.63萬元
8.4L/100km
標(biāo)致301 2016款 1.6L 手動舒適版
04.285 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.84萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    3.43
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.54
  • 動力
    4.57
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    3.76
4.28
6.84萬元
7.4L/100km
標(biāo)致301 2016款 1.6L 自動舒適版
04.265 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.31萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.63
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.63
  • 動力
    4.13
  • 操控
    4.13
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.00
4.26
8.31萬元
7.4L/100km
標(biāo)致301 2018款 1.6L 手動舒適版
04.215 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.24萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.21
9.24萬元
10.2L/100km
標(biāo)致301 2018款 1.6L 自動舒適版
04.175 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.57萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.17
9.57萬元
9.1L/100km
標(biāo)致301 2016款 1.6L 自動豪華型
04.125 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.16萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.38
  • 內(nèi)飾
    3.13
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.38
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.63
4.12
9.16萬元
8.2L/100km
標(biāo)致301 2017款 1.6L 自動舒適版
04.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.59萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.00
4.00
9.59萬元
8.1L/100km
標(biāo)致301 2017款 1.6L 自動豪華版
04.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.77萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.00
10.77萬元
7.0L/100km
標(biāo)致301 2016款 1.6L 自動尊貴版
03.945 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.47萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
3.94
10.47萬元
7.9L/100km
標(biāo)致301 2018款 1.6L 自動豪華版
03.435 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.51萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    3.60
  • 內(nèi)飾
    3.60
  • 空間
    3.60
  • 配置
    3.40
  • 動力
    3.20
  • 操控
    3.60
  • 油耗
    2.80
  • 舒適
    3.60
3.43
10.51萬元
9.1L/100km
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展開更多車型
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9185公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗還不錯(cuò),開好點(diǎn)的話7個(gè)油以下沒問題
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.57萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:偏高(純市區(qū)),油耗一直都沒下過10,很大原因是因?yàn)殚_的少吧,就算開起來距離也短,一般就去超市開開,偶爾帶小孩去公園玩下,都是幾公里的路,再加上開空調(diào)和聽歌,油耗確實(shí)高的離譜,不過由于很少開,所以一個(gè)月的油費(fèi)也用不了多少!
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.67萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:油耗這個(gè)跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,現(xiàn)在車子主要在市區(qū)開,再加上我的小3是自動擋的,所以在市區(qū)開綜合油耗是8.2個(gè)多,高速上綜合油耗是6.6左右;小3的整體綜合油耗還是比較滿意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.97萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗一般,如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低,可以控制到7個(gè)以下,市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來決定,駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時(shí)油門不要猛踩,起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔,一檔進(jìn)二檔通常不會出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像,只要車輛起動了就可以進(jìn)入二檔行駛,后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過2500轉(zhuǎn),如果升檔轉(zhuǎn)速太低,不僅僅是更耗油,長期拖檔還容易造成發(fā)動機(jī)積碳,越是高檔猛踩油門,比低檔猛踩油門的耗油量更大?照{(diào)也是決定油耗的又一重要因素,車輛起步階段是油耗最高的時(shí)候,如果在這個(gè)時(shí)候再加上空調(diào)的負(fù)荷,油耗當(dāng)然就會更高,所以空調(diào)在合適的時(shí)候開啟會對油耗造成很直接的影響,起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉(通風(fēng)不要關(guān),因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候關(guān)掉壓縮依然還有一會兒是冷風(fēng)),等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開;車輛爬坡時(shí)同樣關(guān)閉壓縮機(jī),減小車負(fù)荷,下坡行駛時(shí)盡量打開壓縮制冷,不僅不會造成油耗增加,同時(shí)還可以幫助制動,減小剎車的使用程度,降低剎車片的磨損。另外,通過轉(zhuǎn)速表觀察,怠速情況下打開空調(diào)對轉(zhuǎn)速的影響并不明顯,所以怠速中打開空調(diào)對油耗的消耗可以忽略。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.27萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:油耗一般,如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低,可以控制到7個(gè)以下,市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來決定,駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時(shí)油門不要猛踩,起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔,一檔進(jìn)二檔通常不會出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像,只要車輛起動了就可以進(jìn)入二檔行駛,后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過2500轉(zhuǎn),如果升檔轉(zhuǎn)速太低,不僅僅是更耗油,長期拖檔還容易造成發(fā)動機(jī)積碳,越是高檔猛踩油門,比低檔猛踩油門的耗油量更大?照{(diào)也是決定油耗的又一重要因素,車輛起步階段是油耗最高的時(shí)候,如果在這個(gè)時(shí)候再加上空調(diào)的負(fù)荷,油耗當(dāng)然就會更高,所以空調(diào)在合適的時(shí)候開啟會對油耗造成很直接的影響,起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉(通風(fēng)不要關(guān),因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候關(guān)掉壓縮依然還有一會兒是冷風(fēng)),等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開;車輛爬坡時(shí)同樣關(guān)閉壓縮機(jī),減小車負(fù)荷,下坡行駛時(shí)盡量打開壓縮制冷,不僅不會造成油耗增加,同時(shí)還可以幫助制動,減小剎車的使用程度,降低剎車片的磨損。另外,通過轉(zhuǎn)速表觀察,怠速情況下打開空調(diào)對轉(zhuǎn)速的影響并不明顯,所以怠速中打開空調(diào)對油耗的消耗可以忽略。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    3
