長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9845）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1638公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：訂車兩個(gè)月了，昨天剛剛提車了。為啥這么久了，因?yàn)槲疫x了一個(gè)馬自達(dá)cx-5新出的顏色金色。昨天剛剛拿到車的時(shí)候，感覺這個(gè)金色和我想象中的金色要淺一點(diǎn)。這個(gè)顏色是蠻出眾的，我很喜歡。這個(gè)顏色配上馬自達(dá)CX-5這個(gè)車身，簡直帥氣的不行。這個(gè)車的車身：車頭長，占了大概整車的13，屁股圓潤，兩邊的腰間有兩個(gè)浮動的腰線的，車頂是溜背式的，兩個(gè)銀色的行李架中間安靜的躺著一個(gè)“鯊魚鰭”。車身運(yùn)動且簡潔。
缺點(diǎn)：空間上有點(diǎn)不如意，全家人坐上去確實(shí)擠了些，軸距同樣是2700為啥那么小，吐槽一下哈！還有一點(diǎn)就是馬自達(dá)這個(gè)品牌比較小，眾認(rèn)識的人比較少，對這個(gè)車型了解更不是很多
外觀：外觀也是我個(gè)人還有我家里人最滿意的部分，畢竟每個(gè)人都喜歡世界上美好的事物嘛！停好了車也忍不住，回頭去多望兩眼！車燈設(shè)計(jì):這顏色這顏值也是沒誰了車身做工:顏色是我很喜歡的，光澤度滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較新潮，大部分年輕人喜歡簡約運(yùn)動的感覺。！用料也很厚道，大面積的軟質(zhì)材料，除了看上檔次，手感也不錯(cuò)。車內(nèi)的配置應(yīng)該用的基本都有，很實(shí)用也很容易操作，而且一般新車車內(nèi)的異味都比較大，但是我車內(nèi)的異味不是很大。
空間：上排還是大，后排稍有點(diǎn)小，后備箱大，還有行李架
配置：當(dāng)時(shí)選中Xc-5覺得各個(gè)方面比較符合自己的口味，自然吸氣，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)都是購車的主要原因。覺得性價(jià)比還是可圈可點(diǎn)的。自己非常滿意
動力：這款車的動力非常充沛的。他是2.0L的排放量，動力可以做到隨踩隨到，變速箱也可以很好的配合動力的需求。昨天，提完車在我們外面的小路上試了一下，感覺不錯(cuò)。
越野：
采用四輪獨(dú)立懸掛，調(diào)教的很完美，在操控方面馬自達(dá)確實(shí)有優(yōu)勢，這個(gè)級別的車我也開過好幾款，畢竟買車是大事嘛，肯定得多方對比。CX-5在同級別中論操控技術(shù)絕對是頂尖的，彎道上的表現(xiàn)尤其棒。
油耗：表顯油耗8.5升，成績中規(guī)中矩，但考慮到2.0的排氣量以及我不怎么好的駕駛習(xí)慣，這個(gè)成績算得上不錯(cuò)了。
舒適：底盤很扎實(shí)，但確實(shí)有一點(diǎn)硬，側(cè)傾特別小，不過對顛簸的處理不到位，會覺得震動感有點(diǎn)強(qiáng)。坐墊的角度還可以，真皮的面料也很舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的油耗，真的很省油，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高，之前家里買了一輛昂克賽拉，現(xiàn)在家里需要第二輛車，因?yàn)槲倚湃务R自達(dá)，所以我仍然會繼續(xù)考慮這個(gè)品牌，昂克賽拉平均油耗7左右，CX-5是一款緊湊型SUV，目前平均油耗只有8升左右，然后配置特別豐富，液晶屏不小，各種高科技配置都有，車的外觀很運(yùn)動，也很合我胃口，既然是通過對比買的這輛車，那就證明至少對我來說，還有更滿意的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的地點(diǎn)也有，主要是空間不是很大，但我也是開的少，基本上后排也很少人坐，所以也就不是很在乎，如果后排經(jīng)常是坐人的，就稍微小了點(diǎn)。其次是隔音效果，不是特別好，在低速上感覺不明顯，高速上就感覺隔音效果不是很好。但整體來講還算可以的。
外觀：比較獨(dú)特有吸引力的，還是大家熟悉的滋味，大部分還是添加了時(shí)尚氣息，看著很漂亮，我自己感覺是很不錯(cuò)的，車頭和車尾設(shè)計(jì)的很有巧思，車身整體比例也很協(xié)調(diào)，反正是覺得挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化少了一些，顯得有點(diǎn)保守，不過用料優(yōu)秀，質(zhì)感特別細(xì)膩。中控屏幕尺寸也變大了一些，讓科技感更強(qiáng)，也算是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)計(jì)吧。