油耗:駕駛習(xí)慣、路況、載重、胎壓、車況等都是影響油耗的因素 ,過一萬公里的301平均油耗9.4,均速28。首保前測一段39公里高速油耗,三大人一小孩空尾箱,均速70表顯油5.8。6000公里首保后一段時(shí)間,感覺油耗高了不少,8800多公里時(shí)有一天檢查胎壓發(fā)現(xiàn)前后輪胎壓都低于2.0,充到滿載氣壓,油耗才降下來,F(xiàn)在均速16,油耗才10 左右,在平直高速定速80碼,表顯不到5個(gè),定100碼,約6個(gè),很滿意。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格10.22萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:油耗一般,如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低,可以控制到7個(gè)以下,市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來決定,駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時(shí)油門不要猛踩,起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔,一檔進(jìn)二檔通常不會出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像,只要車輛起動了就可以進(jìn)入二檔行駛,后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過2500轉(zhuǎn),如果升檔轉(zhuǎn)速太低,不僅僅是更耗油,長期拖檔還容易造成發(fā)動機(jī)積碳,越是高檔猛踩油門,比低檔猛踩油門的耗油量更大?照{(diào)也是決定油耗的又一重要因素,車輛起步階段是油耗最高的時(shí)候,如果在這個(gè)時(shí)候再加上空調(diào)的負(fù)荷,油耗當(dāng)然就會更高,所以空調(diào)在合適的時(shí)候開啟會對油耗造成很直接的影響,起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉(通風(fēng)不要關(guān),因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候關(guān)掉壓縮依然還有一會兒是冷風(fēng)),等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開;車輛爬坡時(shí)同樣關(guān)閉壓縮機(jī),減小車負(fù)荷,下坡行駛時(shí)盡量打開壓縮制冷,不僅不會造成油耗增加,同時(shí)還可以幫助制動,減小剎車的使用程度,降低剎車片的磨損。另外,通過轉(zhuǎn)速表觀察,怠速情況下打開空調(diào)對轉(zhuǎn)速的影響并不明顯,所以怠速中打開空調(diào)對油耗的消耗可以忽略。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    3
油耗:現(xiàn)在越來越少了,自動檔從開始的9個(gè)油,現(xiàn)在已經(jīng)是7.9個(gè)油了,雖然不能和寶馬自動擋的2.0的排量才6.8個(gè)油比(畢竟人家賣的就是發(fā)動機(jī)亮點(diǎn)),總的還可以接受,但是4檔的變速箱確實(shí)比較老了,發(fā)動機(jī)的可控油門技術(shù)給省的油全和4檔變速箱抵消了,如果能換個(gè)6檔以上的就完美了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格9.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗一般,如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低,可以控制到7個(gè)以下,市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來決定,駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時(shí)油門不要猛踩,起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔,一檔進(jìn)二檔通常不會出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像,只要車輛起動了就可以進(jìn)入二檔行駛,后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過2500轉(zhuǎn),如果升檔轉(zhuǎn)速太低,不僅僅是更耗油,長期拖檔還容易造成發(fā)動機(jī)積碳,越是高檔猛踩油門,比低檔猛踩油門的耗油量更大?照{(diào)也是決定油耗的又一重要因素,車輛起步階段是油耗最高的時(shí)候,如果在這個(gè)時(shí)候再加上空調(diào)的負(fù)荷,油耗當(dāng)然就會更高,所以空調(diào)在合適的時(shí)候開啟會對油耗造成很直接的影響,起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉(通風(fēng)不要關(guān),因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候關(guān)掉壓縮依然還有一會兒是冷風(fēng)),等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開;車輛爬坡時(shí)同樣關(guān)閉壓縮機(jī),減小車負(fù)荷,下坡行駛時(shí)盡量打開壓縮制冷,不僅不會造成油耗增加,同時(shí)還可以幫助制動,減小剎車的使用程度,降低剎車片的磨損。另外,通過轉(zhuǎn)速表觀察,怠速情況下打開空調(diào)對轉(zhuǎn)速的影響并不明顯,所以怠速中打開空調(diào)對油耗的消耗可以忽略。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:油耗一般,如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低,可以控制到7個(gè)以下,市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來決定,駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時(shí)油門不要猛踩,起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔,一檔進(jìn)二檔通常不會出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像,只要車輛起動了就可以進(jìn)入二檔行駛,后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過2500轉(zhuǎn),如果升檔轉(zhuǎn)速太低,不僅僅是更耗油,長期拖檔還容易造成發(fā)動機(jī)積碳,越是高檔猛踩油門,比低檔猛踩油門的耗油量更大?照{(diào)也是決定油耗的又一重要因素,車輛起步階段是油耗最高的時(shí)候,如果在這個(gè)時(shí)候再加上空調(diào)的負(fù)荷,油耗當(dāng)然就會更高,所以空調(diào)在合適的時(shí)候開啟會對油耗造成很直接的影響,起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉(通風(fēng)不要關(guān),因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候關(guān)掉壓縮依然還有一會兒是冷風(fēng)),等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開;車輛爬坡時(shí)同樣關(guān)閉壓縮機(jī),減小車負(fù)荷,下坡行駛時(shí)盡量打開壓縮制冷,不僅不會造成油耗增加,同時(shí)還可以幫助制動,減小剎車的使用程度,降低剎車片的磨損。另外,通過轉(zhuǎn)速表觀察,怠速情況下打開空調(diào)對轉(zhuǎn)速的影響并不明顯,所以怠速中打開空調(diào)對油耗的消耗可以忽略。
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