空間：很多細(xì)節(jié)都特別打動人，前排的充電接口放在了扶手箱內(nèi)部，但預(yù)留了充電線的溝槽，特別的人性化。坐墊的角度以及填充飽滿程度也都不錯(cuò)，乘坐三個(gè)人肯定會有點(diǎn)壓力，但后排坐兩個(gè)人的話，那絕對是舒適度一流，扶手的角度也特別合理。前排就更不用多說了，特別舒服。
配置：以家用車的角度來看，CX-5的性價(jià)比還是蠻高的，首先它的價(jià)位不高，而且優(yōu)惠力度也比較大在加上銷售還送了不少東西，而且它的配置也不錯(cuò)，該有的配置基本上也都有了，滿足日常家用一點(diǎn)問題也沒有，所以綜合性價(jià)比我覺得還是蠻高的。
動力：這款車搭載了2.0升的發(fā)動機(jī)，和六速手自一體變速箱，動力輸出非常的線性加速很有力，夏天開空調(diào)的時(shí)候，動力損耗也不算很大
越野：
馬自達(dá)的操控那是沒得說，不愧是它的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤輕快精準(zhǔn)，有點(diǎn)虛位沒有超級棒，油門剎車非常靈動，用車時(shí)間比較短輔助駕駛方面體會不深，高速上行駛穩(wěn)定性非常好，特別過彎側(cè)傾非常小，非常平穩(wěn)。駕駛起來輕松愉快，就是一種駕駛享受。
油耗：在油耗這個(gè)問題上，我感覺這款車應(yīng)該是比較省油的，現(xiàn)在才開了65公里，看不錯(cuò)后續(xù)在評價(jià)了。
舒適：這個(gè)減震的調(diào)教真是對比性很強(qiáng)，我之前是開的威馳！后輪是扭力梁的，一個(gè)人開有些顛，而—5是多連桿的，大小坑洼過濾多余的震動特別好，很干脆，沒有多余的震動p
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車開起來感受感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這車駕駛起來感覺非常靈活，尤其是這個(gè)車的動力表現(xiàn)還是非常棒的，2.0排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)感覺動力也不差，和變速箱的匹配做得非常好，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：相對越來越帥的外觀來說，內(nèi)飾的變化比較小，顯得樸實(shí)了一點(diǎn)，甚至車友們說馬自達(dá)內(nèi)飾是千年不變。我覺得雖然算不上時(shí)尚，但用料還是挺不錯(cuò)的，而且這種樸實(shí)的風(fēng)格也不容易過時(shí)。
外觀：最愛的大嘴，吸！吸！我吸！帶有攻擊性的前臉設(shè)計(jì)和犀利的LED組合大燈，識別度特變高！還有豐滿圓潤的后尾箱，簡直不要太性感的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，有線條美，把手也好看，中控屏也好看。
空間：空間表現(xiàn)可以說是相當(dāng)不錯(cuò)，前后排都有充足的活動空間，我是178，將前排座椅調(diào)整到舒適的位置后，頭部和腿部還剩下不少空間，座椅設(shè)計(jì)角度很不錯(cuò)。如果累了，可以通過調(diào)節(jié)座椅躺下休息一下。還是比較人性化的。前幾天，我和家人出去玩了。滿車毫無壓力，后備箱的開口和尺寸都非常合理。里面可以裝很多行李。
配置：一日馬自達(dá)，終身馬自達(dá)，馬自達(dá)品牌的魅力只有駕駛過它的人才知道。優(yōu)秀的操控，完美的外觀，動力性能和可靠性也都相當(dāng)不錯(cuò)。雖說有那么一點(diǎn)小眾，但我本身就是個(gè)小眾的人。在安全性方面CX-5做的也特別棒，整車做工和用料都挺厚重的，氣囊的數(shù)量也比較多，另外在主動安全配置上也很給力，價(jià)格不高，性價(jià)比很優(yōu)秀。
動力：在動力上我沒有什么很大的要求，所以我選的也是2.0的版本，基本上只要好開能開就可以了，然后這個(gè)車感覺還是很靈活，很靈敏的，開起來也比較順暢，不會有福美來那種很不聰明的感覺，然后偶爾超個(gè)車的話，也還是沒有什么問題的，基本上只要踩就能走
越野：
強(qiáng)烈推薦，大家去店里看車的時(shí)候一定要試駕啊！車子的底盤比較高，不是太低的那種，手感比我之前的車好上不少，而且還多了很多功能，方向盤輕巧靈活，指針準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，女性也比較容易掌握。
油耗：現(xiàn)在行駛了1800多公里左右，油耗保持在百公里8.6升左右。其實(shí)我沒有仔細(xì)計(jì)算過，看看油表顯示的數(shù)據(jù)就知道了。如果準(zhǔn)確的話，會更省油。畢竟，大多數(shù)時(shí)候，市區(qū)的車比較多。
舒適：Xc-5的真皮座椅比較精細(xì)，乘坐比較舒適，特別駕駛?cè)藛T座椅記憶功能特別實(shí)用，駕駛時(shí)包裹感很舒服，空調(diào)非常棒，特別異味處理的很好，新車基本無異味，厚重的底盤減震好，過小坑小洼沒什么感覺。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以成為忠實(shí)的馬自達(dá)粉，完全是被馬自達(dá)品牌的操控所深深的吸引，上臺是馬自達(dá)3，堪稱同級別最運(yùn)動的一臺車，優(yōu)秀的底盤調(diào)校讓我特別著迷。CX-5雖然尺寸大了，而且底盤離地間隙也高了，操控不如馬自達(dá)3那么純粹，但相比同級別的其它車型來說還是很有優(yōu)勢的。尤其是在彎道上，那種特別優(yōu)雅的姿態(tài)，平穩(wěn)的過往感受，都讓我特別的認(rèn)可。此外在顏值方面新CX-5也是真的帥氣，前后杠以及燈組都進(jìn)行了優(yōu)化，精致了不少，車標(biāo)也顯得更加立體。
缺點(diǎn)：總的來說感覺這款車表現(xiàn)還是比較均衡的，剛提車之后那是有一點(diǎn)點(diǎn)味道，不過過了兩三天通風(fēng)之后味道就減輕了。目前這個(gè)車開的里程數(shù)并不是特別長，還沒有出磨合期，等未來再來追評出現(xiàn)的問題吧。
外觀：這款車的外觀是很值得肯定的。它的外觀看著非常帥氣，而且腰間的線條很有立體感，給車子增加了很多運(yùn)動的元素。我覺得最好看的還是它的LED燈，特別是尾燈和前臉燈可以很好的融合在一起，非常華麗，辨識度也很高，讓人一眼就認(rèn)出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀相比有些遜色，但是用料和做工都沒有問題，只是新車回來氣味比較大，經(jīng)過一段時(shí)間的異味處理就會好很多。
空間：這款車的空間是比較大的。首先它的儲物能力強(qiáng)，什么放手機(jī)、放水杯、放香水都有指定的位置。后排空間充裕，座椅也比較寬敞，滿員也不會覺得非常擁擠。后備箱的空間也是不錯(cuò)的，后排座椅支持放到，放倒后后備箱就更充裕了，可以放一些大一點(diǎn)物品，比如電視什么的。
配置：相對于同級車來說，我覺得它的性價(jià)比主要突出，在它的發(fā)動機(jī)和變速箱上，同時(shí)他的省油力度也還可以這樣的話，它的性價(jià)比優(yōu)勢還是可以凸顯出來的。而且這款車它比較實(shí)惠，買下來的話，他還會贈送你很多優(yōu)惠的東西，也會讓你在后期的投入力度減少。
動力：動力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，尤其是這套動力系統(tǒng)非常的平順，這也是我最喜歡這個(gè)車的一個(gè)地方了。
越野：
操控簡單，容易上手，方向盤不重也不輕，剛好合適，掉頭轉(zhuǎn)彎的都可以輕松掌握，哪怕是碰上堵車的時(shí)候，想要早點(diǎn)出去，卡位超車這些都可以輕松應(yīng)對。
油耗：油耗目前顯示的是8.2升，因?yàn)槠綍r(shí)主要是上下班，每天跑的公里數(shù)也不是很多，目前也暫時(shí)沒有跑過高速，基本上就穩(wěn)定在這個(gè)水平吧。
舒適：這款車座椅調(diào)節(jié)非常人性化，腰背支撐到位。如果坐在里面，感覺整個(gè)人都包裹住了，長途開車也不覺得特別累。而且車身噪音還可以，坐在車內(nèi)比較舒服。美中不足的是新車內(nèi)異味依然存在。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5讓我比較滿意的還是它的外觀以及它的操控性吧！首先，外觀時(shí)尚，線條設(shè)計(jì)棱角分明，視覺效果很不錯(cuò)，白色也顯大，看起來非常的大氣，而且運(yùn)動感也十足，看起來更具SUV風(fēng)格，鈑金和車漆手摸眼看都感覺還可以，亮度也夠，做工很精細(xì)。
缺點(diǎn)：但是也有不太滿意的地方，就比如車子在下過雨之后會出現(xiàn)雨痕，這也是比較讓我頭疼的問題，因?yàn)槊恳淮诬囅吹酶筛蓛魞魯[在那下一場雨之后，車子上面就會有黃黃的雨痕，這樣的話，車子又得重洗，比較費(fèi)時(shí)間。
外觀：馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)還是非常的運(yùn)動的嗯，但是也一點(diǎn)不覺得夸張，cX 5這款車的話，外觀非常的帥，非常的有辨識度，開在路上也不太會有撞車的可能，大燈也非常的犀利，看起來質(zhì)感非常的高，車身做做工用量也非常的好，車身的接縫也非常的均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體效果還不錯(cuò)，做工用料都非常棒，這個(gè)車的中控臺用了很多軟質(zhì)的材料，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，而且這個(gè)車的內(nèi)飾的異味不大，這點(diǎn)我覺得還是非常給力的。
空間：前排我1米85的身高坐進(jìn)去沒有壓抑感，后排的空間則比較一般，配備了天窗，就是尺寸有點(diǎn)小，不過對于我們煙民來說，通風(fēng)換氣還是足夠的。后排座椅可以比例放倒，盡管后備箱的空間不是很大，拓展后也能滿足需求。
配置：我個(gè)人感覺這個(gè)車還是物有所值的，這個(gè)價(jià)格來說算是缺點(diǎn)比較少的一款車型了。
動力：因?yàn)槲覍儆谑且粋�(gè)新手，所以我感覺這個(gè)車的動力，還是挺不錯(cuò)的呢，至少比駕校的教練車要強(qiáng)太多。起步還算是挺快的，因?yàn)閾Q檔非常的平順，所以也感覺不到頓挫感，在城市開腳下還沒感覺怎么踩了，就已經(jīng)到了70.80碼了一個(gè)不小心就超速了。
越野：
操控非常精準(zhǔn)流暢，遇到緊急情況能立即反應(yīng)，方向盤的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，沒有虛位，可以說是指哪打哪，剎車容易踩，剎車效果好，剎車距離不會很長，方向盤是真皮的，手感很舒服。
油耗：沒有壓力，從來沒有讓我擔(dān)心過，我在日常生活用車也不是很頻繁，還時(shí)不時(shí)遇到塞車，我覺得車子的油耗一點(diǎn)也不高，可以說，我感覺這個(gè)結(jié)果還是挺讓我滿意的比我預(yù)期的油耗還要低一點(diǎn)。
舒適：車型整體舒適性比較好，這也來源于車輛懸掛的調(diào)校，在不好的路段行駛時(shí)，跳躍感不是很強(qiáng)，整體懸掛對震動的處理還算不錯(cuò)，能達(dá)到非常滿意的效果，畢竟現(xiàn)在的路況比較好，坑坑洼洼的，路段也比較少見。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1894公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車想買換車的時(shí)候，目標(biāo)就是合資品牌，身邊懂車的朋友推薦我去看馬自達(dá)的品牌，這讓我和馬自達(dá)CX-5有了緣分。我和家人對馬自達(dá)CX-5寬敞的空間表現(xiàn)特別滿意，之前開的車是要被秒殺的節(jié)奏！雖然定位為緊湊型車型，但由于家庭人口不是很多，車輛空間在同級別中還是相當(dāng)出色的，整車滿載時(shí)毫無壓力。無論是通勤還是偶爾外出，它的大空間都能給我們帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)~除了空間，該車的油耗表現(xiàn)也非常出色。原本以為合資車的油耗會比較高。事實(shí)上，我完全被打臉了。我目前的真實(shí)油耗是9升百公里。對于suv來說，這樣的油耗還是很經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：我不滿意這個(gè)車的地方，是它的噪音處理，發(fā)動機(jī)的雜音太大，直接從發(fā)動機(jī)室傳到車子里面，而且聲音比較大。當(dāng)時(shí)，試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，他們的試駕車聲音大，后面去展廳里面展車打火聲音也大。銷售說是他們發(fā)動機(jī)是高壓縮比的，有聲浪。我覺得就是隔音做的不好造成的車內(nèi)的聲音大。這個(gè)隔音沒有處理好應(yīng)該是馬自達(dá)的普遍問題。
外觀：雖然它的外觀設(shè)計(jì)的非常的大氣也很符合我的審美，但是它美中不足的地方就是在下雨之后會出現(xiàn)雨痕，這樣的話，車子經(jīng)常拿去清洗，我就感覺不太方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材用料都很有質(zhì)感，整體色彩簡潔，沒有浮夸的裝飾，駕駛起來心情都要好些。中控屏的大小和位置設(shè)計(jì)的很恰當(dāng)，不遮擋視野不影響開車，眼睛一掃就能輕松看完，操控的方式也比較特別，用旋鈕調(diào)節(jié)，很適合開車的時(shí)候盲操。另外就是電動天窗，小是小了一點(diǎn)，但我也很愛。
空間：平常家里就三個(gè)人，老婆還有孩子，平常也就是拉一拉村里的人進(jìn)城，這樣才會坐滿。坐滿的時(shí)候后排的座椅也是夠用的，三個(gè)大漢坐著也不會很擁擠。前排我坐著也很舒服，都不用調(diào)節(jié)座椅，175cm的個(gè)頭坐著剛剛好。后備箱的空間也是夠用的，平常孩子的行李箱或者是家里要用東西的話都比較方便拉，很不錯(cuò)。
配置：整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，這輛車的性能很好，價(jià)格也挺實(shí)惠的，動力也比較充足，還給了我置換補(bǔ)貼，開著的感覺要比那些車更扎實(shí)沉穩(wěn)，也很喜歡這個(gè)品牌，外觀、性能等還都是很滿意的，再者這款車型配置也高。
動力：搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力中規(guī)中矩吧匹配的6AT變速箱表現(xiàn)還是挺棒的。這套動力總成裝車量比較大，使用的時(shí)間也很長，可靠性絕對沒問題。就是急加速時(shí)推背感相比增壓車型差了一點(diǎn)，至于其它方面都挺完美的。
越野：
操控性好，具體來說就是方向盤靈活，重量剛剛好，轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向輕松準(zhǔn)確，再加上底盤懸掛支撐好，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會有翻車的感覺，車載屏幕設(shè)計(jì)的位置也很合適，圖像的顯示質(zhì)量很高，不像有些紙糊的畫質(zhì)，會大大方便我倒車操作，該車還配備了多功能方向盤，配置豐富，駕駛者操作方便快捷。
油耗：剛開了幾千公里油耗，還不是太穩(wěn)定，正常市區(qū)道路駕駛平均油耗大概在八個(gè)半左右，高速油耗比較省一些，在七個(gè)多,看了大部分網(wǎng)友的油耗，大概就在八個(gè)多，對油耗還是比較可以接受的。
舒適：我覺得它的舒適性設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，因?yàn)樗淖畏浅５膶挸�，坐在上面很舒服，同時(shí)空間也比較大，這樣的話腿有很大的位置去擺，再加上車子的減震效果和噪音處理，這兩個(gè)方面設(shè)計(jì)得挺好的，給我們一個(gè)相對安靜的環(huán)境。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程785公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車嘛外觀是很重要的，開在街上人人都能看到，這車開在路上回頭率滿滿，很吸引人，外形運(yùn)動時(shí)尚，車身線條流暢，前臉中網(wǎng)的設(shè)計(jì)別致大氣，非常飽滿，車標(biāo)也比較亮眼，整個(gè)車大氣耐看，我很滿意。
缺點(diǎn)：目前我感覺沒有什么不滿意的，就是后排的座椅，中間有一個(gè)突起，不過我聽說，這個(gè)是因?yàn)閼覓斓膯栴}，一般好車的后排，突起都比較高，說是這樣能夠讓車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更加的穩(wěn)定，所以雖然說犧牲了后排的空間，但是我覺得安全性也更重要。還有就是這款車，我感覺他的內(nèi)飾不夠高大上，現(xiàn)在車的內(nèi)飾大多都比較流行，富有科技感的一些設(shè)計(jì)和一些小細(xì)節(jié)。這個(gè)車的內(nèi)飾，我感覺細(xì)節(jié)的精致程度還是不夠，反正給人一種一座進(jìn)來，就是普普通通的感覺沒有什么新意，如果說類似上載能升級的有科技感或者說更加人性化，一些就更加完美了，比如說增加一些閱讀的或者說是掛鉤，這種貼心的小細(xì)節(jié)就非常好，在這個(gè)車的內(nèi)飾幾乎找不到任何一個(gè)掛鉤，有時(shí)候帶個(gè)飯呀什么的，真的是沒有地方掛呀。難道馬自達(dá)的車主都不帶飯的嗎？呵呵。
外觀：顏值這個(gè)東西通俗點(diǎn)講那是各花入各眼，新款外觀和我朋友黑騎士版的區(qū)別不是很大，主要就是大燈和尾燈不一樣，雙L的一個(gè)造型看上去犀利有神，采用的也都是LED的光源，并且?guī)ё詣娱_啟功能很是方便。馬自達(dá)CX-5采用了經(jīng)典硬朗的設(shè)計(jì)美學(xué)，直瀑式的進(jìn)氣格柵配上超大的鍍鉻套件，看上去更加有力量感，大幅度提高了整車的辨識度，安全感和奢侈感同時(shí)拿捏，很是吸引。車身側(cè)面搭載的是17寸的輪轂，當(dāng)然2.5用的是19寸輪轂，整個(gè)側(cè)面看起來還是很協(xié)調(diào)的。側(cè)面整體看上去化繁為簡，沒有多余的線條，僅僅依靠鋼板弧度和造型就能帶來滿滿的高級感，洋氣不嬌氣，鉑鋼灰這個(gè)顏色又非常的有質(zhì)感，很是符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較簡潔大方的類型，功能分布非常清晰合理。在駕駛過程中控制它是非常方便的。至于內(nèi)飾的氣味，剛提車的時(shí)候是有的，但經(jīng)過這段時(shí)間的使用，車內(nèi)基本沒有氣味了。感覺家人用起來還挺安心的！至于內(nèi)飾異響，至少我沒有發(fā)現(xiàn)。我希望它都沒有問題。
空間：內(nèi)飾用材用料都很有質(zhì)感，整體色彩簡潔，沒有浮夸的裝飾，駕駛起來心情都要好些。中控屏的大小和位置設(shè)計(jì)的很恰當(dāng)，不遮擋視野不影響開車，眼睛一掃就能輕松看完，操控的方式也比較特別，用旋鈕調(diào)節(jié)，很適合開車的時(shí)候盲操。另外就是電動天窗，小是小了一點(diǎn)，但我也很愛。這個(gè)空間足夠了，平常我基本就一個(gè)人用車，我身高183，前排不擠也不頂頭，可以活動自如，駕駛視野也非常好。 后排的空間坐進(jìn)去沒什么壓力，當(dāng)然也不寬裕，腿部只有一兩指的空間，頭部空間還可以，坐直還剩三指。后備廂容積:目測放三個(gè)行李箱都還能再塞點(diǎn)別的東西，平時(shí)出行完全夠用了，以前開慣了轎車，現(xiàn)在感覺SUV的舒適性更棒一點(diǎn)。
配置：選擇馬自達(dá)這款車，也主要是看中了它的性價(jià)比比同級別的日系品牌，價(jià)格能稍微的低一些，同配置的話也要稍微的高一些，綜合比較起來性價(jià)比還是比較高的,對馬自達(dá)這個(gè)品牌了解的也是比較多，這個(gè)品牌的話可能銷量不算太好，但是車的產(chǎn)品和質(zhì)量都是沒有任何問題的，也非常推薦大家買這款車,整個(gè)買車過程也非常的愉快，前期在網(wǎng)絡(luò)上做了大量的功課，后期到店工作人員的服務(wù)態(tài)度也非常的好，整個(gè)購車提車的過程也非常的愉快，同時(shí)也在店里購買了保養(yǎng)的套餐，希望售后服務(wù)也能超出我的預(yù)期
動力：2.0的排量家用足夠了，馬自達(dá)是用的自吸發(fā)動機(jī)，相比帶渦輪的動力還是有些不足，但是開起來很舒服，油門很線性，沒有渦輪介入的突兀感，變速箱換擋很平順沒有頓挫，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)技術(shù)確實(shí)很不錯(cuò)。
越野：
對于我這樣的新手司機(jī)來說，它的操控是非常好的。主要原因是它駕駛靈活，方向盤不僅尺寸適中，轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)。可以說是哪里打哪里，有時(shí)候在城市的一些狹窄路段開車感覺很輕松。如果你剎車，它是很線性設(shè)置的，你可以踩它，是的，很容易控制。
油耗：油耗現(xiàn)在是8.8升，我所在的城市交通比較擁堵，能有8.8升的油耗就很欣慰了，我同事的車只比我早買了一年左右，油耗8升左右，相信在未來，油耗會有所下降，如果下降幅度不大，也是可以接受的。
舒適：隔音還不錯(cuò)，但發(fā)動機(jī)冷啟動的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不影響使用感受，但確實(shí)心里不舒服。配置方面還可以，前后雷達(dá)，倒車影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及定速巡航都挺實(shí)用的，氣囊的數(shù)量也比較多，讓人心里很踏實(shí)。前排座椅有加熱的功能，主駕駛甚至配有座椅記憶，絕對算是越越級的配置了。座椅和方向盤也都是真皮的材質(zhì)，手感特別棒。很多的小設(shè)計(jì)都挺用心的，包括我前面提到的扶手箱位置有預(yù)留的充電線槽，也包括所有的車門一鍵升降以及自動防眩目后視鏡功能。以人為本始終是馬自達(dá)品牌的理念，消費(fèi)者確實(shí)能感受到它的用心。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有種吸引人眼球的視覺感，確實(shí)覺得這款車子整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，智能科技的功能也夠用的，喜歡那種看起來帶有霸氣氛圍的，而且顏值方面也讓我很滿意，買的時(shí)候算是汽車的淡季吧，其次是對車子的使用成本滿意，精準(zhǔn)性非常高，空間表現(xiàn)不錯(cuò)整個(gè)后備箱的容量也不小，還是很有氣場的。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的噪音還是比較明顯的，尤其是高速行駛的時(shí)候噪音比較大。
外觀：第一次看到這款車的時(shí)候，感覺它的外觀非常大氣。前臉厚重沉穩(wěn)，車身線條十分硬朗，有一定的男子漢味道。而且車漆的亮度也很不錯(cuò)，看起來很特別。就顏值而言，我個(gè)人更喜歡馬自達(dá)CX-5。除了我，其實(shí)我身邊的朋友和家人也喜歡他的外形，說它看起來很有檔次，一點(diǎn)都不像20多萬塊錢的車。不管多少，都滿足了我的虛榮心，哈哈。車身做工:車身的做工還是挺不錯(cuò)的，我看了好久也沒看出有啥問題，邊縫左右都差不多的一樣，看著質(zhì)量也很好的，在路上也看到過CX-5，看著沒啥問題，還是新款的外觀好看。
內(nèi)飾：改款之后，這款車的內(nèi)飾變得有檔次了一些，儀表盤和LED屏幕都看起來更有質(zhì)感了，但是這款車的內(nèi)飾還是屬于比較中庸的類型，沒有太大的特點(diǎn)。內(nèi)飾材質(zhì):我這個(gè)配置是皮質(zhì)內(nèi)飾，后排帶杯架扶手，不用的時(shí)候可以收進(jìn)去，方便了☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:看起來普普通通的，實(shí)際上用起來很順手
空間：這個(gè)車的空間屬于剛剛及格吧，因?yàn)檫@款車屬于是一個(gè)緊湊型的SUV，外觀也不是非常的龐大的那種，我個(gè)人感覺還是比較適合城市開的，內(nèi)部的空間是挺滿足的，但是如果說要滿載的話，后排的空間，其實(shí)不是特別的寬敞。不過現(xiàn)在后排坐人的機(jī)會，說實(shí)話還是挺少的，所以我并不在意這個(gè)問題。我比較滿意的，還是后備箱的空間，感覺以后出門自駕游多放幾個(gè)行李箱，那是一點(diǎn)問題都沒有。
配置：相對于車輛的價(jià)格，車輛的整體性價(jià)比還是很高的，如果價(jià)格在20萬左右，可以擁有一輛2.0升的合資品牌SUV車型，同時(shí)擁有非常好的操控性，值得購買。
動力：動力方面非常棒，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)配上2.0自吸發(fā)動機(jī)起步順暢平穩(wěn)，加速快，動力充沛，后勁十足，上了高速非常穩(wěn)，超車輕松，3000轉(zhuǎn)發(fā)力明顯動力特別強(qiáng)勁，踏板非常靈敏，加油比較平順，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓你自信滿滿。
越野：
操控覺得一般，A柱太寬了導(dǎo)致盲區(qū)比較大，車的方向也感覺有一點(diǎn)重，但是方向盤很穩(wěn)，一點(diǎn)虛位都沒有。油門得踩的比較深，新手開的話，力度不是很好把握。再加上車身比較大，開車時(shí)對車身兩邊的寬度不是很好掌控
油耗：平均油耗10，我還是新手，可能耗油點(diǎn).他們老手開就省油好多。
舒適：舒服性很好，前后座都是真皮的，坐起來很舒服，前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，溫度循環(huán)也很快，美中不足的是后懸掛有點(diǎn)硬，過坑洼時(shí)起伏感明顯。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到他最滿意的地方，我感覺是每一個(gè)人有每一個(gè)人體驗(yàn)我的體驗(yàn)，就是它在操控上給我?guī)矸浅：玫母杏X，當(dāng)時(shí)買它最美的還是它的外觀，但是開了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)我更加滿意他在操控上給我?guī)淼捏w驗(yàn)。
缺點(diǎn)：不存在特別不滿意這種情況，畢竟精挑細(xì)選的車缺失了這么多年，不完美，但至少滿意，除此之外，需要提高后排的舒適性，可能會過度追求操控感和運(yùn)動感，后懸掛有點(diǎn)硬，路感反饋有些明顯。
外觀：漂亮，顏值高，顏色也正。設(shè)計(jì)特別。大氣好看。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面也算是可圈可點(diǎn)，我的車是智雅型，真皮座椅，覺得做工比較精細(xì)，乘坐也是比較舒服的，儀表盤中控設(shè)計(jì)的比較合理，顏色搭配也比較舒服，顏色和整車的鉑鋼灰也很搭配的。在高科技感方面還是有定的欠缺的，覺得高科技方面配置的較少。
空間：車內(nèi)乘坐空間并不算太寬敞，但是乘坐空間設(shè)計(jì)還是比較合理的，車內(nèi)儲物空間比較多，后備箱也比較寬大，后排座椅支持比例放倒，可以延展很多的空間
配置：馬自達(dá)這款車的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，而且日系車后期的保值率也比較高，這也是我選的這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因，但是買車的時(shí)候?qū)Ρ攘艘恍┩瑑r(jià)位車型的配置，這個(gè)車的配置還是比較高的，安全性配置和便利性配置做的都比較不錯(cuò)，這也是我選擇馬自達(dá)CX5這款車非常重要的原因。
動力：現(xiàn)在新車階段沒有過激駕駛過，但動力輸出比較線性，畢竟是6AT嘛！感覺低速的時(shí)候有拖拽感，1.6噸的車重也有分量的！試駕的時(shí)候分別體驗(yàn)了，直線加速，直線變道，加速轉(zhuǎn)彎，緊急剎車。這2.0只要肯踩動力還是夠用的，這變速箱是聰明的，以前我開的是CVT 總是柔柔的踩，偶而激動.激烈駕駛也總是底氣不足，嗡嗡半天就是不見加速，心里總是不舒爽！我總在想有些東西平時(shí)可以不用，但是你得有！比如激情????
越野：
方向指向性很好，而且打滿是一圈半對女生很友好，加速動作干脆利落，踩多少加多少，彎道確實(shí)離心力很小這GAV開過才知道是什么。變道輔助提示準(zhǔn)確，當(dāng)有車在側(cè)后方時(shí)時(shí)倒車鏡黃色標(biāo)志提示，此時(shí)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)會滴滴提示駕駛員，這個(gè)設(shè)置很人性話。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)不如其他車在狠踩剎車踏板時(shí)制動力增益不明顯，就是腳感軟！這個(gè)可以慢慢適應(yīng)
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是很先進(jìn)的，CX-5的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)，油門設(shè)計(jì)的也比較舒服，風(fēng)琴式的踏板不容易疲勞，就好像踩在休息踏板上一樣。目前的綜合油耗為8.2升，表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟是新車的狀態(tài)嘛。
舒適：這款車的舒適性雖然不太好，主要就是噪音處理不太好，車子的發(fā)動機(jī)的噪音比較大，聽著不太舒服。不過他的座椅比較寬敞，包裹性好，坐上去的感覺還非舒服的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2266公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，操控好，中控也好看，坐上也舒服。同事們都說好看。1.馬自達(dá)車：發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤，整個(gè)車身都是設(shè)計(jì)師專門為喜歡馬自達(dá)車系，我買的2.0高配，中控屏幕也大，感覺大氣外觀更是漂亮。2.油耗：油耗也不算高，對于我這個(gè)新手來講.9個(gè)油還不到，日系車還是相對省油。3.個(gè)人喜好：每款車都有每款車的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)，看個(gè)人喜歡，我喜歡這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)，顏色，特別是紅色，色澤很有質(zhì)感，顏色很正，不過他們家的紅色也是主打色，由于家里有部紅色的車，所以這次選的白色，也很喜歡。
缺點(diǎn)：空間較同等級的車確實(shí)不小，開車是完全沒有憋屈的感覺，舒適性的話我覺得這個(gè)車還是完全沒有問題的，整個(gè)氣質(zhì)彰顯無遺，這個(gè)車子開著感覺是不錯(cuò)的，車的中控也很喜歡。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我個(gè)人還是比較喜歡的，天使眼大燈視覺效果很不錯(cuò)，日間行車燈點(diǎn)亮之后感覺也非常的漂亮，整個(gè)車的識別度很高。
內(nèi)飾：坐在車中感覺心情特別的爽，不是超級驚艷，該有的都有，內(nèi)飾也是走的簡約路線，也是深受年輕人喜歡的內(nèi)飾。而且沒有絲毫的缺陷，裝飾也顯得很高檔，很美觀。
空間：我們家人都是1米67的身材，空間夠用，真皮座椅質(zhì)感相當(dāng)舒適，第二排座椅可以調(diào)節(jié)兩個(gè)角度，我認(rèn)為第二檔最舒適，車友們有機(jī)會可以去體驗(yàn)一下。
配置：性價(jià)比我覺得很高，車子質(zhì)量好，皮實(shí)耐造，適合我這種實(shí)用主義，可靠性優(yōu)秀，舒適度優(yōu)秀，動力合格，這個(gè)價(jià)格配置跟同級比雖然低了一點(diǎn)，但核心配置還是挺良心的，主要是質(zhì)量好，隨便造，我比較看重這個(gè)。
動力：雖然是2.0L的發(fā)動機(jī)，但動力表現(xiàn)也不肉，在急加速的情況下，還可以感受到它的推背感，對于日常家用的動力表現(xiàn)也是完全足夠，沒必要擔(dān)心。
越野：
這款車的操控也比較順手，特別是他的方向盤，摸起來非常舒服。它的中控屏很有科技感，觸感很好，大小也剛剛好，油門和剎車也很輕巧，踩起來比較輕便。
油耗：油耗不高，新車提回來沒開多少里程，目前百公里油耗7.8還能接受，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲很多人都不敢買油車，說加不起油轉(zhuǎn)向電車，我就不是很喜歡，可能思想比較傳統(tǒng)接受不了新的事物，考慮到電車的保值，續(xù)航，保險(xiǎn)，維修都是存在一定的隱患問題，要是花三五萬買個(gè)開開到無所謂，花十大幾萬買個(gè)電車，還是不能接受。
舒適：聽說我這款車的前排用的，還是雙層的玻璃，這樣子能使車內(nèi)的靜音效果就很不錯(cuò)了，我個(gè)人使用了，這段時(shí)間下來也感覺比較明顯，就是車內(nèi)吧，還是挺安靜的，沒有太大的噪音，而且這款車的車載多媒體系統(tǒng)，非常的順手好用。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
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馬自達(dá)CX-4
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